Документы, которые вносили изменения, по разделам:
Классификаторы
	нет изменений
Информация
1. Санкции
	Приказ № 1015 от 22.08.2013 О введении санкций с 01.10.2013
	Приказ № 1016 от 22.08.2013 О введении санкций с 01.10.2013
	Приказ № 1050 от 29.08.2013 Об отмене санкций с 29.08.2013
	Приказ № 1041 от 28.08.2013 Об отмене санкций с 28.08.2013
	Приказ № 1042 от 28.08.2013 Об отмене санкций с 28.08.2013
	Приказ № 1043 от 28.08.2013 Об отмене санкций с 28.08.2013
	Приказ № 1045 от 28.08.2013 Об отмене санкций с 28.08.2013
	Приказ № 1047 от 28.08.2013 Об отмене санкций с 28.08.2013
	Приказ № 1049 от 28.08.2013 Об отмене санкций с 28.08.2013
	Приказ № 1033 от 27.08.2013 Об отмене санкций с 27.08.2013
	Приказ № 1035 от 27.08.2013 Об отмене санкций с 27.08.2013
	Приказ № 1039 от 27.08.2013 Об отмене санкций с 27.08.2013
	Приказ № 1040 от 27.08.2013 Об отмене санкций с 27.08.2013
	Приказ № 1020 от 23.08.2013 Об отмене санкций с 23.08.2013
	Приказ № 1023 от 23.08.2013 Об отмене санкций с 23.08.2013
	Приказ № 1024 от 23.08.2013 Об отмене санкций с 23.08.2013
	Приказ № 1025 от 23.08.2013 Об отмене санкций с 23.08.2013
	Приказ № 1011 от 22.08.2013 Об отмене санкций с 22.08.2013
	Приказ № 1016 от 22.08.2013 Об отмене санкций с 01.10.2013
Новые / модифицированные документы		Кол.
	В╕домчий документ	14
	Документ МЗЕЗ	24
	Кодекс	1
	Листи ДМСУ	1
	М╕журядова угода	1
	Накази ДМСУ	1
	Постанови Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни	2
	ВСЕГО:	44

MDoffice

Количество просмотров: 64 (за период c 00:00 по 18:03 03/09/13), всего просмотров: 225

Наказ вiд 31.05.2012 № 657 М╕нф╕н Про виконання митних формальностей в╕дпов╕дно до заявленого митного режиму Вступил в силу с 30.10.2012

• Все хиты документов

MDoffice

План перев╕рок додержання суб’╓ктами господарювання Л╕ценз╕йних умов провадження митно╖ брокерсько╖ д╕яльност╕ на IV квартал 2013 року
№ з/п	Сер╕я та № л╕ценз╕╖	╤дентиф╕кац╕йний номер суб’╓кта господарювання	Найменування п╕дпри╓мства  (П╤Б ф╕зично╖ особи-п╕дпри╓мця)	М╕сцезнаходження	Виконавц╕	Строк перев╕рки
1	АВ594572	37558076	ТОВ „Т.Е.К. „Ки╖вська Русь”	м. Черн╕г╕в, просп. Миру, 194	управл╕ння орган╕зац╕╖ митного контролю та оформлення Департаменту митно╖ справи. Черн╕г╕вська митниця М╕ндоход╕в	жовтень
2	АВ480680	33469433	ТОВ „СУРАТОН”	м. Черн╕г╕в, вул. Староб╕лоуська, 63		жовтень
3	АВ481943	31752748	ТОВ „Влад╕ ╕ Ко”	м. Ки╖в, вул. Академ╕ка Тупол╓ва, 12	управл╕ння орган╕зац╕╖ митного контролю та оформлення Департаменту митно╖ справи. Ки╖вська м╕жрег╕ональна митниця М╕ндоход╕в	жовтень-листопад
4	АВ481961	34998658	ТОВ „Юн╕лодж╕кс”	м. Ки╖в, вул. Булгакова, 16		жовтень-листопад
5	АВ481820	30116933	ПП „ФОРТУНАТ”	м. Ки╖в, вул. ╤вана Гонти, 3-А		жовтень-листопад
6	АВ491347	36852896	ТОВ „ФАРМПЛАНЕТА”	м. Ки╖в, вул. Картвел╕шв╕л╕, 7/2		жовтень-листопад
7	АВ481501	35416692	ТОВ „Н-ТЕС”	м. Ки╖в, просп. 50-р╕ччя Жовтня, 1-Б, кв. 246		жовтень-листопад
8	АВ491349	36711128	ТОВ „ПОТЕНЦ╤АЛ-А”	Житомирська обл., м. Бердич╕в, вул. Шелушкова, 23	Житомирська митниця М╕ндоход╕в	жовтень
9	АВ481321	25365292	ТОВ „ЛИСБРОК ВС”	Луганська обл., м. Лисичанськ, вул. Карла Маркса, 146	Луганська митниця М╕ндоход╕в	жовтень
10	АВ480130	23373979	ТОВ „ЕНЕЛАЙЗ”	м. Дн╕пропетровськ, вул. Баумана, 2	Дн╕пропетровська митниця М╕ндоход╕в	жовтень
11	АВ491257	2665613694	ФОП Карач Олександр Володимирович	Полтавська обл., м. Миргород, вул. Старосв╕тська, 40, кв. 15	Полтавська митниця М╕ндоход╕в	жовтень
12	АВ480333	32574706	ТОВ „Лог╕ст╕к серв╕с”	м. Одеса, пров. В╕це-адм╕рала Жукова, 3/7, кв. 24	П╕вденна митниця М╕ндоход╕в	жовтень
13	АВ491271	35755009	ТОВ „БОГДАН-ЛОГ╤СТИК”	Черкаська обл., м. Черкаси, проспект Х╕м╕к╕в, 74	Черкаська митниця М╕ндоход╕в	жовтень

М╕ндоход╕в

   Особенности формирования и ведения соответствующего Реестра утверждены приказом Министерства от 15.08.2013 г. № 350.

   Согласно ст. 5 Закона «Об утилизации транспортных средств» Минприроды приказом от 15.08.2013 г. № 350 утвердило Порядок формирования и ведения Государственного реестра субъектов хозяйствования, осуществляющих прием и/или разборку утилизируемых транспортных средств.

   Порядок устанавливает процедуру накопления, обработки, систематизации, хранения, защиты и использования информации из Государственного реестра субъектов хозяйствования, осуществляющих прием и/или разборку утилизируемых ТС, а также определяет механизм внесения (исключения) субъектов хозяйствования в (из) Реестр(-а).

   Реестр ведется в электронном виде в соответствии с законом в определенной форме (приложение 1 к Порядку).

   При этом формирование и ведение Реестра возлагается на Минприроды:

   - определяющее организационные и методологические принципы формирования и ведения Реестра;

   - обеспечивающее техническое функционирование автоматизированной компьютерной системы, хранение и доступ к информации, содержащейся в Реестре, и др.

   Так, Минприроды обеспечивает размещение Реестра на своем официальном веб-сайте, доступ к которому является открытым и общедоступным.

   Также в документе отдельно предусмотрено, какие документы для внесения в Реестр подают субъекты хозяйствования, осуществляющие прием и/или разборку утилизируемых ТС (п. п. 3.1 - 3.2 Порядка). При этом рассмотрение заявлений и других документов относительно внесения субъектов хозяйствования, осуществляющих прием и/или разборку утилизируемых ТС, в Реестр проводится в срок, который не может превышать 20 дней со дня их поступления.

   Внесение информации о субъекте хозяйствования, осуществляющем прием и/или разборку ТС, осуществляется сроком на пять лет с предоставлением выписки из соответствующего Реестра (по форме, приведенной в приложении 5 к Порядку). Кроме того, указано, что внесение в Реестр таких субъектов хозяйствования проводится на бесплатной основе.

   Помимо прочего, в нормах Порядка определены:

   - требования к профессиональному и квалификационному уровням персонала и материально-технической базы субъектов хозяйствования;

   - особенности представления и рассмотрения заявлений субъектов хозяйствования относительно внесения изменений в Реестр;

   - порядок исключения субъектов хозяйствования из Реестра и др.

   Напомним, что с 8 августа вступил в силу Закон «Об утилизации транспортных средств» от 04.07.2013 г. № 421-VII, в соответствии с которым право на осуществление деятельности по утилизации ТС имеют субъекты хозяйствования, зарегистрировавшиеся в установленном законом порядке и осуществляющие:

   - прием ТС на утилизацию;

   - разборку утилизируемых ТС с соблюдением норм законодательства об отходах.

   Также с 1 сентября 2013 г. вступил в силу Закон «О внесении изменений в Налоговый кодекс Украины об уплате экологического налога за утилизацию снятых с эксплуатации ТС» от 04.07.2013 г. № 422-VII, согласно которому величина такого налога для конкретного ТС рассчитывается с учетом базовых ставок и корректирующих коэффициентов, привязанных к объему двигателя, и в зависимости от того, является ли ТС новым или подержанным.

www.ligazakon.ua

   Министр аграрной политики и продовольствия Украины Николай Присяжнюк заявил, что российская таможня необоснованно взимала пошлину в размере 15% за ввоз некоторых видов украинских сыров. Об этом он сообщил сегодня журналистам на пресс-конференции, передает корреспондент РБК-Украина.

   "Буквально три дня назад таможенные органы РФ начали необоснованно взимать пошлины за некоторые виды сыров на таможне в размере 15%. Сейчас их взимание уже прекращено", - заявил он.

   Также Присяжнюк считает, что Украина постепенно выйдет на новый уровень торговли после подписания соглашения об ассоциации.

   "Я убежден, что нам нужно иметь технические регламенты и гармонизированные технические условия с теми странами, куда мы поставляем продукцию. Но все-таки я думаю, что впереди у нас цивилизованная картина", - отметил он.

   Также министр подчеркнул, что Украина никогда не выступала инициатором "торговых войн".

   "Сегодня в рамках ВТО мы практически не ограничиваем никакой импорт продуктов питания", - заявил Присяжнюк.

РБК-Украина

   КИ╥В. 3 вересня. УНН. Каб╕нет М╕н╕стр╕в Укра╖ни надав право Генеральн╕й прокуратур╕ Укра╖ни та Секретар╕ату Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни розпоряджатись конф╕скованими транспортними засобами та буд╕вельними матер╕алами. Про це йдеться у постанов╕ КМУ в╕д 14 серпня 2013 року №624, опубл╕кованому на урядовому портал╕, переда╓ УНН.

   Зокрема, зм╕ни були внесен╕ до порядку обл╕ку, збер╕гання, оц╕нки конф╕скованого та ╕ншого майна, що переходить у власн╕сть держави.

   “За погодженням з М╕нф╕ном на п╕дстав╕ розпорядження Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни зазначене майно може бути передано ╕ншим центральним органам виконавчо╖ влади, Служб╕ безпеки Укра╖ни, Генеральн╕й прокуратур╕ Укра╖ни, Секретар╕ату Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни”, — йдеться у документ╕.

   Так, генпрокуратура Укра╖ни та секретар╕ату КМУ ма╓ право розпоряджатись транспортними засобами та ╕ншими самох╕дн╕ми машинами ╕ механ╕змами, спец╕альною техн╕кою, обладнанням, пристроями та буд╕вельними матер╕алами.

   Нагада╓мо, що ран╕ше право на розпорядження цим майном мала лише СБУ.

   Рада в╕дправила на доопрацювання один ╕з ╓вро╕нтерграц╕йних законопроект╕в № 2105а, яким пропону╓ться зб╕льшити в два рази мита на ╕мпортну продукц╕ю, при цьому знизивши мита на окрем╕ види товар╕в.

   "За" пропозиц╕ю доопрацювання проголосували 258 народних депутат╕в з м╕н╕мально необх╕дних 226.

   Як зазнача╓ться у пояснювальн╕й записц╕, законопроектом передбача╓ться зменшення п╕льгових ставок вв╕зного мита на деяк╕ готов╕ або консервован╕ продукти ( ракопод╕бн╕, молюски та ╕нш╕ водян╕ безхребетн╕ ) - з 20 до 15%; приготовлен╕ або консервован╕ фрукти, гор╕хи та ╕нш╕ ╖ст╕вн╕ частини рослин без додавання спирту ╕ цукру - з 15 до 10 %; моторн╕ транспортн╕ засоби, обладнан╕ для тимчасового проживання людей - з 6 до 5%, нов╕ автомоб╕л╕ легков╕ з робочим об'╓мом цил╕ндр╕в двигуна понад 3 тыс куб. см - з 6 до 5 %; човни, катери моторн╕ та морськ╕ - з 8 до 7,5%.

   "На поточний момент на 86,6 % п╕дкатегор╕й митного тарифу встановлено однаковий р╕вень повно╖ ╕ п╕льгово╖ ставки вв╕зного мита , що не стимулю╓ ╕мпортер╕в до декларування в╕домостей про кра╖ну походження товар╕в", - поясню╓ться у записц╕.

   Як зазнача╓ться у документ╕, за прогнозними розрахунками М╕нф╕ну у раз╕ п╕дняття у два рази р╕вня повних ставок мита митного тарифу, виходячи з анал╕зу обсяг╕в ╕мпорту за 2012 р╕к та фактично сплачених сум вв╕зного мита, ор╕╓нтовна сума додаткових надходжень до держбюджету на р╕к може скласти 440 млн гривень.

   "Пониження ставок вв╕зного мита на окрем╕ товарн╕ п╕дкатегор╕╖ в╕дпов╕дно до тарифних зобов’язань в рамках членства в СОТ не матиме впливу на держбюджет з 1 с╕чня 2014 року, оск╕льки згадан╕ знижен╕ ставки мита вже з 1 с╕чня 2013 стягуються митними органами Укра╖ни", - йдеться у пояснювальн╕й записц╕.

   Як пов╕домлялося, на поточному тижн╕ ВР ма╓ прийняти ш╕сть законопроект╕в, як╕ стосуються п╕дписання асоц╕ац╕╖ з ╢вропейським союзом.

   Операторы автомобильного рынка Украины заняли выжидательные позиции и притормозили с таможенным оформлением автомобилей в ожидании изменений в закон об утилизации. Об этом пишет издание "Дело".

   Эксперты уверяют, что закон будут пересматривать, тем более что такое поручение Кабмину дал Президент, но пока нет ясности, что же все-таки поменяют. Пока автосалоны работают на старых запасах, завезенных до 1 сентября без уплаты утилизационного сбора. Поэтому остались неизменными и цены на автомобили — дилеры не стали повышать цены, тем более для этого пока нет оснований.

   В то же время на заказные позиции, которые прибудут уже после 1 сентября, изменение цен произойдет неизбежно. Единственное, в автосалонах советуют не торопиться оформлять такие заказы и подождать изменений в утилизационные законы. Есть надежда, что утилизационный сбор будет намного меньше нынешних 4,7 - 30,3 тыс. грн.

   Не изменились цены и у отечественных производителей.

   А вот в сегменте грузовых автомобилей и автобусов ситуация намного сложнее. Пока никто из производителей не смог выполнить условия, при которых он освобождается от утилизационного сбора. Соответственно, ценники на грузовики и автобусы придется пересматривать. Рост цен на них будет намного больше, ведь только базовая ставка составляет 11 тыс. грн., а еще есть и коэффициенты.

   С 1 сентября парализован и импорт в Украину квадроциклов. Эти транспортные средства попали под горячую руку и приравнены к автомобилям. Соответственно ставки утилизационного сбора на них такие же, как на авто, и достигают 60-100% от стоимости. В таких условиях импорт квадроциклов потерял всякий экономический смысл.

   Напомним, что закон об утилизационном сборе вступил в силу 1 сентября этого года. Законопроекты об утилизации снятых с эксплуатации транспортных средств были приняты Верховной Радой 4 июля. Документом предусмотрено взимание сбора с новых легковых автомобилей в пределах 4,73-30,2 тыс. грн., с подержанных - 9,46-60,5 тыс. грн. в зависимости от объема двигателя.

Минпром

   Российская санитарная служба выразила обеспокоенность качеством поставляемого из Молдове вина, заявил руководитель Роспотребнадзора, главный государственный санитарный врач Геннадий Онищенко.

   "Мы не исключаем возврата к ситуации 2006 года, когда был полностью закрыт доступ молдавской винодельческой продукции на российский рынок", - подчеркнул он.

   По словам Онищенко, после предупреждений относительно качества молдавской продукции Россия на прошлой неделе заблокировала четыре парти молдавского алкоголя объемом свыше 28 тыс. литров.

   В текущем году в Россию из Молдовы были поставлены 3844 партии алкогольной продукции объемом более 24 млн литров. В 2006 году Россия запретила поставки вина и коньяка из Молдовы 27 марта 2006 года в связи с нарушением санитарных нормативов и правил. В частности, в образцах вина специалисты Роспотребнадзора обнаружили тяжелые металлы и пестициды. До наложения запрета Молдовы поставляла в Россию 80% от всего производимого объема вина. Десятки молдавских производителей повторно прошли процедуру допуска на рынок и возобновили поставки в Россию.

   Также глава Роспотребнадзора сообщил, что ведомство может в ближайшее время направить в Грузию третью по счету инспекцию на предприятия, которые намерены поставлять вино на российский рынок. "Что касается третьей инспекции, мы готовы в любое удобное время посетить предприятия, заявившие о своем желании поставлять в Россию алкогольную продукцию", - рассказал Онищенко.

   "Мы напоминаем о существующей озабоченности по поводу наличия на территории Грузии военной микробиологической лаборатории ВМС США, которая обладает огромным наступательным потенциалом и неподконтрольна грузинским властям", - отметил глава Роспотребнадзора.

Корреспондент.net

   Украина получила право на экспорт пшеницы, сои и ячменя в Китай

   

   Министр аграрной политики и продовольствия Николай Присяжнюк сообщил о том, что Украина получила разрешение экспортировать в Китай пшеницу, сою и ячмень, сообщает "Коммерсант".

   "Мы раньше имели право на китайский рынок поставлять только кукурузу. Сейчас мы получаем право экспортировать и пшеницу, и сою, и ячмень", - сказал Присяжнюк.

   Он добавил, что сертификация этих культур для дальнейшего их экспорта была завершена на прошлой неделе.

   Напомним, ранее Украина получила право экспортировать в Китай мясо, его поставки в эту страну начнутся с января 2014 года.

   По разъяснению Минэкономразвития, срок завершения импортной операции без ввоза товара на территорию Украины установлен постановлением КМУ от 05.12.2007 г. № 1392. При этом такой срок не может превышать 180 календарных дней с момента осуществления резидентом авансового платежа или выставления векселя в пользу нерезидента, а при проведении расчетов в форме документарного аккредитива - с момента осуществления уполномоченным банком платежа в пользу нерезидента (письмо от 16.05.2013 г. № 4122-13/16946-14).

   Вместе с тем, напоминаем, что на сегодня согласно постановлению НБУ от 14.05.2013 г. № 163 расчеты по операциям по экспорту и импорту товаров, предусмотренные в ч. 1 ст. 1 и ч. 1 ст. 2 Закона Украины «О порядке осуществления расчетов в иностранной валюте», осуществляются в срок, не превышающий 90 календарных дней.

   При этом согласно постановлению № 1392 импортная операция резидента без ввоза товара на таможенную территорию Украины считается завершенной при выполнении одного из условий:

   - зачисления выручки, полученной от нерезидента, на счет резидента в уполномоченном банке при продаже нерезиденту товара за пределами Украины;

   - предоставления документов, подтверждающих использование резидентом товара за пределами Украины, перечень которых определяется НБУ.

www.ligazakon.ua

   Как выяснил Корреспондент.biz, Янукович призвал депутатов заняться стратегией импортозамещения.

   "И акцент тут надо делать не на повышении пошлин, а на выработке стимулов для национального производителя", - подчеркнул Янукович.

   Более того, Президент поручил кабинету Николая Азарова расширить составляющую стратегического планирования в экономике. "Оно должно предусматривать анализ угроз и заблаговременную подготовку к их нейтрализации", - заявил глава государства.

   Кроме того, по мнению Януковича, важно осознать качественно новую роль государства в управлении экономическими процессами. "Задача правительства не исчерпывается вопросом налогов и перераспределением средств. Нужно строить условия для развития бизнеса - бизнес-климат и средства роста, в том числе, на региональном уровне, а также способствовать выходу экспортеров на внешние рынки", - пояснил Президент.

   Напомним, что во время выступления в парламенте Президент Виктор Янукович заявил, что не нужно противопоставлять сотрудничество с Евросоюзом и Россией.

   ***
Импортозамещение - замена импортных продуктов товарами отечественного производителя, то есть, сделанными внутри страны. Для замещения импорта национальными товарами могут применяться таможенно-тарифное (пошлины) и нетарифное (квоты, лицензирование ввоза) методы регулирования, а также субсидирование производств внутри государства.

Корреспондент.net

   Еще несколько месяцев назад Япония передала для украинской милиции 1200 гибридных автомобилей Toyota Prius, однако правоохранители до сих пор ездят на стареньких «ВАЗах» и «УАЗиках»»

   Украина закупила гибридные автомобили для МВД на «киотские» деньги, полученные от Японии за часть квот на выбросы в атмосферу, пишет «ТСН».

   Гибридная машина призвана сократить расходы на топливо, поскольку потребляет всего 4,5 литра бензина на 100 км, в то время, как старенький транспорт милиции потребляет 10-12 литров. Журналисты подсчитали, что если бы все 1200 машин уже были на ходу, то МВД экономило бы около 100 тыс. гривен на каждые 100 км.

   Впрочем, украинская милиция до сих пор не получила новенький экономный транспорт. Журналисты посетили отделения милиции в разных уголках Украины и поинтересовались, на чем ездит тамошняя милиция.

   Как оказалось, в основном правоохранителям выезжать на вызовы приходится на старых «ВАЗах», «ГАЗелях» и «УАЗах».

   Правда, под отделением МВД в Киеве среди автомобилей «Лада» и Lanos стоят несколько Skoda и Volkswagen.

   На Донетчине - автопарк больше, но здесь также, преобладают автомобили Daewoo и «Лада». Журналисты заметили только один новенький джип. Во Львове нехватка машин. Модных и экономических иномарок замечено не было.

   В МВД уверяют, что гибридные Toyota Prius еще пока растаможивают. И как только процедура будет завершена, они сразу отправятся в милицию.

Коментар╕:

   В Украине наблюдается рост зарубежных инвестиций. Интерес к стране проявили 138 стран, при этом наименьшее количество инвестиций было из США, а главным инвестором остается Кипр, что по мнению экспертов, говорит об оживлении украинской экономики и облегчении налоговой нагрузки для бизнеса – ведь украинские деньги возвращаются в страну, отмечает информационно-аналитический портал Inpress.ua.

   Как следует из данных Госстата, во втором квартале интерес к Украине проявили 138 стран. Три четверти инвестиций пришлись на Европу, на втором месте с 14,7% – «разные страны мира» (от Латинской Америки до Австралии). «Бронза» – у стран бывшего СССР: всего 7,9% всех вложений, пишет Взгляд.

   «У корпоративных инвесторов было много долларов, которые они охотно вкладывали в страны с развивающейся экономикой. Украина смогла грамотно воспользоваться ситуацией, оказавшись в числе этих стран, – пояснил экономист Международного центра перспективных исследований Игорь Шевляков. – Речь идет не только о прямых инвестициях, но также и о кредитах, которые Украина сумела взять под более низкие проценты, чем, к примеру, в прошлом году».

   Один из самых низких показателей по инвестициям в Украину – у Соединенных Штатов: они вложили всего 895,4 миллиона своих же «вечнозеленых». Эксперты считают, что дело не в том, что американский большой капитал перестал интересоваться нашей страной. Просто «длинный доллар» из США традиционно заходит в Украину через транснациональные корпорации, которые нередко имеют «прописку» в самых разных частях света.

   А вот первое и седьмое места в ТОП-10 никаких сомнений не вызывают: обе строчки – офшоры, то есть речь идет об украинских же деньгах, которые когда-то ушли за рубеж, но теперь возвращаются.

   Впрочем, по мнению экономистов, это тоже хороший знак. Когда бизнесом в стране заниматься трудно, «правила игры» перестают быть понятными, а налоги растут, предприниматели сворачивают производство и выводят капитал в офшоры. Когда же экономика оживает, деньги возвращаются в страну и вкладываются в производство. Так что стесняться офшорных инвестиций в общем-то не нужно.

   Иностранцев чаще всего интересует украинская промышленность – на нее приходится треть всех инвестиций. В финансовый сектор и страхование вкладывают 26,9% от всех средств, поступивших из-за рубежа. На третьем месте этого рейтинга – торговля с 12,1%. Операциями с недвижимостью и строительством в Украине Запад интересуется довольно вяло – примерно так же. Равно как и научной деятельностью – что и не удивительно, ведь в эту сферу не вкладывает и само государство.

   При этом рисковать, как отмечают эксперты, западные бизнесмены не боятся. Они часто готовы вкладывать деньги даже в такие проекты, которые пугают украинских предпринимателей.

   «Интересно, что иностранные инвесторы вкладывали даже в рисковые активы, привлекательные с точки зрения доходности. К ним же относится промышленность», – подтверждает Шевляков.

   Экономисты отмечают, что приток средств из-за рубежа в 2013 году уже превысил ожидания западных специалистов.

   Как сообщалось ранее, чистый приток прямых иностранных инвестиций в июле составил 905 млн долл. США и был наибольшим с начала года. Почти весь объем поступлений был направлен в реальный сектор.

   К слову, в Украине стартует программа ГЧП: правительство решило последовать успешному примеру западных стран. Не имея достаточных возможностей для того, чтобы самостоятельно развивать экономическую и социальную сферы, Кабмин обратился к модели государственно-частного партнерства, которая позволила бы создать комфортные условия для развития бизнеса и реформировать жизненно необходимые государству направления экономики и социального обеспечения.

   ГЧП позволит не только нарастить объем предоставляемых услуг, но также обеспечит стабильный приток и увеличение прибыли от эксплуатации различных объектов госсобственности.

   В настоящий момент одним из крупнейших проектов государственно-частного партнерства является проведение в Украине чемпионата Европы по баскетболу — Евробаскет-2015. Упор при подготовке спортивной инфраструктуры для проведения чемпионата делается именно на государственно-частном партнерстве. Общая сумма частных инвестиций составит более 4 млрд грн. Инвесторы взяли на себя полное финансирование строительства терминальных комплексов в аэропортах Днепропетровска и Одессы, а также создания мультифункциональных арен.

   Проект городской кольцевой дороги вокруг Киева от Столичного шоссе до автомобильной дороги М-03 Киев — Харьков — Довжанский на участке Киев — Борисполь также планируется реализовать на условиях государственно-частного партнерства (ГЧП), в частности концессии. Это один из первых инфраструктурных проектов в Украине, который будет реализован с использованием лучших европейских практик на условиях ГЧП. При этом всего около 160 проектов находятся в реализации в рамках государственно-частного партнерства на сегодняшний день.

   Как сообщалось ранее, Минэкономразвития с целью стимулирования инвестирования и создания рабочих мест разработало дорожную карту для инвест-проектов и определилось с приоритетными направлениями: АПК, ЖКХ, машиностроение, туризм и переработка различных видов отходов, строительство. Также государство обещает поддержку и льготы инвесторам для создания благоприятного бизнес-климата.

   Также, Министерство экономики и развития торговли (МЭРТ) совершенствует условия для привлечения частного капитала в отечественную экономику, открывая новые перспективы для взаимовыгодного сотрудничества государства и бизнеса на условиях ГЧП. Это антикризисное направление в экономической политике украинского правительства уже доказало свою привлекательность и эффективность

   Эксперты обращают внимание, что ГЧП представляет собой альтернативу приватизации жизненно важных, имеющих стратегическое значение объектов государственной собственности. Развивая ГЧП, государство, с одной стороны, сохраняет контроль над теми предприятиями, которые имеют ключевое значение для обеспечения стабильного функционирования экономики, а с другой — привлекает в их развитие частный капитал, интересы которого будут учтены и защищены на законодательном уровне.

   Президент Украины Виктор Янукович заявил, что у Украины есть время и силы решить поставленные ЕС задачи, необходимые для дальнейшей евроинтеграции. Об этом Янукович заявил во время выступления в Верховной Раде Украины (ВР).

   "Задачи, которые стоят перед Украиной накануне Вильнюсского саммита сложные и масштабные, но у нас есть и время и силы, чтобы их решить... Успех на Вильнюсском саммите надо готовить и значительную роль в этом процессе должна сыграть ВР. Ассоциация с ЕС нужна не власти, или оппозиции. Ассоциация нужна Украине. Это в первую очередь стимул к дальнейшему реформированию, ускоренной модернизации, повышению социальных стандартов. Мы должны значительно ускорить программу реформ и в частности закончить реформирование судебной системы, органов прокуратуры и внутренних дел. Предлагаю ВР как можно скорее поддержать соответствующий пакет законопроектов. Мы должны вместе принять все необходимые меры для эффективного внедрения нового уголовного-процессуального кодекса, законодательства об адвокатуре и национального превентивного механизма против пыток", - отметил глава государства.

   Также Янукович поручил парламенту принять необходимые для евроинтеграции законопроекты.

РБК-Украина

   У российской санитарной службы есть вопросы к качеству вина, которое поступает из Молдавии.

   "Мы не исключаем возврата к ситуации 2006 года (когда был полностью закрыт доступ молдавской винодельческой продукции на российский рынок - ред.)», – сказал руководитель Роспотребнадзора, главный государственный санитарный врач РФ Геннадий Онищенко.

   Главсанврач России понял, откуда в Россию "просачивается" Roshen
"При усугублении ситуации российская сторона оставляет за собой право в одностороннем порядке принять адекватные меры, чтобы предотвратить завоз в Россию недоброкачественной алкогольной продукции", – заявил он.

   "В основе наших опасений лежит нерешенность системных проблем, связанных с воссозданием в Молдавии национальной системы контроля за качеством и безопасностью винодельческой продукции", – добавил Онищенко.

   "Усугубляющим моментом является и то, что компетентные государственные органы Молдавии уклоняются от обсуждения с российской стороной данного вопроса. Наши упреки адресованы министерству сельского хозяйства Молдавии", – сказал он.

   По словам Онищенко, в 2013 году в Россию из Молдавии поступило 3844 партии алкогольной продукции объемом более 24 млн литров.

   Напомним, в июле санитарная служба запретила поставки в РФ шоколада и конфет, произведенных на четырех украинских фабриках "Рошен", выдвинув претензии к качеству продукции.

Polemika

   Прибор определит качество сала за 5-10 минут

   Участники Летней школы Академпарка в Новосибирске заняты созданием девайса, который серьезно ускорит исследование свиного сала, которое привозят как сырье на мясоперерабатывающие заводы, рассказал глава проекта Владимир Егоров.

   Как заявил Егоров, создание аппарата, определяющего за несколько минут качество сала, заказал один из мясоперерабатывающих заводов Новосибирска. Ученые подготовили три метода быстрого определения свежести сала - с помощью химреакций, газового анализатора и оптического метода. Сейчас разработчики намерены изготовить три опытных образца прибора и выбрать наиболее эффективный вариант.

   «Есть метод оптический, более проработанный, по нему создать опытный образец планируем в октябре. У нас есть инвестор, который реализовал подобный продукт, который определяет сорт сала, он выступил и в качестве инвестора для развития параллельного направления — контроля качества. Будет создана компания, нас рекомендовали в бизнес-инкубатор Академпарка», - пояснил Егоров.

   По словам главы проекта, анализ продукции займет от пяти до 10 минут. Прибор станет автономным и компактным. Разработку смогут применять на предприятии еще при разгрузке сала. «Предполагается, что это будет такой индикатор, там будет две лампочки - красная и зеленая. Нажали на кнопку, он подумал, загорелась лампочка», - пояснил Егоров.

   По словам главного технолога Кудряшовского мясокомбината Натальи Кулумбетовой, гаджет для экспресс-контроля качества сала важен для мясоперерабатывающих предприятий, особенно для тех, которые приобретают сырье.

   «Четыре часа, как правило, если все бросить и заниматься только данным анализом (сала). Обычно в производственных лабораториях методы исследований занимают около суток. Если говорить о том, что сырье пришло на предприятие и нужно оперативно оценить его свежесть, то действительно будет актуален этот прибор», - пояснила Кулумбетова.

   Напомним, что 20 августа, министерство сельского хозяйства Казахстана заявило, что выявило нарушения безопасности при проверке импортного мяса птицы производства России и Украины.

Фокус

   Импорт без ввоза товаров: какой срок валютного контроля — 180 или 90 дней

   Минэкономразвития напомнил, при каких условиях импортная операция резидента без ввоза товара на таможенную территорию Украины считается завершенной. Ими являются: зачисление выручки, полученной от нерезидента, на счет резидента в уполномоченном банке при продаже нерезиденту товара за пределами Украины или предоставление документов, подтверждающих использование резидентом товара за пределами Украины, перечень которых определяется НБУ, пишет Интерактивная бухгалтерия.

   При этом срок завершения операции устанавливается специальным порядком КМУ по согласованию НБУ — порядком от 05.12.2007 г. № 1392. Согласно ему, в случае осуществления импорта без ввоза товара срок для валютного контроля — 180 дней.

   Поэтому срок 90 календарных дней для валютного контроля (вместо 180), который ввел НБУ постановлением от 14.05.2013 г. № 163, на импорт без ввоза не распространяется. Здесь работает 180-дневный срок.

UBR

   По утверждению Украинской ассоциации производителей ферросплавов, Никопольский ЗФ может остановить выпуск продукции из-за требования таможенных органов повысить стоимость импортируемого предприятием марганцевого сырья, пишет издание “Дело” по материалам информагентства “Интерфакс-Украина”.

   На сегодняшний день поставка руды из портов для Никопольского завода ферросплавов (НЗФ) остановлена, что приводит к нарушению обязательств предприятия перед поставщиком. Данное обстоятельство также может привести к значительным штрафным санкциям к НЗФ за нарушение договорных условий, учитывая что сумма контрактов составляет более 295 млн грн, сообщается в пресс-релизе Украинской ассоциации производителей ферросплавов (УкрФА).

   В сообщении в частности подчеркивается, что “безосновательное и неправомерное завышение таможенной стоимости марганцевой руды приведет к увеличению таможенных платежей, что в условиях катастрофического дефицита оборотных средств приведет к полной остановке предприятия”. По состоянию на сегодняшний день, завод вынужден “сократить производство ферросплавов более чем на 60% и находится на грани полной остановки”, указывается также в релизе УкрФА.

   При этом уточняется, что НЗФ более десяти лет использует в своем производстве импортные марганцевые руды из Африки, Латинской Америки и Австралии. Однако по данным УкрФА, в последние дни завод сталкивается с таможенными проблемами, в частности, представители таможенных органов Украины требуют корректировок таможенной стоимости в сторону увеличения.

   Как сообщалось, НЗФ в январе-июле 2013 года сократил производство на 26,3% по сравнению с аналогичным периодом 2012 года — до 277,7 тыс. тонн. При этом завод за семь месяцев НЗФ сократил выпуск силикомарганца на 17,2% — до 255,1 тыс. тонн, ферромарганца — на 67,2%, до 22,6 тыс. тонн. Другие ферросплавы завод не выпускал.

   Никопольский завод ферросплавов — крупнейшее в Украине предприятие по производству силико- и ферромарганца. Завод контролирует группа EastOne, созданная осенью 2007 года в результате реструктуризации группы “Интерпайп” Виктора Пинчука, а также группа “Приват” Игоря Коломойского (обе — Днепропетровск).

07-06-2013 11:35, Виверровый кот
Регион: Киев
Новые реквизиты таможень

Всем привет и доброго времени суток! Есть идея. Давайте соберём в одном месте НОВЫЕ реквизиты таможен (в составе Министерства Доходов и Сборов). Выкладываю то, что нашёл (здесь же):
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Ки╖вська м╕жрег╕ональна митниця М╕ндоход╕в (ран╕ше- Ки╖вська рег╕ональна митниця)

Отримувач: Ки╖вська м╕жрег╕ональна митниця М╕ндоход╕в
Код ╢ДРПОУ 38716451
Банк отримувача: ГУ ДКСУ у м. Ки╓в╕
МФО 820019

Розрахунковий рахунок:
для юридичний ос╕б: 373 402 100 100 26
для ф╕зичних ос╕б(громадян): 373 431 100 100 26

ПРИЗНАЧЕННЯ платежу: «Передоплата (доплата) за митне оформлення»
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Ки╖вська митниця М╕ндоход╕в (ранее- Ки╖вська обласна митниця)

Отримувач: Ки╖вська митниця М╕ндоход╕в
КОД ╢ДРПОУ: 38661040
Банк одержувача: ГУ ДКСУ у м.Ки╓в╕
МФО 820019

Розрахунковий рахунок: 373 432 125 100 26 (юридичн╕ особи)
Розрахунковий рахунок: 373 461 125 100 26 (ф╕зичн╕ особи)
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
П╕вденна митниця М╕ндоход╕в (ранее- П╕вденна митниця)

Отримувач: П╕вденна митниця М╕ндоход╕в
КОД ╢ДРПОУ: 38721632

Банк одержувача: ГУ ДКСУ у м.Ки╓в╕
МФО 820019
Розрахунковий рахунок:
373 462 250 100 26 (суб'╓кти ЗЕД та ф╕зичн╕ особи, для зарахування сум попередньо╖ сплати за митне оформлення)


МФО 328351
Банк отримувача: ООД "Райффайзен Банк Аваль"
Рахунок: 26035368175 (для зарахування сум грошово╖ застави юридичних та ф╕зичних ос╕б, кошт╕в в рахунок забезпечення штраф╕в по ПМП та в╕д реал╕зац╕╖ конф╕скованого майна)
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Не стесняемся, выкладываем- у кого что есть. Полезно будет всем!

   Дилеры распродают ввезенные раньше машины и надеются на поправки к закону об утилизационном сборе

   Третий день в Украине действует утилизационный сбор на авто - импортеры должны платить его одновременно с растаможкой, а потом закладывать в цену машины. Однако сегодня на рынке - затишье, еще никто не заплатил ни копейки, пишет ТСН.

   ВТО требует от Украины отменить сбор. Некоторые партии готовы подать соответствующий законопроект в парламент. А автодилеры тем временем выжидают. Однако в воздухе повис вопрос, насколько хватит терпения продавцов и покупателей, и когда же подорожают машины.

   В автосалонах пока не наблюдается никакого ажиотажа. Покупатели прицениваются и иногда спрашивают об утилизационном сборе. Впрочем, продавцам ответить нечего. Ценники не изменились. ГАИ разъяснила автодилерам: машины, которые успели растаможить до первого сентября, облагаться налогом не будут.

   "Покупатели, приобретающие автомобили в салонах, они должны узнавать: растаможен этот автомобиль был до первого сентября, и без проблем ставить его на учет", - пояснил глава Всеукраинской ассоциации автоимпортеров Олег Назаренко.

   Продавцы готовы даже за свой счет избавить некоторых клиентов от ценового шока.

   "Вероятно, на те автомобили, которые придут в сентябре, для того, чтобы не расстраивать клиента, что изменится цена на его автомобиль, мы возьмем на себя эти расходы. Но это исключительно на заказные автомобили", - сообщила руководитель отдела маркетинга автоцентра Мария Дубова.

   По словам дилеров, импорт авто в первой половине сентября полностью остановился. Прежде всего из-за ожидания, что парламент внесет поправки в закон. Сами продавцы просят не более тысячи гривен утилизационного сбора и пока распродают ранее ввезенный товар.

   "На сегодняшний день на складах нашего бренда около тысячи автомобилей. Считаем, нам хватит их на месяц", - отметила Дубова.

   Назаренко уверен, что новый налог породит новые теневые схемы ввоза автомобилей. Только он знает по меньшей мере десять.

   "Доноры завозятся. Псевдотранзит. Переезд фиктивный на место проживания - тоже не платятся налоги. Наследство фиктивное - молдавское - тоже не платятся налоги. Я знаю, что можно за $500 купить паспорт Приднестровской республики, или Молдавии", - сообщил Назаренко.

   Ужесточение Россией таможенных процедур стало ответом на официальную публикацию Украиной проекта соглашения об ассоциации с Европейским союзом. Об этом в интервью "Коммерсант-Украина" заявил советник Президента РФ Сергей Глазьев

   "Это следствие того, что Украина наконец официально опубликовала проект своего соглашения с ЕС. Мы впервые увидели этот документ всего два месяца назад, и наши таможенные органы, прочитав его, начали задумываться, как они будут контролировать правила происхождения товаров и таможенную стоимость в связи с теми изменениями, которые предполагает ввести Украина. Поэтому российская таможня, да и белорусская тоже начали к этому готовиться", - отметил Глазьев.

   По его словам, Украина, подписывая соглашение об ассоциации с Европейским союзом, нарушает договор о сотрудничестве и партнерстве с Россией.

   "Я отмечу, что Украина, подписывая СА, нарушает ст. 13 этого базового договора (Большого договора о дружбе, сотрудничестве и партнерстве), где сказано, что наши страны "воздерживаются от действий, могущих нанести экономический ущерб друг другу" и "будут стремиться к согласованию своей финансовой, денежно-кредитной, бюджетной, валютной, инвестиционной, ценовой, налоговой, торгово-экономической, а также таможенной политики", углубляя экономическую интеграцию на основе взаимной выгоды, гармонизации хозяйственного законодательства. Так что, выбрав ассоциацию с Евросоюзом, Украина отказывается от выполнения ст. 13 договора о дружбе, сотрудничестве и партнерстве с Россией. Это не значит, что мы будем пересматривать Большой договор, но мы вынуждены фиксировать тот факт, что Украина в одностороннем порядке, без каких-либо консультаций с Россией принимает решение, исключающее выполнение указанной статьи Большого договора", - заявил Глазьев.

   Он также отметил, что РФ пока не планирует со своей стороны нарушать нормы Большого договора, ввиду того, что подписание СА еще не состоялось.

   Отметим, Украина рассчитывает подписать Соглашение об ассоциации с Евросоюзом на саммите "Восточного партнерства" в Вильнюсе в ноябре этого года. Для этого Киев должен выполнить ряд условий, которые ставит ЕС. Камнем преткновения в подписании этого соглашения называют дело заключенной экс-премьера Юлии Тимошенко.

   В Европе считают, что Россия начинает тихую торговую войну против Украины, чтобы блокировать ее отношения с ЕС.

РБК-Украина

   Инспекторы ГАИ с сентября начнут проверять автовладельцев на наличие документа об уплате налога за утилизацию снятых с эксплуатации транспортных средств. Об этом говорится в сообщении УГАИ в Киеве.

   "С 1 сентября 2013 г. вступает в силу Закон Украины "О внесении изменений в Налоговый кодекс Украины относительно уплаты экологического налога за утилизацию снятых с эксплуатации транспортных средств и совершенствования некоторых налоговых норм". Напоминаем, что указанным Законом Министерству внутренних дел делегировано ряд полномочий, а именно проверку наличия документа об уплате налога за утилизацию снятых с эксплуатации транспортных средств", - говорится в документе.

   При этом в случае перерегистрации транспортного средства, приобретенного у лица, не являющегося плательщиком налога за утилизацию, ГАИ будет оформлять и выдавать справки об уплате налога за такую утилизацию.

   Вместе с тем автовладельцы, получившие автомобиль в качестве гуманитарной помощи, будут получать в ГАИ справки об освобождении от уплаты утилизационного налога.

   В случае потери или повреждения справки ГАИ безвозмездно будет выдавать ее дубликат.

   Согласно закону, на ГАИ возложены функции ведения реестра транспортных средств, с которых уплачен налог за утилизацию снятых с эксплуатации транспортных средств, и реестра автомобилей, на которые этот налог не распространяется.

   Как сообщалось, с 1 сентября в Украине вступил в силу Закон "О внесении изменений в Налоговый кодекс Украины относительно уплаты экологического налога за утилизацию снятых с эксплуатации транспортных средств и совершенствования некоторых налоговых норм".

   Согласно документу, базовая ставка налога на утилизацию легковых автомобилей и их кузовов составляет 5,5 тыс. грн, а автобусов, грузовых автомобилей и грузопассажирских автомобилей - в размере 11 тыс. грн.

   При этом размер коэффициентов, которые будут применяться для расчета окончательной суммы налога для новых легковых автомобилей в зависимости от объема двигателя составляет 0,86-5,5 (от 4,7 тыс. грн до 30,3 тыс. грн), а для легковых используемых автомобилей - в размере 1,72-11 (от 9,5 тыс. грн до 60,5 тыс. грн).

   Для автобусов, грузовых автомобилей и грузопассажирских автомобилей размер коэффициентов составит от 0,8 до 1,34 для новых транспортных средств (от 8,8 тыс. грн до 14,7 тыс. грн) и от 1,6 до 2,68 для используемых (от 17,6 тыс. грн до 29,5 тыс. грн).

   Исключение при уплате налога составят автомобили, произведенные украинскими производителями, которые имеют полный цикл производства, включающий сварку и окраску, и заводы, осуществляющих промышленную сборку автомобилей. Такой опцией украинские производители могут воспользоваться при условии гарантирования самостоятельной утилизации и создания необходимых мощностей. В сегменте легковых автомобилей этим критериям соответствуют Запорожский автозавод "Богдан", "Еврокар" и Кременчугский автосборочный завод (КрАСЗ).

   Отсутствие в повестке дня Верховной Рады Украины евроинтеграционных законопроектов связано с их неподготовленностью, ведь их сначала нужно согласовать в комитетах ВР. Об этом сегодня сообщил народный депутат от фракции Партии регионов Юрий Мирошниченко в эфире "5 канала".

   "Что касается самой повестки дня... относительно отсутствия некоторых законопроектов, то это связано с неподготовленностью. Ведь процедура подготовки к рассмотрению в сессионном зале предусматривает рассмотрение в комитетах. Я не хотел бы говорить, что оппозиция виновата в чем-то или представители большинства виноваты в чем-то, но комитеты, к сожалению, не работали это время, а соответственно не рассмотрели на своих заседаниях законопроекты. Кстати, те, которые стоят (в повестке дня) на четверг, например, они еще в среду должны быть рассмотрены на заседаниях профильных комитетов", - сообщил Мирошниченко.

   "Я надеюсь, что в вопросах евроинтеграции у нас с оппозицией не будет никаких противостояний, и мы будем работать слаженно", - подчеркнул Мирошниченко.

   Напомним, как сообщил сегодня народный депутат от фракции "Батькивщина" Андрей Парубий, в повестке дня завтрашнего заседания ВР нет ни одного евроинтеграционного законопроекта.

   Ранее глава Верховной Рады Украины Владимир Рыбак заявил, что украинский парламент на пленарной неделе, которая начнется во вторник, 3 сентября 2013 г., рассмотрит шесть евроинтеграционных законов.

РБК-Украина

   КИЕВ, 2 сентября. /ИТАР-ТАСС/. Украинская кондитерская компания Roshen заинтересована в скорейшем урегулировании ситуации, возникшей из-за запрета ввоза в Россию продукции, произведенной на ее фабриках в республике.

   "Корпорация Roshen информирует о том, что подозрения в наш адрес относительно применения схем реэкспорта из стран Таможенного союза для поставок в Россию продукции не имеют под собой оснований", - говорится в сообщении компании. В Roshen заверили, что всегда действовали в рамках действующего законодательства как на Украине, так и на рынках других стран, соблюдая неукоснительно все требования и нормативные регламенты.

   Ранее глава Роспотребнадзора Геннадий Онищенко высказал предположение, что кондитерский холдинг пытается наладить реэкспорт конфет Roshen в Россию через Казахстан.

   Роспотребнадзор ввел в конце июля запрет на поставки в РФ кондитерской продукции с украинских фабрик этой компании в связи с нарушениями требований к качеству, маркировке и безопасности данных товаров. В середине августа по итогам переговоров с участием Онищенко и министра аграрной политики и продовольствия республики Николая Присяжнюка было решено провести инспекции на всех украинских заводах Roshen - Роспотребнадзору совместно с украинскими лабораториями предстоит осуществлять контроль за каждой партией конфет. Подписанный в ходе встречи протокол предусматривает создание специальной комиссии по гармонизации стандартов двух стран, а также аккредитацию украинских лабораторий при Роспотребнадзоре.

   В Roshen заявили, что обратились к Онищенко с просьбой продолжать диалог. Компания "готова принять на любую из украинских фабрик проверяющую инспекцию контролирующего органа РФ".

   В Верховной Раде Украины (ВР) зарегистрирован правительственный законопроект № 3128, которым предлагает до сентября 2015 г. освободить от ввозной пошлины товары, необходимых для строительства сооружений к Евробаскету-2015

   Текст проекта закона о внесении изменения в пункт 4 раздела ХХ «Заключительные и переходные положения» Таможенного кодекса Украины (относительно временного освобождения от обложения ввозной пошлиной при ввозе на таможенную территорию Украины товаров для строительства и оснащения спортивных сооружений, являющихся объектами чемпионата Европы 2015 года по баскетбола) опубликован на официальном сайте ВР.

   Согласно тексту законопроекта от ввозной пошлины освобождаются товары (кроме подакцизных), которые не производятся в Украине или производятся, но не отвечают техническим характеристикам мирового уровня и требованиям международных спортивных организаций, с целью их использования для строительства и оснащения (приобретение оборудования и инвентаря) спортивных сооружений, являющихся объектами чемпионата Европы 2015 года по баскетболу.

Экономические известия

   МОСКВА, 2 сентября. /ИТАР-ТАСС/. Экспорт российских автомобилей на Украину в январе-июле текущего года снизился на 21,5% до 16,6 тыс автомобилей и продолжит падение в связи с введением утилизационного сбора на ввоз машин в эту страну. Об этом сообщил ИТАР-ТАСС исполнительный директор аналитического агентства "Автостат" Сергей Удалов.

   Утилизационный сбор - обязательная плата за дальнейшую утилизацию автомобилей - на Украине начал действовать с 1 сентября 2013 года. Для легковых машин базовая ставка установлена на уровне 5,5 тысяч гривен /22,5 тысячи рублей/, для автобусов и грузовиков - 11 тысяч гривен /45 тысяч рублей/.

   "Экспорт из России на Украину и так минимальный. С введением утилизационного сбора экспорт сократится еще больше. Особенно это скажется на моделях, производимых в России и популярных на украинском рынке: Hyundai Accent /в России это Solaris/, Volkswagen Polo, KIA Rio. Еще больше может потерять Lada, которая уже давно не в лидерах на этом рынке", - отметил Удалов.

   Украина остается ключевым экспортным рынком

   На АВТОВАЗе подчеркнули, что Украина, куда поставляется 14,4% продаваемых за рубеж автомобилей, по-прежнему остается ключевым экспортным рынком. Вместе с тем, за последние несколько лет она уступила первенство Казахстану, доля которого в экспортных поставках АВТОВАЗа сегодня достигает почти 68%. Еще около 6% составляют поставки Lada в Азербайджан и 3,5% - в Европу.

   При этом на АВТОВАЗе подчеркивают, что приоритетным для предприятия остается внутренний рынок. Ранее сегодня сообщалось, что продажи Lada в январе-августе 2013 года составили 350,1 тыс машин, из которых на экспорт было поставлено 46,8 тыс машин /около 13%/.

   "Авторынок Казахстана не случайно для АВТОВАЗа занимает лидирующие позиции. Положительная динамика на рынке этой страны наблюдается с 2010 года и в настоящее время сохраняется. Рыночная доля Lada на рынке Казахстана по итогам семи месяцев 2013 года достигла 38%", - сообщил представитель АВТОВАЗа. Жители республики с начала текущего года приобрели 29,6 тыс автомобилей Lada, что на 79% больше показателя за январь-июль 2012 года.

   КАМАЗ не комментирует

   На КАМАЗе введение утилизационного сбора на Украине не комментируют. Представитель предприятия Олег Афанасьев лишь отметил, что "в преддверии введения сбора КАМАЗ увеличил поставки автомобилей на Украину", не уточнив насколько именно. Таким образом, российский производитель грузовых автомобилей до 1 сентября вывел из-под уплаты сбора максимальное число машин. Ранее ГАИ Украины пояснила, что с автомобилей, ввезенных и растаможенных до указанной даты, утилизационный сбор взиматься не будет.

   ГАЗ: сбор приведет к удорожанию машин

   В группе "ГАЗ", занимающей около 40% украинского рынка легких коммерческих автомобилей /LCV/, отметили, что "введение утилизационных пошлин приведет к удорожанию машин и к снижению продаж". На Украине за 7 месяцев 2013 года было продано 1,4 тысяч автомобилей марки ГАЗ. "Необходимо иметь ввиду, что на украинском рынке коммерческого транспорта уже и так наблюдается стагнация. В частности, за 7 месяцев этого года объем рынка новых автомобилей на Украине сократился на 29%", - добавила представитель группы "ГАЗ". На Украине за 7 месяцев 2013 года было продано 1,4 тысяч автомобилей марки ГАЗ.

   Последствия мирового торгового кризиса ощутили все успешно развивающиеся страны Европы и Азии, Украина не стала исключением, но стоит отметить, что дефицит торгового баланса Украины постепенно уменьшается. Информационно-аналитический портал Inpress.ua обратился к экспертам с просьбой прокомментировать, какие отрасли стали передовиками отечественного экспорта.

   Тенденция появления и нарастания отрицательного сальдо внешней торговли развивается еще с 2006 года. На это влияет несколько факторов.

   «С 2007-2008 годов начали срабатывать отрицательные последствия мирового кризиса, и поскольку все экономики мира упали, спрос на главную нашу экспортную продукцию соответственно упал. Многие страны стали отказываться от нашего металла и от минеральных удобрений. В то время весь наш экспорт был сориентирован на успешно развивающиеся экономики Европы, Восточной Азии, Латинской Америки, Северной Америки», — рассказывает Юрий Макогон, доктор экономических наук.

   Со своей стороны, Александр Палий, эксперт по внешнеэкономическим вопросам, отмечает, что в целом сальдо торговли товарами у нас все еще большое и негативное.

   «Конечно, необходимо признать, что по сравнению с прошлыми периодами дефицит торгового баланса уменьшился, плюс позитивное сальдо торговли услугами выравнивает немножко ситуацию», — отмечает эксперт.

   Выходом из этой ситуации эксперты видят максимальное развитие внутренней экономики. «То есть те отрасли, о которых уже давно говорится как о приоритетных — это машиностроение, судостроение, авиастроение, которое востребует наше собственное производство, ранее сориентированное на экспорт, тогда мы могли бы перекрыть несколько это отрицательное сальдо», — рассказывает Юрий Макогон.

   По его словам, единственная отрасль, которая радует и по нарастающей части компенсирует падение экспорта — это агропромышленный комплекс. «У него есть потенциал, который можно и нужно использовать», — подчеркивает эксперт.

   Александр Палий добавляет: что касается конкретных отраслей, то в первую очередь аграрный сектор действительно демонстрирует очень хорошие показатели и по урожаю, и по экспорту, по позитивному сальдо. «Например, в прошлом году только в аграрном секторе позитивное сальдо составило 12,5 млрд долларов. Это огромная сумма, и в этом году, судя по всему, она еще увеличится примерно до 20 млрд долларов», — говорит он.

   По словам эксперта, сейчас нет полной монополизации аграрного сектора, благодаря чему сельское хозяйство демонстрирует весьма неплохие результаты.

   «Как только эта отрасль монополизируется, ее ждет то же, что и, к примеру, металлургию. Именно те сферы, где сохранилось некое подобие конкурентной среды, демонстрируют гораздо лучшие показатели развития, чем те, в которых установлена полная и тотальная монополия», — говорит Палий.

   Юрий Макогон добавляет, что агропромышленный комплекс играет на сегодня ключевую роль, но есть и другие аспекты.

   «Безусловно, есть сигналы о повышении интереса в Европе к металлу, есть сигналы, что во втором полугодии будет повышаться интерес Юго-Восточной Азии к металлу и, соответственно, очень весомый интерес будет к минеральным удобрениям, потому что во многих странах сельское хозяйство нуждается в подпитке почвы с помощью удобрений, в том числе и украинского производства», — резюмировал эксперт.

   Как считает заслуженный экономист Юрий Макогон, азиатские рынки, включая юго-восточную часть, имеют огромный потенциал для украинской сельхозпродукции, в том числе и для подсолнечного масла. «Мы ведем переговоры с Китаем, Индией, теперь вот и с Южной Кореей. Базовые продукты питания первой необходимости безусловно найдут рынки сбыта», — заявил эксперт. По его мнению, заинтересовать азиатов должны отечественное масло, превосходящее большинство аналогов по качеству и вкусовым характеристикам, а также сахар.

   Как сообщалось ранее, рост урожайности сахара приносит не только удовлетворение, но и новые вызовы. Специалисты заранее рассматривают возможное перепроизводство, если не найти новые рынки сбыта.

   На первое августа экспортировано уже 128 тысяч тонн сахара, а переходные остатки составляют 1,047 миллион тонн сахара. По итогам сезона ожидается сокращение до 886 тысяч тонн сахара.

   Ранее Министерство экономики прогнозировало экспорт сахара в 2012/2013 маркетинговом году на уровне 450 тысяч тонн, но в апреле прогнозы пересмотрели.

   По предварительным прогнозам, в 2013/2014 маркетинговом году планируется произвести 1,3-1,5 миллиона тонн сахара.

   К слову, предотвратить «перегрузку» в сахарной отрасли поможет производство биоэтанола. Это ослабит напряженность на рынке сахара на 20-25%. Что касается рентабельности производства биотоплива, то необходимая установка окупается за 1-1,5 года.

   Сокращение посевных площадей не повлияет на продовольственную безопасность страны, ведь будущего урожая сахарной свеклы и гречихи вместе с их переходными запасами будет достаточно для украинцев. Об этом сообщил исполнительный директор Ассоциации «Украинский клуб аграрного бизнеса» Александр Вержиховский.

   «Нельзя отталкиваться от объема посевных площадей сахарной свеклы и гречихи как фактора оценки урожая. Ведь ученые постоянно работают над повышением урожайности семян. Поэтому в Украине постоянно увеличивается количество собранного урожая с гектара площади. Украина уже входит в пятерку стран мира по темпам роста урожайности. Ведь интенсификация производства позволяет сокращать посевные площади», — отметил эксперт.

   По оценкам экспертов, на сегодняшний день сельское хозяйство Украины — одна из самых выгодных отраслей для инвестиций. Поэтому, по словам президента Украинского аналитического центра Александра Охрименко, в Украине уже сформировалась так называемая мода на инвестиции в сельское хозяйство, особенно его экспортно ориентированные направления.

   Украина может установить специальную пошлину на ввоз на свою территорию фарфоровой продукции или введет режим квотирования импорта этой продукции. Об этом говорится в сообщении Министерства экономического развития и торговли Украины, передает УНН.

   "С целью защиты украинских производителей посуды из фарфора 21 мая 2013 г. по результатам рассмотрения заявления ООО "Дружковский фарфоровый завод", ОАО "Сумской фарфоровый завод" и ООО "Коралл" Довбышский фарфоровый завод" возбуждено специальное расследование относительно импорта в Украину посуды и приборов столовых или кухонных из фарфора, которые классифицируются согласно УКТВЭД по коду 6911 10 00 00. По результатам которого могут быть применены меры защиты отечественных производителей фарфора путем установления специальной пошлины или введения режима квотирования импорта в Украину фарфоровой продукции", - говорится в сообщении.

   Целью специального расследования является установление того факта, что в результате роста объемов импорта и условий его осуществления имело место причинение или угроза причинения значительного ущерба национальному товаропроизводителю, при этом Законом Украины "О применении специальных мер относительно импорта в Украину" определен исчерпывающий перечень факторов, на основании которых делаются соответствующие выводы.

   В ходе проведения расследования будет осуществлена тщательная оценка существующей ситуации, проведен анализ информации и доказательств органов исполнительной власти, украинских товаропроизводителей, иностранных экспортеров и производителей. Срок проведения специального расследования не может превышать 330 дней.

   Напомним, что по данным таможенной статистики Министерства доходов и сборов Украины, наибольший объем импорта в страну фарфоровой продукции в январе-июле 2013 года был осуществлен из Китая - 7,815 тыс. тонн на общую сумму 10,210 млн долларов, Польши - 174 тонны на 460 тыс. долл., из Чехии - 81 тонна на сумму 271 тыс. долл.

   Объем импорта фарфора из России составил 5 тонн на сумму 86 тыс. долл., из Беларуси - 82 тонны на 189 тыс. долл.

   Введение Таможенным Союзом специальной пошлины на ввоз украинского фарфора противоречит положениям Договора о зоне свободной торговли от 18 октября 2011 и нормам Соглашения о защитных мерах ВТО. Об этом говорится в сообщении департамента сотрудничества с ВТО и по вопросам торговой защиты Министерства экономического развития и торговли Украины, передает УНН.

   "Применение Евразийской экономической комиссией специальной защитной пошлины относительно импорта посуды столовой и кухонной из фарфора в единую таможенную территорию Таможенного союза Республики Беларусь, Республики Казахстан и Российской Федерации (далее - Таможенный союз) происхождением, в том числе, из Украины, противоречит положениям Договора о зоне свободной торговли от 18 октября 2011 и нормам Соглашения о защитных мерах ВТО", - отмечают в Минэкономразвития.

   В департаменте напомнили, что 3 сентября 2012 Евразийская экономическая комиссия начала специальное защитное расследование в отношении импорта на единую таможенную территорию Таможенного союза посуды столовой и кухонной из фарфора, независимо от страны происхождения и экспорта. Особенность указанного расследования состоит в том, что оно проводится в связи с наличием постоянного и неожиданного роста импорта определенного товара и направлено не против отдельной страны, а по отношению к общему импорту конкретной продукции.

   Согласно информации, приведенной на официальном сайте Евразийской экономической комиссии, решение о применении специальной защитной пошлины в отношении импорта посуды столовой и кухонной из фарфора вступит в силу по истечении 30 календарных дней с даты его официального опубликования.

   По информации департамента, ориентировочные объемы украинского экспорта посуды столовой и кухонной из фарфора в Таможенный союз в 2012 году составили 3,14 тыс. тонн на сумму 5,804 млн дол. США.

   Украина занимает второе место по объемам импорта указанной продукции в Таможенный союз после Китайской Народной Республики, которая импортирует около 85,7% этого товара.

   Минэкономразвития зарегистрировано заинтересованной стороной в указанном расследовании и активно участвует на всех этапах расследования.

   "По мнению украинской стороны, применение мер противоречит положениям Договора о зоне свободной торговли от 18 октября 2011 и нормам Соглашения о защитных мерах ВТО. В частности, отсутствуют достаточные доказательства, указывающие на наличие серьезных убытков, причиненных предприятиям Заявителя, отсутствует негативное влияние цен импортируемого в Таможенный союз товара на цены аналогичного товара Заявителя, а также причинно-следственная связь между ухудшением отдельных социально-экономических показателей области Заявителя и импортом посуды из фарфора", - подчеркивают в департаменте.

   Напомним, что по данным таможенной статистики Министерства доходов и сборов Украины экспорт украинской фарфоровой продукции в Россию в январе-июле 2013 года составил 1,101 тонн на сумму 2,098 млн долларов.

   Запрещенные медикаменты таможня обнаружила на станции Чоп
Сотрудники линейного отдела милиции на станции Чоп совместно с работниками Чопской таможни обнаружили пассажирку международного пассажирского поезда сообщением «Будапешт - Москва», которая в собственной поклаже перевозила медицинский препарат «Ксанор» в количестве 30 таблеток.

   Данные этого уголовного производства внесены в Единый регистр досудебных расследований. Продолжается досудебное следствие.
Устанавливаются все обстоятельства происшествия.

   Подразделение связей с общественностью УМВД Украины
на Львовской железной дороге

UA-Reporter.com

   Днями на митному пост╕ «Каховка» Херсонсько╖ митниц╕ М╕ндоход╕в оформили токарно-карусельний верстат. У результат╕ до Держбюджету перераховано майже 1 млн.грн. митних платеж╕в.

   Цей верстат призначений для токарно╖ обробки станин електродвигун╕в та обробки р╕зноман╕тних вироб╕в ╕з чорних та кольорових метал╕в в умовах др╕бносер╕йного та сер╕йного виробництва.

   Каховськ╕ електродвигуни широко використовують у шахтах, г╕рнично-видобувних комб╕натах, атомних електростанц╕ях як в Укра╖н╕, так ╕ за ╖╖ межами.

   Дов╕дка. Токарно-карусельний верстат модел╕ КУ 1532Ф1 вертикальний без числового програмного керування, двухст╕╓чний, ун╕ф╕кований. Виготовлений у 2013 роц╕. Вага даного обладнання склада╓ 39430 кг.

М╕ндоход╕в

Орел сидел на дереве, отдыхал и ничего не делал.
Маленький кролик увидел орла и спросил:
- "А можно мне тоже сидеть, как Вы, и ничего не делать?"
- "Конечно, почему нет", - ответил тот.
Кролик сел под деревом и стал отдыхать.
Вдруг появилась лиса, схватила кролика и съела его.

Мораль истории: чтобы сидеть и ничего не делать, Вы должны сидеть очень, очень высоко.

Мне рано заводить детей. Я морально не готов покупать киндер-сюрприз и отдавать его кому-то.