| ← Май 2015 → | ||||||
|
1
|
2
|
3
|
||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
4
|
5
|
6
|
7
|
9
|
10
|
|
|
11
|
12
|
13
|
15
|
16
|
17
|
|
|
18
|
19
|
20
|
21
|
22
|
23
|
24
|
|
25
|
26
|
28
|
29
|
30
|
31
|
|
За последние 60 дней ни разу не выходила
Открыта:
22-03-2011
Адрес
автора: socio.edu.pm8tudioschool-owner@subscribe.ru
Статистика
0 за неделю
Английский с "PM Studio", интересно и доступно: Нам есть чем гордиться
Нам есть чем гордиться!
Поздравляем с наступающим праздником 9 мая в этом году мы празднуем 70-летие победы в Великой Отечественной Войне. Хотелось бы обратить внимание на великий вклад Челябинцев для Победы, которую мы можем праздновать!
"Все для фронта! Все для Победы!" - с этим лозунгом труженики тыла свершили трудовой подвиг, обеспечив победу над фашистскими захватчиками. Грузоперевозки из Челябинска, Сибири, Республик Средней Азии, Урала, Поволжья, Дальнего Востока обеспечили армию боевой техникой и оружием, продовольствием и обмундированием. Значимый вклад для Победы сделали труженики Челябинска. В первые месяцы войны началась эвакуация стратегически важных промышленных объектов из зоны боевых действий в тыловые районы. В Челябинск было эвакуировано более 200 различных заводов, население города выросло в три раза. Из-за большой загруженности путей грузоперевозки в Челябинск оборудования эвакуированных предприятий выполнялись не систематически. Чтобы ускорить ввод предприятий в строй и как можно раньше приступить к выпуску военной продукции, эвакуируемые заводы объединялись с родственными местными производствами. Так после объединения производственных мощностей Челябинского тракторного завода с Харьковским и Кировским моторостроительными заводами, уже через месяц начался массовый выпуск танков. Всего за годы войны было выпущено более 18000 танков, за что Челябинск получил неофициальное название - "Танкоград". Массовое производство танков Т-34 было освоено всего за 33 дня! По общим подсчетам каждая пятая машина, выпущенная для фронта, была сделана в Танкограде!  Чтобы обеспечить бесперебойную работу этого гиганта прилагались нечеловеческие усилия по организации необходимых грузоперевозок в Челябинск. Для обеспечения потребностей танкостроительного завода в высококачественном металле в кратчайшие сроки был построен новый металлургический завод. К 1945 году сталь Челябинского металлургического завода была в каждом третьем танке. На базе завода дорожно-строительных машин им. Колющенко, в условиях повышенной секретности, было освоено производство знаменитых "Катюш". Сборка боевых машин происходила практически под открытым небом в старом гараже. На фронт ежемесячно отправлялось 45 "Катюш". Так же завод освоил выпуск реактивных снарядов М-13, за годы войны их было выпущено более миллиона. Труженики города производили различные боеприпасы (патроны, бомбы, реактивные снаряды, мины, фугасы), дизельные моторы, детали для танков и боевых машин и другую различную военную продукцию. Важную роль в организации грузоперевозок играла Южно-Уральская железная дорога. На запад шли эшелоны с войсками и военной техникой, в обратном направлении с эвакуированными. Рабочие-железнодорожники обеспечивали движение в сторону фронта более 120 эшелонов за ночь. Слаженная работа всего трудового коллектива ЮУЖД сделала грузоперевозки в Челябинск бесперебойными. История Танкограда складывается из истории людей,
которые внесли весомый вклад в победу в Великой Отечественной войне.
как на фронте, так и в тылу. Жители Челябинска внесли достойный вклад для освобождения Родины от фашисткой Германии.
Успейте записаться на обучение с 20% скидкой!!! Подробности здесь Только для подписчиков акция продлена до 11 мая! Улица Косарева д.52Б / Улица К.Либкнехта 2, 116. Город Челябинск, 454016, +7 351 235-48-74
|
| В избранное | ||
