Создание демо-автомобиля - искусство, создание демо-автомобиля для соревнований - искусство, спорт, дипломатия и политика.

Политика и искусство - вещи взаимосвязанные и исключающие друг друга одновременно. Взаимосвязанные, потому что исключительно рациональная политика - однодневная политика, именно творческий зуд ее создателей определяет жизненный потенциал партии, если хотите - любовь избирателей. Но в то же время ангажированность стерилизует любой шедевр, лишает его жизни.

Высший пилотаж - гармонично соединить в работе оба эти качества. Знающих как соединить творчество с конъюнктурой, называют профессионалами.

Автомобиль, о котором пойдет речь в данной статье, как интересна истинным ценителям car audio, так и занимает призовые места в соревнованиях "FSQ" и "Формула Звука".

Вместо процессора - звук

Основной принцип инсталляции Audi TT - построение именно аналоговой системы, в основе которой беспроцессорный звук. Принципиальность, как человека, так и машины, редко приносит дополнительные бонусы при судействе, зато гарантирует уважение и приверженность поклонников, да и самих судей.

Впрочем, мы отвлеклись. Пришло время раскрыть "карты", вернее, схемы и секреты "Audi TT". Примерно с год назад студия "АвтоАудиоМастер", специализирующаяся на установке аудиосистем, совместно с техническим центром "Сегодня и Завтра" начала на своей территории инсталляцию будущего демонстрационного автомобиля. Впереди эту машину ждали призовые места в этапах Чемпионата России "Формула Звука". Но прежде cалон черной "тэтэшки" был полностью изменен.

Эстетическая философия нового интерьера автомобиля уходит корнями в эпоху дирижаблестроения, зарождения авиации, и выходит к модным потертым кожаным курткам рок-идеалиста 90-х. Именно данью эпохе легендарных 30-х годов прошлого века создатели объясняют выбранный цвет и фактуру кожи. Именно жанровой насыщенностью позднего рока объясняют установщики детальность звучания инсталлированной в автомобиль аудиосистемы.

Очень символичны карманы, выполненные в интересном сочетании кожи и алюминия, дополненные традиционными в эпоху зарождения автоспорта застежками и заклепками. Эффект "состаренной" кожи закреплен и дизайном сидений.

В собственно инсталляции аудиосистемы использовались только высококлассные компоненты. Оформление сабвуфера - закрытый бокс, обтянутый кожей, а используемая в нем акустическая головка "Caliber CWX 10" как нельзя лучше отвечает поставленной цели. Усилители "Sinfoni" обеспечивают работу сабвуфера. Алюминиевые сварные боксы служат прекрасным акустическим оформлением для вуферов фронтальной системы Rainbow СS 260.30 Reference. Специально были построены дополнительные каналы, для чего использовались динамики итальянской фирмы AD.

Для головного устройства Nakamichi CD-700 старательным мастерам студии пришлось заново изготовить лицевую панель.

Чаще всего специалисты подчеркивают следующие, довольно трудоемкие и инновационные решения: НЧ/СЧ-динамики, установленные в передних дверях автомобиля, заключены в герметичные алюминиевые корпуса закрытого типа. В дополнение к фронтальным громкоговорителям на зеркале заднего вида установлена пара высокочастотников, а в подлокотнике, возвышающемся над центральным тоннелем, расположен динамик центрального канала, ориентированным в лобовое стекло.

Величественная и дерзкая Audi TT при первых звуках музыкальной композиции превращается в уютный концертный зал. Звучание аудиосистемы настолько приближено к домашнему, что сменяющие за окном автомобиля пейзажи невольно воспринимаются как искусственная видеолизация музыкальных образов. Детальное воспроизведение каждого музыкального инструмента, не нарушенная посторонними шумами и помехами звуковая сцена, все это создает неповторимое впечатление как на профессионала, так и на неискушенного слушателя. Звук вместо процессора, настроение вместо правил - таков принцип инсталляции автомобиля Audi TT.

Человеческий слух и зрение чрезвычайно чувствительны. Наши органы чувств реагируют на малейшее искажение, только самые выдающиеся образцы техники способны донести до них все нюансы звука. Музыкальный сигнал - это сумма синусоид разных амплитуд и частот. Для звуковоспроизводящего устройства важно передать неискаженной сложную форму сигналов, а также временные интервалы между ними.

Первые разработчики технологий "high fidelity" и стремились создать аппаратуру, воспроизводящую звук близкий к "живому". Их идеи отличались благородством, однако фирмы-производители массовой электроники, заинтересовались новым направлением и превратили его в обрубок "hi fi". Ничего личного - только бизнес. Классическая работа маркетинга: затраты на доводку, прослушивание и настройку аппаратов минимизируются, технологии в процессе производства упрощаются, удешевляется комплектация, а сборка аппаратов переносится в страны третьего мира. Итогом стало создание аппаратуры, упрощенно трактующей мелодию и ритм.

В ответ мастера высоких музыкальных технологий разработали High End, технологию, в которой каждый компонент - уникален. Это всегда авторское изделие, которое собрано вручную, имеет свой порядковый номер и "автограф" мастера-разработчика.

Настоящий High End способен передать все нюансы звучания так, словно это живые музыкальные инструменты. Расходы на доводку аппарата, сравнительные тесты и измерения не лимитируются. Например, создатели акустической системы Amati - Sonus Faber, дорабатывали ее целый год. Многочисленные прослушивания и специальная доводка позволила разработчикам, наконец, достичь долгожданного результата. На берлинской аудио-видео выставке эта акустическая система была признана лучшей в Европе. Другую модель от Sonus Faber - Electra Amator II начали выпускать еще в 1985 году. Но работа над ней не прекращается по сей день. Она сделана из массива дорогих пород дерева и натуральной кожи. Даже лак для покрытия корпуса - специальный. Его состав сохранен с тех времен, когда им покрывались старинные музыкальные инструменты. Корпус изделия от Sonus Faber отделан натуральным орехом. Основание акустической системы - из натурального мрамора. Стыки фактур - кожи и дерева - виртуозно решены при помощи небольших фасок. Золоченые клеммы в изделии такого уровня - обычное дело. Высокочастотный излучатель выполнен из шелка, в то время как в дешевой акустике применяются искусственные ткани. Это обеспечивает чистое и мягкое воспроизведение звука в своей полосе. Акустические системы этой итальянской фирмы украшают прославленный Скрипичный зал в Кремоне.

Колонки - идол меломанов. Являясь одним из верховных его жрецов, итальянская фирма Opera делает корпуса колонок серии Operetta из цельных кусков массива дерева. У акустических систем серии Super Pavarotti стенки корпусов скреплены по традиционной "мебельной" методике. Дополнительно стенки стянуты внутри. И все эти усилия для того, чтобы избежать резонанса корпуса и получить бесконечно чистое звучание. Впрочем, поэзия аппаратуры Opera отражается в названиях модельного ряда: Callas, Pavarotti, Caruso, Aida.

Философия американской компании "Avalon Acoustics" проста: создавать прекрасные, "бескомпромиссные" акустические системы. Каждая модель выполнена вручную из натурального массива дерева самых дорогих пород. По мнению разработчиков, только натуральное дерево способно передать все нюансы звуковой картины. К тому же, дерево придает звучанию необыкновенную теплоту. При прослушивании они должны точно восстановить оригинальное музыкальное событие и обеспечить его эмоциональное воздействие. Каждая модель является настоящим произведением искусства. Это союз музыки и эстетики, позволяющий достичь самых высоких стандартов качества.
Продукция американской компании "Avalon Acoustics, заслужила всемирную известность не только у любителей музыки, но и получила признание в среде профессионалов. За последнее десятилетие многие студии, такие как "Reference Recording", "Telarc", "Turtle", "Polygram", "Deutsche Grammophon" и другие, стали использовать АС "Avalon Acoustics" для мониторинга записи.
Фирма "Avalon MultiChannel Systems" была основана как подразделение головной компании с целью создания бескомпромиссных громкоговорителей, одинаково пригодных для домашнего кинотеатра, многоканальных аудиосистем и профессионального оборудования.