Handelsblatt: GM для Opel и ФРГ лучше, чем Magna и Сбербанк
2009-11-05 08:36 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
GM скорее защитит Opel от краха, чем консорциум в составе канадско-австрийского производителя комплектующих Magna и российского Сбербанка, пишет немецкая деловая газета Handelsblatt.
Прежний и безнадежно рассорившийся дуэт General Motors и Opel в действительности выглядит свежее, чем в состоянии себе представить альянс Magna и Сбербанка.
Избыточные производственные мощности в автомобильной промышленности повсюду в мире ведут к более жесткой конкуренции. Компании, имеющие лишь региональное значение, едва ли способны выстоять в этой борьбе. И у них тем более нет никаких шансов, если их бизнес ограничивается Германией и Россией, как фактически предусматривала сделка GM с консорциумом во главе с компанией Magna, приводит текст статьи Deutsche Welle.
А вот General Motors остается корпорацией глобального уровня. Magna, Fiat, Chrysler, Opel и многие другие компании могут об этом только мечтать. Временно национализированный GM - лидер рынка в США, у него неплохие позиции в КНР, а с помощью таких марок, как Opel, Vauxhall и Chevrolet, GM не первый десяток лет обслуживает и потребности европейцев, хотя дочерние предприятия корпорации в странах ЕС и нуждаются в мерах по повышению конкурентоспособности. «Газета.Ru»
ВСЕ НОВОСТИ АВТО
Читайте также: НОВОСТИ АВТОРЕВЮ
Оригинальная статья

Последние новости по теме "General Motors":

Последние новости по теме "Opel":

Другие автомобильные новости со словами КОНСОРЦИУМ, MAGNA, СБЕРБАНКА, GENERAL, MOTORS, КОРПОРАЦИЕЙ:

На дальневосточном заводе Sollers начался монтаж автосборочного оборудования
2009-11-05 11:18 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
На дальневосточный завод Sollers, расположенный в одном из цехов владивостокского судоремонтного предприятия "Дальзавод", поступила первая партия оборудования для сборки автомобилей. Среди него имеются подъемники, манипуляторы, машины для доставки комплектующих на сборочные посты, а также площадки для тестирования автомобилей, сообщает РИА Новости со ссылкой на представителя регионального филиала Sollers Лилию Оболонскую.
Как сообщалось ранее, на дальневосточном заводе, конвейер которого планируется запустить 29 декабря 2009 года, будут выпускать внедорожники SsangYong, коммерческие грузовики Isuzu и спецавтомобили Fiat Ducato. Первоначально предприятие сможет собирать около 15 тысяч автомобилей в год, при этом предполагается, что большая часть производимых машин отправится в центральные регионы России.
До конца ноября компания Sollers намерена завершить поставку оборудования на автосборочное предприятие во Владивостоке. Сейчас сотрудники нового завода уже проходят обучение на тренажерах, имитирующих процессы сборки внедорожников SsangYong.
В будущем планируется, что на дальневосточный завод Sollers завезут оборудование для сварки кузовов и их покраски, после чего предприятие сможет собирать автомобили по полному циклу. Также с целью удешевления производства машин рядом с заводом будут построены линии по выпуску автокомплектующих.
Помимо иномарок, на предприятии будут выпускаться внедорожники УАЗ. На реализацию проекта Sollers получил от Внешэкономбанка кредит размером пять миллиардов рублей.
Оригинальная статья

Правительство будет спасать "АвтоВАЗ" вместо банков
2009-11-05 11:46 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Российское правительство планирует направить средства, заложенные в бюджет 2009 года на капитализацию банков, - это около 150 миллиардов рублей - на помощь системообразующим предприятиям и на трудоустройство их рабочих. Соответствующие поправки в бюджет будут внесены Минфином в Госдуму на следующей неделе, пишут "Ведомости".
Одним из получателей этих денег станет "АвтоВАЗ", которому премьер-министр РФ Владимир Путин уже пообещал помочь разобраться с невозвратными долгами (более 38 миллиардов рублей), а также предоставить средства на запуск инвестпрограммы по обновлению модельного ряда (еще 12 миллиардов рублей). Общая сумма, которую правительство готово привлечь на спасение Волжского автозавода, составит 54,8 миллиарда рублей.
Как пишет "Коммерсант", эти средства правительство получит от выпуска облигаций федерального займа (ОФЗ). Такой вариант, по мнению большинства экспертов, должен больше понравиться и кредиторам "АвтоВАЗа", и его совладельцам, чем допэмиссия акций. Сбербанк и ВТБ, обменяв долги завода на облигации, получат госгарантии по кредитам, а компании Renault, владеющей 25-процентным пакетом акций предприятия, не придется бороться с размыванием своей доли.
Правда, Владимир Путин, выступая во вторник на совещании в правительстве, отметил, что ждет стратегии развития "АвтоВАЗа" не только от российских, но и от "иностранных акционеров завода". Ранее сообщалось, что компания Renault согласилась на две третьих финансировать запуск пяти новых моделей на автозаводе - две из них будут выпускаться под маркой Lada, а три - под брендом Renault. На эти цели французский автопроизводитель потратит около 240 миллионов евро.
Остальные деньги из 150-миллиардного пакета будут направлены на борьбу с безработицей, на развитие моногородов, а также на дотации фонду социального страхования и на поддержку оборонных и системообразующих предприятий.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Renault":

Последние новости по теме "АвтоВаз":

Другие автомобильные новости со словами ПРАВИТЕЛЬСТВО, БЮДЖЕТ, АВТОВАЗ, ВЛАДИМИР, ПУТИН, RENAULT:

GM не продаст Opel, но может обанкротить
2009-11-05 12:13 noreply@blogger.com (BusinesStyle)

Концерн General Motors в ночь на среду объявил, что не будет продавать дочернюю компанию Opel канадско-австрийско-российскому консорциуму Magna и Сбербанка. Германское правительство назвало решение GM неприемлемым. Российское – выразило недоумение. Magna понимает такой поворот, а Сбербанк промолчал. Немецкие рабочие Opel, которым грозит сокращение, начинают забастовку.
Шестимесячные переговоры о продаже Opel закончились: в ночь с 3 на 4 ноября совет директоров GM решил не продавать 55% акций своего дочернего европейского предприятия Opel российскому Сбербанку и канадско-австрийскому производителю комплектующих Magna. Об этом сообщил глава американской корпорации Фриц Хендерсон. «Учитывая подъем бизнеса GM в последние несколько месяцев и важность Opel-Vaxuvall для глобальной стратегии GM, совет директоров корпорации принял решение оставить Opel за собой. В ближайшее время GM представит свой план реструктуризации Opel Германии и надеется на их благосклонное отношение, – говорится в обращении Хендерсона на официальном сайте GM. – Мы понимаем сложность и продолжительность этого процесса для всех, кто был в него вовлечен.

Однако, с другой стороны, нашей задачей было обеспечить наилучшее долговременное решение для покупателей, работников, поставщиков и дилеров, которая и отразилась в принятом решении. Оно предполагает наиболее стабильное и наименее дорогое достижение для Опель-Vaxuvall долговременного будущего».

О намерении избавиться от своего старейшего подразделения руководство корпорации объявило весной этого года – за несколько недель до своего официального банкротства. Практически сразу после этого за Opel разгорелась борьба между Magna и FIAT. Уже в мае итальянский автопроизводитель сошел с дистанции, а GM и Magna подписали рамочное соглашение о продаже компании. В последующие месяцы шли переговоры, в ходе которых Magna и Сбербанк пошли на ряд уступок продавцу – в частности, договорившись о том, что самый крупный пакет акций останется у GM, а контрольные 55% акций будут поделены между Сбербанком и Magna поровну.

Сделку поддерживало правительство Германии и лично канцлер Ангела Меркель, связывавшая с продажей Opel сохранение рабочих мест на немецких заводах концерна, что добавило ей очков в предвыборной гонке в сентябре.

В свою очередь, премьер-министр России Владимир Путин называл готовящуюся покупку «частью стратегического плана развития российской промышленности» – по его мнению, продажа означала бы приход технологий Opel в Россию.
Сумма сделки должна была составить порядка 500 млн евро. Однако, переговоры очевидно затягивались американской стороной. О готовящемся закрытии сделки неоднократно сообщалось, однако каждый раз итоговое подписание соглашения откладывалось. Так, в октябре окончательная продажа анонсировалась по меньшей мере трижды.
Параллельно GM приходилось разбираться с рабочими заводов Opel, которые были категорически против возможных сокращений. Сделку профсоюз Opel одобрил буквально в понедельник – за сутки до решения концерна об отмене продажи. Рабочие даже объявили о готовности отказаться от части своей зарплаты ради спасения компании – в общей сложности от 265 млн евро.

Ради сохранения рабочих мест на европейских заводах компании были гарантированы рекордные объемы господдержки от Евросоюза – 4,5 млрд евро. Теперь компания может лишиться этого кредита.

В Европе решение General Motors оставить европейскую компанию за собой вызвало резкую критику. Так «неприемлемым как в отношении Германии, так и в отношении рабочих заводов», считает министр экономики Германии Райнер Брюдерле. Он так же заявил, что теперь ФРГ ожидает возврата выданного GM на Opel «переходного кредита» в 1,5 млрд евро и, по информации Reuters, отказался отвечать на вопрос, может ли в дальнейшем Opel рассчитывать на господдержку.
Глава производственного совета Opel Клаус Франц открыто выступил против срыва сделки, объявил обязательства рабочих утратившими силу и призвал правительство не помогать корпорации. «По пути обратно в General Motors мы не пойдем», – цитирует Франца Deutsche Welle.

Сразу же после объявления о срыве сделки профсоюзами в Германии было принято решение провести в четверг предупредительную забастовку и пикетировать европейские офисы GM.

В свою очередь, концерн объявил, что намерен провести санацию дочерней компании на 30% дешевле, чем предполагал консорциум Magna-Сбербанк – всего за 3 млрд евро. И, по информации The Times, предупредил о сокращении 10 тысяч рабочих мест на заводах Opel (что составляет 20% от общего числа занятых на производстве). Предупреждая участников протестов, глава GM Фриц Хендерсон заявил, что «срыв реструктуризации закончится банкротством, что для всех заинтересованных сторон было бы крайне нежелательно».
Сбербанк от комментариев по отмене сделки пока воздерживается. Правительство России отреагировало на новость куда спокойнее немецких коллег. Пресс-секретарь Путина Дмитрий Песков заявил лишь, что «в российском правительстве удивлены решением GM» и что консорциум Magna – Сбербанк «намерен в ближайшее время провести глубокий юридический анализ ситуации». Впрочем, вице-премьер Александр Жуков отметил, что для правительства России главное - это поддержка отечественного автомобилестроения.

«У нас столько проблем со своим автопромом, что сейчас наш главный приоритет - это поддержка собственной автомобильной отрасли, в том числе и горьковского автозавода», – цитирует Жукова ИТАР-ТАСС.

По его словам, «российская экономика уже прошла низшую точку кризиса и есть перспективы подъема отечественной автомобильной промышленности».
Западные комментаторы называют одинаковые причины отказа General Motors от продажи: весной, когда стоящий перед неизбежностью банкротства концерн искал способы спасения, избавление от Opel казалось неизбежным. После относительно «легкой» процедуры банкротства, национализации, получения государственной помощи от правительства США и явного оживления на автомобильном рынке в Америке в середине года перспектива терять Opel выглядела уже невыгодной. К тому же кризис показал востребованность на американском рынке малолитражных экономных автомобилей, богатейшими разработками которых владеет Opel.
В самой Германии исследователи, однако, сомневаются в способности GM спасти дочернюю компанию.

«Это худшее решение корпорации», – цитирует Bloomberg директора Центра автопромышленных исследований университета Дуйсбург-Эссена Фердинанда Дуденхоффера.

По его мнению, как часть американской корпорации Opel «имеет мало шансов выжить».
Оригинальная статья

Последние новости по теме "General Motors":

Последние новости по теме "Opel":

Другие автомобильные новости со словами КОНЦЕРН, MOTORS, ОБЪЯВИЛ, MAGNA, ПРАВИТЕЛЬСТВО, ГЕРМАНИИ:

В России в ДТП за сутки погибли 13 человек
2009-11-05 12:40 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
В России крупные автокатастрофы за сутки унесли жизни 13 человек. Накануне вечером четыре человека погибли и 18 пострадали в ДТП с частным автобусом «Сетра», следовавшим из дагестанского Хасавюрта в Пятигорск. На 16 км автодороги Буденновск- Ачикулак у машины лопнуло колесо, что привело к ее опрокидыванию. В числе погибших водитель автобуса.
По последним данным, сейчас в Буденновской райбольнице остаются 12 пострадавших, двое находятся в крайне тяжелом состоянии. «Состояние двоих госпитализированных можно назвать крайне тяжелым, четверых – тяжелым, еще шесть пациентов находятся в состоянии средней тяжести», - сообщила главный врач больницы Светлана Беженова. «Состояние пассажирки автобуса, родившей накануне, и ее ребенка – без ухудшений, стабилизировано», - отметила она.
По факту случившегося возбуждено уголовное дело о нарушении правил дорожного движения, повлекшем по неосторожности смерть двух и более лиц. МЧС края открыло «горячую линию» по которой родственники могут узнать о состоянии пострадавших. Телефон в Ставрополе 8-/865-2/ – 24-10-27, в Буденновске 8-/86559/ – 4-81-45.
Жизни восьми человек унесла автокатастрофа в Кабардино- Балкарии. Сегодня утром там на скользкой дороге столкнулись маршрутное такси и грузовик. Еще четверо пострадали, в том числе ребенок. Они находятся в тяжелом состоянии. Как уточнил руководитель пресс-службы Главного управления МЧС РФ по КБР Кантемир Давыдов, ДТП произошло на 408 км трассы «Кавказ» между селениями Малка и Куба-Таба Зольского района Кабардино-Балкарии. Пассажирская автомашина «Соболь» двигалась из города Нарткала Урванского района КБР в Пятигорск, грузовик «МАН» шел во встречном направлении, его водитель после столкновения остался жив. «Автомашина «Соболь» разбита вдребезги, фура грузовика от удара развернулась поперек дороги и перекрыла движение по трассе.
Еще одно происшествие с пассажирским автобусом произошло сегодня утром в Алтайском крае, в результате погиб один человек. На трассе Барнаул-Павловск автобус столкнулся с легковым автомобилем. По предварительным данным, водитель «легковушки» в условиях гололеда не справился с управлением, его вынесло на встречную полосу, где он столкнулся с автобусом. «Из пассажиров автобуса никто серьезно не пострадал. Пассажирам легкового авто повезло меньше – один человек погиб, еще один получил серьезные травмы», - сообщили в региональной ГИБДД. ИТАР-ТАСС
Ранее в рубрике: Происшествия
ВСЕ НОВОСТИ АВТО
Читайте также: НОВОСТИ АВТОРЕВЮ
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Алтайский край":

Последние новости по теме "Дагестан":

Fiat поможет Chrysler полностью обновить модельный ряд за три года
2009-11-05 13:07 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
В среду вечером руководство Fiat официально представило новый план реструктуризации американской группы Chrysler, совладельцем которого итальянский концерн стал минувшим летом. В рамках этого плана, к 2012 году модельный ряд всех брендов, входящих в Chrysler - Jeep, Dodge и сам Chrysler - будет полностью обновлен, а с 2013 года начнется постепенный перевод американских моделей на новые платформы Fiat.
Марка Jeep в 2010 году представит полностью новый Grand Cherokee - этот автомобиль будет выпускаться на собственной платформе как минимум пять лет. В том же 2010 году серьезное обновление ждет модели Patriot и Compass (c 2013 года оба автомобиля перейдут на новую платформу Fiat), а также Jeep Wrangler. Кроме того, с 2013 года в модельном ряду Jeep появится компактный кроссовер, построенный на итальянкой платформе.
Марка Chrysler в 2010 году представит полностью новое поколение 300С, а также обновит минивэн Town & Country и седан Sebring. Модель PT Cruiser будет выпускаться до 2011 года, после чего ее производство будет свернуто. В 2012 году в модельном ряду Chrysler появится новый компактный седан, а в 2013-м - небольшой кроссовер, разработанный при участии Fiat, и малолитражка.
Марка Dodge, из состава которой в отдельный бренд Ram будет выведено подразделение по выпуску пикапов и коммерческих автомобилей, в 2010 году обновит модель Avenger, Journey и Grand Caravan, а также представит полностью новое поколение модели Charger, построенное на одной платформе с Chrysler 300C. Модель Nitro будет выпускаться до 2011 года, после чего ее может сменить совершенно новый автомобиль. Dodge Caliber в нынешнем виде останется в производственной линейке Dodge до 2012 года, а с 2013 года ее заменит новый компактный седан на платформе Fiat.
Суперкар Dodge Viper будет выпускаться до конца 2010 года, но его дальнейшая судьба пока находится под вопросом.
Наконец, новый бренд Ram в 2011 году избавится от модели Dakota, а в 2012 году под этой маркой начнется выпуск коммерческих фургонов Fiat.
По планам итальянского концерна, все эти меры позволят вернуть Chrysler к доходности уже в 2011 году, а к 2014 году продажи американской группы должны вырасти в 2,5 раза - с 1,3 до 2,8 миллиона машин в год. Доля рынка, занимаемая "Крайслером" в США, за пять лет увеличится с 9 до 13 процентов.
Наконец, за счет совместной закупки запчастей и комплектующих Fiat и Chrysler собираются экономить около 2,9 миллиарда долларов в год.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Соединённые Штаты Америки (США)":

"АвтоВАЗ" расчистят из бюджета
2009-11-05 13:34 noreply@blogger.com (BusinesStyle)

Правительство России возьмет на себя значительную часть долговых обязательств «АвтоВАЗа». Всего для спасения автогиганта может потребоваться до 55 млрд рублей. Кроме того, контрольный пакет акций может быть продан французскому партнеру Renault.
На совещании по экономическим вопросам премьер-министр Владимир Путин заявил, что российское правительство в значительной степени возьмет на себя «расчистку» долгового бремени «АвтоВАЗа». При этом правительство ждет и от иностранных инвесторов адекватной программы развития предприятия. По его словам, на покрытие невозвратных долгов предприятия может уйти до 38 млрд рублей. Еще 12 млрд необходимы для обновления модельного ряда с расчетом на длительную перспективу. Около 5 млрд необходимы для создания новых рабочих мест для увольняемых с предприятия сотрудников. Итоговая сумма, в которую государству может обойтись реструктуризация «АвтоВАЗа», составляет 54,8 млрд рублей. Путин предположил возможные «скидки» на переговорах о реструктуризации долговых обязательств. Но и этой суммы может оказаться недостаточно: в антикризисной программе самого предприятия для стабилизации ситуации руководство «АвтоВАЗа» просило 80 млрд рублей.
Как сообщает Reuters со ссылкой на источник в правительстве, знакомый с результатами совещания, 38 млрд рублей будут взяты из бюджета, после чего на эту сумму выпустят госбумаги – облигации федерального займа (ОФЗ), предназначенные для помощи банкам.

Новые кредиты не освободят предприятие от массовых сокращений. Согласно антикризисному плану, «АвтоВАЗ» расстанется с 21,7 тыс. человек.

В первую очередь увольняются работники пенсионного и предпенсионного возраста, которым выплачивается корпоративная пенсия. Для этих целей из бюджета был запрошен 21 млрд рублей. Безвозвратно сокращаются около 14 тыс. человек, а еще 7,5 тысяч будут освобождены от должностей по причине «временной избыточности персонала». Руководство планирует вернуть их на предприятие в 2012 году. На создание новых рабочих мест также планируется потратить деньги из государственного бюджета – в него заложены средства для борьбы с безработицей.
Кроме того, французский партнер Renault может довести свою долю акций «АвтоВАЗа» до контрольного пакета, и правительство России готово ему это позволить, рассчитывая на дополнительные субсидии. Renault-Nissan владеет блокирующим пакетом акций «АвтоВАЗа» – 25% – с 2008 года. Он обошелся компании в $1 млрд. Впрочем, пока в Renault отрицают возможность увеличения пакета. Как сообщила «Газете.Ru» пресс-атташе российского представительства Ольга Сергеева, «компания пока остается акционером «АвтоВАЗа» в объеме 25%, которые были приобретены ранее; речи о покупке более крупного пакета пока не идет».
Старший вице-президент Renault Кристиан Эстев ранее сообщил, что французская сторона планирует помочь предприятию своими технологиями, ноу-хау, оборудованием и платформами, а так же оплатой разработки новых машин в размере 240 млн евро.

В Тольятти оценивали этот проект в 30 млрд рублей. Кто предоставит недостающие средства, пока неясно.

При участии Renault на ВАЗе планируется разработать 5 новых моделей автомобилей, две из которых могут получить шильдик Lada. Новые модели будут строить с применением технологий Renault: в 2008 году «АвтоВАЗ» приобрел лицензию на производство малолитражных двигателей и на платформу B0, на которой построен Renault Logan.
В то же время автогигант рассчитывает передать Renault-Nissan ряд производств, в том числе металлургическое, кузнечное, опытно-промышленное. За «АвтоВАЗом» останется сборка, производство двигателей, сварка и окраска кузовов, а также сбытовая сеть. Социальные объекты предприятия перейдут в муниципальную собственность.
За 9 месяцев 2009 года «АвтоВАЗ» выпустил всего 202 986 машин. (33,4% от произведенного за аналогичный период прошлого года).
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Nissan":

Последние новости по теме "Renault":

Компания BMW представила 450-сильную трековую версию купе M3
2009-11-05 14:01 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
В четверг компания BMW представила облегченную трековую версию купе M3, которая получила название GTS. Как говорится в официальном пресс-релизе, автомобиль получил новый 4,4-литровый восьмицилиндровый двигатель мощностью 450 лошадиных сил, семиступенчатую роботизированную коробку передач с двумя сцеплениями, модернизированную подвеску и мощные тормозные механизмы.
Массу трекового BMW M3 за счет отказа от заднего ряда кресел, кондиционера, аудиосистемы, а также установки легких гоночных ковшей в салоне и замены задних стекол на поликарбонатные удалось снизить с 1675 (у стандартного M3) до 1490 килограммов. Также инженеры спортивного отделения M компании BMW подготовили для купе регулируемый передний сплиттер и задний спойлер, новые пружины, титановый глушитель выпускной системы, каркас безопасности в задней части салона, расположенный за передними креслами огнетушитель и выключатель массы.
Кроме того, новинка получила мощные шестипоршневые тормозные механизмы на передней оси и четырехпоршневые на задней, а также эксклюзивные 19-дюймовые колесные диски из алюминиевого сплава с покрышками размерностью 225/35 спереди и 285/30 сзади.
Трековый BMW M3 GTS будет собираться исключительно по индивидуальным заказам, а первую такую машину планируется доставить владельцу в мае следующего года. Стоимость новинки в Германии составит 115 тысяч евро.












Оригинальная статья

Последние новости по теме "BMW":

Последние новости по теме "Индия":

Экстрем в третий раз выиграл Гонку Чемпионов
2009-11-05 14:29 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Двукратный чемпион DTM Маттиас Экстрем в третий раз за карьеру выиграл Гонку Чемпионов, опередив Михаэля Шумахера в финале турнира на олимпийском стадионе Birds Nest в Пекине.
В финале соревнований предполагалось три заезда на трех типах машин. Первый заезд гонщики провели на багги RoC car, специально созданных для этой гонки. Экстрем сразу захватил лидерство, однако на финише гонщиков разделила всего одна десятая. Второй заезд, на машинах KTM X-Bow, проходил по похожему сценарию, и швед вновь победил семикратного чемпиона мира, став победителем турнира досрочно.
"Это особый день для меня, так как год был не слишком удачным, - сказал Экстрем. - Так что закончить его победой над Шумахером — это просто фантастика!"
Экстрем выиграл все свои заезды в этот вечер, сначала разгромив остальных гонщиков в своей группе, затем победив легенду Ле-Мана Тома Кристенсена в четвертьфинале, и нового чемпиона "Формулы-1" Дженсона Баттона - в полуфинале. Путь Шумахера к финалу был несколько труднее. В группе ни Иван Мюллер, ни Маркус Гронхольм, ни Дэвид Култхард не смогли составить ему достойной конкуренции. Однако затем немцу пришлось серьезно побороться со звездой Ford WRC Миккой Хирвоненом. В полуфинальном заезде Шумахеру противостоял другой немец, гонщик Red Bull Себастьян Феттель. Борьба была очень напряженной, однако в итоге Феттель ошибся, и врезался в барьер из покрышек, открыв своему соотечественнику дорогу в финал.
Экстрем ранее уже становился победителем Гонки Чемпиона в 2006 и 2007 годах, а в прошлом году победу одержал шестикратный чемпион WRC Себастьен Леб.
Самым драматичным моментом заездов стала авария Гирлена Шишери. В первый день заездов француз уже побывал в аварии, а на этот раз разбил правую часть своей машины в борьбе с Томом Кристенсеном. Пятикратный чемпион мира по мотогонкам в классе "500" Мик Дуэн также побывал в серьезной аварии, разбив переднюю подвеску своего KTM X-Bow о барьер.
Днем раньше гонщики соревновались в Кубке Наций. Победителем в третий раз подряд стала команда Германии, за которую вновь выступали гонщики "Формулы-1" Михаэль Шумахер и Себастьян Феттель. В финале они в драматичной борьбе одолели команду Великобритании, которую представляли Дженсон Баттон и Энди Приоль. Несмотря на то, что Феттель в своей гонке сошел, и уступил Приолю, Михаэль Шумахер сумел добыть Германии первое место, победив обоих британских гонщиков.
В полуфинале Германия победила команду США, а Великобритания – команду Китая.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Ford":

Последние новости по теме "Соединённые Штаты Америки (США)":

Москвичи перестали покупать отечественные автомобили
2009-11-05 14:55 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
На 11 продаваемых в Москве новых иномарок в первом полугодии 2009 года приходилось лишь по одному отечественному автомобилю. Как сообщает агентство "Автостат", за первые шесть месяцев текущего года в столице было реализовано 138,7 тысячи машин иностранного производства, что составляет 91,5 процента от общего объема проданных автомобилей, а отечественных - 12,9 тысячи (8,5 процента).
Подавляющее большинство отечественных автомобилей на московском авторынке составляют модели Lada, занимающие в общем рейтинге продаж пятую строчку (шесть процентов от объема проданных машин за первые полгода). При этом "классика" и Lada Samara расположились на восьмой и девятой позициях по Москве с результатами 2684 и 2594 штук соответственно, а Lada Priora и Kalina заняли 24 и 28 места.
"ГАЗ" продал в Москве в первом полугодии 2582 автомобиля, что составляет 1,7 процента авторынка столицы, а "УАЗ" - 842 машины (0,5 процента).
Шесть лет назад - в 2003 году - число продаваемых в Москве отечественных машин превышало количество иномарок в 1,5 раза. Однако в 2004 году продажи иномарок обогнали объемы реализации автомобилей российских марок, в 2005 году разрыв достиг двукратного, а в 2008 году - десятикратного.
В целом по России продукции отечественного автопрома принадлежит 30,8 процента продаж - за первые девять месяцев на российском авторынке было реализовано 342 тысячи 396 машин марок "УАЗ", "ГАЗ", "АвтоВАЗ", "ТагАЗ" и "ИЖ". При этом продажи иномарок составили 767 тысяч 830 штук. Самыми популярными машинами в России по-прежнему остаются модели Lada.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "АвтоВаз":

Китайская компания Chery подтвердила свое участие в "Дакаре-2010"
2009-11-05 15:23 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Китайская компания Chery официально представила внедорожники Rely X5, подготовленные для участия в ралли-рейде "Дакар-2010". Дебют этих автомобилей состоялся в Пекине.
Подготовкой "боевых" машин для Chery занималась некая итальянская компания, чье название пока не сообщается. За основу для их постройки был взят внедорожник Rely X5 - новая модель, которая была представлена на автосалоне в Шанхае в начале этого года и сейчас готовится к серийному производству. Список доработок и двигатель, которым будут оснащены "дакаровские" версии X5, на данный момент не известны.
Пилотами компании Chery на "Дакаре-2010" станут два китайских гонщика: 52-летний Лу Нингьюн, который выступал в ралли Париж-Пекин, а в 2004 году участвовал в "Дакаре" в составе китайского экипажа Nissan, а также 40-летний Джанг Яохуан, чемпион национального первенства по ралли-рейдам.
Напомним, что незадолго до своего решения участвовать в "Дакаре" другой автомобиль Chery - седан Riich G5 - провел тесты на знаменитой гоночной трассе Нюрбургринг. Его лучшее время: 8 минут 56 секунд. Это сравнимо с временем Opel Corsa OPC (8:54), Ford Focus ST (8:51) и VW Golf GTI пятого поколения (8:53).




Оригинальная статья

Последние новости по теме "Ford":

Последние новости по теме "Nissan":

Toyota построит в Китае исследовательский центр
2009-11-05 16:13 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Корпорация Toyota планирует потратить 30-40 миллиардов иен (330-440 миллионов долларов) на строительство научно-исследовательского центра в Китае уже в следующем году, сообщает Gasgoo.com со ссылкой на Nikkei business daily.
Новый центр, который будет расположен в предместьях Шанхая, должен помочь Toyota расширить свое присутствие в Китае, и лучше соответствовать местным реалиям. Китайский рынок считается одним из самых перспективным в мире, а по объемам продаж новых автомобилей он может стать крупнейшим уже в текущем году, обогнав США.
Доля Toyota на этом рынке пока составляет около шести процентов, даже если учитывать транспортные средства, произведенные на совместных с китайскими фирмами предприятиях. За девять месяцев 2009 года "Тойотой" в Китае было продано 486 тысяч автомобилей, что на 13 процентов больше, чем годом ранее.
Представители "Тойоты" пока не комментируют слухи о строительстве исследовательского центра. Ожидается, что сегодня корпорация объявит о результатах второго квартала. Напомним, что в среду компания заявила об уходе из "Формулы-1", мотивировав это решение сложной финансовой ситуацией в мире.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Toyota":

Последние новости по теме "Соединённые Штаты Америки (США)":

Porsche Boxster стал спайдером
2009-11-05 16:37 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Компания Porsche распространила официальную информацию о новой модификации модели Boxster — Spyder. Как сообщает британское издание Car, новинка является самой легкой и быстрой открытой машиной среди остальных автомобилей Porsche без крыши, а ее мировая премьера состоится в декабре текущего года на моторшоу в Лос-Анджелесе.
Спайдер Porsche Boxster получил другой передний бампер, а также оригинальное оформление задней части кузова с большим задним спойлером и двумя большими "куполами" за передними сиденьями и измененными воздухозаборниками на задних крыльях. Новинка не имеет механизма складывания крыши, а мягкий матерчатый верх необходимо устанавливать вручную, закрепив одну сторону фиксаторами у лобового стекла, а вторую — в задней части салона. Такая конструкция позволяет спайдеру передвигаться исключительно на небольшой скорости. Зато при снятой крыше максимальная скорость Boxster Spyder составляет 265 километров в час.
Новинка будет оснащаться 3,4-литровой "шестеркой", мощность которой на 10 лошадиных сил больше, чем у Boxster S и составляет 320 лошадиных сил. Спайдер также на две десятых секунды быстрее родстера в разгоне до "сотни" — 4,8 секунды. Стоит отметить, что масса автомобиля по сравнению с Boxster S была снижена на 80 килограммов — до 1275 килограммов. Кроме того, новинка получила карбоновые ковши в салоне и спортивную подвеску.
Ожидается, что продажи спайдера на европейском рынке начнутся в феврале 2010 года. Цены на автомобиль в Великобритании будут начинаться от 44,6 тысячи фунтов стерлингов.






Оригинальная статья

Последние новости по теме "Великобритания":

C колейностью на МКАД будут бороться с помощью дорогого асфальта
2009-11-05 17:04 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Московские власти решили бороться с колеями на МКАДе при помощи более технологичного и дорогого асфальта. Его стоимость на 15 процентов выше цены обычного дорожного покрытия, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на руководителя департамента экономической политики и развития Москвы Марину Оглоблину. В настоящее время это покрытие укладывается на нескольких участках МКАД общей площадью 90 тысяч квадратных метров.
По ее словам, основными причинами возникновения колейности на кольцевой автодороге является рост числа автомобилей в Москве, увеличение скоростного режима и использование шипованных покрышек. В таких условиях, по словам руководителя департамента дорожно-мостового и инженерного строительства столицы Александра Левченко, обычного дорожного покрытия хватает на год, после чего его снова приходится ремонтировать. Использование более дорогого асфальта позволит увеличить интервалы между ремонтами дороги до трех лет.
В середине октября мэр Москвы Юрий Лужков потребовал устранить колеи на МКАД до понижения средней температуры воздуха до минус пяти градусов. В результате, дорожным службам пришлось заменить асфальт в левых полосах практически на всем протяжении кольцевой дороги.
Оригинальная статья

Рабочих Opel вытолкнули на улицу
2009-11-05 17:32 noreply@blogger.com (BusinesStyle)

В Германии начались акции протеста профсоюзов, вызванные решением GM не продавать Opel и сократить 10,5 тыс. рабочих. На германских заводах Opel прошла временная остановка работы, люди вышли на улицы. Тем временем отмена сделки, возможно, будет обсуждаться на встрече МИД ФРГ и США.
В четверг, в 11.00 по местному времени, на всех германских предприятиях Opel начались акции протеста, сообщили «Газете.Ru» в штаб-квартире крупнейшего отраслевого профсоюза Германии IG Metall, объединяющего более 2,3 млн рабочих. На время акций работа на заводах прекращена. Руководство профсоюза и рабочие других компаний отрасли также участвуют в демонстрациях, рассказали в пресс-службе. Общее число участников манифестаций в IG Metall оценивается тысячами.

Протесты рабочих вызвали озвученные вице-президентом GM Джоном Смитом планы сократить расходы на европейские заводы Opel на 30%.

Это будет означать, в свою очередь, сокращение штата компании на 10,5 тыс. рабочих мест. При этом Смит заявил, что план реструктуризации Opel, разработанный корпорацией, «очень похож» на план Magna, и Европа вполне может его принять.
Германские работники Opel отреагировали, однако, крайне резко. За несколько часов до того, как корпорация GM официально объявила о своем решении не продавать дочернее предприятие канадско-российскому консорциуму Magna и Сбербанка, профсоюзные лидеры Opel подписали свое согласие на продажу. Они также выразили готовность отказаться от части зарплаты (около четверти миллиарда евро), чтобы помочь будущему компании.

Решение GM, по словам представителя IG Metall, перечеркнуло это согласие, и американской корпорации не стоит надеяться, что рабочие согласятся на их условия. Как заявил на митинге глава профсоюза Opel Клаус Франц, доверие сотрудников к General Motors «равно нулю, и теперь переговоры с ними надо вести тоже с нуля».

В настоящий момент на заводах Opel заняты около 46 тыс. человек, около 25 тыс. из них – в Германии. Также заводы компании есть в Великобритании, Польше, Бельгии и Испании. Поскольку сокращение коснется в первую очередь немецких работников, международной рабочей солидарности в отношении решений GM не наблюдается. Если немецкие рабочие протестуют, то британские и польские профсоюзы Opel приветствовали новые планы GM.

Глава британского объединенного профсоюза Opel Тони Вудли назвал решение GM «фантастическим» и «наилучшим для Opel и для Англии».

В Великобритании у Opel около 5500 рабочих, и в новых планах хозяев не предусматривается их сокращение. В свою очередь, 2600 сотрудников бельгийского подразделения Opel еще не знают, протестовать им или нет – поскольку, по словам премьер-министра Фландрии Криса Питерса, ясности относительно их судьбы пока нет. Питерс в четверг призвал США как можно быстрее внести в вопрос ясность.

Зато немецкие заводы ожидает не просто сокращение: по планам реструктуризации GM планируется закрыть два завода – в городах Бохуме и Эйзенахе.

Особенно напряженной ситуация выглядит в земле Северный Рейн–Вестфалия, где в городе Бохум около 3 тыс. рабочих завода Opel могут потерять работу. Представители правительства федеральной земли рассказали, что руководство Северного Рейна–Вестфалии также намерено принять участие в демонстрации, которая запланирована на вторую половину дня в четверг. По словам премьер-министра Юргена Рютгерса, в случае если руководство GM пойдет на «безответственный и бесчеловечный шаг», то компания не получит от правительства никакой помощи в реорганизации. «Никто не может ожидать от нас, что мы заплатим за закрытие завода в Бохуме», – цитирует слова Рютгерса Deutsche Welle.
Тем временем 5 ноября в Вашингтоне в ходе первого официального визита в США нового министра иностранных дел Германии Гидо Вестервелле (Guido Westerwelle) одной из тем обсуждения предположительно станет судьба Opel.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "General Motors":

Последние новости по теме "Opel":

Подсудимый водитель убил 8 пассажиров
2009-11-05 17:59 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
За сутки в трех крупных авариях в разных регионах погибли 15 человек. В Кабардино-Балкарии на федеральной трассе «Кавказ» маршрутка врезалась в грузовик. Погибли восемь человек, еще шестеро находятся в больнице. Водитель маршрутки ездил по временному разрешению – его должны были судить за превышение скорости.
В четверг утром на 408-м километре федеральной автодороги «Кавказ» между двумя кабардино-балкарскими поселками Малка и Куба-Таба произошло столкновение маршрутного такси, ехавшего в Пятигорск из Нарткалы, и грузовика MAN. Водитель маршрутки – микроавтобуса «Соболь» – и семь пассажиров погибли на месте.
Как сообщили в МЧС Кабардино-Балкарии, виновником инцидента стал водитель маршрутки: он выехал на встречную полосу через сплошную линию и не смог уклониться от столкновения с грузовиком.

Погибший водитель ездил по временным правам: по словам представителей пресс-службы ГУ МЧС КБР, в начале осени он был привлечен к административной ответственности за превышение скорости. В настоящий момент его дело находится в суде.

Пострадавшие были госпитализированы: по последним данным, их шестеро, в том числе один ребенок. В результате движение по трассе «Кавказ» было на несколько часов перекрыто.
Это стало не единственной крупной автокатастрофой последних суток.

Так, в среду вечером в Буденновском районе Ставропольского края из-за лопнувшего колеса перевернулся на трассе частный автобус.

По информации ГИБДД края, он следовал из Хасавюрта в Пятигорск и вез предпринимателей на оптовый рынок.
В катастрофе погибли водитель и трое пассажиров. Состояние двоих из 18 раненых медики буденновской больницы оценивают как крайне тяжелое. Среди пострадавших есть женщина, накануне родившая, и ее ребенок – их состояние не вызывает опасений.
Также в среду вечером легковой автомобиль в Подмосковье сбил на тротуаре пять человек, в том числе одного годовалого младенца. По информации ГИБДД Московской области,

в Реутове, на улице Ленина, около 9 часов вечера Mitsubishi по неизвестным причинам на большой скорости вылетел с проезжей части и проехал по тротуару, сбивая прохожих.

Пять человек получили ранения различной степени тяжести. Ребенок был тут же отвезен в больницу одним из проезжавших мимо в момент инцидента водителей. Трое пострадавших, сообщает РИА «Новости», находятся в тяжелом состоянии. Водитель Mitsubishi задержан и отправлен на медицинское освидетельствование.
Еще три человека погибли в среду вечером на трассе «Волга» при столкновении частного микроавтобуса «Мерседес» и грузовика «Газель» в Чувашии. Как поясняют в МЧС по республике, причины столкновения пока не ясны. Среди погибших водитель грузовика, ехавшего в Чебоксары, и двое пассажиров микроавтобуса, направлявшегося в Нижний Новгород.
Пятеро выживших в аварии пассажиров получили ранения различной степени тяжести. Они доставлены в разные больницы.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Mitsubishi":

Последние новости по теме "Московская область":

Renault останется в "Формуле-1"
2009-11-05 18:26 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Руководитель команды Renault F1 Жан-Франсуа Кобе опроверг слухи о возможном уходе команды из "Формулы-1". По заявлению Кобе, команда не собирается следовать примеру Toyota, объявившей о свое уходе.
Этот вопрос обсуждался на заседании совета директоров Renault, состоявшемся в Париже в четверг, 5 ноября, на которое были приглашены руководители команды "Формулы-1" Боб Белл и Жан-Франсуа Кобе. Однако, по сообщению motorsport.com, в интервью газете L`Equipe Кобе заявил, что назад дороги нет: "Мы уже заключили договоры с гонщиками, одобрили бюджет и зарегистрированы в чемпионате мира. Сезон 2010 уже начался".
По словам Кобе, глава корпорации Renault Карлос Гон выразил надежду, что команда в 2010 году "вернется к хорошему уровню". "Конечно, мы не станем чемпионами мира в 2010, но надеемся на улучшение результатов," - сказал Кобе.
Поводом для сомнений в перспективах команды послужил тот факт, что после двух чемпионских титулов в 2005 и 2006 году результаты команды заметно ухудшились. К тому же, серьезный удар по престижу компании нанес скандал вокруг прошлогодней аварии Нельсиньо Пике.
Между тем, уход команды из чемпионата, по примеру BMW и Toyota, считался маловероятным, так как у команды уже заключен контракт с Робертом Кубицей на 2010 год, к тому же, по некоторым сведениям, и новый договор о поставке двигателей для команды Red Bull уже согласован. Ходили слухи, что компания Renault могла бы продать свою базу в Энстоне, но остаться в чемпионате как поставщик моторов.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Renault":

Последние новости по теме "Toyota":

Правительство увеличит расходы на закупку автомобилей
2009-11-05 18:53 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Российское правительство решило выделить дополнительно три миллиарда рублей на закупки автомобилей отечественного производства для нужд МВД, МЧС, Минобороны и Минсоцздравразвития. Об этом в четверг заявил министр промышленности и торговли РФ Виктор Христенко, сообщает РИА Новости.
Изначально в 2009 году на госзакупки автомобилей российского производства из федерального бюджета было выделено 12,5 миллиарда рублей - эти деньги должны были помочь российским автозаводам пережить кризис. В список моделей, которые должны были закупаться на правительственные средства, попала продукция заводов "АвтоВАЗ" и "КамАЗ", "ЗИЛ" и "УАЗ", а также некоторые иностранные модели, выпускаемые компанией "Соллерс" в России по технологии полного цикла.
Между тем, в третьем квартале "УАЗ" продал российским госструктурам около 4000 машин (из 10 тысяч реализованных за этот период автомобилей), а за девять месяцев - около 5,5 тысячи штук. Несмотря на это, спрос на "уаизики" по итогам первых девяти месяцев 2009 года снизился на 45 процентов - с января по сентябрь в России было реализовано всего 22,7 тысячи машин.
В следующем году, по словам Христенко, на госзакупки автомобилей планируется выделить 20 миллиардов рублей - это вдвое меньше, чем было потрачено в 2009 году (42 миллиарда рублей). Зато за счет этих средств, в частности, будут финансироваться закупки техники для нужд муниципалитетов.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "КамАЗ":

Последние новости по теме "АвтоВаз":

Компания Toyota вернулась к прибыли после девяти месяцев убытков
2009-11-05 19:20 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
После периода убытков, длившегося в компании Toyota в течение девяти месяцев, во втором финансовом квартале текущего года (который у "Тойоты" заканчивается в марте 2010 года) автопроизводитель получил прибыль в размере 21,8 миллиарда иен (242 миллиона долларов). Несмотря на то, что эта сумма на 84 процента меньше прибыли, полученной в прошлом году, руководство японской компании надеется на ее дальнейший рост в будущем. Об этом сообщает агентство AP.
В соответствии с этими надеждами компания увеличила прогноз по продажам автомобилей в этом финансовом году с изначальных 6,6 до 7,03 миллиона машин. Кроме того, по мнению аналитиков Toyota, убытки в текущем финансовом году составят не 450 миллиардов иен (пять миллиардов долларов), как предсказывалось ранее, а всего 200 миллиардов иен (2,2 миллиарда долларов).
Как сообщалось ранее, в 2008 финансовом году японский автопроизводитель потерял 437 миллиардов иен (4,85 миллиарда долларов), что явилось рекордно высокими отрицательными показателями за всю 72-летнюю историю компании.
В период с апреля по июнь компания Toyota понесла убытки в размере 194,9 миллиарда йен (около двух миллиардов долларов), выручка за тот же период снизилась на 38 процентов. Несмотря на сокращение продаж во втором квартале текущего года, специалисты компании прогнозировали улучшение ситуации благодаря действию правительственных программ по поддержке покупательского спроса в странах Европы, США и России.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Toyota":

Последние новости по теме "Соединённые Штаты Америки (США)":

Минпромторг представит стратегию развития автопрома к середине ноября
2009-11-05 19:46 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Минпромторг к середине ноября представит в правительство стратегию развития автопрома, сообщил глава министерства Виктор Христенко на заседании президиума правительства России. По его словам, в настоящее время работа над этой стратегией завершается, 10 ноября документ будет рассмотрен у первого вице-премьера России Виктора Шувалова. «Думаю, в середине ноября мы будем готовы презентовать его вам, с учетом этих решений», – сказал Христенко.
Христенко отметил, что дополнительно в 2009 г. для закупки автотехники для федеральных органов власти будут выделены 3 млрд руб., в 2010 г. на эти цели предполагается направить 20 млрд руб.
Премьер-министр России Владимир Путин также сообщил, что программа поддержки закупок автотранспорта для муниципальных нужд будет продлена на 2010 год. Как добавил глава Минпромторга, объемы финансирования этой программы будут уточняться. «Прайм-ТАСС»
ВСЕ НОВОСТИ АВТО
Читайте также: НОВОСТИ АВТОРЕВЮ
Оригинальная статья

В следующем году Ford начнет выпускать надувные ремни безопасности
2009-11-05 20:14 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Компания Ford в следующем году начнет выпуск надувных ремней безопасности. Как сообщает Detnews.com, первой моделью, оборудованной задними ремнями со встроенными в них подушками безопасности, станет внедорожник Ford Explorer, продажи которого начнутся следующей осенью.
"Сейчас два главных устройства, помогающих сохранить жизни в случае аварии, это ремни и подушки безопасности. Мы решили объединить их", - заявил Срини Сундараражан, инженер, отвечавший за разработку нового устройства. По его словам, цилиндрические подушки безопасности, интегрированные в ремни, позволяют равномерно распределить нагрузку на грудную клетку пассажиров, однако надуваться они будут не всегда, а только в случае серьезной аварии. Решение о том, использовать подушки в ремнях или нет, принимает единый блок управления всеми системами безопасности автомобиля.
По словам Сундараражана, при разработке надувных ремней инженерам пришлось решить ряд серьезных технологических проблем. В частности, такие подушки нельзя было надувать при помощи пиропатрона (из-за высокой температуры выделяющихся газов), поэтому им пришлось использовать специальный охлажденный газ.
По словам представителей Ford, модель Explorer была выбрана для дебюта надувных ремней из-за того, что в США этот внедорожник считается одним из самых популярных семейных автомобилей. Кроме того, разработчики выразили надежду, что появление подушек безопасности в задних ремнях заставит пристегиваться не только передних пассажиров, но и тех, кто сидит сзади. Сейчас, по данным Ford, задними ремнями пользуются лишь 60 процентов американцев.
Напомним, что летом 2009 года аналогичную систему анонсировала компания Mercedes-Benz в рамках перспективного комплекса технологий активной и пассивной безопасности Mercedes ESF 2009. Надувными ремнями здесь также был оснащен задний ряд сидений, а помимо него немецкие инженеры придумали еще и вертикальную подушку, надувающуюся в случае аварии между передними пассажирами.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Ford":

Последние новости по теме "Mercedes":

Chrysler со вкусом пиццы
2009-11-05 20:41 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Компания Chrysler рассказала о планах развития на пять лет. Модельный ряд Jeep урежут, выпустят компактный Fiat под своей маркой и разделят Dodge на два бренда. Значительное обновление модельного ряда с использованием итальянских технологий ожидается к 2013 году.
Компания Chrysler, в которую входят бренды Chrysler, Jeep, Dodge, обнародовала бизнес-план на ближайшие 5 лет. Ее концепция развития была переработана с учетом перехода под контроль концерна Fiat в этом году, когда 35% акций компании были переданы итальянским партнерам. Согласно проекту развития, компания радикально пересмотрит модельный ряд, приведет производственные стандарты к требованиям Fiat и применит технические ноу-хау итальянского концерна.

Модельный ряд компании к 2013 году будет практически полностью обновлен: новые автомобили построят преимущественно на итальянских платформах, изменится их количество.

Fiat возьмет на себя разработку дизелей для совместных автомобилей, а также предоставит самые последние наработки в области малолитражных турбированных двигателей, моторную технологию MultiAir и систему непосредственного впрыска топлива. Уже к концу 2010 дизельная версия Jeep Wrangler будет оснащаться системой «старт – стоп». Трансмиссия с двойным сцеплением впервые появится на перспективных моделях класса D. В свою очередь, Chrysler будет отвечать за разработки в области гибридов и электромобилей.

В конце 2010 года покинет конвейер хетчбэк Chrysler PT Cruiser – ему на смену в 2012 году обещает прийти компактный седан, разработанный Fiat. В перспективе появится и среднеразмерный кроссовер.

Самым маленький Jeep, возможно, будет сделан на основе Fiat Panda – дебют компактной модели «внедорожного» бренда запланирован на 2013 год. В те же сроки соплатформенные кроссоверы Jeep Compass и Patriot (на российском рынке известный как Liberty) будут заменены одной моделью, также на итальянской основе. Jeep Commander перестанут продавать в Америке к концу будущего года – вопрос о сохранении выпуска для других рынков пока открыт. Американский Liberty (в России – Cherokee) уйдет со сцены в те же сроки. «Нишевая» модель Jeep Wrangler остается в производственной гамме, как и флагманский Grand Cherokee, новое поколение которого появится в 2010 году.
Марку Dodge планируется разбить на два самостоятельных бренда – Dodge и Ram. Первый будет разрабатывать легковые автомобили, а второй займется пикапами, включая перспективную среднеразмерную модель. Под маркой Ram на американском рынке дебютируют и две модели легких коммерческих автомобилей Fiat Group.

Модельный ряд Dodge будет прорежен: в середине 2011 года прекратится выпуск Dodge Dakota, а в середине 2012-го хетчбэк Dodge Caliber будет заменен на компактный седан.

Производство Dodge Viper будет свернуто в 2011-м с возможностью возврата через год. Для Dodge к 2013 году обещают автомобиль класса B и новое поколение седана Avenger на итальянской платформе. Перспективы кроссовера Nitro остаются смутными, а новое поколение минивэна Caravan будет представлено в 2014 году.

В России продажи автомобилей Chrysler в 2009 году снизились катастрофически.

По данным Ассоциации европейского бизнеса, за 9 месяцев дилерами было реализовано 240 автомобилей Chrysler, 321 Jeep и 366 Dodge. Падение по маркам составило соответственно 81%, 87% и 91% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Компания рассчитывает выйти безубыточный уровень уже в 2010 году, а к 2014 году получить до $14 млрд прибыли. При этом объемы производства должны возрасти более чем вдвое, до 2,8 млн автомобилей. Основным рынком для Chrysler по-прежнему остается североамериканский, где приходится более половины продаж.
Оригинальная статья

Другие автомобильные новости со словами CHRYSLER, МОДЕЛЬНЫЙ, DODGE, АВТОМОБИЛЕЙ, ПОЯВИТСЯ, СЕДАН:

Китайцы разработали красивый автомобиль
2009-11-05 21:08 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Китайская компания Guangzhou, которая занимается производством автомобилей в рамках совестных предприятий с Toyota и Honda, в настоящее время продолжает разработки собственного модельного ряда. Как пишет China Car Times , помимо седана, информация о котором появилась еще в октябре, Guangzhou планирует вывести на рынок компактный кроссовер (на фото).
По некоторым данным, над проектом кроссовера Guangzhou работает совместно с другой китайской компанией - Changfeng. В этом случае, платформа для новой модели может быть позаимствована у модели Changfeng CS7. Размеры ее колесной базы равны 2550 миллиметрам, а габаритная длина составляет 4210 миллиметров - это чуть меньше, чем у VW Tiguan. По другим данным, для этой модели Guangzhou может использовать одну из старых платформ Alfa Romeo - соглашение о создании совместного предприятия с Fiat китайская компания подписала совсем недавно.
Но главное, что прототип, фотографии которого недавно появились в китайской прессе, получился очень симпатичным - спереди он немного напоминает Nissan Murano, а в профиль - Lexus RX и Mazda CX-7, однако о полном заимствовании дизайна речь в данном случае не идет.
Стоит отметить, что и прототип седана, у которого пока нет даже собственного названия, тоже выглядит неплохо. Для его постройки Guangzhou собирается использовать платформу Alfa Romeo 166, а моторы, предусмотренные для установки на седан, - это 1,4 с турбонаддувом, а также 1,8- и 2,0-литровые атмосферные агрегаты.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Honda":

Последние новости по теме "Mazda":

Создатель McLaren F1 построит электромобиль
2009-11-05 21:35 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Знаменитый британский конструктор Гордон Мюррей, прославившийся чемпионскими машинами в "Формуле-1" и знаменитым суперкаром McLaren F1, создаст электрический городской автомобиль на основе своего трехместного прототипа T25. Новый проект получил индекс T27, и по словам самого Мюррея, это будет "самый эффективный электромобиль в мире".
Городской трехместный автомобиль T25 (Type 25) разрабатывается компанией Гордона Мюррея Gordon Murray Design уже два года. Автомобиль имеет заднемоторную компоновку, 660-кубовый двигатель и небольшой вес, благодаря которым конструкторам удалось добиться высокой экономичности. Новый проект T27, фактически, представляет собой электрическую версию T25, однако многие компоненты автомобиля будут перепроектированы.
На разработку планируется потратить девять миллионов фунтов стерлингов, из них половину предоставит Technology Strategy Board (TSB), а остальные внесут компании Gordon Murray Design и Zytec. “Это поразительный проект,” - заявил Дэвид Ботт, директор по инновациям в TSB, - “если мы все правильно понимаем, он изменит мир”.
Согласно разработанной программе, уже через 7 месяцев должен быть изготовлен первый опытный образец, а через год начнутся полноценные испытания машины. Вся программа рассчитана на 14 месяцев.
Трехместная компоновка салона и внешний вид T25, вероятно, будут сохранены, хотя внутренняя структура кузова может быть несколько изменена, чтобы приспособить ее к электрическому двигателю, который создает британская компания Zytec.
Электромотор, коробка передач, и батарея будут размещены в задней части автомобиля, где у T25 находится бензиновый двигатель, что позволит сократить длину проводов и увеличит эффективность системы. Хотя мотор будет слабее своего бензинового собрата, в условиях города высокий крутящий момент должен компенсировать этот недостаток.
Конструкторы надеются продемонстрировать, что при эффективном двигателе, хорошей аэродинамике и массе в 700 кг (всего на 150 кг больше, чем у T25), батарея может быть намного меньшей, чем у большинства электромобилей. Однако главная цель состоит в том, чтобы дать возможность полностью зарядить автомобиль менее чем за четыре часа, используя обычную домашнюю розетку. Пробег автомобиля при этом должен составить примерно 100 километров, но в отличие от многих других электрокаров, возможности скоростного, за 15-20 минут, заряда батареи не будет.
Компания Zytec также пересмотрит устройство коробки передач, чтобы сделать автомобиль более тихим и эффективным. Цель состоит в том, чтобы электромобиль соответствовал характеристикам бензинового T25, и сохранил его характеристики управляемости.
T27 должен стать представителем целой серии городских автомобилей, разработанных Гордоном Мюрреем. “Это уникальная возможность начать все с чистого листа,” - сказал Мюррей, - “то, что мы делаем, оптимизирует машину с двигателем Zytec, и позволит создать самый эффективный электромобиль. Это очень интересный проект, и хотя автомобиль еще не разработан, мы знаем, куда идем”.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Формула-1":

ФАС признала закупку Fiat Ducato вместо "ГАЗелей" незаконной
2009-11-05 22:02 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Федеральная антимонопольная служба России (ФАС) признала решение Минздравсоцразвития и Медико-биологического агентства (ФМБА), выбравших для госзакупки фургоны Fiat Ducato, нарушением закона "О защите конкуренции". Таким образом, служба удовлетворила жалобу "Группы ГАЗ", продукция которого не смогла принять участие в конкурсе из-за несоответствия "ГАЗелей" жестко прописанным требованиям к закупаемым 1300 автомобилям. В частности были регламентированы количество цилиндров двигателя, число клапанов на каждый из них и степень сжатия, углы свесов машины, диаметры тормозных дисков, ширина багажного отделения, обязательное наличие переднего привода.
Основной претензией представителей "ГАЗа" к министерству и агентству было то, что требования, которые те предъявляли к машинам, на самом деле не являются необходимыми и выставлены только для того, чтобы исключить из тендерной закупки конкурента "Соллерса", который выпускает Fiat Ducato - "Группу ГАЗ". Общая сумма тендера составляет 1,8 миллиарда рублей, на эти деньги планируется обеспечить техникой медучреждения в этом году и закупить машины для "скорой помощи" на 2010 год, сообщается в пресс-релизе Горьковского автозавода.
"Как автомобили на переднем приводе могут функционировать в сельской местности на бездорожье? Автомобили с полным приводом обладают гораздо лучшей проходимостью. Еще более абсурдное требование по максимальной скорости для фургонов и микроавтобусов для перевозки пассажиров в 140 километров в час. То есть предполагается эксплуатировать автомобили на гоночных трассах, а не на дорогах общего пользования? Если бы не ставилась цель исключить "ГАЗели" из тендера, и нас бы о таких требованиях предупредили заранее в приемлемые сроки, мы могли бы поставить автомобили Maxus или довести "Газели" до соответствия требованиям конкурса", - заявил директор по реализации и маркетингу "ГАЗа" Олег Марков.
В начале года премьер-министр России Владимир Путин распорядился выделить дополнительные 12,5 миллиарда рублей на закупку автомобилей для госструктур. Для Минздравсоцразвития из них предназначалось 3,76 миллиарда рублей. На эти деньги в 2009 году министерство планирует закупить 171 автомобиль "скорой помощи" на сумму 280,5 миллиона рублей, а ФМБА намерено приобрести 378 автомобилей "скорой помощи" на сумму 415,6 миллиона рублей.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Федеральная антимонопольная служба (ФАС) ":

Программу премирования за утилизацию старых машин в России разработают к 1 декабря
2009-11-05 22:30 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Минпромторг РФ планирует уже к концу месяца разработать программу субсидирования утилизации старых автомобилей. "Мы надеемся к 1 декабря завершить эту работу с тем, чтобы с 1 января у нас было полное понимание, как все это будет функционировать", - цитирует слова руководителя ведомства Виктора Христенко агентство ПРАЙМ-ТАСС.
Как заявил Христенко, соответствующие документы уже разработаны и сейчас проходят согласование с другими федеральными органами власти. Кроме того, сейчас ведутся переговоры с руководством тех регионов, где будут размещены заводы по утилизации автомобилей.
Ранее сообщалось, что на субсидии по утилизации старых автомобилей в России будет выделено 10 миллиардов рублей. Размер премии, которую получат владельцы сдаваемых в утиль машин, составит 50 тысяч рублей, но эти деньги автолюбитель сможет использовать лишь для получения скидки при покупке новой машины.
Однако, как заявил в августе директор департамента автомобильной промышленности Мипромторга Алексея Рахманова, программа вряд ли заработает на полную силу раньше середины 2010 года - по его словам, на согласование всех формальностей и организации процедуры утилизации потребуется много времени.
Напомним, что аналогичные программы премирования за утилизацию старых машин в 2009 году успешно действовали в нескольких европейских и в США. В Германии благодаря правительственной схеме премирования за "автометаллолом" продажи новых автомобилей с начала года выросли на 26 процентов, а в США по аналогичной программе всего за месяц было продано около 700 тысяч машин.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Соединённые Штаты Америки (США)":

Последние новости по теме "Германия":