| ← Ноябрь 2025 | ||||||
|
1
|
2
|
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
16
|
|
17
|
18
|
20
|
22
|
23
|
||
|
24
|
25
|
26
|
27
|
28
|
29
|
30
|
За последние 60 дней 3 выпусков (1-2 раза в месяц)
Сайт рассылки:
http://www.atn-trans.com
Открыта:
29-05-2010
АТН-ТРАНС ЕООД-занимает лидирующие позиции на Балканах по грузоперевозкам в Россию.Этой деятельностью мы успешно занимаемся с 1994года. Основные направления работы нашего транспорта: Турция, Македония, Сербия, Россия, Украина, Молдавия, Белоруссия, страны ЕС Балканского региона Болгария, Греция, Румыния, а так же страны ЕС Восточной Европы. Но мы готовы обсудить и новые направления, предложенные Вами. Автопарк нашей фирмы состоит из 23 автомобилей 95-110м3, так же постоянно в нашем распоряжении находится около 50 привлеченных автомобилей, что помогает нам оперативно решать транспортные задачи любой сложности. Центральный офис нашей фирмы находится в Болгарии, г.Свиленград. Это место, где пересекаются границы Болгарии, Турция и Греции. Через данный регион проходят большие транспортные потоки и поэтому, кроме транспортных услуг,мы предлагаем экспедиторские услуги, склад под таможенным контролем, квалифицированные услуги таможенного брокера, услуги страховой компании, услуги по оформлению банковской гарантии, для обеспечения режима транзита. Фирма располагает складскими помещениями на территории Свободной Экономической Зоны Свиленград, а так же ряде таможенных складов временного ввоза товаров на территории Хасковской области. География работы фирмы в Болгарии включает в себя региональные представительства в Свободной Экономической Зоне Пловдив, а так же Свободной Экономической Зоне Русе(Восточная Болгария). За пределами Болгарии наша фирма имеет представительство в Свободной Экономической Зоне Пирут(Республика Сербия), а так же в г.Стамбул (Турецкая Республика) в зоне деятельности региональной таможни Халлкали (Европейская часть города) и Эренкей (Азиатская часть города). Информация здесь ставит себе цель служитъ отправной точкой для реализации Ваших бизнес планов и проектов. Высоко квалифицированные специалисты в вашем распоряжении для содействия, консультации и дополнительной информации. Всегда будем рады помочь Вам в содействии развития Вашего бизнеса
Статистика
-1 за неделю
Грузоперевозки из Балканского региона Логистика ноября 2025
Последствия тарифов Трампа для Европы в 2025 году ? ТАРИФЫ ТРАМПА 2025: ЕВРОПА НА КОЛЕНАХ! Удар по автопрому, инфляция +2-3, геополитический хаос - как выживет ЕС? ? Что грозит Европе от "Америка прежде всего": Автопром в шоке: 25% пошлины на авто из ЕС - цены $12 000 за машину! Германия и Италия теряют миллиарды, VW, BMW, Stellantis корректируют производство. Акции падают, цепочки рвутся. Инфляция взлетит: Тарифы - налог на потребителя! Рост цен на импорт +0.3% ВВП ЕС, замедление до 0.9% в евроз...
Грузоперевозки из Балканского региона Горячий ноябрь 2025
Литва закрыла границу с Беларусью: 5000 грузовиков в заложниках 7 ноября 2025: Вильнюс бьёт по Минску - все наземные пункты пропуска закрыты до 1 декабря , оставив 5000 литовских грузовиков "заложниками" на белорусской стороне. Шалчиненкай и Медининкай - под замком. Причина? Воздушные шары с контрабандными сигаретами , парализовавшие аэропорты Вильнюса и Каунаса (100 рейсов, тысячи. В подборку Скрыть Репост 0 9 Ноября, 9:11 Литва vs. Беларусь: граница закрыта, 5000 грузовиков в заложниках - кто з...
Грузоперевозки из Балканского региона логистика сентября
Немецкое автомобильное лобби приветствует снижение тарифов США, но требует от ЕС более решительных Немецкая автомобильная промышленность, представленная Ассоциацией автопроизводителей (VDA) , с оптимизмом встретила снижение тарифов США на европейские автомобили с 27,5% до 15, вступившее в силу с 1 августа 2025 года в рамках торгового соглашения ЕС-США. Однако, несмотря на этот шаг, VDA и ведущие автопроизводители, такие как Volkswagen, BMW и Mercedes-Benz, призывают Евросоюз к более решительным действиям д...
С 10 по 20 августа 2025 года BGLOGIST представит серию статей, посвящённых ключевым событиям в автомобильной и транспортной отраслях. От новых тарифов США до пограничных кризисов в Беларуси - мы разберём, как изменения затронут автовладельцев и бизнес. Вот краткий анонс публикаций, которые помогут вам подготовиться к новым вызовам и использовать возможности!
10 августа: США повышают тарифы на сталь и алюминий для импортной техники Министерство торговли США расширило 50%-ные тарифы на сталь и алюминий, затронув 407 категорий, включая ветряные турбины, вагоны и запчасти для электромобилей. Цены на автокомпоненты вырастут на 5-10%, а поставки задержатся на 3-5 дней. Как автовладельцам сэкономить? Как бизнесу минимизировать убытки? Узнайте о субсидиях на EV и диверсификации поставок через TradeLens. 12 августа: Почему Джексон-Хоул 2025 открывается под тенью Трампа Симпозиум ФРС в Джексон-Хоул стартует под давлением Дональда Трампа, требующего снижения ставок. Джером Пауэлл балансирует между инфляцией (3,2%) и слабым рынком труда (4,3% безработицы). Доллар колеблется, а азиатские акции падают (Nikkei 225 -4,5%). Что ждёт автовладельцев и логистику? Статья раскроет, как подготовиться к росту цен на топливо (+3-5 рублей за литр) и запчасти (+5-7%). 15 августа: Нюанс Пауэлла потерян на рынках Речь Пауэлла в Джексон-Хоул о > и двусторонних рисках не дала рынкам ясности. S...
С 1 по 10 августа 2025 года сайт BGLOGIST представит серию статей, посвящённых ключевым событиям, влияющим на автомобильную и транспортную отрасли. От глобальных экономических сдвигов до локальных кризисов - мы разберём, как изменения затронут автовладельцев и бизнес. Вот краткий анонс публикаций, которые помогут вам быть готовыми к новым вызовам и возможностям!
Почему читать? Эти статьи - ваш гид в мире экономических и логистических перемен. От падения азиатских рынков до пограничного кризиса в Беларуси - мы дадим практичные советы, как сэкономить на авто, топливе и оптимизировать бизнес-процессы. Следите за публикациями с 1 по 10 августа на BGLOGIST - будьте готовы к новым реалиям!...
1. Экспорт из ЕС в США вырос в преддверии пошлин Трампа
Анонс (1 мая): Отмечал 8%-ный рост экспорта ЕС в США (E=145 млрд) в первом квартале 2025 года из-за угрозы пошлин Трампа (10% на автомобили, 25% на сельхозпродукты). Подчеркивал роль автомобилей, вин и фармацевтики, а также ответные меры ЕС на E=28 млрд. Статья: Анализировала ажиотаж экспорта, вызванный страхом тарифов, и раскол в ЕС. Указывала на снижение экспорта в Китай на 5% и перегрузку портов Антверпена и Роттердама. Значимость: Показывает напряженность в торговле и давление на логистику из-за спешки импортеров. 2. Япония рассматривает субсидии на зарядные станции Tesla Анонс (3 мая): Анонсировал субсидии Японии на станции Tesla (стандарт NACS) для смягчения торгового конфликта с США. Подчеркивал конкуренцию с CHAdeMO и влияние на рынок электромобилей. Статья: Описывала переговоры США-Япония, где США критиковали субсидии CHAdeMO. Отмечала рост рынка зарядных станций в Азии ($7,2 млрд к 2027 году) и низкий спрос на электрокары в Японии (59 000 в 2024 году). Значимость: Отражает борьбу стандартов зарядки ...
Тарифы завели Трампа в Тупик. Экономика США входит в рецессию в первом квартале 2025
США обратились к Китаю с просьбой обсудить тарифы Категория: Международная торговля и экономика Администрация США сделала шаг к возможной деэскалации торговой войны с Китаем, направив запрос на проведение переговоров по снижению тарифов, сообщило китайское государственное издание Global Times со ссылкой на источники в Министерстве иностранных дел КНР. Это заявление последовало за серией противоречивых сигналов от президента Дональда Трампа и его команды, включая утверждения ] The post США обратились к Кита...
Тарифы, введённые администрацией Дональда Трампа -- 10% на импорт, 25% на автомобили и комплектующие, 145% на китайские товары, -- вызвали глобальный экономический шторм, радикально изменив мировую логистику. Порты, ключевые узлы цепочек поставок, оказались под ударом из-за сокращения грузооборота, роста затрат и перебоев в торговле. Рассмотрим, как торговая война США влияет на порты, автоперевозки, железнодорожные потоки и Балканский регион.
1. Экономический спад и кризис портов Экономика США сократилась на 0,3% в первом квартале 2025 года из-за импорта (рост на 41,3%), вызванного тарифами, что увеличило торговый дефицит до $162 млрд. Это замедлило мировой спрос, ударив по портам. По данным Hapag-Lloyd, глобальный контейнерооборот упал на 8-10%, а фрахтовые ставки снизились на 11-13% из-за избытка мощностей. МВФ понизил прогноз роста мировой экономики до 2,8%, предупреждая о риске рецессии. Порты Балкан: Риека (Хорватия), Констанца (Румыния) и Бар (Черногория) сообщили о 10% снижении грузооборота из-за падения экспорта в ЕС (70-80% балканского экспорта) и США. Констанца, обрабатывающая 25 млн тонн грузов в год, столкнулась с 12% спадом контейнерных перевозок. Европейские порты: Роттердам и Гамбург зафиксировали 8-10% падение объёмов из-за сокращения торговли с Китаем и США. Maersk прогнозирует дальнейший спад на 5-7% во втором квартале. Глобальные порты: Порты Лос-Анджелеса и Шанхая сообщили о 15% снижении транзитных грузов из-за пошлин и ответны...
Тарифы, введённые администрацией Дональда Трампа, включая 10% базовые пошлины на импорт, 25% на автомобили и комплектующие и 145% на китайские товары, вызвали глобальный экономический спад, затронувший автомобильную промышленность и логистику. Платформа BGLOGIST, посвящённая новостям логистики и транспорта, подготовила дайджест ключевых событий, основанный на последних данных и анализе мировых СМИ. Рассмотрим, как торговая война США меняет автомобильный сектор, цепочки поставок и транспортные потоки, включая Балканы.
1. Экономический спад в США и глобальные последствия Экономика США сократилась на 0,3% в первом квартале 2025 года из-за рекордного притока импорта (рост на 41,3%), вызванного тарифами, что увеличило торговый дефицит до $162 млрд. Снижение потребительских расходов (1,8%) и госрасходов (-5,1%) усилило спад, повысив риск рецессии (35-40% по оценкам Goldman Sachs). Это замедлило мировой спрос, ударив по автопрому и логистике. МВФ понизил прогноз роста мировой экономики до 2,8%, отметив, что тарифы Трампа подрывают торговую систему. Балканские страны, зависящие от экспорта в ЕС (70-80% объёма), столкнулись с 8-10% сокращением грузоперевозок из-за падения заказов. 2. Автомобильная промышленность под ударом Тарифы на автомобили (25%) и комплектующие увеличили затраты производителей, нарушив цепочки поставок. Европа: Немецкие концерны Mercedes-Benz и Volkswagen сообщили о 40% падении операционной прибыли из-за пошлин США и ответных мер ЕС (20%). Глава Mercedes-Benz Ола Келлениус назвал это > к регионализации. Азия: ...
Торговая война серьезно меняет мировой логистический рынок
Автопроизводители пока обеспечивают стабильные цены, но предупреждают о будущих повышениях 5 апреля 2025 года, Детройт/Токио (BGLOGIST) - Мировые автопроизводители, столкнувшись с новыми тарифами, введенными администрацией президента США Дональда Трампа 2 апреля, предпринимают срочные меры для удержания цен на текущем уровне. Компании, такие как Toyota, Volkswagen и General Motors, запустили специальные предложения для клиентов, чтобы смягчить краткосрочный всплеск покупок. Однако они уже предупреждают зак...
