Автомобильный тюнинг

26 сентября 2003 года
Выбор российского или зарубежного подержанного автомобиля

Содержание рассылки.

Анонсы статей вышедших за время выхода предыдущей рассылки.

ТАБЛИЦА УМНОЖЕНИЯ ПО "БРАБУСУ"

Фотогалерея всех моделей Volkswagen

http://autocitychannel.com/news/s9061.html

Более 100 фото (рабочих столов).
Phaeton | Touareg | Passat | Passat W8 | Golf | Bora | Polo | Lupo | New Beetle | Sharan | Touran | Magelan | Microbus | AAC - Advanced Activity Concept | New Beetle Dune | 1-liter | Nardo | Tarek |

Новый Porsche раскупили на 3 года вперед

http://autocitychannel.com/news/s12572.html

До начала производства суперкара Porsche Carrera GT осталось еще несколько месяцев, а компания уже получила 1 300 заказов на новый автомобиль. Это при том, что в ближайшие 3 года его планируют выпустить в количестве 1 500 штук.

Saab представляет концепт Sport-Hatch

http://autocitychannel.com/news/s12595.html

Шведский Saab представляет на автосалоне во Франкфурте очередную новинку – концепт Saab 9-3 Sport-Hatch.

Как ловят за скорость (нам пишут)

http://autocitychannel.com/news/s12613.html

Ехал я из Н.Новгорода в Москву. Так вот, за скорость странное дело практически не ловили, а там где "гибдуны" стояли, было заранее известно - встречные водители моргали.

ЗвеRский седан

http://autocitychannel.com/news/s12619.html

Я снова передумал покупать машину. Споры о приоритетах: практичность и солидность или спортивный стиль – все к черту! Я познакомился с Jaguar S-Type. Да не просто с «эской», а ее самой «зверской» версией – R, под капотом которой 400 лошадей!

Новые версии BMW 5-Series проходят испытания

http://autocitychannel.com/news/s12622.html

Американское издание The Car Connection опубликовало шпионские фотографии двух новых модификаций модели BMW 5-Series, проходящих скоростные тесты на трассе в Нюрбургринге, Германия. Между тем, новый универсал и "заряженный" седан BMW M5 появятся на рынке лишь осенью 2004 года.

Американцы разбили 5 седанов и 2 минивэна

http://autocitychannel.com/news/s12623.html

Все 7 моделей среднеразмерных седанов и минивэнов, которые автопроизводители представили в НИИ безопасности на транспорте США для прохождения теста на лобовое столкновение, получили хорошую оценку.

Миллионер А-класса

http://autocitychannel.com/news/s12625.html

Автомобили Mercedes-Benz A-класса выпускаются на фабрике в немецком городе Раштатт c 1997 года. Спустя шесть лет после начала производства с конвейера автозавода сошел миллионный автомобиль. Юбилейным стал длиннобазный вариант с дизельным двигателем рабочим объемом 1,7 л.

Подъехал

http://autocitychannel.com/news/s12629.html

Дело было в новогоднюю ночь 1985 года в городе Владимире. Основательно отметивший наступление очередного года мужик в 5 часов голосует на объездной дороге (это по большому счету шоссе Москва-Казань), чтобы добраться домой на другой конец города.

Volvo и Pinifarina разработают новый кабриолет

http://autocitychannel.com/news/s12638.html

Шведская компания Volvo и итальянская дизайн-студия Pinifarina заключили соглашения, в рамках которого обе компании совместными усилиями должны разработать и поставить на производство новый кабриолет, предназначенный для продажи под маркой Volvo.

В Европе запретили "кенгурятники"

http://autocitychannel.com/news/s12641.html

Европейская комиссия запретила продавать машины, на которых установлены так называемые "кенгурятники" - прочные рамы, которые призваны защитить корпус автомобиля от незначительных повреждений, сообщают Вести.Ru.

КУЛИНАР

http://autocitychannel.com/news/s12645.html

ШТРАФУЮТ водителей, как извеcтно, чаще вcего за пpевышение cкоpоcти. Однако бывает и cовcем наобоpот. Одного дальнобойщика на подходах к голландcкому гоpоду Тилю «наказали» на полтоpы cотни уcловных, как это у наc тепеpь называетcя, единиц только за то, что его автопоезд ехал cлишком медленно, — пpактичеcки cо cкоpоcтью пешехода.

Секреты мужского галстука

http://autocitychannel.com/news/s12647.html

Может ли галстук быть модным? Еще бы! Мода на этот неотъемлемый мужской аксессуар меняется, правда, не так часто, как на одежду в целом, но тенденции время от времени обновляются. Помните, несколько лет назад было круто пройтись летом в галстуке с крупным рисунком: разлапистые пальмы, цветные попугаи? Сегодня в галстучной моде иные предпочтения. Но необходимо знать не только правильную «модель» галстука. Нужно уметь правильно подобрать его к костюму и сорочке.

Black Bug Super - чёрный монстр

http://autocitychannel.com/news/s12648.html

То, что в прайс-листах обозначают как “Противоугонные системы”, в народе упорно кличут “сигнализациями”, и вполне справедливо. Большинство устройств способно тревожно загудеть при попытке угона, а вот предотвратить его – извините. И уж совершенно ясно, казалось бы, что все “сигнализации” импортные.
На самом деле один из самых известных на нашем рынке брендов имеет отечественное происхождение. Речь идет о противоугонной – действительно противоугонной системой Black Bug, созданной российской фирмой “Геолинк-Электроникс”.

13 классов, чердак и труба

http://autocitychannel.com/news/s12656.html

Страна не может считаться высокоразвитой, если ответственность водителей не застрахована поголовно. И вот дело пошло. Мы становимся частью того, куда давно стремились, то есть цивилизации. Это радует? И да, и нет...

Автомобили для Европы

http://autocitychannel.com/news/s12668.html

Три месяца назад в Петербурге был запущен достаточно амбициозный автомобильный интернет-проект Auto4Europe.ru. Это коммерческий сервис, предоставляющий частным лицам и автосалонам площадки для размещения объявлений о продаже автомобилей. От сотен подобных автосайтов, как российских, так и зарубежных, Auto4Europe.ru отличает оригинальная концепция и международные масштабы. Как можно видеть из названия, сервис ориентирован на европейских продавцов автомобилей. Сайт имеет несколько языковых версий с общей базой данных и с трансляцией всех объявлений на русский. Пройдя регистрацию, продавец получает автоматически созданную представительскую веб-страницу с адресом в домене Auto4Europe.ru, на которой он может в зависимости от тарифа размещать до 150 или до 250 автомобилей с описанием и фотографиями. Автором идеи, организатором и руководителем проекта Auto4Europe.ru является 26-летний Дмитрий Извеков, у которого мы взяли интервью.

Автокаталог лучших автоссылок

http://autocitychannel.com/news/s12670.html

Более 700 интересных ресурсов

Московское ГАИ предлагает возобновить эвакуацию неверно припаркованных машин

http://autocitychannel.com/news/s12679.html

Московское ГИБДД (ГАИ) выступает за введение принудительной эвакуации припаркованного с нарушением правил автотранспорта, передает информационное агентство РИА "Новости".

Шварценеггер пересядет с Hummer на электромобиль

http://autocitychannel.com/news/s12680.html

Звезда боевиков Арнольд Шварценеггер, баллотирующийся в губернаторы штата Калифорния, пообещал в случае своего избрания активно продвигать гибридные и экологически чистые автомобили. Киноактер заявил об этом в ходе предвыборных дебатов в воскресенье.

АВТОМОБИЛЬ INVICTA S1 ПОСТУПИЛ К ПЕРВОМУ ПОКУПАТЕЛЮ

http://autocitychannel.com/news/s12682.html

Меньше года прошло с того момента, как на автосалоне в Бирмингеме компания Invicta Car Company представила свой автомобиль Invicta S1.

Обновленный «Рафик» в России

http://autocitychannel.com/news/s12683.html

Внешних изменений не много: новый передний бампер с увеличенными противотуманками и задние фонари. Над интерьером поработали более основательно – полностью изменен дизайн центральной консоли, появилось отделанное кожей рулевое колесо с кнопками управления аудиосистемой и автоматически затемняемое зеркало.

Honda отстает от соотечественников

http://autocitychannel.com/news/s12684.html

Ведущие японские автопроизводители по-разному закончили август: Toyota и Nissan сообщили об увеличении сбыта автомобилей, в то время как Honda заявила о падении своих продаж.

А птицу все же жалко!

http://autocitychannel.com/news/s12685.html

Все, кто когда-либо сталкивался с покупкой подержанных машин, наверное знают о мечте каждого автомечтателя приобрести машину от какого-нибудь дедушки или его бабушки, которые ее несильно имели в силу возраста и других довольно объективных причин.

Жизнь научила!

http://autocitychannel.com/news/s12686.html

Устроился Заяц ГАИшником работать. И пошли у него дела в гору!... Машину купил, квартиру купил... Волку завидно стало. Встречает он как-то Зайца и грит: - "Блин, Заяц! Ты как ГАИшником стал - так все у тебя ништяк! А я блин, последний кусок хлеба доедаю...

Кто из нас тормоз?

http://autocitychannel.com/news/s12687.html

Рассказал знакомый, у которого сломался спидометр его автомобиля - стрелка ЗАМЕРЛА на цифре 45 км/час.
Так вот, едет он на этом самом автомобиле по городу. Знак "ограничение скорости 50 км/час".

		Опрос недели

	Застрахован ли ваш автомобиль? Уже давно застрахован Недавно застраховал Планирую застраховать авто по полной программе Планирую застраховать авто по минимальной программе Вообще не буду страховать
Архив опросов

ТАБЛИЦА УМНОЖЕНИЯ ПО "БРАБУСУ"

ИЗ ПЕРВЫХ УСТ

Мы делаем то, что на конвейере изготовить невозможно. "Брабус" не конкурирует с "Мерседес-Бенцем". Мы занимаем иную нишу: строим автомобили для индивидуалистов. Но наше вмешательство в конструкцию и дизайн отнюдь не агрессивно. Поэтому "Брабус" любой модели - не экстремальная машина для редких "показательных" выездов, не автомобиль выходного дня. Он вполне пригоден для ежедневной эксплуатации.

Александр Приб, топ-менеджер фирмы "Брабус".

Новенький, сияющий лаком "Мерседес-Бенц" аккуратно оклеен бумагой и предохранительными пластиковыми накладками. Остается снять их, полирнуть кузов и - в шоу-рум. Но вместо этого машину нещадно "распатронивают": вынимают и раскидывают двигатель - символ конструкторского и технологического искусства, снимают элегантные бамперы и спойлеры, разбирают нарядный салон...

Наверное, эти серьезные, деловитые рабочие, вооруженные элитным инструментарием и компьютерами, выросли из той породы мальчишек, что первым делом без сожаления разбирают новую заводную машинку - посмотреть, что у нее внутри. Применение неуемной энергии и фантазии они нашли на одной из крупнейших (ежегодное производство не десятки или сотни - тысячи машин) тюнинговой фирме "Брабус". На окраине небольшого, некогда шахтерского городка Боттроп уже более четверти века переделывают "мерседесы", от "Смарта" до "Спринтера", а с недавних пор и "крайслеры" (их продают под маркой "Стартех").

ТАЙНЫ ПОДЗЕМЕЛЬЯ

На каждую машину, попавшую в руки "потрошителей", заводят рабочую карту, по-нашему - заказ-наряд. На "Брабусе" этот листок напоминает таблицу умножения. В каждой графе отметка - "Мерседес" стал роскошней, мощней, динамичней и, конечно, дороже.

Но первый автомобиль новой модели попадает не в светлые стеклянные цеха, а в небольшой подвал. Снимать, здесь, естественно, нельзя, зато можно увидеть то, чего еще не показывали на автосалонах. Но будем джентльменами... В подземелье новую машину разбирают, изучают вдоль и поперек. Затем в дело включаются мотористы и электронщики, дизайнеры и тормозники. По чертежам, которые они выпускают, "мерседесы" и "смарты" превращают в "брабусы".

Итак, очередной "Мерседес" уже загнали в цех. В рабочей карте - список переделок. Кто-то заказывает лишь внешний декор, другие придирчиво выбирают цвет кожи для обивки салона или делают упор на мультимедийные "прибамбасы" - компьютеры, телевизоры. Самые богатые раскошеливаются на полный пакет переделок. Мы тоже заполним таблицу умножения полностью - пройдем весь путь настройки серийного автомобиля.

ПРИРАСТАТЬ МОТОРОМ

Конек фирмы - форсированные двигатели. В моторном цехе агрегат разбирают. Рабочий объем увеличивают путем расточки цилиндров (ее делают здесь же на компьютеризированном оборудовании) и увеличения хода поршня. Оригинальные коленчатые и распредвалы, поршни, толкатели, клапаны и их пружины по чертежам "Брабуса" делают именитые специализированные фирмы. Титано-керамическая выпускная система тоже своя - оригинальная. Штатными оставляют лишь выпускной коллектор и приемную трубу.

Специалисты "Брабуса" отдают должное "мерседесовским" моторам - заниматься серьезной переделкой менее совершенных и надежных агрегатов значительно сложнее. Но даже самый дорогой "Мерседес" - продукт серийного производства, в рамках которого многое сделать просто невозможно. Например, в Боттропе на специальном станке тщательно, не жалея времени, доводят впускные и выпускные каналы. В процессе обработки несколько раз измеряют скорость потока смеси и выхлопных газов.

В результате трехцилиндровый мотор "Брабус-Смарт" развивает вместо 55 л. с. - 70 л.с./52 кВт, а агрегат V12 объемом 6,7 л при 5500 об/мин выдает 450 л.с./331 кВт - почти на 30% больше, чем 5,8-литровый двигатель-прародитель.

Именно благодаря двигателям имя фирмы несколько раз попадало в Книгу рекордов Гиннесса. Так, в Боттропе сделали самые быстрые в мире седан - "Брабус-Е V12" и универсал Т V12. Их максималка 330 и 320 км/ч соответственно.

На "Брабусе" говорят: "Мы можем сделать все - с учетом технических возможностей". Действительно, в фирменном каталоге есть и так называемые специальные модели - автомобили с моторами от старших машин. Например, седан или универсал С-класса можно оснастить 6,1-литровым агрегатом V8 мощностью... 426 л. с./313 кВт. Но это скорее демонстрация возможностей - спрос на такие штучки невелик.

Переделывают не только новые, но и изрядно походившие агрегаты. Я застал здесь купе с кузовом W129 и 6-литровым V12, доставленное из Норвегии. Машина прошла 150 тыс. км, претензий к двигателю нет, но владелец "дозрел" до тюнинга. Рабочий объем увеличат до 7,3 л (таков "брабусовский" вариант 12-цилиндровых агрегатов предыдущего поколения), мощность - до 582 л. с./428 кВт (у стандартного мотора - 367 л. с./270 кВт).

Естественно, под новое "железо" перенастроят блоки управления двигателем и коробкой передач. После этого мотор, увенчанный фирменной красно-серой крышкой, переезжает на стенд в испытательный бокс на обкатку и снятие характеристик.

"Мерседесовский" запас надежности тюнингистам на руку. Несмотря на значительный рост мощности и момента, усиливать сцепление и трансмиссию не приходится. На "Брабусе" утверждают, что рекламаций никогда не было.

Вы еще не забыли о нашей, пока безмоторной, машине, стоящей в сборочном (он же "разборочный") цехе? Вернемся туда.

ОСТАНОВКА ПО ТРЕБОВАНИЮ

Клиент, заказавший мощный двигатель, обязательно получит в "нагрузку" оригинальные тормоза: увеличенные диски, более износостойкие колодки, суппорты с четырьмя, шестью или даже двенадцатью поршнями. В этом фирма не пойдет на компромисс. К тому же за немецкими "настройщиками" следит строгий, но справедливый ТЮФ - независимая организация, контролирующая техническое состояние автомобилей и сертифицирующая их. Если разгонная динамика не соответствует тормозной - такую машину на дорогу не выпустят. Зато мощными тормозами по желанию оснастят автомобиль даже с обычным мотором. Подвеску тоже настроят по заказу, установив иные пружины и амортизаторы.

Второй после моторов "пунктик" - колеса. Для каждой модели предлагают несколько дисков собственного дизайна. Самые скромные по размерам "смартовские": 15-17 дюймов. Для топ-моделей можно заказать 18-, 19- и даже 20-дюймовые. Шины, конечно, подбирают с учетом скоростных характеристик автомобилей.

Пока нашу таблицу умножения заполняли специалисты по двигателю и шасси, кузовных и салонных дел мастера, разумеется, тоже не бездельничали.

В ГОСТЯХ У МОДЕЛЬЕРОВ

В отличие от иных отечественных "тюнингистов" у "Брабуса" предлагают не четыре-пять пластиковых "обвесов", а... один (для каждой модели) комплект бамперов-спойлеров и накладок на пороги. Лишь для "мерседесов" М-класса есть городской и вседорожный варианты дизайна. Зато детали тщательно проработаны с точки зрения аэродинамики, "обдуты" в трубе и соответствуют нормам безопасности. Кстати, меняют лишь внешнюю часть бамперов, силовая основа остается штатной. В этом корень философии фирмы: отдавая должное "мерседесовским" стилистам, здесь исповедуют мягкое вмешательство в облик автомобиля.

Едва машина попала в цех, бамперы со склада отправили в окраску. Фирма-партнер расположена километрах в пяти: держать собственную малярку нерентабельно. Вообще-то фирменный цвет "Брабуса" - черный. Но мода неумолима: нынче на заводской стоянке немало серо-стальных машин. И конечно, в Боттропе готовы выполнить любое, даже самое экзотическое желание.

Салон обшивают кожей или ей же с алькантарой (материал, подобный замше). Расцветки, естественно, любые. С помощью хитрого приспособления кожу максимально утончают. Это необходимо для обивки "торпедо". Малейшие складки на изгибах, по убеждению здешних портных, недопустимы. В конструкцию сидений не вторгаются - от добра добра не ищут.

Кожевники часто работают в паре с... электриками. Ведь нынче экраны компьютеров и телевизоров, вмонтированные в подголовники и противосолнечные козырьки, в престижных автомобилях - норма. Аудиовидеоаппаратуру закупают на стороне, "одежка" и привязка к интерьеру - местная работа.

Остались последние штрихи: руль (кожаный или кожано-деревянный), накладки на педали, коврики, прочая мелочевка (даже кнопки запирания дверей свои - фирменные). С того дня, когда "полуфабрикат" заехал в ворота завода, прошло почти полтора месяца.

СТАВИМ ГАЛОЧКУ

Рабочую карту пересекла жирная диагональная черта - автомобиль готов. Заправившись здесь же, на территории фирмы, "правильным" топливом, контролер выезжает на небольшую испытательную трассу. Конечно, максималку здесь не замеришь (для этого периодически ездят на специальные дороги), но ровный асфальт, "волны" и даже брусчатка - есть. Контролер проверяет не только работу коллег, но и те системы, в которые на "Брабусе" не вторгались.

Вот теперь в таблице умножения появилась галочка. Это означает: машину можно отправлять заказчику. Он получит фирменную инструкцию и гарантию, такую же, как заводские автомобили, - три года или 100 тыс. км пробега. Правда, эти условия действуют только в странах ЕС.

Наш автомобиль действительно "умножился" - в том числе, конечно, в цене. Скажем, в два раза по сравнению со стандартом - для "Брабуса" не предел.

СЕРГЕЙ КАНУННИКОВ.

ФОТО АВТОРА И "БРАБУС"
http://arch.zr.ru

АutoCityChannel & CarMail.ru
admin[@]autocitychannel.com
admin[@]carmail.ru