30 октября 2001 года
Все об автомобилях ВАЗ в мире интернет и не только

Новые поступления в каталоге авторесурсов.

Компания МСМ-Трейдинг - силиконовые высоковольтные провода

Берегись автомобиля, или Женщина за рулем

http://autocitychannel.com/news/s4557.html

Мужчины же, очевидно, с тех пор убеждены, что исключительно им принадлежит место за рулем. Но на самом деле женщины ездят не хуже, а просто немного иначе.

Перекресток

http://autocitychannel.com/news/s4558.html

...Ты че, мужик, блин, офигел совсем? Это ты попал, причем довольно круто !!!...

"Жигуль"

http://autocitychannel.com/news/s4559.html

История произошла с моим собственным отцом, так что за достоверность ручаюсь.

А МУЖИК-ТО ПРАВ

http://autocitychannel.com/news/s4560.html

Недавно шурин мне рассказал историю. Он возвращался домой сильно пьяный. Впереди пост ГАИ и вероятность остановки была велика.

"Коробка" не той системы...

http://autocitychannel.com/news/s4561.html

Дурят нашего брата. Окончательно и бесповоротно. Именно к такому выводу приходишь, посетив столичные "автобарахолки". Многие автолюбители, купив на рынке деталь подешевле, оказываются обманутыми. Увы, ситуация типичная. Но даже в магазинах, к сожалению, мы не застрахованы от наглого надувательства.

Фильтруют, но не очень...

http://autocitychannel.com/news/s4562.html

Поддельные воздушные фильтры можно отличить по внешним признакам

Не простраховаться

http://autocitychannel.com/news/s4563.html

Профессиональный страховщик обязательно заверит своего клиента, что работает на его спокойствие. На большинство клиентов это действует -- бдительность притупляется.
Вообще-то главный постулат страхования заключается в том, чтобы правильно рассчитать риски и ни в коем случае не переплатить. Но интересы компаний и клиентов могут пересекаться отнюдь не так, как об этом пишут в рекламных буклетах.

ПРИСАДКИ И МОДИФИКАТОРЫ: WHO IS КТО, И КАК ЭТО РАБОТАЕТ

http://autocitychannel.com/news/s4564.html

"Дайте мощную электродрель плотнику, который не слышал об электричестве - и он использует её в качестве молотка. Но прежде чем дрель превратится в негодный молоток, будет испорчено несколько гвоздей и разбиты пальцы".
Гради Буч

СПОКОЙСТВИЕ, ГЛАВНОЕ - СПОКОЙСТВИЕ! Рекомендуем!

http://autocitychannel.com/news/s4565.html

Главная задача, обеспечиваемая автопейджерами, - снять с владельца автомобиля психологическое напряжение в ситуациях, когда отсутствует визуальный или слуховой контакт с автомобилем. Гарантированное радиооповещение о состоянии охранных зон автомобиля - вот, что получает владелец автомобиля, установив автопейджер.

"Монаро" снова в строю

http://autocitychannel.com/news/s4566.html

Австралийское отделение корпорации "Дженерал Моторс" - компания "Холден" - наконец-то представило долгожданное купе "Монаро" нового поколения, слухи о котором ходят уже не первый год.

Полный онлайн-каталог фирмы Фольксваген

http://autocitychannel.com/news/s4567.html

Все модели и модификации

Opel обновил Vectra

http://autocitychannel.com/news/s4568.html

Компания Opel, а вместе с ней и английский филиал Vauxhall, выпустили полностью обновленную модель Vectra, дебют которой состоится в марте следующего года на Женевском автосалоне.

Проект "GM-АВТОВАЗ" глазами американцев

http://autocitychannel.com/news/s4569.html

Меньше чем через год проект "GM-АВТОВАЗ" вступит, пожалуй, в самую интересную стадию: в сентябре 2002 года с конвейера совместного предприятия должна сойти первая "Шеви-Нива". "Обратный отсчет" до этого события официально начался 27 июня, когда было подписано трехстороннее соглашение АВТОВАЗа с GM и Европейским банком реконструкции и развития.

		Опрос недели

	Укажите пожалуйста, год выпуска Вашего автомобиля до 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001
Архив опросов

Все о ВАЗ в мире интернет и не только. Выпуск N236 от 30 октября 2001 года.

Все вопросы и ответы присылайте на admin@autocitychannel.com

Вопрос
Имею ВАЗ-21213, 1998 года и еще одну проблему :).
Месяц назад не стал крутить стартер, поменял втягивающее реле, хотя оно и было
рабочим. После этого стартер стал крутить, но через день всё повторилось. Поставил на пробу другой аккумулятор, и всё, кажется, работало. Купил себе новый аккумулятор, проверил его в сервисном центре, они сняли замеры, записали, сказали всё ОК! Успокоился, а сегодня утром в гараже всё повторилось: втягивающее реле "стучит", а всё остальное тишина... Такое впечатление, что где-то что-то заклинило в стартёре. После пятиминутного тихого мата, стартер крутнулся и всё завелось... Вынесите, плиз, диагноз. Может почистить где-то, что-то или неконтакт в проводке? Или в морг?
Петрович alek@belka.kirov.ru

Ответ
Конечно же втягивающее реле и аккумулятор здесь не причем! Это случайные совпадения при их замене. Дело в следующем:
- В КАТЭКовских стартерах с торцевыми щетками (в болгарских и белорусских - радиальное расположение) после 4-5 лет эксплуатации начинает теряться контакт между проводниками якоря и медными секторами коллектора. Это приводит к эффекту, похожему на неисправность втягивающего реле. В зависимости от типа реле, последнее может "клацать" или слегка дергаться, но в обоих случаях стартер не крутит. Если слегка постучать молотком по корпусу стартёра, то контакт может восстановиться и стартер заработает, но не на долго.
- Причина устраняется либо заменой якоря (400 руб.), либо его восстановлением. Восстановить можно банально просто - взять молоток и гвоздь (2 мм диаметром) и простучать им между проводниками якоря. Но этот способ я считаю варварским, так как при неумелом подходе запчасть можно совсем испортить.

Для кого 400 рублей не деньги, просьба далее не читать!
Будут нужны - дрель, сверло Д= 1,5 мм, луженый медный провод того же сечения, паяльник 100 ватт и припой с канифолью. Якорь ставится вертикально в тисках и сверлятся отверстия на глубину 5 мм в точках, где соприкасаются два проводника с медным сектором. Засверлив по одному отверстию на каждый сектор (по два не советую), приступают к пайке. Луженая проволока вставляется в отверстие и сбоку прогревается паяльником, вращая при этом провод. При возникновении характерного скрипа, соответствующего полному прогреву места пайки, можно убирать паяльник , откусывать бокорезами проволоку и так далее. После всего этого, на токарном станке убираются остатки припоя и получает фактически новый якорь.
Таким способом мне удалось вернуть "к жизни" не один десяток вазовских стартеров . З.Ы. -не забудьте заменить и щетки на новые.
Сергей Марадудин,
г. Смоленск ,
marsc@mail.ru .

Вопрос
"Не работает стартер..."

Ответ
Здравствуй Петрович !
Подобную ситуацию прошли на моей бывшей ВАЗ - 21053. Выяснилось, что окислились и были плохо затянуты контакты проводов , соединяющие аккумулятор с "массой"(1) и двигатель с "массой"(2) (тот который прикручен к картеру сцепления внизу) и все стало ОК.
Удачи!
С уважением,
Антон

Вопрос
Здравствуйте уважаемые читатели рассылки!
Помогите разрешить такую проблему.
Машина ВАЗ-2106 снимал поолуоси с целью ревизии подшипников, соответственно поменял сальники на заднем мосту. После уставновки с левой стороны начало сочиться масло. Поменял несколько сальников, закручивал пружинки на сальнике, но проблема всё равно присутствует.
Заранее спасибо.
Алексей
mailto:fedulov@kamlit.ru

Ответ: ВАЗ-21063 84г.
Была такая штука! Лечил просто: недобил оба сальника до посадочных мест в мосту примерно на 1 мм. в глубину. И все прошло. Просто на полуосях проелись едва заметные канавки, кстати сказать, от того, что поджимались пружинки сальников! А теперь сальники встали на новые места - ну, и до новых канавок!
Удачи!
Юрий. ВАЗ-21063 84г. Симферополь.
jury@ulh0.bank.gov.ua

Вопрос
ВАЗ-21074 с БСЗ. Есть проблема, которая меня достала крайне: на холостых плавают обороты. Карбюратор 2107 промывался и прочищался, свечи и в/в
провода новые, клапана отрегулированы, поменял микропереключатель (позванивал тестером), изменял УОЗ (помогает, но мало). В чем кроется причина и как ее выявить в полевых условиях?

Ответ
Если плавают обороты движка на ХХ, то первое - на время отключить ЭПХХ (оранжевый провод с микрика на карбе переставить на электроклапан), если помогло - виновата электроника, не помогло - где-то воздух подсасывается левый в карбюраторе. Это может быть худая мембрана в пневмоклапане, в устройстве пуска холодного двигателя или подсос воздуха между деформированными плоскостями частей карбюратора, последнее лечится притиранием на большом наждачном круге. Кстати, как я себе притер плоскости карб. (от 2105), то обороты на ХХ стали устойчивыми с 500 об/мин, а раньше даже на 1500 плавали.
Сергей Марадудин,
г. Смоленск ,
marsc@mail.ru .

Привет всем автолюбителям.
Прошу Вашего совета.ВАЗ 21053.1999г. Пробег 44000км. В одной из рассылок уже звучал подобный вопрос. Что-то было связано с электрикой. Прошу напомнить мне ответ.
Дело обстоит в следующем. При работе холодного двигателя происходят странные звуки в виде трения и свиста в двигателе. Как только двигатель прогреется, то этот свист исчезает. Это в дневное время суток. А в ночное время этот свист продолжается и при прогретом двигателе. Как только отключаешь освещение и свет фар,то свист исчезает. Стоит включить, то свист опять появляется, особенно при трогании с места.
Буду очень признателен за скорый ответ.
С наилучшими, Владимир.

Вопрос
В продаже все меньше карбюраторных "девяток", все больше инжекторных. Есть мнение, что инжекторная модель уступает карбюраторной, так как:
1. Плохо заводится в мороз (настоящий мороз, -40 и ниже).
2. "Тупит", т.е. нет возможности форсировать разгон, как на карбюраторной, при повторных нажатиях на педаль газа.
3. Плохо поддается регулировке.
4. Карбюраторные модели "девяток" выпускают сейчас только в Сызрани, в Тольятти идут инжекторы. Почему-то страшновато брать машину из Сызрани, успели ли они научиться собирать "девятки"?
Своего мнения по этому вопросу не имею, так как общался только с карбюраторной "девяткой". Прошу высказаться на эту тему водителей, которым есть с чем сравнивать.

Ответ
Ну да, во всем мире круглые идиоты, только у нас крутые спецы :))
Купи велосипед и все будет в твоих руках - и заведется в любую погоду и ехать будет тем быстрее чем сильнее нажимаешь :))
ИМХО первые три пункта - бред полнейший.
Покажите мне карбюраторную машину которая будет хорошо заводиться при -40. Покажите мне машину, которая в карбюраторном варианте (_заводском_)
будет быстрее впрыснутой (сначала только посмотрите характеристики двигателей, ну чтобы зря не беспокоить меня). Покажите мне блок управления в котором невозможно поменять ЧИП и при этом не возможно регулировать фазы газораспределения.
Если получится - пол года буду ездить только на общественном транспорте :)
Best regards,
Max mailto:maxlk@auto.msk.ru

Здравствуйте !
У меня ВАЗ-21093 2001 года(инжектор). После пробега 4000 км обнаружил, что тосол стал серого цвета. Думаю, попало масло, тем более, что после обкатки я залил полусинтетику "Маннол". Может, разъело сальники или прокладки и надо было залить минеральное ?
С уважением Алекс (alex1@nnov.sitek.net)

Привет всем.
Поблема такая - имеется 2110 98г. На верхней обивке салона (на крыше) разводы от влаги (под солнцезащитными козырьками и около них). Летом было
абсолютно сухо, причем в любой дождь и влажность (надо полагать из-под стела не течет). Сейчас салон потеет и мокнет, а в том месте - просто беда.
Обивка на ощупь влажная. Полное впечатление, что отпотевает и течет вода по крыше... Откуда такое счачтье и что делать?
Best regards,
Сергей mailto:mihalychsm@mailru.com

Автосити

---

АutoCityChannel & CarMail.ru
admin@autocitychannel.com
admin@carmail.ru

---

---

http://subscribe.ru/ E-mail: ask@subscribe.ru

Отписаться Убрать рекламу

Рейтингуется SpyLog