Все об автомобилях ВАЗ - форум

21 октября 2002 года
Все об автомобилях ВАЗ - форум

Содержание рассылки.

Анонсы статей вышедших за время выхода предыдущей рассылки.

Форум

"21-я" еще послужит (совместимость деталей)

http://autocitychannel.com/news/s8484.html

Большое количество писем приходит от владельцев ГАЗ-21. Причем хозяева "старушек" не только никогда не сетуют на недостатки своих машин, а наоборот, превозносят их достоинства. Хотя никуда не денешься, "двадцать первые" неумолимо стареют, выпуск запчастей к ним давно прекращен и вопросов по их эксплуатации и ремонту возникает все больше. Ответы на наиболее часто встречающиеся вопросы дает начальник КБ ГАЗа Владимир Реутов.

Истинный британец

http://autocitychannel.com/news/s8485.html

Это странное ощущение, когда стоишь в двух шагах от своей мечты, а где-то внутри тонкой ниткой трепещет полуподсознательный страх. Страх того, что объект мечтаний не оправдает твоих надежд, что не будет в чем-то соответствовать тому идеалу, который рисовало воображение. Лишь только я увидел фотографии этого автомобиля, этого интерьера, этой приборной панели, я вдруг почувствовал, что это — мой автомобиль.

Единственный

http://autocitychannel.com/news/s8486.html

Уникальность Rover 75 вовсе не в каких-то революционных технических решениях — будучи примером высокопрофессиональной инженерной работы, он в то же время не явил миру ничего принципиально нового. Его неповторимость — в самой истории его появления на свет. В тех условиях, которые позволили за короткое время создать «с нуля» неординарный и одновременно добротный автомобиль. И в том, что для марки Rover эти условия уже не существуют и вряд ли еще когда-нибудь будут существовать.

Дикие кошки от Arden

http://autocitychannel.com/news/s8487.html

Большинство немецких тюнинговых компаний стараются отдавать предпочтение «соплеменникам». Действительно, любой автомобиль несет отпечаток менталитета своей родины, и поэтому редко кто из «иноземных» тюнингистов берется за доработку, например, английских автомобилей, славящихся своим консерватизмом и своеобразием конструкций, или «японцев» с их хитроумно-восточным дизайном.

Выбор на "пятерку"

http://autocitychannel.com/news/s8488.html

Герой нашей сегодняшней публикации — BMW 5-й серии. Да, автомобиль до сих пор стоит на конвейере, но рестайлинг 2001 года привел не только к косметическим изменениям, но и к фактической смене гаммы силовых агрегатов. Поэтому все машины, выпущенные раньше, уже в известном смысле история...

Ретро по японски...

http://autocitychannel.com/news/s8489.html

По широте ассортимента японскому автомобильному рынку нет равных. Как будто о нем воскликнул Рудый Панько — гоголевский пасечник из Диканьки: «Що, Боже ти мий Господи, чого нема на тий ярмарцы!». Но есть и обратная сторона медали — богатство выбора основано на многократном переделывании нескольких базовых моделей. Эксклюзив — в европейском понимании — почти полностью отсутствует. Почти — потому, что помимо известной всему миру «большой девятки» японского автопрома есть еще токийская Mitsuoka, выпускающая такое «ретро», которое и на Западе не найдешь.

Автомобили нового поколения

http://autocitychannel.com/news/s8490.html

У зарубежных автопроизводителей грузовой техники уже давно существует правило: при выпуске новых моделей предусматривается установка на них несколько видов кабин. Обычно три-четыре. Их устанавливают на шасси в зависимости от требований заказчика...

"таз" гарантирует! (нам пишут)

http://autocitychannel.com/news/s8491.html

По словам вице-президента по маркетингу, сбыту и техническому обслуживанию автомобилей АО "АвтоВАЗ" Владимира Кучая, на заводе рассматривается возможность увеличения заводской гарантии на вазовские автомобили до 2-х лет. Кроме того, Кучай ожидает, что за счет дилерской сети возможно увеличение гарантийного срока обслуживания автомобилей ВАЗ даже до 3-х лет...

Мудернизированная "десятка" (нам пишут)

http://autocitychannel.com/news/s8492.html

С ноября на главном конвейере начнется сборка модернизированной "десятки" ВАЗ-2110Т, которая раньше собиралась в условиях опытно-промышленного производства...

Американские "пожарные"

http://autocitychannel.com/news/s8493.html

Давайте сегодня отвлечемся от традиционных для нашего раздела тем и автомобилей. Поговорим-ка лучше о чем-нибудь другом, менее привычном для нас. Например, об американских пожарных машинах.

Калькулятор по тюнингу, автомузыке, сигнализациям и противоугонным устройствам (Рекомендуем)

http://autocitychannel.com/news/s8495.html

Если вы планируете купить новый автомобиль или хорошо оснастить уже имеющийся, вам очень понравится интересный калькулятор найденный нами. С помощью него можно посчитать сколько будет стоить установить на автомобиль большинство элементов тюнинга, сигнализации, автомузыку и т.д.
Интересен он также тем, что с помощью его можно подсчитать не только стоимость техники, но и примерную стоимость установки. В нем более 100 позиций. И самое главное есть разделение по стоимости для отечественных машин, подержанных иномарок и новых автомобилей!

Все о ВАЗ в мире интернет и не только. Выпуск N416 от 21 октября 2002 года

Все вопросы и ответы присылайте на admin[@]autocitychannel.com

Вопрос
Добрый день всем.
Хочу спросить: что будет хорошего и что плохого, если поставить на ВАЗ-2106 спереди 175-ю резину, а сзади 185-ю. Езда без снега и льда, естественно, Крым, знаете ли..
Заранее благодарен.
Юрий. Симферополь.
jury[[[@]]]ulh0.bank.gov.ua

Ответ:
В теории: нельзя чтобы задние колеса имели больший коэффициент увода, чем передние. Иначе машина приобретет избыточную поворачиваемость (не путайте с
заносом). Происходит это от боковой эластичности шин (а не их скольжения). Боковой увод больше у высокопрофильных шин.

На практике: у меня некоторое время стояли спереди 175/70R13, а сзади 165/80R13 (не от хорошей жизни). Вариант очень нежелательный, хотя на ТО допустимый. Никаких особых проблем не ощущал, но ездил очень аккуратно.

175/70R13 и 185/70R13 также вряд ли будут различаться очень сильно. Только вопрос - а зачем это делать специально, ведь плюсов никаких не будет ?
Д. Гордеев, г. Рига.

Добрый день!
Имеется ВАЗ-2107 52000 км пробега. Недавно поменяли кольца и после этого машина, при езде на холодном двигателе, стала дергаться. Подергивания не периодические. Когда двигатель прогреется до нормальной температуры, подергивания исчезают. Стиль езды плавный. Изменение положения заслонки "зима-лето" ситуацию не меняет. Так же не влияет еду с вытянутым "подсосом" или нет. Подскажите, пожалуйста, в чем может быть проблема.
Олег,
Белгород.

Доброго времени суток!
Имеется ВАЗ-21043 1998, 99 т.км.
При вывешивании заднего колеса (любого) завожу машину и вижу, что на нейтралке колесо вращается (не очень быстро). При выжимании сцепления останавливается. В чем причина? Сцепление меняли, коробку (5-ти ступ.) перебирали 10 т.км назад. При движении никаких проблем нет, коробка если и шумит,
то совсем чуток.
Спасибо, с уважением, Иван.

Всем привет!!! Замучился с сайлентблоками передней подвески. Сколько раз покупал и устанавливал - хватает максимум месяца на 3-4, а дальше разрушается резина сайлентблоков и уходит развал. Покупал в основном Балаковские в комплекте и по отдельности. Подскажите, какие лучше купить? Видел в магазине сайлентблоки, производства Димитровоградского ААЗ по 30 р. за 1 шт. Может быть они лучше?
С уважением Сергей, ВАЗ 2106,1987г, г.Орел
E-mail: ser-shekin[@]yandex.ru

Ответ по-поводу краски.
Раз на раз не приходится. У меня 099 1998г. Зимой помяли крыло под замену. Красил у знакомого мастера, сделал вроде неплохо.
Краску покупал в сответствии с бумагой, что была налеплена на стекле новой машины. Цвет подошел идеально, сначала блеск был больше чем у всей машины, но через пару месяцев все пришло в норму. Если цвет металлик, но необходимо подбирать сочетание лак+краска, так же по заводской бумажке.
Знакомому красили бок 09 в табак , тоже вполне достойно получилось без всяких подборов.
По-поводу что покупать, то нужно кроме перечисленного в прошлой рассылке покупать еще и отвердитель. Но все зависит от конкретного мастера. Как правило покупать приходится только краску(лак), остальное есть у мастера (стоит относительно недорого, и покупает, ведь емуже работать). В любом случае надо сначала определиться где делать будут, а ехать за материалами после того, как скажут что им надо.
Андрюха.

Вопрос
Привет всем! Прошу помощи.
ВАЗ-2112 (2002г/в, пробег 7т.км), имеется "врожденный" дефект: на скорости в интервале 100-115 км/ч появляется биение руля (причем, если на этой скорости машину пустить накатом, биение значительно усиливается), на скорости свыше115 км/ч частота колебаний увеличивается и сводится на нет, до 100 км/ч совершенно ни каких проявлений вибрации.

Ответ
Можно предположить, что бьет штанга привода(может кривая), вроде все остальное что крутится уже поменяно, хотя в последнем ЗР тест дисков 14 вентилируемых, так там из 7 (в т.ч. Брембо) нет ни одного полностью кондиционного. Мой совет такой, есть в Москве (по-моему в МВО) стеды балансировки, на который заезжает машина и уравновешивают всю цепочку от колесе до КПП, стоит по-моему дорого, и, не уверен, но вроде если колесо другое будет, то все это на смарку.
Кстати, если ты заморачиваешься по такой фигне, лучше купи иномарку, а то если вбивать деньги в такие маленькие болячки, коих на ВАЗах горы, кошелек будет очень тонким. Например могу сказать, что БМВ обошлась в обслуживании дешевле 10 за 100000км (тест Авторевю).
Андрюха.

Еще ответ

Мои действия:
1. Заменил диски на кованные. Балансировка. (дефект остался)
2. Заменил резину, была КАМА217 175/R14, установил NOKIAN 175/R14. Балансировка, причем балансировочные грузики легли на старые места. (дефект остался)

3.Замерил боковое биение тормозных дисков(вентилируемые) индикатором, результат: 0,06-0,07мм на обоих(замер проводил не снимая диска со ступицы).

4.Обратил внимание на отсутствие "балансировочной выемки" на одном из тормозных дисков, заменил.(дефект остался)
В рулевом управлении люфтов не обнаружил.

Постараюсь ответить.
Встречал совсем недавно, в какой-то конференции, что подобное биение вылечилось установкой колпачков, которые одеваются на ступицы заднеприводных.

Еще ответ
Где-то прочитал, может даже в этом форуме, данная проблема возникает также от того что посадочное место под диски у "десяток" имеют очень неудачное исполнение - нельзя точно отцентрировать колесо при установке. Спасает наружный защитный колпачок ступицы от "классики".
Сергей М.

Еще ответ
Ранее у меня был Москвич 2141. Так вот, как- то у него возникла похожая проблема. Продолжительные поиски привели к погнутой (слегка, разумеется) полуоси. Ну а в данном случае, поскольку все остальные варианты исчерпаны, остается на беговом стенде посмотреть, как ведет себя полуось. Есть вероятность, что заводской дефект либо полуоси либо внешнего ШРУСа.
С уважением, Валерий 21103

Вопрос
Можно ли на зиму перейти на более горячие свечи типа А14...? Двигатель карб.
21083.

Ответ:
Посмотрите:
http://autocitychannel.com/news/s5770.html
http://autocitychannel.com/news/s7820.html
Если ваши свечи в порядке, то зачем переходить на другие ?
Д. Гордеев, г. Рига.

Здравствуйте
Есть ваз 21099 98года пробег 100тыс. стучали клапана съездил на сто отрегулировал
но на одном клапане стук так и остался то появляется то пропадает, мастер сказал что это выработка в головке блока и из за вращения стакана так и происходит. Подскажите опасная ли это вещь и что можно сделать?
С уважением Юрий
SMIRNOVU{[@]}GCMPP.RU

Здравствуйте!
У меня новый ВАЗ-21093i.
Все бы хорошо, но есть одно "но". Сильно нагревается обод правого заднего колеса. При торможении возникает шум (стук). К тому же и при движении на небольших оборотах есть небольшой визг, дребезжанье. Если сможете помочь советом, буду очень признателен.
Спасибо!

Доброво времени суток.
Интересно, можно ли в стандартные девяточные задние сиденья вставить подголовники. С виду сидень с подголовниками от обычных ничем не отличаются. Спасибо за ответ.
С уважением,
Дмитрий mailto:artpi[@]novline.ru

Здравствуйте!
Посоветуйте пожалуйста, что можно сделать с печкой (ВАЗ 21093, низкая панель 92г.в. пробег 112000). Плохо греет, салон не прогревается вообще, даже при не очень низких температурах. При включении вентилятора начинает поступать тёплый воздух только секунд на 10-15, дальше идёт холодный - это при полностью прогретом двигателе. Говорят надо выковыривать и промывать радиатор отопителя, но этому предварительно соответствует образование накипи т.е. ржавый цвет охлаждающей жидкости от использования воды. Но у меня цвет жидкости нормальный, да и всегда тосол заливался. Можно ли что-то сделать не приходя к таким капитальным действиям или это единственный выход?
Михаил, Снежинск

Добрый день Всем!
Спасибо за ответ по покраске дверей ВАЗ-2110. Дело в том, что машина 2002г выпуска, краска еще не выгорела, цвет металлик. А дверь хочу менять, уже купил, она пошпаклеванная. Мне посоветовали не подбирать, а купить по номеру краску. Посоветуйте что делать, если подбирать или купить Мобихелс (вместо Басф) не будет ли выгорать по-разному.
С уваж. Олег