Все об автомобилях ВАЗ - форум

23 октября 2002 года
Все об автомобилях ВАЗ - форум

Содержание рассылки.

Анонсы статей вышедших за время выхода предыдущей рассылки.

Форум

Как спасали "Ниву". Байка

http://autocitychannel.com/news/s8496.html

Страна должна знать своих героев!!! Или Как спасали "Ниву"

Автоистория. Трикотаж из Бангладеш (нам пишут)

http://autocitychannel.com/news/s8497.html

А "шутку" эту, я потом сам не раз использовал, когда дорога длинная и попутчица хорошая. Ну кто сознается что задница (и кое что другое) горит!...

Подстава на дороге

http://autocitychannel.com/news/s8498.html

На МКАД: не новая AUDI А6 без номеров с оторванной левой фарой, и немного оцарапанным левым крылом, на переднем стекле "липовый" пропуск...

Германия: Porsche 911 Targa - автомобиль женской мечты

http://autocitychannel.com/news/s8499.html

Каждый год немецкий журнал для женщин "Maxi" подводит итоги опроса своих читательниц на тему "Автомобиль женской мечты"...

Мерседесик

http://autocitychannel.com/news/s8500.html

Модельный ряд машин с трехлучевой звездой на капоте очень широк. Каждый автомобиль – воплощение традиций марки, а это мощь, высокий уровень инженерной мысли, достойное качество. Но, пожалуй, только А-класс оправдывает женское имя Мерседес, ставшее названием торговой марки.

КУЗОВ ОТ ДЯДИ ЯШИ

http://autocitychannel.com/news/s8501.html

«Кpуче «меpcедеcа» ничего cебе вообpазить не могут. И вcе так деcтpуктивно...» (В. Пелевин, «Generation ‘П’»)

"Сдал"

http://autocitychannel.com/news/s8502.html

Что касается сдачи, в первый раз я не сдал вождение из-за того, что по мнению старшего лейтенанта Исаева перед поворотом налево через трамвайные пути "невнимательно посмотрел в зеркало заднего вида"...

Японская «коровка»

http://autocitychannel.com/news/s8503.html

В странах СНГ сложился стереотип о надежности и «неубиваемости» японских автомобилей. Так ли он справедлив в отношении подержанной Toyota Corolla седьмого поколения?

ЮБИЛЕЙНЫЙ CADILLAC

http://autocitychannel.com/news/s8504.html

Компания Cadillac, ставшая технологическим флагманом корпорации General Motors много десятков лет назад, представила на автосалоне в Детройте свой новый суперкар – двухместное купе с центрально расположенным V12 двигателем. Концептуальная модель получила название Cien (в переводе с испанского «сто») и стала самым лучшим подарком для Cadillac – одной из старейших автомобильных компаний, которая отмечает в этом году свой столетний юбилей. Потрясающий, аэродинамически совершенный Cien воплотил в себе все самое лучшее, что было создано дизайнерами и инженерами Cadillac за последние годы.

Американский хищник

http://autocitychannel.com/news/s8505.html

Компания Pontiac, занимающая в концерне General Motors (GM) вторую позицию после Chevrolet, в конце сентября представила на суд публики новое поколение модели Pontiac Grand Prix. Сия премьера состоялась на ежегодной промышленной ярмарке штата Техас.

«Москвич»-коллективист и «Москвич»-эгоист

http://autocitychannel.com/news/s8506.html

Ностальгические фотографии из советской жизни и история сногсшибательного заграничного успеха ныне покойной марки.

АвтоВАЗ гарантирует

http://autocitychannel.com/news/s8507.html

Резкое падение спроса на «жигули» вынудило волжский автозавод пересмотреть свою маркетинговую политику. Он решил продавать машины в кредит и увеличить срок гарантии – проблема-то, правда, не в сроке, а в том, как этой гарантии добиться.

Кот в мешке с гарантией

http://autocitychannel.com/news/s8508.html

В России новое увлечение – покупка автомобилей на японских аукционах секонд-хэнда. Риск, на первый взгляд, превосходит все мыслимые пределы: машину можно увидеть лишь через месяц после покупки. Но те, кто испытал такую возможность на себе, говорят, что не так уж все это и страшно.

Журналисты отобрали семь лучших европейских авто

http://autocitychannel.com/news/s8509.html

58 автомобильных журналистов-членов жюри конкурса “Европейский автомобиль года 2003” отобрали семь новинок, из числа которых им предстоит выбрать "Автомобиль года”.

Новая американская икона

http://autocitychannel.com/news/s8510.html

Несмотря на регулярные утечки информации о VRSCA V-rod – наиболее революционной модели за вековую историю самой консервативной мотофирмы Harley Davidson, к такому байку никто не оказался готов.

Toyota прирастет Европой

http://autocitychannel.com/news/s8511.html

На волне растущих продаж в Европе Toyota Motor ставит перед собой новые амбициозные планы. К 2010 г. компания рассчитывает довести свою долю на мировом автомобильном рынке до 15%.

КУЗОВ "ДЕСЯТКИ" ПРОСЛУЖИТ В ДВА РАЗА ДОЛЬШЕ

http://autocitychannel.com/news/s8512.html

Когда заходит речь о коррозионной стойкости кузовов автомобилей «десятого» семейства, обычно вспоминают лишь об оцинковке. Однако и в процессе окраски антикоррозионная защита увеличивается. Окраска "десятых" кузовов осуществляется с применением обезжиривания и фосфатирования методом погружения-распыления, катафорезного грунтования, вторичной выравнивающей грунтовки и поверхностной окраски металлизированными эмалями в 2 слоя.

Готовится к премьере секретный суперкар

http://autocitychannel.com/news/s8513.html

Английская компания Invecta Car Company Limited на автосалоне в Бирмингеме представит новый спортивный суперкар Invicta S1, уже полностью готовый к серийному производству. Разработка автомобиля производилась в строжайшем секрете в течение последних двух лет, сообщает CARKeys.

		Опрос недели

	58 автожурналистов-членов жюри конкурса “Европейский автомобиль года 2003” отобрали 7 новинок, из числа которых им предстоит выбрать "Автомобиль года”. Я бы отдал свой голос за... Citroen C3 Honda Jazz Ford Fiesta Mazda6 Mercedes E-class Opel/Vauxhall Vectra Renault Megane
Архив опросов

Все о ВАЗ в мире интернет и не только. Выпуск N417 от 23 октября 2002 года

Все вопросы и ответы присылайте на admin[@]autocitychannel.com

Вопрос
"При вывешивании заднего колеса (любого) завожу машину и вижу, что на нейтралке колесо вращается (не очень быстро)..."
Иван,

Ответ
Сам неоднократно наблюдал такое на разных а/м, потом один классный автомеханик объяснил, что т.к. в КПП легковых а/м используются шестерни постоянного зацепления и синхронизаторы, то возможна передача небольшого момента вращения через трение частей выключенного синхронизатора - муфту и венец. Опять-таки по его мнению это ни на что не влияет.
С уважением, Антон

Вопрос
Имеется ВАЗ-21043 1998, 99 т.км.
При вывешивании заднего колеса (любого) завожу машину и вижу, что на нейтралке колесо вращается (не очень быстро). При выжимании сцепления останавливается. В чем причина? Сцепление меняли, коробку (5-ти ступ.) перебирали 10 т.км назад. При движении никаких проблем нет, коробка если и шумит,
то совсем чуток.

Ответ
Ну и в чем проблема? Так и должно быть. Ничего плохого в этом нет, покрайней мере ты уверен, что у тебя нормальное трансмиссионное масло, а не вода.
Надеюсь, ты рукой можешь колесо остановить, иначе - в сервис...
Best regards,
Aladdin 2107 mailto:baxtic[@]mail.ru

Еще ответ
Похоже ведЁт сцепление. Проверить зазоры и выставить свободный ход педали. Вилка сцепления до начала выжимания (контакта выжимного с упорным кольцом) должна свободно ходить на 4-5 мм (насколько помню) (шток рабочего цилиндра сцепления) из крайнего положания, куда его оттягивает возвратная пружина. Педаль сцепления должна иметь свободных ход 3-4 мм (по нижнему краю) обеспечиваемый зазором между штоком и поршнем главного выжимного, а при нажатии на 20-30 мм выбирать свободный ход на рабочем цилиндре (см. выше).
В книжке по эксплуатации есть картинка. Все просто и понятно. Регулируется за 5 минут.
Дмитрий.

Еще ответ
Ничего ненормального в этом нет. При заведенном двигателе вращение передается через сцепление на первичный вал КПП, от него на промежуточный (через постоянное зацепление), а от промежуточного вала - на шестерни насаженные на вторичный вал. Промежуточный вал на нейтрали не имеет жесткой связи со вторичным валом, т.к. шестерни вторичного вала посажены на подшипниках. Однако за счет трения в этих подшипниках между вторичным валом и насаженными на него шестернями он также может вращаться (очевидно, что на холодной коробке с густым маслом в большей степени, чем на прогретой с жидким). Если колесо придержать рукой - оно просто остановится, т.к. жесткой связи с мотором нет.

Если же при выжатом сцеплении колесо останавливается - то это только хорошо, значит сцепление не ведет.
Дмитрий Гордеев, г. Рига.

Вопрос
...Хочу спросить: что будет хорошего и что плохого, если поставить на ВАЗ-2106 спереди 175-ю резину, а сзади 185-ю...

Ответ
Сам по сложившимся обстоятельствам эксплуатирую ЛЕТОМ 175/70 спереди и 185/65 сзади. Ничего плохого сказать не могу. Дорогу держит прекрасно. Только нельзя делать наоборот - сзади уже, чем спереди. Пробовал - машину на высоких скоростях начинало носить.
С уважением. Аркадий.

Вопрос
Всем привет!!! Замучился с сайлентблоками передней подвески. Сколько раз покупал и устанавливал - хватает максимум месяца на 3-4, а дальше разрушается резина сайлентблоков и уходит развал. Покупал в основном Балаковские в комплекте и по отдельности. Подскажите, какие лучше купить? Видел в магазине сайлентблоки, производства Димитровоградского ААЗ по 30 р. за 1 шт. Может быть они лучше?
С уважением Сергей, ВАЗ 2106,1987г, г.Орел
E-mail: ser-shekin[[@]]yandex.ru

Ответ
Немаловажная деталь: при замене сайлентблоков их нельзя затягивать сразу на вывешенных колесах, только на опущенных колесах и номинально загруженном передке (один человек спереди). (то есть обеспечить их недеформированное состояние). Иначе при максимальном ходе подвески резина будет испытывать
недопустымые деформации и рваться.
Дмитрий.

Сегодня был сильный снегопад, около дома при повороте занесло и стукнулся передним правым колесом об бортик, диск немного совсем замят. Теперь руль поскрипывает при сильном поворачивании и СТОП-сигналы отрубаются только при нажатии на педаль тормоза с обратной стороны... Может подскажите, чего посмотреть в данном случае?
Всего наилучшего,
Andreyev Vladimir ВАЗ-2105 volodey[@]inar.ru

Доброго времени суток уважаемые господа автомобилисты.
Имеется "чайник" ни разу не грамотный, а также ВАЗ 21033 двиг. 21011 1979 г.в.
Возникла следующая проблема : завожу холодную с выдвинутым подсосом обороты примерно 1500, по мере прогрева обороты падают и при температуре 70-80 градусов - глохнет, необходимо выдвигать подсос еще, почти до конца. Если подкрутить регулировочные винты карбюратора, обороты держит, но если остынет - 3000-3500 оборотов (без подсоса) до тех пор пока не прогреется. Подскажите пожалуйста где искать причину !!! Замучился карбюратор крутить.
Заранее спасибо.
С уважением NNG.

Вопрос
... Посоветуйте пожалуйста, что можно сделать с печкой (ВАЗ 21093, низкая панель 92г.в. пробег 112000). Плохо греет, салон не прогревается вообще, даже при не очень низких температурах. При включении вентилятора начинает поступать тёплый воздух только секунд на 10-15, дальше идёт холодный - это при полностью прогретом двигателе...

Ответ
Однозначно- это засорение радиатора отопителя либо подводящих шлангов. Нужно промывать (если удастся).
Сам не пробовал, однако слышал, что промывают, не снимая радиатора. Для этого:
- аккуратненько сливают тосол
- отсоединяют подводящий и возвратный шланги от блока двигателя
- через переходничок подключают в возвратному шлангу воду (из водопровода)
- и промывают , пока не победят
- затем все собирают.
Поскольку чудес не бывает, тянуть нечего. При минусовых температурах заниматься этим делом неприятно и сложно.
Успеха !
Валерий 21103

Еще ответ
Добрый день. Была похожая проблема с печкой при низкой панели. Выньте блок регуляторов печки и проверьте, закреплены ли оболочки тросиков крана и заслонки.
У меня тросик крана был незакреплен, так как обломилось крепление, пришлось купить блок от высокой панели (от низкой не нашел), срезать верхнюю часть и поставить от нижней. Вот уже год как все нормально. Удачи.
С наилучшими пожеланиями, Vas, Ваз 21099

Вопрос
Здравствуйте!
У меня новый ВАЗ-21093i.
Все бы хорошо, но есть одно "но". Сильно нагревается обод правого заднего колеса. При торможении возникает шум (стук). К тому же и при движении на небольших оборотах есть небольшой визг, дребезжанье. Если сможете помочь советом, буду очень признателен.

Ответ
Надо снимать тромозной барабан и выяснять причину. Возможно "закис" томозной цилиндр, возможно отслоилась накладка тормозной колодки и томожишь по внутренней поверхности барабана железкой (что сам понимаешь не есть гуд), а возможно соскочил тросик. На СТО тебе надо, или самому смотреть. Критично это - не затягивай. Незя так ездить.

Еще ответ
К сожелению не знаю что тут советовать. Разбирать надо и смотреть! И лучше так не ездить. Возможно "закис" тормозной цилиндр. (А может и не он!) Только если это подтвердиться не надо пытыться его ремонтировать. Лучше новым заменить. Если позволяют деньги то импортным, но можно и наш поставить. Только не на авторынке его покупать (если ты не спец - купишь фуфло - он опять закиснет) а в магазине. Хотя в магаз. тоже фуфло есть....
Дмитрий mda____ Hotbox_точка_Ru

Еще ответ
Проблема может в том, что на задних барабанных тормозах, лопнули пружины которые возврают колодки на место. Или соскочили пружины, собственно надо
снять барабан тормозной и посмотреть. Работы от силы 40 мин, правда понадобиться парочка болтов М8, чтобы стронуть барабан от ступицы. Осторожно не повреди барабан, он из дюраля. Крошиться если бить молотком.
С уважением Фарид

Вопрос
Есть ваз 21099 98 года пробег 100тыс. стучали клапана съездил на сто отрегулировал
но на одном клапане стук так и остался......

Ответ
У меня такой дефект появился на 20 000 км. Сейчас на счетчике 75 000. Да, это действительно в направляющей втулке отверстие немного больше чем надо, и клапан там "болтается". Я в свое время перечитал массу статей по этому поводу. Этот дефект ни на что не влияет! Только на звук работы мотора. Проще и дешевле с этим ездить, чем это чинить. Плюс нет гарантии что после ремонта через нек. время это не возникнет снова. А еще скоро у тебя загремит распредвал. Выглядит это примерно так: кажется что как будто в трамблере что то отвалилось и гремит. Вернее будто стукает слабенько изнутри! Это тоже ни на что не влияет. Просто звук. Это происходит от того что распред вал стоит на таких типа втулках. (Я не большой специал. поэтому не знаю как это все правильно своими именами назвать - но смысл верный) И вот эти втулки имеют выработку. И вал во втулках легонько шатается. А вот втулки запресованы в головку и их не как не заменить. А еще скоро начнет греметь коробка! Там валы "расшатаются". Но это тоже ни на что.......
Дмитрий mda____ Hotbox_точка_Ru

Вопрос
ВАЗ-21099, 96 г., 100 тыс. км.
Проблема возникла после нечамеченного лежечего полицейского... Стал руль на малой скорости стучать (на большой перестает), как будто на колесе восьмерка. При развороте, если руль почти до упора вывернуть слышен явный громкий хруст. Где копать?
С уважением, Лузенин Александр Владимирович.
E-mail: Luzenin[[@]]rambler.ru

Ответ:
Думаю, что именно восьмерка на колесе и есть (или диск погнут, или шишак на колесе). Покрутите вывешенное колесо и убедитесь.

Насчет хруста при повороте - обычно так бывает при изношенной гранате (ШРУС). Если хруст остается и с замененным колесом - наверняка причина именно в ШРУС. Лежачий полицейский может быть тут и не причем - просто так совпало.
Д. Гордеев, г. Рига

Вопрос
Привет всем! Прошу помощи.

ВАЗ-2112 (2002г/в, пробег7т.км), имеется "врожденный" дефект: на скорости в интервале 100-115 км/ч появляется биение руля (причем, если на этой скорости машину пустить накатом, биение значительно усиливается), на скорости свыше115км/ч частота колебаний увеличивается и сводится на нет, до 100км/ч совершенно ни каких проявлений вибрации.

Мои действия:
1.Заменил диски на кованные.Балансировка.(дефект остался)
2.Заменил резину, была КАМА217 175/R14, установил NOKIAN 175/R14.Балансировка, причем балансировочные грузики легли на старые места.(дефект остался)

3.Замерил боковое биение тормозных дисков(вентилируемые) индикатором, результат: 0,06-0,07мм на обоих(замер проводил не снимая диска со ступицы).

4.Обратил внимание на отсутствие "балансировочной выемки" на одном из тормозных дисков, заменил.(дефект остался)
В рулевом управлении люфтов не обнаружил.
Помогите.
Владимир.

Ответ
Привет Владимир!!!
Довольно распространенная болезнь у "десяток". Со сколькими владельцами этих чудных аппаратов не разговаривал, практически у всех руль бьет в указанном диапазоне скоростей. Меня эта беда тоже не обошла стороной. Более того, при торможении со скорости более 100 км/ч руль вообще выбивает из рук. Делал все тоже самое, что и вы: балансировку колес, проверял биение тормозных дисков, развал-схождение, облазил всю подвеску. Проблема не исчезла.
С наступлением холодов поменял летнюю резину (Матадор) на штапованных дисках на шипованную (Nokian) на литых дисках. Размерность летней и зимней резины один в один. Вибрация исчезла. При торможении тоже. И никак себя больше не проявляла.
В связи с этим возникает вопрос. Только ли дело в дисках и резине (еще раз напомню, что колеса балансировал и не раз), либо надо копать глубже?
С уважением,
Виталий. ВАЗ-21102

Еще ответ
ИМХО это трансмиссия, если не колеса и ступицы. т.е. шрусы внутренние-наружные, возможно КПП.
С наилучшими пожеланиями,
Вялков mailto:ilya[@]mail.uralaz.ru

Можно ли на зиму перейти на более горячие свечи типа А14...? Двигатель карб. 21083.

Ответ:
Посмотрите:
http://autocitychannel.com/news/s5770.html
http://autocitychannel.com/news/s7820.html
Если ваши свечи в порядке, то зачем переходить на другие ?
Д. Гордеев, г. Рига.

Мнение
В рубрике "Отвечают специалисты" журнала "За рулём" для двигателя ВАЗ-2112 зимой рекомендованы свечи АУ14ВРРМ: http://arch.zr.ru/zr/january_02/154.htm