Все об автомобилях ВАЗ - форум

20 ноября 2002 года
Все об автомобилях ВАЗ - форум

Содержание рассылки.

Анонсы статей вышедших за время выхода предыдущей рассылки.

Форум

Будущий VW Polo получит двери типа “крыло чайки”

http://autocitychannel.com/news/s8745.html

Будущее поколение автомобиля Volkswagen Polo, которое появится не раньше 2006 года, будет кардинально отличаться от нынешней модели. Во-первых, новинка станет полноценным четырехместным, но все еще компактным автомобилем, а также, что не исключено, получит принципиально новые боковые двери типа “крыло чайки”, сообщает издание AutoBild. В настоящее время подобное решение на массовых автомобилях не применяется, используясь лишь на некоторых эксклюзивных спортивных моделях.

О нашемарках, иномарках и культурном шоке (нам пишут)

http://autocitychannel.com/news/s8746.html

Хочу высказать свое мнение по поводу вечного спора "нашемарочников" с "иномарочниками":

Волжский автозавод может остановиться снова

http://autocitychannel.com/news/s8747.html

Генеральный директор ОАО “АвтоВАЗ” Виталий Вильчик подтвердил информацию о том, что руководство автозавода не исключает повторной остановки конвейера в конце текущего - начале будущего года. Причиной этому станет продолжающееся снижение спроса на автомобили ВАЗ, сообщает ИА “Ladaonline”.

Сигнализации оказались законнее тишины

http://autocitychannel.com/news/s8748.html

Звуковые автомобильные сигнализации, можно считать, спасены: комиссия Мосгордумы по законодательству рекомендовала депутатам отменить недавний запрет на их использование после 23.00. Правда, если следовать логике ее решения, отменять придется весь московский закон о тишине.

НАЗВАН "АВТОМОБИЛЬ ГОДА"

http://autocitychannel.com/news/s8749.html

По решению международного жюри, состоящего из 58 автомобильных журналистов, Mégane II получил столь желанный для многих титул "Автомобиль 2003 года". В борьбе за это звание участвовало не менее тридцати новых моделей. Этой высшей награды французская компания удостоена в пятый раз.

В ФЕВРАЛЕ 2003 Г. ПОДСКОЧАТ ЦЕНЫ НА БЕНЗИН

http://autocitychannel.com/news/s8750.html

Заметные скачки цен на бензин в России начнутся в феврале 2003 года. Об этом сообщил на пресс-конференции первый вице-президент Российского топливного союза Олег Ашихмин. По его словам, это связано с введением 1 января акцизов на розничную торговлю топливом (поправки в ст. 22 ч.2 Налогового кодекса).

Россия: краш-тест вазовской "шестерки"

http://autocitychannel.com/news/s8751.html

"Авторевю" провело краш-тест автомобиля ВАЗ-2106 производства ОАО "Ижмаш-Авто" по современным правилам европейского комитета EuroNCAP. Публикация о результатах этого нелегкого испытания для машины, которую проектирвали более 30 лет назад, помещена в последний номер журнала. Правда текст статьи оказался несколько незаконченным, оборванным на полуслове. Ну да ладно, оставим это на совести журналистов и издателей.

Так сильно он ещё никогда в своей жизни не жал на тормоза...

http://autocitychannel.com/news/s8752.html

Произошла история с моим другом Борисом в городе Хайфа. Позвал он, значит, как-то к себе на вечер гостей, а сам подзадержался где-то, поднабрался с кем-то там до положения риз, после чего на автопилоте дорулил на своем микроавтобусе до дома. Хватило его впрочем, болезного, только на то, чтобы на парковку свою заехать, мордой к стенке машину поставить и дёрнуть ручник. После чего он уходит в астрал, при включенном двигателе, фарах и оглушительной музыке из нового CD player'a.

Документы? Зачем??

http://autocitychannel.com/news/s8753.html

Еду я по ленинградке по направлению в центр. Думаю, надо в супермаркет зайти. А он на той стороне. Я торможу, машину оставляю, а сам перебегаю через дорогу и иду в магазин. Купил, что хотел, выхожу и собираюсь обратно перебежать к машине. Тут смотрю, нарисовался ГБДДшник...

Дежавю

http://autocitychannel.com/news/s8754.html

Дело было в конце семидесятых, мне тогда было лет 15. Как-то возвращались мы с родителями на машине из отпуска. До Москвы оставался еще день пути, и для последней ночевки мы наметили небольшой городок, возле которого в автомобильном атласе стоял значок "гостиница, кемпинг" - связываться с палаткой в последнюю ночь не хотелось. Чтобы успеть доехать до цели и устроиться в гостиницу, мы гнали вовсю, думаю, километров 100 на спидометре было. Вдруг что-то начинает жутко стучать о днище...

Уроженец туманного Альбиона

http://autocitychannel.com/news/s8755.html

Подержанные автомобили английского производства мало известны в Украине. Легковых у нас – раз-два и обчелся, а грузовики и вовсе в диковинку. Правда, есть одно исключение – имя ему DAF 400.

Распорка передней подвески: "за" и "против"

http://autocitychannel.com/news/s8756.html

Распорка (или растяжка) передней подвески, устанавливаемая между верхними опорами подвески на так называемые "стаканы" кузова, пришла в широкие автолюбительские массы из большого спорта. Считается, что она, соединяя "стаканы" кузова, тем самым увеличивает его жесткость, что положительно сказывается на управляемости автомобиля. Однако, на самом ли деле распорка является действенным методом лечения врожденной вялости автомобилей "десятого" семейства, а также придаёт еще большую "остроту" "Самарам" - вопрос, однозначного ответа на который вы не найдете ни в одном учебнике.

ПТИЦА СЧАСТЬЯ. «Поколение IV»

http://autocitychannel.com/news/s8757.html

Кpупные амеpиканcкие автопpоизводители в cеpедине пятидеcятых годов cтаpалиcь полноcтью обновлять внешнее офоpмление cвоих автомобилей не pеже чем pаз в два года, — уж больно пеpеменчивой была в те вpемена автомобильная мода. Автомобиль, по тем или иным пpичинам оcтавленный «на тpетий год», выглядел откpовенным пеpеcтаpком: отделению Chevrolet, к пpимеpу, такая задеpжка в 1957 году cтоила пеpвого меcта в cтpане по объемам pеализации, — и хоpошо еще, что год cпуcтя cитуацию удалоcь выпpавить. Могло ведь и не удаcтьcя, — как не удалоcь, напpимеp, фиpме Packard, где на моду какое-то вpемя вообще cмотpели cквозь пальцы, а когда наконец cпохватилиcь, было уже cлишком поздно что-нибудь пpедпpинимать.

Подробнее об автокаско

http://autocitychannel.com/news/s8758.html

Ситуация: У Вас новый или почти новый автомобиль, доставшийся Вам непросто. С легким замиранием в сердце Вы выглядываете каждое утро во двор: угнали - не угнали, целы ли стекла, на месте ли колеса. Вы боитесь оставить автомобиль на пять минут около магазина - вдруг угонят. А что делать, если в Вас врезался бедный пенсионер на ржавой "копейке", "крутые" ребята, разворотившие своим джипом половину машины, рекомендуют убираться подобру-поздорову; неизвестный "чайник" ночью во дворе сильно промял крыло? Кто компенсирует причиненный ущерб?

Полицейский разворот

http://autocitychannel.com/news/s8759.html

Что такое полицейский pазвоpот? Зачем это нужно? Как это может отpазиться на техническом состоянии автомобиля? Тpебования к техническому состоянию автомо- биля. Как сделать pазвоpот на полной скоpости на 180 гpадусов? Как сделать pазвоpот задом? Hастоящий "полицейский pазвоpот".

"Автомобиль 2003 года в Европе" - выбор посетителей сайта Автосити (по голосованию)

http://autocitychannel.com/news/s8760.html

Как и оказалось. Выбор простых автолюбителей разительно отличается от выбора "авто-профи"...

Все о ВАЗ в мире интернет и не только. Выпуск N428 от 19 ноября 2002 года

Все вопросы и ответы присылайте на admin[@]autocitychannel.com

Всем огромное спасибо!

4 Евгений: Спасибо! Обязательно буду искать пятно на радиаторе. Правда, до ремонта головки тосол никуда не уходил, но вполне могли задеть при работах -
наши "мастера", знаете ли... Наверное, лучше заниматься поисками в тёплом помещении? или в тёплое время года :-)

4 Владимир: В расширительном бачке пузырей и черного осадка не обнаружил ни в каком случае. В масле тоже вроде нет - нет эмульсии (только на крышке
немного конденсата (конденсата ли?)), масло на щупе нормального уровня и цвета. Прокладка не скажу, что тонкая - тот мой знакомый ставил и себе, и
своим знакомым - говорят, что всё ОК! Может, конечно, данная конкретная прокладка не фонтан, с дефектом, но тогда это беда: пока подберёшь прокладку, замучаешься - снять голову=250р., одеть голову=250р., да и время должно пройти. Кстати, может, мне не так голову затягивают? Я слышал, что надо затягивать не один раз, а на СТО затягивали только один.

4 Евгений, ВАЗ 21063 138 т.: Как раз второй вариант - понемногу доливаю до той отметки, которая чуть ниже хомута крепежа, т.е. примерно на треть
объёма. То есть Вы советуете не доливать? А тогда на каком уровне остановиться?

4 Олег (Краснокамск): На щупе картина практически идеальная, никакой эмульсии. Есть сопливый (и по цвету, и по конститенции) налёт на внутренней
части крышки, но меня заверили, что это конденсат.

Еще ответ
Может быть дело куда банальней, например в кранике отопителя, посмотрите под коврики, еще раз внимательно посотрите на щуп, если уходит в масло, то дожна быть эмульсия, а не масло.
UNN

Прошу откликнуться по следующей проблеме.
Ваз 2115 (2000 г.в.). В течение 1,5 года второй раз происходит одно и тоже: после продолжительной стоянки при температуре ниже 0 С не работают спидометр и одометр. В первыый раз на СТО поменяли комбинацию приборов (датчик скорости был исправен).
Неужели опять надо менять комбинацию? В чём может быть причина неисправности?
Юрий.

К чему я это написал – время деньги. Я конечно понимаю что есть много первоклассных спецов в области карбюраторов, с таким я был знаком приятно было смотреть на его работу (он сменил точку), но нарвался я на одного пид… который крича что он классный собирался (под увеличением мощности моей машины) рассверлить воздушные жиклеры (я его послал, забрал карб и поехал домой) после этого сам занимаюсь своей машиной.

Есть у меня накачаные из Интернета материалы по тюнингу (тюнинг не в смысле красоты, а именно улучшению работы двигателя и увеличению мощности) наших железных коней (ВАЗ, ГАЗ и т.д., у меня “Таврия” жалко, что на ней не установлен ВАЗ-овский двигатель как некоторые говорят, а в натуре МЕмЗ) для желающих (у кого нет доступа в Интернет – пишите)

Я хочу поделиться своим решением проблемы расхода бензина (в конце история как все начиналось).

Карб – ДААЗ (хороший “гад” у меня есть материал по его тюнингу), все зазоры настроил по книге (там туфту не пишут), жиклеры конечно отличаются, это на расход существенно не влияет, от выбора жиклеров зависит мощность (такой материал у меня есть не все модели), причем настраиваю я его сам без газоанализатора на звук и нюх (из выхлопной трубы), после конечно проверяю на СО.

Все мои беды кончились когда я (из Интернета!!!) обжал плоскогубцами (алюминиевое может и др материал) кольцо на диафрагме ХОЛОСТОГО ХОДА (эта диафрагма помогает за счет разряжения запирать маленьким шариком поступление топлива в камеру), т.е. между диафрагмой и этим кольцом поступал (высасывался) бензин в первую камеру, причем при любом режиме работы двигателя. Советую это проделать в первую очередь всем - уменьшится расход топлива, улучшается СО, нет при прогазовке (особенно при трогании на первой) черного дыма и вообще чувствуешь моральное удовлетворение что ты сам устранил а не кто-нибудь.

Моя история: (началась она задолго до ремонта). Иногда замечалось дерганье машины однократно, двухкратно и исчезало на какой-то период, при трогании валил черный дым (не всегда). В какой-то момент машина при переключении передач глохла, завести не мог – постоишь – завелась (подсохли свечи), на подсосе ездить можно, но при чистом ХХ глохнет и при переключении передач тоже. Дома (хорошо когда машина рядом во дворе) проверил всю электрику, Карб перебрал два раза (симптомы не уходили, добавилась еще одна – тряска на любом режиме работы двигателя), и только на третий раз понял что даже если купил эту мембрану или диафрагму нужно ее все равно обжимать. После все как рукой сняло, настроил движок, проверил еще раз все “массы” и поехал, СО в норме, (перед эти перебрал всю электрику как мне советовали, дошел до датчика Холла, даже обнаружил что прогорел один провод ВВ и заменил бегунок).

Но у меня осталась одна проблема на ХХ (обороты в порядке) периодически загорается лампа зарядки Аккумулятора. Течет масло через прокладки бензонасоса и надо настроить нормальный момент искрора-спределения. Этими пока еще не занимался.

И еще у кого расход охлаждающей жидкости и двигатель парит: подтяните болты не только головки, но и впускного и выпускных коллекторов (на Таврии прямой проход через них в двигатель судя по схеме в книге, если таковой есть у других машин), лучше купить новую смазать прокладку солидолом, эти я избавился от парения из выхлопной трубы – летом.

Удачи Всем
e-mail: Maxim.Tarasov[@]telecom.kz