Все об автомобилях ВАЗ - форум

17 ноября 2003 года
Все об автомобилях ВАЗ - форум

Содержание рассылки.

Анонсы статей вышедших за время выхода предыдущей рассылки.

Форум

ПОМОГАЙТЕ АККУМУЛЯТОРУ. КАК ЭФФЕКТИВНО ЗАВЕСТИСЬ.

http://autocitychannel.com/news/s13291.html

Зима, как всегда, пришла неожиданно. Долго и нудно пытаясь завести двигатель в первый морозный день, вы корите себя за то, что не заменили старенький аккумулятор. Но ехать-то надо! И срочно! Как же быть? Слово инструктору вождения Евгению ЮРОВУ.

ГЕРБ ДЕТРОЙТА - 100 ЛЕТ С "КАДИЛЛАКОМ"

http://autocitychannel.com/news/s13292.html

Канун нового 1903 года на заводе "Кадиллак" выдался горячим - полным ходом шла подготовка серийного производства первой модели А (опытный экземпляр собрали 17 октября 1902-го). Уже в январе ее должны были показать на Нью-Йоркской автомобильной выставке.

Внедорожник марки Renault появится в 2005 году

http://autocitychannel.com/news/s13293.html

В недрах французской компании Renault уже полным ходом идут работы по созданию внедорожника, который будет продаваться под этой маркой. Причем, стоит отметить, что разработка новинки ведется совместно с компанией Nissan, уже имеющий солидный опыт в создании полноприводных автомобилей. Кроме того, за основу для внедорожника Renault будет использована платформа Nissan X-Trail.

Выбираем моторное масло. Простейшие рекомендации

http://autocitychannel.com/news/s13294.html

Уже столько написано о моторных маслах и в журналах и в интернете, что писать еще одну статью о них даже не ловко. Но тем не менее споры что лить в любимый автомобильчик не утихают среди владельцев стальных коней. Попробуем все же разобраться детально в этом простом, на первый взгляд вопросе.

Американцы говорят “нет” Hummer

http://autocitychannel.com/news/s13295.html

15 ноября в США состоялась акция протеста против популярных внедорожников Hummer.

Морозом по карману

http://autocitychannel.com/news/s13296.html

Подготовка автомобиля к зиме может влететь в копеечку

SMART запустили в Турцию

http://autocitychannel.com/news/s13297.html

В Турции начались продажи самого младшего автомобиля в линейке Mercedes

Москва превратилась в большую пробку

http://autocitychannel.com/news/s13298.html

Движение на автомобильных магистралях столицы остается крайне сложным. На многих улицах – заторы и пробки. С целью разгрузить Москву ГИБДД ввела план «Затор-центр». Но сами гаишники уверены, что движение нормализуется только поздно вечером.

Alfa Romeo готовит новую линейку "заряженных" автомобилей

http://autocitychannel.com/news/s13299.html

Первым представителем новой линейки автомобилей станет экстремальная версия Alfa Romeo 156, построенная на базе заряженного автомобиля 156 GTA.

Откуда берется "паленый" бензин

http://autocitychannel.com/news/s13300.html

Рост цен на бензин уже не остановить. Его стоимость вслед за новым акцизом будут подогревать война в Ираке, мировая цена на нефть. При этом, как выясняется, рост цен на бензин не приводит к повышению его качества. Напротив, паленого горючего, скорее всего, станет еще больше.

ЗМЗ переходит на "Евро-3"

http://autocitychannel.com/news/s13301.html

Конструкторы Заволжского автомобильного завода создали опытный образец нового бензинового двигателя, отвечающего экологическому стандарту "Евро-3".

Приколист.

http://autocitychannel.com/news/s13302.html

Есть у меня друг, который без приколов как кот без рыбы. Едем раз с утра с ним на его машине, у него настроение ноль, потому как он, пока над кем нибудь не приколется, чернее тучи. Я скромно помалкиваю, и на его вопросы не отвечаю, боясь стать объектом очередного прикола.

Напугал

http://autocitychannel.com/news/s13303.html

В общем, это случилось около года назад. Мой друг Толстый, и еще один его друг поехали в Москву затариваться комплектующими для компов.

Быль.

http://autocitychannel.com/news/s13304.html

Совок в Нью-Йорке, стаж пребывания в стране - меньше года. Сошёл с автомагистрали не на том съезде, что нужно и понял это секундой позже, чем можно исправить.

Старая новая "Волга"

http://autocitychannel.com/news/s13305.html

"Волга" ГАЗ-24 начала выходить за ворота Горьковского автозавода, когда многие наши читатели еще пешком под стол ходили, а некоторые и вовсе существовали лишь в проектах своих родителей. Начало выпуска ГАЗ-24 датируется 1968 годом, однако понадобилось еще два года, чтобы этот автомобиль окончательно вытеснил с заводского конвейера модель ГАЗ-21.

		Опрос недели

	Вы бы проголосовали за законопроект депутата Похмелкина об отмене "автогражданки"? Да Нет Затрудняюсь ответить
Архив опросов

Все о ВАЗ в мире интернет и не только. Выпуск N654 от 17 ноября 2003 года

Все вопросы и ответы присылайте на admin[@]autocitychannel.com

Вопрос
Подскажите, пожалуйста, схемку пищалки на (горят фары) И НЕ (включено зажигание). Может кто себе такое уже делал, и поделится, не хочется изобретать велосипед. 21063, если это имеет значение.
CarMan Мыльте: car_man[[@]]tut.by

Ответ:
Покупаете в магазине или на авторынке "пищалку" (звуковой повторитель поворотов) за 30-40 руб. Подключаете один провод к концевику дверей (на ВАЗах к нему подходит всего один провод, обычно бело-черный), второй провод от "пищалки" подключаете к выключателю наружнего освещения, к тому контакту, на котором при включении габаритов
появляется +12в (на ВАЗ-01-03 обычно бело-черный) и наслаждаетесь пииииском при включенном наружном освещении и любой открытой двери. Но лучше поставить два диода на водительский концевик и пищать будет только при открытой водительской двери. А так как Вы хотите - чтобы пищало при "горят фары И НЕ (включено зажигание)" не делают, т.к. если Вы оставите машину на неосвещенной улице с включенными габаритами, то она будет жалобно пищать.
Удачи на дорогах!
Сергей rw3qfa[[@]]mail.ru

Здравствуйте, уважаемые, у меня такой вопрос:
Есть ВАЗ2107 2003г выпуска, со следующей проблемой. После включения 1 или 2 передачи начинаешь подгазовывать - раздается скрежет\визг при оборотах 2-3т., причем этот визг
временно проходит если обороты двигателя увеличить выше указанных; (все это происходит даже на прогретом двигателе) на 3,4,5 передачи такого не наблюдается; на холостом ходу такого явления тоже не замечал.Вообще такая проблема появилась с наступлением холодов; (масло в коробке миниралка TNK, в двигателе полусинтетика Shell)
Подскажите пожалуста что бы это могло быть и как с этим бороться!
С уважением,
Денис mailto:denisa[@]luna2000.ru

Машина 21013, купил свечи BOSCH W7DC, судя по упаковке не поддельные, стоят 8$. Машина стала работать лучше, чем на А17ДВ, но главные проблемы остались: на холостых плохо сгорает смесь и слышны пропуски в работе цилиндров, при ускорении провалы и дерганье, т.е. тоже пропуски в цилиндрах. Открываю капот в темную погоду и вижу на свечах искрение в месте, где изолятор свечи входит в ее корпус. Искрение во времени напрямую связано с пропусками в цилиндрах.
Смотрел у друзей свечи той же модели: тоже искрят. Но у них машины работают нормально и на моих свечах и на своих. Неисправность топливной системы маловероятна, т.к. смесь плохо сгорает и на газу (на машине итальянское ГБО), а на газу система питания параллельная (если не считать, что на холостых смесь идет в коллектор по холостым каналам
карбюратора, а не напрямую сквозь диффузор).
Вопросы:
1. Является ли искрение причиной пропусков?
2. Если нет, то почему оно коррелирует по времени с пропусками?
3. Если да, то почему у других все нормально?

Здравствуйте!

Мнение на мнение
В предложенном варианте (см.сх:"2-1-1.GIF" http://autom.boom.ru/help/all.htm ) есть недостаток: зависимость от давления масла, которое может понизиться из-за падения оборотов двигателя на х/х. Гораздо лучше поставить в цепь генератора реле с нормально-замкнутыми контактами, и подать на реле напряжение со стартера/замка зажиг. В таком случае на время работы стртера обмотки генератора будут обесточены. Но сопротивление обмоток генератора ЗНАЧИТЕЛЬНО больше сопротивления стартера, а следовательно в момнт работы стартера на обмотки генератора идет очень малая часть тока, которая не влияет на запуск. Гораздо эфективнее будет содержать АКБ, свечи и т.д. в исправности. И тогда проблем с запуском в -30 никаких не будет.
Удачи!, Иван

Ответ:
Согласен, так оно проще, еще проще поставить размыкающую кнопу (от двери, например) в разрыв предохранителя (#10,ВАЗ-2101;06) охраняющего цепь реле-регулятора и нажимать её, когда надо. Смысл всего этого "огрода" (схемы2-1-1.GIF) надо рассматривать в комплексе: стартёр блокирует генератор на время пуска, а генератор блокирует
стартер после запуска двигателя от случайного замыкания контактов замка зажигания, кстати, когда зажигается лампочка давления масла на холостых оборотах,-"Не есть хорошо!". ПЛЮС к этому, обычно на таких супернизких оборотах, генератор также перестаёт давать ток потребителям. И ещё - на классике, при запуске двигателя, генератор потребляет максимальный ток (до-3А) из-за падения напряжения на акумуляторе до 10 Вольт, и не хило сопротивляется вращающей силе, в пиковом значении (кратковременно) потери мощности стартера из-за генератора составляют до 300ВТ! Кому интересно, проведите эксперимент в тисках- попробуйте вращать шкив генератора рукой, при подаче на обмотку возбуждения напряжения от аккумулятора, а затем замкните выход генератора на массу - и ощутите во всей полноте силу сопротиления любым вращательным движениям.
Кстати у генераторов "зубилок" эта сила сопротивления гораздо ниже, чем у классики, так как там другая схема запитывания обмотки возбуждения - слабым током, идущим через контрольную лампу АКБ.
Сергей Марадудин marsc[@]mail.ru

Вопрос
Идея (отключать на время запуска обмотку возбуждения генератора) сама по себе неплоха. Очень интересно знать, к какому месту генератора 37.3701 подключить реле описанное вами? Сейчас делать нечего, появилось свободное время на экперименты (авто в простое).
Сведения:
Авто ТАЗ 21053 (1500) 1993г.в. электрооборудование наполовину чехословакия наполовину болгария. Генератор производства Болгарии 37.37-зубильный (шел прямо с машиной, обмотка статора и реле-регулятор российского производства, сам в прошлом году заменил после кончины Болгарских) от прочей классики отличается отсутствием реле лампы АКБ в схеме (другие подробности не по теме).
С уважением, Георгий mailto:geoge-morozov[[@]]mail.ru

Ответ
На генераторах типа "зубильных" эту идею также очень просто реализовать - надо поставить реле в разрыв провода, идущего от контрольной лампы к 61-му выводу генератора 37.3701. Практически это реализуется так: выдергивается провод из 61-разъёма, на его место ставится кусок провода с жигулёвсками клеммами, затем эти провода соединяются через выводы(30;87) реле-РС702, можно и любое другое реле, лишь бы были контакты нормально-замкнуты. Один из обмоточных выводов(86;85) реле подключается к датчику давления масла, а другой к проводу, где коммутируется +12В от замка зажигания (обычно оранжевый). Кстати в генераторе 37.3701 после реализации этой блокировки
не будет гореть контрольная лампочка АКБ перед запуском двигателя, а лишь моргнёт кратковременно, после того как погаснет лампочка давления масла,- это единственный недостаток данной схемы включения, его обойти не удастся из-за особенностей запитки, но перед запуском можно будет контролировать напряжение по вольтметру или светодиодному индикатору, втыкаемому в прикуриватель.
Сергей Марадудин marsc[@]mail.ru

Вопрос
У меня ВАЗ21099-инжектор, более 40 000 км пробега, мучает меня следующий вопрос: когда двигатель прогревается до температуры при которой начинает работу вентилятор,
последний исправно начинает свою работу, НО при всем его старании температура не падает и не поднимается, а вентилятор продолжает безостановочно крутиться. :(, когда включаю печку на всю мощность - температура постепенно падает и тогда вентилятор естесственно отключается, сазали мне -поменять температурный датчик, но после его замены ничего не изменилось! :( подскажите пожалуйста - что еще может быть?
C УВАЖЕНИЕМ Oskar!

Ответ
В ижекторных девятках и им подобным, включением и выключением вентилятора радиатора заведует микропроцессорный блок управления по сигналам от датчика температуры, если меняли этот датчик и ноль эффекта, значит "мозги" считают, что им так надо с обдувом. Как профилактику - советую чип тюнинг сделать, хотя бы на время другую ПЗУ вставить.

Ответ на ответ
Я бы не спешил с чиптюнингом, все может оказаться гораздо проще. Если вентилятор еле справляется с притоком тепла, то это говорит о низкой эффективности системы охлаждения, скорей всего неисправен термостат, из-за износа, загрязнения, усталости пружины или просто дефекта не происходит его полного открывания, перегрева двигателя не происходит, но ему слишком жарко. Проверить исправность несложно, измерьте положение клапана в холодную и в кипящей воде и сравните с данными по справочнику. Даже на импортных машинах термостаты полноценно отрабатывают всего лишь пять, максимум семь лет.
В дополнение посоветовал бы промыть радиатор и сменить ОЖ.
С уважением, Люди в черном.

Вопрос
Здравствуйте, посоветуйте пожалуйста спецов по диагностике инжектора в Питере. Таких которые действительно ищут неисправность. Замучили рывки авто, СЕ не горит, ошибок нет. К кому ни обращался все разводят руками.
С уважением,
Anton mailto:anpch[[[@]]]mail.ru

Ответ
Спецы конечно хорошо, но Вам я руб за сто даю, что накрылся модуль зажигания. Можете в магазине договориться, прямо на месте попробовать, там надо две (можно четыре) гайки открутить и провода перекинуть, я сам ночью на морозе на ощупь менял, подсвечивая зажигалкой :))) ничего, справился. Желаю удачи!
С Уважением,
Олег Шафоростов
OlegShaforostow[[@]]mail.ru

Мнение

Рывки возможны по след причинам

Механическая
Подсос воздуха через неплотности (очень маловероятно). Как проверить не знаю. Слышал есть какой-то керосиновый метод. Единственное, что если на ХХ обороты плавают, то могут быть неплотности.

Электрическая
1. Глючит ДМРВ
2. Глючит ДПДЗ (датч полож дрос заслонки)
3. Глючит Система зажигания

1. и 2. Можно проверить либо заменой на заведомо исправные (под залог в магаз или от соседей по стоянке дернуть), либо сикнув с них разьемы. Последнее сам не делал опыта нет. Теоретически при снятии разъема контроллер будет работать по обходной программе. Не лишним будет проверить надежность контактов этих датчиков.
3. Неисправны либо свечи, либо модуль зажигания, может так же ВВ провода(очень очень редко). У свечей проверить зазор и внешний вид. Модуль зажигания проверить только заменой на исправный. Если На холостом ходу не колбасит, то косвенно они исправны.

Помимо выше сказанного может и система топливоподачи свинью подкладывать. Если не вылечите пишите, будем думать дальше.
С уважением,
Владимир mailto:novice.chel(собака)rambler.ru

Здравствуйте.
У меня VW Vento GT 93г. 2,0 -полгода езжу. ABS не работает (горит лампочка) и не работала. На компьютерной диагностике в нашем городе Барановичи неисправность не смогли определить. Кроме того задние колеса практически не тормозят. А в книге написано, что любые работы с тормозами нужно выполнять только у представителей фирмы VW.
Посоветуйте, можно ли самому устранить дефект? Зима на носу. Задние колодки (дисковые тормоза) вроде в норме, толщина более 7 мм.
Буду благодарен за советы. Михаил.
Мой адрес korg[@]tut.by

Здравствуйте All.
На сайте компании LT («Лаборатория Триботехнологии») пишут: "На пороге XXI века в результате многолетних фундаментальных исследований в области трибологии - науке о смазке, трении и изнашивании машин - синтезирован уникальный препарат нового поколения - многофункциональный кондиционер металла ФЕНОМ (FENOM)."
А есть ли у кого опыт применения? Отзовитесь, может есть опыт использования других присадок. Что действительно серьезно, а что просто реклама?
С уваж. Б.