Еще по дороге в чешский город Либерек меня занимал вопрос — чем Skoda Octavia второго поколения хуже Гольфа? Вопрос не праздный. До сих пор Octavia была более доступной и практичной, но скучноватый дизайн и простые материалы интерьера ставили Шкоду в фольксвагеновской табели о рангах пониже. А что будет теперь? «Почти Golf». Или «почти Passat»?
В конце прошлого года мы познакомились с новым Volvo S40 на одном из курортов Испании. Теперь появилась возможность более основательно проверить машину, уже на российских дорогах.
Этот оранжевый 600-сильный Hummer H2 - предмет зависти многих любителей нестандартных авто. Тюнингован в Geiger Performance, Германия. Стоит, однако, 144 092 евро. В то время как обычный "Молоток" отечественной сборки - 86 500 долларов США. Посчитаем, на что ушла разница...
Первой моделью Hyundai, созданной в рамках шестилетнего плана по выводу марки в пятерку крупнейших мировых автопроизводителей, станет седан Sonata шестого поколения. Мировой дебют новая Sonata справит 23 сентября на автосалоне в Париже.
Главной новостью этой недели для российской автомобильной промышленности станет, безусловно, то, что высшее руководство концерна Volkswagen заявило о том, что в течение ближайших 1,5 лет в России будет построено сборочное производство автомобилей!
Компании Nissan и Renault сообщили о завершении работ по созданию двух новых бензиновых моторов, а также нового бесступенчатого вариатора. Разработкой этих узлов специалисты японской и французской компаний занимались совместно, а использоваться новые моторы и трансмиссия будут на автомобилях обеих марок.
Японская Suzuki капитально обновила малолитражку Swift. Очередное поколение машины, ведущей свою историю с 1983 года, предъявят на Парижском автосалоне. У Swift – полностью новый дизайн, более просторный салон и новые моторы. Делать машину по-прежнему будут в Венгрии.
Составление различных рейтингов, в том числе автомобильных, становится все более популярным занятием. Аналитики и СМИ наперебой предлагают свои исследования «самых продаваемых», «самых качественных», «самых угоняемых» и даже «самых сексуальных» машин.
Не, люди, такие вещи пересказывать тяжело: это видеть надо.
В городе ливень. Просто стеной. Когда он чуть-чуть стих, народ повалил
по улицам. Дождик еще чуть-чуть накрапывает. Дороги скользкие.
По одной из центральных магистралей идет барышня очень даже
замечательных форм.
Подхожу к офису одной московской фирмы и наблюдаю такую картину. Выходит дедок с молодым парнем и громко на весь двор пытается уговорить парня, чтобы он ему машину развернул:
- Мне машину родственники подарили: деньги не мои.
Все о ВАЗ в мире интернет и не только. Выпуск N836 от 3 сентября 2004 года
Все вопросы и ответы присылайте на admin[@]autocitychannel.com
Вопрос - Ответ
Классика
Ответы на ранее заданные вопросы
Ответ на ранее заданный вопрос
Вопрос
Здравствуйте, уважаемые автолюбители.
Есть автомобиль ВАЗ-2106 1983 г.в. V=1500. Двигатель после кап. ремонта
прошел 8000 км. Проблема следующая: При работе двигателя появились перебои
на холостом ходу. И если чуть нажимаешь на педаль газа (по тахометру 1500
об/мин) перебои становятся сильнее.
Ответ:
Уважаемый ВАЗ-2106 1983 г.в. :) Случай сложный и в таких ситуациях
проще искать неисправность заменой блоков. То что Вы карбюратор почистили
ещё не означает что он почистился. Я бы попробовал временно заменить карбюратор,
затем трамблёр (вот, кстати, удобный случай перейти на бесконтактное зажигание).
Если можете достать страдоскоп - проверьте метки и их стабильность по нему.
Ещё может быть: неисправность подшипника трамблёра, подсос воздуха через
прокладку коллектора.
* Опытный водитель это такой водитель, который пару раз уже сидел за
рулём неуправляемой машины...
Игорь Ладыгин, Чита
Sent by ASSA
Ответ на ранее заданный вопрос
Вопрос
Здравствуйте!
Беспокою Вас по такому вопросу: у меня Ваз-2106 1979 г. выпуска, находится
в отличном состоянии, но возникли проблемы: при движении двигатель глохнет,
а топом очень проблематично его завести /в прошлый раз метров 40 на тросе
тянули - завелась/. Все началось с того, что заменил верхнюю часть бензонасоса
/на старой сломалась лапка для ручной подкачки/, после чего двигатель на
холостый оборотах работал исправно, но машина троила, при движении спонтанно
могла дергаться и останавливалась и снова проблемы с запуском. В воздушном
фильтре появляется масло, но машина не ест.
В очередной раз вообще пустить двигатель самостоятельно не смог, но
друзья почистили зажигание и вроде все стало нормально. Порекомендовали
поставить новые свечи.
Поставил новые свечи , отрегулировал у карбюраторщика /смотрел зажигание/
, проехал км 50 началась таже история: Троит и хаотично во время движения
дергается или вообще глохнет.
Помогите, пожалуйста, "поймать" неисправность.
С уважением, Мизюк Руслан.
Ответ
Вариантов масса.
Но очень подозрительна ситуация с бензонасосом, особенно в плане того,
что это происходит на ходу и после остывания/на холостом ходу проходит.
Замените весь бензонасос, т.к. похоже, что он не прокачивает достаточное
количество бензина при нормальной/повышеной нагрузке. Причин этого несколько:
растянутая мембрана, неплотные клапана, укороченый/сработаный шток и т.п.
Отсюда и проблема - при усиленом расходе в случае перегрева бензонасоса
не хватает бензина. Обратите внимание - ПЕРЕГРЕВЕ - т.к. при перегреве
появляются тепловые зазоры, материалы меняют свои свойства. При ручной
подкачке этого может быть и не видно(конструктивная особенность)
Шток можно попробовать компенсировать уменьшением толщины прокладки
под бензонасосом, а вот остальное - только через ремкомплект. Однако сам
факт замены сломавшейся металической части в корпусе насоса говорит о его
крайнем износе или плохом качестве. Лучше проверьте заведомо рабочим насосом
и потом купите новый Пекар :-)
Sergi
Новые вопросы
Вопрос
Добрый день !
Машина ВАЗ 21061.
Поменяли задние колодки - началась болтанка при томожении. Барабан
имеет некоторую небольшую элипсность. Что порекомендуете сделать в первую
очередь ?
Руслан clam[@]donmz.donetsk.ua
Переднеприводные
Ответы на ранее заданные вопросы
Ответ на ранее заданный вопрос
Вопрос
Подскажите пожалуйста что делать с новым ВАЗ 2115
В холодном состоянии заводится нормально, в горячем тоже ничего, но
при температуре 75-80 градусов (примерно по датчику), заводится с 5 - 10
попытки. Что это может быть?
Большое спасибо!
Ответ
По симптомам это ДМРВ (датчик массового расхода воздуха), вроеде можно
попробовать почистить, а можно просто поменять.
Alex_F
Fedorovskiy[@]yandex.ru