Уважаемые подписчики, начиная с настоящего номера рассылки, мы планируем публиковать фрагменты из популярного курса "Техника бытовых приборов", читаемого на курсах подготовки продавцов компании Bosch, и являющейся ее собственностью. Из этих курсов Вы впервые сможете детально ознакомиться с основными физическими принципами действия бытовой техники, функциями отдельных ее устройств и правилами эксплуатации.

В план наших лекций включены материалы по всем основным группам бытовых приборов:

1) Стиральные машины и сушильные автоматы;
2) Холодильники и морозильники;
3) Электрические и газовые плиты, вытяжки
4) Посудомоечные машины
5) Пылесосы, малые бытовые приборы

Мы надеемся, что эти публикации помогут Вам правильно совершить выбор бытовой техники и обеспечить ее работоспособность на долгие годы.

Содержание

Лекция 1. Четыре фактора, оказывающие влияющие на качество стирки

Стирка белья - это удаление с поверхностей волокон или тканей посторонних веществ.

В 100 кг среднезагрязненного белья содержится примерно от 2 до 4 кг загрязнений различного состава и происхождения.

Существуют 2 типа загрязнений белья:

- Растворимые в воде (соль, сахар, крахмал);
- Нерастворимые в воде (жир, песок, пыль, пигменты, графит).

В процессе стирки участвуют четыре фактора - механика, температура, химические составы и время (продолжительность стирки). Вода, само собой разумеется, является главной предпосылкой для процесса стирки. Взаимодействие отдельных факторов с водой определяет результат стирки в стиральной машине (Рис. 1).

Вода

Вода смачивает ткань, растворяет стиральный порошок, переносит грязь, передает энергию тепла и оказывает влияние на механику.

Кроме того, структура воды и ее количество оказывают влияние на результат стирки. Жесткая вода должна быть смягчена, чтобы избежать отложений кальция. Слишком маленькое или слишком большое количество воды для определенного типа волокон и предписанного уровня наполнения оказывает влияние на механику и, тем самым, на результаты стирки.

Жесткость воды

Благодаря своей способности растворять вещества вода из водопровода или колодца содержит в себе растворенные ею еще под землей вещества и, прежде всего, вещества, которые составляют уровень жесткости - соли кальция и магния. Они происходят из сульфатов (гипса) и карбонатов (кальция) почвы и определяют жесткость воды.

Всю жесткость воды разделяют на временную - карбонатную жесткость и постоянную - сульфатную жесткость. Временная жесткость представляет собой кальциумкарбонат, который при нагревании распадается на углекислоту и кальций. Кальций не растворяется в воде и является основной составляющей водяного камня.

Чтобы жесткая вода не оказывала негативного воздействия на результаты стирки и не вела к отложениям, как правило, в стиральных порошках имеются составные части, которые связывают элементы, образующие жесткость воды. В противоположность этому сульфатная жесткость и при нагревании остается нерастворенной в воде и не оказывает никакого влияния на результаты стирки. Не только вся жесткость воды определяет жесткость раствора стирального порошка, но и так называемое повышение жесткости воды из-за грязи от белья, например, соли, уличная пыль, жесткие частицы.

Соотношение количества воды и белья

Для достижения хорошего результата стирки белье и вода должны быть в определенном соотношении. При этом различают связанный и свободный раствор (Рис.2).

Связанный раствор соответствует способности впитывать воду и зависит от типа волокна и структуры белья. Сухое белье способно впитывать до 4 раз больше чем его собственный вес. Только после последующего добавления воды образуется свободный раствор. Он необходим для смачивания белья. Отделенная от белья грязь содержится в общем растворе в измельченном виде.
Оптимальное количество воды зависит от сминаемость различных волокон в мокром состоянии, щадящего режима для белья и результата стирки. Разница в оптимальном количестве воды для стирки разных тканей можно увидеть на Рис. 3.

Изменившиеся привычки потребителей и увеличившееся стремление к сохранению окружающей среды ведут к сокращению свободного раствора и тем самым к уменьшению требуемого для стирки и полоскания количества воды и электроэнергии.

Динамика сокращения затрат воды и электроэнергии на единицу белья для наших стиральных машин приведена на Рис. 4.

Продолжение следует …

Содержание

Подробнее

АЭРОТВИН (AEROTWIN) - "ЛИДЕР ЗАБЕГА И ЗАКОНОДАТЕЛЬ МОД"!!!

Щетки AEROTWIN стали результатом многолетних интенсивных исследований "Robert Bosch" в области разработок новых продуктов. Для успешного развития направления, щетки стеклоочистителя AEROTWIN были выделены фирмой Bosch как т.н. "Pace-Award" ("лидер производства"). Щетки AEROTWIN также попали в категорию европейских новинок.

Новое поколение щеток АЭРОТВИН выпускаются с IV квартала 1999 года. Новые стеклоочистители с плоским типом конструкции характеризуются, особенно при высоких скоростях, стабильностью и ветроустойчивостью. Удается в значительной степени избежать ненужных шумов и сохранить высокие качества очистки стекла при увеличении скорости. Упругая направляющая из эводиума полностью заменяет конструкции с шарниром и коромыслом предыдущих поколений стеклоочистителей. Направляющая шина расположена внутри чистящего полотна, благодаря чему щетка точно передает рельеф стекла и идеально очищает его от водяной пленки. Новая щетка, как и Bosch TWIN, сочетает в себе два типа резины - мягкую верхнюю часть для равномерного бесшумного хода и твердую нижнюю часть с двойным микрокантом для тщательной очистки. В числе достоинств AEROTWIN - упрощенная смена стеклоочистителей без поиска адаптера и сложного монтажа с помощью новейшего штекерного разъема на поводке щетки.

В конструкции AEROTWIN учтены все аэродинамические показатели современных автомобилей. Наличие спойлера увеличивает прижимающую силу и обеспечивает оптимальную эффективность при очистке стекла. Новая щетка AEROTWIN является великолепным образцом вдумчивого дизайнерского подхода и качественной проработки каждой мелочи. Внешний вид щеток полностью соответствует мировой моде, подчеркивая солидность и комфортность самого автомобиля.

Содержание

Подробнее

Bosch празднует 75-летие дизельного впрыска

75 лет назад, 30 ноября 1927 года, фирмой Bosch была запущена первая серия топливных насосов высокого давления дизеля (ТНВД). Только развитие этой программы позволило производить экономичные малые дизельные моторы для автомобилей.

Серийное производство топливных насосов высокого давления - революция в дизельном моторостроении!

Юбилей для большой серии техники для впрыскивания дизельного топлива: 75 лет назад, 30 ноября 1927 года, BOSCH положил начало серийному производству топливных насосов высокого давления дизеля - и дизельных форсунок.

BOSCH впервые предложил производителям моторов системы впрыска, которые открыли возможности рентабельного производства малых быстроходных дизельных моторов для грузовиков, автобусов и, в дальнейшем, даже легковых автомобилей.

Сегодня дизель прочно обосновался в легковых автомобилях. Каждый третий новый легковой автомобиль и почти все грузовые автомобили, производимые в Западной Европе, оснащены дизельным мотором.

Для грузовых автомобилей Bosch предлагает наряду с классической впрысковой системой с рядным насосом насосные секции системы впрыскивания, такие как Unit Pump (система единичного насоса, оъбединенного с форсункой) или Unit Injector (электронно-управляемый блок насос-форсунки), а также аккумуляторную топливную систему типа "Common Rail".

В самом начале своего развития дизельная техника могла применяться только для больших, стационарных или судовых дизельных моторов мелкими сериями. Дополнительный компрессор в неэкономном режиме продувал топливо в камеру сгорания дизеля. И только после изобретения камеры предварительного сгорания топлива для дизельных моторов в начале 20 столетия могли быть изготовлены малые моторы с системой самовоспламенения - дальнейшее распространение дизельного двигателя было в недалеком будущем.

В 1921 году фирма BOSCH начала разработку системы впрыскивания дизельного топлива. Уже в 1923 и 1924 предприятие протестировало первые прототипы топливных насосов высокого давления дизеля. В марте 1927 года последовали разрешение на штучное производство ТНВД, которые предназначались для производителей моторов. Насосы, которые доказывали в тестах свою пригодность, пробивали себе дорогу к серийному производству.

Первым заказчиком серии готовых топливных насосов высокого давления BOSCH стал немецкий производитель MAN, который оснащал грузовики новыми системами впрыска топлива. После этого cобытия развивались стремительно: в октябре 1928 было празднование 1000 - ного ТНВД, а в марте 1934 года заводские цеха покидает 100.000 - ный насос.

С представлением ТНВД для дизельных легковых автомобилей в 1936 году был сделан важнейший шаг к сегодняшнему успеху дизеля: систематическое развитие топливных насосов фирмы BOSCH привело к тому, что ТНВД стали достаточно легкими и устойчивыми и для автомобильных моторов с высокой частотой вращения.

Важнейшим рубежом на этом пути стал 1989 год - непосредственный впрыск топлива первых TD-моторов ( дизельные двигатели с непосредственным впрыском топлива и газотурбинным наддувом) был применен на AUDI 100 с электронно отрегулированным аксиально-поршневым распределительным ТНВД (топливным насосом высокого давления) фирмы BOSCH.

До конца девяностых годов были разработаны системы непосредственного впрыска топлива под высоким давлением:

в 1996 году - радиально - поршневой распределительный ТНВД VP 44, в 1997 году - дизельная топливная система с аккумулятором высокого давления "Common Rail", а в 1998 году - UIS (Обьединенная инжекторная система - электронно-управляемый блок насос - форсунки).

Содержание

Подробнее

Здравствуйте!

Скажите, пожалуйста, почему фирма Bosch не делает холодильники с системой no-frost, и как часто нужно будет размораживать Ваш холодильник? Заранее спасибо за ответ.

С уважением, Гриша

Здравствуйте, Гриша!

Благодарим Вас за интерес к продукции компании Bosch.

Наша компания поставляет в Россию следующие холодильники с системой no-frost: KGU36121, KGU36120IE, KGU3620NE.

Холодильники без этой системы требуется размораживать не чаще одного раза в полгода. Необходимо также отметить, что в холодильниках всех производителей система no-frost сушит продукты. Это сокращает сроки хранения свежих продуктов (зелени, фруктов, ягод и т.п.).

Подробнее о холодильниках Bosch >>>

Содержание

Здравствуйте!

Дело в том, что я очень чувствителен к невыполосканным остаткам моющих средств в белье. Поэтому я хочу купить стиральную машину, которая бы сама контролировала остатки моющих средств в сточной воде во время и после полоскания, и в зависимости от результата контроля принимала решение о продолжении или остановке полоскания.

Будьте любезны, расскажите мне, есть ли такая функция в стиральных машинах Bosch, и вышлите мне список моделей (описаний моделей, ссылок на сайт) Ваших стиральных машин, имеющих вышеуказанную функцию.

С уважением, Владимир

Здравствуйте, Владимир!

Благодарим Вас за интерес к продукции нашей компании.

С 2002 года компания Bosch начала выпуск современных моделей стиральных машин Bosch Maxx-comfort WFR 2830 и Maxx-comfort WFR 2440, оснащенных уникальной системой оптического контроля результата полоскания Aqua-Sensor. Благодаря Aqua-Sensor Ваше белье будет идеально чистым, без остатков моющих средств, что раз и навсегда решит Вашу проблему.

Чистота под оптическим контролем AQUA-SENSOR-II:
Измеряет два параметра:

• концентрация загрязнений и ворсинок
• замутненность (моющие средства, пена)
  

В зависимости от полученных значений машина рассчитывает число и продолжительность этапов полоскания, а также количество воды для каждого этапа.

Подробнее о Maxx-comfort WFR 2830 >>>

Подробнее о Maxx-comfort WFR 2440 >>>

Содержание