Предыдущий выпуск можно посмотреть здесь: Мозаика: Древнейший метеорит... Самая высокая статуя... Череп Судьбы...
Короткие сообщения 206
Как функционирует мозг художника?
Винсент ван Гог, Леонардло да Винчи, Энди Уорхол, Илья Репи и многие другие сегодня считаются величайшими гениями жипописи. Интересно, что же отличает их творческие способности от моих и других - не гениев?
Нейрофизиологи установили, что их мозг при контактировании с окружающей средой воспринимает существенно больше информации, чем мозг обычных людей. Благодаря активированию некоторых определённых нейронных цепей, которые и обеспечивают им чрезвычайную креативность и которые постоянно образуют новые комбинации цепей. К тому же художники при расмотрении деталей в состоянии распознать детали, которые для остальных людей остаются спрятанными. Распознать и запомнить в подсознании. Когда они создают новое произведение искусства, то они напрямую обращаются к этим деталям, лежащим до поры до времени в подсознании..
Количество информации, поступающей в это время, вызывает так называемое потоковое состояние сознания (“flow-effect”). В этом состоянии человеку кажется, что идеи приходят сами по себе.
Короткие сообщения 207
Сколько стоит самая дорогая картина в мире?
Молоток зафиксировал 179 млн долларов. Это картина Пабло Пикассо «Женщины Алжира». Картина продана почти 2 года назад на аукционе в Нью-Йорке. Покупатель остался неизвестен. До этого самой дорогой картиной была картина Эдварда Мунка «Крик». Вся серия картин «Женщины Алжира» состоит из 15 полотен и показывает сцену в гареме в смеси абстрактного и реалистического стилей.
Хочу подчеркнуть. Что проданная картина просто самая дорогая из продаваемых.. Например, «Мона Лиза» считается бесценной...
Короткие сообщения 208
Экстренное приземление...
На фото вы видите кабину пилота... Это один из распространённых вариантов...
Пару слов о приборах..
Дисплей
Цифровые датчики информируют пилота о давлении воздуха, высоте полёта и о параметрах ветра.
Радиоконтакт
Если пилот не может пилотировать, тогда должен второй пилот или один из пассажиров через наушники пилота передать срочный аварийный вызов диспетчеру, контролируюшему воздушное движение.
Рычаг управления
В случае, если только автопилот контролирует машину , пассажир должен, смотря по обстоятельствам, понизить скорость полёта с помощью предусмотренного рычага. Для этого он должен потянуть его вправо от себя
Программирование
Специальная система (Flight Management System) определяет местоположение самолёта и ведёт его по ранее запрограммированному курсу. В экстренных случаях это может помочь преодолеть струдности. Программирующее устройство находится сбоку справа от пилота ниже рычага управления.
Мы иногда становимся пассажирами в самолётах и я написал это сообщение, прочитав об одном происшествии..
Это случилось на высоте 12 000 м. Пилоты не смогли управлять самолётом и приземлять воздушное судно пришлось пассажиру.
Перед ним моргало 100 огоньков и переключателей. Что делать? В таком серьёзном случае машину должен был посадить дилетант - конечно по указаниям с земли.
Служба контроля воздушного движения к такому сценарию подготовлена. На земле в службе сопровождения полёта всегда имеется опытный лётчик , который может из диспетчерской дать дилетанту точнейшие указания.
Однако для безопасного надёжного приземления должны быть выполнены ещё многие условия: самое главное - самолёт не должен получить от дилетанта никаких ошибочных технических указаний. Чтобы такого не случилось, воздушное судно должно быть оборудовано автопилотом, который способен осуществить автоматическое приземление. Такой автопилот облегчает дилетанту надёжное безаварийное приземление.
Следует сказать, что чтобы полностью посадить самолёт без участия пилотов, недостаточно снабдить машину полностью функционально способным автопилотом и радарами для измерения высоты. Для решения этой задачи аэропорт также должен иметь необходимое согласованное с автопилотом и радарами оборудование ( например, ILS - Instrument Landing System или MLS – Microwave Landing System ). В настоящее время, в основном, это применяется только для аэробусов А320 и Боинга 737.
Как показала практика, приземление, скорее всего, с первой попытки не удастся, поэтому желательно иметь запас авиационного топлива и хорошие погодные условия. Например, автопилот не может правильно оценить и учесть сильный ветер или снегопад .
В этом случае пассажир должен будет сажать машину вручном режиме, что для дилетанта почти невозможно..
Однако , описываемый мною случай, закончился благополучно... Погода была хорошая...
Посадить самолёт при плохой погоде тоже кое-кому из дилетантов удавалось... То есть шанс всегда есть. Особенно для тех, кто дома игрался с играми, моделирующими полёт и приземление. Среди молодёжи и мужчин среднего возраста таких довольно много...
На сегодня всё..
Это интересно
+4
|
|||
Последние откомментированные темы:
-
Дубайский метрополитен.
(6)
snut
,
08.07.2021
20240427020515