Толчком для создания самолёта, способного косить пехоту ударной звуковой волной, послужили события на острове Даманском в марте 1969 года.
Коротко: китайцы напали, пограничники оборонялись. Погибло 58 наших, 94 ранено. Пришлось отступить. Китайцев было очень много. Тогда развернули девизион БМ-21 "Град" и уничтожили захватчиков одним залпом (более 700 маодзедунчиков).
К сведению! Подробнее о событиях на Даманском можете почитать на сайте российского военно-исторического общества.
Тогда-то и возникла идея создания такого самолёта, который мог выкосить всю неприятельскую пехоту, лишь пролетев над ней на сверхмалой высоте, преодолевая при этом звуковой барьер.
Работа по предварительному выбору параметров штурмового самолета специального назначения (в ОКБ – «Тема 25», ударная звуковая волна) начата на ЭМЗ совместно с институтом теоретической и прикладной механики (ИТПМ) Сибирского отделения АН СССР на основании решения Президиума НТС МАП от 17 июля 1969 года.
В научно-исследовательских и проектных работах принимали участие: ИТПМ, ЭМЗ, ЦАГИ, ЛИИ, ЦИАМ, ИТК, в/ч 48230.
Теоретические и экспериментальные исследования показали, что сверхзвуковые самолеты существовавших схем и размеров могли создавать при полете на сверхзвуковой скорости на высотах 30-50 м ударные волны с перепадом давления Р=500+1000 кг/м2.
Что это означает на простом человеческом языке? А вот что – после пролёта такого самолета в результате воздействия ударной звуковой волны у любого живого организма происходил разрыв кровеносных сосудов с мгновенным летальным исходом.
На заметку! Самолёт можно было использовать только на равнинной местности. Холмистая местность и горы сильно затрудняют его эксплуатацию.
Работы продолжались до 1972 года, были проработаны пять базовых конфигураций самолета М-25, причем пятый вариант имел длину фюзеляжа около 100 м!
В аэродинамических трубах ЦАГИ (Т-112, Т-113) и ИТПМ (Т-313) были продуты модели, получены первые результаты. Тему закрыли в 1972 году и свыше 35 лет материалы этой работы имели гриф «Совершенно секретно».
Факт! Большие финансовые затраты и моральная сторона использования «Адского косильщика» не позволили продолжить разработки.
https://politikus.ru/articles/117049-adskiy-kosilschik.html
Это интересно
+3
|
|||
Последние откомментированные темы:
-
Мы - РУССКИЕ !!!
(3)
Агрофена
,
28.02.2022
-
ЛУЧШЕ ПОЗДНО, ЧЕМ НИКОГДА
(4)
Агрофена
,
25.02.2022
-
Путин ДВИНЕТ войска! Байден о скором НАПАДЕНИЕ России на Украину!
(4)
Агрофена
,
23.02.2022
-
Игорь Димитриев: Россия превратилась в государство, которое обслуживает только интересы корпораций и чиновн
(12)
Агрофена
,
17.02.2022
-
Комментарии к портрету министра, роль которого возрастает
(16)
Агрофена
,
16.02.2022
20240505162539