Бизнес-новости: российский и мировой товарные рынки

  Ежедневные обзоры материалов российской и зарубежной прессы

     20 сентября 2000г.   

Сегодня в выпуске:

• На мировом рынке строительного оборудования
• Телекоммуникационный рынок Финляндии
• Бизнес на сломе старых судов - индия на 1-м месте в мире
• На рынке телевизоров 37 см - чья модель лучше
• Перспективы спроса на природный газ в Европе
• Оценка урожая сахарной свеклы в Европе
• На российском рынке технологического оборудования - "Проблема-2003"
• Россия: рынок программного обеспечения
• В Москве возможно появятся электробусы
• На рынок России выходит одна из ведущих торговых компаний Германии

На мировом рынке строительного оборудования

В статье анализируется производственная и инвестиционная деятельность, в том числе по организации выпуска новой техники, ведущих мировых производителей - Caterpillar (вкл. ее завод в г.Тосно, Ленинградская обл.), Komatsu, CNH, Kubota, JCB, Liebherr и др.

   Строительная газета 08.09.00
   

См. также литературу в каталоге:

Ведущие мировые производители машин и оборудования для строительства и коммунального хозяйства

Телекоммуникационный рынок Финляндии

Давным-давно, когда в мире безраздельно властвовал телеграф, царь Александр III посчитал, что недавнее изобретение - телефон - не имеет большого значения для отдаленного и слаборазвитого Великого княжества Финляндского.

Каждому городу и каждой деревне в Финляндии было дано право иметь собственного оператора связи, которые объединялись в единую сеть. Через сто с лишним лет эта сеть позволила Финляндии, ставшей независимой, создать один из самых динамичных телекоммуникационных рынков в мире.

Отдельные независимые операторы, количество которых в некоторые годы достигало 800, представляли собой внутреннюю сеть. Национальный оператор (Finland Telecom, позже получивший название Sonera), который в других странах обычно превращался в монополиста, в Финляндии занимался лишь международной и междугородной связью. Таким образом, когда в середине 90-х гг. правительство Финляндии начало либерализацию рынка, основы для создания конкурирующей сети уже давно существовали.

Либерализация финского телекоммуникационного рынка имела два важных последствия. Во-первых, снизилась стоимость телефонных разговоров. По данным Организации экономического сотрудничества и развития, в Финляндии сегодня самые низкие тарифы в Европе. И это вопреки распространенному мнению, что в большой стране с невысокой плотностью населения тарифы неизбежно должны быть высокими, чтобы покрыть высокие расходы на инфраструктуру Во-вторых, борьба за клиента заставила компании предлагать все новые и новые услуги, что способствовало быстрому развитию новых телекоммуникационных технологий. Дополнительные услуги, в свою очередь, компенсировали низкие тарифы и позволяли удерживать неплохую норму прибыли.

Финляндия находится на 1-м месте в мире по уровню распространения сотовых телефонов - они есть у более чем 65% жителей страны. Представители Sonera говорят, что мобильная телефонизация может в самое ближайшее время превысить 100%, так как у многих пользователей уже сейчас имеется более одного мобильного устройства,

Финляндия - одна из немногих стран, в которых рост числа клиентов мобильной связи происходит не за счет субсидирования операторами стоимости самих трубок. На родине Nokia, крупнейшего производителя трубок в мире, клиенты сотовых компаний должны оплачивать полную стоимость телефонов, что позволяет значительно снизить тарифы. Широкое использование сотовой связи привело к конкуренции между сотовыми операторами и компаниями, представляющими услуги традиционной связи.

Ценовая конкуренция также заставила двух ведущих операторов, Sonera и Radiolinje (подразделение Elisa Communications), объединить усилия в предоставлении новых услуг беспроводной передачи данных, в которых используются самые современные технологии. Radiolinje считается традиционным оператором сотовой связи, a Sonera -пионер в области новых технологий. Новые услуги компания может продавать или лицензировать другим операторам.

Sonera стала одной из четырех телекоммуникационных компаний, которые получили лицензию на предоставление услуг связи третьего поколения в Финляндии. Примечательно, что в этой скандинавской стране для выдачи лицензий проводился конкурс, а не аукцион, как в Великобритании, Германии и ряде других стран ЕС, выручивших от продажи лицензий огромные средства.

Однако финское правительство уверено в правильности своего выбора. В маленькой стране, где число пользователей сотовой связи относительно невелико, высокая стоимость лицензий увеличила бы сроки создания новых сетей. Государство играет незначительную роль в построении телекоммуникационной инфраструктуры Финляндии. Финны посмеиваются над планами шведского правительства частично профинансировать построение широкополосной сети. Как говорит один финский менеджер, если в экономике нашей страны есть сектор, где не ощущается нехватка частного капитала, так это телекоммуникационный сектор.

   Ведомости 18.09.00
   

Бизнес на сломе старых судов - индия на 1-м месте в мире

Слом старых судов в Индии начал осуществляться 17 лет назад. Первоначальный годовой объем этих операций составлял менее 0,5 млн. Idt (Idt - тонна чистого водоизмещения), а в последние два года превышал 3 млн. Idt, что поставило страну по данному показателю на первое место в мире. Развитию указанной отрасли в значительной степени содействовала начавшаяся в 90-х годах либерализация индийской экономики.

Согласно данным Министерства сталеплавильной промышленности Индии, объем слома старых судов в стране в 1998/99 фин. г. (закончившемся в марте 1999 г.) составил (млн. Idt) 3,37 против 2,77 в 1997/98 г., 2,87 в 1996/97 г. и 1,54 в 1995/96 г. За 1999/2000 г. этот показатель оценивается примерно в 3 млн. Idt и считается аналитиками довольно неплохим в свете имевшего место почти месячного перерыва в работах, обусловленного слухами о надвигавшемся циклоне.

Характеризуя перспективы развития рассматриваемой отрасли, министерство отмечает, что наличие на рынке все улучшающихся по качеству отходов металла для вторичной прокатки может резко сократить спрос на продукцию слома старых судов и приведет в дальнейшем к тому, что она будет в большей степени использоваться в качестве лома для переплавки. Кроме того, вследствие сильной зависимости отрасли от импорта ожидается отрицательное воздействие на ее деятельность падения курса индийской рупии.

Индийские компании, занятые в черной металлургии, просят сейчас правительство повысить импортную пошлину на ввозимые в страну суда для слома, потому что значительная часть получаемого от этих операций лома используется для переката и таким образом конкурирует с другими полуфабрикатами. В настоящее время она составляет 27,275%, т. е. равна пошлине, взимаемой с импортеров лома для переплавки.

Так как в результате слома старых судов получают в основном лом для переката, то пошлина на них должна быть, по мнению металлургических компаний, повышена до уровней, применяемых в отношении конкурирующей с корабельным ломом продукции. Сам лом для переката облагается такой же пошлиной (53,8%), что и сталь в слитках, блюмы, слябы и продукты прямого восстановления железа.

Обозреватели подчеркивают, что в случае любого повышения пошлин на суда для слома деятельность занятых в этой отрасли фирм может быть сильно осложнена и их прибыли резко сократятся.

А тем временем на мировом рынке слома старых судов все успешнее выступают конкуренты из КНР, в связи с чем полагают, что в недалеком будущем по объему этих операций указанная страна может даже обойти Индию.

   БИКИ 16.09.00
   

На рынке телевизоров 37 см - чья модель лучше

В статье, опубликованной в журнале Спрос, приводятся результаты комплексного тестирования телевизоров с экраном по диагонали 37 см, обычно устанавливаемых в России на кухнях и продающихся по цене 3,9-4,9 тыс.руб. Победителем теста стал телевизор Samsung CK-14 C8 VR, который уверенно обошел всех колнкурентов. Последнее место у белорусского Горизонт 37 CTV 655-i.

   Спрос 9, 2000г.
   

См. также литературу в каталоге:

Электронная промышленность. 2000г.

Перспективы спроса на природный газ в Европе

Глава компании Gasunie Г. Ферберг в одном из интервью подчеркнул значение долгосрочных соглашений на поставку газа для гарантированного снабжения им стран Европы. Он высказал опасение, что заключение слишком большого числа краткосрочных контрактов может нанести ущерб осуществлению крупных проектов в области газа.

Ожидают, что в ближайшие 20 лет спрос на природный газ в странах Европы будет расти в среднем примерно на 3% в год. Для его удовлетворения требуется поставлять газ со все более удаленных месторождений, в первую очередь из России, а позднее, возможно, также из Ирана. Освоение новых месторождений в удаленных и труднодоступных районах, а также создание необходимой инфраструктуры потребуют громадных инвестиций. В настоящее время еще 95% всех соглашений на поставку газа в Европу являются долгосрочными (со сроками от 10 до 20 лет). Однако это может быстро измениться в связи с осуществлением либерализации европейского газового рынка. Чтобы устранить возможную угрозу необходимым инвестициям, доля краткосрочных контрактов в общем количестве газа не должна превышать 20%. По мнению эксперта, этого будет достаточно, чтобы создать подвижный рынок. Он полагает, что для Европейской комиссии этот вопрос должен стать высокоприоритетным. Проект либерализации газового рынка начал осуществляться, и настало время для того, чтобы руководство ЕС обеспокоилось проблемой долгосрочного снабжения стран-членов газом. Недавно поставщик российского газа РАО Газпром дал понять, что он начал ощущать негативные последствия либерализации европейского газового рынка. Согласно заявлению одного из заместителей главы Газпрома, инвесторы заняли выжидательную позицию, а чтобы освоить новое газовое месторождение, требуются инвестиции в размере не менее 6-7 млрд. долл. в год.

Наряду с необходимостью обеспечения поставок газа, указывает Г. Ферберг, может осложниться проблема развития новых технологий, когда верх возьмут ориентирующиеся только на получение прибылей торговцы газом по своим краткосрочным контрактам. В Великобритании, где рынок газа уже полностью либерализирован, по его данным, сами фирмы больше не выделяют средств на НИОКР, которые должны финансироваться теперь за счет бюджета.

   БИКИ 16.09.00
   

См. также литературу в каталоге:

Топливная промышленность. 1995/96г.

Оценка урожая сахарной свеклы в Европе

Исключительно благоприятные погодные условия последних недель отразились на перспективах урожая сахарной свеклы на Европейском континенте. Улучшилось состояние посевов в ЕС, Польше и Чехии.

Эксперты полагают, что в 2000/01 г. урожай сахарной свеклы в ЕС не достигнет рекордного уровня предыдущего года в 19,2 млн. т, однако основной причиной снижения производства будет не падение урожайности, а сокращение посевных площадей.

Согласно последним оценкам аналитиков британского торгового дома Czarnikov Sugar Ltd., в ЕС должно быть получено 17,6 млн. т сахарной свеклы. Прогноз британской исследовательской организации F. О. Licht менее оптимистичный - 17,1 млн. т в сыром весе.

Урожай сахарной свеклы обычно убирают в октябре. Однако, если качество продукции отвечает предъявляемым требованиям, сбор урожая может начаться раньше - с середины сентября. Результаты последних тестов свидетельствуют о том, что в Скандинавии, Великобритании и Нидерландах вес корнеплодов превышает прошлогодние показатели, при этом по Франции и Германии, являющимися ведущими продуцентами этой продукции в ЕС, показатели выше, чем в среднем по союзу.

В 1999/2000 г. средняя урожайность сахарной свеклы во Франции определялась в 11,7 т/га. Эксперты полагают, что в текущем сезоне урожайность может несколько понизиться. Кроме того, не исключено снижение содержания сахара в корнеплодах, которое обычно сопутствует наращиванию их веса в результате дождей.

Заметное улучшение перспектив урожая сахарной свеклы в Восточной Европе - на Украине, в Польше и России - стало неожиданностью для западных аналитиков. В то же время они полагают, что мощность перерабатывающих предприятий региона не соответствует потенциалу производства сахарной свеклы.

Согласно прогнозу Czarnikov Sugar Ltd., в текущем сезоне в России будет получено 1,5 млн. т сахара-сырца, что на 100 тыс. т меньше, чем в предыдущем году. На Украине прогнозируемый объем производства составляет также 1,5 млн. т против 1,7 млн. в 1999/2000 г.

   БИКИ 19.09.00
   

На российском рынке технологического оборудования - "Проблема-2003"

По авторитетному мнению известного российского экономиста Евгения Ясина в 2003 году в России разразится экономический кризис. Спасти положение могут только либеральные реформы.

Ситуация действительно может оказаться катастрофической. Неизбежное к 2003 году падение мировых цен на нефть, а также массовый выход из строя изношных донельзя основных фондов вызовет в России экономический коллапс, перед которым 17 августа 1998 года покажется легкой разминкой. Спасение, по Ясину, только в ускорении экономических реформ.

В этой связи заслуживает внимание готовность российского правительства полностью отменить таможенные пошлины на ввоз технологического оборудования.

Как заявил премьер-министр Михаил Касьянов, правительство серьезно думает над полным снятием тарифов на импорт технического оборудования, не производимого в нашей стране . Устаревшая, изношенная производственная база российских предприятий, по мнению премьер-министра, является основным препятствием промышленного развития России.

По данным Минэкономразвития, на сегодняшний день износ оборудования в среднем по стране составляет 70%. Наиболее тяжелая ситуация сложилась в химической и нефтеперерабатывающей отраслях - здесь износ оборудования превысил 80%. Быстрее всего стареют легкая промышленность и добыча газа - за последние пять лет их оборудование износилось более чем на 12%. Самая благоприятная обстановка в пищевой промышленности, в которой не только самый низкий процент износа (55%), но даже началось обновление оборудования.

Однако, как считают представители экономического ведомства, угроза заключается даже не в том, что промышленность работает на старом оборудовании, а в том, что это оборудование неуклонно продолжает стареть. Критическое состояние производственной базы сдерживает промышленный рост, и если ничего не менять, то и нет никаких оснований ожидать прогнозируемых темпов роста экономики по 10% в год.

Существующее мнение, что резервом для сохранения темпов промышленного роста могут стать незагруженные мощности предприятий, специалисты Минэкономразвития считают в корне неверным. По их подсчетам, 30% российского оборудования пригодно лишь для того, чтобы производить неконкурентную продукцию, у а значит, использование этих мощностей бессмысленно.

По прогнозам экспертов, через три года в связи с износом основных фондов наша промышленность окончательно утратит порядка 20 процентов оборудования и Россия начнет быстро терять свой промышленный потенциал. Для борьбы с этой угрозой, получившей название Проблема-2003 , по предложению фракции Единство в парламенте даже создана специальная рабочая группа.

Введение нулевых ставок таможенных пошлин на импорт оборудования (на сегодняшний день они составляют от 5 до 15%), по мнению правительства, должно во многом peшить проблему переоснащения российских предприятий. В то же время, как говорят специалисты Минэкономразвития, в paмках существующего таможенного законодательства осуществить инициативу Михаила Касьянова невозможно. Кроме того не согласуется с новой таможенно-тарифной концепией, которая предполагает отказ от нулевых ставок таможенных пошлин.

   Известия 19.09.00
   Коммерсант 14.09.00

См. также литературу в каталоге:

Станкостроительная и инструментальная промышленность. 2000г.

Россия: рынок программного обеспечения

В серии статей, опубликованных в газете Ведомости рассматриваются различные аспекты рынка программных решений для бизнеса, индустрия оффшорного программирования, которая растет в России на 50-60% ежегодно, проблемы пиратства на рынке, использования информационных технологий для повышения уровня автоматизации в различных секторах национальной экономики, в том числе путем аренды программных продуктов.

   Ведомости 19.09.00
   

В Москве возможно появятся электробусы

По сообщению журнала Деньги, скоро в Москве появятся пассажирские автобусы с электродвигателями. 19 сентября на Поклонной горе началась опытная эксплуатация так называемых миниэлектробусов Корнет . Это небольшое транспортное средство уже выдержало первые испытания в подмосковном Орехово-Зуеве. Корнет оборудован вентильным электродвигателем и сорока восемью аккумуляторными батареями, которые позволяют пройти на одной зарядке 60 км. В Корнете одновременно могут ехать около 30 человек. Хорошая динамика и маневренность весьма пригодятся ему на загруженных столичных улицах. При этом у Корнета нет ступенек на площадках входа-выхода, а широкие проходы облегчают передвижение пассажиров внутри салона. Если Корнет выдержит испытания успешно, городские власти в дополнение к пяти имеющимся электробусам закупят еще.

В связи со стремлением Правительства Москвы развивать в городе экологически чистый транспорт эксперты Консультационно-исследовательской фирмы ЭКОТРАНС хотели бы обратить внимание наших читателей, что внедрение электрических транспортных средств на базе обычных аккумуляторов и более широкого использования (мэр хотел пустить их даже по МКАД), не улучшает, а ухудшает и без того тяжелую экологическую обстановку в городе.

В свое время на специальных слушаниях в Сенате США была доказана экологическая несостоятельность массового использования на автотранспорте обычных аккумуляторов из-за повышенной токсичности их производства и утилизации. Мировое автомобилестроение выбрало другой путь - совершенствование двигателей внутреннего сгорания, где автомобильные компании Запада добились значительных успехов в первую очередь именно в снижении уровня загрязнения машинами окружающей среды. В долгосрочной перспективе вполне возможно, что автостроение перейдет к широкому использованию электродвигателей на базе топливных элементов нового поколения. К сожалению, в области таких технологий России пока похвастаться нечем.

Что касается громоздких и тихоходных троллейбусов, кстати весьма ненадежных при эксплуатации зимой, их давно пора заменить автобусами. Специалисты знают, что при эксплуатации в крупных городах, насыщенных автотранспортом, вроде бы экологически чистые троллейбусы сдерживают скорость общего транспортного потока, что объективно ведет к росту вредного выхлопа автомащин. Не случайно все крупные города Запада от эксплуатации троллейбусов отказались. Особенно детально проблему экологически чистого троллейбуса в начале 70-х годов изучали власти Большого Лондона. Приговор троллейбусу был вынесен английскими специалистами единодушно - его использование в лондоне привело бы не к снижению, а к росту загрязнения атмосферы города выхлопными газами.

Москве давно пора отказаться от эксплуатации троллейбусов и трамваев и перейти на автобусы как единственный вид наземного муниципального общественного транспорта. Эти автобусы должны быть однотипными и стандартными, причем одного производителя (если считать затраты на эксплуатацию, т.е. цену потребления). И уж, конечно, в городе не должно быть альтернативных перевозчиков, которые все затраты на льготников и зайцев перекладывают на муниципальные автотранспортные предприятия. Уверены, что так будет, когда проблемы городского транспорта станут решать не хозяйственники, а менеджеры, способные считать деньги налогоплательщиков и публично отчитываться за их использование. (Подготовлено с использованеим журнала Деньги, 13.09.00 и собственной информации КИФ ЭКОТРАНС).

См. также литературу в каталоге:

Методология оценки конкурентоспособности товара и расчета его цены с использованием показателя конкурентоспособности.

Методология оценки конкурентоспособности товара и расчета его цены с использованием показателя конкурентоспособности.

На рынок России выходит одна из ведущих торговых компаний Германии

На российский рынок выходит одна из крупнейших немецких компаний, развивающих транснациональные сети розничных магазинов, -Tengelmann AG.

В течение двух ближайших месяцев Tengelmann станет акционером российской компании Юнилэнд и вложит средства в развитие дискаунтерной сети из 100 магазинов.

В минувшую пятницу сотрудники московского подразделения ЗАО Юнилэнд были обескуражены известием о том, что в их компании начинается серьезная реструктуризация. Оптовая торговля продуктами питания, с которой начинался бизнес Юнилэнда, теперь будет в Москве вспомогательной по отношению к сети магазинов сниженных цен (дискаунтеров) Дикси.

Как сообщил президент Юнилэнда Олег Леонов, реструктуризация связана с тем, что крупная немецкая компания намерена вложить $50 млн в развитие на базе Дикси дискаунтерной сети в Москве из 70-100 магазинов. Как рассказал Леонов, инвестор исследовал деятельность Юнилэнда и пришел к выводу, что самостоятельное оптовое направление развивать в Москве не имеет смысла и компании надо сосредоточиться на рознице.

Леонов также сообщил, что инвестор станет акционером (25% плюс одна акция) Юнилэнда.

Переговоры с немецкой компанией, длившиеся в течение двух лет, должны быть завершены в течение ближайших двух месяцев. Сейчас они уже в такой стадии, что Юнилэнд может начинать предложенную немцами перестройку бизнеса.

В 1867 г. в Германии было образовано небольшое семейное предприятие, занимающееся импортом из колониальных стран чая, кофе и какао, - Wilh. Schmitz-Scholl. С него и начиналась предпринимательская группа Tengelmann, входящая сегодня в пятерку крупнейших немецких розничных компаний. Ее мировой объем продаж составляет более DM52 млрд в год. Tengelmann владеет двумя транснациональными сетями супермаркетов -Kaiser's и А&Р - и двумя международными дискаунтерными сетями - Plus и TIP (всего у Tengelmann в мире порядка 8000 магазинов), а также занимается дистрибьюцией и производством потребительских товаров.

Компания Юнилэнд была образована в 1990 г. в Санкт-Петербурге и начинала с оптовой торговли импортными продуктами питания. К моменту августовского кризиса 1998 г. ''Юнилэнд, организовав свои подразделения также в Москве и Екатеринбурге, стал одним из крупнейших российских оптовиков. Кризис создал оптовикам большие проблемы, и Юнилэнд стал развивать новые направления - центры cash & carry Мегамарт (на сегодня у компании пять центров в Санкт-Петербурге), а также дискаунтерную сеть Дикси (на сегодня девять магазинов в Москве и три в Санкт-Петербурге). Месячный оборот трех подразделений 'Юнилэнда составляет сегодня $15,5 млн.

Tengelmann в России ждали. Ее дискаунтерная сеть Plus уже пару лет числилась в списке монстров, которые, по мнению российских предпринимателей и аналитиков, должны вот-вот прийти и захватить наш розничный рынок. Российский рынок Tengelmann решила осваивать по той же схеме, что и другая уже присутствующая на нашем рынке компания - голландская Spar International. Сеть под маркой Spar начал строить в России оптовик Русмед. Официально о своих планах прийти на розничный рынок России заявила и третья немецкая компания - Metro. Однако и Spar, и Metro не планируют пока развивать сети дискаунтеров.

Как считает Олег Войцеховский, представитель в России программ Европейского торгового института (EHI), скорее всего Tengelmann придет в Россию с брэндом Plus:

В Германии Tengelmann сейчас официально сворачивает половину своих супермаркетов с целью сосредоточиться на дискаунтерной торговле, и Plus является брэндом, который компания позиционирует на развивающихся рынках. Таким образом, принадлежащая Юнилэнду сеть дискаунтеров Дикси может со временем трансформироваться в Plus.

Леонов пояснил, что пока не вел с инвестором переговоров о том, под какой маркой будет развиваться сеть. Но брэнд для меня в данном случае не имеет принципиального значения, - заявил глава Юнилэнда.

Если проект будет развиваться удачно, через полтора-два года Юнилэнд будет преобразован в ОАО, а его акции будут выведены на фондовый рынок, говорит Леонов. Пока из российских розничных компаний на бирже присутствуют только Торговый дом ГУМ (GUMM) и Торговый дом ЦУМ (TZUM).

   Ведомости 18.09.00
   

См. также литературу в каталоге:

Посредники в международной торговле. Возможности взаимодействия для российских поставщиков.

к началу

Крупные обзоры товарных рынков, опубликованные в прессе за последниие 2 недели

• На мировом рынке строительного оборудования

     Строительная газета 08.09.00
     

• Россия: рынок программного обеспечения

     Ведомости 19.09.00
     

• На рынке телевизоров 37 см - чья модель лучше

     Спрос 9, 2000г.
     

• Нефтехимическая промышленность Индии

     БИКИ 14.09.00
     

• "Связьинвест" и проблемы рынка телекоммуникаций России

     Эксперт 11.09.00
     

• Российский рынок офисной мебели

     Профиль 18.09.00
     

• Энергетический рынок Финляндии

     Эксперт 11.09.00
     

• Долгосрочный прогноз мировой торговли зерновыми

     БИКИ 14.09.00
     

• Москва: хлебопекарный рынок

     Эксперт 04.09.00
     

• Проблемы развития электронной торговли в России

     Инфобизнес 05.09.00
     

• Россия: рынок крахмальной патоки

     БИКИ 09.09.00
     

• Российский рынок телевизоров

     Коммерсант 08.09.00
     

• Российский рынок кондитерских изделий

     Ведомости 07.09.00
     

• Проблемы сбыта металлопродукции на мировом и российском рынках

     Коммерсант 06.09.00
     

• Мировой рынок стирола: текущая конъюнктура и перспективы развития

     БИКИ 05.09.00
     

• Интернет-торговля и рынок курьерской доставки в России

     Деньги 30.08.00
     

• Мировой рынок канцелярских принадлежностей

     Вещь 8, 2000г.
     

• Рынок услуг связи Африки

     БИКИ 02.09.00
     

Новые товары на российском рынке

• Итальянская фирма изобрела принципиально новую подошву для обуви

     БИКИ 26.08.00
     

• Мир на пороге бума цифровой фотографии

     Деньги 12.07.00
     

• Голографический бизнес в РФ

     Деньги 05.07.00
     

• Русская новинка на рынке обуви?, развлечений?, средств транспорта?... - назовите новую нишу сами

     Коммерсант 06.07.00
     

• В России появился пляжно-волейбольный рынок

     Ведомости 03.07.00
     

• Мясопродукты по требованиям шариата

     Мир за неделю 20, 2000г.
     

• Новые товары по принципу "два в одном"

     Деньги 28.06.00
     

• Товары для левшей

     Деньги 21.06.00
     

• Одомашненные страусы - высокорентабельный бизнес?

     Эксперт 12.06.00
     

Книга источник знаний и денег (какую литературу читать менеджерам, заинтересованным в карьерном росте) Журналом "Деньги" опубликован список из 46 книг, лучших из имеющихся сегодня на книжном рынке по менеджменту, маркетингу, корпоративным финансам и другим прикладным экономическим дисциплинам

Рекомендуемые рассылки Налоговые новости Еженедельный дайджест наиболее важных событий и новостей произошедших в области налогообложения за неделю. Законодательные инициативы, новости из МНС, Минфина, ГосДумы, Совета Федерации, ход налоговой реформы, действия налоговой инспеции, конфликты государства и налогоплательщиков, мнения и прогнозы, новые налоги, акцизы и таможенные пошлины - об этом и многом другом мы сообщаем в нашей рассылке. Выходит в понедельник утром. Информация предоставляется ведущими центральными и региональными информационными агенствами.

Обзоры товарных рынков и маркетинговые исследования на:
http://www.marketsurveys.ru/products14r.html
http://www.marketsurveys.ru/products26r.html

Ведущий рассылки - Карпов Юрий Николаевич
   Президент Консультационно-исследовательской фирмы "ЭКОТРАНС"
   etcs@marketsurveys.ru