ВАГОНчик НОВОСТЕЙ 15.07.2004
| Информационный Канал Subscribe.Ru |
ВАГОНчик НОВОСТЕЙ
15.07.2004
Уважаемые пользователи программы ТМкарта!
Служба поддержки пользователей ТМкарты сообщает, что:
- с 15.07.2004 г.
вступил в действие новый порядок расчетов внутренних и экспортно-импортных перевозок по Украине, отменяющий предыдущие коэффициенты к тарифам перевозок в вагонах общего парка и собственном подвижном составе;
- тексты телеграмм по изменениям тарифов доступны на сайте www.tmsoft-ltd.com;
- выход новой версии программы откладывается до 20.07.2004 в связи с большим объемом поступившей информации.
Приносим извинения за задержку.
Новости нашего сайта
Пополнился раздел Телеграммы:
- телеграмма КЗХ НР ЦКРТ/79-И от 11.07.2004 г.
- Коэффициенты к тарифам на перевозки в республиканском и экспортно-импортном сообщении по Казахстану;
- телеграмма РЖД НР ЦФТОГТ-17/34 от 08.07.2004 г.
- Понижающие коэффициенты на транзитные перевозки нефтепродуктов, глинозема, алюминия по территории Туркменистана на период с 01.07.2004 г по 30.09.2004 г.;
- телеграмма УЗ НР ЦМ-16/307 от 14.07.2004 г.
- Дополнения к разъяснениям по вопросам определения платы за перевозки грузов в модернизированых цементовозах и минераловозах, переоборудованых из полувагонов.
С увеличением тарифов АО "НК "Казакстан темiр жолы" планирует получить дополнительный доход в 6,3 млрд. тенге
Повышая с 20 июля этого года тарифы на услуги локомотивной тяги, грузовой и коммерческой работы, пользования грузовыми вагонами и контейнерами при перевозке грузов железнодорожным транспортом в среднем на 28 процентов, АО "НК "Казакстан темiр жолы" получит дополнительный доход в 6,3 млрд.
тенге, что позволит закончить нынешний год безубыточно.
Об этом 15 июля, как передает Казинформ, на пресс-конференции сообщил президент компании Ерлан Атамкулов.
По его словам, это увеличение позволит и "Казакстан темiр жолы", и частным владельцам вагонов, которые на сегодня осуществляют 30 процентов перевозок в республике, в равных условиях работать на железнодорожных магистралях республики.
Вместе с тем, объем перевозок в стране за первое полугодие возрос на 11 процентов по сравнению с прошлым годом.
"Соответственно у компании растут расходы, и, поднимая тарифы, мы исправим критическую ситуацию", - отметил Е.Атамкулов.
Контейнерные перевозки в странах Организации Экономического Сотрудничества
В первой декаде июля в Стамбуле прошло 8 совещание руководителей железных дорог стран-участниц Организации Экономического Сотрудничества (ЭКО), в котором приняли участие девять из десяти стран-участниц: Казахстан, Афганистан, Азербайджан, Иран, Кыргызстан, Пакистан, Таджикистан, Туркменистан, Турция и Узбекистан.
В ходе двухдневного совещания рассматривались вопросы сотрудничества в организации движения пассажирских и грузовых поездов по маршруту Трансазиатской железнодорожной магистрали.
Как информирует РЖД-Партнер, представители железных дорог стран-участниц ЭКО выступили с докладами о выполнении решений и рекомендаций предыдущих совещаний и развитии международных грузовых перевозок.
Главной темой обсуждения стал пропуск контейнерного поезда по Трансазиатской железнодорожной магистрали.
Сейчас разрабатывается график поезда и определяются тарифы.
На совещании также было выдвинуто предложение относительно Единого контейнерного парка (ЕКП).
Украина: динамика товарооборота с Россией
Согласно оперативным данным министерства экономики и по вопросам европейской интеграции Украины, годовой объем товарооборота Украины с Россией прогнозируется на уровне $20 млрд (+30% по сравнению с 2003 г.).
Для сравнения: аналогичный показатель динамики в предыдущем году составил +27.9%, что говорит об устойчивом росте в течение ряда лет.
Характерно, что показатель роста фактически совпадает с динамикой контейнерооборота через порты Украины за тот же период (порядка +30%).
Основные номенклатурные позиции, определившие рост поставок со стороны Украины - продукция машиностроения и металлообработки, пищевой промышленности, металлургии.
По итогам 5 месяцев т.г.
динамика товарооборота Украина-Россия составила +29.5% (до $6.33 млрд.).
Доля России остается самой значительной во внешнеторговых операциях Украины: экспорт - 16.8% совокупного экспорта Украины ($2157 млн.); импорт - 39% соответственнно ($4175 млн.).
По мнению руководства Минэкономики и по вопросам европейской интеграции, эффективному развитию торговли между двумя странами препятствует затяжной характер урегулирования сроков поэтапной отмены изьятий из режима свободной торговли с Россией, включая наиболее существенные товарные позиции Украины (сахар, спирт).
Украинская сторона считает целесообразным начать процесс отмены уже в следующем году с тем, чтобы завершить полную отмену изъятий в торговле с РФ до 2008 г.
/SeaNews/
Голландия строит двухколейный железнодорожный коридор
В Нидерландах строят новый двухколейный железнодорожный коридор Betuweroute, который соединит город-порт Роттердам с немецким пограничным пропускным пунктом Зевенаар-Эммерих.
Ввод в эксплуатацию новой магистрали планируется осуществить к 2006 году, когда линии, входящие в систему общеевропейской железнодорожно-грузовой сети, станут открытыми для международной конкуренции.
Как сообщает департамент с общественностью ОАО "РЖД", Betuweroute станет частью Трансевропейской сети (TEN) и Трансевропейской железнодорожногрузовой сети (TEFRN).
Основной задачей TEFRN является обеспечение товарным поездам свободного доступа ко всем линиям, расположенным в государствах - членах Европеского Союза, и безостановочного проезда при пересечении границ стран ЕС.
На маршруте нового коридора будут построены пять железнодорожных тоннелей протяженностью 18 км и 130 мостов и виадуков длиной 12 км.
Все тоннели нового коридора по своей высоте будут расчитаны на прохождение через них двухуровневых товарных поездов.
При прокладывании линии Betuweroute будут также использованы уже существующие участки железнодорожных магистралей.
Так, например, в районе голландского города Барендрехт частью нового коридора станет действующая четырехколейная магистраль, которая станет девятиколейной (четыре колеи для пассажирских составов, две для высокоскоростных экспрессов и три для товарных поездов), сообщает РЖД-Партнер со ссылкой на информационную службу Heavy Railway Projects.
Благодаря новому ж.д. коридору в Чехии можно быстрее добраться из Скандинавии до Балкан
В Чехи закончилась реконструкция железнодорожного коридора между городами моравскими Бржецлав и Петровице-у-Карвин.
Первые поезда по этому участку проехали 160 лет назад, и теперь чехи решили возобновить старинный марштурт.
Как сообщает ILoveCZ.ru, данный участок чешской железной дороге имеет общеевропейское значение.
Благодаря открытию этого пути сократится время путешествия с севера на юг Европейского Союза.
В будущем участок Бржецлав - Петровице-у-Карвине станет частью мультимодульного коридора, ведущего из скандинавских стран через Моравские ворота на юг Италии и на Балканы.
Город Бржецлав может стать не только перевальным пунктом для туристов, но и цетром внимания иностранных путешественников.
Недалеко от Брецлава находится знаменитый Ледницко-Валтицкий парковый комплекс - самый крупны своего рода в Европе.
Он, ксати, является одним из 13 чешских памятников, внесенных в престижный Список мирового культурного наследия ЮНЕСКО.
В Киеве строят самый большой в мире ж.д. вокзал
В Киеве началось строительство Дарницкого железнодорожного вокзала, который будет самым большим и универсальным в мире.
Как информирует РИА "Новости", об этом журналистам сообщил министр транспорта Украины Георгий Кирпа.
"В Киеве начинаются две очень серьезные стройки.
Это будут самые крупные стройки из всех, которые мы делали, даже больше автобана Киев-Одесса", - сказал он.
Министр отметил, что ранее в Украине ремонтировались старые вокзалы, но ничего нового не создавалось.
"Только чуть попытались достроить Центральный вокзал в Киеве, но на старом основании", - сказал он.
Кирпа считает, что новый столичный железнодорожный вокзал в Дарнице будет самым большим и универсальным в мире.
По его мнению, вокзал "должен решить проблемы людей, живущих в Киеве на левом берегу Днепра и вынужденных сейчас добираться на правый берег, чтобы сесть на поезд на Центральном вокзале".
Здание вокзала будет иметь четыре этажа, в его подвальном помещении будут размещаться туалеты, камеры хранения, кассы, организована торговля.
В новом здании будет размещаться также блок матери и ребенка, служебно-технические помещения, гостиница, сервис-центр, рестораны.
Перепечатка информации из рассылки разрешается при условии воспроизведения без каких-либо изменений, с сохранением гипертекстовых ссылок и копирайта оригинала.
По всем вопросам о рассылке обращайтесь к listmaster@tmsoft-ltd.com .
По вопросам размещения рекламы обращайтесь в коммерческий отдел: sales@tmsoft-ltd.com.
Если Вы хотите отписаться от рассылки, воспользуйтесь функцией изменения Ваших настроек на www.tmsoft-ltd.com
(C) 2000-2004 НВФ ТМСофт®
| http://subscribe.ru/
E-mail: ask@subscribe.ru |
Адрес подписки |
Отписаться |
| В избранное | ||
