Мир автомобилей
на CarExpert.ru

# 737

8 августа 2026 г.

В этом выпуске:

Mercedes представил "бюджетный" AMG GT 4-Door Coupe

Geely оценила в рублях EX5 EM-R

Bugatti продлила жизнь мотору W16

Hyundai вывела на рынок новый Elantra

Ram "перезарядил" пикапы 1500

Июль спасает российский автопром

Audi раскрыла подробности о возрожденном A2

Lamborghini выкатила особый и редкий Revuelto

Great Wall рассказал о новом кроссовере для России

Lexus прощается с суперкаром LC

Возрожденный Freelander стал на конвейер

Раскрыт дизайн первого электрокара Jetta

Shelby хорошо зарядила Ford F-150

Subaru точечно обновила BRZ

Микроавтобусы УАЗ официально стали "Буханками"

Mercedes представил "бюджетный" AMG GT 4-Door Coupe

Электрический лифтбек Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe вышел в младшей модификации.

Модель дебютировала в конце весны, открыв новую линейку электрических гиперкаров от придворного ателье AMG. На старте были представлены топовые трехмоторные версии GT 55 и GT 63 с отдачей 816 и 1169 лошадиных сил. За них попросили 155 тысяч и 196,4 тысячи евро соответственно.

Сейчас производители выкатили более доступный и менее мощный вариант GT 53. У него уже не три, а два двигателя, которые сообща выдают "всего лишь" 544 лошадиные силы и 800 Нм крутящего момента. Этого хватает, чтобы разогнаться до первой сотни за 3,5 секунды. Максимум ограничен на 250 километрах в час.

В части динамики GT 53 существенно просел в сравнении со старшими лифтбеками. Ведь топовый GT 63 "делает" первую сотню за 2,1 секунды, разгоняясь до максимальных 300 километров в час. Зато есть выигрыш по запасу хода. Батареи новинки на 106 кВтч хватает на 809 километров против 696 километров у топовой версии.

В стандартной комплектации сохранена пневматическая подвеска, равно как и богатый бортовой "фарш. Оставлен и синтезатор, имитирующий звук ДВС. Правда, здесь он подражает рядной бензиновой "турбошестерке" V6, тогда как у старших AMG GT 4-Door Coupe пресет заточен под брутальный V8.

В продажу новая модификация выйдет скоро и позволит сэкономить около 30 тысяч евро - в сравнении с ценником "среднего" GT 55. Выпуск Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe организован в родной Германии. Производители надеются, что новая версия поможет в конкуренции с основным соперником - Porsche Taycan.

Geely оценила в рублях EX5 EM-R

Российское семейство кроссоверов Geely EX5 пополнилось версией EM-R.

Новинка представляет собой последовательный гибрид. Она носит технику бензин-электрического собрата под названием EM-i с той лишь разницей, что ее атмосферник 1.5 не подключается к колесам. ДВС играет роль генератора для подзарядки батарей, а остальную работу делает 218-сильный электромотор на передней оси.

Впрочем, пополнять запас энергии можно не только от ДВС, но и от внешних источников. На терминалах с постоянным током есть шанс за 20 минут "заправиться" с 20 до 80 процентов. Запас хода на чистой электротяге составляет 105 километров, а с учетом бензобака - порядка тысячи. Это сравнимо с версией EM-i.

Зато последовательный гибрид EM-R обещает экономию на утилизационном сборе и транспортном налоге. Ведь его "учетная" 30-минутная мощность составляет всего 68 лошадиных сил - против 167 "коней" у параллельно-последовательного EM-i, где суммируется отдача двух моторов.

В стандартную комплектацию Pro включена мультимедиа Flyme Auto с 15,4-дюймовым экраном, шесть динамиков аудиосистемы, камера заднего вида, датчики света и дождя, круиз-контроль и бесключевой доступ. Лобовое стекло, форсунки омывателя, руль и передние кресла греются. Цена вопроса - без малого 3 миллиона 465 тысяч рублей.

Вторая, она же топовая версия Max добавит электрические настройки и вентиляцию передних кресел, подогрев заднего дивана проекционный дисплей, беспроводную зарядку для гаджетов и панорамный верх. Число динамиков аудиосистемы вырастет до 16, а мультимедиа обзаведется камерами кругового обзора. За все это Geely просит от 3 миллионов 815 тысяч.

В общем прайс-листе EX5 новинка прописалась под параллельно-последовательной версией, которая внезапно потеряла базовую комплектацию. Отныне EM-i доступна только в топовом исполнении Max. По оснащению оно сравнимо с EM-R, но на колесах красуются 19-дюймовые диски вместо R18. За такой кроссовер просят от 3 миллионов 975 тысяч рублей.

Bugatti продлила жизнь мотору W16

Финальные экземпляры Bugatti с бензиновым гигантом 8.0 W16 оказались совсем не последними.

Завершить историю двигателя должен был родстер Mistral, сделанный по заказу неназванного клиента с Ближнего Востока. В конце июля он "зафиналил" тираж из 99 экземпляров модели. Однако не прошло и двух недель, как компания рассекретила еще один "последний" гиперкар с тем же мотором.

Новинкой оказалось купе Destrier, подготовленное в единственном экземпляре по спецзаказу. Его назвали в честь породистых коней, на которых катались средневековые рыцари. Тему раскрывают подковообразные вставки в решетку радиатора и дверные ниши. Правда, кузов окрашен совсем не в лошадиный синий колер Sapphire Celeste.

Практически все кузовные детали Destrier - оригинальные. Обвес тоже новый, с массивным спойлером, стойки которого "вплавлены" в задние крылья. Четыре выхлопных патрубка выходят из середины кормы, между фонарями. Для колес подобраны особые диски - на 20 дюймов впереди и на 21 сзади. Накладка на моторный отсек напоминает деталь рыцарских лат.

Интерьер отделан нубуком, натуральной кожей и особой тканью со вплетенными медными нитями. Техника взята у трекового Bugatti Bolide, что означает фамильный мотор 8.0 W16 с четырьмя турбинами. Агрегат выдает 1600 лошадиных сил и столько же Нм крутящего момента. Вживую модель покажут в середине августа в рамках Конкурса элегантности в Пеббл-Бич (Калифорния). Цена оставлена в секрете.

Hyundai вывела на рынок новый Elantra

Восьмое поколение седана Hyundai Elantra вышло в продажу.

Релиз случился в родной Южной Корее, где модель носит название Avante. После смены поколения она примерила новый фирменный дизайн Art of Steel с острыми гранями кузова и угловатой боковой штамповкой. Сам кузов вытянулся на 5,5 сантиметра в длину и достиг почти 4,77 метра. Для колесной базы выделено 2,72 метра.

В салоне Avante/Elantra единый блок приборки и мультимедиа распался на отдельные экраны. Сама система - это новейшая Pleos Connect на ОС Android с голосовым помощником Gleo AI на основе нейросети. Она обновляет прошивку онлайн, а еще - дает возможность качать сторонние приложения из виртуального магазина.

Роль базового мотора получил 149-сильный атмосферник 2.0, сместив с этой позиции 123-сильный 1.6, который ушел в отставку. В паре с ним трудится клиноцепной вариатор IVT. Альтернатива - турбированный 1.6 мощностью 157 сил в связке со стартер-генератором. Здесь роль КПП играет робот о семи скоростях. Привод - только передний.

Базовая комплектация Hyundai оценена в 1,4 миллиона рублей - по курсу с корейских вон. За эти деньги предложен тканевый салон, мультимедиа с 12,9-дюймовым экраном, адаптивный круиз с системой автоматического торможения и подогрев руля. Пассивную безопасность обеспечивают десять эйрбэгов.

По мере доплаты дисплей мультимедиа вырастет до 14,6 дюйма. Тканевая обивка в салоне уступит место кожзаму или натуральной коже, у кресел появится подогрев и вентиляция, а на центральном тоннеле - двойная площадка для беспроводной зарядки гаджетов. В числе опций также значится панорамный верх и крутая "музыка" Bang & Olufsen. Выход новинки за пределы Южной Кореи - дело времени.

Ram "перезарядил" пикапы 1500

Серия мощных грузовичков Ram 1500 Rumble Bee получила дополнительный "подогрев".

Модели прошли доработку в рамках фирменной программы Mopar Direct Connection. Прежде всего, инженеры "разогрели" технику, установив механический двухроторный компрессор на базовый бензиновый мотор 5.7 V8 Hemi. В результате отдача агрегата Ram 1500 выросла с 400 до 608 лошадиных сил.

Такая же "примочка" актуальна и для других моторов из семейства Hemi. С ней атмосферный агрегат 6.4 V8 нарастит мощность с 477 до 710 лошадиных сил, ну а топовый компрессорный 6.2 V8 "прокачается" с 788 до 913 "коней". При этом заводская гарантия на модернизированные моторы сохраняется.

Нагнетатель Direct Connection оценен почти в 11 тысяч долларов. К нему можно доказать и другие опции. Например, брутальный выхлоп Magnaflow обойдется от 1,6 тысячи долларов, усиленная заниженная подвеска Ridetech - от 4,6 тысячи. Правда, последняя не нужна топовой версии Rumble Bee SRT, которая изначально имеет регулируемую пневматику.

Внешние приметы Rumble Bee Direct Connection - более развитый обвес, фирменные таблички и графика на кузове. У базовой версии декор выдержан в серых тонах, ну а топовый SRT выделяется броскими желтыми акцентами. Прием заказов начнется осенью. Поставки "живых" машин клиентам запланированы на 2027 год.

Июль спасает российский автопром

Второй месяц лета стал лучшим для рынка новых легковушек в 2026 году.

Об этом сообщает агентство "Автостат". Как обычно, его статистика учитывает и официальные, и альтернативные продажи. Результат за июль - почти 122,1 тысячи машин. Это на 1,2 процента больше, чем год назад. Кроме того, перекрыт рекорд нынешнего года, зафиксированный в апреле (117,5 тысячи).

Тройку лидеров в июле по-прежнему возглавлял "АвтоВАЗ" с тиражом в 29,2 тысячи машин. Это на 3,5 процента выше, чем годом ранее. Второе место сохранил за собой китайский Haval с 15,6 тысячами авто (плюс 19 процентов). На третьем прочно обосновался российский Tenet, продающий клоны машин Chery (12,3 тысячи).

Интерес к альтернативному импорту все еще высок. Это подтверждают марки Toyota и Mazda, которые стабильно входят в десятку бестселлеров. Так, первая за июль продала более 3,7 тысячи машин, получив восьмое место. Тираж второй почти достиг 3,1 тысячи штук. В итоге - девятая позиция рейтинга.

Семейка Lada Granta уронила продажи на 15 процентов - до 11,1 тысячи экземпляров. Однако запаса прочности хватило чтобы остаться лидером модельного рейтинга. Вторым опять пришел Haval Jolion с 7,2 тысячами штук (плюс 29,7 процента). На пятки ему наступает Tenet T7: третье место и без малого 7 тысяч машин.

Audi раскрыла подробности о возрожденном A2

Хэтчбек Audi A2 возвращается в строй в виде электрокара.

О второй жизни модели производители сообщили минувшей весной. Тогда же в Сеть попали первые шпионские кадры. Сейчас Audi выложила официальные изображения, хотя камуфляж с хэтчбэка так и не сняла. Зато публике стали известны некоторые технические подробности.

В основу "двушки" прочат модернизированную 400-вольтовую платформу MEB, а точнее, ее вариант от рестайлингового хэтчбека VW ID3 Neo. При этом у топовых A2 все же будет полный привод с парой моторов - в отличие от донора, который доступен только в заднеприводных вариантах.

Правда, на старте производители раскрыли только один синхронный электромотор APP350, расположенный на задней оси. Он выдает 190 лошадиных сил и черпает энергию из литий-железо-фосфатной батареи на 61 кВт/ч.

Производители уверяют, что добились образцовой энергоэффективности. На сотню километров эта версия тратит 12,8 кВт/ч. Это значит, что общий запас хода на одной зарядке составит около 500 километров.

Под экономию энергии максимально заточена форма кузова. Плавные обводы боковин и крыши дают отличную аэродинамику. На нее же работают дверные ручки. Вместо привычных или даже выдвижных механизмов использованы небольшие крючки у подоконной линии. В итоге коэффициент Cx удалось довести до впечатляющих 0,24.

Премьера Audi A2 e-tron может пройти уже осенью. Как уже говорилось, для модели это будет возрождением. Оригинальная "двушка" стояла на конвейере с 1999 по 2005 год и была довольно необычной для своего класса. Она имела легкий алюминиевый кузов и пространственную раму. Увы, для сити-кара A2 оказалась слишком дорогой. Не сумев окупить затраты, Audi досрочно отправила модель в отставку.

Lamborghini выкатила особый и редкий Revuelto

Суперкар Lamborghini Revuelto вышел в спецверсии в честь юбилея именитого "предка".

Новинка носит название Miura 60 Homage, а подготовило ее придворное ателье Ad Personam. Модель отсылает к купе Miura, которое дебютировало 60 лет назад и стало первым в мире среднемоторным суперкаром. Движок здесь располагался за седоками в пределах колесной базы.

Особый Revuelto окрашен в исторические цвета Miura. Покупатели вправе выбрать из девяти вариантов - от синих Blu Tahiti и Notte до белого Bianco Monocerus. С основным колером кузова контрастируют золотистые или серебристые вставки в детали обвеса - боковые "юбки" и передний сплиттер.

Для колес подобраны особые диски в матово-сером или золотистом колере. На корме стоят черные матовые выхлопные патрубки. По кузову также рассеяны логотипы с названием спецсерии. Интерьер на фото не попал, но здесь обещана тканевая и кожаная отделка в стиле оригинальных Miura. Из современных материалов - карбоновые вставки.

Техника тоже современная, какую носит заводской Revuelto. Это гибридная установка на основе атмосферника 6.5 V12 c тремя электромоторами и роботизированной КПП о восьми скоростях. Общая отдача агрегатов достигает 1015 лошадиных сил. Они разгоняют купе до 350 километров в час, а с нуля до первой сотни - за 2,5 секунды.

Вживую Revuelto Miura 60 Homage дебютирует на грядущем Конкурсе элегантности в Пеббл-Бич (Калифорния). После этого начнется прием заказов. В общей сложности планируется выпустить 99 экземпляров. Каждый из них пройдет кастомизацию в ателье Lamborghini Ad Personam, так что ценник может достигнуть семизначных цифр.

Great Wall рассказал о новом кроссовере для России

Большой трехрядный "паркетник" Wey V9X готов к релизу на российском рынке.

Новинке светит статус флагмана в рядах дочерней марки Great Wall Motor, которая ориентирована на премиум-класс. С кузовом длиной до 5,3 метра V9X стал самым большим Wey в России. Уже в стандарте он вмещает три ряда кресел, рассчитанных на шестерых седоков. При этом для багажника оставлено 244 литра.

Строгий дизайн кроссовера выдержан в стиле версий для родного, китайского рынка. Одно из отличий - отсутствие лидара над лобовым стеклом. Дверные ручки классические, под естественный хват. Под порогами предусмотрены выдвижные подножки. Для колес подобраны 21-дюймовые диски.

Основой для кроссовера стала новая фирменная тележка One. Она позволяет иметь пневматическую подвеску и подруливающую заднюю ось. Обе эти "плюшки" подтверждены для России. Пневматика регулирует клиренс в диапазоне 100 миллиметров, а доворот задних колес таков, что можно ехать почти по диагонали - в "режиме краба".

Платформа One "всеядна" по отношению к силовым агрегатам. Она готова принять как обычные ДВС, так и гибриды, и электрические установки с двигателями на разных осях. Для России выбран гибридный тандем на основе бензинового 2.0, который сочетается с двумя электромоторами, разнесенными по осям.

Установка выдает до 598 "лошадок" и 862 Нм крутящего момента. Получасовая мощность, от которой ведется расчет налога, заявлена на 398 силах. С места до сотни кроссовер стартует за 4,9 секунды. Батареи емкостью 55,4 кВтч хватит на 270 километров "электрического" хода, ну а с учетом ДВС гибрид пройдет до 1,2 тысячи в цикле NEDC.

Комплектации пока не раскрыты, по общему списку понятно, что V9X оснащен в стиле "дорого-богато". На борту обещана отделка кожей Nappa, трехзонный климат-контроль, электропривод дверей и крышки багажника, отдельная мультимедиа для галерки с экраном на 17,3 дюйма. Первые два ряда кресел получат не только подогрев, но также вентиляцию и массаж.

В зимний пакет войдут "теплые" зеркала, руль, лобового стекла и форсунок омывателя. Бачок для стеклоомывающей жидкости увеличен до 4,5 литра. Кузов дополнительно обработан "антикором". Все это - доработки для российского рынка. В продажу кроссовер планируется пустить осенью, так что цен и комплектаций ждать уже недолго.

Lexus прощается с суперкаром LC

Заряженная семейка Lexus LC, куда входят купе и кабриолет, готовится к скорой отставке.

На это намекает серия Special Edition, которая заявлена как прощальная. Одними из первых ее увидят покупатели на австралийском рынке. От обычных LC спецверсия отличается декором. Кузов выкрашен в матовый серый "металлик" Oborogin Grey, разбавленный черными вставками. На колесах красуются 21-дюймовые диски.

Интерьер обшит дорогой кожей и выдержан в черно-белых тонах. Контрастные полосы пущены по боковым подушкам сидений, дверным картам и верху торпедо. На особый статус модели указывают таблички с надписью "Special Edition". Оснащен салон на уровне топовых комплектаций.

На технике внимание не заострено. Очевидно, она осталась заводской. Учитывая индекс LC 500, под капотом Lexus стоит бензиновый атмосферник 5.0 V8, который выдает 477 сил и 539 Нм тяги. За переключение передач отвечает АКП о десяти скоростях. Тандем разгоняет купе с места до сотни за 4,4 секунды.

На австралийский рынок LC 500 Special Edition выйдут до конца нынешнего года. Прощальные версии появятся и в других регионах, в частности, в Японии и США. После этого купе и кабриолет уйдут в отставку без прямых наследников. Кстати, в той же Австралии, продажи обычных LC уже прекращены. Суперкар довольно пожилой - он выпускается с 2016 года.

Фото Lexus LC

Возрожденный Freelander стал на конвейер

На заводе в китайской провинции Цзянсу стартовал выпуск кроссовера Freelander 8.

Проект реализуют компании Chery и Jaguar Land Rover. Для Freelander это вторая жизнь, ведь его одноименный "предок" ушел в отставку в 2015 году. Возродить модель решено в Китае. Причем, новинка с индексом "8" станет основателем целой линейки кроссоверов и внедорожников.

В дизайне модели использованы идеи предшественника. Угловатый кузов имеет узнаваемую форму бокового остекления, а впереди красуется классическая оптика с "очками" противотуманок. По кругу идет развитый обвес с контрастными вставками. На корме - черный спойлер и раздельные фонари без перемычки.

Основой Freelander 8 стала модульная 800-вольтовая платформа с задней многорычажкой и передней подвеской на двойных поперечных рычагах. В ходовой используются пневматические элементы. Задняя ось может подруливать. Стандартный размер колесных дисков - 21 дюйм.

Длина кроссовера достигает почти 5,2 метра при трехметровой колесной базе. Салон вмещает три ряда сидений, причем, премьерная версия оказалась шестиместной - с парой раздельных кресел на втором ряду. Для галерки предусмотрена своя мультимедиа с "телевизором" под потолком.

Экран головного устройства впереди имеет диагональ на 15,6 дюйма. К лобовому стеклу вынесена 46,3-дюймовая приборка - она занимает всю ширину торпедо. Не забыты и "аналоговые" клавиши - их ряд нависает над центральным тоннелем, где расположилась двойная беспроводная зарядка для гаджетов.

Над начинкой Freelander работали компании Huawei и Qualcomm. Бортовая электроника управляется новейшим процессором Qualcomm Snapdragon 8397, а мультимедиа работает с нейросетями. Среди оснащения заявлен лидар, необходимый для работы автопилота и прочих электронных "нянек".

Раскрыта, наконец, и силовая установка. Кроссовер оказался последовательным гибридом, где бензиновый 1.5 не связан с колесами и играет роль генератора для зарядки батареи от компании CATL. Последняя имеет емкость 60,33 кВтч. Запас хода и мощность электрических моторов пока не раскрыта.

Живая премьера Freelander 8 намечена на 10 августа. Тогда же начнется прием заказов. Первый рынок - Китай, но есть и экспортные планы. Среди главных направлений значится Ближний Восток. До конца десятилетия под брендом Freelander планируется выпустить не менее шести моделей - электрических и гибридных. Техника и платформы будут китайскими, а Jaguar Land Rover ответит за дизайн.

Раскрыт дизайн первого электрокара Jetta

Китайская "дочка" FAW Volkswagen рассекретила седан Jetta M6.

О релизе новинки стало известно минувшей весной. Седан в камуфляже привезли на автосалон в Пекине, ну а позже информация о нем "утекла" из базы китайского Минпрома. Сейчас Jetta, которая в Поднебесной отделилась от VW в обособленный бренд, опубликовала первые изображения M6.

На фото предстал симпатичный седан, чем-то схожий по дизайну с Tesla. Головная оптика не разбита на "этажи". Вся начинка сосредоточена в единых блоках. Кузов имеет динамичные очертания за счет покатой крыши и "заваленных" задних стоек. На корме - фонари с перемычкой и надписью Jetta.

Внешне M6 похож на лифтбек, но все же это седан, поскольку крышка багажника не слита с задним стеклом. Длина кузова чуть превышает 4,8 метра, для колесной базы выделено 2,82 метра. Интерьер все еще не раскрыт. На словах создатели обещают богатое оснащение и неплохие возможности по автопилотированию, хотя лидар M6 не положен.

Основой модели послужила новая тележка China Main Platform, созданная VW вместе китайцами. Она "заточена" под железо-фосфатные аккумуляторы, но при этом обещает быть почти наполовину дешевле европейской MEB. Правда, и техника окажется более скромной. Модели обещан только один мотор на передней оси.

Агрегат в стандарте выдаст 154 лошадиные силы, но за доплату появится и версия, форсированная до 197 "коней". Максимальная скорость будет ограничена 172 километрами в час. Другие характеристики оставлены за кадром. Впрочем, ждать их осталось недолго. На китайский рынок Jetta M6 планируется вывести уже до конца текущего года.

Shelby хорошо зарядила Ford F-150

Грузовичок Ford F-150 получил дозу мощности от тюнинг-компании Shelby.

Доработанная модель носит длинное название Shelby F-150 Super Snake Sport. Точно так назывался пикап, который выпускался с 2020-го по 2023 год. Его отправили в отставку - в том числе под давлением экологов. Однако при Трампе "зеленое" лобби в США потеряло силу, и заряженный грузовичок вернули в строй.

Основой для новинки послужил стандартный Ford F-150 в комплектации XL. Тюнеры заменили часть кузовных деталей, поставив алюминиевый капот с вентиляционными "отдушинами" и крылья с расширенными колесными арками. Бамперы тоже новые, равно как и обвес с массивным передним сплиттером.

Интерьер на фото не попал. Остается верить словам тюнеров о декоративных панелях из углепластика, прочной кожаной обшивке кресел и спортивных педалях Billet с металлическими накладками. Название модели выбито на специальных табличках. Здесь же красуется порядковый номер - ведь тираж Super Snake Sport ограничен 500 экземплярами.

Под капотом стоит модернизированный бензиновый 5.0 V8. В стандарте он атмосферный, но спецы Shelby повесили сюда приводной нагнетатель, заодно заменив системы впрыска, охлаждения и выхлопа. В результате агрегат форсирован с 405 до 821 лошадиной силы. С ним в паре трудится АКП о десяти скоростях. Привод - полный.

Заниженная подвеска дает больше устойчивости на виражах. Сзади стоит новый стабилизатор поперечной устойчивости, по кругу - регулируемые койловеры King (наборы амортизаторов и пружин в сборе). Для колес подобраны 22-дюймовые диски, обутые в спортивную резину Michelin. За пикап попросили от 115,8 тысячи долларов.

Subaru точечно обновила BRZ

Спорткар Subaru BRZ пережил очередную модернизацию.

Апгрейд проведен на шестом году "жизни" модели второго поколения. Он не коснулся внешности. Инженеры доработали технику и оснащение. В частности, версии с МКП-6 получили новый рычаг коробки и более плавный механизм переключения передач. Технология перекочевала с гоночных Subaru японской серии Super Taikyu.

Улучшен и набор бортовых помощников. Так, система EyeSight получила новые камеры и сенсоры, что позволит тщательнее "фильтровать" помехи на перекрестках. Изменены алгоритмы работы автоматического торможения. Ну а для салона BRZ подобраны новые, более качественные материалы отделки.

Двигатель остался прежним. Это оппозитный бензиновый атмосферник 2.4 с комбинированным впрыском,который выдает до 235 лошадиных сил. В части трансмиссии сохранен выбор между шестискоростным "автоматом" и МКП. Как и прежде, полный комплекс активной безопасности EyeSight доступен в модификациях с АКП.

Первыми обновленный BRZ увидят покупатели на родном, японском рынке. Есть и цены. За базовую комплектацию с 17-дюймовыми колесами, МКП, диодной оптикой, виртуальной приборкой и "музыкой" с шестью динамиками просят примерно от 20 тысяч долларов по курсу с иен. Когда обновится родственная Toyota GT-86, не сообщается.

Микроавтобусы УАЗ официально стали "Буханками"

Ульяновский автомобильный завод утвердил новое название для популярной семейки однообъемников.

Речь идет о бескапотных автомобилях, которые без смены поколения стоят на конвейере с конца 50-х годов ХХ века. Семейка широка. Она включает пассажирские и грузопассажирские "бусы", фургоны, версии с открытой грузовой платформой и прочие. Все они изначально отличались разными цифровыми индексами.

Позже создатели объединили линейку однообъемных УАЗ названием СГР, что расшифровывается как "старый грузовой ряд". Однако в народе их упорно именовали "буханками". И вот производители сдались: народное название решено сделать официальным. Датой переименования стало 31 июля 2026 года.

Название "Буханка" уже появилось на сайте Ульяновского завода. Оно же пошло в пресс-релизы, прайс-листы, официальные каталоги и брошюры. Товарные знаки "УАЗ Буханка" и "UAZ Bukhanka" зарегистрированы в Роспатенте. При этом в технической документации производители продолжат использовать цифровые индексы.

На цены, технику и оснащение новое название никак не повлияло. За грузовичок с открытой платформой по-прежнему просят от 1,64 миллиона рублей - это самый доступный вариант. Обычный фургон обойдется от 1,67 миллиона. Пассажирский микроавтобус на девять мест оценивается в 1,73 миллиона рублей.

НОВЫЕ ОБЗОРЫ И ТЕСТ-ДРАЙВЫ

Брутальный малый

KGM Torres

Корейский кроссовер Torres - закаленный парень. Он рождался и выживал в начале нынешнего десятилетия, когда его родная марка SsangYong переживала финансовые бедствия. Не потому ли так суров взгляд его головных фар? И что скрывается за этой брутальной маской? Попробуем узнать. читать тест-драйв KGM Torres

Источник: CarExpert.ru 22.11.2025

Как собирают автомобили Tenet в Калуге?

Tenet

12 августа 2025 года на заводе в Калуге стартовало производство автомобилей Tenet. Первой моделью стал кроссовер с индексом T7, позже к нему присоединились модели T4 и T8. В конце ноября с конвейера сошел уже 30-тысячный автомобиль, а компания «Тенет Рус» и владелец предприятия - «АГР Холдинг» - познакомили российских журналистов с организацией производственного процесса и системой контроля качества выпускаемой продукции. ..далее

Источник: CarExpert.ru 02.12.2025

Приглашение в путешествие

GAC GS8 Traveller

Китайская компания GAC немного припозднилась с выходом на российский рынок, но сейчас стремительно наверстывает отставание от конкурентов, модельный ряд обновляется почти каждый квартал. Недавно стартовали продажи флагманского кроссовера нового поколения GS8. В отличие от предшественника в линейке появилась модификация Traveller с семиместным салоном, которая позиционируется как автомобиль для дальних путешествий. Такого «туриста» мы и взяли на тест. читать тест-драйв GAC GS8 Traveller

Источник: CarExpert.ru 10.12.2025

Тень китайского тигра

Temet T8

В августе в Калуге открылся новый автомобильный завод, принадлежащий отечественной компании «АГР Холдинг». Здесь локализовали сборку сразу трех кроссоверов марки Tenet: T4, T7 и T8. Чтобы поближе познакомиться с продукцией нового предприятия мы взяли на тест флагманский кроссовер Tenet T8 в максимальной комплектации Ultra. читать тест-драйв Temet T8

Источник: CarExpert.ru 04.01.2026

Герой второго плана

Dongfeng Huge

Один из основных китайских производителей DongFeng с давних времен присутствует на российском рынке, но если грузовики хорошо известны российским покупателям, то легковая линейка до сих пор занимает совсем небольшую нишу. Чтобы поднять интерес к своим моделям, летом 2025 года компания вывела на российский рынок два новых кроссовера. Один из них – DongFeng Huge в максимальной комплектации Executive мы взяли для тестовых испытаний. читать тест-драйв Dongfeng Huge

Источник: CarExpert.ru 12.01.2026

Путь к гармонии

Hongqi HS5

Если сто раз сказать "сахар", во рту слаще не станет. А если столько же раз повторить - "премиум"? Китайские маркетологи уверены, что это сработает. Кроссовер Hongqi HS5 изначально заявлен как премиальный. Но при тесном знакомстве понимаешь: он только на пути к этому статусу. читать тест-драйв Hongqi HS5

Источник: CarExpert.ru 23.01.2026

Остатки сладки

Solaris HC 2.0 4WD

После ухода с российского рынка компании Hyundai на заводе в Санкт-Петербурге остались комплектующие для сборки нескольких десятков тысяч автомобилей. Теперь это предприятие принадлежит отечественному холдингу AGR, и новые хозяева решили перезапустить производство, продолжив сборку машин под новым именем. Так популярный у нас в прошлом кроссовер Hyundai Creta стал называться Solaris HC (первая буква H означает – Hyundai, вторая C – Creta). Чтобы выяснить, отличается ли новый автомобиль от оригинала, и насколько он конкурентоспособен относительно китайской продукции, мы взяли на тест такой кроссовер с 2-литровым двигателем и полным приводом в дорогой комплектации Prestige Smart. читать тест-драйв Solaris HC 2.0 4WD

Источник: CarExpert.ru 08.02.2026

Один пишем, два в уме?

Jetour T1

Одной из самых ярких новинок 2025 года на российском рынке стал полноприводный кроссовер Jetour T1. Автомобиль интересен как по дизайну, так и по своим потребительским качествам. Снежная зима самое время поверить – хорошо ли он адаптирован к нашим суровым условиям эксплуатации. На тест мы взяли Jetour T1 в максимальной комплектации Luxury. читать тест-драйв Jetour T1

Источник: CarExpert.ru 20.02.2026

Премиальный гаджет

Exeed Exlantix ET

Китайские компании обожают создавать дочерние бренды, ну а Chery в этом смысле одна из самых плодовитых. В России у нее не то что "дочки" - внуки пошли. К ним как раз и относится марка Exlantix, работающая в рамках суббренда Exeed. Уже запутались? Сейчас всё объясним. читать тест-драйв Exeed Exlantix ET

Источник: CarExpert.ru 04.03.2026

Пассажирский «Кинг-Конг»

Haval H5

Внедорожники на базе полноприводных пикапов выпускают многие японские автопроизводители. Такие машины чуть дешевле классических «проходимцев», конструкция и оснащение у них проще, при этом они более неприхотливые в эксплуатации. Благодаря этому такие внедорожники очень популярны в странах Юго-Восточной Азии. С недавних пор автомобили такого класса производят и в Поднебесной. Сегодня у нас на тесте один из ярких представителей – Haval H5 с дизельным двигателем в максимальной комплектации Premium. читать тест-драйв Haval H5

Источник: CarExpert.ru 14.03.2026

Традиционные ценности

KGM Rexton

В одну реку невозможно войти дважды, но у корейского внедорожника Rexton своя философия. Десять лет назад он покинул Россию. А недавно вернулся - с новым дизайном, новым оснащением и даже под новой маркой. И при этом - с прежними ценностями. читать тест-драйв KGM Rexton

Источник: CarExpert.ru 26.03.2026

Краснознаменный спортсмен

Hongqi H6

Автомобили с кузовом лифтбек заметно уступают по объемам продаж седанам и универсалам, поэтому новинки в этом сегменте появляются редко. Тем интереснее было познакомиться с новой моделью H6 китайского премиального бренда Hongqi. читать тест-драйв Hongqi H6

Источник: CarExpert.ru 10.04.2026

Семейный премиум

Hongqi HS7

Автомобили из Поднебесной обновляются едва ли не каждый год. Обычно изменения носят чисто косметический характер: новые оптика, бамперы, мультимедийная система, варианты окраски и оформления салона. Тем интереснее познакомиться с большим семиместным кроссовером Hongqi HS7. При смене поколения он не только кардинально изменился внешне, но и переехал на другую платформу. В первом поколении двигатель у него устанавливался продольно, а теперь – поперечно! Проверим, стало ли лучше. читать тест-драйв Hongqi HS7

Источник: CarExpert.ru 22.04.2026

Китайское открытие

Jetour T2 AT8

В прошлой жизни максимальная комплектация кроссовера Jetour T2 называлась Discovery, но недавно ее переименовали в «Премиум». Самое главное отличие данной версии от остальных – автоматическая коробка передач вместо роботизированной трансмиссии. Бывает, что смена типа трансмиссии радикально меняет характер автомобиля, проверим, сработает ли это правило на этот раз. читать тест-драйв Jetour T2 AT8

Источник: CarExpert.ru 05.05.2026

Сила двух моторов

Geely EX5 EM-i

Geely стал пионером среди массовых китайских брендов по поставке на наш рынок автомобилей с электрической силовой установкой. Весной прошлого года представили электрический кроссовер EX5, а осенью стартовали продажи более практичной в наших условиях эксплуатации гибридной версии Geely EX5 EM-i. Чтобы выяснить, есть ли у гибрида преимущества перед обычными бензиновыми кроссоверами, мы взяли на тест такой автомобиль в максимальной комплектации. читать тест-драйв Geely EX5 EM-i

Источник: CarExpert.ru 12.05.2026

Теория эволюции

Jetour T1

Маркетинг в китайском автопроме нередко напоминает естественный отбор. Выпускаем в продажу похожие машины, а потом - пусть выживет сильнейший! Вот и Jetour T1 готов сражаться за покупателя не только с одноклассниками других марок, но и с собственным старшим братом. Получится? читать тест-драйв Jetour T1

Источник: CarExpert.ru 25.05.2026

Асфальтовый охотник

Jaecoo J6

В последнее время все больше китайских компаний не только локализуют производство своих автомобилей в России, но и предлагают покупателям эксклюзивные модели, не имеющие аналогов на других рынках. Яркий пример – новый кроссовер Jaecoo J6, который мы сегодня взяли на тест. читать тест-драйв Jaecoo J6

Источник: CarExpert.ru 02.06.2026

Плюс один цилиндр

Belgee X50+

Компания Belgee в этом году существенно обновила модельный ряд. Одной из новинок стал компактный кроссовер Belgee X50+. Чтобы выяснить насколько сильно автомобиль отличается от предшественника мы взяли на тест экземпляр в специальной комплектации Оникс. читать тест-драйв Belgee X50+

Источник: CarExpert.ru 10.06.2026

Спортивные амбиции

Changan UNI-V 2.0T

В начале июня в России стартовали продажи второго поколения спортивного лифтбека Changan UNI-V. Мы познакомились с новинкой во время динамичной презентации на подмосковном автодроме ADM Raceway. читать тест-драйв Changan UNI-V 2.0T

Источник: CarExpert.ru 16.06.2026

Атлас возможностей

Geely Atlas 2.0 AWD

Geely Atlas по китайским меркам автомобиль уже не молодой, дебютировал он летом 2022 года. За это время кроссовер стал бестселлером во многих странах мира, в том числе и в России. Чтобы выяснить, в чем секрет его популярности, мы взяли на тест экземпляр в новой максимальной комплектации Спорт. читать тест-драйв Geely Atlas 2.0 AWD

Источник: CarExpert.ru 20.06.2026

Равнение на старших

Belgee X70

Компания Belgee не устает радовать нас своими новинками. Осенью 2025 года белорусы представили обновленный кроссовер X70. Сначала покупателям была доступна только переднеприводная версия, но, вскоре появилась и модификация со всеми ведущими колесами, ее то мы и взяли на тест. читать тест-драйв Belgee X70

Источник: CarExpert.ru 01.07.2026

Как производят автомобили Jeland в Санкт-Петербурге

Jeland

Производство автомобилей Jeland организовано на бывшем автозаводе General Motors, который расположен в промзоне Шушары Ленинградской области. До 2015 года здесь выпускали автомобили Opel и Chevrolet. В начале 2020-x предприятие было выкуплено корейским Hyundai, но тогда так и не возобновило выпуск автомобилей. читать тест-драйв Jeland

Источник: CarExpert.ru 03.07.2026

Транспорт тайконавта

DongFeng Mage

Китайская компания Dongfeng давно присутствует на российском рынке, но при этом ее модельный ряд никогда не отличался разнообразием. Сегодня ставка делается на два близких по габаритам кроссовера: Huge и Mage. Последний мы взяли сегодня на тест. читать тест-драйв DongFeng Mage

Источник: CarExpert.ru 10.07.2026

Сохранить себя

Mazda CX-50

Кроссовер Mazda CX-50 изначально задумывался как продукт для США. Позже он прижился и на китайской почве, откуда, несмотря на санкции, добрался до России. Как ему с такой родословной удалось сохранить японский шарм - загадка. Но что есть, то есть. Перед нами - настоящая Mazda, пусть даже родом не из Японии. читать тест-драйв Mazda CX-50

Источник: CarExpert.ru 16.07.2026

Стильная мода

Omoda C5

Несмотря на то, что Omoda C5 – достаточно свежая и популярная модель, в России она была представлена осенью 2022 года, в 2026 году уже появилась обновленная версия. Чтобы выяснить – насколько она лучше или хуже предшественника мы взяли на тест переднеприводный кроссовер в максимальной комплектации Стиль. читать тест-драйв Omoda C5

Источник: CarExpert.ru 29.07.2026

Китайский юнит

Changan Uni-T

Одно из значений слова "юнит" - игровая единица в компьютерных играх. Интересно, думали о таком совпадении создатели Changan Uni-T? Китайский кроссовер выглядит так, будто пришел из мира Need For Speed. Будь мне десять лет, я бы поколесил на таком по виртуальным трассам, и даже повесил бы его плакат в своей комнате... Ну а что в реальности? читать тест-драйв Changan Uni-T

Источник: CarExpert.ru 04.08.2026

все обзоры и тест-драйвы

НОВОЕ НА ПОРТАЛЕ (https://carexpert.ru)

Автокаталог: обновились и добавились модели

Lexus TX (2023...)

Changan UNI-T (2020...)

Subaru Uncharted (2025...)

Omoda C5 (2026...)

Lada Iskra (2025...)

Lada Iskra SW (2025...)

McLaren 750S (2023...)

McLaren 750S Spider (2023...)

АвтоОбои для рабочего стола

Lamborghini Gallardo LP560-4

Porsche 911 GT3

Citroen C4 WRC

Porsche 911 GT3 RS

Фото Porsche. все АвтоОбои

Обновился раздел автомобильного юмора, добавились новые анекдоты, теперь вы сами можете рассказать анекдот посетителям нашего сайта, для этого воспользуйтесь формой.

Застраховать свой автомобиль от угона и ущерба, а водителя и пассажиров от несчастного случая, приобрести на выгодных условиях полис автогражданской ответственности теперь Вы можете непосредственно на нашем портале. Подробнее об автостраховании

А также на портале CarExpert.ru: Автомобили мира Вы всегда найдете фотографии, описания, характеристики и отзывы владельцев серийных автомобилей российского и зарубежного производства, фотографии и технические характеристики экзотических автомобилей, супер-каров и перспективных разработок ведущих автомобильных концернов.

В разделе Компании представлена информация о фирмах, работающих на автомобильном рынке Москвы и России. Здесь Вы узнаете, где можно приобрести или отремонтировать автомобиль, купить необходимые запасные части, аксессуары, автокосметику, застраховать автомобиль. Руководители компаний, в этом разделе может быть размещена информация и о Вашей фирме. Предложения присылайте по E-mail: mail@carexpert.ru.

В нашем Автомагазине вы можете бесплатно разместить объявление о продаже автомобиля и быстро подобрать себе автомобиль по объявлениям, размещенным в нашей базе данных.

Наш сайт предоставляет Вам уникальную возможность произвести заказ необходимых Вам запчастей, заполнив расположенную здесь форму. Ваш заказ будет направлен в компании, занимающиеся продажей именно этих частей. Вы получите по E-mail или при помощи другого способа связи, указанного Вами в данной форме, информацию о наличии, стоимости, способе доставки и оплаты необходимых Вам компонентов. Вам останется только выбрать наиболее интересное предложение, связаться с приславшей его компанией и совершить покупку.

В разделе Фотоальбом Вы найдете множество фотографий автомобилей в разрешениях от 800х600 до 3840х2160 - прекрасные "обои" рабочего стола Windows для всех любителей автомобилей.

Обменяться опытом экслуатации, задать вопросы и получить на них ответы других автолюбителей Вы сможете в наших конференциях. Полный список конференций доступен здесь. Быстрый переход в конференцию по интересующей Вас марке автомобилей Вы сможете осуществить при помощи данной формы:

Lada Alfa Romeo Audi BMW Cadillac Changan Chery Chevrolet Citroen Fiat Ford Geely Haval Honda Hyundai Jaguar Kia Lexus Mazda Mercedes Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Renault Seat Skoda Subaru Toyota Volkswagen Volvo

Если вы пишете статьи об автомобилях или на связанные с автомобилями темы и хотите их опубликовать на сайте CarExpert.ru: Автомобили мира или в этой рассылке, направляйте ваши предложения по E-mail: news@carexpert.ru.

Перепечатка собственных материалов выпуска допускается только при указании ссылки на источник информации - сайт CarExpert.ru: Автомобили мира (https://carexpert.ru). Уведомление автора рассылки об использовании материалов обязательно.

© Выпуск подготовлен Интернет-студией "ОРИЕНС"
http://www.oriens.ru E-mail: oriens@mail.ru