Мир автомобилей
на CarExpert.ru

# 740

28 августа 2026 г.

В этом выпуске:

Tenet оценил в рублях свой первый седан

Changan Hunter Plus привез в Россию японский дизель

Спрос на электрические "бэушки" в России бьет рекорды

Jetour показал свой первый серийный электрокар

Lada получит новые кресла с электронастройками

Geely удешевила базовый Coolray для России

Renault обновила возрожденную "пятерку"

BYD меняет поколение кроссовера Tang

Jeep отправляет Wrangler в горы

Jeland выкатил новый топовый J7

Jetour T2 обновился и получил "семерку"

VW представил новый бюджетный пикап

Как новенький: Bugatti выкатила посвежевший Veyron

Tenet оценил в рублях свой первый седан

Четырехдверка Tenet A8 выходит на российский рынок.

Как и прочие автомобили марки Tenet, этот имеет аналог в рядах Chery или ее "дочек". В данном случае донором стал рестайлинговый Arrizo 8 Pro, представленный в 2025 году. Среднеразмерный седан имеет кузов длиной 4,76 метра с покатой крышей и "заваленными" задними стойками. Сквозь колесные диски видны красные суппорты.

Для колесной базы выделено 2,77 метра. Просторный салон встречает раздельными экранами приборки и мультимедиа. Диагональ последнего составляет 15,6 дюйма. Система русифицирована, имеет Android Auto и Apple CarPlay, а также голосового помощника, который откликается на призыв "Привет, Тенет". Есть и приложение для телематики.

Техника полностью взята у Chery Arrizo 8. Это бензиновые турбомоторы 1.6 и 2.0 с алюминиевым блоком цилиндров и цепным ГРМ. Первый выдает 150 сил и трудится в паре с роботом о семи диапазонах. Мощность второго составляет 197 "коней", а за переключение передач здесь отвечает классическая восьмискоростная АКП. Привод - только передний.

В подвеске - передние стойки McPherson и задняя многорычажка. Модель хорошо подготовлена к эксплуатации в условиях российского климата. В частности, для A8 улучшили антикоррозийную обработку днища и скрытых полостей кузова. Кроме того, использованы дополнительные материалы для шумоизоляции. Объем багажника - 535 литров. В подполье лежит запаска-докатка.

Две комплектации отличаются не только оснащением, но и моторами. Начальная "Прайм" носит базовый 150-сильный мотор. К нему прилагаются двухзонный климат, мультимедиа с камерами кругового обзора, датчики света и дождя и шесть эйрбэгов. Руль, все сиденья и лобовое стекло греются. Цена стартует от 2 миллионов 999 тысяч рублей.

Топовая версия "Ультра" имеет старший 197-сильный движок. У передних кресел здесь есть вентиляция, а у водительского - память настроек. Кроме того, добавится видеорегистратор, ионизатор воздуха и панорамный верх. Колесные диски вырастут с 17 до 18 дюймов. За все это придется отдать от 3 миллионов 499 тысяч рублей. До дилеров седан доберется скоро. Его выпуск налажен по полному циклу на заводе АГР Холдинга в Санкт-Петербурге.

Фото Tenet A8

Changan Hunter Plus привез в Россию японский дизель

Российский офис Changan расширил силовую гамму пикапа Hunter Plus.

Новинкой стал турбодизель 2.5 производства компании Isuzu. Его отдачу в российской версии Changan пока оставил за кадром, раскрыв максимальный крутящий момент - 400 Нм, который достигается уже на 1800 оборотах в минуту. Двигатель соответствует экологическому стандарту Euro5.

В паре с дизелем трудится гидромеханический "автомат" ZF о восьми скоростях. Тормоза "по кругу" дисковые. Грузоподъемность такого пикапа составляет 975 килограммов. Он стоит на рамном шасси с двухрычажной передней подвеской и неразрезным задним мостом на пятилистовых рессорах.

Водитель вправе выбирать из нескольких режимов вождения, включая отдельный пресет для бездорожья. В стандарт входит блокировка заднего межколесного дифференциала, а также системы помощи при подъеме и спуске с горы. Есть и заводская подготовка под фаркоп с электрической розеткой.

Дизельный грузовичок может буксировать прицепы массой до 2,5 тонны. Кабина, как и у бензиновой версии, рассчитана на пять человек. Грузовая платформа имеет размеры 1,6 х 1,6 метра. Внешнее отличие дизельной версии - черная дуга безопасности в кузове с интегрированным стоп-сигналом. Цен пока нет.

Напомним, Hunter Plus продается в России три года. Он играет в нише полноразмерных пикапов, имея кузов длиной 5,35 метра. До сих пор грузовичок был доступен только в 226-сильной бензиновой версии 2.0 с той же АКП-8. Привод полный, с "раздаткой" BorgWarner, муфтой подключения передней оси и понижайкой. Цена такой версии стартует от 3 миллионов 970 тысяч без учета акций.

Спрос на электрические "бэушки" в России бьет рекорды

Российский вторичный рынок электрокаров показал резкий рост.

Об этом сообщает агентство "Автостат", ссылаясь на собственные исследования. По данным аналитиков, за июль в России было зафиксировано более 3,6 тысячи сделок с подержанными "электричками". Это вдвое больше, чем в июне и в 2,9 раза больше, чем в июле прошлого года.

Заметный рост спроса эксперты отмечают с начала лета. По их мнению, "электрическая" ниша растет на фоне сложностей с топливом на российских АЗС. Ведь до этого продажи были относительно стабильными. Ежемесячные тиражи электрокаров на вторичке в среднем составляли 1,3 тысячи штук.

Июльский результат стал абсолютным рекордом за всю историю наблюдений. Предыдущий пик спроса пришелся на октябрь прошлого года, когда на "вторичке" было зафиксировано 2,2 тысячи сделок. В целом же с начала 2026 года в России продано 11,4 тысячи электрических "бэушек" (плюс 67 процентов).

Треть вторичного рынка держит кросс-хэтч Nissan Leaf (на заглавном фото). Модель активно завозят из Японии, поскольку подавляющее большинство машин попадает к нам с правым рулем. Хорошо "разогревает" рынок и Китай, откуда едут "бэушные" Zeekr, Tesla и VW. В первую десятку также входят отечественные электрокары Evolute и Москвич 3е.

Jetour показал свой первый серийный электрокар

Дочерний бренд Chery рассекретил компактный кроссовер без ДВС.

Новинка идет по следам концепта TX, который дебютировал минувшей весной в Пекине. Как обычно, китайцы не стали медлить с превращением в серийный автомобиль. Он уже на подходе, о чем свидетельствует старт рекламной кампании и публикация официальных фото. Кстати, это первый полностью электрический Jetour.

Внешне Tourer - а именно такое название носит компакт - не похож на топливных представителей своего бренда. Передок формирует темная панель с интегрированными блоками двойных фар. Похожее решение выбрано для задних фонарей. Круглые колесные арки подчеркнуты складками штамповки.

Длина кузова составляет 4,48 метра, из которых 2,74 выделено под колесную базу. Для колес подобраны диски размером 18 или 19 дюймов. Интерьер вмещает пять седоков. Размер заднего багажника оставлен за кадром, зато раскрыт передний - он обещает до 150 литров объема.

В салоне стоит двухспицевый руль, "бескозырная" виртуальная приборка и большой планшет мультимедиа. Система работает на процессоре Qualcomm Snapdragon 8775. В списке оснащения также заявлена двойная беспроводная зарядка для гаджетов, розетка на 220 В и система автономного вождения Falcon 500.

Базовая версия носит один 272-сильный мотор на корме. За доплату еще один агрегат появится впереди, доведя общую отдачу машины до 374 лошадиных сил. Энергию запасает литий-железо-фосфатная батарея на 67,2 кВт/ч. По паспорту, ее хватит на 550 километров в оптимистичном китайском цикле CLTC. Прием предзаказов на модель в Китае начат, хотя цена еще не объявлена.

Lada получит новые кресла с электронастройками

Волжский автозавод рассказал, какая модель первой получит полный набор электрических регулировок для сидений.

Опция достанется новому кроссоверу Azimut, который должен выйти в продажу осенью. Его оснастят передними креслами с полным комплектом электрических настроек. Приводы позволят регулировать сиденья по шести параметрам, включая поддержку поясницы. Такую "роскошь" Lada примерит впервые.

Настраивать сиденья можно будет не только кнопками в салоне, но и "на удаленке" - за счет системы телематики. Поставщиком выступит одна из российских компаний. Специально для "АвтоВАЗа" она запустила линию полного цикла, где выпускают металлические детали и каркасы, а затем собирают готовые кресла с обивкой.

Кроссовер Azimut дебютировал прошлым летом. Это компакт длиной 4,42 метра на платформе Vesta. Он получил оригинальную внешность, которая развивает фирменный дизайн Lada с X-фейсом и характерной штамповкой крыльев. Куцые свесы и клиренс в 208 миллиметров обеспечивают неплохую "внедорожную" геометрию.

Силовую гамму сформируют знакомые бензиновые "атмосферники" 1.6 и 1.8, а точнее - их модернизированные версии. Разработчики унифицировали моторы, так что значительная часть навесного оборудования у них теперь общая. Выросла и отдача. Младший 1.6 "прокачан" со 106 до 120 лошадиных сил, старший 1.8 - со 122 до 135. При этом расход топлива снижен на 3-6 процентов.

Фото Lada Azimut

Geely удешевила базовый Coolray для России

Кроссовер Geely Coolray обзавелся новой "бюджетной" комплектацией.

Автомобиль с весны продается в России в рестайлинговой версии. Его возят к нам из Китая, ведь белорусский Coolray давно заменен на Belgee X50. После обновления кроссовер стартовал у нас в единственной топовой комплектации "Эксклюзив". Сейчас прайс-лист расширился - в нем появилось более доступное исполнение "Спорт".

Экономить предлагается на отделке и оснащении. Несмотря на название комплектации, спортивный декор из салона пропал. Хорошо еще, он сохранен снаружи. Остались четыре выхлопных патрубка, большой задний спойлер, вставки "под карбон" и 18-дюймовые колесные диски, сквозь которые видны красные тормозные суппорты.

На борту больше нет электричеcких регулировок водительского кресла, обогрева лобового стекла, системы кругового обзора, беспроводной зарядки и сервопривода двери багажника. Исчезли надувные шторки безопасности и адаптивный круиз-контроль (остался обычный). Значительно обеднела и подсветка салона.

Сохранить удалось 14,6-дюймовый экран мультимедиа, камеру заднего вида, климат-контроль с одной зоной, шесть динамиков аудиосистемы и бесключевой доступ. Подогревами оснащены форсунки омывателя, зона покоя "дворников", зеркала, руль и все сиденья. Пассивную безопасность Geely обеспечивают четыре эйрбэга.

Под капотом - та же "турбочетверка" 1.5, которая выдает 147 лошадиных сил и 270 Нм крутящего момента. Агрегат сочетается с семискоростным роботом, оснащенным парой "мокрых" сцеплений. Привод - только передний. Цена новой комплектации стартует от 2 миллионов 775 тысяч рублей. Экономия ощутима, если учесть, что топовая версия "Эксклюзив" подорожала с 2 миллионов 890 тысяч до 2 миллионов 945 тысяч рублей.

Фото Geely Coolray

Renault обновила возрожденную "пятерку"

Сити-кар Renault 5 E-Tech electric прошел первую модернизацию.

Хэтчбек стоит на потоке около двух лет, продолжая идеи одноименного субкомпакта прошлого века. Его козыри - практичность, небольшие размеры и сравнительно доступный ценник. Правда, время внесло в проект свои коррективы. Современный Renault 5 не имеет ДВС, о чем и говорит приставка E-Tech electric.

Дела у модели идут неплохо. В первом полугодии ее тираж вырос на треть - до 46,1 тысячи, и это без учета коммерческих версий. Так что французы решили ковать железо, пока горячо, и провели небольшой апгрейд хэтчбека. Он улучшил аэродинамику ради экономии энергии и получил новую базовую комплектацию.

Разработчики поставили на хэтч иные зеркала и слегка подправили "оперение". Одновременно были изменены алгоритмы блока управления батареей. Это немного увеличило запас хода. Так, топовая литий-никель-марганец-кобальтовая батарея на 52 кВтч теперь обещает пройти 430 километров вместо 410.

Версия на 40 кВтч нарастила запас хода всего на три километра - до 315. Зато она перестала быть базовой. После апгрейда производители анонсировали вариант емкостью 36,5 кВтч с пробегом до 305 километров. Эта батарея станет на начальную комплектацию Five в связке с новым 109-сильным электромотором и снизит ее стоимость.

Кроме того, создатели пересмотрели набор ездовых режимов. Пресет MySense для индивидуальных настроек, как видно, не пользовался популярностью, поэтому его заменили на автоматический Smart. Он сам подстраивается под дорожные условия и манеру езды водителя. Сохранены и знакомые варианты Eco, Comfort и Sport.

До кучи, в салон поставлена более мощная беспроводная зарядка для смартфонов, расширен выбор декора для внешности и интерьера. Все это публика увидит в следующем модельном году. Ближе к релизу появится и прайс-лист. Ну а пока Renault 5 E-Tech electric готовится к живой премьере, которая состоится в рамках осеннего моторшоу в Париже.

BYD меняет поколение кроссовера Tang

На автосалоне в Чэнду дебютировала следующая генерация BYD Tang.

Китайский кроссовер официально переведен в третье поколение. И хотя вышедший на подиум BYD заявлен как предсерийный, в производство его отправят именно в таком виде. Автомобиль получил пятиметровый кузов с гладкими обводами боковин и броской диодной вставкой на всю ширину передка.

По габаритам новинка близка к удлиненному BYD Tang L прошлой генерации. А вот в сравнении с обычным кроссовером она прибавила в длину порядка десяти сантиметров. Это обещает больше "воздуха" в салоне, который рассекречен лишь частично. Например, на фото попал широкий экран мультимедиа.

Приборная панель устроилась под лобовым стеклом. Выше расположился лидар, который является одним из главных узлов фирменного комплекса God’s Eye с автопилотом. На центральном тоннеле нашлось место аналоговым переключателям и двойной площадке для беспроводной зарядки гаджетов.

Среди прочего оснащения заявлены подогревы, вентиляция и массаж кресел, панорамный верх и даже небольшой охлаждаемый бокс для напитков. Плавную поступ в топовых комплектациях обеспечит пневматическая подвеска. В стандарте BYD Tang рассчитан на пятерых седоков, но будет версия и с тремя рядами сидений.

В части техники раскрыта электрическая установка с одним 408-сильным агрегатом. На какой оси он расположится, пока неясно. Энергию запасет батарея емкостью 88,7 или 105,8 кВт/ч. В топе этого хватит на 850 километров пути, но пробег, скорее всего, указан в оптимистичном китайском цикле CLTC. Другие подробности BYD огласит ближе к старту продаж.

Jeep отправляет Wrangler в горы

Новая версия внедорожника Jeep Wrangler получила название Smoky Mountain Edition.

Это десятая модель из линейки Twelve 4 Twelve, которая приурочена к 85-летию марки Jeep и подразумевает выпуск 12 модификаций Wrangler за 12 месяцев. Новая особая версия дебютировала в в американском Пиджен-Фордж, штат Теннеси. Она отличается особым декором с черными глянцевыми акцентами.

Глянец, в частности, наведен на решетку радиатора с семью фирменными прорезями и детали обвеса. Колесные диски, расширители арок и корпуса зеркал тоже черные - но матовые. Колеса обуты в "зубастую" внедорожную 33-дюймовую резину, которую за доплату заменит 35-дюймовая BF Goodrich KO2.

Покупатели Jeep могут выбирать вид крыши - жесткая и мягкая, с электроприводом для складывания Sky One-Touch Power Top. Салон выдержан в темных цветах, с рельефной тканью, простроченной оранжевыми нитями. Среди оснащения - двухзонный климат, подогрев руля и кресел, мультимедиа Uconnect с 12,3-дюймовым экраном.

Техника снята с "ретро-версии" Wrangler Willys. В стандарте это бензиновая турбочетверка 2.0 мощностью 274 лошадиные силы, в топе - агрегат 3.6 V6 Pentastar, который выдает 289 "коней". Оба агрегата трудятся в паре с АКП о восьми диапазонах. Полный привод с "понижайкой" входит в стандарт.

Кстати, название особого Wrangler выбрано в честь горного хребта Great Smoky Mountain, который идет вдоль границы штатов Теннесси и Северная Каролина на юго-востоке США. Это часть популярного национального парка. Производители надеются, что и внедорожник Smoky Mountain Edition тоже будет востребован. За него попросят примерно 46 тысяч долларов.

Jeland выкатил новый топовый J7

Российский кроссовер Jeland J7 обновил список комплектаций.

Автомобиль дебютировал на российском рынке в июне. Он является слегка перелицованным китайским кроссовером Jaecoo J7. На старте покупателям предложили две комплектации - "Комфорт" и "Престиж". Сейчас производители добавили третью, которая получит статус топовой - под названием "Престиж +".

Новинка носит 19-дюймовые литые диски. Внутри расширен набор электрических настроек. Приводами оснащено сиденье водителя, включая регулировку поясничного упора. Настройки запоминаются, равно как и положение зеркал заднего вида. В комплектацию также входит богатый комплект электронных "нянек".

Покупатель Jeland J7 вправе выбирать между передним и полным приводом. От этого зависит мощность бензинового турбомотора 1.6. В моноприводной версии он выдает 150 лошадиных сил, в полноприводной - форсирован до 186. Коробка передач - семискоростной "робот" о двух сцеплениях.

За версию "Престиж+" производители попросили от 3 миллионов 49 тысяч рублей. В эти деньги обойдется переднеприводный вариант. Полноприводный оценен минимум в 3 миллиона 349 тысяч. Интересно, что на старте продаж такие ценники были актуальны для версии "Престиж" без "плюса", которую сместили с поста топовой и немного удешевили.

Фото Jeland J7

Jetour T2 обновился и получил "семерку"

Китайский кроссовер, который знаком в России как Jetour T2, прошел модернизацию.

Дебют новинки состоялся на днях в рамках автосалона в Чэнду. У себя на родине кроссовер продается под названием Traveler. Именно в этой итерации Jetour и был обновлен, получив свежую внешность и интерьер. Новое прочтение обрело и название модели, к которому производители прибавили цифру "7".

Дизайнеры сохранили "костюм" брутального внедорожника, надетый на несущий кузов. Заменены бамперы и начинка оптики. Надпись "Jetour" перебралась с решетки радиатора на капот, а на ее месте появилась диодная полоса. На корме заменены накладки на стойки крыши и декоративный кофр на двери багажника. Для колес подобраны иные 19-дюймовые диски.

Габариты T2/Traveler не изменились, только длина подросла на пару сантиметров за счет увеличенных бамперов. Теперь у кроссовера почти 4,83 метра от носа до хвоста, если считать без кофра. Пространства в салоне не прибавилось, зато здесь появились новые дверные карты и руль, заменены дефлекторы обдува, а селектор КПП перебрался под баранку.

В ходе рестайлинга инженеры материнской компании Chery доработали системы автономного вождения. Как и прежде, они отличаются в зависимости от двигателя. Чисто бензиновые варианты сохранили автопилот Falcon 500, а гибридные получили более продвинутый комплекс - Qiankun Intelligent Driving ADS 5 от компании Huawei.

Силовая гамма статует от знакомого бензинового 2.0. Он выдает 254 лошадиные силы, сочетаясь с восьмискоростной АКП и полным приводом. Альтернатива - гибридная установка на основе мотора 1.5 с тремя электрическими агрегатами и литий-железо-фосфатной батареей. Ее отдача составляет 782 "лошадки". Запас хода - до 1400 километров. Прием заказов на новинку стартовал, но пока без цен.

VW представил новый бюджетный пикап

Грузовичок Volkswagen Tukan дебютировал сразу в двух модификациях.

Новинка призвана заменить устаревший пикап Saveiro, актуальный для рынка Латинской Америки. При этом она выйдет за рамки статуса "рабочей лошадки". Ведь кроме простецкой двухдверной версии Robust уже на старте предложена хорошо оснащенная четырехдверка Extreme со спортивным имиджем (на заглавном фото).

Модификации отличаются и декором. Так, Robust (на фото в белом цвете) носит матовый черный обвес и стальные "штамповки" на колесах, а вариант Extreme сверкает глянцевыми деталями и литыми дисками. Ему также положены подножки у порогов и рейлинги на крыше. Сам топ можно окрасить в контрастный черный колер.

Основой Tukan стала глобальная модульная платформа MQB, которую усилили для потребностей пикапа. В заднюю подвеску поставлены рессоры, а тормозные механизмы на корме оказались барабанными. Салон не раскрыт, но сюда прочат торпедо от бразильского варианта "паркетника" VW T-Cross.

Этот же компакт поделится техникой. Силовая гамма окажется полностью бензиновой, с вариантами для популярного в Латинской Америке этанола. Роль базового исполнит 110-сильный атмосферник 1.6 MPI, а в топе заявлены "турбочетверки" 1.5 eTSI Evo2 мощностью 150 "лошадей". Кстати, полный привод пока под вопросом.

Как и Saveiro, новый пикап ориентируется на Латинскую Америку. Его выпуск наладят в Бразилии, на заводе VW в штате Парана. Производители заявляют, что модель будет локализована на три четверти. Продажи стартуют в начале следующего года. Цену базовой версии постараются уложить в 30 тысяч долларов - по курсу с реалов.

Как новенький: Bugatti выкатила посвежевший Veyron

Компания Bugatti реставрирует свои старые модели в рамках заводской программы La Maison Pur Sang.

Одним из последних проектов стал Bugatti La Maison Pur Sang Veyron 20 Years. Заказчик обратился в компанию с просьбой обновить его гиперкар Veyron, выпущенный во второй половине нулевых. Первым делом специалисты заменили кузовной окрас, использовав современный красный оттенок Rouge Rembrandt и синий ретро-колер Petrol Blue.

В передний бампер и боковины вставлены иные решетки воздухозаборников с уникальным "трехмерным" рисунком. Для колес подобраны новые диски - на 20 дюймов впереди и 21 сзади, обутые в "трековую" резину. Отделка салона заменена вообще вся. В частности, заказчик пожелал вставки из металла, из которого делаются швейцарские часы.

Оригинальная техника сохранена. В моторном отсеке стоит канонический 8.0 W16 с четырьмя турбокомпрессорами. В свое время Veyron стал его первым носителем, а позже мотор примерили другие Bugatti. На данной модели он выдает 1001 лошадиную силу и 1250 Нм, сочетаясь с полным приводом и преселективным "роботом" о семи скоростях.

Динамика не изменилась. С места до сотни гиперкар рвет за 2,5 секунды, а его максимум ограничен на отметке 407 километров в час. Стоимость "реновации" Bugatti не разглашает. Напомним, Veyron для компании является значимым проектом. Гиперкар выпускался с 2005 по 2015 год, став первенцем марки под началом концерна VW. В общей сложности свет увидели 450 машин.

Фото Bugatti Veyron

НОВЫЕ ОБЗОРЫ И ТЕСТ-ДРАЙВЫ

Гость из прошлого

KGM Korando

Когда-то девушки были красивее, трава зеленее, доллар дешевле, а китайские автомобили еще не заполонили российский рынок. Корейский кроссовер KGM Korando - напоминание о тех светлых временах. В нашей стране он новичок, но чувство ностальгии вызывает как старая добрая песня. читать тест-драйв KGM Korando

Источник: CarExpert.ru 15.10.2025

Белорусская «НеВеста»

Belgee S50

Недавно, в России стартовали продажи нового седана Belgee S50. Однако новое у него фактически только название, поскольку на самом деле это хорошо знакомый нам Geely Emgrand, производство которого локализовали в Белоруссии. Чтобы выяснить, имеются ли отличия по сравнению с первоисточником и есть ли смысл покупать, мы взяли на тест белорусский седан в максимальной комплектации Prestige. читать тест-драйв Belgee S50

Источник: CarExpert.ru 14.11.2025

Брутальный малый

KGM Torres

Корейский кроссовер Torres - закаленный парень. Он рождался и выживал в начале нынешнего десятилетия, когда его родная марка SsangYong переживала финансовые бедствия. Не потому ли так суров взгляд его головных фар? И что скрывается за этой брутальной маской? Попробуем узнать. читать тест-драйв KGM Torres

Источник: CarExpert.ru 22.11.2025

Как собирают автомобили Tenet в Калуге?

Tenet

12 августа 2025 года на заводе в Калуге стартовало производство автомобилей Tenet. Первой моделью стал кроссовер с индексом T7, позже к нему присоединились модели T4 и T8. В конце ноября с конвейера сошел уже 30-тысячный автомобиль, а компания «Тенет Рус» и владелец предприятия - «АГР Холдинг» - познакомили российских журналистов с организацией производственного процесса и системой контроля качества выпускаемой продукции. ..далее

Источник: CarExpert.ru 02.12.2025

Приглашение в путешествие

GAC GS8 Traveller

Китайская компания GAC немного припозднилась с выходом на российский рынок, но сейчас стремительно наверстывает отставание от конкурентов, модельный ряд обновляется почти каждый квартал. Недавно стартовали продажи флагманского кроссовера нового поколения GS8. В отличие от предшественника в линейке появилась модификация Traveller с семиместным салоном, которая позиционируется как автомобиль для дальних путешествий. Такого «туриста» мы и взяли на тест. читать тест-драйв GAC GS8 Traveller

Источник: CarExpert.ru 10.12.2025

Уравнение с "иксом"

Haval F7x

Купеобразные кроссоверы в мире считаются уходящей натурой. Но в России этот сегмент цветет и пахнет. Надо думать, пахнет прибылью. Недаром китайцы, которые держат нос по ветру, не только сохраняют у нас кросс-купе, но даже локализуют их. Ну а модели вроде Haval F7x вообще становятся российским эксклюзивом. читать тест-драйв Haval F7x

Источник: CarExpert.ru 24.12.2025

Тень китайского тигра

Temet T8

В августе в Калуге открылся новый автомобильный завод, принадлежащий отечественной компании «АГР Холдинг». Здесь локализовали сборку сразу трех кроссоверов марки Tenet: T4, T7 и T8. Чтобы поближе познакомиться с продукцией нового предприятия мы взяли на тест флагманский кроссовер Tenet T8 в максимальной комплектации Ultra. читать тест-драйв Temet T8

Источник: CarExpert.ru 04.01.2026

Герой второго плана

Dongfeng Huge

Один из основных китайских производителей DongFeng с давних времен присутствует на российском рынке, но если грузовики хорошо известны российским покупателям, то легковая линейка до сих пор занимает совсем небольшую нишу. Чтобы поднять интерес к своим моделям, летом 2025 года компания вывела на российский рынок два новых кроссовера. Один из них – DongFeng Huge в максимальной комплектации Executive мы взяли для тестовых испытаний. читать тест-драйв Dongfeng Huge

Источник: CarExpert.ru 12.01.2026

Путь к гармонии

Hongqi HS5

Если сто раз сказать "сахар", во рту слаще не станет. А если столько же раз повторить - "премиум"? Китайские маркетологи уверены, что это сработает. Кроссовер Hongqi HS5 изначально заявлен как премиальный. Но при тесном знакомстве понимаешь: он только на пути к этому статусу. читать тест-драйв Hongqi HS5

Источник: CarExpert.ru 23.01.2026

Остатки сладки

Solaris HC 2.0 4WD

После ухода с российского рынка компании Hyundai на заводе в Санкт-Петербурге остались комплектующие для сборки нескольких десятков тысяч автомобилей. Теперь это предприятие принадлежит отечественному холдингу AGR, и новые хозяева решили перезапустить производство, продолжив сборку машин под новым именем. Так популярный у нас в прошлом кроссовер Hyundai Creta стал называться Solaris HC (первая буква H означает – Hyundai, вторая C – Creta). Чтобы выяснить, отличается ли новый автомобиль от оригинала, и насколько он конкурентоспособен относительно китайской продукции, мы взяли на тест такой кроссовер с 2-литровым двигателем и полным приводом в дорогой комплектации Prestige Smart. читать тест-драйв Solaris HC 2.0 4WD

Источник: CarExpert.ru 08.02.2026

Один пишем, два в уме?

Jetour T1

Одной из самых ярких новинок 2025 года на российском рынке стал полноприводный кроссовер Jetour T1. Автомобиль интересен как по дизайну, так и по своим потребительским качествам. Снежная зима самое время поверить – хорошо ли он адаптирован к нашим суровым условиям эксплуатации. На тест мы взяли Jetour T1 в максимальной комплектации Luxury. читать тест-драйв Jetour T1

Источник: CarExpert.ru 20.02.2026

Премиальный гаджет

Exeed Exlantix ET

Китайские компании обожают создавать дочерние бренды, ну а Chery в этом смысле одна из самых плодовитых. В России у нее не то что "дочки" - внуки пошли. К ним как раз и относится марка Exlantix, работающая в рамках суббренда Exeed. Уже запутались? Сейчас всё объясним. читать тест-драйв Exeed Exlantix ET

Источник: CarExpert.ru 04.03.2026

Пассажирский «Кинг-Конг»

Haval H5

Внедорожники на базе полноприводных пикапов выпускают многие японские автопроизводители. Такие машины чуть дешевле классических «проходимцев», конструкция и оснащение у них проще, при этом они более неприхотливые в эксплуатации. Благодаря этому такие внедорожники очень популярны в странах Юго-Восточной Азии. С недавних пор автомобили такого класса производят и в Поднебесной. Сегодня у нас на тесте один из ярких представителей – Haval H5 с дизельным двигателем в максимальной комплектации Premium. читать тест-драйв Haval H5

Источник: CarExpert.ru 14.03.2026

Традиционные ценности

KGM Rexton

В одну реку невозможно войти дважды, но у корейского внедорожника Rexton своя философия. Десять лет назад он покинул Россию. А недавно вернулся - с новым дизайном, новым оснащением и даже под новой маркой. И при этом - с прежними ценностями. читать тест-драйв KGM Rexton

Источник: CarExpert.ru 26.03.2026

Краснознаменный спортсмен

Hongqi H6

Автомобили с кузовом лифтбек заметно уступают по объемам продаж седанам и универсалам, поэтому новинки в этом сегменте появляются редко. Тем интереснее было познакомиться с новой моделью H6 китайского премиального бренда Hongqi. читать тест-драйв Hongqi H6

Источник: CarExpert.ru 10.04.2026

Семейный премиум

Hongqi HS7

Автомобили из Поднебесной обновляются едва ли не каждый год. Обычно изменения носят чисто косметический характер: новые оптика, бамперы, мультимедийная система, варианты окраски и оформления салона. Тем интереснее познакомиться с большим семиместным кроссовером Hongqi HS7. При смене поколения он не только кардинально изменился внешне, но и переехал на другую платформу. В первом поколении двигатель у него устанавливался продольно, а теперь – поперечно! Проверим, стало ли лучше. читать тест-драйв Hongqi HS7

Источник: CarExpert.ru 22.04.2026

Китайское открытие

Jetour T2 AT8

В прошлой жизни максимальная комплектация кроссовера Jetour T2 называлась Discovery, но недавно ее переименовали в «Премиум». Самое главное отличие данной версии от остальных – автоматическая коробка передач вместо роботизированной трансмиссии. Бывает, что смена типа трансмиссии радикально меняет характер автомобиля, проверим, сработает ли это правило на этот раз. читать тест-драйв Jetour T2 AT8

Источник: CarExpert.ru 05.05.2026

Сила двух моторов

Geely EX5 EM-i

Geely стал пионером среди массовых китайских брендов по поставке на наш рынок автомобилей с электрической силовой установкой. Весной прошлого года представили электрический кроссовер EX5, а осенью стартовали продажи более практичной в наших условиях эксплуатации гибридной версии Geely EX5 EM-i. Чтобы выяснить, есть ли у гибрида преимущества перед обычными бензиновыми кроссоверами, мы взяли на тест такой автомобиль в максимальной комплектации. читать тест-драйв Geely EX5 EM-i

Источник: CarExpert.ru 12.05.2026

Теория эволюции

Jetour T1

Маркетинг в китайском автопроме нередко напоминает естественный отбор. Выпускаем в продажу похожие машины, а потом - пусть выживет сильнейший! Вот и Jetour T1 готов сражаться за покупателя не только с одноклассниками других марок, но и с собственным старшим братом. Получится? читать тест-драйв Jetour T1

Источник: CarExpert.ru 25.05.2026

Асфальтовый охотник

Jaecoo J6

В последнее время все больше китайских компаний не только локализуют производство своих автомобилей в России, но и предлагают покупателям эксклюзивные модели, не имеющие аналогов на других рынках. Яркий пример – новый кроссовер Jaecoo J6, который мы сегодня взяли на тест. читать тест-драйв Jaecoo J6

Источник: CarExpert.ru 02.06.2026

Плюс один цилиндр

Belgee X50+

Компания Belgee в этом году существенно обновила модельный ряд. Одной из новинок стал компактный кроссовер Belgee X50+. Чтобы выяснить насколько сильно автомобиль отличается от предшественника мы взяли на тест экземпляр в специальной комплектации Оникс. читать тест-драйв Belgee X50+

Источник: CarExpert.ru 10.06.2026

Спортивные амбиции

Changan UNI-V 2.0T

В начале июня в России стартовали продажи второго поколения спортивного лифтбека Changan UNI-V. Мы познакомились с новинкой во время динамичной презентации на подмосковном автодроме ADM Raceway. читать тест-драйв Changan UNI-V 2.0T

Источник: CarExpert.ru 16.06.2026

Атлас возможностей

Geely Atlas 2.0 AWD

Geely Atlas по китайским меркам автомобиль уже не молодой, дебютировал он летом 2022 года. За это время кроссовер стал бестселлером во многих странах мира, в том числе и в России. Чтобы выяснить, в чем секрет его популярности, мы взяли на тест экземпляр в новой максимальной комплектации Спорт. читать тест-драйв Geely Atlas 2.0 AWD

Источник: CarExpert.ru 20.06.2026

Равнение на старших

Belgee X70

Компания Belgee не устает радовать нас своими новинками. Осенью 2025 года белорусы представили обновленный кроссовер X70. Сначала покупателям была доступна только переднеприводная версия, но, вскоре появилась и модификация со всеми ведущими колесами, ее то мы и взяли на тест. читать тест-драйв Belgee X70

Источник: CarExpert.ru 01.07.2026

Как производят автомобили Jeland в Санкт-Петербурге

Jeland

Производство автомобилей Jeland организовано на бывшем автозаводе General Motors, который расположен в промзоне Шушары Ленинградской области. До 2015 года здесь выпускали автомобили Opel и Chevrolet. В начале 2020-x предприятие было выкуплено корейским Hyundai, но тогда так и не возобновило выпуск автомобилей. читать тест-драйв Jeland

Источник: CarExpert.ru 03.07.2026

Транспорт тайконавта

DongFeng Mage

Китайская компания Dongfeng давно присутствует на российском рынке, но при этом ее модельный ряд никогда не отличался разнообразием. Сегодня ставка делается на два близких по габаритам кроссовера: Huge и Mage. Последний мы взяли сегодня на тест. читать тест-драйв DongFeng Mage

Источник: CarExpert.ru 10.07.2026

Сохранить себя

Mazda CX-50

Кроссовер Mazda CX-50 изначально задумывался как продукт для США. Позже он прижился и на китайской почве, откуда, несмотря на санкции, добрался до России. Как ему с такой родословной удалось сохранить японский шарм - загадка. Но что есть, то есть. Перед нами - настоящая Mazda, пусть даже родом не из Японии. читать тест-драйв Mazda CX-50

Источник: CarExpert.ru 16.07.2026

Стильная мода

Omoda C5

Несмотря на то, что Omoda C5 – достаточно свежая и популярная модель, в России она была представлена осенью 2022 года, в 2026 году уже появилась обновленная версия. Чтобы выяснить – насколько она лучше или хуже предшественника мы взяли на тест переднеприводный кроссовер в максимальной комплектации Стиль. читать тест-драйв Omoda C5

Источник: CarExpert.ru 29.07.2026

Китайский юнит

Changan Uni-T

Одно из значений слова "юнит" - игровая единица в компьютерных играх. Интересно, думали о таком совпадении создатели Changan Uni-T? Китайский кроссовер выглядит так, будто пришел из мира Need For Speed. Будь мне десять лет, я бы поколесил на таком по виртуальным трассам, и даже повесил бы его плакат в своей комнате... Ну а что в реальности? читать тест-драйв Changan Uni-T

Источник: CarExpert.ru 04.08.2026

Долой все лишнее!

Haval H3

Кроссовер Haval H3, производство которого локализовано на заводе в Тульской области, представлен на российском рынке с 2022 года. В этот году настало время рестайлинга. В Китае эта модель уже снята с производства, поэтому все обновления здесь исключительно только для нас. Чтобы выяснить, что изменилось в машине и как это отразилось на потребительских качествах, мы взяли на тест полноприводный Haval H3 в максимальной комплектации Техно+. читать тест-драйв Haval H3

Источник: CarExpert.ru 14.08.2026

Новое прочтение

Changan Uni-S AWD

В 2026 году на российский рынок вышел обновленный кроссовер Changan Uni-S. Взяв его на тест, мы с первых минут убедились, что под прежним именем скрывается совершенно новый автомобиль, изменилось почти все! читать тест-драйв Changan Uni-S AWD

Источник: CarExpert.ru 20.08.2026

все обзоры и тест-драйвы

НОВОЕ НА ПОРТАЛЕ (https://carexpert.ru)

Автокаталог: обновились и добавились модели

Audi A6 allroad (2026...)

Audi Q4 (2026...)

Audi Q4 Sportback (2026...)

Audi Q7 (2026...)

Audi RS5 (2026...)

Audi RS5 Avant (2026...)

Audi SQ7 (2026...)

Belgee X50 Plus (2026...)

Bentley Continental GT (2026...)

Bentley Continental GTC (2026...)

BMW 7-series (2026...)

BMW i3 (2026...)

BMW i7 (2026...)

BMW iX5 (2026...)

BMW X5 (2026...)

АвтоОбои для рабочего стола

Jeep Compass

Mercedes G-Class

Volvo V60

Mercedes G-Class

Фото Mercedes. все АвтоОбои

Обновился раздел автомобильного юмора, добавились новые анекдоты, теперь вы сами можете рассказать анекдот посетителям нашего сайта, для этого воспользуйтесь формой.

Застраховать свой автомобиль от угона и ущерба, а водителя и пассажиров от несчастного случая, приобрести на выгодных условиях полис автогражданской ответственности теперь Вы можете непосредственно на нашем портале. Подробнее об автостраховании

А также на портале CarExpert.ru: Автомобили мира Вы всегда найдете фотографии, описания, характеристики и отзывы владельцев серийных автомобилей российского и зарубежного производства, фотографии и технические характеристики экзотических автомобилей, супер-каров и перспективных разработок ведущих автомобильных концернов.

В разделе Компании представлена информация о фирмах, работающих на автомобильном рынке Москвы и России. Здесь Вы узнаете, где можно приобрести или отремонтировать автомобиль, купить необходимые запасные части, аксессуары, автокосметику, застраховать автомобиль. Руководители компаний, в этом разделе может быть размещена информация и о Вашей фирме. Предложения присылайте по E-mail: mail@carexpert.ru.

В нашем Автомагазине вы можете бесплатно разместить объявление о продаже автомобиля и быстро подобрать себе автомобиль по объявлениям, размещенным в нашей базе данных.

Наш сайт предоставляет Вам уникальную возможность произвести заказ необходимых Вам запчастей, заполнив расположенную здесь форму. Ваш заказ будет направлен в компании, занимающиеся продажей именно этих частей. Вы получите по E-mail или при помощи другого способа связи, указанного Вами в данной форме, информацию о наличии, стоимости, способе доставки и оплаты необходимых Вам компонентов. Вам останется только выбрать наиболее интересное предложение, связаться с приславшей его компанией и совершить покупку.

В разделе Фотоальбом Вы найдете множество фотографий автомобилей в разрешениях от 800х600 до 3840х2160 - прекрасные "обои" рабочего стола Windows для всех любителей автомобилей.

Обменяться опытом экслуатации, задать вопросы и получить на них ответы других автолюбителей Вы сможете в наших конференциях. Полный список конференций доступен здесь. Быстрый переход в конференцию по интересующей Вас марке автомобилей Вы сможете осуществить при помощи данной формы:

Lada Alfa Romeo Audi BMW Cadillac Changan Chery Chevrolet Citroen Fiat Ford Geely Haval Honda Hyundai Jaguar Kia Lexus Mazda Mercedes Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Renault Seat Skoda Subaru Toyota Volkswagen Volvo

Если вы пишете статьи об автомобилях или на связанные с автомобилями темы и хотите их опубликовать на сайте CarExpert.ru: Автомобили мира или в этой рассылке, направляйте ваши предложения по E-mail: news@carexpert.ru.

Перепечатка собственных материалов выпуска допускается только при указании ссылки на источник информации - сайт CarExpert.ru: Автомобили мира (https://carexpert.ru). Уведомление автора рассылки об использовании материалов обязательно.

© Выпуск подготовлен Интернет-студией "ОРИЕНС"
http://www.oriens.ru E-mail: oriens@mail.ru