Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay
  Все выпуски  

Программы для автобизнеса - Казахстан


Информационный Канал Subscribe.Ru

Выпуск №5
Автор рассылки
 Александр
Тема выпуска - Cпециализированные программы или универсальные?
Архив рассылки: http://subscribe.ru/catalog/tech.auto.avtosoft

Здравствуйте, уважаемые подписчики!

Прежде небольшое объявление: просьба к тем, кто мне пишет письма, указывать в сообщении название рассылки (а их у меня несколько), по поводу которой задается вопрос в письме.


В этом выпуске рассылки я хочу рассказать о том, чем отличаются программы, специально разработанные и написанные для автопредприятий, от программ типа «1С-Предприятие».

На Западе (и не только) существует множество специализированных программных систем для автомобильного бизнеса. Но их применение у нас, в Казахстане, совершенно не оправдано, так как стоят такие системы тысячи (а то и десятки тысяч) долларов, к тому же они выпускаются на иностранных языках, в основном, на английском.

В этом случае, казалось бы, есть два пути для автоматизации деятельности автоорганизаций: использовать программный комплекс «1С-Предприятие», подходящий для автоматизации деятельности многих предприятий, или заказать  разработку специализированной программы.

Давайте рассмотрим оба варианта.

Первый вариант

Прежде всего хочу как-то обозначить два вида программ, о которых я буду писать в этом разделе:  программы типа «1С» я буду называть универсальными, а программы, которые специально разработаны для автопредприятий, буду называть специализированными.

Всем известная универсальная система «1С-Предприятие», особенно 8-ая ее версия, специально разработана для автоматизации различных учетов предприятия: бухгалтерского учета, складского, управленческого и т.д. Чтобы понять, насколько подходит система «1С» к специфике деятельности организаций в автобизнесе, рассмотрим подробнее, из каких основных процессов состоит деятельность автопредприятия, имеющего собственные цеха для осуществления ремонта автотранспортной техники:
1)    осмотр автомобиля – при проведении осмотра мастером составляется наряд-заказ, в котором указывается информация о клиенте и его автомобиле, о требуемых ремонтных работах, о запчастях, необходимых для проведения ремонта. Обычно в специализированных программах при оформлении наряд-заказа используются специфические справочники: справочник автомобилей, содержащий марки, модели и модификации, справочник ремонтных работ для каждой марки  и модели, справочник нормативов времени, предусмотренных заводом-изготовителем для каждого вида ремонтных работ, каталоги автозапчастей с соответствующими каталожными номерами от завода-изготовителя. Понятно, что в программах типа «1С-Предприятие» нет подобных справочников (нет и формы такого документа - наряд-заказа), а без них оформление наряд-заказа очень затруднительно, если не сказать невозможно;
2)    быстрый расчет стоимости работ – довольно часто клиент сразу желает знать, во сколько ему обойдется ремонт его машины. Для осуществления такой возможности некоторые специализированные программы имеют функцию быстрого расчета стоимости ремонтных работ, без оформления документов. Нет необходимости говорить, что в универсальных программах такая функция не предусмотрена;
3)    приемка-передача автомобиля на ремонт – в специализированных программах по желанию клиента предусмотрена возможность оформления и выдачи клиенту после осмотра акта приемки-передачи автомобиля на ремонт. Данный акт может содержать подробную информацию об автомобиле: модель, год выпуска, VIN-номер, номер двигателя, номер кузова, государственный номер и т.д. Также в акте могут указываться результаты осмотра автомобиля, причем особо «продвинутые» программы позволяют внести непосредственно в акт приемки-передачи схематичное изображение автомобиля с характером его повреждений. Кроме этого, в акте могут содержаться данные о комплектности автомобиля: наличие запчастей, наличие расходных материалов в автомобиле (масел, бензина, тормозной жидкости), наличие и состояние шин и т.д. Все эти данные невозможно внести в программы типа «1С», так как в базах данных универсальных программ просто не предусмотрено хранение информации такого рода;
4)    осуществление ремонтных работ – перед началом ремонтных работ специализированные программы позволяют автоматически сформировать для бригады ремонтников заявку на осуществление работ, где указывается список требуемых работ с затратами в нормо-часах, запчасти и материалы, необходимые к получению со склада для выполнения ремонта и т.д. Опять же данный документ формируется на основе справочников, которых нет в универсальных программах типа «1С»;
5)    оплата выполненных работ – после произведенного ремонта (или перед ним) клиент рассчитывается с предприятием и любая программа – будь то программа типа «1С», или специализированная программа для автосервиса – выдаст необходимый набор платежных документов. Но в универсальных программах при оформлении бухгалтерских документов на ремонтные услуги или покупку запчастей названия этих самых услуг или автозапчастей придется вносить каждый раз вручную (иногда эти названия очень даже длинные!), тогда как в специализированных документах они заполняются автоматически, из соответствующих справочников;
6)    выезд с территории автопредприятия – на некоторых автопредприятиях для выезда с территории оформляется пропуск, поэтому во многих специализированных программах предусмотрена такая возможность, чего не скажешь про программы типа «1С».

На этом я заканчиваю 5-ый выпуск рассылки. В следующем выпуске я продолжу тему сравнения универсальных программ и программ, специально разработанных для автоматизации автомобильного бизнеса.

Пишите свои отзывы и вопросы по интересующим вас темам в рамках рассылки. Благодаря вашим письмам я буду знать, иду ли я в верном направлении, помогает ли Вам моя рассылка в ваших делах. В этом случае я также смогу подобрать тему для следующей рассылки таким образом, чтобы она была интересна наибольшему количеству подписчиков.

Писать мне можно на адрес: alexvit@hotmail.kz

С уважением, Александр.

P.S. Если Вы не желаете, чтобы Ваше письмо попало  в выпуск рассылки, явно укажите это в своем сообщении, так как без этой пометки я оставляю за собой право опубликовать Ваше письмо в любом последующем выпуске рассылки.




http://subscribe.ru/
http://subscribe.ru/feedback/
Подписан адрес:
Код этой рассылки: tech.auto.avtosoft
Отписаться

В избранное