12 апреля 2002 года
Все об автомобилях ВАЗ в мире интернет и не только

Содержание рассылки.

Анонсы статей вышедших за время выхода предыдущей рассылки.

Веб-форум

"Нападение"

http://autocitychannel.com/news/s6346.html

Еще одна история про доблестный "еврейский броневик", известный также как "Запорожец"...

Не кладите кабачки за водительское сиденье!

http://autocitychannel.com/news/s6347.html

Вдруг на развилку выезжает четверка, и на небольшой скорости (километров 40-50 в час) прямиком врезается в столб...

"Козявка"

http://autocitychannel.com/news/s6348.html

Эта история случилась много лет назад с моим отцом. Был у него тогда мотоцикл JAWA. В одно прекрасное воскресное утро поехал он на своем стальном коне за город. Погода была изумительная, вдоль дороги бежал ручеек и ничего не предвещало беды...

"Металкрафтс" возродит "Дюзи". Американцам нужен свой роскошный автомобиль ручной работы

http://autocitychannel.com/news/s6349.html

Следуя примеру концерна "Даймлер-Крайслер" и группы "Фольксваген", американец Дейв Хартье, которому принадлежат права на использование бренда "Дюзенберг", решил взяться за возрождение легендарной марки.
5 фото.

Драйвом по жизни (цены и школы)

http://autocitychannel.com/news/s6350.html

Феномен повышения водительской квалификации ворвался в жизнь обывателя в девяностых вместе со словом "тюнинг", романами о киллерах и сотовой связью. Профессиональные психологи наверняка разложили бы все по полочкам, назвав стремление наших граждан синдромом "кремлевской таблетки" - теперь каждый, прошедший подобную подготовку, сможет то, что раньше умели только "гэбисты", спортсмены, каскадеры - люди опасных, но до дрожи романтичных профессий. Если отойти от автофрейдизма на приличное расстояние, все оказывается проще. Массовая прослойка водителей, обладая лишними $200, решила потратить их не на компенсацию второму участнику ДТП и даже не на приличную страховку. Поставив себе диагноз: "если на дороге проблемы, я не знаю что делать", они решили обратиться к врачу, который бы лишил их неприятной фобии. Они открыли газеты, позвонили друзьям, напрягли память. С этого момента спрос сформировал предложение.

Rock & Roll. GMC Savana Starcraft

http://autocitychannel.com/news/s6351.html

Учитывая географические и экономические особенности России, вполне понятна любовь наших граждан к практичным европейским, корейским и японским машинам, и непонятна - к большим американским. К тому же огромные монстры с многолитровыми моторами чаще всего используются лишь для перемещений по городским пробкам.
Впрочем, есть у нас люди, которые проводят в автомобиле так много времени, что им уже необходим комфорт "на колесах", сравнимый с домашним - и поработать, и отдохнуть. И нет здесь лучшего варианта, чем американские полноразмерные (как их там именуют) вэны, например - GMC Savana. Правда, в стандартном заводском исполнении это всего лишь обычный восьмиместный автобус. Нечто более серьезное из него делают в Starcraft Corporation.

С оглядкой. Aston Martin Vanquish

http://autocitychannel.com/news/s6352.html

Aston Martin Vanquish будет производиться в количестве 300 штук в год, как и полагается объекту ценой 159 тысяч фунтов стерлингов (на 21 тысячу меньше изначально назначенной). Варианты, в зависимости от заказа, - двухместный и 2+2. Автор стиля, Йен Кэллум, сегодня курирует две марки, Jaguar и Aston Martin, и его рука легко узнается в Jaguar XKR и Aston Martin DB7. Vanquish, очень близкий по силуэту к первоначальному эскизу Кэллума, обладает более резкими чертами. По признанию дизайнера, его облик инспирирован Aston Martin DB4 GT Zagato. Эту модель, выпущенную серией в 19 штук (1960-1963 годы), компания пыталась противопоставить Ferrari 250 GTO.

Если Nissan, то Maxima!

http://autocitychannel.com/news/s6353.html

Появившееся не столь давно последнее поколение Nissan Maxima - кстати, приглянувшееся чиновникам городской Администрации - дало нам хороший повод поговорить об этом флагмане легкового модельного ряда Nissan. Автомобиле бизнес-класса, совершенно не рассчитанном на тех людей, которым без разницы, на чем ездить - было бы "большим" и "черным".

Современная классификация моторных масел

http://autocitychannel.com/news/s6354.html

Как осознанно, а главное, правильно выбирать моторное масло? Прежде всего нужно знать - какими эксплуатационными свойствами обладает данный продукт. А для этого необходимо правильно расшифровать информацию, содержащуюся в названии (индексе) масла. Освоив эту «азбуку», можно говорить о реологических, вязкостно-температурных свойствах масла, а также о его эксплуатационных характеристиках.

Как правильно рассчитать деньги на покупку автомобиля в Германии, а также на сопутствующие расходы

http://autocitychannel.com/news/s6355.html

Где же все-таки лучше покупать машину? Гнать ее самому из-за пределов республики или доверить это перегонщику? Можно ли найти в Германии «чайнику» хороший автомобиль самостоятельно? На эти и другие вопросы отвечает Юрий Борисенок, занимающийся перегоном автомобилей, в своем материале. Некоторые его доводы могут показаться спорными, но, наверное, ко многим фактам, приведенным в статье, стоит прислушаться.

Системы нейтрализации отработавших газов

http://autocitychannel.com/news/s6356.html

Регулировка токсичности у двигателей современных автомобилей в большинстве случаев или не требуется или сильно ограничена. В то же время у двигателей автомобилей прошлых лет выпуска, особенно с карбюраторами, токсичность выхлопа напрямую связана с техническим состоянием системы питания и зажигания и их регулировкой.

Nissan наступает. После двух лет борьбы за выживание

http://autocitychannel.com/news/s6357.html

Гендиректор Nissan Motor Карлос Гон объявил о завершении первого этапа возрождения компании и улучшении основных финансовых показателей. Теперь компании пора начинать наступление на рынки, считает менеджер, спасший уважаемый японский брэнд от гибели.

Модельный ряд АВТОВАЗа в масштабе 1 : 43.

http://autocitychannel.com/news/s6358.html

ЗАО "Агат" планирует увеличить объемы производства масштабных моделей автомобилей АВТОВАЗа

Бритни Спирс покажет голую правду о «Форде»

http://autocitychannel.com/news/s6359.html

Бритни Спирс приглашена на съемки двухминутной рекламы компании Ford. Источники в компании сообщают, что певица представит в ролике не только фрагмент одной из своих песен, но и свое же ничем не прикрытое тело.

Автопром дозащищался

http://autocitychannel.com/news/s6360.html

«Русские опять нарушили правила игры, – заявили сегодня на конференции иностранные автопроизводители, – в таких условиях вкладывать деньги в ваш автопром опасно». А русские-то хотели как лучше.

Корейское чудо в недешевом таганрогском исполнении

http://autocitychannel.com/news/s6361.html

Всеми забытый Таганрогский автомобильный порвал с Daewoo, подписал соглашение с Hyundai и занялся не какой-нибудь там отверточной, а самой настоящей сборкой «Акцентов». Стоят они многовато, но таганрогцы не отчаиваются.

Белый бычок. "Пацифика" идет в серию

http://autocitychannel.com/news/s6362.html

"Крайслер" представил серийную версию дебютировавшего на автосалоне в Детройте минивэна "Пацифика".

Все о ВАЗ в мире интернет и не только. Выпуск N334 от 12 апреля 2002 года

Все вопросы и ответы присылайте на admin[@]autocitychannel.com

Вопрос
Здравствуйте! У меня такая проблема. Моя машинка ВАЗ 2101. Частенько мигает лампочка заряда аккамуляторной батареи, но при включении нагрузки (свет ближний/дальний, вентилятор, поворот) перестает, я уже и ремень подтянул, щетки генератора поменял, реле заряда аккамулятора тоже поменял, ни чего не помогает. Подскажите может, кто знает как устранить эту неполадку, буду очень признателен.

Ответ
У меня такое тоже было на ВАЗ 2106. Все поменял. Потом зачистил клемы предохраниетлей, всех. Мне это помогло. А у друга, тоже самое было. Он все поменял, и все равно мигала. А потом сама перестала.
Сергей

Еще ответ
Всю ту же песню я прошел :-)))
Но причина была банальна - разболталось восьмое гнездо в панели предохранителей. Сжимаешь его немного, ставишь новый (на всякий случай). И радуешься замолчавшей "тынькалке" и цветомузыке на панели.
nemo[@]chance.lipetsk.ru

Еще ответ
У меня те же симтпомы. Виновник - реле-регулятор. Но менять его не спешу, поскольку только он - старый - из всех купленых обеспечивал нормальное
напряжение. А еще "погасить" лампу можна сигналом.
Андрей Ковалишин

Вопрос
Есть вопросик к коллегам. Пользовался ли кто-либо РВС (ремонтно-восстановительной смесью) для восстановления двигателя ? Если да, то какие результаты ? Соответствуют ли рекламе и на сколько ?
Виктор. ВАЗ-21063
Best regards,
ghost mailto:ghost[[@]]soft.farlep.net

Ответ
Два года назад делал обработку двигателя РВС-технологией в три этапа. На первом же этапе (через 20 минут работы двигателя на ХХ после добавления смеси в масло) обороты ХХ без какой-либо регулировки поднялись с 900 до 1300. После второго этапа (400 км пробега на 60км/ч) на одну единицу в среднем по цилиндрам увеличилась компрессия ( до обработки была 9,5-10,5-9,7-9,3, после обработки стала 10,8-11,0-10,9-10,7). За абсолютную точность значений ручаться не могу (может быть компрессия реально находится где-то на уровне 10-ки?), но измерения до и после осуществлялись одним и тем же прибором. После третьего этапа никаких изменений не наблюдалось, может быть он какой-то закрепляющий результаты что-ли? Всего за время обработки набегано 1500 км. на скорости около 60 км/ч. Тоска, конечно, но того стоит. Выводы: самолетом машина не стала, движок стал работать ровнее, вибрации поменьше стали, чтобы стала меньше кушать бензин - не сказал бы. Сальники не разъела, как говорили все вокруг. Через два года - не дымит, не гремит и неплохо тянет. Говорят, что если обработать коробку и задний мост, то в машине наступает тишина. Обработаем - посмотрим. Субъективно: капремонт движка отодвинулся года на три и всего за 150 гривен (примерно 750 рублей).
Юрий.
jury[[@]]ulh0.bank.gov.ua

Мнение
Сейчас РВС-технология называется ХАДО. Разница, ИМХО, заключается в том, что РВС-технологии не доводили твердость сопрягаемых обрабатываемых поверхностей до уровня твердости подшипников, а ХАДО доводит твердость поверхностей чуть ли не до 400 ед.
Юрий.
jury[[@]]ulh0.bank.gov.ua

Еще ответ
На своей 21061 (1500 куб. пробег 70т. 1985 г.в.) залил ХАДО (как в инструкции: 3 раза по 1 тюбику с пробегом после каждого тюбика в 200 км). Компрессия до этого бала порядка 7 (2-е прокладки под 76-й). После обработки двигла шумность слегка понизилась, компрессия слегка выросла (до 7,5) и вроде как приемистость чуть выросла (чисто субьективное мнение). Да вот не удалось насладиться вдоволь результатами моей работы. Через 5 тыс. км. начало жрать масло. После замера компрессии стало всё ясно (во 2-м цилиндре - 3,5) - необходим капремонт :( . Разобрали движок - лопнула переборка в поршне, где кольца ложатся (видно старый хозяин заливал по бедности 76-й и вот результат детонации (две прокладки я поставил когда только купил машину). Сейчас сделал капиталку (с расточкой под 1-й ремонтный коленвала и блока), прохожу обкатку. Заливать всякие РВСы не собираюсь, фуфло ИМХО.
с уважением, Сергей (21061) serg_sv{[@]}torba.com

Вопрос

Здравствуйте, меня зовут Андрей. Хочу задать вопрос по регулировке зажигания двигателей ВАЗ (шестерка).
После сборке двигателя при совпадении меток на коленвале и распредвале так сжатия заканчивается в 4 цилиндре. А в имеющихся книжках написано, что должно быть в 1-мо. Как установить трамблер (на какой же цилиндр должна подаваться искра)?
С уважением, Андрей.
mailto:udav_[[@]]mail.ru

Ответ
Я ставил бегунок на 4 цилиндр.
Юрий.
jury[[@]]ulh0.bank.gov.ua

Вопрос
Ответ на раннее заданный вопрос Василия. Вопрос был о том, подходит ли пятерошный бампер на 011 кузов.

Здорово, Василий!
По поводу бамперов. На 011 кузов ставятся только 01-е и 011 бампера. Они не выпускаются, найти на разборке хороший б/у в Днепропетровске невозможно. В других регионах наверное тоже.
На копье можно поставить любой классический бампер, но для этого прийдется что-то изменить. Я заменил только передний бампер, поэтому далее все мои слова относятся к передним бамперам.
Чтобы поставить шестой нужны шестые же кронштейны, т. к. расстояние между болтами крепления там существенно больше. Чтобы поставить эти кронштейны, нужно резать переднюю панель кузова, т. к. они не влазят в штатные отверстия из-за ребер жесткости. В принципе некритично, если учесть, что отверстия потом будут закрыты резинками. Как альтернатива - изготовление двух переходных пластин. Достаточно болгарки или ножовки и дрели.
Седьмой бампер пластиковый, он тоже крепится двумя болтами, но они расположены в вертикальной плоскости и проходят через "саблю" - хромированную декоративную полосу, которая накладывается на пластик.
Седьмой кронштейн на 011 кузов я даже не думал пробовать приспособить. Так что нужно делать переходники. Без сварки сделать будет трудно. Вот еще что. На шестых кронштейнах сверху тоже есть отверстия, но уж больно они похожи на технологические. Вобщем к продавцу нужно подходить с рулеткой и четким осознанием того, что прийдется что-то выдумывать.
Сергей, silver[at]fregat[dot]dp[dot]ua (тоже Днепропетровск)

Вопрос - Ответ

Здравствуйте, .
1. На что следует обращать внимание при покупке поршневой группы ?

По качеству, думаю, чем дороже, тем лучше. А по группам/размерам - измерять и подбирать по книжке.
К сожалению ВАЗовские книжки довольно специфические. Постоянно предлагается разобрать пол-автомобиля, чтобы установив деталь на оправку номер такой-то с помощью приспособления номер такой-то замерить размер такой-то. В жизни есть способы гораздо проще. Также и с подбором поршней - конечно можно и подбирать, только сколько много их в магазине ? Один комплект ? И где Вы возьмете микрометр ? Не говоря уже о полосках-щупах, которые в книге тоже присутствуют.
На самом деле правильно не поршни подбирать к блоку, а сначала купить поршни, а потом растачивать каждый конкретный цилиндр под конкретный поршень. Заодно в мастерской должны знать какие и где поршни купить. Если же в мастерской обо всем этом впервые слышат, то подумайте, стоит ли вообще с ними связываться, или лучше поискать других.
Д. Гордеев, г. Рига

Как-то в рассылке за 4 апреля 2002г. прозвучал вопрос Сергея Кушлянского из Калуги о грамотной замене "поросенка", но никто на него не откликнулся. Народ, если кто знает чего, подскажите, а то вопрос-то уже назрел.
Юрий.
jury[[@]]ulh0.bank.gov.ua

Здравствуйте!
Имеется Ваз 21074 98 г.в., пробег 55 тыс.км. Недвавно заметил, что руль вместе со всей рулевой колонкой прилично люфтует относительно панели приборов вверх-вниз. При этом сход-развал отрегулирован нормально. Если кто-то сталкивался, подскажите, с чем это может быть связано(что-то разболталось или стёрлось, или сломалось). И насколько это возможно устранить.
Заранее блпгодарен.
Николай. Москва.
nick7_7[@]orc.ru

Здравствуйте!!!
У меня вопрос, кто-нибудь что-нибудь слышал об установки инжекторов на классику.
Если да, то что?

Вчера ходили дружбану тачку смотреть - Нивку. Ну хочет пацан дешевую тачку, чтоб ездить поучиться.
В объявлении было сказано "в хорошем состоянии" :-0)))
Фактически...
Говорили что не битая и даже не царапаная. На задке четко видна плохо заделаная вмятина. Движок сделан 5 тык тому. Ага, только дымит сизым дымом и из маслозаливной горловины дует как из пылесоса. И покрашена задней левой ногой из пылесоса в пыльном подвале. Краска вся матовая и "лезет". Ну то, что салон загажен, шумоизоляции нету в принципе - корыта на металле лежат, сцепление буксует, коробка хрустит - "вторая" вылетает, крестовины звенят и карб выпендривается, двери в петлях как живые и хреново закрываются, а лобовуха "пописана" как будто граблями - длинные продольные царапины - это само собой. И еще целый список "ну очень приятных" мелочей средней тяжести.
При всем этом хозяин ходил за мной хвостом и расказывал "какая это класная машина". Пришлось представить, что "в ушах бананы" и с дружбаном общаться
исключительно на английском для избежания "шумовой завесы" типа "это все мелочи" и "это все делается за 5 минут" и "это копейки стоит" и т.д. Мужик хотел 1200 у.е. Я сказал, что больше 500 отдавать за такое грешно. Хотя для себя и даром бы не взял. Смех да и только.
Пришлось пацана успокаивать что такую рухлядь "в хорошем состоянии" он еще не раз увидит, пока себе что-то поприличнее найдет.
Андрей Ковалишин
a_koval21[a]hotmail.com

Здравствуйте все, у меня есть вот такой вопрос:
На ВАЗ 2103, как и на 2106, четыре фары, два элемента - ближний/дальний, два - дальний я видел много раз, что все четыре сделаны как ближний/дальний, надо сказать что даже в эл. схеме все элементы помечены как ближний/дальний.
Мне интересно узнать, является-ли это "недопустимыми изменениями в конструкцию", если да, то .....
**************

Мнение
Вот на что хотелось бы обратить внимание: если таки-да, то не забудьте поменять оптику дальнего света на оптику ближне-дальнюю, а то слишком много экономных "умников" этого не делают и лупят своим ближним не хуже дальнего, а это не есть гуд
Удачи
Евгений К. ВАЗ-2106 г. Киев

Еще Мнение
Ставить то можно, да вот только я в таком случае врубаю навстречу такому "доработчику" дальний и противотуманки. Надо сказать, что на моём микроавтобусе дальний очень яркий, фары стоят довольно высоко, противотуманки тоже неслабые, были бы ещё на крыше, тоже бы включал. Да пусть инспектора побольше дрючат за это, а то не раз уже таких видал! А памятники на обочинах тоже вроде просто так ставят, там ведь нет могилы...
Счастливо
Денис

Вопрос
Пожалуйста, помогите советом. Иногда во время движения явственно ощущаю запах кислоты в машине (ВАЗ 2109, новая). Аккумулятор проверяла - первая мысль, подтеков нет, в салоне и багажнике ничего, что могло бы так пахнуть, нет. После стоянки пятен под машиной нет. Может быть, кто-нибудь знает, что это может быть?
Best regards,
Natasha

Уважаемая Наташа,
Ничего страшного в этом нет. Я столкнулся с этой же проблемой (первый раз около месяца назад). Еду и вдруг начинает пахнуть резко кислятиной. И абсолютно правильно проверили аккумулятор. Но дело не в нем, а вот в чем.
Наши ( московскме) власти на зиму запаслись антиоблединительной жидкостью. Зима выдалась теплая, и очень много жидкости осталось неиспользованной. Поэтому теперь, чтобы освободить резервуары, ее потихоньку сливают на асфальт. (Скорее всего идет процесс гидролиза CaCl). Именно она так мерзко и пахнет. Надо подождать первых венних дождичков, чтобы все смыло.
Не переживайте.
С Уважением,
Сергей

Еще ответ
Уважаемая, Наташа. Может это и громко названо ответом, но я бы поднял коврики и посмотрел не сыро ли под ними. Такой запах может давать и тосол капающий из печки в салон, а может и левая "незамерзайка" в бачке омывателя. Может в порогах какая гадость налита? В любом случае, это нельзя оставлять без внимания.
Удачи.
Юрий.
jury[[@]]ulh0.bank.gov.ua

Еще ответ
В красноярске при въезде на 2-ю половину октябрьского моста нередко его чувствуешь, подъезжая к АЗС на Майерчака - запах тосола. Одним словом часто это запахи окружающей среды, к сожалению.

Вопрос
...что за дополнительное крепление двигателя, как его ставят?

Ответ
Дополнительная опора двигателя ставится для обеспечения большей устойчивости двигателя на высоких оборотах. Производится фирмой Техно-Мастер, кажется. Есть сайт в Инете. И все бы хорошо, но достаточно спорным вопросом являются последствия такой установки. По идее, это заметно увеличивает вибрацию на кузов (и соответственно ходовую), однако по отзывам многим нравится. При этом те, кто установил оценивают последствия такой установки от "нормально передачи стали включаться" до "увеличения динамики" :0
В общем, по словам очевидцев, чудо-средство для ремонта практически любых неисправностей автомобиля.
С чего бы это ? Есть кто-нибудь, реально поставивший себе доп. опору двигателя ? Опишите, пожалуйста, что это дает ?
С уважением,
Алексей, 21102

Здравствуйте.
У меня такой вопрос. ВАЗ 2109, 89 год. Потек в салон Тосол - предположительно через один из двух шлангов, идущих от крана к печке, или через сам кран. Не подскажите, не будет ли воздушной пробки, если я солью Тосол и заменю шланги новыми (старые уже, наверное, рассохлись). Тяжело ли менять кран одному? И еще: есть ли толк в данном случае, если в систему охлаждения добавить герметик, коих множество продается в магазинах?
Благодарен за любые ответы.
С уважением, Антон. Anton_kor[[@]]mail.ru.

Вопрос
В Ваз 10-ой модели легко влезает "длинный " масляный фильтр. Можно ли его ставить вместо "короткого". У "длинного" наверно больше фильтрующая поверхность, а значит меньше создается сопротивление маслу. Хотелось бы услышать мнение профи.

Мнение:
Какие проблемы? Хуже не будет, наоборот в большом фильтре больше бумаги и больше поверхность. Я на свою машинку ставлю фильтр меньше, чем положено, потому что родной стоит 300 рублей, а я ставлю за 50 рублей "Цитрон" (он в 2 раза меньше "родного"), правда, после того как масло пробежало половину срока службы, я снимаю фильтр, масло с него сливаю (гвоздём нажимаю на одну из дырочек на фильтре, резинка отжимается и масло вытекает полностью) и новый такой же ставлю, получается 100 рублей вместо 300. Не всегда большой размер фильтра говорит о том, что бумаги там больше, я об этом читал в ЗР и сам экспериментировал, разрезал несколько фильтров, начинка у всех одинаковая, только, наверно, качество сборки и бумаги разное
Счастливо
Денис

Вопрос
Необходимо поклеить стекло на фару. Чем, как, конкретные предложения и названия волшебных средств очень приветствуются и на сколько хватает? или бесполезная трата времени, проще купить новую фару. По разнице в цене стекла и целой фары знаю.

Ответ
Лучше всего герметик - прокладка ABRO (черный). Только сними фару, заклей и положи ее стеклом вверх и дай герметику сутки посохнуть.
BlaacK.
mdma787[@]yandex.ru

Вопрос
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, можно ли что-нибудь сделать если стекло автомобиля поцарапано очистительными щетками (дворниками)?
Заранее Вам благодарен!!!

Ответ
Несколько лет назад сам интересовался этим вопросом. Стекольщики сказали что в принципе это возможно. Стекло шлифуется, а затем полируется. Однако при
этом оно может получится не совсем ровным, т.е. будет "играть". Кроме того это было дорого, так что проще и надежнее стекло заменить.
Д. Гордеев, г. Рига

Здравствуйте. Не совсем уверен, что пишу по адресу, поэтому буду краток. Подписан на рассылку "масла и смазки". Очень много полезной информации про моторные масла. Хотелось бы побольше о трансмиссионных. Вот, например в руководстве по обслуживанию моей машины указан тип масла в коробке, но кроме того, что это какой-то американский стандарт никто ничего сказать не может, а хотелось бы знать какой аналог туда лить. А то все в один голос кричат: не майся
дурью, лей ТАП-15, не ошибешься.

В книжке написано: машина Форд-транзит 84г."Бегемот"
для коробки SQM - 2 C 9008 - A
для мостов SRM - 2 C 9102 - A
для двигателя ESEE - M2C - 1004-A/MIL-1-2104 B/
P.S. Статья о применении масел для коробок наших девяток и восьмерок была довольно интересной, продолжайте в том же духе.
All the best,
Yuri mailto:baturin[@]lemo.ru