Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Новости альтернативной энергетики

Рассылка закрыта

Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.

←   Апрель 2007   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Автор
Кузнецов В.

Статистика

378 подписчиков
+3 за неделю
←   Все выпуски   →

Новости альтернативной энергетики


7 апреля 2007

Китай

Компания Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC) продемонстрирует на авто-шоу в Шанхае новую версию автомобиля на водородных топливных элементах.

Четвёртое поколение “ChaoYue 4” совместно разработано SAIC,  Shanghai Fuel Cell Vehicle Powertrain Co., Ltd., и Университетом TongJi (Шанхай).

Максимальная скорость автомобиля 150 км/ч, дальность пробега 300 км.

Третье поколение автомобиля ChaoYue 3 получил 4 золотых медали на экологическом пробеге Michelin Challenge Bibendum 2006.

В июле 2006 компания Ballard Power (NASDAQ: BLDP) подписала меморандум о взаимопонимании с Shanghai Fuel Cell Vehicle Powertrain Co., Ltd. Партнёры совместно разработают автомобиль на водородных топливных элементах для испытаний в Китае в 2006-2007 гг. Ballard поставит топливные элементы и сопутствующие сервисы, Powertrain установит топливные элементы в автомобили. В 2006-2007 гг. Ballard поставит в Китай 20 штук топливных элементов Mark 902.

Mark 902 – четвёртое поколение топливных элементов Ballard. Их мощность (от 10 до 300 кВт.) зависит от требований клиента и приложения. Типичная мощность 85 кВт. для пассажирских автомобилей и 300 кВт. для автобусов.

Shanghai Fuel Cell Vehicle Powertrain – исследовательская компания, созданная Университетом Tongji и компанией SAIC Motor.

Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC) — китайская государственная автомобилестроительная компания. Крупнейший китайский автопроизводитель. SAIC включает в себя более 50 предприятий в экономической зоне Шанхая.

SAIC к 2010 г. планирует произвести 1000 автомобилей на водородных топливных элементах.

 

Web:

http://www.science.org.au/events/australiachina/hongmei.pdf

===================

7 апреля 2007

Япония

Министерство Экономики, Торговли и Промышленности (METI) начало исследовательский проект массового производства электромобилей к 2015 году по цене, сопоставимой с ныне существующей ценой на мини-автомобили.

METI создаст исследовательскую команду, в которую войдут университеты, производители автомобилей и аккумуляторов. Цель группы – создание и производство литий-ионных аккумуляторов по цене на 85% меньше ныне существующих.

К 2030 году METI планирует увеличить ёмкость аккумуляторов для увеличения пробега электромобиля до 500 км. на одной зарядке.

METI также рассматривает необходимые меры для поддержки распространения электромобилей, включая строительство зарядных станций и налоговые льготы для владельцев.

Разработка электромобилей – ключевой элемент Новой Национальной Энергетической Стратегии.

 

Web:

Recommendations for the Future of Next-Generation Vehicle Batteries (METI)

New National Energy Strategy (METI)

===================

8 апреля 2007

Европа

Производство этанола в Европе выросло на 71% в 2006 г.

Европейская Ассоциация Биоэтанольного Топлива (eBio) сообщила, что производство составило 1,56 млрд. литров.

Германия произвела 431 млн. литров, что составляет 27% европейского производства.

Испания произвела 402 млн. литров – 26% европейского производства.

Франция – 250 млн. литров.

Всего 11 стран Евросоюза производят топливный этанол. В 2006 г. производство началось в Чехии.

eBio оценивает потребление этанола в Европе в 2006 г. в 1,7 млрд. литров. Импорт из Бразилии составил 230 млн. литров. Бразильский этанол поставлялся в Великобританию, Швецию и Финляндию.

 

http://www.ebio.org
В избранное