ВАГОНчик НОВОСТЕЙ 18.03.2005
| Информационный Канал Subscribe.Ru |
ВАГОНчик НОВОСТЕЙ
18.03.2005
Вышла новая версия программы ТМкарта - 12.61
Фирма "ТМСофт" выпустила новую версию программы ТМкартатм, в которой обработаны:
- Расширен перечень массовых грузов в ТП СНГ 2005.
- Коэффициент к ТП Украины на транзитные перевозки метанола.
- Коэффициенты к ТП Литвы 2005 на перевозки торфа и соли технической.
- Коэффициенты к ТП КЗХ 2005.
- Нормативные курсы валют для перевозок по России и Беларуси.
- Изменения в сети ж.д.
Новости нашего сайта
Пополнился раздел Телеграммы:
- телеграмма БЧ НР 23-04-02/4009 от 15.03.2005 г.
- Устанавливаются спецставки на перевозку по территории Белоруссии ряда грузов с 15.03.2005 г.;
- Приказ Управления Кыргызской железной дороги НР 79 от 15.03.2005 г.
- С 01.04.2005 г.
при перевозке по территории Киргизии экспортно-импортных грузов к ставкам ТП СНГ установлен коэффициент 1,851 (вместо применяемого ранее 1,234);
- телеграмма РЖД НР ЦФТОГТ-17/15 от 17.03.2005 г.
- Изменения в пункте "Контейнерные отправки" Приложения 2 "Порядок расчета и округления базовой ставки и округления провозных платежей" ТП СНГ на 2005 фрахтовый год.
"Укрзализныця" намерена повысить тарифы на грузоперевозки
Государственная администрация железнодорожного транспорта "Укрзализныця" намерена повысить тарифы на грузовые перевозки в зависимости от типа груза на 18,8-100% до 39-60 гривен за тонну за среднюю дальность по типу груза с 1 апреля.
Об этом сообщил журналистам заместитель министра транспорта и связи, Генеральный директор "Укрзализныци" Зенко Афтаназив.
"Тарифы нужно поднять, потому что фактически сейчас "Укрзализныця" дотирует бизнес структуры своими низкими тарифами", - сказал Афтаназив.
Рост тарифов на грузовые перевозки составит от 18,8% (зерно) до 100% (металлопрокат).
Так, например, стоимость перевозки зерна (за среднюю дальность перевозки - 560 км) возрастет на 18,8% с 32,9 гривен до 39 гривен за тонну.
Стоимость перевозки металлопроката (за среднюю дальность перевозки - 387 км) возрастет на 100% с 30 гривен до 60 гривен за тонну, сообщает "Деловая неделя".
По словам Афтаназива, 53% грузовых перевозок составляет продукция горно-металлургических предприятий, в то же время 80% продукции металлургической отрасли идет на экспорт.
Как сообщил заместитель гендиректора "Укрзализныци" Михаил Мостовой, запланированное повышение тарифов не повлияет на инфляцию в 2005 году из-за незначительной доли транспортной составляющей в конечной цене продукта.
Повышение тарифов на грузовые перевозки позволит дополнительно получить в бюджет около 5 млрд гривен.
Тарифы на перевозку транзитных грузов останутся прежними.
Министерство транспорта и связи допускает повышение "Укрзализныцей" тарифов на грузовые перевозки.
Янукович критикует намерения "Укрзализныци" повысить тарифы
Лидер Партии регионов Виктор Янукович раскритиковал намерения "Укрзализныци" повысить тарифы на перевозку железнодорожным транспортом.
В интервью журналистам он сказал, что тарифы на транспорте - "это очень чувствительный механизм, и если при принятии решения об их повышении не взвесить все обстоятельства, внимательно не посмотреть со всех сторон, к чему это приведет, то можно нанести большой вред экономике государства".
Как рассказывает "glavred.info", об этом сообщила пресс-служба Януковича.
Янукович отметил, что сейчас складывается впечатление, что "Укрзализныця" таким образом старается улучшить свое финансовое положение за счет других сфер промышленности.
"Это очень рискованная операция, на мой взгляд, - сказал экс-премьер-министр.
- Если здесь будет ошибка, и от этого пострадают товаропроизводители, мы, в конце концов, получим отрицательный результат.
Т.е.
не будет увеличения доходной части бюджета, а мы разрушим то, что уже сегодня построено".
Железнодорожные грузоперевозки на украинские порты сокращаются
Согласно итогам совещания по согласованию железнодорожных грузоперевозок на порты в марте 2005 года с участием руководства Минтранссвязи Украины, "Укрзализныци", ГО "Укрморпорт", портов, представителей грузовладельцев и морских перевозчиков, в текущем месяце обозначилась тенденция сокращения объемов железнодорожных грузоперевозок на морские порты.
Так, на март 2005 г.
к перевозкам на порты заявлены 7,019 млн.т.
грузов (-7,5% или -0,565 млн.т.
по сравнению с мартом предыдущего года).
Для сравнения: аналогичная динамика февраля т.г.
составила +2,9%, января - +3,1%.
Причина - сокращение доли транзита (включая нефте- и металлогрузы, рудные грузы, серу).
В марте заявка на транзит сократилась на 30,2% (-0,926 млн.т.), до 5,051 млн.т..
Аналогичная динамика февраля составила -19,8% (-0,597 млн.), января - -21,7% (-0,706 млн.), передает "SeaNews".
Основную номенклатуру железнодорожного транзита, предъявленного на март, составили: уголь (1,064 млн.т.); черные металлы (102 тыс.т.); удобрения (471 тыс.); нефтегрузы (695 тыс.).
В экспорте превалировали черные металлы (2,515 млн.т.), уголь (648 тыс.т.), удобрения (387 тыс.), рудные грузы (323 тыс.), кокс (151 тыс.).
Экспорт нефтегрузов заявлен в объеме 427 тыс.т.
В юго-западной части Пакистана взорван поезд
В пятницу, 18 марта, в поезде в юго-западной части Пакистана сработало самодельное взрывное устройство.
В результате погиб один человек, еще 5 - получили ранения.
Бомба взорвалась в туалете поезда, который стоял на железнодорожной станции в городе Мач, что в 35 километрах от города Кветта - столицы провинции Балучистан.
Двое из пяти пострадавших находятся в критическом состоянии, сообщает "Корреспондент.net".
Полиция пока не может сказать, кем был организован взрыв.
Обозреватели отмечают, что теракт был осуществлен на следующий день после того, как недалеко от города Дера Бугти, что также в провинции Кветта, полиция вступила в ожесточенный бой с боевиками одного из местных племен.
В результате перестрелки были убиты 8 солдат, еще 23 - получили ранения.
Власти пока не сообщали о количестве погибших и раненых среди боевиков.
Перепечатка информации из рассылки разрешается при условии воспроизведения без каких-либо изменений, с сохранением гипертекстовых ссылок и копирайта оригинала.
По всем вопросам о рассылке обращайтесь к listmaster@railsystem.info.
По вопросам размещения рекламы обращайтесь в коммерческий отдел: sales@tmsoft-ltd.com.
Если Вы хотите отписаться от рассылки, воспользуйтесь функцией изменения Ваших настроек на www.railsystem.info
(C) 2000-2005 НВФ ТМСофт®
| http://subscribe.ru/
http://subscribe.ru/feedback/ |
Подписан адрес: Код этой рассылки: media.world.news.railway |
Отписаться |
| В избранное | ||
