Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Супер ТРЁП !!! Форум обо всем !!!

2. Версия событий по материалам тематического сайта kursk.strana.ru

Первый взрыв, причина которого пока остается неясной, вызвал
мгновенный интенсивный пожар в 1-м отсеке. Все люди, находившиеся там,
погибли в течение нескольких первых секунд. АПРК "Курск" в это время
находился на перископной глубине, готовясь к учебной торпедной атаке,
а потому его выдвижные устройства были подняты.

Взрывная волна первого взрыва прошла в центральный пост (ЦП),
находящийся во 2-м отсеке. Часть находившихся там людей, возможно,
сразу же погибла, другие были оглушены ударом. Далее взрывная волна
прошла по трубопроводам вентиляции, загнула штоки гидроподъемников
выдвижных устройств, из-за чего все они так и остались поднятыми. Эта
же взрывная волна забросила во все отсеки и запах гари. Именно поэтому
весь оставшийся к тому времени в живых личный состав сразу же
включился в портативные дыхательные аппараты (ПДА), а офицеры,
находившиеся на пульте Главной энергетической установки (ГЭУ) ядерного
реактора, - в шланговые дыхательные аппараты (ШДА).

Из-за того, что весь личный состав ЦП вышел из строя и лодкой уже
некому было управлять, "Курск" начал стремительно погружаться. Пожар в
1-м отсеке продолжался, а потому подводники, находящиеся в 3-м отсеке
начали уходить в сторону кормы. Однако дальше 4-го отсека уйти не
успели.

Еще до погружения на дно на "Курске" сработала аварийная защита
реактора, и почти сразу же за этим последовал второй взрыв (со времени
первого прошло всего каких-то 130 секунд), гораздо большей мощности,
чем первый. Причиной этого взрыва стал продолжающийся пожар в 1-м
отсеке, добравшийся до стеллажей с торпедами, после чего последовала
их детонация.

Новая ударная волна была в несколько раз мощнее первой. От ее удара
переборка между 1-м и 2-м отсеками, работая как поршень, двинулась к
корме, сминая и сметая все на своем пути, срезая даже трубопроводы
воздуха высокого давления (ВВД). В результате этого воздух ВД стал
интенсивно поступать из цистерн в 1-й, 2-й и 3-й отсеки и выходить
наружу через пробоину в 1-м отсеке. Новая взрывная волна разрушила
трубопроводы вентиляции, вплоть до 5-бис отсека. Эта волна догнала и
убила всех тех, кто пытался найти спасение в 4-м отсеке. Их так и
нашли там - тридцать человек, лежавших друг на друге в коридоре 4-го
отсека.

В 5-м отсеке от удара взрывной волны погибла в полном составе боевая
смена пульта ГЭУ: капитан 2 ранга В. Исаенко, капитан 3 ранга Д.
Мурачев, капитан-лейтенанты Д. Пшеничников, А. Васильев, С. Любушкин и
старший лейтенант А. Митяев. Часть офицеров оказалась выброшена волной
в отсечный коридор. Все они так и остались в ШДА.

Убийственный смерч второй ударной волны остановила лишь кормовая
переборка 5-бис отсека. В промежутке между первой и второй ударными
волнами (130 секунд) кто-то из находившихся в 6-м отсеке подводников
успел захлопнуть легкую переборочную дверь, дав тем самым личному
составу кормовых отсеков шанс на спасение. Когда "Курск" подняли и
поставили в плавдок, оказалось, что кормовая переборка 5-бис отсека
выгнута дугой. Однако свою задачу она выполнила и остаточную силу
взрыва все же выдержала...

Оставшиеся в живых подводники в 6-м, 7-м, 8-м и 9-м отсеках в это
время делали все возможное для герметизации своих отсеков. Никакой
паники, а тем более бегства в 9-й отсек не было. Командиры отсеков
поддерживали между собой связь и советовались по дальнейшей совместной
борьбе за живучесть. Потом специалисты обнаружат во всех 4-х кормовых
отсеках развернутые аварийные телефоны, по которым и осуществлялась
эта связь.

Одновременно личный состав 6-го отсека под руководством
капитан-лейтенанта Рашита Аряпова, несмотря на весь трагизм
происходящего с ним, вручную подключил дополнительную группу газа
высокого давления для компенсации температурных расширений 1-го
контура реактора. Этим они обеспечили надежную герметичность реактора
для окружающей среды...

Позднее, после подъема "Курска", специалисты будут единодушны, что
именно действия личного состава 6-го отсека оказались решающими для
сохранения нормальной радиационной обстановки.

При этом до сих пор осталось загадкой, почему личный состав 8-го
отсека не обеспечил всплытие сигнального буя, что достигалось
поворотом рычага из 8-го отсека, тем более что система не пострадала
от взрыва.

Однако вскоре началась интенсивная фильтрация воды в 6-й отсек из
затопленного 5-бис, а потому подводники приняли решение на отход в
кормовые отсеки. Установлено, что 6-й, 7-й и 8-й отсеки покидались
организованно и без паники. Уходя, подводники забирали с собой все
комплекты регенерации В-64, индивидуальные дыхательные аппараты для
всплытия (ИДА-59) и спасательные гидрокомбинезоны СГП. Они не бежали с
поля боя, а отступали, чтобы, закрепясь на своем последнем рубеже,
принять последний неравный бой в 9-м отсеке.

К 18-19 часам вечера 12 августа все оставшиеся в живых к тому времени
23 подводника собрались в кормовом 9-м отсеке.

Ответить   Tue, 9 Aug 2005 16:51:08 -0700 (#414997)