Рассылка закрыта
При закрытии подписчики были переданы в рассылку "Об автомобилях и не только" на которую и рекомендуем вам подписаться.
Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.
Все об автомобилях ВАЗ в мире интернет и не только
6 июля 2001 года
Все об автомобилях ВАЗ в мире интернет и не только
http://autocitychannel.com/news/s3414.html
Дорогие наши любимые товарищи дачники! В этом небольшом документе собраны краткие тезисы о том, как правильно вести себя на дороге, чтобы вас было видно на максимально возможном расстоянии. Вы неплохо их выполняете и без всяких инструкций, но хуже не будет, ибо повторенье - мать ученья. Итак, начнем.
http://autocitychannel.com/news/s3415.html
Представленный Вам тест, позволит Вам точно определить, на какой ступени в водительской иерархии Вы сейчас находитесь
ГАЗ-31029/-31022/-31023 "Волга" (1992-1997)(Каталог подержанных автомобилей)
http://autocitychannel.com/news/s3416.html
Новый автомобиль - фактически рестайлинг седана ГАЗ-24-10. Спереди другие крылья, решетка радиатора, полностью иная светотехника, капот, подкапотный щит. Задняя часть - с использованием элементов кузова модели "3102", как то: крышки багажника, крыльев и схожих фонарей. Бамперы пластмассовые - нержавеющие, хотя и не амортизирующие при ударах. Изменили технологию производства кузова: сварку крыши с боковыми угловыми панелями стали производить без внешней накладки, пороги без накладного молдинга сделали герметичными.
http://autocitychannel.com/news/s3417.html
Течь масла, даже если это просто пятна масла в местах уплотнения различных деталей двигателя - клапанной крышки, бензонасоса, трамблера и т.д. (как говорят в таких случаях - "двигатель потеет"), - зачастую вызывается неудовлетворительной вентиляцией картера двигателя. Во время рабочего хода любого поршня часть выхлопных газов, хотим мы того или нет, прорывается через кольцевое уплотнение этого поршня и попадает в картер двигателя. В новом двигателе это количество сведено к минимуму, в старом же довольно много выхлопных газов прорывается в картер двигателя, создавая там избыточное давление. Для снижения этого давления на современных автомобилях используется специальная система вентиляции картера силового агрегата.
Не жадность, а хозяйственность или Как сэкономить деньги при эксплуатации автомобиля?
http://autocitychannel.com/news/s3418.html
Человек, долго собиравший деньги на покупку автомобиля и ужасавшийся ценам на машины, обычно вздыхает с облегчением, когда вожделенное транспортное средство наконец-то стоит у подъезда. В эту минуту кажется, что все трудности позади, а впереди только поездки в любую точку города, страны, а то и мира. "Лишь бы не ломался" - только такие слова мысленно произносит новоиспеченный владелец сложной техники.
http://autocitychannel.com/news/s3419.html
Компания "Пежо" завершает тесты универсала "307 Бреак", официальная премьера которого намечена на осенний автосалон во Франкфурте. В распоряжение нашей редакции попали первые шпионские снимки нового универсала, сделанные на севере Швеции, с которыми мы знакомим наших читателей первыми в СНГ.
Швейцарский аргумент - Duro 4x4L
http://autocitychannel.com/news/s3422.html
Существует расхожее мнение, что в Швейцарии нет автомобильной промышленности. Мы готовы его опровергнуть. Аргумент - крайне интересный грузовичок Duro, выпускаемый фирмой Bucher-Guyer AG в деревушке Нидервенинген к западу от Цюриха. Мы стали первыми российскими журналистами, побывавшими на этом предприятии.
http://autocitychannel.com/news/s3423.html
КАК С КОЗЛА НЕ ПОЛУЧИТЬ МОЛОКА, ТАК И ОТ ЕГО ЧЕТЫРЕХКОЛЕСНОГО ТЕЗКИ НЕ ПРИХОДИЛОСЬ ЖДАТЬ РЕКОРДОВ СКОРОСТИ. НО СВОЕ ДЕЛО ОН ЗНАЛ -- "КОЗЕЛ" ГАЗ-69.
Все о ВАЗ в мире интернет и не только. Выпуск N165 от 6 июля 2001 года.
Вопрос
Ответ:
Еще ответ
Осталось немного.
1. Проблема с замком двери на пятерке. Дверь не хочет закрываться, пока
изо всех сил не захлопнешь. Силы не жалко, но вот динамик уже хочет выпасть
и
Вопрос
Ответ:
Еще ответ
Вопрос
Ответ
Вопрос
Ответ.
Комментарий.
2108 1993г.в. я ее покупаю, в связи с этим спрашиваю: какие места стоит
посмотреть на подъемнике? И что такое полуавтоматический подсос (плохо/хорошо).Заранее
всем спасибо за полезные ИМХО;)))))).
Доброго времени суток УВАЖАЕМЫЕ!
Здравствуйте! У меня ВАЗ 21102, 2000г.в. Поставил под задние стойки
металлические "стаканы", чтобы немного приподнять заднюю часть своего авто.
Через некоторое время стало слышно металлическое дребезжание в районе задней
подвески. Может кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой и как ее решить?
У меня Ваз 2108 84 года. Пробег не большой. Какой ремонт не знаю. Так
как не первый хозяин. Компрессия конечно не ахти. Но сезон отъездить хотел
бы.
Вопрос
Личное мнение :
Ответ
АutoCityChannel & CarMail.ru
Классика
Ответы на ранее заданные вопросы
Ответ на ранее заданный вопрос
Просто замучился, помогите.
Есть 2103. С некоторых пор стало клинить левое колесо. Тормозная педаль
колом. Растормаживается если на главном приспустить тормозуху с трубки
идущей на правый перед. Менял: левые и правые цилиндрики, колодки, поменял
слева шланг, и, наконец, сам главный. Толку никакого. Утомляет, сил нет,
и никто ничего вразумительного сказать не может.
Сергей. svetmira@schekino.tula.net
Возможно очень неравномерная выработка на поверхности диска. Я бы на
твоём месте проточил тормозные диски на токарном станке. А можно и новые
купить .
Сергей М.
г. Смоленск
1- Проверить трубки,чтобы были чистыми.
2-Снять суппорт и в рабочих цилиндрах заменить резиновое колечко и
пыльник.
3-Когда разберете рабочие цилиндры,удалите всю грязь.
Для удобства работы рабочие цилиндры извлеките из суппорта,а
поршни из цилиндра выдуйте насосом через отверстие трубки.
Новые вопросы
Вопрос
Как привод влияет на показания спидометра?
Автомобиль ВАЗ 21063, двигатель 21011 (1.3 л), КПП-4, привод троса
спидометра - 13 зубьев, редуктор заднего моста был 2101 с передаточным
числом 4.3.
Пришлось заменить редуктор на 2103 с передат.числом 4.1. При этом показания
спидометра уменьшились на (8-9)%, т.е. на скорости 80 он показывает 70,
пробег 100 фиксирует как 91.5 и т.п. Меня это немножко напрягает, я
привык ориентироваться по спидометру. Поэтому вопрос: можно ли компенсировать
искажения показаний спидометра заменой имеющегося привода спидометра с
13 зубьями на другой, и если можно, то какой привод мне надо поставить
- с 12 зубьями или с 9 зубьями? Кто знает, как привод спидометра влияет
на показания, подскажите, пожалуйста. Спасибо.
E-mail: moscow_russia@mtu-net.ru
Вопрос
чем дальше, тем больше. Пробовал смещать фиксатор - бесполезно: или
щель в пару сантиметров, или см. выше. Поможет ли смена замка или есть
еще какие
возможности?
2. Глохнет при езде накатом после выключения скорости. Пробовал, как
уже в рассылке советовали, поменять блок ЭПХХ - без изменений. Холостые
около 750,
держатся стабильно. Кто сталкивался с похожим - помогите советом, плз!
С уважением,
Антон
bant@au.ru
Переднеприводные
Ответы на ранее заданные вопросы
Ответ на ранее заданный вопрос
Здравствуйте!
Имеется ВАЗ-2109 1993, 140000
Внезапно произошла следущая неприятность. В движении, при нажатии на
педаль газа обороты падают, как будто давишь не на газ, а на тормоз. Авто
стремится заглохнуть, движется рывками. Дальнейшая езда возможна при вытянутом
подсосе, вообще не нажимая на газ. После выключения/включения зажигания
также можно немного проехать. Заменил электромагнитный клапан карбюратора,
машина стала проезжать несколько км, прежде чем неисправность проявится
снова, но явно ухудшилась динамика езды. Карб разбирал, продул жиклеры,
микрофильтр топлива в карбе. В качестве фильтра тонкой очистки бензина
у меня стоит обычный масляный от копейки, менял весной. Перед случившимся
бензином не заправлялся, в баке было 1/2. Посоветуйте, в чем может быть
дело?
Заранее спасибо,
Nick.
Обрати пристальное внимание на распылитель ускорительного насоса (на
ту раскоряку, каждый канал которой (их 2 ;) направлен в свою камеру). Он
тоже может засориться :). Просто сними воздушный фильтр и не заводя потяни
тросик газа. Если плохо видно возьми фонарик и посвети сверху в карб. Из
каждого
латунного сопла должна выходить довольно таки ровная струя топлива,
которая не должна задевать стенок камеры, а идти прямиком за дроссельную
заслонку, которая в это время (когда газуешь) приоткрывается.
С уважением ,Михаил Емельянов.
mailto:mickle.murman@mtu-net.ru
Возможно заедает игла в топливном клапане, если топливный клапан старый,
то лучше заменить, но перед этим попробуйте промыть карбюратор: в банку
с растворителем или ацетоном опускается шланг от бензобака (до бензонасоса,
фильтр тонкой очистки снять) и дать двигателю поработать минут 10 изредка
погазовывая, чтобы был задействован и распылитель - прочищает отлично и
с резинками-диафрагмами за это время ничего не случится (испробовано),
если опасаетесь, то разбавьте бензином 1/3.
Serg.
Ответ на ранее заданный вопрос
У нас новая ВАЗ 112 , сказывается ли на тягу двигатели или мощность
декоративный глушитель ?
Твой вопрос равнозначен такому: Влияет ли вождь пигмейского племени
на мировую политику?.... :-)
Поэтому отвечу так: декоративный глушитель( а я подозреваю что не сам
глушитель а только насадка на трубу) никак ни начто не влияет, кроме разве
только на внешний вид, да и то кому-как......, а чтоб глушитель повлиял
на тяговые характеристики двигателя надо переделывать впервую очередь выпускной
коллектор( такая штука, которая состоит из четырех труб которые сходятся
вместе),так чтоб все четыре трубы были одинаковой длинны, затем переделать
сам глушитель ( выкинуть резонатор, убрать все изгибы (если они есть) до
самого глушителя, и глушитель поставить спортивный), после такой переделки
возможно слегка увеличить мощность двигателя( мах. ~на 5 л.с.) но и звук
будет соответствующий.......... (сходи на ралли или подобные соревнования
и послушай как они все рычат........;-) ) Отсюда
мораль: Если хочешь сделать покрасивше - ставь ничего от этого не изменится,
а если хочешь побольше мощность см. выше, токо подумай а оно тебе это надо?
Всего хорошего в освоении бескрайнего мира авто....
Dimin
Ответ на ранее заданный вопрос
Имеется 093 (8700 км) и возник ряд вопросов:
1. Может, ставил кто на свою "девочку" цифровое зажигание ОКТАН-4?
Так поделитесь впечатлением, пожалста!
Ставь спокойно и не сомневайся в правильности сего решения. Я использовал
такую вещь на 093 в течении 2.5 лет и визжал от радости. Желательно только
чтобы был импортный надёжный коммутатор, в силу того, что режим работы
оного в многоискровом режиме существенно меняется. А тот чудак, который
наблюдал "произвольно меняющийся " угол опережения зажигания, пусть почитает
умные книжки по теории управления процессами сгорания ТВС в ДВС, а потом
советы даёт.
Удачи.
Dimm11
Возможно мне не повезло. Покупал это чудо на рынке в Москве. Решил
попробовать многоискровой режим, к тому же в паспорте было заявлено, что
использован процессор INTEL. А электрика у меня почти вся BOSCH, имею отношение
по работе, и коммутатор, и всё остальное включая генератор с электровентилятором.
Думаю, что лучшее BOSCH может быть только BOSCH. А изменение угла опережения
зажигания заметно по тахометру.
С уважением Игорь. sdsmax@chel.surnet.ru
Новые вопросы
Вопрос
Павел. Санкт-Петербург.
Вопрос
Решил купить себе первый автомобиль. Денег не много, но все ж таки
решил приобрести 21093 вместо задуманной 21074. Есть вопросик, вернее два:
1) Что означает марка 21093 - 20
2) На Ваш взгляд, что лучше 8-клапанный инжектор или обычный карбюратор
(по стоимости обслуживания авто, экономичности и естественно по динамике)
Заранее благодарен за ответы.
С уважением Neon
Вопрос
Заранее благодарен, Сергей
minecon20@bashkortostan.ru
Вопрос
Вопрос такого рода.
Расход масла! Не пойму куда уходит. Около 400 грам даже больше на 1
000 км. Однако машина не дымит на любых оборотах. В карбюратор не плюет,
сухо. ---- То есть не кольца. Масла под машиной нет.
Стоит в гараже. Если бы было заметил. Со стороны ГР ремня сухо.
----- Не сальники.
Что еще может быть и где искать.
Большое спасибо Всем.
И удачи на дорогах.
Александр.
Разное
Ответы на ранее заданные вопросы
Ответ на ранее заданный вопрос
Доброго времени суток!
Уважаемые читатели рассылки прошу высказать свое мнение. Выбор между
двумя моделями 102 и 103.
1. Знакомые говорят что, по езде практически ничем не отличаются.
2. Цена на порядок выше.
3. Проблем ещё больше, чем со 102.
4. В общем начинаю склоняться в пользу 102, хотя хотелось бы что-нибудь
новое (103).
С уважением, Игорь.
Красноярск.
Я считаю что тебе надо сначала определится для чего ты будешь её использовать
.Вообще есть два варианта (по моему мнению) : 1. Нужна просто машина для
езды по городу и 2 раза в месяц выехать на дачу - тут хоть карбюраторную
10ку покупай , разницу между ней и 103ей не почувствуешь , если так то
смело бери 102 . Но есть и другой сорт людей - это которые любят ездить
побыстрее . И тут без 103ей не обойтись , если ты хочешь быть чуть-чуть
быстрее чем сосед , считаешь что рабочие обороты для повседневной
езды это от 3500 до 6000 , Выезжая на трассу при 80-ти не включаешь
5ю передачу а едешь на 4й (или на 3ей) , По трассе ездишь никак не меньше
140 . P.S. Мой сосед купил Mitsubishi Lancer Evolution , у него в
гараже 2ая машина Ваз 21103 .
С уважением Артур Р.
Автосити
admin@autocitychannel.com
admin@carmail.ru
http://subscribe.ru/
E-mail: ask@subscribe.ru
Отписаться
Рейтингуется SpyLog
В избранное | ||