Рассылка закрыта

При закрытии подписчики были переданы в рассылку "Об автомобилях и не только" на которую и рекомендуем вам подписаться.

Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.

←   Август 2001   →
		1	2	3	4	5
6	7	8	9	10	11	12
13	14	15	16	17	18	19
20	21	22	23	24	25	26
27	28	29	30	31

Автор

Георгий Базин

Статистика

7.178 подписчиков
-8 за неделю

• Выпуски
• Статистика

←   Все выпуски   →

Все об автомобилях ВАЗ в мире интернет и не только

Служба Рассылок Subscribe.Ru проекта Citycat.Ru

---

---

10 августа 2001 года
Все об автомобилях ВАЗ в мире интернет и не только

Nissan Crossbow

http://autocitychannel.com/news/s3726.html

Новый концепткар компании на автосалоне во Франкфурте

---

Audi TT Coupе Limited Edition 2001

http://autocitychannel.com/news/s3727.html

В честь выпуска 100 000 автомобиля Audi TT, компания презентовала эксклюзивную лимитированную версию модели.

---

Mitsubishi’s Dakar Pajero

http://autocitychannel.com/news/s3728.html

На автосалоне во Франкфурте пройдет мировой дебют очень интересного автомобиля марки Mitsubishi.

---

Больше нейтрализаторов - полезных и нужных

http://autocitychannel.com/news/s3729.html

Согласно решению Центрального органа сертификации России, с 1 июля нынешнего года для отечественных производителей и импортеров вводятся квоты поставок на российский рынок карбюраторных автомобилей с перспективой исключения выпуска этих модификаций к 1 июля 2004 году.

---

Новый уровень вазовского 16-клапанника

http://autocitychannel.com/news/s3730.html

Из 840 двигателей, собираемых ныне в цехе "Мотор-3" механосборочного производства ВАЗа для суточного выпуска на главном конвейере автомобилей семейства "2110", доля "16-клапанников" может достигать половины.

---

ВМЕСТО «САМАРЫ»… «МЕРСЕДЕС»!

http://autocitychannel.com/news/s3731.html

Подержанная иномарка или новая отечественная машина? За последние десять лет конъюнктура многократно менялась, чаще – в пользу вазовских автомобилей, но число покупателей, отдающих предпочтение техническому совершенству иностранных, неуклонно растет. Хотя некоторым из них мы традиционно не рекомендуем связываться с «секонд-хэндом». Например, тому, кто частенько попадает в аварии или наматывает по 100 тыс. км в год, ее эксплуатация влетит в копеечку. А другому, осторожному и бережливому, иномарка даже сэкономит деньги, если, конечно, ее правильно выбрать, не переплатив лишнего при покупке, и грамотно обслуживать.

---

«КОНИ» для ВАЗ

http://autocitychannel.com/news/s3732.html

Амортизаторы голландской фирмы «Кони» славятся не только спортивным характером, но и заметным влиянием на устойчивость и управляемость автомобиля. Эти весьма «породистые» изделия отнюдь не дешевы.

---

«Камасутра» для водителя? Голая теория – путь к аварии

http://autocitychannel.com/news/s3733.html

«Научите ездить быстро». «Посоветуйте, как действовать в сложной дорожной ситуации». «Опишите приемы, которые следует применять, чтобы справиться с автомобилем на скользком покрытии...»
Знакомо? Нам тоже. Судя по звонкам, письмам, сообщениям в Интернет-конференциях, контраварийной подготовкой интересуются многие. В общем-то это хорошо, но у всякой медали есть оборотная сторона. О ней и поговорим сегодня.

---

Парковка

http://autocitychannel.com/news/s3734.html

...Я предполагаю, что мужик решил очистить машину начиная с крыши и ошибаюсь - тот вдруг как ненормальный начинает прыгать наверху сугроба. Я с недоумением подхожу поближе и слышу, как под толстенным слоем снега от прыжков мужика глухо стала возмущаться автосигнализация. Мужик срывает ушанку с головы и припадает ухом к сугробу, прислушивается, а потом, поднимаясь, с огорчением тянет:...

---

Да ты мне бампер испачкал!!!

http://autocitychannel.com/news/s3735.html

...Я тоже пытаюсь затормозить, но чувствую, что влетаю ему в зад (у меня девятка). Хорошо так влетаю... В последний момент выворачиваю руль влево и прохожу слева от него где-то на сорока кмч. В момент прохождения мимо джипа режемся с ним бортами с мощным таким гулким ударом... В голове мысль: "Двадцать штук баксов"... Включаю поворотник, прижимаюсь к обочине...

---

Как я сел за руль - рекомендуем (много)

http://autocitychannel.com/news/s3736.html

Стыдно признаться, двадцать два года парню, а у него еще нет своего автомобиля. Больше того, он даже никогда не сидел за рулем. Сидел, конечно, и даже заводил несколько раз, но я не считаю это особенно большим опытом в вождении. В детстве ездил на мопеде, но в ГАИ мне сказали, что это тоже не прокатит для получения прав. Выхода не было. Пришлось права покупать. Но это было уже потом. Сначала нужна была машина.

---

Охотничья кухня - рекомендуем

http://autocitychannel.com/news/s3737.html

Настоящий вкус охотничей кухни может понять только ценитель. Кто же еще способен терпеливо ждать начала сезона, подолгу выслеживать дичь, рисковать - и все ради чего?
...Застрелив секача, опытный охотник в первую очередь отрезает ему яйца. Деликатес из деликатесов. И это не охотничья байка...
Дочитать статью вы не сможете, скорей от чувства голода у вас сведет желудок и вы помчитесь к холодильнику заморить червячка:)))

---

Необходимый минимум

http://autocitychannel.com/news/s3738.html

КОНИКОВ Михаил Маркович, генеральный директор компании "Инфорис", за рулем с 1982 года, а кроме того, имеет корочки тракториста-машиниста 3-го класса с вкладышем-разрешением на управление зерно- и хлопкоуборочным комбайном. Обожает свою "Волгу" ГАЗ-24-10 и готов рассказывать о ней буквально часами.

---

Черный доктор - ЗИЛ 41047

http://autocitychannel.com/news/s3739.html

Помните, герой одного из произведений Фазиля Искандера, маленький мальчик, никак не мог себе представить, что товарищ Сталин ходит в туалет. Как же так: отец народов, друг всех детей, светило науки - и те же естественные потребности, что и у простых смертных.

---

Эмка - ГАЗ-М1

http://autocitychannel.com/news/s3740.html

Когда заходит разговор о необходимости расширения числа заводов, занимающихся отверточной сборкой, как о единственном способе уберечь наш автопром от неминуемого краха, становится как-то безысходно тоскливо.

---

Все о ВАЗ в мире интернет и не только. Выпуск N187 от 10 августа 2001 года.

Все вопросы и ответы присылайте на admin@autocitychannel.com

---

Вопрос - Ответ

---

Переднеприводные

---

Ответы на ранее заданные вопросы

---

Ответ на ранее заданный вопрос

Вопрос

Ответ Алексею

Ответ на вопрос №3.
У меня на новой 93 та же история. Мастера говорят еще не приработалась.
Борюсь я с этим посредством предварительного включения второй передачи с выжатым сцеплением. На старой 21051 с пробегом 130000т. тоже плохо задняя включалась, я там третью втыкал, все получалось. Попробуй!
С уважением Владимир

---

Новые вопросы

---

Вопрос

Здравствуйте, буду очень признателен за совет. У меня ВАЗ 2110 98 г 27000 км пробег, карбюратор. Пару месяцев назад появился посторонний стук в двигателе. Проявляется на прогретом двигателе на холостом ходу в виде возрастающих по интенсивности (тук,Тук,ТУк,ТУК) и повторяющихся через одинаковые интервалы времени (порядка 3сек.) стуков (с увеличеним оборотов стук ускоряется и пауза уменьшается). Сам двигатель работае очень тихо и стук слышно даже рядом с машиной, не открывая капот. При выжиме сцепления характер стука не меняется. При прослушивании наиболее слышно в районе головки рядом с трамблером, но возможно туда просто детанирует. Сам трамблер проверялся, исправен. На СТО ничего вразумительного не ответили, предложили подождать, когда
как-нибуть проявится, но что-то этого не хочется дожидаться.
Заранее признателен, с уважением Юра. mailto:kon@rostses.elektra.ru

---

Мнение

---

Мнение

Была такая фраза:
"Для жигулей лучше использовать
"бошевские" свечи с медным электродом, если финансы позволяют тогда с платиновым. И не ставьте трех или четырех электродные эффект будет отрицательным. Для их эксплуатации необходимо менять коммутатор, катушку и высоковольтные провода. Кстати форкамерные свечи в этом случае дают часто 2 иногда даже 3 искры одновременно, но мощность искры меньше чем на четырех электродных свечах.

Ответ:
Хотелось бы узнать поподробнее об отрицательном эффекте трехэлектродных бошевских свечей. На моей ВАЗ-2109 вышеупомянутые свечи отбегали 60т. без единой претензии к их работе. Ни проводов, ни коммутаторов я не менял. После установки этих свечей полностью отпала проблема холодного пуска. Машина живет на улице. После 60т. центральный электрод стал очень мал, поэтому свечи я и заменил. Сейчас стоят тоже Бош, но с одним электродом. Принципиальной разницы я не заметил, но и об отрицательном эффекте говорить не приходится. так в чем же он проявляется ? И на что менять провода, коммутатор и катушку ? На такие же ? Но тогда это не Одесса !!! Отрицательный эффект скорее дадут 2 или 3 искры. Толку от них никакого, только вред. Искра должна быть одна, маленькая, точная и сильная.
Виктор.

---

Разное

---

Ответы на ранее заданные вопросы

---

Ответ на ранее заданный вопрос

Ответ
По поводу присадок ХАДО - цена 12у.е., не за 125г, а за один тюбик весом 9г.
Хотя результат довольно заметный.Желающим могу выслать подробности.
С уважением K.Igumnov@ygd.gazprom.ru

---

Мнение

---

Мнение

Дополнение к ответу

Hi!
3.Лечение.
Попробуйте следовать совету инженеров ВАЗ-а: после включения зажигания не спешите пускать двигатель, дайте проораться блоку сигнализации, осмотрите
рядом стоящие достопримечательности... В течение 20-30 сек. исправный бензонасос создаст нужное давление топлива. Кстати, осмотрите бензопровод и
хомуты. Может быть найдется причина исчезновения бензина во время стоянки.

Контроллер отключает насос через 5-8 секунд после включения зажигания, если не был произведен пуск двигателя. Думаю что свыше 8 секунд держать смысла не имеет. Обычно 1-2 секунды подержать включенное зажигание вполне хватает. Еще можно посоветовать человеку проверить клапан обратки.
With best regards, Roman (ICQ#6937576)
E-mail: roman@pustovalov.ru

---

Мнение

На ГАЗ-3102 был двигатель с форкамерными свечами зажигания. Принцип действия простой - небольшой цилиндр, в который вбрасывается рабочая смесь и
поджигается, а затем горящий факел выталкивается поршнем (поршень форкамеры) в камеру сгорания двигателя в момент, когда на обычных машинах проскакивает искра. Т.е. искру заменяет горящий факел. Эта система не прижилась. Из того, что я помню, на таких двигателях расход топлива был побольше, чем на обычных.
Если "Свеча зажигания плазменно-форкамерная" - это то, о чем я рассказал, то вместо штатной свечи она просто так не вкручивается.
С Уважением, Николай Nikolas@airbal.ufanet.ru

Ответ
Уважаемый Николай, Вы несколько ошиблись. Просто сейчас в продаже появились "Свечи плазменно-форкамерные". На них роль бокового электрода играет
несколько удлинненный корпус. Правда никак я не пойму откуда там должна взятся плазма, или очень умные разработчики думали, что искра должна пробегать к каждой точке корпуса одновременно, как некоторые думают, что четырехэлектродная свеча дает четыре искры. Ну а эффект, который получается на ну о-о-очень убитых движках... Скорее всего, что удлинненный корпус прикрывает центральный електрод от забрызгывания маслом, в таком случае можно и свечи с короткой резьбой вкрутить, мотор все равно скоро сдохнет, а при капремонте резьбу проточить от нагара можно без проблем. А то о чем Вы расказали действительно имело место на ГАЗ-3102 и как ни странно должно было по задумке разработчиков способствовать снижению расхода топлива.
С уважением, Андрей Ковалишин a_koval21@hotmail.com

Мнение
Доброго всем дня.
Как-то в рассылке прочитал вопрос про форкамерные свечи. Пробовал сам, знакомые уговорили, эффект, что написан в рекламе, нулевой. Правда искру они дают, но использовать их можно только в качестве запасных, так как эффект самоочищения и срок службы у них минимальный. Для жигулей лучше использовать
"бошевские" свечи с медным электродом, если финансы позволяют тогда с платиновым. И не ставьте трех или четырех электродные эффект будет отрицательным. Для их эксплуатации необходимо менять коммутатор, катушку и высоковольтные провода. Кстати форкамерные свечи в этом случае дают часто 2 иногда даже 3 искры одновременно, но мощность искры меньше чем на четырех электродных свечах. Платиновые свечи имеют наилучшие показатели по сроку службы, и наилучшее качество. Поэтому если есть сомнения что движок троит из-за свечей возьмите платиновые.
С уважением Игорь. sdsmax@chel.surnet.ru

Ответ на мнение
Ага, полностьтю согласен. Нормальная правильная одноэлектродная свеча - оптимум для ВАЗа. Купил тесть себе эти форкамерные - движок убитый, г№;но
было, оно ж и осталось, правда он говорит что получше стало, ну разьве может не так маслом забрасываются. Говорит чтоб я себе поставил. Цепью капот
замотаю, чтоб не полез без меня, только через мой труп, любимый БОШ не променяю :-))))).
С уважением, Андрей Ковалишин a_koval21@hotmail.com
Автосити

---

АutoCityChannel & CarMail.ru
admin@autocitychannel.com
admin@carmail.ru

---

---

http://subscribe.ru/ E-mail: ask@subscribe.ru

Отписаться

Рейтингуется SpyLog

---

В избранное

{#template MAIN} <div id="loginForm" style="display:none;" class="subscriberu_popup"> <div class="popup_register"> {#include js_tmpl_auth_reg_tab} {#if $P.login_register_tab == 1} <form class="authentication-form" method="post" action="/MEMBERLOGIN_authen_cred"> <dl class="rg_block_options"> <dt id="js_tap_panel_auth"> <h1>Войти на сайт</h1> {* {#include js_tmpl_auth_reg_button} *} {#include js_tmpl_auth_reg_action} <hr class="logreg_line noPhones"> <div class="logreg_descr noPhones"><p>{#include js_tmpl_auth_reg_descr} </p></div> <div class="logreg_advice noPhones"> Если вы еще не с нами, то начните с <a href="#" onclick="rgNav('js_tab_reg');return false;" class="dashed" data-func="registr">регистрации</a> </div> <br><br> <a class="dashed auth-enter" href="/manage/author/"><b>Вход для авторов</b></a> </dt> </dl> </form> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <div class="rg_block_options"> <div id="js_tap_panel_auth"> <h1>Регистрация</h1> <div class="social_reg"> {* <div class="rg_description">{#include js_tmpl_soc_auth_reg_descr}</div> *} {#include js_tmpl_auth_reg_soc} <div class="rg_soc_auth_agree">{#include js_tmpl_auth_reg_agree}</div> </div> <div class="subscribe_reg"> {* <div class="rg_description"> #include js_tmpl_auth_reg_descr </div> *} {#include js_tmpl_auth_reg_action} </div> {* {#include js_tmpl_auth_reg_button} *} <div class="clr"> </div> <hr class="logreg_line noPhones"> <div class="logreg_descr noPhones">{#include js_tmpl_auth_reg_descr} {#include js_tmpl_soc_auth_reg_descr} </div> </div> </div> {#/if} </div> {* <div class="gray_bg register_shadow"></div> *} </div> {#/template MAIN} {#template js_tmpl_auth_reg_tab} <ul class="rg_nav"> <li id="js_tab_auth" class="{#if $P.login_register_tab == 1} rg_active_nav {#/if} rg_first_nav"><a onclick="rgNav('js_tab_auth');return false;" href="">Вход на сайт</a></li> <li id="js_tab_reg" class="{#if $P.login_register_tab == 2} rg_active_nav {#/if}"><a onclick="rgNav('js_tab_reg');return false;" href="">Регистрация </a></li> </ul> <span onclick="hidebo();" class="rg_closed"> </span> {#/template js_tmpl_auth_reg_tab} {#template js_tmpl_auth_reg_action} {#if $P.login_register_tab == 1} {#include js_tmpl_auth_reg_soc} {#/if} <div class="rg_forms"> <input type="hidden" id="login_register_destination" value="{$P.login_register_destination}"/> {#if $P.login_register_tab == 1} <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">E-mail или код подписчика</span> <input id="credential_0" class="js_keydown_selector rg_input_text" data-js_submit="no" data-js_next_input_name="credential_1" name="" type="text" /> </div> <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">Пароль</span> <input id="credential_1" class="js_keydown_selector rg_input_text" data-js_submit="yes" data-js_action="js_loginFormBut" name="" type="password" onkeyup="showAttention(this,!!window.event.shiftKey)" /> <span class="pswd_attention" id="attention_pswd"> <span class="icon_attention"></span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd1">Русская раскладка клавиатуры!</span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd2">У вас включен Caps Lock!</span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd3">У вас включен Caps Lock и русская раскладка клавиатуры!</span> </span> </div> <div class="rg_for_input input-alien"> <span class="chk noPhones"><input id="chk_alien" name="" type="checkbox" /></span><label for="chk_alien" class="noPhones"> Чужой компьютер</label> <a class="forgot_pass" href="/member/totalrecall">Забыли пароль?</a> </div> <div class="rg_for_input"> <em id="auth_msg" class="reg_error"></em> <input id="lf_typeauthid" value="email" type="hidden"> <input type="submit" class="button button-red logreg_submit" id="js_loginFormBut" value="Войти"> <!--</a>--> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> </div> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">E-mail</span> <input id="arfemail" class="js_keydown_selector rg_input_text" name="" type="text" data-js_submit="yes" data-js_action="js_regFormBut"/> </div> <div class="rg_for_input rg_set_lineh rg_for_input_wide"> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_terms' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Я ознакомился и согласен с <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/vereinbarung.html">условиями сервиса Subscribe.ru</a> </label> <br /> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_personal' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Нажимая на кнопку "Готово!", я даю <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/persverordnung.html">согласие на обработку персональных данных</a> </label> </div> {* <div style="float: left;position: absolute;left: 11em;"> <img src="http://www.kupivip.ru/images/vip/logo.png?1604" style="width: 86px; vertical-align: middle;display: block;"> </div> <div class="rg_for_input rg_set_lineh"> <label class="js_tap_panel_checkbox"><input name="" id="js_tap_panel_checkbox_kupivip" type="checkbox" data-js_submit="yes"> Я хочу получать новости о скидках на одежду</label> </div> *} <div class="rg_for_input"> <em id="reg_msg" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> <em id="reg_msg2" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> <input id="rf_typeauthid" value="email" type="hidden"> <a class="button button-red logreg_submit" id="js_regFormBut" href="#">Готово!</a> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> </div> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_action} {#template js_tmpl_auth_reg_agree} <div class="rg_for_input rg_set_lineh rg_for_input_wide"> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_terms_reg' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Я ознакомился и согласен с <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/vereinbarung.html">условиями сервиса Subscribe.ru</a></label> <em id="reg_msg_soc" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_agree} {#template js_tmpl_auth_reg_button} <div class="rg_butons_socials"> {#if $P.login_register_tab == 1} <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="auth_email" href="#"><span><i></i>Email</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="auth_openid" href="#"><span><i></i>OpenID</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="auth_vkontakte" href="#"><span><i></i>Вконтакте</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="auth_mailru" href="#"><span><i></i>Mail.Ru</span></a> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="reg_email" href="#"><span><i></i>Email</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="reg_openid" href="#"><span><i></i>OpenID</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="reg_vkontakte" href="#"><span><i></i>Вконтакте</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="reg_mailru" href="#"><span><i></i>Mail.Ru</span></a> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_button} {#template js_tmpl_auth_reg_descr} {#if $P.login_register_tab == 1} Для оформления подписки на выбранную рассылку, работы с интересующей вас группой или доступа в нужный вам раздел, просим авторизоваться на Subscribe.ru {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} Для регистрации укажите ваш e-mail адрес. Адрес должен быть действующим, на него сразу после регистрации будет отправлено письмо с инструкциями и кодом подтверждения. {#/if} {#/template js_tmpl_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_soc_auth_reg_descr} Или зарегистрируйтесь через социальную сеть. {#/template js_tmpl_soc_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_auth_reg_soc} <div class="rg_soc"> {#if $P.login_register_tab == 1} <a onclick="return _checkSocConfirm(event)" href="https://oauth.vk.com/authorize?client_id=3954260&scope=wall,offline,photos,groups,video,audio,email&redirect_uri={location.protocol+'//'+location.host}/member/login/vk/&response_type=code&v=5.15" class="login_register_vk_button"> <span class="login_register_vk_icon"></span> </a> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <a onclick="return _checkSocConfirm(event)" href="https://oauth.vk.com/authorize?client_id=3954260&scope=wall,offline,photos,groups,video,audio,email&redirect_uri={location.protocol+'//'+location.host}/member/join/vk&response_type=code&v=5.15" class="login_register_vk_button"> <span class="login_register_vk_icon"></span> </a> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_soc}

{#template MAIN} <div id="loginForm" style="display:none;" class="subscriberu_popup"> <div class="popup_register"> {#include js_tmpl_auth_reg_tab} <dl class="rg_block_options"> <dt id="js_tap_panel_auth"> <p class="rg_description">{#include js_tmpl_auth_reg_descr}</p> <div class="clr"> </div> {#include js_tmpl_auth_reg_action} <div class="clr"> </div> </dt> </dl> </div> <!-- <div class="gray_bg register_shadow"></div> --> </div> {#/template MAIN} {#template js_tmpl_auth_reg_tab} <ul class="rg_nav"> <li id="js_tab_reg" class="rg_active_nav rg_first_nav"><a href="" onclick="return false;" >Регистрация</a></li> </ul> <span onclick="hidebo();" class="rg_closed"> </span> {#/template js_tmpl_auth_reg_tab} {#template js_tmpl_auth_reg_descr} <strong>Пожалуйста, подтвердите ваш адрес.</strong><br><br>Вам отправлено письмо для подтверждения вашего адреса {$P.register_confirm_mail}.<br>Для подтверждения адреса перейдите по ссылке из этого письма. {#/template js_tmpl_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_auth_reg_action} <div class="rg_forms confirm_code_from_letter"> <div class="rg_for_input"> <span class="rg_inp_descr" style="width:15em;">Или введите код из письма:</span> <input type="text" value="" id="confirm_code" name="" data-js_submit="yes" data-js_action="js_confirmFormBut" class="js_keydown_selector rg_input_text_conf" > </div> <div class="rg_for_input"><label>Не пришло письмо? <b>Пожалуйста, проверьте папку Спам</b><br /> (папку для нежелательной почты).</label><br />  <a href="" onclick="ajax_recall_code();return false" >Вышлите мне письмо еще раз!</a></div> <div class="rg_for_input"> <em class="reg_error" id="confirm_msg"></em> <a href="#" class="button button-red" id="js_confirmFormBut">Готово</a> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> <br> </div> </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_action}