18 января 2002 года
Все об автомобилях ВАЗ в мире интернет и не только

Содержание рассылки.

Анонсы статей вышедших за время выхода предыдущей рассылки.

Веб-форум

Как разобраться в карте VIN Mercedes Benz

http://autocitychannel.com/news/s5393.html

Идентификационный номер автомобиля почти как хромосомный набор. Расшифровав его, вы получите полную информацию о машине, особенно полезную при ее покупке.

Компрессор против турбины

http://autocitychannel.com/news/s5394.html

Почему у некоторых моделей Мercedes на задних «шильдиках» пишут слово «компрессор» (compressor), а не «турбонаддув» (turbo)?
Сергей Т., Киев

Резьба... по асфальту

http://autocitychannel.com/news/s5395.html

За последнее десятилетие с конструкцией шасси проводились разные эксперименты - Honda и Mazda делали управляемыми все четыре колеса, Citroёn внедрял активную подвеску с изменяемым дорожным просветом... Но идеи, подобной той, что воплощена на Mercedes F 400 Carving, еще не было ни у кого.

«Осторожно – шипы!»

http://autocitychannel.com/news/s5396.html

Хочу обзавестись шипованными шинами для моего ВАЗ-2106. Но они сравнительно дороги – а насколько эффективны?
Ответ можно было бы начать с призыва: «Осторожно – шипы!».

Залатать покрышку? Без проблем!

http://autocitychannel.com/news/s5397.html

Бескамерная покрышка весьма надежна – она не спустит мгновенно, как камерная, если даже в нее вогнать десяток гвоздей. Однако ремонтировать поврежденную шину все равно придется. И не только потому, что она хоть медленно, но теряет давление. Проникновение воды в слой металлокорда, который быстро коррозирует, рано или поздно приведет к его разрушению.

О пользе зимних шин

http://autocitychannel.com/news/s5398.html

Угораздило меня пару недель назад приобрести Дэу Нексия, собранную нашими бывшими братьями из далекого Узбекистана. А это как раз было в те дни, когда морозы ударили, да дороги покрылись ледком, припорошенным снегом.

В поисках нового ''коника'' заморской породы

http://autocitychannel.com/news/s5399.html

Рано или поздно, любой владелец нашемарки, которому жизнь стала позволять чуть больше роскоши, чем предлагает росавтопром, но значительно меньше, чем предлагают дилеры новых иномарок, задумывается о варианте приобретения подержанной машины. Огромное количество страниц исписано сравнениями новых нашемарок и сопоставимых по стоимости подержанных, но недобитых иностранных авто, доводами "за" и "против" по стоимости и объемам ремонта, страхами "попасть" на нерастаможенную, криминальную или иную "нечистую" машину. Этот текст ? не попытка объять необъятное или убедить кого-то в необходимости бросать жигуль и искать иномарку. Это небольшое обобщение личного скромного опыта длиной в 4 месяца?

Красный Alligator и зеленый Scorpion

http://autocitychannel.com/news/s5400.html

На рынке сейчас немало популярных "брэндов" автомобильных сигнализаций, особенно относительно недорогих. Многие фирмы-установщики, облюбовав себе одну-две серии, в дальнейшем мало интересуются изменениями в изделиях других производителей, если те не носят "революционного" характера, что происходит крайне редко.

Опыт эксплуатации - Nissan Sunny 1.4LX, седан, 1994 года выпуска

http://autocitychannel.com/news/s5401.html

Положа руку на сердце, могу сказать, что покупка именно этого автомобиля была, скорее всего, случайной, т.к. уже на протяжении почти десяти лет ездил исключительно на авто марки Mazda 323, и был доволен.

Опыт эксплуатации - Toyota Caldina

http://autocitychannel.com/news/s5402.html

После 14000 пробега в моих руках и после замерзания в 20 градусный мороз антифриза я все же решился на плановое ТО. До этого я только масло с фильтром менял в 4000 км, да воздушный фильтр и все. Однако, как выяснилось, «японки» тоже любят, когда за ними ухаживают. К тому же зимой у машины вырос, до неприличия, аппетит (13-14 л. на сотню). Прогревы – прогревами, но и меру знать нужно. Но, обо всем по порядку.

Mitsubishi Galant - "РОССИЙСКАЯ ПЯТИЛЕТКА"

http://autocitychannel.com/news/s5403.html

Автомобиль этот хорошо знаком в Иркутске. Машина среднего класса с двигателем объемом 2000 куб. см (маркировка 4G-63). Двухлитровый двигатель оборудован турбонагнетателем и автоматической коробкой передач. Мотор имеет 4 цилиндра и 16 клапанов, два распредвала, приводимых в движение зубчатым ремнем от коленчатого вала. Автомобиль был выпущен в январе 1990 года, приобретен в Иркутске в сентябре 1996 г. с пробегом только по Японии 50000 км.

		Опрос недели

	Поможет ли родному автопрому введение увеличенных пошлин на иномарки? Наши заводы будут продавать больше авто и скоро поднимут качество Будет и дальше загнивать, но только быстрее Будут увеличены только цены и опять же упадет качество Лучше будет дилерам, продающим иномарки Нет Да Поможет, но только заработать больше денег
Архив опросов

Все о ВАЗ в мире интернет и не только. Выпуск N283 от 18 января 2002 года.

Все вопросы и ответы присылайте на admin[@]autocitychannel.com

Внимание!
Рассылка "Иномарки: вопросы и ответы - форум" будет создана в ближайшие дни. В ней будут рассматриваться по началу абсолютно все иномарки, если количество вопросов будет расти, в будущем она будет делится.
С уважением, Сергей

Вопрос
Здравствуйте все!
Вопрос неоднократно поднимался в рассылке, но тем не менее. Хочу приобрести зимнюю шипованную резину (отечественную, т.к. на хорошую импортную просто нет денег). Посоветуйте, какую выбрать? Тема обсуждалась, но конкретных советов я не видел (может просто не заметил). Пока ориентируюсь на Я-512 или Кама-503. Однако читал в рассылке отзыв, что Я-512 на морозе дубеют, а Кама-503 в тесте "За рулем" где-то во втором десятке. Все-таки довольно дорогая вещь, чтобы покупать наугад. Извините за навязчивость. Заранее спасибо!
Георгий ВАЗ-2106 bge[[[@]]]zes.pssr.ru

Ответ:
Могу посоветовать шины НИИШП-РАЛЛИ-4 (или 2 - более мелкий рисунок). Недорогие и очень неплохие. По снегу гребут великолепно. У меня ВАЗ-21053, зимой по снегу едет великолепно, прекрасная управляемость. Единственный недостаток, по сухой чистой дороге эти шины заставляют "ловить" машину. Очень четко чувствуют профиль дороги, если шоссейная дорога ровная, то все великолепно, а если дорога кривая, то едешь с напряжением. На морозе шины не дубеют, ресурс у них большой, 10 тыс. км. не предел.
Анна.

ВАЗ 21011 1981г. Доброго времени суток! Недавно на моей старушке появились нехорошие симтомы: беловатый дымок из глушителя, жрет масло, масло картерными газами выдавливало через щуп и в кастрюлю, пришлось выводить патрубок под мотор. Компрессия по цилиндрам: 9,10,10,10, после добавления масла в цилиндры: 10,10,10,10.Вопрос:
1. Стоит ли из-за одного цилиндра менять поршневые кольца (самому из-за недостатка инструмента, времени и квалификации - работа достаточно трудоемкая, в сервисе - дорого)?
2. Может ли такое быть из-за дубения маслоотражательных колпачков, а может что-то с клапанами?
С Уважением Gans (Gans[@]HotBox.ru)

Люди!!! Такая проблема: ВАЗ-21063. Не знаю из-за чего это происходит, но иногда если долго подержать нажатой педаль сцепления при отпускании онной она отходит только приблизительно на половину хода и передача не врубается или если врубается, то машина начинает "дергаться".
повторное нажатие помогает устранить такой глюк. Но хотелось бы что бы такое не случалось Что посоветуете сделать?
Заранее благодарен за ответы, Саша ,ay47_allex[@]usr.ziet.zhitomir.ua .

Вопрос
Приветствую всех!
У моего друга на 2108 проявляется загадочный и интересный дефект: при левом (только!) повороте (чем меньше радиус или больше скорость) двигатель начинает работать с перебоями, и из выхлопной трубы валит сизо-белый дым. Положение руля в дальнейшем значения не имеет. Раньше приходилось глушить машину, и проблема пропадала (до следующего такого поворота), теперь достаточно, выжав сцепление, перегазовать. Пока не встречалось ничего похожего, если кому-то что-то придёт в голову, то поделитесь, пожалуйста, своими соображениями. Спасибо!
P.S. Огромное спасибо рассылке и ведущему, за то, что они есть! :))

Ответ:
Проверь "уголёк" в крышке трамблёра. Была похожая проблема из-за поломки его пружины.
При повороте, под влиянием центробежных сил, он отходил от бегунка - и вот вам перебои, вплоть до того, что двигатель глох...
Дмитрий. m_dmitry[[@]]pisem.net ICQ107420947

Здравствуйте уважаемые подписчики.

Есть у меня такая возможность: поменять свою ВАЗ-21099 на BMW 520i.
Состояние моей машины наверное понятно всем, у кого ВАЗ с примерным пробегом 40-50 тыс, брякает салон, стойки, появляется ржа внизу порогов и сварных швах, не работает ручник и надо менять тормозной диск (извело), надо перебрать механизм дворников(люфты огромные). BMW привезена из германии 4,5 года назад и была в руках у знакомого профессионального водителя(он ездит в основном на служебной машине),пробег за это время не превысил 6 тыс в год,
состояние близкое к идеальному, машина не была в авариях, на ней родная краска и почти всё работает, да и даже грязной я её никогда не видел, всегда просто сверкает. Про цены на запчасти и расходные материалы на BMW я знаю. Хочу услышать ваше мнение: стоит ли попробовать пересесть на настоящий авто, хоть и дорогой в эксплуатации, если учесть , что обмен будет производиться без доплат. Стоимость моего 099 (2000г.,карб сегодня примерно 4000-4200$
Стоимость BMW (88 год, кузов E34, 6 цилиндров,130 л.с.,расход топлива 10-14 л, скорость 195 км/ч) -4000-4500$
дефекты BMW - Небольшая трещина на лобовом стекле,немного коррозии на местах стыков порога и днища, немного помят задний бампер(очень просто отремонтировать), не работают пневмоупоры багажника(на заказ -10$ штука)
Алекс

Вопрос
Привет!
Есть вопрос: как изменится поведение машины, если поставить дифференциал повышенного трения?
Зараннее спасибо за ответы.
Денис.
vologda["[[@]]"]mail.ru

Ответ:
Дифференциал повышенного трения перераспределяет до 25...40 % тягового усилия в пользу отстающего (а значит не буксующего) колеса. Конкретные характеристики различаются, т.к. конструкции различаются по принципу действия - фрикционные, жидкостного трения, кулачковые, а также
управляемые.

Единственная конкретная польза в Вашем случае может быть в том, что будет немного меньше вероятность забуксовать на гололеде. Однако вряд-ли
поведение автомобиля изменится сколько-нибудь заметно, в любом случае несравнимо меньше, чем при замене шин. Кроме того где Вы его возьмете ?
Приспособить от другой машины - сомнительно, а если отечественный... тут и более простые вещи не работают, а здесь штука тонкая, наверняка только
выкините деньги.

В большинстве случаев дифференциал повышенного трения применяют для внедорожников (вспомните ГАЗ-66 с кулачковым дифференциалом) и в
американских автомобилях (кажется, дифференциал жидкостного трения), как я понял для уменьшения склонности к заносу.

По поводу зимней резины.

Ребята!
Давайте закончим бесконечные споры о ней.
Есть денушки - бери импортную (мне кажется, что скандинавские изделия более чем хороши), нет денушек - будь любезен покупай российскую. Все эти "обзоры" (опять же, на мой взгляд) очень относительно ранжируют резину. Что стоит, например, последний "ТЕСТ", недавно упоминаемый кем-то в рассылке: Nokian HKL 1 - "6 место", а какая-то ярославка - "10 место". СМЕХ! Comment: Я сам 6 лет ездил на Nokian HKL 10 (зимний пробег ~ 60 тыс.км) - шипы, конечно, качаются чуть (выпало на 4 колёсах 6 штук - 5+1), но резина проходит еще пару-тройку сезонов легко. Продал недавно с машиной вместе - новый хозяин доволен. На новую машину купил Nokian HKL 1 (не принимая во внимание тот самый "ТЕСТ") и доволен. Мой младший брат по причине недавно закончившегося его студенчества ездит на какой-то Я-5хх (не помню). И дорогу держит "вроде ничего" и всё остальное на среднем уровне, про шумность лучше умолчу. Но его первая серьезная покупка с первой зарплаты (или с третьей хотя-бы) будет, видимо, пара приличных импортных шипованных шин. IMHO вся российская резина - довольно сило напоминает клонирование той же скандинавии.
ВСЕМ удачи в выборе резины, а также на дорогах.
Бусыгин Д.А.

Автосити (www.autocitychannel.com)

---

АutoCityChannel & CarMail.ru
admin[@]autocitychannel.com
admin[@]carmail.ru

---

---

http://subscribe.ru/ E-mail: ask@subscribe.ru

Отписаться Убрать рекламу