25 марта 2002 года
Все об автомобилях ВАЗ в мире интернет и не только

Содержание рассылки.

Анонсы статей вышедших за время выхода предыдущей рассылки.

Веб-форум

АВТОСИТИ-АУКЦИОН - купи, продать свой автомобиль, запчасти, аксессуары и многое другое

http://autocitychannel.com/news/s3928.html

АВТОСИТИ-АУКЦИОН - выставлено более 3500 автомобилей (практически все предложения с фото) и более 10000 автотоваров, причем многие по очень смешным ценам.
http://www.autocitychannel.stavka.ru/

Россия – только для русских. Автомобилей. (обсуждение проблемы - более 20 мнений)

http://autocitychannel.com/news/s6122.html

...В каком то году Черномырдин запретил машины с правым рулем. Дальний Восток взбунтовался, указ сразу отменили. Сейчас бы тоже так сделать, может быть и повлияло.Только над русскими такие вещи может правительство выделывать, попробовало бы немецкое такое выкинуть в Германии, например. Я думаю, там бы все разнесли в пух и прах. Как мы позволяем об себя ноги то вытирать... Не, дохлый у нас народ все таки...

О том, как можно испортить настроение (нам пишут)

http://autocitychannel.com/news/s6130.html

Купил я на выходных подержанную Маздочку. Поехал на рынок посмотреть какие авто вообще можно найти на рынках, а через 2 часа у меня уже были документы на машину...

АВТОМОБИЛЬНЫЕ ИСТОРИИ

http://autocitychannel.com/news/s6141.html

Машина - это свобода. Не то что на перекладных, когда навьюченные, как ишаки, безлошадные граждане тащатся до метро, потом пересадка-электричка-автобус-пешком, и спрашивается, стоило ли вообще куда-то ехать? Но машина занимает также первую строчку причин смертности в России: в авариях ежедневно гибнет на порядок больше людей, чем от болезней, наркотиков и пьянства. Машина не всегда оказывается слепым орудием смерти, есть немало случаев тайных убийств, когда людей убирают при помощи подстроенной автокатастрофы. Так, например, был устранен органами НКВД С.Михоэлс, о чем мы узнали в краткий миг "очищения" и "покаяния". С автомобилями часто связаны поучительные жизненные истории.

Феномен N W124

http://autocitychannel.com/news/s6142.html

"Мерседес" - он всегда Mercedes, даже если уже "в возрасте" и имеет за плечами немалый трудовой стаж. Многие из наших автолюбителей уже убедились в этом благодаря Mercedes W123, весьма распространенному у нас. Теперь у них есть возможность убедиться в преемственности: на рынке появилось следующее поколение модели бизнес-класса, знакомое под индексом W124. И надо сказать, что большинство из тех, кто в свое время владел 123-м, с радостью пересели на 124-й, благо цены на него на данный момент весьма привлекательны.

"ВОЛГА" ЗА $20 000? БЫВАЕТ И ТАКОЕ

http://autocitychannel.com/news/s6143.html

ГАЗ-3110, единственный отечественный автомобиль бизнес-класса, который к тому же стоит сегодня от 4700 долларов с 90-сильный двигателем до 10 600 за дорогую комплектацию со 150-ти сильным мотором. Нам удалось довольно близко познакомиться с ГАЗ-3110, правда, в тюнинговом варианте с отечественным 16- клапанным инжекторным двигатель ЗМЗ-4062 объемом 2,3 литра мощностью 150 л.с.

"ФОРМУЛА-1" ПРИЕДЕТ В МОСКВУ ЧЕРЕЗ ДВА ГОДА

http://autocitychannel.com/news/s6144.html

Грандиозная затея мэра Москвы Юрия Лужкова со строительством трассы для гонок "Формулы-1" чуть было не сорвалась. Накануне в российскую столицу специально для подписания контракт на проведение в Москве гонок в 2003-2008 гг. приехал вице-президент Международной Федерации автоспорта (FIA) глава группы "ФОМ" ("Формула-1") Берни Экклстоун. Однако соглашения так и не было подписано.

МОСКОВСКИЕ НОМЕРА ПОЛУЧАТ ТРЕХЗНАЧНЫЙ КОД

http://autocitychannel.com/news/s6145.html

Уже начиная с лета этого года в Москве будут выдавать автомобильные номера с трехзначным кодом региона, сообщил замначальника отдела учета автомототранспортных средств Управления ГИБДД ГУВД Москвы Алексей Плесско. Это связано с тем, что код 77, изначально предназначавшийся для Москвы, был использован еще в 1998 году, а сейчас подошел к концу и код 99. Поэтому Госстандарт внес изменения, разрешающие использовать трехзначные коды региона в регистрационных номерах.

С 2003 ГОДА БУДЕТ ВВЕДЕН НОВЫЙ НАЛОГ НА ВСЕ АВТОМОБИЛИ

http://autocitychannel.com/news/s6146.html

Правительство России предложило Государственной Думе ввести с 1 января 2003 года новую главу в Налоговый кодекс, которая получит название «Транспортный налог». Налогом предполагается обложить всех владельцев транспортных средств, а зависеть он будет от мощности двигателя. По предварительным расчетам ставка нового налога для двигателя мощностью до 100 л.с. составит 10 рублей за 1 л.с. (то есть за «Жигули» придется платить 500-1000 рублей), а затем налог будет возрастать пропорционально повышению мощности. По информации из правительственных источников, за мощные автомобили, типа Mercedes S600 ставка налога будет доходить до 1000 долларов.

В 2007 ГОДУ "ЖИГУЛИ" БУДУТ СТОИТЬ $10 000

http://autocitychannel.com/news/s6147.html

По предположениям экспертов из министерства промышленности, науки и технологий РФ в 2007-2010 году средняя стоимость покупаемого автомобиля в России составит 8-10 тысяч долларов. Иными словами, «Жигули» через 5 лет могут стоить уже около 10 000 баксов, что делает их прямыми конкурентами с иномарками аналогичного класса.

ЗАЩИТА UNLIMITED

http://autocitychannel.com/news/s6148.html

Обзор сигнализаций в ценовом диапазоне до $170 подвел черту под финансовыми ограничениями - больше заботиться о кошельках не будем. Да и не надо. Ведь приблизительно $200 - это предел для "бюджетных" сигнализаций с установкой, дальше набивать цену бессмысленно. А вот после этой суммы начинается настоящее разнообразие, причем как модельное, так и ценовое. Отсюда и название unlimited - цены здесь начинаются от $250 и заканчиваются $700. Да и сами сигнализации здесь представлены совершенно разные. Для того, чтобы узнать какая из систем лучше всего подойдет к вашей машине, замучайте вопросами официальных продавцов - им за это деньги платят.

Путешествие активиста

http://autocitychannel.com/news/s6149.html

В ФИНЛЯНДИИ, КАК И В ГРЕЦИИ, ЕСТЬ ВСЕ. ПРИЧЕМ С НОВОГО ГОДА -- ТОЖЕ ЗА ЕВРО, ЧТО ТОЛЬКО ПОДЧЕРКИВАЕТ АДЕКВАТНОСТЬ СРАВНЕНИЯ. ДАЖЕ КОНЬЯК METAXA.

Как привести автомобиль в порядок после зимы

http://autocitychannel.com/news/s6150.html

Мыть или не мыть автомобиль зимой -- каждый решает сам. Аргумент "за" один: на чистой машине приятно ездить в любое время года. Аргументов против -- несколько: краска страдает от перепада температур (с мороза-то да горячей струей), и воздействие это усиливается, если машину после "водных процедур" плохо вытереть и выгнать на мороз. Это не считая "приятных мелочей", вроде намертво прилипших к кузову дверей и замерзших личинок замков. Но зима кончается, и о необходимости помыть машину напоминает не только ее внешний вид, особенно печальный в свете весеннего солнца, но и очередная спецоперация ГИБДД "Чистый автомобиль".

Отверточной сборки больше не будет

http://autocitychannel.com/news/s6151.html

«Газета.Ru» продолжает изучать принятую в четверг концепцию развития российского автопрома, которая новыми пошлинами отнюдь не исчерпывается. Несмотря на всестороннюю помощь заводам, хороших машин, по мнению Минпромнауки, до 2006 года в России все равно выпускать не будут.

В США возрождают автомобильные марки

http://autocitychannel.com/news/s6152.html

Впечатленный успехом Maybach, американцы также решили возродить одну из своих классических автомобильных марок Duesenberg...

		Опрос недели

	Откуда вы "черпаете" инфу, если планируете купить б/у автомобиль? автосайты журналы книги каталоги мнения товарищей конференции везде по не многу
Архив опросов

Все о ВАЗ в мире интернет и не только. Выпуск N321 от 25 марта 2002 года

Все вопросы и ответы присылайте на admin[@]autocitychannel.com

Вопрос
Добрый день.
ВАЗ-2107, 1992г.
Резинки уплотнительные под двери - новые, замки и двери подогнаны, но от "хлопанья" полностью избавиться не получается. Можно ли добиться закрытия дверей на классике без шума, как в холодильнике, ну, в крайнем случае, как на переднеприводных.
С уважением, Виктор.

Ответ
Субъективно, после хорошей смазки (WD-40) замков, с разборкой двери. Звук лучше, открывается закрывется легче, щеколда возле стекла поднимается двумя пальцами, без напряга.
Unn

Вопрос владельцам десяток
Имеется "десятка" и желание поставить на лето 15-дюймовые диски на низкопрофильной резине.

Ответ
На перед встанут без проблем, в задние арки не влезут. Либо резать арки, (красиво но дорого), либо задирать до невозможности зад (сами знаете что получится :0( ) А вот в зубило входят без проблем. Огромный минус, очень легко пробить. У товарища стоят на 08 с дисками "Авиатехнологии". На одном уже килу заработал плачет теперь, резина то очччень недешевая.
С уважением, But.
Екатеринбург
pepper[@]ekat.ru

Вопрос
Здравствуйте, уважаемые знатоки "автомобиля" ВАЗ!
Имеется: ВАЗ 2109i, 2002 г.в.
Проблема: Перестали гореть задние противотуманные фонари.
Попытки решить проблему: Машина моего оч. хорошего товарища. А т. к. у меня имеются определенные знания и опыт в области электрики, сам не раз перетряхивал всю проводку "классики" (все модели) как исправляя отдельные участки, так и восстанавливая с 0, без колебаний согласился помочь.
НО: При ближайшем изучении проблемы оказалось, что "без бутылки не обойдешься":
1. Кнопка, которая раньше якобы включала эти фонари не фиксировалась в нажатом положении! Но из уверений хозяина авто следовало, что с "новя" фонари светились!
2 Чем дальше в лес ... Разобрав оба задних фонаря, проверив контакты противотуманных ламп увидели, что оба они звонятся на массу!
3. Изучение кнопки: На кнопку приходят четыре провода: два - питание встроенной лампочки подсветки (загорается при включении габаритов) - соответственно + и -, здесь все нормально - лампочка светится как надо; и, значит, еще два провода - на нормальных машинах с этими двумя проводами все было просто - кнопка просто разрывала цепь питания. Но здесь все не так!!! Один контакт звонится на массу, на втором - напряжение около 2 в. И при нажатии кнопки получается короткое замыкание (хоть и очень слабое).
4 Из увиденного у меня напрашивался вывод - цепь неработоспособна вообще. Но сомнения порождали уверения о том, что ранее эти лампы все-таки горели. Тем более что некоторые другие лампочки в фонарях звонились совершенно аналогичным образом: оба контакта на массу (и в соответствующих случаях светились). Следовательно, дело не в проводке - возможно, где-то стоит реле или тому подобное. Так что даже бутылка не помогла. Схемы электропроводки есст-но нет. А может на инжекторные схема какая и особая (в части освещения и сигнализации) - конечно это сомнительно, но от нашего "любимейшего" автопрома можно ожидать чего угодно.
Поэтому следует вопрос: наверняка кто-то сталкивался с подобной проблемой - помогите, будем очень благодарны.
PS: замена "недоделанной" кнопки на нормальную, фиксирующуюся, есстественно ничего не дала.
С уважением, Алик.
verin-post[@]yandex.ru

Ответ
А эта кнопка и не должна фиксироваться. Там стоит релюха, один раз нажал - включились, второй раз нажал - выключились. Смотреть нужно либо релюху
(слышно как срабатывает при нажатии кнопки) либо предохранитель. И то и другое находится в "черном ящике".
Сергей. ВАЗ 093i
yasm[@]market1.trade.pikra.ru

Вопрос
А если она такая крутая (десятая), то почему ж она в поворотах, как беременная антилопа? И почему все конторы прежде всего рекомендуют распорку

Ответ
Поставил себе эту распору и... ничего нового не заметил. Как была баржой, так и осталась. Единственное, знакомый говорил, что на трассе, на скорости помогает, но вот насколько нимогу знать.
Вообще эту распору советуют, чтоб стойки не разъезжались. Правда это или нет... я себе на всякий случай поставил.
Где то нас надувают, вот только где - непонятно. Может здесь?
С уважением, Andrey.

Ответ
Читайте испытания в За Рулем. Там очень подробно написано было, правда не помню в каком номере. Если кто знает, подскажите. Точно помню, что управляемость стала хуже.
Unn

Вопрос
Здравствуйте!
Может кто-нибудь подскажет?
А/м ВАЗ-21099i, пробег 4700, не битый, не крашеный :)

1. При интенсивном разгоне машину начинает довольно-таки резко уводить вправо. При более-менее спокойном движении машина едет по прямой. В чем может быть дело и как это лечить? Развал-схождение сделан.
2. Стала туго открываться-закрываться передняя пассажирская дверь. Может быть что-то случилось с петлями?
3. После мойки появляется небольшое количество воды на задней левой двери (внутри салона) в районе кнопки блокировки открывания двери. В чем может быть причина и как от этого избавиться?
4. Иногда не сразу включается 1-я или задняя передачи. Мне сказали, что возможно ведет сцепление. Какие еще могут быть варианты?
5. Иногда во время движения или на холостом ходу появляется какой-то стрекот. После нажатия на педаль сцепления стрекот на время исчезает.
Что делать?
Заранее спасибо всем, кто ответит на вопросы (можно на email:
dimbass[[@]]mail.ru).
Best regards,
Dmitry mailto:dimbass[[@]]mail.ru

Ответ
1. Такая беда у многих восьмых-девятых. Причина в том, что двигатель установлен так, что валы привода колес не соосны между собой, а длина валов разная, правый вал длинее левого. При укорении возникают моменты сил, которые направлены в противоположные стороны наружу, а т.к. правый вал длинее, то сила тянущая вправо больше. Подробности: "За рулем" №5 2000г. с. 170 "Тянет на сторону". Не лечится эта беда ни чем, привыкай.
Владимир

Уважаемые автолюбители, как известно, в десяточных дверях предусмотрены места для установки динамиков. Установка предусмотрена в уже вырезанные
отверстия в металлическом корпусе двери, соответственно имеется и декоративные накладки. Отсюда желание: не приобретать акустические системы, а установить подходящие по размеру динамики. Конечно, динамики должны отвечать следующим требованиям:
1. Широкополосные (диапазон воспроизводимых частот, как можно шире, например 40-15000 Гц);
2. Материал диффузора и его подвеска должны обеспечивать бесперебойную работу динамика в жестком динамическом, температурном и влажностном режиме;
3. Номинальная выходная мощность должна быть не менее 10 вт;
4.Внутреннее сопротивление динамика должно быть в интервале 4 - 8 Ом.;
5. Установочные размеры динамика должны совпадать с отверстиями вырезанными в десяточных дверях.
Посоветуйте, какие типы(марки) динамиков как импортных так и Российских соответствуют указанным требованиям.
Заранее спасибо. Валерий. ВАЗ - 21103. home[@]mail.kz

Привет всем :-)
Задолбал шум задних амортизаторов. Вернее не их, а верхнее крепление. Я уже и резинки и втулку поменял, а шум... как был, так и остался. Машина с таким браком с конвейера шла, раньше думал притрется... но сколько можно.
При движении по неровной дороге рукой чувствуется, что шток аммо если ходуном не ходит, то качается конкретно.
Появляется данный глюк только на кочках. Втроем машину раскачивали, шума нет. Амортизаторы исправны. Уверен на 100%.
Похоже, это втулка о шток трется и звенит.
1. Как можно избавиться от данной напасти?
2. Владельцы десяток, еще кто с такой проблемой сталкивался?
С уважением, Андрей Литвинов Little[@]pisem.net
ВАЗ-21102 2001г.в. 22 марта 2002 г.

Привет !
Имеется ВАЗ-21083.
Недавно произошло чудо - при включении зажигания стрелка тахометра ложится на максимум, обратно ложится при выключении зажигания. Один раз так уже было, на утро прошло. Теперь опять тахометр заболел и уже три дня болеет. В чем причина, кто сталкивался?
Вячеслав.
volnyan[@]mail.ru

За советом ...
Не совсем в тему ... за што прошу простить великодушно.
У меня AUDI-80 TDi. Проблема - мотор подёргивается на холостом ходу. Компрессия - низкая и разная (от 23 до 19)по цилиндрам, масло не жрёт ни грамма, но на мой взгляд туповат мотор, топливка: плунжер подсел, но форсунки давят отменно. Разбирать мотор нехочеца :) думаю мож Римет попробовать или Хадо... Мож кто чё посоветует ?
ne3vlad[@]yandex.ru Влад