26 марта 2002 года
Все об автомобилях ВАЗ в мире интернет и не только

Содержание рассылки.

Анонсы статей вышедших за время выхода предыдущей рассылки.

Веб-форум

Россия – только для русских. Автомобилей. (обсуждение - более 80 мнений)

http://autocitychannel.com/news/s6122.html

...Ребята, не все так плохо. Как упомянул Бюргер, можно провести референдум. Сейчас посмотрел в Гаранте Федеральный конституционный закон о референдуме. Там есть свои закавырки, так что без опытного юриста не обойтись, но в целом вещь осуществимая. Надо: 1) создать инициативную группу 100 чел. 2) составить протокол где указать тему референдума. Тут есть особенность: нельзя выносить на референдум вопросы введения, изменения и отмены федеральных налогов и сборов. По этому нельзя вносить предложение по отмене повышения таможенных пошлин на иномарки. Можно внести вопрос об отмене всей концепции развития автопрома. Опять нужен хороший крючкотвор, чтоб и все понятно было и придраться нельзя. 3) Если зарегистрируют - выдадут свидетельство о регистрации на 3 месяца 4) За это время надо собрать 2000000! подписей причем не более 200000 в одном субъекте РФ. SIC! Политически активные и густонаселенные города могли бы сразу дать требуемую сумму 5) оплатить сбор подписей за свой счет 6) подать правильно оформленные документы. 7) если все нормально избирательная комиссия направит президенту свое решение а он назначит референдум 8) избирательная комиссия проводит референдум и его итоги являются обязательными для исполнения. Т.е. если все решат "ну их на ... наших производителей ведер с гайками", то так оно и будет.
Теперь задумаемся о реалиях. Интернет-общественность слишком мала и относительно паcсивна, но с нее можно начать, например собрать инициативную группу. Итоги голосования в проекте "за стеклом" показательны: из интернета пришло всего лишь 1% голосов, но и это уже что-то. На все про все уйдет от 6 месяцев до года. Без юристов нечего соваться: затопчут. Финансирование на первом этапе может отсутствовать, ведь живет же как-то ФИДО. Для сокращения расходов и скорейшего продвижения к цели можно примкнуть к какому-нибудь блоку/депутату голосовавшему против этой концепции. Пишите. Свои 10 голосов я прилагаю к вышесказанному. Плюс есть желание купить по осени иномарку, и если мне не дадут его осуществить те козлы, которых мы навыбирали на свою голову, очень сильно обижусь и поборю таки свою лень и пассивность...

Отверточной сборки больше не будет (обсуждение статьи - более 10 мнений)

http://autocitychannel.com/news/s6151.html

...Когда рассеится пыль и вопли недовольных, тогда поймут, что этот шаг Российского правительство наиболее значимый для экономики. Во-первых любая развитая страна должна иметь развитое машиностроение не буду объяснять, что это стратегическое направление и что к примеру подымая машиностроение, подымается куча смежных областей (химическая промышленность, электронная промышленность и так далее). Во-вторых это первый законопроект, который заставляет вкладывать деньги в технологии, а не в отверточную сборку (что есть фактическая скрытая продажа готовой продукции). В конце то концов сколько можно жить за счет природных ресурсов и вкладывать деньги в развитие чужой экономики. А крики, это чисто обывательская позиция, я согласен купить нормальный авто по сегодняшним меркам, СЕГОДНЯ будет тяжелее для каждого из нас, но любая реформа это жертва СЕГОДНЯ, ради прибыли завтра...

"Кто водитель? Я? Не, я тут и сидел"

http://autocitychannel.com/news/s6156.html

Мой друг клево прикололся над ГИББДунами...

ЧТО ЭТО БЫЛО?!

http://autocitychannel.com/news/s6157.html

Видено полгода назад.
На длинном подъеме загородной трассы стоит припаркованный полминуты назад спорт-кар, владелец которого по малой или иной какой нужде побежал к ближайшим кустикам.

Зарисовка "Москва и москвичи"

http://autocitychannel.com/news/s6158.html

Пару дней назад шел страшный ливень, с не менее страшным ветром. От порыва легкий пластмассовый столик поднимает в воздух, переносит через ограду и кидает на дорогу. В ту же секунду со скрежетом тормозов...

За стеклом

http://autocitychannel.com/news/s6159.html

ЛЮБУЯСЬ ДЕКОРАТИВНЫМИ РЫБКАМИ, МЫ РЕДКО ОБРАЩАЕМ ВНИМАНИЕ НА АКВАРИУМ. НО ДАЖЕ САМАЯ ЭКЗОТИЧЕСКАЯ "РЫБКА" ЗА СТЕКЛОМ НЕ ЗАТМИТ КРАСОТЫ АКВАРИУМА ПО ИМЕНИ RENAULT AVANTIME

Левый марш

http://autocitychannel.com/news/s6160.html

Один наш коллега, когда его, "не моргнув", подрезает нечто большое и сверкающее, философски вздыхает: "Он заплатил, чтобы так ездить"... ...Государство диктует свои правила игры. Речь идет о так называемом "спецтранспорте" и прочих экипажах, чье преимущество на дороге не всегда обусловлено наличием денег, связей и амбиций тех, кто сидит внутри. "Автопилот" попробовал разобраться: кто они, сколько их, чем они лучше нас. А главное -- что они могут нам сделать...

ПРАВОРУЛЬНАЯ "ТОЙОТА"

http://autocitychannel.com/news/s6161.html

Среднего возраста, она доставляет больше удовольствия, чем новая отечественная одноклассница за те же деньги. Расскажу, как выбрал ее и приобрел.

Опель Вектра: опыт эксплуатации

http://autocitychannel.com/news/s6162.html

Купил я как-то Вольво-940. Купил в рассрочку, часть успел заплатить, да вдруг изменилась моя финансовая ситуация, настроился я ее продавать. А прежний хозяин и говорит: "Слушай, мне год назад "Вектру" подарили - она мне не нужна, давай поменяемся: я тебе "Вектру", а ты мне "Вольвуху" вернешь, и мы в расчете, ты мне ничего не должен" Я подумал, подумал и согласился...
К концу мая я наездил около 36000 км, а к декабрю 2000 г - около 80 тыс км (на одометре было 01.12.2000 - 219676км). Как Вы думаете, сколько я вложил в ремонт за это время?

Джип по-питерски

http://autocitychannel.com/news/s6163.html

...Заказчик заказчику рознь. Кто-то заказывает кожаную отделку, а кто-то вместо ковролина просит постелить на пол лист резины. Общего правила нет, а потому двух абсолютно одинаковых Astero или Jump! не существует...

Сбои в работе двигателя: диагностика и устранение

http://autocitychannel.com/news/s6164.html

В данном материале мы опишем основные логические шаги по поиску и устранению причин сбоев в работе двигателя (пропусков зажигания) в бензиновых силовых агрегатах. Перед выполнением проверок рекомендуем сначала прочесть всю статью до конца.

Два миллиона на Volvo

http://autocitychannel.com/news/s6166.html

Американский пенсионер Ирв Гордон 27 марта 2002 года намерен преодолеть на своем Volvo P1800 красного цвета фантастический рубеж в 2 миллиона миль (это около 3.218 тысяч километров). В ознаменование такого события Гордон намерен приехать на 75-летний юбилей североамериканского отделения Volvo через Нью-Йорк по Бродвею. Руководство фирмы Volvo и пресса придают этому событию громадное значение - ведь среди 260 миллионов американских машин всего несколько преодолели рубеж в миллион миль и нет ни одной с пробегом более 2 миллионов.

Автомобильные пристрастия дома и на работе

http://autocitychannel.com/news/s6167.html

Споры в правительстве насчет новых автопошлин, продолжавшиеся целый год, не утихли даже сейчас, когда концепция развития автопрома уже принята. «Газета.Ru» попыталась выяснить, как связаны личные автомобильные вкусы чиновников и бизнесменов с принципиальной позицией, которую они отстаивают.

MAYBACH Geneva 2002 (Фотогалерея - 10 фото)

http://autocitychannel.com/news/s6168.html

Новая и старинные модели.
Все фото (1024 точек) c предосмотром очень хорошего качества с фирменных СD.
Выбери себе новый рабочий стол. Фото "весят" от 50 до 100 кб.

Все о ВАЗ в мире интернет и не только. Выпуск N322 от 26 марта 2002 года

Все вопросы и ответы присылайте на admin[@]autocitychannel.com

Вопрос
Резинки уплотнительные под двери - новые, замки и двери подогнаны, но от "хлопанья" полностью избавиться не получается.
Можно ли добиться закрытия дверей на классике без шума, как в холодильнике, ну, в крайнем случае, как на переднеприводных.

Ответ:
Конструкция замков на классике такая, звучная :-(
Смазка подвижных соединений двери, безусловно, облегчит проблему - усилие для закрытия потребуется меньше. Можно также спилить внутри замка (надо снимать и разбирать этот "неразборный" шедевр) выступ на подпружиненной шайбе, предназначенный для промежуточной фиксации. А
потом еще и собрать это правильно!
Наконец, чтоб не хлопала как консервная банка, заказываем в "Стандартпласте" (www.stplus.ru) соответствующее количество вибропласта и, отодрав изнутри облицовку двери от остатков заводской "виброизоляции", обезжириваем поверхность и лепим вибропласт.
Вместе с вышеописанными мерами ты почувствуешь явный прогресс. Щелчок от замка, конечно, никуда не денется, но результат того стоит, поверь мне. (Я себе все это на 21011 1975 г.в. сделал - те, кто ездил со мной, оценили). Будет лучше, чем на переднеприводных. Честно-честно!
Все дело в дурацких замках.
Если что, пиши на ussr[@]asu.pstu.ac.ru
Best regards,
Alexander

Вопрос
Люди спасайте!
Никак не побежду :) тормоза у своей... Вобщем вроде прокачаю одно заднее колесо, потом второе, потом для профилактики проверяю первое, а там опять
воздух. То же самое и с передними колесами. Подтечек тормозухи нигде нету, уровень в бачке не падает. Тормоза в принципе работают, хватают где-то после половины хода педали, если достаточно быстро нажимать, то все колеса стопорятся. Но, блин, все же охота разобраться в чем дело.
Заменил: шланги от бачка к ГТЦ (на всякий случай и сам бачок на герметичность проверил - все ОК), сам ГТЦ (тормозухой заполнил при замене), оба задних
цилиндра, и оба передних на одном колесе, шланги на передние колеса, колдун практически сгнивший выкинул. Все равно воздух появляется. Я уж даже и не знаю че остается: заменить медные (или какие они там?) трубки все попробовать что ли? Шланг, который к тройнику на задний контур идет?
Илюха ВАЗ21063 ish[[@]]mail.ru

Ответ
Возможно у Вас расслоение шланга,или грязная система. Жидкость из прокачиваемого цилиндра должна выходить струей,а не еле-еле вытекать.
Слава.

Привет всем!
ВАЗ-21074 2000 г., 15500 км, 5-ст. КПП.
В диапазоне 1800-2000 оборотов на ходу появляется постороний шум где-то в районе за (под) панелью приборов, похожий примерно на негромкое металлическое рычание. Точнее место шума локализовать пока не удалось. При выходе оборотов за этот диапазон в любую сторону, шум пропадает. Может, у кого была такая беда?
Спасибо.
С уважением Александр, Мурм. обл.
avvelichko[[@]]mail.ru

Вопрос
А если она такая крутая (десятая), то почему ж она в поворотах, как беременная антилопа? И почему все конторы прежде всего рекомендуют распорку

Ответ
По поводу распорок и задних стабилизаторов. Полная туфта. От них 12-я судя по тестам журнала ЗР ?12, 2001 г. машину сносит в повороте. Кстати фото прилагаются в журнале. Советую почитать для тех кто увлекается подобными вещями.
г. Пермь. Евгений

Вопрос
Привет !
Имеется ВАЗ-21083.
Недавно произошло чудо - при включении зажигания стрелка тахометра ложится на максимум, обратно ложится при выключении зажигания. Один раз так уже
было, на утро прошло. Теперь опять тахометр заболел и уже три дня болеет. В чем причина, кто сталкивался?
Вячеслав.
Ответ

Привет!
История, подобная твоей, случилась с моей девяткой 2001 года выпуска. Дело кончилось заменой тахометра (в моем случае - по гарантии)!!! Диагноз -
внутреннее замыкание.
Как говорилось в одной передаче: "Чао, вашей машине"....
Виктор

Вопрос
4. Иногда не сразу включается 1-я или задняя передачи. Мне сказали, что возможно ведет сцепление. Какие еще могут быть варианты?

Ответ
А задняя сразу включаться и не обязана. Книжку почитай. Там написано: "выжать сцепление, выждать сколько-то там секунд, включить передачу".
С уважением,
Сергей Кушлянский, Калуга mailto:doxtyp(sobaka)mail.ru
ВАЗ-21063, 91г., 148000, а550ср40

Вопрос
Уважаемые автолюбители, как известно, в десяточных дверях предусмотрены места для установки динамиков. Установка предусмотрена в уже вырезанные
отверстия в металлическом корпусе двери, соответственно имеется и декоративные накладки. Отсюда желание: не приобретать акустические системы, а установить подходящие по размеру динамики.

Ответ
В 10-чные двери встают 13" динамики. На самом деле в продаже имеются акустические системы без декоративных решеток, предназначенные именно
для такого случая. Но рекомендую все-таки выбрать АС, которая лучше на Ваш вкус звучит. Экономия на решетках мизерная.
С уважением,
Сергей Кушлянский, Калуга mailto:doxtyp(sobaka)mail.ru
ВАЗ-21063, 91г., 148000, а550ср40

Вопрос
Недавно произошло чудо - при включении зажигания стрелка тахометра ложится на максимум, обратно ложится при выключении зажигания. Один раз так уже было, на утро прошло. Теперь опять тахометр заболел и уже три дня болеет. В чем причина, кто сталкивался?
Вячеслав.
volnyan[@]mail.ru

Ответ
Тахометр подсоединяется напрямую к катушке зажигания и считает импульсы зажигания. Никаких хитростей, кроме предохранителя и лампочки подсветки, там больше нет. Твоя ситуация очень похоже на недавнюю историю с 2104. После того, как ее выловили из пруда, куда она скатилась с пьяными рыболовами, у нее при включении зажигания датчик температуры движка уходил в зону кипятка. Поменяли стрелочный индикатор, теперь все ОК. Где-то произошло межвитковое замыкание. Для чистоты эксперимента можно попробовать зачистить контакт тахометра на катушке зажигания.
С уважением,
Сергей Кушлянский, Калуга mailto:doxtyp(sobaka)mail.ru
ВАЗ-21063, 91г., 148000, а550ср40

После того как машина простояла зиму в гараже при включении зажигания (21103) где-то сзади начинает тарахтель какой-то моторчик, раньше я замечал, что он как-то связан с печкой!
Я што-то ещё слышал про расточку 16клапанного движка (или на новых, или сами растачивают)?
Дмитрий. Пишите на мыло dimbas[[@]]tyumen.ru

Добрый день,уважаемые подписчики.
Есть ВАЗ-21093 1998 г.в. пробег 70тыс. газ/бензин, масло полусинтетика. Так вот последние 2 месяца с машиной происходит следующее, 1,2,3 передачи тянут
нормально на 4 и 5 как в стенку упираешся, на 5 передаче более 120 км/ч не возможно разогнаться как на газу так и на бензине. Даже по прямой дороге свыше 90 км/ч машина очень-очень медленно разгоняется. Что делать??? SOS!!! (Накатом машина идет нормально,масло недавно сменил, правда до этого 20 тысяч не менял, заслонки открываются полностью)
Спасибо. cozmos[@]newmail.ru

Ответ
А эта кнопка и не должна фиксироваться. Там стоит релюха, один раз нажал - включились, второй раз нажал - выключились. Смотреть нужно либо релюху (слышно как срабатывает при нажатии кнопки) либо предохранитель. И то и другое находится в "черном ящике".
Сергей. ВАЗ 093i
yasm[@]market1.trade.pikra.ru

Мнение
На заре туманной юности у меня была 9-ка с низкой панелью. Кнопка фиксировалась, а предохранитель находился прямо на проводе под "бородой".
С уважением,
Сергей Кушлянский, Калуга mailto:doxtyp(sobaka)mail.ru
ВАЗ-21063, 91г., 148000, а550ср40

Вопрос
У меня AUDI-80 TDi. Проблема - мотор подёргивается на холостом ходу. Компрессия - низкая и разная (от 23 до 19)по цилиндрам, масло не жрёт ни грамма, но на мой взгляд туповат мотор, топливка: плунжер подсел, но форсунки давят отменно. Разбирать мотор нехочеца :) думаю мож Римет попробовать или Хадо...

Ответ
Вообще брать мотор с турбонаддувом в России - гиблое дело. Турбины нашей солярки не выдерживают, очень быстро изнашиваются, да и сам дизель очень нагружен. Для нормальной устойчивой работы дизеля (чтоб хозяин не придирался) нужно чтоб всё было почти идеально - топливный и возд. фильтры, топливная аппаратура (ТНВД, форсунки, распылители...), свечи накала, аккумулятор (для хорошего запуска). Возможно надо топливную аппаратуру посмотреть, возможно турбину демонтировать (ремонту обычно не подлежит). Ставить новую турбину - дорого (стоит полмашины), а без турбины машина будет ещё тупее, чем просто дизель такого же объёма. По опыту (моему и у знакомых), могу сказать, что дизели VW/Audi объёмом 1.9 литра - не самые лучшие движки, 1.6 л., 2.4 л., - неплохие. А соляра у нас это... Выход один - отстаивать в большой ёмкости, чтоб осадок (вода, грязь) на дне оставалась, но от большого содержания серы никуда не деться. Высокая (и одинаковая!) компрессия - самый лучший показатель для дизеля, может быть и в ней дело
Счастливо
Денис

Народ, S.O.S.!!!
Требуеться помощь. Сразу скажу, что во всём, что кассется сигнализаций, я мало чего понимаю. :) Во-первых, я не знаю даже модель своей сигнализации:
на блоке в двигателе написано "BACK UP SIREN 1.2A", на брелке "SUN-I". Если "Back Up..." - это название сигналки, то может кто-нибудь подкинет ссылку,
или объяснит принцип её работы. Я даже не могу понять, по какому принципу она работает: иногда её качнёшь, она начинает выть, а иногда хоть
переворачивай - молчит.
Вопрос второй. С покупки не горел 1 передний габарит. Особого значения этому не придавал. Сегодня поставил лампочку (старая валялась внутри фары).
При включении сигналки в режиме SILENT или обычном, сигналка через секунд 10 начинает выть. Вытаскиваешь лампочку, всё нормально. И ещё. При открытых
дверях горят 2 передних и 2 задних габарита, а если закрыть - один перений гаснет. Тот, в котором не было лампочки. Где искать? Это какое-либо КЗ, или
машины должны с 1 передним габаритом ездить?
Заранее благодарен. F-LUCKY, Audi Coupe (1986 г.).