25 июня 2002 года
Все об автомобилях ВАЗ - форум

Содержание рассылки.

Анонсы статей вышедших за время выхода предыдущей рассылки.

Форум

Будущее Land Rover

http://autocitychannel.com/news/s7036.html

Недавнее приобретение концерном Ford, компании Land Rover очень скоро коренным образом отобразиться на продукции британской фирмы. Унификация с аналогичными Фордами нужна для того, чтобы снизить себестоимость продукции, чтобы Land Rover приносил именно прибыль...

Плох тот солдат, что не мечтает стать "офицером"

http://autocitychannel.com/news/s7044.html

Писать не пишу... копирую.
Мы опять, дорогие читатели, возвращаемся в те самые годы, когда номера были чёрные, буквы белые, воздух чище, женщины красивее, небо голубее, а водка - крепче. И была тогда ещё абревиатура такая - КГБ, многие её побаивались. Но дело не в этом...

Рисковый Five Hundred

http://autocitychannel.com/news/s7046.html

Выпуск классного седана Five Hundred может, по мнению аналитиков, обернуться для Форда рискованным шагом. Не слишком ли высоко замахивается Ford, замышляя первоклассный седан, отделанный деревом и алюминием, ценой в 30 тыс. долл.? У Ford Division считают, что Five Hundred им удастся...

Porsche Boxster Turbo отменяется...

http://autocitychannel.com/news/s7047.html

Слухи о разработке модели Boxster Turbo или Boxster 3.4 оказались ложными, поскольку Porsche на этой неделе официально объявил о предстоящем появлении обновленного Boxster с достаточно скромным усилением двигателя, всего на 8 л.с...

НЕСКОЛЬКО СЛОВ О ЛЮБИМОМ, или как я нашла своего Адама

http://autocitychannel.com/news/s7049.html

Моим первым собственным автомобилем был "Запорожец". Прошел ровно год, и теперь у него уже другой хозяин, а у меня - другой автомобиль.

О вреде прогресса.

http://autocitychannel.com/news/s7050.html

Сегодня видел анекдот. Рядом с рынком, на котором я торгую, автотехцентр. С вечера один тип оставляет машину (2110) для ремонта по движку. Утром ее делают и чтобы не мешала выкатывают на улицу, СТАВЯТ НА СКОРОСТЬ и закрывают...

АККУРАТНОСТЬ УЖЕ НЕ УКРАШАЕТ?

http://autocitychannel.com/news/s7052.html

Это что же деется, милые подруги?! Такое впечатление, что, сев за руль автомобиля, многие из нас утрачивают исконно женское – аккуратность, чистоплотность.

В БЕЛАРУСИ СНОВА ПОДОРОЖАЛ БЕНЗИН

http://autocitychannel.com/news/s7053.html

Концерн "Белнефтехим" своим приказом от 17 июня 2002 года №285 утвердил новые оптовые цены на нефтепродукты, отгружаемые концерном "Белнефтехим" и розничные цены, реализуемые через АЗС предприятиями, входящими в состав концерна. Теперь стоимость 1 литра топлива на автозаправочных станциях, входящих в состав концерна (с учетом налогов) составит:

В Москве запретят звуковую автосигнализацию

http://autocitychannel.com/news/s7054.html

С 1 января 2004 года в Москве будет запрещена эксплуатация автомобилей, оборудованных защитной звуковой сигнализацией. Соответствующую поправку в законопроект об ответственности за нарушение тишины в ночное время внесла в среду городская Дума, передает "Интерфакс"...

Серебристый - самый модный автомобильный цвет в будущем году

http://autocitychannel.com/news/s7055.html

Специалисты специального отдела американской компании Chrysler, занимающиеся выявлением цветовых предпочтений своих покупателей, считают, что наиболее популярным в будущем году будет серебристый цвет автомобилей, а также различные его оттенки...

Никогда не признавайтесь ГАИ!

http://autocitychannel.com/news/s7056.html

Вчера такой беспонтовый день был. В субботу поехали на дачу. Строили второй этаж. Попили и поели. Вообщем меня утром на въезде в город приняли "с запахом"...

ОТДЫХ НА КОЛЕСАХ (набросок школьного сочинения)

http://autocitychannel.com/news/s7057.html

Наконец-то пришел долгожданный день, когда я сдала экзамены в школе, и мы начали готовиться к путешествию на машине.

Лужков завалит Россию «Мишками»

http://autocitychannel.com/news/s7058.html

Московское правительство решило поучаствовать в очередном автомобильном эксперименте. В следующем году на мощностях ЗИЛа будет налажен выпуск автомобилей «Мишка». Стоить это пластиковое чудо будет всего $1,5 тысячи...

Как заменить Стеклоочистители

http://autocitychannel.com/news/s7059.html

Замена щеток стеклоочистителей дважды в год должна стать Вашей постоянной привычкой в соответствии с работами по поддержанию автомобиля в рабочем состоянии. Но эта задача может стать и самой запутанной. Когда Вы в первый раз меняете щетки стеклоочистителя, может так получиться, что Вам понадобится от 30 минут до 1 часа только для того, чтобы определиться с тем, каким образом концы щеток стеклоочистителей крепятся на рычажке. После этого, замена щеток стеклоочистителей будет у Вас занимать примерно пять минут или что около этого.

Porsсhe Boxter сaмый "сексуальный" автомобиль в США

http://autocitychannel.com/news/s7061.html

Популярный в США специализированный журнал Woman Motoren, основную читательскую аудиторию которого составляют автолюбительницы, опубликовал список самых сексуальных автомобилей.

Новый Range Rover. Geneva 2002 (Фотогалерея - 18 фото)

http://autocitychannel.com/news/s7062.html

Все фото (800 на 600 точек) c предосмотром очень хорошего качества с фирменных СD.
Выбери себе новый рабочий стол. Фото "весят" от 50 до 130 кб.

Между прошлым и будущим

http://autocitychannel.com/news/s7063.html

Советские внедорожники никогда не славились красотой, долговечностью и удобством салона. Их козырем всегда была высокая проходимость и отличная ремонтопригодность в «полевых» условиях. Очередная новинка российских автопроизводителей – ГАЗ-3120 «Комбат» призвана сломать негативные стереотипы...

Точные сроки начала серийного выпуска ГАЗ-3120 пока не определены. Но нас убедили, что первые серийные образцы появятся уже к следующей весне. Ориентировочная цена «Комбата» – порядка двенадцати тысяч долларов.

"Микробас" пойдет в серию. Руководство концерна "Фольксваген АГ" приняло решение о начале производства концепта "Микробас".

http://autocitychannel.com/news/s7064.html

"Микробас" впервые был показан на Детройтском автосалоне в начале 2001 года. Примечательно, что микроавтобус, который пойдет в серию, будет мало чем отличаться от концепта.

Карьерист "ДАФ CF"

http://autocitychannel.com/news/s7065.html

Вслед за магистральной версией грузовика "ДАФ CF" компания ДАФ вывела на европейский рынок строительные и специальные модификации грузовика, а чтобы вновь не возвращаться к старой теме, голландцы попутно модернизировали и магистральщиков.

Идеологически выдержан. Динамичный облик новой "Мазды6" диктует достойное содержание

http://autocitychannel.com/news/s7066.html

Одна из главных звезд минского "Моторшоу" этого года - конечно же, "Мазда6". Именно так, без пробела, обозначается новая модель, сменившая "626" в линейке японской фирмы и показанная впервые на Токийском автосалоне прошлого года. Сразу же после "Моторшоу" к нам на тест попал выставочный экземпляр "Мазды6" - официальные продажи еще не начались, и обещают их лишь к концу июля. "Автобизнес-weekly" первым в Беларуси тестирует японскую новинку.

Приобретение внедорожника или... Непростой выбор проходимца

http://autocitychannel.com/news/s7067.html

Приступая к выбору внедорожника, перво-наперво необходимо понять, как и в каких условиях ему предстоит ездить. Ответив на этот вопрос, можно определиться если не с моделью, то по крайней мере с конструктивными особенностями приобретаемого авто, а уж исходя из этого выбирать марку.

ЗЕРКАЛО ПРОГРЕЛОСЬ, МОЖНО ЕХАТЬ!

http://autocitychannel.com/news/s7068.html

Зеркало иномарки - сложный прибор, включающий в себя систему подогрева, защиту от ослепления. Его удобно и просто регулировать. К сожалению, отечественные автомобили, даже дорогие модели, комплектуются примитивными зеркалами. И, если вы заботитесь об удобстве и безопасности, конечно, установите другие зеркала. В России зеркала с подогревом выпускает Петербургское НПК "Политех"...

"Скания" - грузовик №1 в России. Компания "Скания" вышла в лидеры по поставкам техники в Российскую Федерацию

http://autocitychannel.com/news/s7069.html

Стала известна информация о регистрации транспортных средств в России в 2001 году. Согласно данным ГИБДД, на долю "Скании" приходится около 29% от объема поставок западноевропейских грузовиков...

		Опрос недели

	Этим летом компания Ford начнет производить модели Focus под Питером. Вы решите купить Ford Focus, если... Его цена не превысит 10000 у.е. Его цена не превысит 8000 у.е. Его цена не превысит 12000 у.е. Я куплю его в любом случае. Если его цена будет на уровне аналогов произведенных за рубежом, я лучше выберу из них. А я за такие деньги лучше куплю подержанную иномарку
Архив опросов

Все о ВАЗ в мире интернет и не только. Выпуск N368 от 25 июня 2002 года

Все вопросы и ответы присылайте на admin[@]autocitychannel.com

Вопрос
Коллеги, такая ситуация. Если вывесить переднее колесо и покачать его в вертикальной плоскости от себя - к себе, то ощущается люфт. Подозревается в такой ситуации либо ослабленный подшипник ступицы, либо шаровые опоры (скорее всего, верхняя), так ? При нажатии на тормоз люфт пропадает. Можно ли однозначно исключить шаровые опоры (и верхнюю, и нижнюю) ?
Спасибо.
Автомобилист Болдин, ВАЗ-21074, Москва.

Ответ
Говоришь при нажатии тормоза нет люфта, тогда однозначно люфт в подшипниках ступицы, снимай и смотри подшипники.
Александр Иркутск, ВАЗ 2121
shav[@]hotbox.ru

Еще ответ
Если при нажатии тормоза люфт пропадает - это однозначно подшипники (при нажатом тормозе ступица через диск, колодки и суппорт жестко связяна с поворотной цапфой, и поэтому люфт подшипников незаметен). Отрегулируйте подшипники - если они не гудят, то менять их еще рано. Проворачивая колесо
(чтобы не перекосило ролики), медленно затяните регулировочную гайку, чтобы выбрать зазор (зазор можно также контролировать держа палец между цапфой и
ступицей, и покачивая колесо в вертикальной плоскости). В идеале зазора не должно быть, но подшипник ни в коем случае не должен быть затянут. Лучше
маленький зазор, чем преднатяг !
Если при нажатом тормозе люфт пропадает - значит верхняя опора нормальная. Для проверки нижней опоры подставьте упор под корпус нижней шаровой и
снимите машину с домкрата (чтобы колесо свободно вращалось). Тогда нижняя шаровая будет без нагрузки. В Вашем случае - нажмите на тормоз (т.к. в
подшипниках есть люфт) и покачайте колесо в вертикальной плоскости.
Д. Гордеев, г. Рига.

Еще ответ
Нет, нельзя. Это может оказаться чисто субъективным ощущением. Вывеси колесо и попроси кого-нибудь сильно покачать его. Сам тем временем сожми в кулаке сначала одну, потом другую опору. Если опоры не в порядке, люфт будет чуствоваться.
Алексей kir67[@]bk.ru

Вопрос
Месяца 2 назад прикупил 2106 86г., двигатель 1600, КПП 4-х ступеней, редуктор 41/10. Проблема в следующем - при езде накатом (передача включена, скорость 60 и выше, педаль газа не нажата) слышен гул где-то из под машины (конкретней сказать не могу), при выключении передачи шум другого свойства (более высокий по тону). При езде в натяг (т.е. нормально на передаче при нажатой педали газа) - шума вообще нет. На СТО (и не на одной) проверял "чулок" заднего моста не погнут, подшипники полуосей, и редуктора поменял полностью, заменил и заднюю крестовину, масло менялось неоднократно.
Помогите с проблемой.
С уважением Виталий.

Ответ
Уважаемый Виталий
Судя по описанию - это симптомы неправильного зазора между ведущей и ведомой шестернями. Проверяй зазоры. Когда снимиш, обрати внимание на
состояние зубьев шестерен. Не должно быть цветов побежалости, выкрашиванний вмятин. Есть - не задумываясь - меняй пару.
Удачи.
Александр Иркутск, ВАЗ 2121
shav[@]hotbox.ru

Вопрос
Здравствуйте, уважаемые знатоки и любители! Наконец-то у меня появилась возможность влиться в ваши ряды. Начать решил с вазовской классики, в связи с этим следующие вопросы:
1. Выбор между 2106 и 21074: разница лишь в экстерьере и оформлении салона? Семерка теоретически чуть посовременнее, есть ли у неё реальные преимущества? Шестерка с 5-ст. КПП дороже на 5 тыс. чем с 4-ступкой, стоит ли она того (загородные поездки предполагаются составить 30% от пробега)?
2. Какие характерные болячки? На что обратить внимание при выборе новой машины? Чья сборка качественней - Ижевск/Сызрань/Тольятти?
3. Какие процедуры помимо антикора, установки подкрылков/поддона имеет смысл пройти после покупки?
Заранее благодарен,
Алексей Варламов, Новосибирск varlax[at]laser.nsc.ru

Ответ

Я эксплатирую "Жигули" с 1983 г., было 7 машин, из них 4 шт. 2107, 21072, 21074. Все машины, кроме 21072,
покупал новыми.

Каковы преимущества 21074?

Более прочный и жесткий кузов, нет форточки и, соответсвенно, спец. приспособлений для того, чтобы ее не открыли. Очень удобные кресла, хотя я достаточно
крупный - рост 188 см, вес 130 кг. Очень удобная приборная панель, хорошая вентиляция салона, а вот "борода" мне кажется не очень удобной.
Шумоизоляция очень неплохая. Замена лампочек и самих блок-фар довольно простая операция. 5-ст коробка передач значительно экономит топливо даже при
непродолжительной езде по городу, не говоря уже про движение по трассе.Но 4-х ст коробка очень надежна - по личному опыту за 12 лет 250 тыс км не одного
отказа, только замена масла.

Минусы 21063

Устаревший дизайн кузова, его меньшая жесткость, молдинги и отверстия в кузове для его крепления представляют собой прекрасный рассадник коррозии.
Неудобные кресла, особенно в длительных, более 2-х часов, поездках, не очень удобная световая индикация панели приборов (плохо видно днем при солнечном свете мелкие лампочки), машина практически снята с производства. Хотя и Тольяттинская сборка не самая лучшая в мире, но все равно лучше нигде не делают.

На что обратить внимание при покуке.

Качество окраски, механические повреждения на кузове (царапины, следы коррозии, вмятины и т.п.). Цвет любой, кроме белого, который начинает желтеть от
коррозии через год или два. Двери - легко ли открываются-закрываются, зазоры между кузовом и дверями, то же самое при осмотре багажника и капота.
Колеса - лучше бескамерная резина, очень мне нравися БЦ-11(Украина), её тыс. на 50 хватает и более, езжу круглый год. Под капотом проверить уровень масла, лучше если радиатор аллюминиевый с электровентилятором, аккумулятор очень хороший турецкий - 6 лет отъездил круглый год (зимой до -25 градусов), так и продал. Заводится должна легко и, после прогрева двигатель на холостых оборотах должен работать устойчиво. Если газануть, то после сброса газа не должен глохнуть. Проверить работу ближнего, дального света, габаритного освещения, поворотников, авариной сигнализации, работу печки и вентилятора, обогрева заднего стекла. Хорошо, если есть правое боковое зеркало. Проверить наличие запаски, домкрата, штатного инструмента, пробки бензобака, задние брызговики.

Что сделать сразу после покупки

Антикор + подкрылки + передние брызговики. Коврики в салон. Сигнализация (COBRA, ALLIGATOR и др.). Установить защиту картера. Музыка. Специальные болты на колеса ("секретки"), панорамное зеркало в салон. Очень удобны дефлекторы на капот (мусор и снег не попадают под капот) и передние двери (не так сильно дует на 2107 и брызги от встречнвых машин в салон не залетают). Пробка с замком на бензобак не повредит. Докомплектовать инструмент. Богатый опыт многолетней эксплуатации ВАЗов подсказал: Слегка растачиваю круглым напильником посадочный диаметр задних тормозных барабанов и смазываю посадочное место густой графитовой смазкой, чтобы снимался через год или два. Таже операция с пальцами передних тормозов - слегка растачиваю напильником посадочные отверстия. Зато потом замена тормозных колодок предсталяет собой операцию длительностью 5-6 мин без применения кувалды
и какой-то там матери. Также неплохо смазать графитовой смазкой посадочные места декоративных стаканчиков на ступицах колес.

Очень хорошо, если усилить кронштейны крепления передних сидений у дверей. Дело в том, что, как я уже говорил, сам я большой и вынужден далеко назад
отодвигать свое сидение. Примерно, месяца через 4-5 кронштейн отваливается (крепится к днищу точеной сваркой) или ломается над усиливающим ланжероном (если сварка качественная), что еще более усложняет ремонт. Поэтому с 1984 г. использую простое приспособление, которое полностью исключает подобную проблему. РЕКОМЕНДУЮ. Чертежи, если надо, вышлю отдельно.

Протяжку переднего и заднего моста делать при ближайшем ТО.
tard[@]hotbox.ru

Вопрос
21063 89г. выпуска, двигатель 1300.
Проблема: На сервисе заменили бензонасос на новый. Масляный фильтр не течет. В двигателе все герметично. Но низ насоса постоянно в масле. Нормально ли это и если нет, может кто знает что с этим делать?
С уважением Роман.
cdroma[[[@]]]mailbox.alkor.ru

Ответ
Добрый день, Роман!
Прочитал в рассылке Ваш вопрос и ответы на него. На мой взгляд, Уважаемые читатели рассылки упустили ещё одну причину по которой может подтекать масло из (около) бензонасоса. Причина может быть в оси ручной подкачки, точнее в маленьких резиновых колечках-сальничках уплотняющих соединение между алюминевым корпусом бензонасоса и осью на которой крепится флажок на который мы нажимаем, когда надо вручную подкачать бензин. У меня когда-то было то-же самое и пришлось ставить другой бензонасос ибо разборке и ремонту этот узел не подлежит :((( Может быть, Вам, на сервисе поставили не новый, а перебранный бензонасос? Качать он будет безупречно, а вот эти резиночки уже старые, иссохшиеся и т.д.. Думаю, что Вам надо тщательно вытереть корпус насоса и внимательнее присмотреться, откуда именно течет масло, т.к., если оно вытекает из вышеописанного узла то это заметно невооруженным взглядом и лучше такой насос вернуть обратно на сервис или в магазин.
Всего наилучшего, окончательной и полной победы Вам над автомобилем!
С уважением Павел.

21061 91г. выпуска, двигатель 1500.
Проблема: убогое шестёрочное сиденье: мало того, что не удобное, да и от подголовника толку мало (на уровне лопаток, при росте 190), к тому-же постоянно ломается (при весе 105), надоело то подваривать, то рукоятки менять.... Вижу два варианта решения проблемы: 1) поставить от ВАЗ 07, я думаю крепление у них аналогичное, 2) .... взять с разборки иномарочное (конечно сложнее устанавливать, но качество :)
АleX
Кемерово
lavr[@]nktec.kuzbe.elektra.ru

Здравствуйте, Вас беспокоит Игорь из Москвы. У меня ВАЗ-21051.
Как известно, на терморегуляторе существуют положения для зимы и лета. Зачем зимой включать "зиму" понятно - греется быстрей,но зачем переключать его летом в "лето"? Почему нельзя ездить круглый год на "зиме"?

Доброе время суток!!!
Посоветуйте, пожалуйста, по такому вопросу:
ВАЗ 21074 (2000 г.в.), пробег 10500 км, что говорит о необходимости замены масла в двигле, залито British Petrolium (полусинтетика, кажется VISCO), цвет масла на щупе - красиво чёрный.
В связи с этим вопросы:
1) Надо ли промывать двиган, и если надо, то чем промывать двигатель перед заменой масла?
Есть два пути: промывочное масло(4л) или Пятиминутка(300 мл). Посоветуйте, пожалуйста, что лучше, а также марки составов и названия ?
2) У нас в городе Липецке, два пути смены масла: или через пробку снизу или через вакуум-отсос через щуп. Что предпочтительнее?
3) Да и какое мнение у многоуважаемой публике о маслянных фильтрах FRAM?
Удачи на дорогах, спасибо
Александр mailto:tyix[@]chat.ru

Привет, знатоки!.
ВАЗ 21074. Появилось желание проверить патрубки тяги теплого воздуха. В эту зиму холодно было ездить. Хочу посмотреть эту систему. Но незадача - дальше съема панели с часами и магнитолы я не заходил. Как снять панель с минимальными затратами времени, что-бы добраться до печки и где находяться крепления ?
С уважением...
Олег (Краснокамск)

Добрый день, счастливые обладатели отечественных автомобилей! :)
Есть у меня такая проблема:
У меня ВАЗ 2106.
С год назад ремонтировал коробку передач и поменял первичный вал. (Коробка была 2101).
Все хорошо, собрал ездил, но "слегка" подвывала ...
Обратился к поставщику запчастей, он сказал что поменяет вал и порекомендовал поставить блок шестерен от шестой коробки (естественно б/у) . Так я и сделал. Первая попытка замены всей этой требухи ошарашила. Никогда не думал что такая разница в первой и шестой коробке.
1-я передача - 60
2-я - 90
3-я - 130
Но как она при этом выла, как падающий мессершмидт, люди оборачивались когда я проезжал. Опять поменял первичный вал на "из старых запасов" - выть стала намного тише, но не прекратила. Я подумал что притрется, да и надоело коробку разбирать - оставил как есть. Прошел год - звук не меняется.
Теперь вопрос: Какую присадку (желательно опробованную) можно туда ливануть чтоб потише стала?
Если кто сталкивался и решил подобную проблему помогите пожалуйста.
Eugen

Помогите пожалуйста решить проблему.
ВАЗ 21061 84 г.в.
Куда-то уходит масло куда не пойму. Машина не дымит даже при сильных перегазовках. Масло не течет и не уходит в систему охлаждения. Правда заметил что под масляным фильтром все забрызгано маслом. В этом ли причина и если да, то как ее решить?
И еще вопрос по карбюратору. На ХХ когда выставляешь 800-900 оборотов, то обороты плавают, а при 1100 работает стабильно. И еще-при резком нажатии педали акселератора (при обгоне) машина сразу начинает разгоняться, а потом обороты продолжают увеличиваться, но машина не тянет и при сбросе газа снова нормально тянет. При плавном разгоне таких провалов нет. За все ответы буду благодарен.
С уважением Евгений.

Здравствуйте!
Есть к обществу несколько вопросов!
1. Как поставить на двигатель 21011 бесконтактное зажигание? Трамблер от 21213 ведь туда не входит - он длиннее. Что переделывать?
2. Где можно найти информацию о том, чем масло SG отличается от SJ. Какие именно параметры определяют классификации по SAE?
3. Сколько стоят масла ЛУКОЙЛ на лукойловских заправках и в самой Перми?
4. Вообще всех ОМИЧЕЙ приглашаю на авторынок Центральный (10 лет Октября - 209),контейнер 12 (можно спросить летчиков)за запчастями, маслами
и прочей автохимией. Гарантирую качество, честность и скидку.
Андрей (BlaacK)
mdma787[@]yandex.ru

Доброго времени суток всем!
Возникла следующая проблема. Имеется ВАЗ - 21074 1999 г. пробег 38 900 км. Загорелась на приборной доске лампочка индикации отсутствия заряда аккумулятора, причем на малых оборотах двигателя и небольшой нагрузке бортовой сети еле горела, с учеличением числа оборотов двигателя или нагрузки бортовой сети загоралется ярче. Штатный вольтметр показывает, что все в норме. Замена ремня генератора, замена "таблетки" (электронного реле-регулятора вместе со щетками), замена на новый другой генератор (так назывемый унивесальный для ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, Москвич) проблему не устранила. Вопрос: где собака зарыта, что не сделал?
Благодарен всем ответившим.
tard[@]hotbox.ru

Здравствуйте уважаемые автолюбители.Имеется ВАЗ 21043. Когда открывал последний раз капот оторвался тросик от замка.И вот как бы мне теперь капот открыть?
Заранее спасибо.
Best regards,
Andrey mailto:Andreyts2000[@]mail.ru

Сегодня на диагностике мне сказали что синие лампочки с 1 января 2002 года запрещены. Правда ли это?
С уважением,
Сергей М.
spiderweb[@]au.ru

Всем доброго дня! Имеется ВАЗ 21061, 1500, 1985 г.в., пробег 80 тыс.км. Во время капиталки двигателя (замена поршневой, расточка блока, проточка коленвала и т.п) я попросил и мне мастера поставили 2 прокладки (под 76-й бензин, всё же дешевле 92-го). После 1500 км. , когда прошел обкатку (скорость до 80 км/ч, обороты до 3000 об.), подтянул головку, поменял масло. Тянет машина хорошо, работает тихо. Но хотел спросить, какая должна быть в этом случае компрессия в цилиндрах. У меня показывает не более 8,5-9. Это нормально или нет? До капиталки тоже стояло 2 прокладки, компрессия была 7,5-8. Жду ваших коментариев. Может у кто сталкивался с такой проблемкой.
Спасибо.
С уважением, Серж 21061, Донецк, Украина.

Добрый день,
Имеется ВАЗ 21063 240тыс.
Подскажите что делать если свечи черные и двигатель на ХХ глохнет, компрессия 13,5 на холодном, сальники на клапанах 2 мес. назад поменяны.
Best regards,
Oleg mailto:Sol[@]tmres.dp.energy.gov.ua

Стекла действительно лопаются, а вот насчет предохранителей - чушь. Через предохранители включаются реле, включающие лампочки. Да-да, оказывается Жигули без реле можно по пальцам пересчитать - древние копейки и двушки. Кстати, на Ауди-80 при включении таких лампочек (конкретно машина 86-го года, лампочки 90/100) плавится подрулевой переключатель.
Вот буржуи не реле экономят! С уважением, Сергей Кушлянский, Калуга
mailto:doxtyp(sobaka)mail.ru
ВАЗ-21063, 91г., 150000, а550ср40

Мнение
Вообще-то испокон веков предохранителями защищали цепи, по которым течет большой ток. Какой понт ставить предохранитель на 8А в цепь питания реле, потребляющего не более 0.1А. НА ВСЕХ ВАЗАХ лампочки включаются ЧЕРЕЗ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ и потому и горят, когда через 8А-предохранитель включают не 55Вт лампу (55Вт~13В~5А), а 100Вт (100Вт/12В~8.3А). А релюхи включаются напрямую. Так что учите матчасть и закон ОМА!
Хотя я видел реле, включающееся через предохранитель. Оно стояло на включении питания БРЛС истребителя МиГ-23. Там было три группы контактов по 150А, включалось оно с конкретным щелчком и содержало грамма 3 серебра. У меня сейчас такое на выключателе массы стоит.
BlaacK mailto:mdma787[@]yandex.ru

Вопрос
Привет коллеги-автолюбители.
Я при трогании вперёд или назад слышу звонкий ( цокающий ) стук спереди, и слева и справа, напоминающий стук крестовины на заднеприводных. У меня же переднеприв. ВАЗ 21103 пробег : 6000км. Что это может быть ?
И ещё вопрос : можно ли на ВАЗ 21103 поставить колёса размером 195/65К14 ?
Удачи Вам Всем Во Всём.
Фёдор.

Ответ:
А у тебя "секретки" не стоят?
Если стоят, то это они брякают (спец. шайбы, которые не дают захватить болт газовым ключом)
Алекс VW-Passat

Привет всем.
Вопрос у меня вот какой:
На автомобиле ВАЗ 2111 (пробег 52000 км.) двигатель 2111 (8-клап., инжектор "Бош", без адсорбера и катализатора) имеются две проблемы, которые сильно напрягают:

1. Сильные рывки + машина не разгоняется в диапазоне оборотов 2000 - 3000. Т.е. когда двигатель работает в этом диапазоне оборотов машина не разгоняется и не может двигаться равномерно - оч. сильно дергается. В тоже время разгон до 2000 и после 3000 нормальный. (правда более 4000 оборотов мотор не очень охотно раскручивается). При работе на холостом ходу когда двигатель прогрет до рабочей тмпературы при нажатии на газ в пол двигатель раскручивается до 2500 оборотов на них останавливается в течении долгого времени после которого иногда может резко раскрутиться дальше или просто зависнуть на этих самых 2500 оборотах и все. Сколько не держи "газ в полу" больше 2500 может не раскутиться хотя иногда бывает, но после того как он подвизнет на 2500 оборотох по
пол минут и более.

2. После запуска двигателя, пока он не прогреется, при нажатии на газ происходит провал в его работе, который пропадает, если отпустить педаль газа. Т.е. если нажать на холостом ходу на газ (и двигатель при этом не прогрет) произойдет провал в работе мотра после чего он заглохнет (заводится он всегда с пол-оборота).

Т.е. приходит в голову что нет обогащения смеси при прогреве, а также при разгоне (именно в режиме 2000-3000). Проблему пытался решить и вот что сделал:

- заменил датчик температуры и положения дроссельной заслонки (снятые оказались исправны, но оставил новые на всякий случай).
- Сделал компьютерную диагностику инжектора (ошибок нет)
- промыл инжектор на стенде.
- поменял свечи, заменил воздушный и топливный фильтр
- проверил фазы газораспределения и поперекидывал ремень на зуб вперед/назад
- Замер давления в топливной системе показал немного пониженное давление 2.4 атм. (норма 2.8-3.0)
- снял бензонасос (сеточка не забита) давления на выходе бензонасоса в снятом состоянии = 5 атм. Поставил его обратно.
- просмотрел все доступные разъемы почистил, пролил вэдэшкой.
- явного подсоса воздуха в систему я не заметил

Ничего из вышеперечисленного не помогло решить те две проблемы. Прошу Вашего совета или координат грамотных инжекторщиков в Москве (в тех местах где я был устранить причину не смогли). Покупать нов бензонасос или катушку пока не решился (не уверен до конца что поможет решить проблему). Пробовал поставить другой регулятор давления в результате дваление в топливной системе еще упало на 0.2 атм. (т.е. 2.2), после этого обратно поставил свой на котором
хоть 2.4 Атм.

Прошу помощи, потому как устал уже решать эту проблему. Иначе машину сбагрю и зарекусь иметь инжекторный ВАЗ. Поскольку машина нужна каждый день в таком вот дискомфорте я проехал уже 2000 км . - очень устал ездить в режимах более 3000 оборотов на всех передачах, да и при трогании проблемы большие с
хоть каким то разгоном 8-( (напомню, что псле 3000 оборотов разгоняется сносно на любой передаче)

Если Ваш ответ будет объемным, то пишите на "мыло" : jrg[собака]pisem.net

З.Ы. Был бы очень признателен, если бы это письмо попало бы в Бюро проектирования двигателей АвтоВаза.
Best regards,
Ruslan

Ответ
Доброе время суток, уважаемый, Руслан!
Прочитал о ваших проблемах с двигателем ВАЗ-2111 и вспомнил что сам пол года назад попал точно в такую же ситуацию. На моей ВАЗ-21102 пол года назад были те же проблемы, что и у вас. На 99% уверен, что это виноват модуль зажигания. Решил в течении 10 минут заменой этого модуля. Причем действительно, ошибки, связанные с работой модуля зажигания не определяются на диагностике. У модуля зажигания, как правило, выходит из строя работа сразу же двух свечей, поэтому двигатель троит, т.к. работают не все цилиндры. Прежде, чем покупать новый попробуйте снять модуль с другой машины и проверить работу.
Удачи на дороге. А.В. Бойко.

Еще ответ
Привет, Ruslan! Действительно, похоже на обеднение смеси. Попробуй проверить плавность хода напорного диска в регуляторе давления, а также и плавность хода плунжера, на который он давит. Обычно, несмотря ни на какие суперфильтры, в воздушном канале бывает достаточно грязи. Похоже что напорный диск заедает, причем в нескольких положениях. Почисть, но только без смазки, иначе вскоре будет еще хуже.
С уважением, Юрий К.
russeeds(бяка)russeeds.ru

Ответ на 2 вопроса

Вопрос
Имеется ВАЗ 21093, инжектор GM (с датчиком кислорода), 1995 г. выпуска, куплен мною полтора года назад, текущий пробег по спидометру 55 тыс. (реальный видимо больше). Вопрос такой: чем могут быть обусловлены провалы при нажатии на газ на холодном двигателе ? Пока не нагреется до 55..60 град, ехать очень тяжело - провал есть даже при очень плавном нажатии на газ, а если чуть более резко - может заглохнуть. Нагретая машина работает хорошо. Вообще нормально ли такое состояние ? (пока все у кого спрашивал говорят по-разному :) Где искать проблему (если она вообще есть) ? ....

Вопрос
Привет всем.
Вопрос у меня вот какой:
На автомобиле ВАЗ 2111 (пробег 52000 км.) двигатель 2111 (8-клап., инжектор "Бош", без адсорбера и катализатора) имеются две проблемы, которые сильно
напрягают:
1. Сильные рывки + машина не разгоняется в диапазоне оборотов 2000 - 3000. Т.е. когда двигатель работает в этом диапазоне оборотов машина не разгоняется и не может двигаться равномерно - оч. сильно дергается. В тоже время разгон до 2000 и после 3000 нормальный. (правда более 4000 оборотов мотор не очень охотно раскручивается). При работе на холостом ходу ко гда двигатель прогрет до рабочей тмпературы при нажатии на газ в пол двигатель раскручивается до 2500 оборотов на них останавливается в течении долгого времени после которого иногда может резко раскрутиться дальше или просто зависнуть на этих самых 2500 оборотах и все. Сколько не держи "газ в полу" больше 2500 может не раскутиться хотя иногда бывает, но после того как он подвизнет на 2500 оборотох по
пол минут и более....

Ответ
В обоих случаях виноват датчик массового расхода воздуха, проверил на собственной шкуре. Бош стоит порядка 68 долларов. GM говорят дешевле.
Сергей ВАЗ-21099i E-mail: smaevski[@]imbspb.ru

Здравствуйте!
Прошу помочь советом. На автомобиле ВАЗ-21083 прогорела прокладка между выпускным коллектором и двойной трубой. Соотвественно при работе двигателя
сильный шум выхлопа из под капота (сечет). Пытался открутить соединение, но поскольку машине 10 лет, а туда похоже никто не лазил, открутить никак не
получается. Все покрыто каким-то налетом вроде ржавчины. Что делать? Применить грубую силу конечно можно, но боюсь все там разломать. Что можете посоветовать?
Заранее спасибо

Здравствуйте, уважаемые автолюбители!
Заметил недавно такую вещь: если на неработающем движке подергать за трос газа несколько раз, УН накачает бензинчика в камеры, то этот бензин начинает
просачиваться в местах крепления заслонок. Это вообще нормально или карб на свалку (60 тык прошел)? Карб 083.
Заранее спасибо за советы.
С уважением, Сергей.

(2110)
На 25 тысяче пробега перестала включаться 5-я передача.
Без предупреждения в виде затруднений при включении. Перестала и все. Ни на ходу, ни стоя. До этого правда иногда отстреливала самопроизвольно. Без разборки коробки можно что-нибудь сделать?
Заранее благодарен за рекомендации и советы.
Евгений
E.SHUKO[@]ipnet.spb.ru

Здравствуйте Уважаемые !!!
Случилось ехать минут 15 ~ 150 кмч. И вот результат заметил как стрелка С приближается к красн. зоне, остановился, от дохнул не выключая карлосона. Открываем капот, тосола в р.б. нет - заводим (ехать чуть чуть) из глушака пар идет - ясно прокладка пробита. В гараже меряем комрессию 8-6-7-9 ужас, во 2 горшке тосол (неделю назад 12.2-12.4-12.1-12.5, осенью менял поршни с колцами, так что после замены 9 тыс. прошел ). Перебираю, заменяю все, результат не меняется и во 2 г опять тосол. У кого есть мысли пишите ashihalev()sgp.gazprom.ru
093 96г 92тыс
С уважением Андрей...

"Жрет проклятая!!!, как корова!"
Товарищи специалисты, помогите советом!
PASSAT 1990г. 1,8 I распределенный впрыск, катализатор, и все что угодно естьJ
Машина вдруг потеряла холодный пуск, стала жрать бензу, пропал ХО,
При нажатии на педаль газа – рывки двигателя, дергания , провалы, затем резкое набирание оборотов, но сильно начинают стучать толи клапана, толи пальцы, прям как на москвиче 2141, аж обидно! Резкое нажатие на газ на ХО тоже вызывает детонацию.
После ремонта двигателя, а его ремонтировали квалифицированные спецы, проехал 3 тыс., масло не брала, сейчас почему то вдруг на 240км-- надо долить гр.250!!
Компрессия 13 в каждом цилиндре! Маслосъемные колпаки тоже вроде покупал не последнего качества! Что ж еще надо то ей!
Диагностику сделать не где, было 1 СТО, и то сгорело!
И еще, почемуто перестал работать клапан крышки расширительного бачка, если мне просверлить тоненькую «дырочку» в ней (до приобретения новой) не произойдет ли чего??? А то устал понимаешь, тосол покупать , он как бешенный со всех дырок лезет, если крышка полностью закрыта!!!
Расход топлива 13 по городу, может и больше, по трассе минимум 10л.
Заранее Спасибо! Можно на МЫЛО!
tamara[@]muravlenko.ru

На Хонде на автомате не включается 3я передача. Обороты подпрыгивают как положено на нейтралке. До сегодня все было в прорядке. РЕмонтируется эта беда и насколько я влетел?

Увидев ссылку http://www.daewoo-faq.auto.ru заглянул туда ради интереса. В рубрке СОВЕТЫ прочел статью по замене охлаждающей жидкости. Советуют поднять один бок авто (оно понятно) и меять тосол на прогретом движке (что бы печка открылась). А как же трещины в головке блока - пустая забота?
Стас, shoroh[[@]]e-mail.ru

Прикупил Хонду 88 г.
Греется движок,причем не регулярно, а время от времени. Один-два раза в день. После включения печки двиг остывает и работает нормально пол-дня. Иногда случается рецидив. Греется в основном от высоких оборотов и при t>24 градусов за бортом. Что-то в системе охлаждения плавает? Что с двиглом?
Стас, shoroh[[@]]e-mail.ru

Здравствуйте,уважаемые все.
Имею такую проблему.Автомобиль golf-2,1989г.,моновпрыск. Когда двигатель холодный (это сейчас, а что будет зимой?), очень трудно завести. Схватывает, и тут же пытается заглохнуть. Педалью газа всё время приходится работать, ловить обороты. С 3-4 или 5 попытки удаётся завести, подержать на 2000 оборотах минут 5, пока чуток прогреется, и вроде всё впорядке. Повторный пуск без проблем. В чём глюк? Машину только купил, масло, фильтры, свечи поменяны.
Помогите.
Всем спасибо.
С уважением,
dilida2 mailto:dilida2[@]tut.by

Кто пользовался присадкой фирмы Арго Реагент2000 для двигателя?
Есть отзывы положительные, отрицательные?