Калифорниец  

Итак, конец 80-х. Кроме "Огонь­ка", эти годы за­пом­ни­лись неко­то­ры­ми бы­то­вы­ми по­дроб­но­стя­ми. Прежде всего, де­фи­ци­том на про­дук­ты, ко­то­ро­го мы не знали за все со­вет­ское время. Хорошо, не буду го­во­рить про всех, уточню только про себя. Ре­гу­ляр­ные со­зна­тель­ные походы в ма­га­зин я начал в начале 70-х годов. Не при­пом­ню, чтобы мне при­хо­ди­лось вы­ста­и­вать чрез­мер­ную оче­редь (больше 10-15 минут). Не помню, чтобы не смог купить в ма­га­зине чего-то поесть. Сразу скажу, что "киль­кой в томате" наша семья не пи­та­лась. Даже в сту­ден­че­ские годы, про­жи­вая в общаге, я к ней так и не при­об­щил­ся. Пару раз по­про­бо­вал в слу­чай­ных ком­па­ни­ях, но за дав­но­стью лет и по ми­зер­но­сти по­треб­лен­но­го ко­ли­че­ства вкуса сейчас и не при­пом­ню. Уже живя в Аме­ри­ке и под вли­я­ни­ем га­стро­но­ми­че­ских вос­по­ми­на­ний бло­ге­ров о ве­ли­ко­леп­ном ди­е­ти­че­ском про­дук­те купил банку в мест­ном "рус­ском" ма­га­зине. Скажу честно, га­дость ред­кост­ная, правда никак не могу срав­нить ее с "той, на­сто­я­щей" за от­сут­стви­ем до­сто­вер­ных вос­по­ми­на­ний.

Так вот в пост­пе­ре­стро­еч­ные годы вошло в при­выч­ку по­ку­пать не то, что хо­чет­ся, а то, что дают (это потом мне здо­ро­во по­мог­ло после пе­ре­се­ле­ния в Аме­ри­ку. ЗЫ Несмот­ря на мои со­лид­но выше сред­не­го аме­ри­кан­ские доходы). Как сейчас помню, купил я две 3-х лит­ро­вых банки май­о­не­за. В со­че­та­нии с кар­тош­кой и луком, ко­то­рые все еще были в ма­га­зи­нах, по­лу­ча­лось ве­ли­ко­леп­ное блюдо! Ну вот никак не ожидал, на­сколь­ко вкус­ное и пи­та­тель­ное! Правда быстро на­до­е­ло, но зато потом пропал май­о­нез и при­ш­лось пе­ре­клю­чать­ся на другие га­стро­но­ми­че­ские изыски, так что ни­ка­ких нега­тив­ных вос­по­ми­на­ний не оста­лось.

Ну, что мы все о груст­ном? Да­вай­те о хо­ро­шем. При­мер­но в это время на до­ро­гах по­яви­лось мно­же­ство личных машин. И не только на до­ро­гах, они начали в мас­со­вом ко­ли­че­стве пар­ко­вать­ся возле подъ­ез­дов. У меня вне­зап­но по­яви­лось мно­же­ство зна­ко­мых с личным транс­пор­том, тех, от кого я этого никак не ожидал. Это было на­сто­я­щее чудо! Неуже­ли наша ав­то­мо­биль­ная про­мыш­лен­ность вне­зап­но ста­ха­нов­ски­ми тем­па­ми сумела по­крыть де­фи­цит лич­но­го транс­пор­та?

Шутки-шут­ка­ми, но опре­де­лен­ная доля правды в это была. Я за­гля­нул в данные по про­из­вод­ству лег­ко­вых ав­то­мо­би­лей СССР и об­на­ру­жил, что до 1990-ого в год их вы­пус­ка­лось по мил­ли­о­ну 300 тысяч. При 12 млн. на се­ре­ди­ну 80-х это дало при­рост парка в пол­то­ра раза. Что в 1988-89 году (не помню точной даты) дало воз­мож­ность вы­пу­стить Моск­ви­чи в сво­бод­ную про­да­жу, без тра­ди­ци­он­ных оче­ре­дей. Еще была про­грам­ма про­да­жи на­се­ле­нию ар­мей­ских УАЗ-иков, но навряд ли она до­ба­ви­ла су­ще­ствен­ные цифры, я не за­ме­тил их в зна­чи­тель­ном ко­ли­че­стве на до­ро­гах. При­мер­но в те же годы пошел поток по­дер­жан­ных "немок" и "японок" из-за рубежа. Но до 90-х их ко­ли­че­ство не должно было стать сколь­ко бы су­ще­ствен­ным. Где-нибудь в За­пад­ных Укра­ине и Бе­ло­рус­сии или Вла­ди­во­сто­ке может быть, но на осталь­ной тер­ри­то­рии СССР я их прак­ти­че­ски не встре­чал, да и очень со­мне­ва­юсь, что темпы ввоза могли со­рев­но­вать­ся с тем­па­ми про­из­вод­ства со­вет­ской про­мыш­лен­но­сти.

Так что при­чи­ны по­яв­ле­ния лег­ко­ву­шек на улицах были дру­ги­ми. Прежде всего, по­явил­ся пла­те­же­спо­соб­ный спрос на этот вид транс­пор­та круп­ных и мелких новых ну­во­ри­шей. Второе, вдруг "вне­зап­но" никого не стало ин­те­ре­со­вать, а на­сколь­ко тру­до­вы­ми были "доходы" при при­об­ре­те­нии машины. Ну и по­след­нее, но не самое неваж­ное, как грибы из под дождя вы­рос­ли ав­то­мо­биль­ные сер­ви­сы, ко­то­рые поз­во­ля­ли даже самому кри­во­ру­ко­му водить свой личный транс­порт. Личный транс­порт стал со­рев­но­вать­ся с об­ще­ствен­ным, даже ком­пен­си­руя по край­ней мере часть рас­хо­дов по его ис­поль­зо­ва­нию за счет под­во­за пас­са­жи­ров.

Судя по ком­мен­та­ри­ям, этот период ис­то­рии нашей ис­то­рии глу­бо­ко от­ло­жил­ся в со­зна­нии на­се­ле­ния. Именно оттуда оно чер­па­ет ле­ген­ды о со­вет­ских вре­ме­нах, как о "пустых полках ма­га­зи­нов, устав­лен­ных киль­кой в томате". Оттуда же идут ле­ген­ды о "ты­ся­чах личных ав­то­мо­би­лей на до­ро­гах на одну пер­со­нал­ку". О том, что "каждый мог сво­бод­но купить Моск­вич". В одном из своих ком­мен­та­ри­ях я рас­ска­зы­вал, как наша со­труд­ни­ца до­жи­да­лась мно­го­лет­ней оче­ре­ди на За­по­ро­жец. Какая дура! Ведь она спо­кой­но могла купить Моск­вич без всякой оче­ре­ди! В пример мне по­ка­зы­ва­ли кар­тин­ку с тремя (?) Моск­ви­ча­ми возле про­ход­ной АЗЛК. По всей ви­ди­мо­сти чтобы до­ка­зать, что каждый че­ло­век на про­сто­рах нашей страны имел воз­мож­ность сво­бод­но об­за­ве­стись личным ав­то­транс­пор­том. Не ра­бо­та­ю­щий на АЗЛК, а любой, кто за­хо­чет. Еще я услы­шал о за­ра­бот­ках на­чаль­ни­ка се­вер­но­го гар­ни­зо­на. Что тоже до­ка­зы­ва­ет, как это было для всех просто. Ну, да­вай­те же будем се­рьез­ны­ми! Един­ствен­ную ра­зум­ную ис­то­рию я услы­шал об обо­рон­ных пред­при­я­ти­ях Урала. Да и та была с чужих слов.

В сле­ду­ю­щей части я со­би­ра­юсь вам по­ве­дать, а за чей счет на­сла­ждал­ся жизнью новый класс ав­то­вла­дель­цев.

Ав­тор­ство:  Ав­тор­ская работа / пе­ре­во­ди­ка   Комментарии vagabond(1 год 6 ме­ся­цев)(10:07:05 / 02-11-2018)

Кроме " немцев -япон­цев",вся При­бал­ти­ка сбра­сы­ва­ли нам

На­сле­дие со­вет­ско­го ав­то­про­ма (к мер­сед­э­с­ам го­то­ви­лись).

 

• Вой­ди­те или за­ре­ги­стри­руй­тесь, чтобы от­прав­лять ком­мен­та­рии

woddy(5 лет 10 ме­ся­цев)(10:10:53 / 02-11-2018)

Ука­зы­вай город в ко­то­ром "всё было" в ма­га­зи­нах . а то ока­жет­ся что ты в Москве жил. Или в каком нибудь ЗАТО

• Вой­ди­те или за­ре­ги­стри­руй­тесь, чтобы от­прав­лять ком­мен­та­рии

Ка­ли­фор­ни­ец(4 года 3 месяца)(10:29:23 / 02-11-2018)

Я жил в несколь­ких го­ро­дах а в ко­ман­ди­ров­ках бывал вообще по всему СССР.

• Вой­ди­те или за­ре­ги­стри­руй­тесь, чтобы от­прав­лять ком­мен­та­рии

sergeProsto(5 лет 2 месяца)(11:29:26 / 02-11-2018)

Пермь. Учился в школе с 70 по 78. ма­га­зин "ямка" на шпаль­ном. 2-3 сорта кол­ба­сы масло сли­воч­ное со­лё­ное и не со­лё­ное, вся ба­ка­лея, шо­ко­лад ко­лон­на­ми. молоко , сливки какао сгу­щён­ное в боль­ших ко­ли­че­ствах. такое по­ло­же­ние вещей до 81-82 года, потом резкое со­кра­ще­ние. В 83 уже из Ле­нин­гра­да на каждые ка­ни­ку­лы вёз масло, мясо. Правда в питер тоже кое.что возил. До конца учёбы в ин­сти­ту­те не смог себя за­ста­вить есть ле­нин­град­скую кол­ба­су и пить ми­не­рал­ку по­люст­ро­во

 

• Вой­ди­те или за­ре­ги­стри­руй­тесь, чтобы от­прав­лять ком­мен­та­рии

parametric(1 год 4 месяца)(10:26:12 / 02-11-2018)

а то ока­жет­ся что ты в Москве жил. Или в каком нибудь ЗАТО

да уж ис­тин­но так,

ро­див­шись и прожив школь­ные годы в ЗАТО, по­бы­вав в армии и будучи сту­ден­том в 90-е, в Москве, часто не по­ни­маю о каком недо­стат­ке про­дук­тов идёт речь

в моем дет­стве, юности и т. д. было всё 

 

• Вой­ди­те или за­ре­ги­стри­руй­тесь, чтобы от­прав­лять ком­мен­та­рии

Hush(1 год 7 ме­ся­цев)(10:48:33 / 02-11-2018)

А что тут по­ни­мать? Раньше у всех по­го­лов­но были дачи, где впа­хи­ва­ли каждые вы­ход­ные, плюс са­жа­ние кар­тош­ки на полях, тоже по­го­лов­ное. Вы когда по улицам ходите, не об­ра­ща­е­те вни­ма­ние на кучу за­бро­шен­ных га­ра­жей и дырки с крыш­ка­ми в земле в спаль­ных рай­о­нах, это по­гре­ба, в них хра­ни­ли всё, что уда­ва­лось вы­рас­тить, и почти во всех га­ра­жах были теже по­гре­ба. Сейчас они нужны ну разве что пен­си­о­не­рам по старой памяти. Обес­пе­че­ние ба­зо­вым было не самой силь­ной сто­ро­ной СССР, в от­ли­чие от, на­при­мер, на­уч­ных ше­дев­ров типа про­ек­та "Энер­гия - Буран".

• Вой­ди­те или за­ре­ги­стри­руй­тесь, чтобы от­прав­лять ком­мен­та­рии

Кесарь(2 года 2 месяца)(10:55:15 / 02-11-2018)

Да что там "не было силь­ной сто­ро­ной"!... Со­зна­тель­но уби­ва­лось с самого верха! Иначе как было убе­дить народ, что надо раз­ва­лить страну и про­срать со­ци­а­лизм? Только доведя народ до ручки можно было без­на­ка­зан­но про­ве­сти парад су­ве­ре­ни­те­тов и при­ва­ти­за­цию.

Ком­мен­та­рий ад­ми­ни­стра­ции:   *** Умуд­рил­ся даже об­суж­де­ние грам­ма­ти­ки пре­вра­тить в розжиг ***

• Вой­ди­те или за­ре­ги­стри­руй­тесь, чтобы от­прав­лять ком­мен­та­рии

Hush(1 год 7 ме­ся­цев)(10:57:22 / 02-11-2018)

Это всё было за­дол­го до.

• Вой­ди­те или за­ре­ги­стри­руй­тесь, чтобы от­прав­лять ком­мен­та­рии

Кесарь(2 года 2 месяца)(10:58:27 / 02-11-2018)

Вы о чём?

Ком­мен­та­рий ад­ми­ни­стра­ции:   *** Умуд­рил­ся даже об­суж­де­ние грам­ма­ти­ки пре­вра­тить в розжиг ***

• Вой­ди­те или за­ре­ги­стри­руй­тесь, чтобы от­прав­лять ком­мен­та­рии

Hush(1 год 7 ме­ся­цев)(11:06:55 / 02-11-2018)

При­ня­тое в фев­ра­ле 1949 года по­ста­нов­ле­ние Совета Ми­ни­стров СССР «О кол­лек­тив­ном и ин­ди­ви­ду­аль­ном ого­род­ни­че­стве и са­до­вод­стве ра­бо­чих и слу­жа­щих» по­ло­жи­ло начало ши­ро­ко­му раз­ви­тию кол­лек­тив­но­го и при­уса­деб­но­го са­до­вод­ства^[9].

1949 год — Ви­ки­пе­дия

• Вой­ди­те или за­ре­ги­стри­руй­тесь, чтобы от­прав­лять ком­мен­та­рии

Hush(1 год 7 ме­ся­цев)(11:09:48 / 02-11-2018)

Это как на­чи­на­лось, а по­валь­ным стало только при Хру­ще­ве.

• Вой­ди­те или за­ре­ги­стри­руй­тесь, чтобы от­прав­лять ком­мен­та­рии

Кесарь(2 года 2 месяца)(11:11:07 / 02-11-2018)

Нечто при­ня­тое в одних усло­ви­ях может иметь со­вер­шен­но иные цели в других.

Ком­мен­та­рий ад­ми­ни­стра­ции:   *** Умуд­рил­ся даже об­суж­де­ние грам­ма­ти­ки пре­вра­тить в розжиг ***

• Вой­ди­те или за­ре­ги­стри­руй­тесь, чтобы от­прав­лять ком­мен­та­рии

verner(3 года 2 месяца)(11:31:48 / 02-11-2018)

Именно при Хру­ще­ве по­явил­ся налог на пло­до­вые де­ре­вья, что при­ве­ло к их мас­со­вой по­руб­ке.

• Вой­ди­те или за­ре­ги­стри­руй­тесь, чтобы от­прав­лять ком­мен­та­рии

sergeProsto(5 лет 2 месяца)(11:23:24 / 02-11-2018)

по­го­лов­ные дачи, это после 87-88. У моей мамы  в Перми было 4 сесиры и 1 брат, дача была у одно. 4 сотки на угоре. В моём классе 70 -78 дач не было ни у кого. Дачу ещё за­слу­жить надо было

• Вой­ди­те или за­ре­ги­стри­руй­тесь, чтобы от­прав­лять ком­мен­та­рии

Hush(1 год 7 ме­ся­цев)(11:35:12 / 02-11-2018)

У всех, кто меня окру­жал в дет­стве, дача/огород были.

• Вой­ди­те или за­ре­ги­стри­руй­тесь, чтобы от­прав­лять ком­мен­та­рии

Ма­стер­спор­та­май...(1 год 9 ме­ся­цев)(10:37:26 / 02-11-2018)

Так вот в пост­пе­ре­стро­еч­ные годы вошло в при­выч­ку по­ку­пать не то, что хо­чет­ся,а то, что дают

Какие такие пост пе­ре­стро­еч­ные?90е? Кто там чего давал и кому?

Ком­мен­та­рий ад­ми­ни­стра­ции:   *** Уличен в раз­ду­ва­нии неин­фор­ма­тив­ных срачей ***

• Вой­ди­те или за­ре­ги­стри­руй­тесь, чтобы от­прав­лять ком­мен­та­рии

Ка­ли­фор­ни­ец(4 года 3 месяца)(10:41:59 / 02-11-2018)

Было такое стран­ное время. Кто-то уже за­ра­ба­ты­вал немыс­ли­мые по нашим пред­став­ле­ни­ям деньги, но боль­шин­ство жило на обыч­ную со­вет­скую зар­пла­ту. И в ма­га­зи­нах часть то­ва­ров было по вполне "со­вет­ским" ценам, а часть или со­вер­шен­но про­па­ла, или стала стоить со­вер­шен­но за­об­лач­ную сумму.

• Вой­ди­те или за­ре­ги­стри­руй­тесь, чтобы от­прав­лять ком­мен­та­рии

vagabond(1 год 6 ме­ся­цев)(10:58:14 / 02-11-2018)

В 19 лет ,"ра­бо­тая" в ко­опе­ра­ти­ве

По­лу­чал  в 6-7 раз больше ро­ди­те­лей.

Кстати 21063 купил как раз из при­бал­ти­ки.

• Вой­ди­те или за­ре­ги­стри­руй­тесь, чтобы от­прав­лять ком­мен­та­рии

Ка­ли­фор­ни­ец(4 года 3 месяца)(11:20:13 / 02-11-2018)

Ну вот пред­ставь­те, как было мне уйти из моего пред­при­я­тия? С одной сто­ро­ны, я по­лу­чал по со­вет­ским меркам очень непло­хо, под 300 рублей к концу 80-х. С другой, я не мог га­ран­ти­ро­вать, что мой доход в ко­опе­ра­ти­ве был бы ста­биль­ным, а у меня была семья на руках. Да и на работе, как можно было ее по­ки­нуть? От наших из­де­лий за­ви­се­ло немало в обо­рон­ке. Все мои друзья и все, кого я уважал, что бы они обо мне по­ду­ма­ли? Тогда всем было плохо и я просто был одним из них.

• Вой­ди­те или за­ре­ги­стри­руй­тесь, чтобы от­прав­лять ком­мен­та­рии

EgGor(4 года 2 месяца)(11:28:34 / 02-11-2018)

Во второй по­ло­вине вось­ми­де­ся­тых, ближе к концу вроде, неко­то­рые пред­при­я­тия начали пе­ре­хо­дить на хоз­рас­чет. Были тогда такие первая и вторая форма оного, если не оши­ба­юсь. Зар­пла­ты вы­рос­ли мама не горюй. Точнее, не зар­пла­ты а премии. Сам тогда ра­бо­тал на таком. Неожи­дан­но по­яви­лись очень даже при­лич­ные квар­таль­ные премии.

• Вой­ди­те или за­ре­ги­стри­руй­тесь, чтобы от­прав­лять ком­мен­та­рии

Ка­ли­фор­ни­ец(4 года 3 месяца)(11:29:36 / 02-11-2018)

У нас прямо на­о­бо­рот. Все пер­спек­тив­ные ис­сле­до­ва­ния в обо­рон­ке за­кры­ли. Раньше у нас бывали премии, иногда очень боль­шие, а после 1987 их не стало совсем.

• Вой­ди­те или за­ре­ги­стри­руй­тесь, чтобы от­прав­лять ком­мен­та­рии

EgGor(4 года 2 месяца)(11:34:53 / 02-11-2018)

Я ра­бо­тал в кон­то­ре под на­зва­ни­ем "Орг­тех­строй". Потом, это году эдак в 90-м, она тихо пре­кра­ти­ла свое су­ще­ство­ва­ние, и по­яви­лась под вы­вес­кой ПТО "Про­гресс". Типа в духе вре­ме­ни ветров пе­ре­мен на­зва­ние.

• Вой­ди­те или за­ре­ги­стри­руй­тесь, чтобы от­прав­лять ком­мен­та­рии

Ма­стер­спор­та­май...(1 год 9 ме­ся­цев)(11:30:57 / 02-11-2018)

Ин­фля­ция на­ча­лась .Кто чего там давал,что было то и по­ку­па­ли.Ниву купили в 1992, за 160 т.р. Какие со­вет­ские деньги, в 1889 ВАЗ-2107 стоил 7000 р.

Ин­фля­ция в РФ.

1991    160,4%

1992    2508,8% 
 

Ком­мен­та­рий ад­ми­ни­стра­ции:   *** Уличен в раз­ду­ва­нии неин­фор­ма­тив­ных срачей ***

• Вой­ди­те или за­ре­ги­стри­руй­тесь, чтобы от­прав­лять ком­мен­та­рии

Ка­ли­фор­ни­ец(4 года 3 месяца)(11:43:19 / 02-11-2018)

Начало 90-х вообще была полная зад­ни­ца. Сейчас даже не понять, как мы выжили. Зар­пла­ты оста­ва­лись те же, а цены взле­те­ли до небес. Нам вояки их пайки под­бра­сы­ва­ли. Как сейчас помню, банка ту­шен­ки 1947 (!) года. Была под­сох­шая, но никто не отра­вил­ся.

• Вой­ди­те или за­ре­ги­стри­руй­тесь, чтобы от­прав­лять ком­мен­та­рии

Тех Алекс(3 года 4 месяца)(11:09:23 / 02-11-2018)

Гонять машины из Европ, Польш и При­бал­тик в начале 90 было вы­год­но. Спрос обес­пе­чи­ва­ли пе­ре­стро­еч­но по­тя­же­лев­шие зар­пла­ты, а ва­лю­той слу­жи­ли товары с полок. За­кон­чи­лась сия феерия пу­сты­ми пол­ка­ми и за­кры­ти­ем пред­при­я­тий. Ко­ли­че­ство слёз и пе­ре­ме­щен­но­го ав­то­транс­пор­та еще ждёт ис­сле­до­ва­те­лей.

• Вой­ди­те или за­ре­ги­стри­руй­тесь, чтобы от­прав­лять ком­мен­та­рии

vagabond(1 год 6 ме­ся­цев)(11:11:00 / 02-11-2018)

Рас­та­мож­ки не было. А нефиг было мо­но­по­лия го­су­дар­ства на экс­порт херить.

• Вой­ди­те или за­ре­ги­стри­руй­тесь, чтобы от­прав­лять ком­мен­та­рии

Про­сто­ва­ся(2 года 9 ме­ся­цев)(11:42:19 / 02-11-2018)

"1988-89 году (не помню точной даты) дало воз­мож­ность вы­пу­стить Моск­ви­чи в сво­бод­ную про­да­жу, без тра­ди­ци­он­ных оче­ре­дей." - Это какие? АЗЛК 2140? Ко­то­рые к этому вре­ме­ни уже нах не упёр­лись? Их стали на­вя­зы­вать в кредит? Было такое. Так же в моём городе на­гна­ли в гос. такси (СПАТ-7) А всё по при­чине от­вра­ти­тель­но­го ка­че­ства (вспом­ним моск­ви­чёв­ские ко­роб­ки - песня!) и мо­раль­но уста­рев­шая кон­струк­ция Моск­ви­ча 408 - 1966 года раз­ра­бот­ки. Ижев­ские М-412 ИЭ к этому вре­ме­ни было при­мер­но такое же дерьмо. Жрите сов­ко­вые граж­дане чё дают!

• Вой­ди­те или за­ре­ги­стри­руй­тесь, чтобы от­прав­лять ком­мен­та­рии

Ма­стер­спор­та­май...(1 год 9 ме­ся­цев)(11:56:17 / 02-11-2018)

Жрите сов­ко­вые граж­дане чё дают!

По при­чине ин­фля­ции,рас­ку­па­лось всё, чтоб деньги не сго­ре­ли,и моск­ви­чи тоже все про­да­лись,чего уж там.

Ком­мен­та­рий ад­ми­ни­стра­ции:   *** Уличен в раз­ду­ва­нии неин­фор­ма­тив­ных срачей ***

• Вой­ди­те или за­ре­ги­стри­руй­тесь, чтобы от­прав­лять ком­мен­та­рии

Про­сто­ва­ся(2 года 9 ме­ся­цев)(12:36:09 / 02-11-2018)

"По при­чине ин­фля­ции,рас­ку­па­лось всё" - ну 88-89 гг ещё не ин­фля­ция, цены стояли. Де­фи­цит - да! Записи в ме­бель­ные/элек­тро­ни­ки/авто. За­пи­сы­ва­ешь­ся, раз в месяц от­ме­ча­ешь­ся - и если не про­пу­стил оче­редь - счаст­ли­вый об­ла­да­тель дивана "Муза" за 217 рублей! Речь не про чёрный рынок.

• Вой­ди­те или за­ре­ги­стри­руй­тесь, чтобы от­прав­лять ком­мен­та­рии

Ма­стер­спор­та­май...(1 год 9 ме­ся­цев)(12:42:41 / 02-11-2018)

88-89 ещё оче­ре­ди по записи были,в том числе и на моск­вич 2140.Тогда я в Бал­тий­ске служил,на часть по оче­ре­ди был вы­де­лен моск­вич,купил нач.А и ЭГС, ему денег не хва­та­ло,продал мне мм­гни­то­фон  Шарп за 1.5 р,мне тоже не хва­та­ло ,занял у Ро­ди­те­лей 600 р,через поч­то­вый пе­ре­вод 8)

Ком­мен­та­рий ад­ми­ни­стра­ции:   *** Уличен в раз­ду­ва­нии неин­фор­ма­тив­ных срачей ***

• Вой­ди­те или за­ре­ги­стри­руй­тесь, чтобы от­прав­лять ком­мен­та­рии

отпуск(2 года 7 ме­ся­цев)(11:44:18 / 02-11-2018)

за дав­но­стью лет и по ми­зер­но­сти по­треб­лен­но­го ко­ли­че­ства вкуса сейчас и не при­пом­ню.

почему то помню  вполне нор­маль­ный в срав­не­нии с се­го­дняш­ни­ми то­мат­ны­ми кон­сер­ва­ми вкус. ос­нов­ное от­ли­чие тогда - низкая цена в районе 30 копеек и неуло­жен­ность рыбок в банке. они как бы были на­ки­да­ны в банку. а вкус - ничем плохим не от­ли­чал­ся, как и ка­че­ство... Сейчас и де­ли­ка­те­сы типа мидий по вкусу похуже будут. И не у нас, а за бугром  сви­де­тель­ствую... обыч­ные рыбные кон­сер­вы были. только, на­вер­ное, банка была меньше набита рыб­ка­ми и больше соусом. но это уже ценой опре­де­ля­лось, ко­то­рая, ка­жет­ся, от 27 копеек была...

а га­дость или не га­дость - на лю­би­те­ля. по мне: жрать сырые хо­лод­ные ра­куш­ки - за­ня­тие, не до­став­ля­ю­щее удо­воль­ствие. а, к при­ме­ру, хран­цу­зи­ки очень ува­жа­ют. я уж не говорю о тухлой треске ба­ка­ляу, ко­то­рая яв­ля­ет­ся на­род­ным пор­ту­галь­ским блюдом...  

При­мер­но в это время на до­ро­гах по­яви­лось мно­же­ство личных машин

вот вам и до­ка­за­тель­ство ник­чем­но­сти тезиса пре­стиж­ность жо­по­воз­ки и на­ли­чие оных, как знак победы дикого ка­пи­та­лиз­ма над неуме­хой со­ци­а­лиз­мом. за­прет­ный плод сладок. вот эти жо­по­воз­ки и по­яви­лись в первую оче­редь, хотя жизнь то была плоха.

ps

и хватит вам ве­ли­чать вре­ме­на конца 80х начала 90х со­ци­а­лиз­мом... это время можно вспо­ми­нать, но не надо его про­ти­во­по­став­лять, как со­ци­а­ли­сти­че­ское, ка­пи­та­лиз­му...

pps

Не ра­бо­та­ю­щий на АЗЛК, а любой, кто за­хо­чет.

и зачем самому при­ду­мы­вать тезисы про какие то пер­со­нал­ки... вы в каждой фразе даете личную (по мне - не верную) оценку вре­ме­ни. Ваша задача, как и любого ме­му­а­ри­ста, при­во­дить факты, а не на­вя­зы­вать выводы. Вы же кроме слухов, ко­то­рые витали вокруг вас, ничего не при­во­ди­те...

ну, если не счи­тать того, что не пом­ни­те вкус килек в томате 

 

• Вой­ди­те или за­ре­ги­стри­руй­тесь, чтобы от­прав­лять ком­мен­та­рии

Ка­ли­фор­ни­ец(4 года 3 месяца)(11:50:37 / 02-11-2018)

> Вы же кроме слухов, ко­то­рые витали вокруг вас, ничего не при­во­ди­те...

Да нет, мне ка­жет­ся, что до­ста­точ­но и объ­ек­тив­ной ин­фор­ма­ции. Но моей целью не яв­ля­ет­ся по­ка­зать полную кар­ти­ну вре­ме­ни. Я все пы­та­юсь вер­нуть­ся к теме личных жо­по­во­зок.( Да вот никак не по­лу­ча­ет­ся.((

• Вой­ди­те или за­ре­ги­стри­руй­тесь, чтобы от­прав­лять ком­мен­та­рии

отпуск(2 года 7 ме­ся­цев)(13:05:35 / 02-11-2018)

Итак, конец 80-х. Кроме "Огонь­ка", эти годы за­пом­ни­лись неко­то­ры­ми бы­то­вы­ми по­дроб­но­стя­ми. Прежде всего, де­фи­ци­том на про­дук­ты, ко­то­ро­го мы не знали за все со­вет­ское время. Хорошо, не буду го­во­рить про всех, уточню только про себя. Ре­гу­ляр­ные со­зна­тель­ные походы в ма­га­зин я начал в начале 70-х годов. Не при­пом­ню, чтобы мне при­хо­ди­лось вы­ста­и­вать чрез­мер­ную оче­редь (больше 10-15 минут). Не помню, чтобы не смог купить в ма­га­зине чего-то поесть. Сразу скажу, что "киль­кой в томате" наша семья не пи­та­лась. Даже в сту­ден­че­ские годы, про­жи­вая в общаге, я к ней так и не при­об­щил­ся. Пару раз по­про­бо­вал в слу­чай­ных ком­па­ни­ях, но за дав­но­стью лет и по ми­зер­но­сти по­треб­лен­но­го ко­ли­че­ства вкуса сейчас и не при­пом­ню. Уже живя в Аме­ри­ке и под вли­я­ни­ем га­стро­но­ми­че­ских вос­по­ми­на­ний бло­ге­ров о ве­ли­ко­леп­ном ди­е­ти­че­ском про­дук­те купил банку в мест­ном "рус­ском" ма­га­зине. Скажу честно, га­дость ред­кост­ная, правда никак не могу срав­нить ее с "той, на­сто­я­щей" за от­сут­стви­ем до­сто­вер­ных вос­по­ми­на­ний.

Так вот в пост­пе­ре­стро­еч­ные годы вошло в при­выч­ку по­ку­пать не то, что хо­чет­ся, а то, что дают (это потом мне здо­ро­во по­мог­ло после пе­ре­се­ле­ния в Аме­ри­ку. ЗЫ Несмот­ря на мои со­лид­но выше сред­не­го аме­ри­кан­ские доходы). Как сейчас помню, купил я две 3-х лит­ро­вых банки май­о­не­за. В со­че­та­нии с кар­тош­кой и луком, ко­то­рые все еще были в ма­га­зи­нах, по­лу­ча­лось ве­ли­ко­леп­ное блюдо! Ну вот никак не ожидал, на­сколь­ко вкус­ное и пи­та­тель­ное! Правда быстро на­до­е­ло, но зато потом пропал май­о­нез и при­ш­лось пе­ре­клю­чать­ся на другие га­стро­но­ми­че­ские изыски, так что ни­ка­ких нега­тив­ных вос­по­ми­на­ний не оста­лось.

Ну, что мы все о груст­ном? Да­вай­те о хо­ро­шем. При­мер­но в это время на до­ро­гах по­яви­лось мно­же­ство личных машин. И не только на до­ро­гах, они начали в мас­со­вом ко­ли­че­стве пар­ко­вать­ся возле подъ­ез­дов. У меня вне­зап­но по­яви­лось мно­же­ство зна­ко­мых с личным транс­пор­том, тех, от кого я этого никак не ожидал. Это было на­сто­я­щее чудо! Неуже­ли наша ав­то­мо­биль­ная про­мыш­лен­ность вне­зап­но ста­ха­нов­ски­ми тем­па­ми сумела по­крыть де­фи­цит лич­но­го транс­пор­та?

Шутки-шут­ка­ми, но опре­де­лен­ная доля правды в это была. Я за­гля­нул в данные по про­из­вод­ству лег­ко­вых ав­то­мо­би­лей СССР и об­на­ру­жил, что до 1990-ого в год их вы­пус­ка­лось по мил­ли­о­ну 300 тысяч. При 12 млн. на се­ре­ди­ну 80-х это дало при­рост парка в пол­то­ра раза. Что в 1988-89 году (не помню точной даты) дало воз­мож­ность вы­пу­стить Моск­ви­чи в сво­бод­ную про­да­жу, без тра­ди­ци­он­ных оче­ре­дей. Еще была про­грам­ма про­да­жи на­се­ле­нию ар­мей­ских УАЗ-иков, но навряд ли она до­ба­ви­ла су­ще­ствен­ные цифры, я не за­ме­тил их в зна­чи­тель­ном ко­ли­че­стве на до­ро­гах. При­мер­но в те же годы пошел поток по­дер­жан­ных "немок" и "японок" из-за рубежа. Но до 90-х их ко­ли­че­ство не должно было стать сколь­ко бы су­ще­ствен­ным. Где-нибудь в За­пад­ных Укра­ине и Бе­ло­рус­сии или Вла­ди­во­сто­ке может быть, но на осталь­ной тер­ри­то­рии СССР я их прак­ти­че­ски не встре­чал, да и очень со­мне­ва­юсь, что темпы ввоза могли со­рев­но­вать­ся с тем­па­ми про­из­вод­ства со­вет­ской про­мыш­лен­но­сти.

Так что при­чи­ны по­яв­ле­ния лег­ко­ву­шек на улицах были дру­ги­ми. Прежде всего, по­явил­ся пла­те­же­спо­соб­ный спрос на этот вид транс­пор­та круп­ных и мелких новых ну­во­ри­шей. Второе, вдруг "вне­зап­но" никого не стало ин­те­ре­со­вать, а на­сколь­ко тру­до­вы­ми были "доходы" при при­об­ре­те­нии машины. Ну и по­след­нее, но не самое неваж­ное, как грибы из под дождя вы­рос­ли ав­то­мо­биль­ные сер­ви­сы, ко­то­рые поз­во­ля­ли даже самому кри­во­ру­ко­му водить свой личный транс­порт. Личный транс­порт стал со­рев­но­вать­ся с об­ще­ствен­ным, даже ком­пен­си­руя по край­ней мере часть рас­хо­дов по его ис­поль­зо­ва­нию за счет под­во­за пас­са­жи­ров.

Судя по ком­мен­та­ри­ям, этот период ис­то­рии нашей ис­то­рии глу­бо­ко от­ло­жил­ся в со­зна­нии на­се­ле­ния. Именно оттуда оно чер­па­ет ле­ген­ды о со­вет­ских вре­ме­нах, как о "пустых полках ма­га­зи­нов, устав­лен­ных киль­кой в томате". Оттуда же идут ле­ген­ды о "ты­ся­чах личных ав­то­мо­би­лей на до­ро­гах на одну пер­со­нал­ку". О том, что "каждый мог сво­бод­но купить Моск­вич". В одном из своих ком­мен­та­ри­ях я рас­ска­зы­вал, как наша со­труд­ни­ца до­жи­да­лась мно­го­лет­ней оче­ре­ди на За­по­ро­жец. Какая дура! Ведь она спо­кой­но могла купить Моск­вич без всякой оче­ре­ди! В пример мне по­ка­зы­ва­ли кар­тин­ку с тремя (?) Моск­ви­ча­ми возле про­ход­ной АЗЛК. По всей ви­ди­мо­сти чтобы до­ка­зать, что каждый че­ло­век на про­сто­рах нашей страны имел воз­мож­ность сво­бод­но об­за­ве­стись личным ав­то­транс­пор­том. Не ра­бо­та­ю­щий на АЗЛК, а любой, кто за­хо­чет. Еще я услы­шал о за­ра­бот­ках на­чаль­ни­ка се­вер­но­го гар­ни­зо­на. Что тоже до­ка­зы­ва­ет, как это было для всех просто. Ну, да­вай­те же будем се­рьез­ны­ми! Един­ствен­ную ра­зум­ную ис­то­рию я услы­шал об обо­рон­ных пред­при­я­ти­ях Урала. Да и та была с чужих слов.

это ваш текст: где там факты?

Да нет, мне ка­жет­ся, что до­ста­точ­но и объ­ек­тив­ной ин­фор­ма­ции

ткните паль­чи­ком. какие этим "фактам" при­ве­де­ны вами под­твер­жде­ния? где "объ­ек­тив­ная ин­фор­ма­ция"?

ps

я - не в смысле по­трол­лить или срач устро­ить. я - в смысле, чтобы вы более строго свой текст пред­ва­ри­тель­но читали и думали о том, что его могут че­хво­стить и те, кто с ним не со­гла­сен, и читать те, кто не жил или не помнит то время, а будет хотя бы кос­вен­но по­лу­чать от вас инфу о том вре­ме­ни... 

вы­строй­те как-то свои мысли по­смот­ри­те на них с по­зи­ции объ­ек­тив­но­сти...

ну, уви­де­ли вы много жо­по­во­зок в конце СССР. Уди­ви­лись ,что счи­та­ли ,что СССР не мог бы за­ва­лить ими страну. но как только стал ску­ко­жи­вать­ся, так и страна этим хламом сама за­ва­ли­лась...

вот ведь какой пер­ди­мо­нокль... 

любой ин­стру­мент (а жо­по­воз­ка - он и есть) должен от­ве­чать массе тре­бо­ва­ний и за­ни­мать свою нишу. ги­пер­тро­фи­ро­ван­ное ува­же­ние к ин­стру­мен­ту - суть непо­ни­ма­ние того, что он - лишь сред­ство...

 

 

• Вой­ди­те или за­ре­ги­стри­руй­тесь, чтобы от­прав­лять ком­мен­та­рии

Ма­стер­спор­та­май...(1 год 9 ме­ся­цев)(11:56:43 / 02-11-2018)

.

Ком­мен­та­рий ад­ми­ни­стра­ции:   *** Уличен в раз­ду­ва­нии неин­фор­ма­тив­ных срачей ***

• Вой­ди­те или за­ре­ги­стри­руй­тесь, чтобы от­прав­лять ком­мен­та­рии

Chingis(3 года 3 месяца)(11:52:45 / 02-11-2018)

Ре­гу­ляр­ные со­зна­тель­ные походы в ма­га­зин я начал в начале 70-х годов. Не при­пом­ню, чтобы мне при­хо­ди­лось вы­ста­и­вать чрез­мер­ную оче­редь (больше 10-15 минут).

Сейчас на­бе­гут VDF  и прочая нечисть и начнет ве­ре­щать, что все фигня и в ма­га­зи­нах ничего не было, а что было - есть было невоз­мож­но.

• Вой­ди­те или за­ре­ги­стри­руй­тесь, чтобы от­прав­лять ком­мен­та­рии

Скрытый комментарий Повелитель Ботов (без обсуждения) Тех Алекс(3 года 4 месяца)(12:44:38 / 02-11-2018)

• Вой­ди­те или за­ре­ги­стри­руй­тесь, чтобы от­прав­лять ком­мен­та­рии

Темный Квас(2 года 1 месяц)(12:59:07 / 02-11-2018)

Про кильку..  Кхм.

Иногда в тя­жё­лое со­вет­ское время уда­ва­лось и нам раз­до­быть этой кильки.  Стоила она 8 коп за ки­ло­грамм.  При­хо­ди­лось до­го­ва­ри­вать­ся, чтобы узнать когда её при­ве­зут и за­пи­сы­вать­ся у про­дав­ца в оче­редь.   По­куп­ка кильки - это была дей­стви­тель­но про­бле­ма - её всегда не хва­та­ло.   Иногда слу­ча­лись и ссоры в ма­га­зине из-за неё. 

При­во­зи­ли её осенью уже со­ле­ную в бочках по 20 кило. Порой  уда­ва­лось и десять бочек за раз взять.   

Киль­кой мы кор­ми­ли свиней. 

 

Всё плохо было в СССР. 

Не то что сейчас. Килька 50 руб мо­ро­жен­ная. Со­ле­ной не видал.

Со­ле­ной тюлька про­да­ёт­ся. 100 руб.