Maersk Изображение Jefe King с сайта Pixabay

Корабли западных компаний, вынужденные идти через Африку из Красного моря, жалуются на отсутствие транспортной инфраструктуры, не могут дозаправиться, а транзитные порты Африки просто не преспособлены для такого обслуживания.

Судоходные компании, плавающие вокруг мыса Доброй Надежды, чтобы избежать нападений хуситов в Красном море, сталкиваются с трудным выбором, где дозаправиться и пополнить запасы, поскольку африканские порты борются с бюрократической волокитой, заторов и плохих условий, говорят компании и аналитики.

Сотни крупных судов меняют маршрут вокруг южной оконечности Африки (это более длинный маршрут, добавляющий 10-14 дней пути), чтобы избежать атак беспилотников и ракет йеменских хуситов, которые привели к росту цен на нефть и грузовых ставок.

Источник - http://www.bglogist.com/2023/12/22/afrika-port-ne-gotovi/