Правительство предложило распространить льготные автокредиты на все автомобили
2009-10-19 10:50 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Правительство предлагает распространить действие программы по выдаче льготных автокредитов на все автомобили, без ограничения их стоимости. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявила министр экономического развития и торговли Эльвира Набиуллина, не уточнив распространится ли эта схема на машины, произведенные предприятиям, не работающими в режиме промсборки.
Программа субсидирования автокредитов была запущена в апреле текущего года, однако в августе правительство изменило условия их предоставления: с 350 до 600 тысяч рублей была увеличена максимальная стоимость автомобилей, которые можно купить по этой схеме, а также снижен размер первоначального взноса с 30 до 15 процентов от стоимости машины. На данный момент в списке "льготных" находится 50 моделей, при этом государство по-прежнему субсидирует только часть процентной ставки по кредиту - в размере 2/3 от ставки рефинансирования ЦБ.
Снять ограничения по стоимости автомобилей правительству также предлагали руководитель российского офиса Ford Найджел Брэкенбери и генеральный директор "Фольксваген Груп Рус" Дитмар Корцеква. Такое предложение было ими озвучено в начале октября на заседании комиссии по устойчивому развитию экономики, возглавляемой первым вице-премьером Игорем Шуваловым.
По состоянию на 16 октября в России было выдано 43,3 тысячи льготных автокредитов. Всего до конца года планируется выдать 100 тысяч кредитов.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Ford":

Компания Kia представила преемника седана Opirus
2009-10-19 12:11 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
В понедельник южнокорейская компания Kia распространила официальные изображения седана Cadenza, который заменит в модельном ряду автомобиль Opirus. Премьера новинки состоится в конце текущего года на международных моторшоу в Саудовской Аравии, Кувейте и Дубае. Об этом говорится в официальном пресс-релизе Kia.
Детальная информация о седане Kia Cadenza, который построен в стилистике концепт-кара KND-5, дебютировавшего в апреле на Сеульском автосалоне, пока не разглашается. По предварительным данным, для автомобиля будет использоваться переднеприводная платформа седана Hyundai Grandeur следующего поколения, а в гамму двигателей Cadenza войдут 200-сильная 2,4-литровая бензиновая "четверка" с непосредственным впрыском топлива, шестицилиндровый мотор объемом 3,5 литра семейства Lambda, а также несколько дизельных агрегатов.
В Южной Корее новинка появится в салонах дилеров до конца текущего года. В других странах автомобиль дебютирует в первой половине 2010-го.






Оригинальная статья

Последние новости по теме "Hyundai":

Последние новости по теме "Kia":

Рубенс Барикелло одолжил самолет чемпиону "Формулы-1"
2009-10-19 12:37 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Пилот команды Brawn GP Рубенс Барикелло предложил своему напарнику по команде и сопернику по чемпионату Дженсону Баттону, ставшему в воскресенье досрочно чемпионом мира "Формулы-1" 2009 года, свой личный самолет. Как сообщает GPUpdate.net, на нем Баттон со своей семьей отправится домой в Великобританию, где отпразднует свою победу с друзьями.
На такое предложение Барикелло подтолкнула отмена авиакомпанией British Airways рейса из Бразилии, где состоялась решающая для Баттона гонка, в Великобританию. Ожидается, что во вторник Баттон продолжит праздновать победу в знаменитом торговом центре Bluewater в графстве Кент, куда придут его фанаты.
На воскресной гонке "Формулы-1" в Бразилии Дженсон Баттон пришел к финишу пятым, пропустив вперед своих соперников по чемпионату - пилота команды Red Bull Себастьяна Феттеля и Рубенса Барикелло. По итогам 16 этапа Дженсон Баттон заработал 89 очков, Себастьян Феттель - 74 очка, а Рубенс Барикелло - 72 очка.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Формула-1":

Последние новости по теме "Бразилия":

Новый Mitsubishi Lancer Evo станет гибридом
2009-10-19 13:27 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Спортивный седан Mitsubishi Lancer Evolution следующего поколения может получить гибридную силовую установку, схожую по конструкции с той, которая будет представлена на концептуальном кроссовере Mitsubishi PX-MiEV, чей дебют состоится на Токийском моторшоу. Об этом сообщает британское издание Autocar со ссылкой на собственные источники внутри японского автопроизводителя.
Гибридная силовая установка прототипа Mitsubishi PX-MiEV состоит из 116-сильного бензинового двигателя объемом 1,6 литра, двух электромоторов мощностью 82 лошадиные силы, которые располагаются на передней и задней оси автомобиля, а также комплекта литиевых аккумуляторов. На небольших скоростях такая машина способна передвигаться исключительно при помощи электромоторов, на высоких в качестве тягового используется двигатель внутреннего сгорания, а при торможении включается система регенерации энергии, пополняющая заряд батарей. Также аккумуляторы можно зарядить от обычной домашней розетки или на специальных зарядных станциях.
Кроме того, концепт-кар оснащен системой полного привода S-AWC с новым механизмом распределения тяги между задними колесами за счет дифференциального электромотора. Источники Autocar не уточнили, какие изменения могут быть внесены в гибридную силовую установку PX-MiEV для ее применения на Mitsubishi Lancer Evolution XI, однако, по некоторым данным, единственное отличие будет заключаться в более мощном бензиновом агрегате.
Когда в продаже появится новый Lancer Evo — не известно.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Mitsubishi":

Последние новости по теме "Япония":

Пассажиры прыгали из автобуса на ходу
2009-10-19 13:54 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Сразу две крупные аварии с участием рейсовых автобусов произошли в России в понедельник. В Красноярском крае автобус опрокинулся, в Перми автобус протаранил 20 автомобилей из-за отказавших тормозов. Есть погибшие и раненые.
В двух регионах России произошли аварии с участием рейсовых пассажирских автобусов. Ранним утром в понедельник на трассе Красноярск – Енисейск в Сибири потерпел крушение автобус с 49 пассажирами. По информации ГУВД Красноярского края, сигнал о катастрофе поступил в дежурную часть Казачинского района около 4.00. Авария произошла на 145-м километре шоссе примерно двумя часами ранее. Вскоре после получения сигнала на место прибыли специалисты МВД и МЧС. Как отмечают в ГУВД, разбившийся автобус не принадлежал муниципальной или государственной транспортной сети – им владел частный предприниматель. Причиной, судя по первоначальным данным, стала ошибка водителя: 32-летний мужчина «не справился с управлением». В результате автобус вынесло на встречную полосу, он прорвал заграждение и вылетел в кювет.

Из 50 человек, находившихся в автобусе, четверо погибли на месте.

Еще шестеро были доставлены в ближайшие районные больницы – Казачинскую и Большемуртинскую – с травмами разной тяжести. Водитель остался жив, сообщили в ГУВД. Всего число пострадавших на момент публикации оценивалось в 15 человек.
По факту происшедшего возбуждено уголовное дело по ст. 264 УК РФ – нарушение правил эксплуатации транспорта, повлекшее гибель людей. По указанию начальника ГУВД Александра Горового, на место происшествия из Красноярска выехала спешно созданная оперативная группа. Она будет собирать информацию о водителе и изучать состояние автобуса и дороги на месте аварии.
Теперь «с учетом сложных погодных условий» ГИБДД края взяла под жесткий контроль состояние дорог – вплоть до остановки движения пассажирского транспорта.
В это же утро в Перми произошёл еще один инцидент с автобусом.

Рейсовый автобус MAN, начав движение по одной из центральных улиц, не смог остановиться и протаранил от 12 до 20 автомобилей подряд, затормозив только через несколько сотен метров.

В ГИБДД Перми сообщают, что ЧП произошло с автобусом городского маршрута № 67, принадлежащим предприятию «Эдельвейс». Автобус выехал на Комсомольский проспект города, когда водитель вдруг обнаружил, что тормоза машины не работают. Неуправляемое транспортное средство на ходу расталкивало в стороны встречные автомобили. Так, после ДТП работникам аварийных служб пришлось удалять разбитый Ford Focus с тротуара, а Honda CRV – с заграждения на противоположной стороне проспекта. Всего же, по предварительным данным, пострадало более 15 автомобилей.

По словам очевидцев, водитель автобуса избежал жертв среди пассажиров, открыв двери на ходу. Люди выскакивали из машины на проезжую часть прямо на ходу.

В итоге автобус, добравшись до художественной галереи, окончательно затормозил о Toyota Corolla, полностью смяв её. По предварительным данным ГИБДД, в инциденте ранено 4 человека, погибших нет.
Автобусные катастрофы с многочисленными жертвами происходят регулярно. Так, 24 июля на трассе «Дон» рейсовый «Икарус» лоб в лоб протаранил масловоз. Погиб 21 человек. 20 июля на трассе Новосибирск – Павлодар опрокинулся рейсовый автобус, в котором погибли 9 человек. После этих аварий президент Дмитрий Медведев потребовал от министерств и ведомств снизить аварийность на дорогах. По данным ГИБДД за 9 месяцев этого года, смертность в ДТП продолжает снижаться.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Ford":

Последние новости по теме "Honda":

Deloitte: к 2020 году в мировой авторынок разделят десять концернов
2009-10-19 14:22 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
К началу 2020 года 90% от общего мирового объема продаж автомобилей будет приходиться всего лишь на десять групп компаний, занимающихся крупносерийным автомобильным производством и расположенных на шести основных рынках, говорится в отчете, подготовленном Международной группой по работе с предприятиями промышленного сектора, входящей в состав объединения фирм Deloitte Touche Tohmatsu. Об этом сообщает пресс-служба российского отделения Deloitte.
Согласно сообщению пресс-службы, в отчете, озаглавленном «Новая эра ― движение навстречу 2020 году. Преобразования в автомобильной отрасли», ведущие специалисты Deloitte по автомобильным рынкам прогнозируют изменения, которые произойдут в глобальной расстановке сил на автомобильном рынке. В результате этих изменений увеличится число компаний-конкурентов, имеющих головные подразделения в развивающихся центрах промышленного производства, что отразится и на 15 ведущих игроках, работающих на четырех рынках. На автомобильном рынке появятся новые сильные игроки ― Индия и Китай, которые присоединятся к Западной Европе, Японии, Корее и США. Таким образом, эти страны станут шестью центрами, где будет сосредоточено производство деталей и оборудования, предназначенных для компаний-автопроизводителей и для их поставщиков. «Газета.Ru»
Ранее в рубрике: АвтоРынок
ВСЕ НОВОСТИ АВТО
Читайте также: НОВОСТИ АВТОРЕВЮ
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Соединённые Штаты Америки (США)":

Последние новости по теме "Индия":

Хорошее воспитание
2009-10-19 14:51 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Jaguar XFR гордится своими предками. Еще бы – его прадеды были королевскими любимцами и легендарными чемпионами, а создатель марки получил рыцарский титул. На фамильном гербе Jaguar должно быть написано - grace-space-pace (грация-размах-прыть). «Газета.Ru» была представлена одному из «наследников» английской марки во время тест-драйва.
Потомок знаменитой фамилии сидит в зале возле портретов своих предков. С картин, в тяжелых золоченых рамах, на него смотрят красивые мужчины в парких и с пенсе, в петлицах у них золотые цепочки от часов, а в руках сигары или книги. Он оглядывает их, сидя в изящном кресле в стиле модерн, он одет в костюм современного дизайнера и говорит по сотовому телефону, а на столике перед ним стоит ноутбук.

Примерно так смотрелся бы Jaguar XFR на парковке рядом с классическими автомобилями этой марки.

В его силуэте, нет и намека на круглые фары и пухлые формы. Статуэтку пантеры, которая украшала капот, как рыцарский орден украшает мундир, сняли из-за современных требований по безопасности пешеходов. На ее месте скалит пасть хищник на круглом шильдике, похожем на герб. В салоне тоже XXI век. Хром, карбон, мягкая кожа, замшевый потолок, светодиодная подсветка и спортивный руль вместо колеса из дерева. Но аристократический шик в каждой детали, будь то круглая шайба селектора коробки передач или шторки воздухозаборников, которые опускают при выключении зажигания.
Его технологии и качество не уступят массовым премиум-маркам, и это главный козырь перед предшественниками. В теле сложного изумрудно зеленого цвета, скрывается столько электроники и безупречных систем, превращающий любую поездку в состязание, что ее хватило бы для создания робота андроида.
XFR – спортивная модификация седана XF. Под капотом у него последняя разработка Jaguar в двиготелестроении – пятилитровый компрессор с непосредственным впрыском. Он выдает 510 л.с., максимальный крутящий момент 625 Нмоб.мин, что позволяет разогнать XFR до сотни за 4,9 секунды. Привод у машины только задний с блокировкой межколесного дифференциала, которая автоматически включается в спортивном режиме. Причем машина показывает свой азарт даже в режиме комфортной езды, со стандартными настройками подвески, дроссельной заслонки и трансмиссии в Drive. Даже при легком нажатии на педаль газа, Jaguar предупреждающе рыча, срывается с места. Отзывчивость реакций адекватна и молниеносна, мощности хватает, на любой обгон, а мягкая, и одновременно устойчивая подвеска (спереди независимая двухрычажная, сзади многорычажка с электронным блоком управления) дает ощущение контроля над машиной и дорогой. При этом он довольно вальяжен, как и подобает аристократу.

Впрочем, если перевести машину в режим Sport, в ней просыпается характер прадеда, выигрывавшего дуэль с Mercedes за гран-при ЛеМан 1955 года.

Подвеска становится жестче – электронные блоки, сканирующие дорогу с частотой 100 точек в секунду, адаптируются к манере вождения, и готовятся удержать машину даже на неровной дороге. Педаль газа приходит в возбуждение и для того чтобы вскинуть обороты до отсечки ей достаточно одного касания. Трансмиссия же стремится включить пониженную передачу Машина от всего этого превращается в стрелу на натянутой тетиве, которой для выстрела нужно лишь хорошенько прицелится.

Газ. Тело вжимает в сиденье, руки поплотнее захватывают руль, левая нога ищет упора. Задняя ось немного рыскает по дороге, не в состоянии справится с мощью.

Колеса ощутимо буксуют на мокрой дороге, но, зацепившись, впиваются в асфальт и срывают тяжелую тушу седана. Его вес 2345 кг, и это чувствуется. Но это не мешает ему быть одним из самых драйвовых в своем классе. Нужно правильно выбрать траекторию входа в поворот, сбросив газ перед маневром, и выжав его на выходе. Ощущение времен меняется, ночной городской поток превращается в вереницу стоящих машин, которые нужно объехать. Ход поворота руля укорочен, поэтому перебирать руками по «колесу» не нужно. Гром музыки из колонок музыкальной системы B&W просто не достигает мозга водителя, сосредоточенного на дороге. Машина показывает свой истинный нрав, необузданный и дикий.

То, что современный Jaguar достоин своих предков, в этом заслуга его создателей, столь же «породистых».

Директор по дизайну Иэн Кэллам и генеральный директор компании Jaguar Майк Одрисколл сами похожи на наследников аристократических фамилий. Они приветливы и доброжелательны, но между строк чувствуется небольшое высокомерие. Они смотрят оценивающе, слушают вплоуха, но их ответы продуманны и основательны.
Автор дизайна XF и абсолютно нового XJ, представленного на автосалоне во Франкфурте, создавал машины словно для себя. «Я надеюсь, что новый облик Jaguar станет таким же классическим, как и его предки. Я хотел создать очень красивую машину, на которую было бы приятно смотреть, и не думал в этот момент ни про конкурентов, ни про моду. Мне кажется, у меня получилось», – рассказал Кэллам в интервью «Газете.Ru». Одрисколл видит рынок целиком и место своей компании а нем . «Несмотря на новый образ и новейшие технологии, мы сохранили философию Jaguar - grace-space-pace (грация-размах-прыть). Раньше мы делали машины для страстных поклонников. Но рынок диктует нам свои условия. Чтобы выжить нужно продавать больше машин. И мы сделали автомобили, которые способны выдержать конкуренцию», – уверяет генеральный директор легендарной компании.
Корреспонденту «Газеты.Ru» кажется, что потомкам Jaguar, действительно, не придется за себя краснеть.

Оригинальная статья

Последние новости по теме "Международный автосалон во Франкфурте":

Последние новости по теме "Мозг":

Toyota покажет в Токио обновленный роскошный седан Mark X
2009-10-19 15:46 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
В понедельник компания Toyota представила обновленный роскошный заднеприводный седан Mark X, который на японском рынке составит конкуренцию BMW 5-Series. От предшественника новинку можно отличить по слегка измененным фарам головного света, другому переднему бамперу и иной решетке радиатора. Премьера автомобиля состоится в среду, 21 октября, на международном моторшоу в Токио.
Габаритная длина и колея новинки увеличилась на 20 миллиметров, а в гамме двигателей появилось два шестицилиндровых бензиновых двигателя: 3,5-литровый агрегат мощностью 318 лошадиных сил и дефорсированный до 203 лошадиных сил мотор объемом 2,5 литра от седана Lexus IS 250. Оба двигателя будут работать в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.
По данным Toyota, обновленный Mark X с базовым мотором разгонится до "сотни" за 8,4 секунды. Динамические характеристики самой мощной версии пока не уточняются.
Рестайлинговый седан Toyota Mark X будет продаваться только на японском рынке. Стоимость автомобиля в стандартном оснащении составит 2,38 миллиона иен (около 26 тысяч долларов США).
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Toyota":

Последние новости по теме "BMW":

Другие автомобильные новости со словами TOYOTA, СЕДАН, РЫНКЕ, МОТОР, ДВИГАТЕЛЯ, ЛОШАДИНЫХ:

В Сочи и Адлере началось строительство двух новых развязок
2009-10-19 16:40 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
В районе Сочи началось строительство двух новых развязок. Одна из них - на федеральной дороге М-27 в районе пересечения улиц Донская и Виноградная в Сочи - будет сдана к марту 2013 года. Вторую, как сообщает ИТАР-ТАСС, построят к ноябрю 2012 года рядом с железнодорожным вокзалом Адлера.
Решение о строительстве этих сооружений было принято с целью увеличения пропускной способности трассы Джубга-Сочи. Помимо них, в настоящее время уже ведется строительство двух других транспортных развязок - "Стадион" (на пересечении Курортного проспекта и улицы 20-й Горнострелковой дивизии) и "Адлерское кольцо".
Согласно тексту Программы строительства олимпийских объектов и развития города Сочи как горноклиматического курорта, всего в районе Сочи планируется построить 10 развязок. Кроме уже перечисленных, это "Бытха" (на пересечении Курортного проспекта и Дивноморской улицы), "Аэропорт" (на дороге Адлер-Красная Поляна), развязка на пересечении улиц Донская и Гагарина, развязка на улице Транспортная, а также две развязки на пересечении улиц Пластунская и Макаренко.
Оригинальная статья

В Швейцарии водитель за 11 минут нарушил ПДД 15 раз
2009-10-19 17:35 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
В Швейцарии 47-летний итальянский водитель, пытаясь скрыться от полицейской погони, за 11 минут преследования нарушил правила дорожного движения 15 раз. Как сообщает агентство AP, погоня началась после того, как мужчина, ехавший за рулем внедорожника со скоростью 160 километров в час по влажной дороге, проигнорировал требование полиции остановиться.
Несмотря на призывы полиции, итальянец продолжил движение, не став останавливаться даже когда на преследующей его машине были включены мигалка и сирены. Водитель внедорожника пытался уйти от погони, лавируя в опасной близости от других автомобилей в потоке. А на участке, где проходили дорожные работы, итальянец проехал со скоростью 140 километров в час, вдвое превысив установленный лимит.
Когда полиция остановила внедорожник у водителя было изъято водительское удостоверение, а сам он отправлен на медицинскую экспертизу для проведения тестов на содержание в крови наркотиков и алкоголя. Результаты проверки на данный момент не сообщаются.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Наркотики":

Последние новости по теме "Швейцария":

Названы российские цены на гибрид Toyota Prius
2009-10-19 18:02 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
В понедельник, 19 октября, компания Toyota объявила о начале продаж на российском рынке гибридного автомобиля Prius нового поколения. Цены на машину будут начинаться от 1 миллиона 177 тысяч рублей. Об этом говорится в официальном сообщении "Тойоты".
В России Toyota Prius будет предлагаться в богатой комплектации "Престиж", в которую включено семь подушек безопасности, система стабилизации, ABS, антипробуксовочная система, интеллектуальная система помощи при парковке, русифицированная навигационная система с жестким диском, система доступа в салон без ключа, а также проекционный дисплей и сенсорная система управления бортовым компьютером на рулевом колесе.
Хэтчбек Toyota Prius оснащается 136-сильной гибридной силовой установкой, сочетающей в себе бензиновый 1,8-литровый мотор мощностью 98 лошадиных сил и 60-киловаттный электродвигатель. По данным японской компании, с нуля до ста километров в час такой автомобиль способен разогнаться за 10,4 секунды и достичь максимальной скорости 180 километров в час. Расход топлива новинки в городском цикле составляет 3,9 литра, а уровень выбросов CO2 – 89 граммов на километр.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Toyota":

Последние новости по теме "Япония":

Водитель, осужденный за смерть губернатора Костромы, обжаловал приговор суда
2009-10-19 18:29 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Защитники Андрея Никифорова, признанного судом первой инстанции виновным в дорожно-транспортном происшествии (ДТП), в результате которого осенью 2007 года погибли губернатор Костромской области Виктор Шершунов и его водитель Владимир Цветков, обжаловали приговор, сообщил в понедельник адвокат осужденного Андрей Карпов.
Сергиево-Посадский городской суд 6 октября приговорил Никифорова к трем годам лишения свободы в колонии-поселении, взыскав в него также 300 тысяч рублей в качестве компенсации морального вреда в пользу родственников погибших. «Жалобу оба адвоката подали 16 октября, в последний день десятидневного срока, который дается на обжалование», - сказал Карпов.
Адвокат добавил, что в кассации он просит приговор отменить, а уголовное дело прекратить.
«В деле нет доказательств вины Никифорова, а сейчас их и добыть уже невозможно, настолько безалаберно было проведено следствие, так безответственно обращались с автомобилями», - сказал Карпов.
Адвокат также рассказал, что Никифоров в настоящее время готовится к предстоящим операциям. Как ранее он сам сообщал журналистам, на октябрь врачи назначили ему проведение трех операций на ноге и одной - на ключице. РИА «Новости»
Ранее в рубрике: Разборки
ВСЕ НОВОСТИ АВТО
Читайте также: НОВОСТИ АВТОРЕВЮ
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Костромская область":

Алекперов: отделение АЗС от нефтяных компаний приведет к росту цен и потере качества
2009-10-19 18:56 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Отделение бизнеса АЗС от основной деятельности нефтяных компаний приведет к появлению спекулянтов и ухудшению качества продукции. Об этом сегодня на брифинге в Екатеринбурге заявил президент нефтяной компании «Лукойл» Вагит Алекперов, комментируя эту инициативу Федеральной антимонопольной службы. «Ни к чему хорошему отделение не приведет. И в первую очередь это скажется на качестве продукции, так как появится большое количество посредников и спекулянтов, тогда как вертикально-интегрированные структуры позволяют этого избежать, осуществляя контроль на всех участках, начиная от добычи и заканчивая конечным продуктом, который оказывается на АЗС», - считает Алекперов.
О том, что Федеральная антимонопольная служба (ФАС) может поставить вопрос о структурных изменениях в российских нефтяных компаниях и отделении от них бизнеса АЗС, заявил замглавы этого ведомства Анатолий Голомолзин. По его словам, эта идея получит право на существование, если ситуация с ценами на нефтепродукты не начнет кардинально меняться. «Сейчас обсуждается вопрос о законодательной регламентации деятельности в сфере обеспечения нефтепродуктами, в этой связи могут быть подняты вопросы и структурного характера», - считает Голомолзин. ИТАР-ТАСС
Ранее в рубрике: Разборки
ВСЕ НОВОСТИ АВТО
Читайте также: НОВОСТИ АВТОРЕВЮ
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Лукойл":

Последние новости по теме "Мировые цены на нефть":

Госкредит без "потолка"
2009-10-19 19:24 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Программа льготного кредитования автомобилей может быть расширена. Правительство предлагает включить в нее все машины, произведенные в России, без ограничений по цене и способу сборки. Если не появится дополнительных ограничений, стоимость приобретаемого с привлечением госкредита автомобиля может зависеть лишь от платежеспособности заемщика да списка предлагаемых опций.
О возможности снятия действующих ограничений в 600 тыс. руб. для приобретаемых по госпрограмме автомобилей российского производства заявила министр экономического развития Эльвира Набиуллина. Существующая программа кредитования с государственной поддержкой остается недостаточно эффективной: по состоянию на 16 октября было выдано всего 43 263 займа, на 35 441 заявку уполномоченные банки ответили отказом.
Программа государственного кредитования покупки автомобилей стоимостью до 350 тыс. руб. была введена в апреле 2009 г., прежде всего, с целью поддержания спроса на продукцию «АвтоВАЗа». Правом выдавать льготные кредиты были наделены Сбербанк, Внешторгбанк, ВТБ-24 и Россельхозбанк. В такие жесткие ценовые рамки укладывались лишь отечественные автомобили Lada и УАЗ Hunter, а среди иномарок – самые «простые» версии Ford Focus, Renault Logan, Fiat Albea, Skoda Fabia и KIA Spectra.

Как результат, до 80% проданных по данной программе машин составляла продукция «АвтоВАЗа». Следом шел московский Logan.

Столь жесткие условия категорически не устраивали компании, имеющие в России сборочные производства. Основная масса их продукции, в том числе выпускающейся по программе «полного цикла», оставалась без господдержки. О необходимости срочно поднять ценовую планку несколько раз заявляла Ассоциация европейского бизнеса.
В середине июля максимальная стоимость собранных в России машин для участия в правительственной кредитной программе была поднята до 600 тыс. руб., а в августе к выдаче госкредитов были допущены еще несколько банков. В расширенный список вошли 50 моделей автомобилей, в том числе Skoda Octavia, Volga Siber и Chevrolet Cruze, а также «коммерческие» FIAT Ducato и Doblo, горьковские «Газели» и Volga Siber.

Если правительство снимет ценовые ограничения, в разрешительный список вполне могут попасть собираемые на заводе под Калугой Volkswagen Tiguan, Golf, Passat и Passat CC, петербургская Toyota Camry или внедорожники SsangYong, производство которых налажено на заводе Sollers в Набережных Челнах.

Российскую прописку также имеют автомобили BMW 3-й и 5-й серий, полноразмерные внедорожники Hummer, Chevrolet TrailBlazer и Tahoe, кроссоверы BMW X3, X5, X6, а также несколько моделей Cadillac, которые собирают группа компаний «Автотор» в Калининграде. Смогут ли они претендовать на льготный кредит, пока неизвестно, но ограничения по цене будут сняты, в кредит с частичной госкомпенсацией можно будет взять и столь недешевые машины. Возможно, этому воспрепятствуют некоторые дополнительные требования к характеру их производства, но, как нам пояснили в Министерстве промышленности и торговли РФ, детально данный вопрос еще не проработан.
Минпромторг России считает, что стимулирование спроса на продукцию отечественных автопроизводителей, в том числе и в такой форме, является очень важным.

Министерство рассматривает и другие меры помощи автопрому при условии, что они будут иметь под собой надежную финансовую основу.

Аналитик ИК «Финам» Константин Романов считает, что расширение списка машин «льготного кредитования» – мера неоправданная. «Очевидно, что правительство может стимулировать спрос в массовом сегменте, но продажи дорогих автомобилей не нуждаются в подобных мерах», – говорит он. Если человек готов потратить на новый автомобиль свыше миллиона рублей, он, скорее всего, может обойтись без такого кредита. «В случае если данные ограничения будут сняты, выгоду скорее получат иностранные автопроизводители, имеющие в России сборочные заводы, чем какие-либо отечественные компании», – отметил эксперт.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Ford":

Последние новости по теме "Kia":

Гаишники арестовывают машины за долги
2009-10-19 19:50 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
В Кемеровской области начали отнимать автомобили у владельцев, за которыми числится долг по транспортному налогу. Заниматься этим будут гаишники – несмотря на то, что руководство ГИБДД считает это незаконным.
В понедельник в Кемеровской области вступило в силу постановление местной администрации об особых мерах по взиманию транспортного налога. Отныне все автомобили, за которыми будут числиться долги, будут арестовываться и удаляться на штрафстоянку.
После принятия этого решения представители ведомств, участвовавших в его принятии, объяснили, чем вызвана радикальная мера и как она будет реализовываться. По словам руководителя Управления ФНС России по Кемеровской области Светлана Андрющенко, главный судебный пристав области Юрий Суворов и глава кемеровского ГИБДД Юрий Мовшин объяснили, что автовладельцы области накопили недоимок почти на 0,2 млрд руб.
Как отметила Андрющенко, в области зарегистрировано более 700 тыс. автомобилей, записанных на 440 тыс. частных и 6 тыс. юридических лиц. владельцами которых являются 6 тысяч юридических лиц и 440 тысяч граждан. И если юридические лица платят транспортный налог преимущественно вовремя, то от граждан его к установленной законом дате – 1 апреля – поступило лишь 40%. Еще 40% опоздали с уплатой, а 20% не заплатили до сих пор. Таким образом, налог почти за 200 тыс. автомобилей не оплачен владельцами и взыскивается с них в судебном порядке.
Всего же с 2003 года сумма неуплаченных долгов по области, с учетом пени, выросла на сегодня до 603 млн рублей.
Это послужило основанием для принятия спецпостановления коллегией администрации Кемеровской области. Оно гласит:

при прохождении техосмотра или при регистрации авто ГИБДД будет требовать от автоладельцев справку об отсутствии задолженности по транспортному налогу. Если у владельца обнаружится долг, его автомобиль будет изыматься и направляться на штрафстоянку.

%
Как заверили «Газету.Ru» в ГИБДД области, сотрудники ДПС на трассах факт наличия или отсутствия задолженности проверять не будут. Таким образом, арест авто будет грозить лишь тем, кто привезет свою машину на техосмотр, забыв оплатить долги.
Как отметила Андрющенко, справки об отсутствии задолженности будут выдаваться в течение получаса в налоговых инспекциях. Там же установлены терминалы, через которые автомобилисты могут быстро все заплатить.
Это не первый случай, когда ГИБДД привлекается к поиску и привлечению должников к ответственности. Так, в середине октября подобная практика была пресечена прокуратурой Курганской области: здесь судебные приставы совместно с гаишниками отлавливали должников прямо на дорогах. Прокуратура Зауралья пришла к выводу, что это незаконно, и предупредила ГИБДД и ФССП о том, чтобы этого больше не повторялось.
Заместитель начальника ГИБДД России Владимир Кузин заявил «Газете.Ru», что он против использования работников ГИБДД для обеспечения чужих исполнительских функций. Очередная инициатива местных властей также вызовет вопросы у прокуратуры, уверены эксперты. Так, по словам президента Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктора Травина, гаишники не имеют права требовать при регистрации или техосмотре какие-либо документы, не указанные в законодательстве о деятельности ГИБДД.
«Имеется постановление правительства о порядке проведения техосмотра и о регистрации. Есть подзаконные акты – приказы МВД. Ни в одном из этих двух документов в качестве условия проведения техосмотра или постановки на учет не указывается предъявление каких-либо квитанций об уплате налогов и отсутствии долгов. Таких условий федеральное законодательство не выдвигает.

Если кемеровские гаишники будут требовать лишние справки – значит, они превышают полномочия» – уверен Травин.

В мае этого года глава ГИБДД России Виктор Кирьянов разослал во все подразделения распоряжение о том, что его подчиненные при совершении регистрации не вправе требовать какие-либо справки и квитанции, не предусмотренные приказами МВД. За нарушение этого указания Кирьянов пригрозил подчиненным дисциплинарной ответственностью.
Получить комментарий законности действий кемеровского областного ГИБДД на момент публикации от его руководства не удалось.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Курганская область":

Последние новости по теме "Кемеровская область":

По итогам года долг "АвтоВАЗа" достигнет 75 миллиардов рублей
2009-10-19 20:18 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
По итогам 2009 года долг "АвтоВАЗа" составит 75,2 миллиарда рублей. Такие прогнозы в понедельник озвучил исполнительный вице-президент по финансам и корпоративному управлению предприятия Олег Лобанов. Он также отметил, что руководство завода не исключает возможности банкротства "АвтоВАЗа" при сохранении производственного процесса, сообщает РИА Новости.
К настоящему моменту долг "АвтоВАЗа" достиг 62 миллиардов рублей, тогда как по итогам первого полугодия 2009 года он был равен 59,9 миллиарда рублей. Поставщикам и подрядчикам предприятие задолжало из этой суммы 8,4 миллиарда рублей.
Как сообщалось ранее, тольяттинский автозавод попросил у правительства 70 миллиардов рублей для спасения от кризиса. Планируется, что часть суммы - около 54 миллиардов рублей - пойдет на оплату долгов предприятия, а остальные деньги - на запуск инвестиционной программы (9,5 миллиарда рублей) и компенсацию будущих убытков (около 2,8 миллиарда рублей). В своем полугодовом отчете завод признал, что без господдержки предприятие не сможет продолжать выпускать автомобили.
Французский автопроизводитель Renault пообещал "АвтоВАЗу" предоставить две третьих от суммы, которая потребуется на запуск в производство пяти новых моделей. Размер инвестиций компании составит примерно 240 миллионов евро.
По итогам первого полугодия чистый убыток "АвтоВАЗа" составил 14,2 миллиарда рублей.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Renault":

Последние новости по теме "АвтоВаз":

На дорожных знаках в Великобритании появятся метрические обозначения
2009-10-19 20:45 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Министерство транспорта Великобритании предложило правительству дополнить все дорожные знаки в стране метрическими обозначениями. Таким образом чиновники хотят снизить число аварий, произошедших по вине иностранных водителей, не разобравшихся с указателями, сообщает The Daily Telegraph. По данным министерства, 12 процентов всех столкновений грузовиков с мостами происходит из-за иностранных водителей, неправильно рассчитавших высоту или ширину проезда.
Согласно предложению, выдвинутому министерством, все знаки должны получить двойное обозначение через четыре года. Британская метрическая ассоциация одобрила эту инициативу, выразив сожаление тем, что министерство упустило возможность сэкономить, полностью отказавшись от имперских обозначений. "Очень обидно, что эту меру не довели до логического конца", - заявил председатель ассоциации Робин Пэйс.
Однако министерство транспорта, в свою очередь, настаивает на сохранении имперских обозначений на указателях, заявив, что планов по их исключению из обращения нет.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Великобритания":

Бюджетный седан Lada заменит "Самару" и "классику"
2009-10-19 21:12 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Новый бюджетный седан Волжского автозавода, производство которого на предприятии будет запущено к 2012 году, заменит собой автомобили семейства Lada Samara и "классику" — Lada 2105/07. Об этом сообщает ПРАЙМ-ТАСС со ссылкой на заявление вице-президента "АвтоВАЗа" Юга Демаршелье.
По его словам, на данный момент уже готово техническое задание, в соответствии с которым длина нового низкобюджетного седана составит 4,25 метра. Еще одна модель, пока носящая имя Lada RF-90, будет построена совместно с Renault, Nissan и получит три ряда сидений. Длина такого автомобиля составит 4,55 метра, а его производство на "АвтоВАЗе" планируется наладить в 2012-2013 году. Более детальная информация о RF-90 пока не сообщается.
По предварительным данным, новый седан "АвтоВАЗа" будет построен на платформе Lada Kalina, которая будет удешевлена за счет упрощения конструкции и унификации некоторых узлов с уже производящимися "Калинами". Автомобиль станет оснащаться моторами, созданными на основе старых восьмиклапанных двигателей. Отметим, что помимо седана также планируется выпуск версий этой модели с кузовами "хэтчбек" и "универсал". Стоимость седана составит около 300 тысяч рублей.
Помимо этого, в ближайшие несколько лет Волжский автозавод также начнет сборку еще пяти новых моделей, построенных на платформе Renault Logan, которая была приобретена у французской компании весной этого года. Два из этих автомобиля планируется выпускать под маркой Lada, а остальные — под маркой Renault.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Nissan":

Последние новости по теме "Renault":

Lotus подготовил к Токио эксклюзивную версию Exige
2009-10-19 21:40 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Компания Lotus представит на моторшоу в Токио эксклюзивную модификацию споркткара Exige, которая получит название Scura (в переводе с итальянского - "темный"). Автомобиль будет выпущен ограниченным тиражом в 35 экземпляров, получит уникальную окраску кузова и форсированный двигатель. Об этом сообщает британское издание Autocar.
Кузов новинки, некоторые элементы которого были заменены на карбоновые аналоги, что позволило снизить вес автомобиля примерно на 10 килограммов, окрашен в черный матовый цвет. Под капотом спорткара установлен 1,8-литровый двигатель Toyota, который за счет перепрограммирования блока управлением мотором был форсирован с 220 (при установленном спорт-пакете — 240 лошадиных сил) до 260 лошадиных сил. Агрегат работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. По данным Lotus, ускорение с нуля до ста километров в час у Exige Scura займет 4,1 секунды. Максимальная скорость — 245 километров в час.
Кроме того, новинка получила новые регулируемые амортизаторы Ohlins, пружины Eibach, шины Yokohama A048 LTS, а также систему стабилизации и Launch Control, позволяющей водителю добиться от машины максимальной динамики при разгоне.
Заказы на Lotus Exige Scura на европейском рынке начнут принимать 21 октября текущего года. Стоимость автомобиля в Великобритании составит 45 тысяч фунтов стерлингов. Отметим, что также такую машину можно будет купить в Южной Корее, Австралии, Южной Африке, Таиланде, Тайване, Гонконге, Сингапуре, Новой Зеландии, Индонезии, Малайзии и Японии. В последней из этих стран спорткар будет называться Exige Stealth.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Toyota":

Последние новости по теме "Великобритания":

"АвтоВАЗ" без государства не выедет
2009-10-19 22:06 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Новое руководство «АвтоВАЗа» в рамках антикризисной программы намерено уволить еще более 20 тыс. человек, сделать из «Калины» дешевую модель и выйти на самоокупаемость в 2010 году. Но без помощи государства автогиганту не обойтись.
На начало октября задолженность «АвтоВАЗа» составила 62 млрд руб., сообщил новый президент завода Игорь Комаров в ходе презентации антикризисной программы в понедельник. 25 млрд руб. составляет беспроцентный кредит, полученный от государства через «Ростехнологии». Большая часть остальной суммы – долги перед банками, в первую очередь Сбербанком и Внешэкономбанком. 9 млрд руб. завод должен поставщикам. По словам Комарова, несмотря на то, что оба основные банка-кредитора государственные, они установили для «АвтоВАЗа» очень высокие проценты по кредитам – ставка колебалась от 17,5 до 19%.
Из-за этого на сегодня большую часть долга перед ними составляют набежавшие проценты, а общая сумма продолжает расти. К концу года долг завода, как прогнозируется, достигнет 75 млрд. Только в октябре месяце в качестве процентов по кредитам «АвтоВАЗом» будет заплачено 770 млн руб. Вице-президент по финансам и экономике «АвтоВАЗа» Олег Лобанов уверен, что самостоятельно завод с этими долгами не справится: «Финансовое положение завода таково, что его возможности не позволяют генерировать достаточное количество средств для обслуживания основного долга», – признал он.
Поэтому одним из первых пунктов антикризисной программы на период 2009–2014 гг., презентованной в понедельник, руководство завода считает избежание банкротства и получение на это помощи от государства. В первую очередь «АвтоВАЗ» настаивает на конвертировании своих долгов перед банками. «Предложено несколько вариантов. Какой из них будет избран – решится 10 ноября», – отметил Лобанов. Среди возможных путей от кредиторов – банкротство без прекращения производства. Но завод предпочитает выпуск облигаций, которые мог бы выкупить и обменять на акции завода Внешэкономбанк.
Кроме того, автогигант просит 12 млрд руб. уже непосредственно у государства – на то, чтобы безболезненно расстаться с 21 тыс. своих рабочих. По словам Комарова, численность персонала с 1 июля, когда она составляла 102 тыс. человек, уже упала к 1 октября до 96 тыс. человек. Все уволившиеся ушли по собственному желанию. Это работники пенсионного возраста, согласившиеся на корпоративные пенсии.

Из 21,7 тыс. человек, с которыми «АвтоВАЗ» расстанется в ближайшее время, 14 тыс. уйдут безвозвратно, а 7,5 тыс. работников будут сокращены по причине «временной избыточности персонала». Их руководство намерено вернуть в цеха в 2012 году,

когда будет введена в строй производственная линия на совместной с альянсом Renault Nissan платформе B0. В настоящее время разрабатывается программа переобучения, по которой «временно избыточных» будут готовить к будущему производству.
Говоря о более отдаленных перспективах завода, высший менеджмент «АвтоВАЗа» обещает выход на безубыточность во втором квартале 2010 года. Основную роль тут сыграет не столько рост продаж, сколько сокращение расходов на производство.

Так, если сейчас безубыточный уровень продаж составляет 800 тыс. автомобилей, то к концу года завод надеется снизить до 660 тыс., а в следующем году – уже до 450 тыс. штук.

Объем продаж завод надеется в следующем году поднять именно до этой цифры. В ближайшие четыре года, если «АвтоВАЗ» избежит банкротства, завод ожидает глубокая реструктуризация. Так, по словам вице-президента по стратегии Григория Хворостянова, в ближайшие годы завод ожидает превращение из гиганта советского типа в более компактное предприятие. В частности, программа предусматривает отказ от ряда существующих модельных платформ – и изменение статуса тех, что останутся. В план занесено также восприятие технологий Renault и создание новой, более современной компонентной базы.
Как выразился представитель альянса Хью де Маршелье, сегодня «АвтоВАЗ» «поедает сам себя»: две самые перспективные модели, выпускаемые на заводе, – Kalina и Priora – позиционируются так, что перекрывают друг друга в части цены и потребительского эффекта. Единственной по-настоящему уникальной позицией в линейке «АвтоВАЗа» можно считать семейство автомобилей «Самара» – в ценовом сегменте ниже 250 тыс. руб за автомобиль. Но проблема «Самар» – в их недостаточной современности и постоянном падении спроса.

Поэтому в перспективе «Самара» будет снята с производства. Kalina и Priora будут разведены по разным ценовым категориям. Priora останется в том же классе, что и сейчас. А Kalina в 2112 году опустят в нижнюю ценовую категорию, на место «Самары». Называться этот новый автомобиль будет Lada 2190 Lowcost и будет позиционироваться как первый автомобиль, приобретаемый молодым человеком в жизни.

Потенциал увидели и в «Ниве». Журналистам в понедельник был обещан автомобиль Lada RF-90 – «универсальная машина с тремя рядами кресел, которую можно будет легко трансформировать даже в грузовое авто». Также после 2014 года возможно введение производства на платформе сегмента C. Это будут автомобили, стоящие по сегодняшним ценам от 420 до 550 тыс. руб. В том числе новый внедорожник Т-Cross и недорогие седаны.
Что касается самого завода, то из его компетенции будет выведен целый ряд производств. «АвтоВАЗ» сохранит за собой производство силовых установок, пресс-форм, сварку, окраску и конвейерную сборку машин, а также сбытовую сеть. В компетенцию альянса Renault – Nissan будут переданы металлургическое и кузнечное производства, опытно-промышленное производство и пластиковые изделия, производство инструмента, механообработка и сборка отдельных узлов.
Также «АвтоВАЗ» полностью выводит из своей компетенции социальное обслуживание работников, энергетику, переработку отходов, станкостроение, производство промышленных роботов и научные исследования в области автопромышленности.
В итоге, согласно антикризисной программе, к 2014 году «АвтоВАЗ» планирует выпускать свыше 800 тыс. авто в год. В частности, в 2014 году планируется выпускать 293 тыс. машин уже существующих моделей и 531 тыс. – новых моделей.
Олег Лобанов отметил: инвестиционная программа завода до 2014 года потребует 42 млрд руб. Но к этому времени «АвтоВАЗ» «должен решить проблему с возвратом кредитов и стать надежным партнером для банков. А следовательно – получать выгодные условия».
Бизнес-план получился рискованный, признает президент завода Игорь Комаров. Впрочем, по его словам, «для нынешнего «АвтоВАЗа» любой бизнес-план будет рискованным».
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Nissan":

Последние новости по теме "Renault":

Другие автомобильные новости со словами АВТОВАЗА, АНТИКРИЗИСНОЙ, ГОСУДАРСТВА, КОМАРОВ, ПРОИЗВОДСТВА, АВТОМОБИЛЬ:

"АвтоВАЗ" назвал число "временно избыточного" персонала
2009-10-19 22:33 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Из 95 тысяч человек, работающих на "АвтоВАЗе", 21,7 тысячи трудящихся являются "временно избыточным" персоналом. Из этого числа 7,4 тысячи работников, которые находятся в трудоспособном возрасте, будут востребованы с 2012 года, а до этого времени их трудоустроят на других направлениях. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил в понедельник президент предприятия Игорь Комаров.
По словам Комарова, часть "временно избыточных" людей будет изучать новые специальности, другая часть займется работами, связанными с реконструкцией конвейера, а также созданием производства автокомплектующих. Остальных направят на реализацию программы "Качество", предусматривающей внедрение на заводе методов и процедур бережливого производства, а также приведением рабочих процессов к стандартам ISO.
К началу декабря 2009 года, после запланированного увольнения 5,5 тысячи человек, на заводе останется 90 тысяч работников. В соответствии с планируемыми объемами производства на следующий год, по словам Комарова, целевая численность персонала будет составлять 74,4 тысячи человек.
Изначально на "АвтоВАЗе" планировалось сократить 27,6 тысячи человек, однако после того, как вице-премьер Игорь Шувалов заявил, что заводу не позволят уволить такое количество работников, количество сокращаемых было уменьшено до 5,5 тысячи человек.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "АвтоВаз":