4 февраля 2002 года
Все об автомобилях ВАЗ в мире интернет и не только

Содержание рассылки.

Анонсы статей вышедших за время выхода предыдущей рассылки.

Веб-форум

И вдруг ... (Нам пишут)

http://autocitychannel.com/news/s5571.html

Ехал я на работу. Ни кого не трогал. Старательно объезжал все неровности наших направлений движения в Питере и вдруг ни с того ни с сего остнавливает меня ГАИшник...

ЧЕЛЯБИНСКИЕ БАНДИТЫ УСЛОВНО ОСУЖДЕНЫ. И БЕЗУСЛОВНО СВОБОДНЫ (Нам пишут)

http://autocitychannel.com/news/s5572.html

Подведен итог трехлетнего расследования по делу преступной группировки, более известной на Урале как «банда Лагойды»...

"Езжай спокойно, я его на пять минут задержу!". :)))

http://autocitychannel.com/news/s5573.html

Рассказ приятеля...

"Не уступая дорогу Скорой, подумай, а вдруг там твоя теща???"

http://autocitychannel.com/news/s5574.html

С диким ревом подлетает копейка, из нее вываливает мужик и начинает орать на Саню, при этом пытаясь размахивать кулаками и что-то объяснять про вывернутые рычаги и шаровую...

"- Да так - коров продают..."

http://autocitychannel.com/news/s5575.html

Щаз историю расскажу...

Цыпленок рассвирепел...

http://autocitychannel.com/news/s5576.html

Вы считаете, что калькуляция ремонта вашего автомобиля составлена неверно? Смело обращайтесь к адвокату!

Дебет, кредит и едет...

http://autocitychannel.com/news/s5577.html

ЧТОБЫ КУПИТЬ МАШИНУ В КРЕДИТ, НЕОБХОДИМА УВЕРЕННОСТЬ В ЗАВТРАШНЕМ ДНЕ. В ТОМ, ЧТО ПАДЕНИЕ ЦЕН НА НЕФТЬ, ДЕФОЛТЫ ИЛИ ПРОСТО БЛАЖЬ НАЧАЛЬНИКА НИКАК НЕ СКАЖУТСЯ НА ВАШЕЙ ЗАРПЛАТЕ. ВСЕ ОСТАЛЬНОЕ -- В НАШЕМ СЛУЧАЕ ВТОРОСТЕПЕННО. О ПОКУПКЕ АВТОМОБИЛЯ В КРЕДИТ -- ГЛАВА ТРЕТЬЯ НАШЕГО СПЕЦПРОЕКТА.

Американская матрешка

http://autocitychannel.com/news/s5579.html

ТРИ В ОДНОМ -- ЭТО ПОКРУЧЕ ШАМПУНЯ. МАШИНА ЕДИНА В ТРЕХ ЛИЦАХ: ВНЕДОРОЖНИК, БРОНЕВИК, ЛИМУЗИН. ЭТО LINCOLN NAVIGATOR.

Опыт эксплуатации Opel Calibra в России

http://autocitychannel.com/news/s5580.html

Уже почти два годя являюсь счастливым обладателем Opel Сalibra и за это время приобрел немалый опыт её эксплуатации.

Peugeot 406 - опыт эксплуатации в России

http://autocitychannel.com/news/s5581.html

Год выпуска -- 1998--1999 Автомобиль интеллектуалов и людей искусства, которые не любят попусту тратить деньги, элегантный и весьма бюджетный -- Peugeot 406.

ДАТЧИКИ ВЛАЖНОСТИ ДЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ

http://autocitychannel.com/news/s5582.html

При попадании водяных капель на датчики влажности Е1 и Е2 изменяется сопротивление между пластинками, что приводит к запуску генератора, собранного на микросхеме DD1. Сигнал с генератора поступает на транзисторный ключ, который управляет электродвигателем стеклоочистителей. Частота движения стеклоочистителей зависит от влажности лобового стекла автомобиля, чем интенсивнее дождь, тем меньше сопротивление между датчиками и больше частота импульсов, вырабатываемых генератором.

КАТОДНАЯ ЗАЩИТА ОТ КОРРОЗИИ

http://autocitychannel.com/news/s5583.html

Многим автолюбителям известно, что достаточно появиться небольшой царапине - и ржавчина начинает прямо-таки поглощать автомобиль. Какие только хитрости ни придумывают автомобилисты - различные покрытия, мастики, антикоры... Да вот беда: чтобы обработать с должным качеством все наиболее поражаемые места, приходится порой разбирать весь автомобиль. Поэтому вполне понятно желание автомобилистов приобрести чудо-прибор: один раз потратился и навсегда защитил кузов от ржавчины.

Как уберечь авто от угона

http://autocitychannel.com/news/s5584.html

С апреля по сентябрь совершается до 80 процентов всех краж автомототранспорта. В будни происходит около одной трети краж и угонов, а в предвыходные, выходные и праздничные дни фиксируется до 40 процентов от всех посягательств на автомобили и 50 процентов - на мотосредства. Неприятностей можно избежать. Важно сделать все возможное, чтобы отпугнуть преступника, повысить степень риска для него. Поэтому для того, чтобы не стать потенциальной жертвой угона или кражи из салона автомобиля, надо соблюдать несложные меры предосторожности.

Осмотр нечаянно нагрянет

http://autocitychannel.com/news/s5585.html

Как всегда, тянем до последнего. А между тем, технический осмотр давно бы пора пройти. Конечно, процедура эта неприятна со многих сторон: это и денежные расходы за "дороги", и сам техосмотр. Стояние в очереди в ГАИ, необходимость заниматься подготовкой машины к осмотру. Одно полезно: когда машина прошла обслуживание и тем более "смотрины", она наверняка в летний сезон хлопот доставит мало.

АВТОВАЗ готовится к производству "Калины"

http://autocitychannel.com/news/s5586.html

Постановка на производство автомобиля ВАЗ-1118 семейства "Калина" намечена на 2004 год.

Двойной прыжок. Подведены итоги продаж иномарок в 2001 г.

http://autocitychannel.com/news/s5587.html

Иностранные производители автомобилей подвели итоги работы в России за минувший год. Выяснилось, что объем продаж вырос почти вдвое, а сам рынок существенно изменился. Как и расклад в пятерке лидеров.

Audi Cabriolet дебютирует в Женеве (фото 800 на 600 точек)

http://autocitychannel.com/news/s5590.html

Перед вами – первые официальные фотографии нового кабриолета Audi A4. Как и предполагалось, машина не изменилась со времени показа предсерийного образца на Франкфуртском автосалоне.

Эксперта по подставам самого подставили

http://autocitychannel.com/news/s5592.html

Дико неудобно вместо свежих новостей занимать газетную площадь самим собой. Но очень уж необычное совпадение – автора статей о подставлялах самого подставили. Это вам не по клавишам стучать... Зато мне удалось узнать, как они дошли до такой жизни.
Я раз сто сам описывал и художников заставлял рисовать разные хитрые схемы подстав. Один напирает сзади, другой поджимает сбоку. Или же один спереди подрезает и тормозит, а второй ждет, пока жертва дернется вбок… Но реальность с ее же описаниями редко совпадает.

Евгению Киселеву совсем нечем рулить. Суд арестовал его Land Rover

http://autocitychannel.com/news/s5593.html

"Цель этой непонятной истории с розыском моей машины – напугать меня и вывести из душевного равновесия",– заявил Ъ гендиректор телекомпании ТВ-6 Евгений Киселев после того, как милиция изъяла у него Land Rover. Как сообщили в столичном ГУВД, автомобиль господина Киселева с 11 января находится в розыске: Land Rover должен компенсировать моральный ущерб, нанесенный господином Киселевым бывшему губернатору Калининградской области, который суд оценил в 10 тыс. руб.

Все о ВАЗ в мире интернет и не только. Выпуск N292 от 4 февраля 2002 года.

Все вопросы и ответы присылайте на admin[@]autocitychannel.com

Вопрос
Народ, S.O.S.!!!
Проблема в следующем: 21063, клинят передние суппорта. Пробывал спускать давление спомащью откручивания трубок на гл.тормозном циллиндре, но ничего
не помогает. Заменил диски, т.к. большой износ был, колодки (чаще чем бензин покупаю их меняю :) пока ещё терпимые. После нажатия на тормоз колодки
остаются зажатыми. Монтировкой разжимаются практически без особых усилий. В чём проблема и как с ней бороться? Суппорта чистил, смазывал, "расхаживал"...
Янка

Ответ 01
Вопрос был задан летом, случайно на него наткнулся зимой. А вопрос интересный ...

Ответ 02
Люди, а уж дело не в правильной ли регулировке зазора подшипников ступицы? IMHO, именно его (зазора) наличие позволяет диску, "вибрируя на валу", разводить (современно!) колодки после снятия давления в тормозной системе.
khl

Ответ 03 (ИМХО правильный)
Была у меня тоже 21063 (сейчас опять 21063 :), но другая). И с этой проблемой я столкнулся уже давно. :( И чего я только не делал - чистил, смазывал, "расхаживал" :))). Всё это бесполезно на самом деле. Всё дело в том, что поршни отводятся внутрь цилиндра резиновым кольцом, которое является также уплотнителем (читайте книжки - очень полезное занятие :) ). И колодки, соответственно, отпускают диск. Во время (зимней в основном) эксплуатации под пыльник попадает вода, и поршень с цилиндром начинают коррозировать. Но это ещё четверть беды. Это я два года устранял как раз путём "расхаживания" с промывкой тормозухой одновременно. А потом и это стало на неделю помогать. Когда мне всё это вконец надоело - авто не тянет, горючку жрёт, наката никакого (одному на ровном асфальте не откатить), я снял суппорта и разобрал их. То, что я выяснил: между телом суппорта и цилиндрами также была сильная коррозия (как самого суппорта, так и цилиндра). И вся эта гадость сжала цилиндры с двух сторон, и поршни, соответственно, стали клинить. По жадности своей :) я просто мелкой шкуркой отшлифовал цилиндры внутри (только боковые стороны), и поршни стали легко перемещаться внутри. Но через год их опять заклинило. Тогда мне всё это уже так надоело, что я просто поменял цилиндры в сборе и на этом всё закончилось (только вот выбивать их из суппорта - дело нелёгкое, если не в гараже, так как закисли они капитально).
На последок совет всем: Не экономьте на покупке новых запчастей, пытаясь расшевелить и реанимировать старые - в большинстве случаев вы потеряете
время и силы (иногда достаточно много) и придёте к тому же, т.е. к покупке новой запчасти и её установке. Это относится в основном к простым узлам.
Всем удачи на дорогах!
Paul
bedini[@]yandex.ru

Вопрос
Доброго времени суток всем!
ВАЗ 21013. Пришло время перебирать задний мост моей старушки. Разобрал.
Распорная втулка подшипников главной передачи сплющилась на 2-3 мм.
Поменял подшипники и поставил новую втулку, затянул гайку, но люфт в подшипниках показался мне слишком большим.
Подскажите, должен ли он там быть (если должен, то какой?) или может распорная втулка не в размер. В литературе ничего путного не нашел.
И еще. Большая ли проблема если стопрные кольца крестовины разных размеров (по толщине). Нужно ли их подгонять?
С уважением, Роман.

Ответ
Роман! Удачи в непростом деле. Более 10-ти лет прошло, а как сейчас помню - гудело (перед этим масло "кончилось"), разобрал, после замены пары шестерн главной передачи и подшипников при сборке поставил новую распорную втулку и затянул как написано. Повезло, наверное, но сам потом проездил > 50 тыс.км. и люди до сих пор проблем не знают. Не слышал, чтобы у втулки был ремонтный размер. Просто поставь новую вместо старой. При затяжке она скорее всего деформируется, отсюда и минус 2-3 мм.
Если память не изменяет, стопорные кольца по толщине раньше выпускались пяти размеров. Подбором колец по толщине устанавливался осевой зазор крестовины.И каждое кольцо было окрашено в свой цвет в зависимости от толщины: кольцо толщиной 1,62 мм - желтый, 1,59 - черный, 1,56 - синий, 1,53 - темно- коричневый, 1,50 естественный. Так что, подгонять их, видимо, надо. Но кто это когда делал?
khl

Еще ответ
Ответ на свой вопрос найдете на сайте http://old.autocitychannel.com/links/vaz.html
Слава.

Господа!
Может кто знает как сделать пусковое устройство работающее от 36 вольт. Аккумулятор при температуре ниже -10 уже не крутит коленвал, в остальных случаях с полоборота, правда он уже не новый - 4 года, но до следующей зимы еще послужит. У кого есть схема пришлите пожалуйста!
Заранее благодарен,
Сергей М. ВАЗ-21074
spiderweb[@]au.ru

Вопрос
Доброго дня всем!
Вчера двигатель стал греться, два раза парковался на обочине и глушил мотор, поскольку стрелка приближалась к красной отметке.
Радиятор вроде прохладный, похоже термостат полетел? Где грабли?
Влад,2106 mailto:shoroh[@]land.ru

Здравствуйте!
Машина - ВАЗ 2101, 88 г.р.
Иногда случается такая вещь: двигатель прогрет до нормальной температуры, подсос полностью убран, при этом двигатель троит, на холостых глохнет или
работает неустойчиво, во время движения не развивает полной мощности. На 3 передаче при 50 км/ч педаль газа в пол, машина еле разгонятся. Лечится
остановкой на 3-5 мин. После этого двигатель работает нормально в течении всего дня. Переключатель ЗИМА/ЛЕТО стоит на зиме ессно.
Дмитрий adach[at]atrus.ru.

Всем привет !
Помогите решить следующую проблему. ВАЗ-21011, 79 год.
Стоит генератор от Москвича 2140.
Электрику под этот нестандарт коммутировал неивестно кто (машина досталсь уже такая).
Проблема - не заряжается аккумулятор.
После заряда от зар.устройства емкость держиться день или два. Потом у аккума нет сил крутить стартер. Есть подозрение на ослабленный ремень генератора.
Но ремень невозможно подтянуть из-за конструкции генератора. Его корпус упирается в нижний патрубок от радиатора. Вопрос: можно ли поставить более короткий ремень генератора (например от того же Москвича 2140) ? Подойтет ли его поперечное сечение в жигулевский шкив коленвала ?
Если это не ремень, то что ?
И втрой короткий вопрос: можно ли поменять в КПП оттяжную пружину рычага переключения предач (она подпружинивает рычаг в нейтральном положении при качании рычага влево-вправо и фиксируется за хвостовик болта, вкрученного снаружи в корпус КПП) не снимая коробки с машины ?
Буду благодарен за ответы.
Всем ни гвоздя ни жезла !
Василий moss[[@]]dfni.dp.ua

ВАЗ 2106
Посоветовали поставить бесконтактную систему зажигания. Связи с этим вопрос. Стоит ли это делать и какие +/-?
Евгений
evk[@]khakasnet.ru

Вопрос
Насчет слабого торможения одного контура на 08.

Ответ
Не переживай, так оно и должно быть. Второй контур - он же для аварийного торможения, если откажет основной. В основном тормозят все 4 колеса. Передние - большими поршнями, а в доп. контуре - только маленькие поршня в передних колесах, ее достаточно для хоть какого то торможения.
ilya[@]mail.uralazТОЧКАru

Вопрос
В 2001 году приобрел ВАЗ-2115 с 8-клапанным инжекторным двигателем. Недавно проходил ТО и диагностику инжектора, компьютер показал исправность всех систем впрыска. Однако тревожит большой расход топлива (АИ-95) - 11-12 литров. Механики ссылаются на мой стиль езды, но я с этим не согласен. Подскажите, в чем могут быть причины повышенного расхода.
(В двигателе - Лукойл-ЛЮКС, в коробке - полусинтетика Манойл, трансмиссия исправна)

Привет!
Есть такие мнения:
1. Неисправный диагностический компутер. съезди на другую СТО
2. Нестандартная глючность датчиков или контроллера. попробуй для пробы поставить контроллер с другой "знакомой" машины.
3. Повышенный расход может еще быть от грязного воздухофильтра (но наверно "умный компутер" должен это видеть?), а также если у тебя есть/был катализатор и он издох или осыпался глушак и уменьшилось его проходное сечение.
4. Стиль езды не должен так конкретно сказываться на расходе. У меня знакомый на 2111 ездит довольно таки резко. расход 7-7.5 литров.
ilya[@]mail.uralazТОЧКАru

Вопрос
Привет всем!
Отвечаю на вопрос 08 или 010???? Десятка, и только она!!!

К тому, что было сказано могу добавить :сам юзал полгода 099, полтора года 08 и три года 010 (карбюратор) - все машины брал новыми. И вот что могу сказать - 099 не успела начать ломаться т.к. ее угнали, 08 была продана с пробегом окло 40 тыс.км. так как начала потихоньку сыпаться. А про 010 отдельный разговор:
1. Заменил по гарантии датчик Холла и датчики уровня охл. жидкости и жидкости омывателя;
2. Заменил все амортизаторы (сам виноват, не заметил канавы);
3. Сломалась пружинка в карбюраторе в каком-то клапане (не помню в каком)
4. Порвался ремень ГРМ без последствий. И это все после пробега в 80 тыс. км.!!! И причем без намеков на ржавчину. По экономичности 010 экономичнее: ездили с другом на юг он на 09, я на 010, так он через заправку литров на 5 больше чем я заправлял (аэродинамика другая однако).
А по поводу карба или инжектора решай сам: если есть финансовая возможность поменять все датчики и модуль зажигания на буржуйские, если есть по месту
жительства нормальные спецы по диагностике инжекторов и рынок нормальных запчастей для инжекторов, то бери смело. К тому же сейчас годовалых 010 с
карбюратором по моему нет или практически нет.
Кстати, свою десятку я сейчас меняю на 21103.
С уважением, Алексей.

Вопрос
Недавно появилась возможность ставить а/м в гараж. Но проблема заключается в том, что задняя стенка гаража выходит на улицу. Поскольку гараж полуподземный, видимо при строительстве навалили мало грунта и поэтому стенка промерзает...

Ответ:
А может быть конденсат образуется от недостаточной вентиляции гаража? Если никакой вентиляции не сделано, то воздух в гараже будет более влажный и
теплый. Тогда влага конденсируется на холодных стенах. Не конденсат делает влажный воздух, а влажный воздух делает конденсат.

Мнение
Действительно маленький люфт в подшипниках передних ступиц должен быть, но не для того, чтобы колодки расходились, а просто это тепловой зазор, т.к.
при нагреве подшипник расширяется. Я недавно другую тачку себе приобрёл, так там какой-то умелец незадолго до этого подшипники "подтянул". К сожалению,
когда я её брал, он уже загудел :( - пришлось менять. Всем удачи на дорогах.
Paul

Мнение
Ответ тем, кто не ощущает (или не знает как ощутить) зазоров (см ранее). Или кому это нонсенс... Янис, это не к тебе. Но "маленький" зазор - не вопрос. Вопрос - как мерить.
Читаем "Руководство по эксплуатации автомобилей ВАЗ 2103, 21033", входящего в комплект тогда еще нового автомобиля. Там есть буквы с цифрами:
Осевой зазор в подшипниках ступиц передних колес, мм.... 0,02 - 0,08
Максимально допустимый в эксплуатации осевой зазор в подшипниках ступиц передних колес, мм... 0,15
Опровергайте. khl

Еще ответ
1. Если бы нужен был зазор, то так бы в инструкциях и писали, и кроме того давали бы конкретную величину, а не просто "маленький".
2. Единственно при регулировке подшипник ступицы не должен быть затянут (т.е. перегружен). Но это влияет только на условия работы подшипников.
3. Возьмите любой учебник по устройству автомобиля, там в разделе о тормозах про подшипники вообще нет ни слова.
4. Также в некоторых иномарках стоят нерегулируемые подшипники (без зазоров), и тормоза при этом работают, и в отличие от жигулевских не клинят.
И почему у Москвича этой проблемы нет ?
Д. Гордеев, г. Рига

Доброго времени суток!
Мнение насчёт промывок:
По своему опыту знаю, что если заливать в двигатель одно и то же масло, своевременно его менять, то никаких промывок не надо. Советую брать сразу, например, 5 канистр одного масла (разной вязкости для разных сезонов), чтоб потом не забыть что залито, все равно ведь покупать придётся, а тут сразу купить чтоб потом не бегать и не искать масло. Фильтра также купить штук 5. Я и мой отец ездим на двух одинаковых VW с 2.4-литровыми дизелями, купили 60 литров синтетики в розлив, и фильтров штук 15, в гараже всё это дело лежит, по необходимости масло меняем, в магазин не надо бежать. Промывкой не пользуемся вообще
Раньше 1.6-литровый турбодизель промывали смесью 50х50 веретёнки и соляры, хотя сейчас понимаю, что это было небезопасно, но это в прошлом
Счастливо
Денис

Автосити (www.autocitychannel.com)

---

АutoCityChannel & CarMail.ru
admin[@]autocitychannel.com
admin[@]carmail.ru

---

---

http://subscribe.ru/ E-mail: ask@subscribe.ru

Отписаться Убрать рекламу