[SPH] светофоры со звуковыми устройствами. есть вопрос

ПРиветствую всех!
В моём городе омске встречаю светофоры, которые работают в
тридцатисекундном режиме и вначале этого периода включается трек с
голосом объявляющим начало возможности перейти дорогу, затем идут
секунды с помощью пиканья, перед окончанием писки увеличивают свою
частоту то есть учащаются и голос предупреждает что остаётся 5 секунд
смолкают писки и машины рвут с места! Такие вот у нас маячки стоят!
А насчёт производителей можно наверное порыться на просторах
интернета!
Желаю вам удачи в вашей волонтёрской деятельности!

Здравствуйте, друзья!
В городе Молодечно (Минская область, республика Беларусь) установлено
несколько звуковых светофоров, голосовым предупреждением не оборудован,
к сожалению, ни один из них, принципиальное требование к звуковым
светофорам, на мой взгляд, только одно - сигнал должен быть достаточно
высокой частоты, чтобы прорезать частоты работающих двигателей
автотранспорта. Конечно, если еще и речевое сообщение будет, скажем, в
начале и конце работы устройства (при включении зеленого света и при
включении красного), это сделает светофор полезным не только для
незрячих, но и для других групп граждан.
С уважением, А.

Всем привет. У нас в минске возле школы раньше был пищащий светофор.
После жалобы жильцов нескольких домов его убрали и поставили стучащий
светофор. Но когда ездит много машин,его бывает неслышно и поэтому я
иногда случайно перехожу дорогу на красный свет. Раньше я не знал,что
это светофор. я думал,что это рабочие что-то делают. поэтому стучащие
светофоры Вам лучше не ставить. А кстати из какой Вы страны?

Здравствуйте, Саша.
Вы писали 12 января 2013 г., 19:43:41:

Из Кыргызской Республики.

Всем привет!
Летом 2012 заказал у Слепцова телефон,
и в заказе указал контактный номер своего смарта.
Посылка с Slepsungom пришла,
я туда поставил новую симку, даже не на меня зарегистрированную.
И тут на рождество получаю на оба телефона (на свой смарт и на Slepsung) SMS
с поздравлением от Слепцова!
Вопрос:
Откуда Слепцов узнал номер новой симки, которая стоит на Slepsungе?
И зачем им это надо?
И как они это провернули?
Что же они засунули в свою говорящую прошивку,
что телефон самостоятельно скидывает им без ведома владельца информацию?
И, вообще, сталкивался ли кто-нибудь с подобной самостоятельностью их
телефонов?

Я написал Слепцову,
но ответа с разъяснениями пока не получил.

Салют!
Вопрос с Рождественными "подарками", естественно, решён программно. Причём в
C3322 я этого не заметил. Может потому, что ему менее года? Кстати, в 2012
году пользования C5212 поздравлений не встречал, а может не обратил
внимания.
Заметьте, поздравили только с Рождеством. Вывод напрашивается автоматически:
1. Грубая имитация ключа определения подлинности тела. То, что это
действительно так, можно понять, пораскинув мозгами. Реальный вариант не
прокатит "ни под каким соусом", кроме, разве что, случая, когда с прошитого
телефона без ведома владельца отправляется СМС.
2. Ещё одно доказательство, подтверждающее авторское право. Не каждый
программист, взломав прогу, будет разыскивать слово "Рождество". //смех// Не
удивлюсь, если обладатели сих девайсов в 2014 году получат сымитированные
СМС в иной день, в иное время, о котором знает только автор.
Рустик.

Здравствуйте участники рассылки.
Здравствуйте, mirall72.

Вы писали среда, 16 января 2013 г., 0:39:08:

Да действительно с этих прошитых самсунгов без ведома хозяина
отправляется смс к хозяину прихватив с собой неизвестную инфу и всё
это скрытно и притом каждый раз при смене сим карты.

Здравствуйте, "Aleksandr"!!!

Вы писали:

Имею следующую информацию.
Думаю, все помнят фирмочку, которую сбацали наши незрячие. Они
воровали прошивку и шили ей аппараты сами.
В новых Слепсунгах происходит что-то вроде активации прошивки.
Аппарат самостоятельно отправляет SMS с инфой о диллере и что-то ещё.
В ответ, самостоятельно получает тоже что-то и активируется.
Отправляемая SMS тарифицируется согласно условиям тарифа на симке.
Если симка будет заменена, процедура активации с новой симки
повторится.
Если аппарат с неизвестной ему симкой не будет активирован в течении
двадцати четырёх часов, он прекратит разговаривать.
Аппарат запоминает до пяти симок, с которых он был активирован.
То есть, можно владеть пятью симками, менять их постоянно и повторная
активация выполняться не будет.
Samsung E200, это последний аппарат, в котором не используется
активация описанным выше способом.
Ваш аппарат отправлял SMS на номер Александра Слепцова, поэтому у них
остался и ваш номер.
Кстати, меня Слепсунг тоже поздравил, за что им огромное спасибо и
респект.

Здравствуйте, VIKTORIUS.

Вы писали 18 января 2013 г., 16:35:50:

мне кажется такие вещи должны происходить с согласием владельцев
симок. мало того,что они платят огромные деньги за старенькие
самсунги,так и ещё деньги теряют с симки. конечно мелочь,но неприятно!

ЭЭЭЭЭ, а меня мой c5212 непоздравлял. Хотя он в это время был в штатах и
в глубокой заморозке валялся выключенным, потому что принимать там сеть
отказывался. А хочется уже чего то такого растакого прям. Ведь помнится
еще когда только появился прошитый x100 мы чутьли не полушоптом мечтали
о том, чтобы аппарат читал еще помимо входящего номера и смски, но тогда
это было совсем уж пределом мечтаний. Теперь же аппетиты вырастают и
хочется говорящий galaxy s3 хотя понимаю что это вряд ли возможно

Здравствуйте, nail.

Вы писали 19 января 2013 г., 5:01:19:

Здравствуйте, Yujin.

(+) предупреждение - излишнее цитирование, плюс нет ответа.

neretin***@y*****.ru
[SPH] Re: Доступность Android. Из темы Re: Загадочный Slepsung
Вы писали 18 января 2013 г., 19:52:35:

Здравствуйте, nail.

Вы писали 19 января 2013 г., 5:01:19:

Что-то не понял вас. Невозможно потому что вы не имеете возможности приобрести
этот недешёвый девайс или сомневаетесь в его доступности для незрячих?
Если второе, то почитайте информацию о доступности Android на тифлокомпе. Уверяю
вас, что s-III достаточно удобен в управлении вслепую.

Всем привет ещё раз!
Не знаю, даже если у меня уходила sms с моего телефона, который c3322, то я
не заметил, чтобы у меня ушли какие-то деньги. А, как я понимаю, за подобную
смс должна уйти не сумма за обычную смс, а гораздо большая, но я ничего
такого не заметил.
С уважением Виктор, Гродно, Беларусь!
lvit***@i*****.ru
skype: victor.levko

Здравствуйте, Виктор!!!

Вы писали:

Говорят, что стоимость отправки такой SMS тарифицируется, как отправка
обычной SMS-ки.
Пользователю не выдаётся никаких сообщений, всё тихо происходит
автоматически.
А не заметить списание стоимости SMS очень легко и даже очень
вероятно. Рубль или гривна плюс-минус, я бы без подробной
детализации по номеру этого бы не заметил, списал бы на лишнюю минуту
болтовни при звонках, я время каждого звонка не засекаю и стоимость не
подсчитываю.

Всем привет!
Алексей, по-моему, последний телефон не samsung e200, который не обладает
данной защитой, а c5212. А начали они это с самсунга e2121. Кстати, тогда
последний всё же безблютузный e2120.
С уважением Виктор, Гродно, Беларусь!
lvit***@i*****.ru
skype: victor.levko

Здравствуйте, Виктор!!!

Вы писали:

Да, прошу прощения, я опять ошибся. Я не диллер и не сильно в курсе.
Вот сейчас меня в личку поправил Сергей Пыстогов, владелец магазина
"Тифлотовары" в Перми, где и можно купить, в том числе и говорящие
Самсунги.
Вот что пишет Сергей:

Последние модели не используемые активацию:
E 250, E 2120, C 5212.
В настоящий момент в продаже только E 2120.
Всё остальное с активацией.

Конец цитаты.

Здравствуйте, rasylka.

Вы писали 12 января 2013 г., 6:05:06:

при

Однозначно - звук, поскольку во время перехода через дорогу, позволяет незрячиму
контролировать направление и не уйти случайно по диагонали.
Впрочем я, таких которые бы сообщали о том что можно переходить и потом молчали,
не встречал. Думаю, что их и нет. В любом случае светофор сначала сообщает записанным
голосом о том, что можно переходить и далее звучит звуковой сигнал.
Я думаю, что голосовое сообщение только отвлекает незрячего пешехода и в какой-то
степени сокращает время на переход.

расказали,

Первая категория: светофоры издающиезвуковой сигнал повторяющийся с определённым
интервалом времени.
Эти светофоры отличаются тембром и громкостью звукового сигнала. Тембр может
быть как стандартным сигнальным звуком, так и оригинальным в виде, например,
чирикающей птички. У нас в городе один из светофоров имеет такой чирикающий сигнал.
Думаю, что такие экзотические изыски в светофорах совершенно ни к чему, поскольку
незрячий человек впервые находящийся в незнакомом месте может и не сообразить,
что это светофор и впрямь принять его за пернатое существо.
Так же важно учитывать и громкость звучания светофора. Громкость сигнала не должна
быть слишком тихой, но и черезчур громкой. Возможно на эту тему установлены какие-то
ГОСТы, если же нет, то их давно пора установить.
Если светофор находиться на шумной магистрали или шоссе с весьма оживлённым движением,
то естественно звук такого светофора необходимо делать громче. Если же светофор
находиться на вполне спокойном перекрёстке да и ещё в близи наличия жилых домов,
то он должен звучать тише, не мешая жильцам этих самых домов.
Вторая категория: светофоры с голосовым сообщением. Такие светофоры сначала сообщают
о том, что можно переходить дорогу, а затем издают звуковой сигнал.
Выше я уже писал своё мнение о ненужности голосового сообщения. Лично я встречал
два вида таких светофоров. Первый сообщал - До окончания перехода осталось столько-то
секунд - и далее звуковой сигнал.
Да уж крайне полезная информация, буду идти и считать секунды :) Второй же просто
говорил - Идите - далее звучал звуковой сигнал, после которого светофор говорил
- Стойте.
Да уж, поставил бы я такие светофоры где-нибудь в Германии и посмотрел бы как
законопослушные немцы не успевшие достигнуть тротуара, после команды "Стойте",
замирали бы посреди дороги.

P.S. К сожалению пока только со стороны наблюдаю за развитием системы "Говорящий
город" и уже в одной из рассылок писал свою мысль, но послучаю повторю и здесь.
Люди, если кто знает как связаться с разработчиками этой системы, донесите до
них мысль о взаимодействии системы с звуковыми светофорами.
Представьте как удобно: имеете вы, к примеру, такое устройство, приближаетесь
к перекрёстку или к месту где установлен звуковой светофор, оно вам в наушник
или динамик сообщает что вы приблизились к звук. светофору, если вам нужно перейти,
то вы нажимаете кнопку на вашем устройстве и она активирует звуковой сигнал светофора
на противоположной стороне дороги. То есть если вы перейдёте дорогу и ещё раз
активируете кнопку, то на следующий зелёный свет светофора, звуковой сигнал зазвучит
уже на той стороне, с которой вы только что перешли.
Думаю, что если в "Говорящий город" добавят такую функцию, то ему вообще цены
не будет и в будущем когда такими устройствами будут обладать все незрячие, можно
будет вообще отказаться от круглосуточно кричащих светофоров зачастую так раздражающих
общество.

Здравствуйте.
По настоящему нормальных светофоров я не видел. Хотя очень много хожу пешком
самостоятельно.
В Германии видел такую штуку - светофор тихонечко пищит, едва слышно и постоянно
- для того, чтобы слепой мог его найти и нажать на нем кнопку, которая действительно
включает эту штуковину на нормальную громкость.
Но этот прибамбас пригоден только для немцев, у нас, школьники (и лица независимо
от возраста не далеко от них ушедшие) задолбают всех.
В Сингапуре по моему, эти штуки активируются с индивидуального брелока, который
есть у каждого слепендея - плюс, это не мешает окружающим, - но опять же, нужно
следить за состоянием батареек и пр. индивидуального устройства.
Вообще - проблема больше в комуникативной плоскости - попросите, вам помогут.
Иногда правда бывает так шумно, что не слышно у кого просить помощи. Ну и еще
- как-то раз в Германии, из-за их "доступной среды" (там нет бордюров вообще)
ушел на оживленную проезжую часть - дык чуть не все немцы давай спасать слепого,
который на дороге оказался - в тех же обстоятельствах, в славном екатеринбурге,
народ начинает сигналить, объезжать по встречке и всячески устраивать бардак
на дороге. При этом, я не скажу что у нас люди хуже или еще чего - просто вот
так есть...
Нашего брата очень мало видят в жизни, и по этому не знают чего с нами делать..
Вдруг мы кусаемся или еще чего.
С уважением, Войцеховский М.В.

Здравствуйте, Войцеховский.

Вы писали 12 января 2013 г., 8:16:44:

В Австрии также выдаются брелки-активаторы, которыми при приближении к
перекрёстку, незрячий включает функцию звукового оповещения.
Также большинство светофоров имеют кнопку включения зелёного сигнала,
а также вибрирующий индикатор, который начинает вибрировать при
включении зелёного света.
Если не успел перейти, машины не рвут с места, а ждут пока
пешеход закончит переход.
Бордюров здесь действительно практически нет, но граница тротуара и
проезжей части обозначена рифлённостью покрытия.

Здравствуйте, Ирина.>
В Австрии также выдаются брелки-активаторы, которыми при приближении к перекрёстку,
незрячий включает функцию звукового оповещения.
Также большинство светофоров имеют кнопку включения зелёного сигнала,
а также вибрирующий индикатор, который начинает вибрировать при
включении зелёного света.

Хорошая штука эта кнопка, но как это будет робить на перекрестках в 3-4 полосы...
И с нашими согражданами...

Если не успел перейти, машины не рвут с места, а ждут пока пешеход закончит
переход.
Бордюров здесь действительно практически нет, но граница тротуара и проезжей
части обозначена рифлённостью покрытия.

Штука в том, что эта рифленость в 30 см шириной, и довольно не четко обнаруживается
ногами на ощупь. А еще я не видел как это выглядит под снегом.
Вообще, на мой взгляд, оптимальны именно какие-то устройства активаторы. Чтобы
эти светофоры не мешали обычным людям... И тогда, если это даже будет довольно
громко, люди у нас не плохие, поймут. Бесит то когда эта хренотень, без дела
ночь полночь блажит...
С уважением, войцеховский М.В.

Здравствуйте, Войцеховский.

Вы писали 13 января 2013 г., 2:14:38:

В Иннсбруке например, перекрёстки болеедвух полос разделены
островками безопасности с отдельными светофорами, некоторые переходы
лишь по одной полосе.
Рельефность границы с проезжей частью обозначена небольшими
скатами-подъёмами буквально в несколько сантиметров, но уже ощутимо, а
также в покрытие добавлены камушки, коих не ощущаешь на проезжей
части.

А еще я не видел как это выглядит под снегом.

Не поверите, но место перехода хорошо чиститься.
Правда, в 3 часа ночи, при сильном снегопаде ещё не ходила...

Здравствуйте, Ирина.
Штука в том, что эти "камушки" чувствуются только при шаркающем шаге, при нормальной
ходьбе, еще и в обуви отличающейся от "макасин"- к примеру, в ботинках - никакой
разницы нет. Это хорошо демонстрировать зрячим - отлично видно, или на очень
знакомом маршруте...
Скажите, Ирина, вы тотально слепая?
Я довольно много прошел по Дюссельдорфу и Кельну - видна громадная работа проделанная
властями в данном направлении - но есть и проблемы, к примеру - очень не четкие
для слепого перекрестки - хорошо еще днем, когда ездит транспорт и ходят люди
- попробуйте в абсолютной тишине которая царит в Германии ночью, понять, улица
это, тротуар, или еще что...
Штука вот в чем - в знакомом месте, я найду милион ориентиров, проблема с местами
где находишься впервые, или редко...
Для таких мест, действительно не плохо было бы чтобы по запросу, светофор бы
сообщил, что это "переход через улицу генрих штрассе"...
С уважением, Войцеховский М.В.

Здравствуйте, Войцеховский.

Вы писали 13 января 2013 г., 12:53:35:

нормальной

C
Спорить не буду, могу только сказать про Иннсбрук...
Здесь всё-таки преход ощущается хорошо и в кроссовках, и в сапожках на
платформе, и в туфельках на шпильке, т.к. обозначен не только
камушками, но и небольшим плавным подъёмом-спуском.

C

C
Да.

C

проделанная

C
Согласна, действительно делается для людей...
Дорожки для незрячих с обозначениями остановок и
поворотов, которые проходят через весь город и на вокзале в здании и
на платформе, также подписи по брайалю
в госучреждениях. Большинство общественных мест оборудованны
говорящими лифтами. Все аптечные препараты подписаны по-брайалю и тд.
и тп.

C

C
Здесь этой проблеммы нет, по крайней мере я ещё не сталкивалась.
В Германии может быть, там просто я не ходила одна...

C

местами

бы

C
С таким сообщением пока ещё не сталкивалась.
Тут все новшества вводятся по запросу, значит до сих пор не было
желающих...
Хотя думаю, что сообщение названия улицы было бы полезно и многим
зрячим...

Всем привет!
Здравствуйте, Войцеховский М!

Original Message > Вообще, на мой взгляд, оптимальны именно какие-то устройства активаторы.
Чтобы

Ну, это вы приувеличили, или образно выразились.
У нас в Санкт-Петербурге любые светофоры прекращают работу, по-моему, в
22:00. Во сколько начинают, не знаю точно. Думаю, часов в семь утра.
В принципе те, что работают у нас, неплохие. Минус их в том, что динамики
установлены только на крайних светофорах, а если это перекресток да еще и с
интенсивным движением, то когда стоишь на островке, приходится
прислушиваться.
И еще: есть так называемые ручные светофоры, Т.Е управляются с кнопки,
которую вы должны нажать сами. Так вот они какие-то скоротечные по
функционалу. Реально приходится почти перебегать дорогу. А если учесть, что
кнопки работают только с краев, а перейти еще надо и трамвайные линии и
главные дороги, то...
Описываю те, что у меня рядом с домом.
Разумеется, что кнопочные как раз и работают по вызову, а значит и вещают
тоже - то есть так, как вы хотите.

С уважением
Наталия
Универсальная тематическая почтовая рассылка
fors-major+subscri***@g*****.com
Зоовед
zooved+subscri***@g*****.com

Здравствуйте, натали.
Ну, это вы приувеличили, или образно выразились.
У нас в Санкт-Петербурге любые светофоры прекращают работу, по-моему, в 22:00.
Во сколько начинают, не знаю точно. Думаю, часов в семь утра.

Ага, и все слепые прозревают и им уже не надо никаких сигналов. Вы вот мне скажите,
зачем ему доставать всех окружающих, при т ом что за этот день, может и вообще
ни одного слепендея по нему не перейдет? Устройство активатор, между прочим,
если его будет делать не восовская контора, а какой-нибудь китайский производитель,
на фоне цены обычного светофора (это больше 500 000) - стоит сущие граши. А
поможет не только слепым, но еще и всем, кого лишний шум достает...

В принципе те, что работают у нас, неплохие. Минус их в том, что динамики установлены
только на крайних светофорах, а если это перекресток да еще и с интенсивным движением,
то когда стоишь на островке, приходится прислушиваться.

Круче того, когда стоишь в центре - возникает эффект, когда вообще не понятно
в какую сторону идти, со всех сторон звенит. При продуманной схеме активации
- можно будет сделать так, чтобы пищал только тот, который нужен, а не все 4
штуки, в неизвестной последовательности...

И еще: есть так называемые ручные светофоры, Т.Е управляются с кнопки, которую
вы должны нажать сами. Так вот они какие-то скоротечные по функционалу. Реально
приходится почти перебегать дорогу. А если учесть, что кнопки работают только
с краев, а перейти еще надо и трамвайные линии и главные дороги, то...
Описываю те, что у меня рядом с домом.
Разумеется, что кнопочные как раз и работают по вызову, а значит и вещают тоже
- то есть так, как вы хотите.

Кстати. У немцев это хорошо продумано, чтобы эту кнопку нажать, нужно этот столб
еще найти, дык вот, в "покое" у них этот столбик тихонечко пощелкивает. Что
помогает без труда его найти. Причем, если на перекрестке 4 светофора, то они
пищать не одновременно, а последовательно, что помогает найти ближайший...
С уважением, Войцеховский М.В.

Всем привет!
Здравствуйте, Войцеховский М!

Original Message > Ага, и все слепые прозревают и им уже не надо никаких сигналов.

Согласна с вами, но тут, видимо, как раз и работает в случае с
озвученностью - не напрягает население, а в случае экономии - сети жалеют и
пр. по аналогии с непереводом часов - экономия небольшая.
В общем, неудобно конечно. Приходится, когда припозднишься, искать
провожатого.

Вы вот мне скажите,

Ну это идея-то хорошая, разумеется. Не знаю, почему это не включили в проект
"Говорящий город", который у нас стартовал? Вернее, включили, но не
подумавши как следует.

Нет-нет, тут уже описывали наши светофоры...
В общем, так:
1. Вы подошли к перекрестку и ждете сигнала светофора. Если вы подошли
задолго, то, конечно, можете слышать, как свистит и разговаривает светофор
на пересекающей вашу дороге.
2. Вы стоите прямо у столба или почти рядом. Когда "не ваш" светофор
прекращает "Работать", то есть небольшая пауза в несколько секунд, после
чего переключается "Ваш".
3. Вы слышите: Переход через улицу или проспект xxx разрешен". Далее сразу
же начинает раздаваться неприрывная трель. Затем следует сообщение "Время
перехода заканчивается" и звучат несколько прерывистых трелей, после чего
светофор переключается. То есть другой начинает "Разговаривать" снова через
маленькую паузу, Т.Е есть так сказать, эффект полной тишины секунд в
несколько.
4. Во время работы "Вашего" светофора "не ваш" молчит.
Так что, путаницы как раз в звуках нет при условии, что вы уже находитесь
прямо у перехода.
Вот если вы еще только подходите, тогда, конечно, можно и запутаться.

О, а вот это было бы неплохо.
У нас еще другая проблема: бывает так, что кнопки эти вырывают с мясом
"недалекие" люди. Совсем еще недавно такое было почти стериотипом - как
кнопочный светофор, так особая примета. Частенько дергало током, пока
нащупаешь среди проводов ту заветную висящую кнопку.
Сейчас вроде следить стали за этим.

Причем, если на перекрестке 4 светофора, то они

Ну вот, об этом я писала в начале, правда, чуточку о другом.

С уважением
Наталия
Универсальная тематическая почтовая рассылка
fors-major+subscri***@g*****.com
Зоовед
zooved+subscri***@g*****.com

Я думаю что он имеет ввиду те светофоры, которые работают постоянно, но
начинают звучать толко тогда когда нажмеш кнопку. нада только подождать
зеленого цвета.

Приветствую всех.
Подскажите где можно скачать yandex карты от ukrsim для симбион9 ? А то
скачал с сайта all nokia а она более чем на половину не озвучивается спиком
Спасибо с уважением роджермур.

Ага... унас на дорогах один всплошной рильеф. к тому же в нашем городе всего
1 пара таихй аппаратов. наченаеться переход фразой переход расришон, после
чего начинает стучать метроном который клацает гдето 20 с лихом сек. и то
его на середине дороги практичиски не слышно. а всего времени 27 сек. после
чего за секунд примерно 7 до конца, идет фраза переход завершаеться и
секунды 4 апсолюдной тишины. а потом 3 ели слышных пи пи пи и фраза переход
запрещен. и это все на не громком звуке. да еще динамики поставлены простите
на заду у каждого аппарата.
я это все расказал так подробно чтобы все знали каких светофоров быть не
должно...

Виталий полтава.