18.09.2020
Россия планирует выделить на национальную оборону в 2021 году 3,1 трлн рублей, в 2022 году — 3,2 трлн рублей, в 2023 году — 3,1 трлн рублей. Об этом говорится в пояснительной записке к проекту бюджета на этот период.
«Бюджетные ассигнования по разделу «Национальная оборона» в 2021 году составят 3,113 трлн. рублей, в 2022 году — 3,231 трлн. рублей и в 2023 году — 3,257 трлн. рублей», — говорится в документе.
В нем также отмечается, что предусмотренные в законопроекте объемы бюджетных ассигнований по сравнению с утвержденными ранее объемами в 2021 году уменьшены примерно на 119,38 млрд рублей, в 2022 году — примерно на 87,39 млрд рублей, в 2023 году по сравнению с объемами, предусмотренными законопроектом на 2022 год, увеличены примерно на 25,76 млрд рублей.
На изменение расходов в сфере «Национальная оборона» повлияло увеличение бюджетных ассигнований на текущее содержание Вооруженных сил России (в 2021 году примерно на 5,14 млрд рублей, в 2022 году примерно на 8,59 млрд рублей и в 2023 году примерно на 35,73 млрд рублей), а также уточнение среднегодового курса доллара США.
Расходы на развитие системы базирования Черноморского флота (ЧФ) в 2022-2023 годах составят более 4,5 млрд рублей, говорится в пояснительной записке.
Согласно документу, планируется выделять средства «на мероприятия, ранее реализуемые в рамках ФЦП «Создание системы базирования Черноморского флота на территории Российской Федерации в 2005-2021 годах», в 2022-2023 годах в объеме 2 285,9 млн рублей ежегодно».
По состоянию на май 2020 года в состав Черноморского флота входят около 280 кораблей и судов (из них боевых кораблей — 55), личный состав насчитывает не менее 25 тыс. военнослужащих.
Главная база флота — Севастополь, также имеются пункты базирования в Феодосии и Донузлаве (Республика Крым) и Новороссийске (Краснодарский край).
Более 7,4 трлн рублей будет выделено в 2021-2023 годах на национальную безопасность и правоохранительную деятельность, говорится в материалах к проекту бюджета.
«Бюджетные ассигнования по разделу «Национальная безопасность и правоохранительная деятельность» в 2021 году составят 2 468 030,4 млн рублей, в 2022 году — 2 429 923,8 млн рублей и в 2023 году — 2 551 532,9 млн рублей», — говорится в документе.
В частности, будет увеличен бюджет на зарплату сотрудников МВД и Росгвардии, развитие информационных систем МВД, Росгвардии и ФСО, а также систем по контролю за оборотом оружия и управлению охранными услугами на базе отечественных технологий.
Также будут выделены средства на перевод государственных гражданских служащих ФССП России на другой вид службы, на оплату медпомощи сотрудникам УИС, обеспечение паспортами подследственных и обвиняемых в следственных изоляторах, зарплаты сотрудникам Минюста.
В связи с судебной реформой более 1 млрд рублей будет выделено на обеспечение участия прокуроров в заседаниях кассационных и апелляционных судов общей юрисдикции в 2021-2022 годах. Кроме того, СК получит дополнительно почти 150 млн рублей на строительство и реконструкцию административных зданий. На реализацию мероприятий ФСБ в сфере информационных технологий также будут дополнительно выделены более 4,7 млрд рублей в 2021-2023 годах. МЧС на зарплаты (в 2021-2022 годах) и вооружение (в 2021 году) дадут
дополнительно 6,6 млрд рублей.
ТАСС
ПРОГРАММЫ ВООРУЖЕНИЙ РОССИИ
Два зенитных ракетных полка будут перевооружены на комплексы С-400 и два зенитных ракетных дивизиона на комплексы «Бук-М1-2» в Восточном военном округе до конца года. Об этом сообщил министр обороны РФ генерал армии Сергей Шойгу на заседании коллегии военного ведомства.
«До конца года округ получит свыше 500 единиц новой и модернизированной техники. Это позволит перевооружить 14 формирований, в частности два зенитных ракетных полка на комплексы С-400 и два зенитных ракетных дивизиона на комплексы «Бук-М1-2», — сказал Шойгу.
По словам министра, военно-политическая обстановка на Восточном стратегическом направлении остается напряженной, там предусмотрен комплекс мер по нейтрализации возникающих угроз. Шойгу подчеркнул, что на особо важных направлениях последовательно наращиваются группировки войск.
Шойгу сообщил, что Восточный военный округ в следующем году сосредоточит усилия на обеспечении войск современным вооружением и боевой подготовке.
«В следующем году округ сосредоточит усилия на совершенствовании системы мобилизационного развертывания, строительстве и обустройстве объектов военной инфраструктуры, обеспечении войск современным вооружением, повышении эффективности подготовки соединений и частей», — сказал он.
ВВО на 100% выполнил план набора военнослужащих по контракту в этом году, сообщил Шойгу. Он заметил, что отмечается положительная динамика в комплектовании соединений и воинских частей военнослужащими по контракту.
«С начала года отобрано около 11 тыс. человек. План набора выполнен на 100%», — сказал Шойгу.
Он рассказал, что итоговым экзаменом для органов военного управления и войск округа в летнем периоде обучения стало участие в двустороннем командно-штабном учении с группировками войск на полигоне Цугол.
«В мероприятии было задействовано более 19 тысяч военнослужащих и 2 тысяч единиц боевой техники. В рамках подготовки к нему проведен комплекс специальных учений по всем видам всестороннего обеспечения», — добавил министр.
ТАСС
КОЛЛЕГИЯ МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ РОССИИ. 17.09.2020
ВОСТОЧНЫЙ ВОЕННЫЙ ОКРУГ
Россия планирует выделить на реализацию государственной программы «Космическая деятельность России» с 2021 по 2023 год 577 млрд рублей, говорится в пояснительной записке к проекту бюджета на этот период, которая есть в распоряжении ТАСС.
Согласно документу, в 2021 году планируется выделить 200,17 млрд рублей, в 2022 году — около 188,68 млрд рублей, в 2023 году — около 188,18 млрд рублей.
Как уточняется в пояснительной записке, предусмотренные в законопроекте объемы бюджетных ассигнований по сравнению с объемами, утвержденными ранее, «в 2021 году уменьшены на 8 903,2 млн рублей, в 2022 году — на 20 047,1 млн рублей, в 2023 году по сравнению с объемами, предусмотренными законопроектом на 2022 год, уменьшены на 499,2 млн рублей».
Ожидается, что в 2020 году на реализацию госпрограмма «Космическая деятельность России» будет потрачено около 258,23 млрд рублей.
В прошлом году на космические программы с 2020 по 2022 год планировалось потратить более 600 млрд рублей. Тогда в материалах к проекту бюджета отмечалось, что в 2020 году расходы федерального бюджета на реализацию программы составят 198,5 млрд рублей, в 2021 году — 209,1 млрд рублей, в 2022 году — 208,7 млрд рублей.
Россия планирует увеличить расходы бюджета на достройку объектов первой очереди космодрома Восточный более чем на 5,8 млрд рублей в 2021 году, говорится в пояснительной записке.
«Изменение параметров финансового обеспечения подпрограммы «Обеспечение реализации государственной программы РФ «Космическая деятельность России» по основному мероприятию «Осуществление производственно-технологической деятельности в космической отрасли» обусловлено увеличением бюджетных ассигнований в 2021 году на 5 818,3 млн рублей на достройку объектов первой очереди космодрома Восточный», — указано в документе.
Первая очередь космодрома включает стартовый комплекс для средних ракет серии «Союз-2», а также технический комплекс для носителей данного типа. С использованием построенной в объеме пускового минимума инфраструктуры уже осуществлено пять пусков.
Ранее генеральный директор Роскосмоса Дмитрий Рогозин сообщил, что брак, допущенный во время строительства первой очереди Восточного, будет устранен в 2021 году, тогда же будет выполнена достройка космодрома.
ТАСС
КОСМИЧЕСКАЯ ОТРАСЛЬ, КОСМИЧЕСКИЕ ПРОГРАММЫ И СИСТЕМЫ РОССИИ
17 сентября 2020 года российский атомный ледокол «Арктика» проекта 22220 вернулся к достроечной набережной Балтийского завода (входит в состав ОСК), завершив ходовые испытания в Финском заливе, сообщает пресс-служба АО «Балтийский завод».
С 23 июня по 16 сентября этого года в Финском заливе и Балтийском море специалисты Балтийского завода, представители заказчика и подрядных организаций провели проверки работы механизмов и оборудования атомохода. В ходовых условиях была протестирована электроэнергетическая система судна и его маневренные характеристики при различных вариантах осадки, информирует предприятие – строитель ледокола.
«Программа ходовых испытаний выполнена в полном объеме, — говорит генеральный директор ФГУП «Атомфлот» Мустафа Кашка. – Судостроителями, подрядными организациями и сдаточным экипажем проведена большая работа. Мы удовлетворены результатами. Атомный ледокол «Арктика» готов к переходу в Мурманск».
ВТС «Бастион» напоминает, что в настоящее время на АО «Балтийский завод» продолжается строительство трех серийных ледоколов этого проекта «Сибирь», «Урал» и «Якутия». Все они и «Арктика» являются самыми большими ледоколами в мире, мощность каждого составляет 60 МВт. Ледокол проекта 22220 оснащен двухреакторной энергетической установкой с основным источником пара от реакторной установки нового поколения РИТМ-200 мощностью 175 МВт.
Атомные ледоколы проекта 22220 смогут проводить караваны судов в арктических условиях, пробивая по ходу движения лед толщиной до трех метров. Новые корабли будут обеспечивать проводку судов, перевозящих углеводородное сырье с месторождений Ямальского и Гыданского полуостровов, шельфа Карского моря на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона. Двухосадочная конструкция позволит использовать новые ледоколы как в арктических водах, так и в устьях полярных рек, информирует ВТС «Бастион».
22 сентября 2020 года запланирован выход головного универсального атомного ледокола «Арктика» от достроечной набережной АО «Балтийский завод» в направлении морского порта Мурманск. Планируется, что переход займет около двух недель. За это время будет осуществлена проверка работы атомного ледокола в ледовых условиях.
Ввод в эксплуатацию атомного ледокола «Арктика» предполагается до конца 2020 года.
ВТС «Бастион»
АТОМНЫЙ ЛЕДОКОЛ ЛК-60 ПРОЕКТА 22220
Воздушный командный пункт управления планируется создать на базе нового военного вертолета Ми-38Т. Об этом сообщил ТАСС директор программы вертолета Ми-38 Роман Каргин.
«Прорабатываются различные варианты, в том числе воздушный командный пункт управления», — сказал Каргин.
По его словам, сейчас новый вертолет позиционируется в армии как транспорт для перевозки личного состава и обеспечения войск, также поступили предварительные заявки на разработку версии Ми-38Т с вооружением.
Первые два военных Ми-38Т с 2019 года проходят опытно-войсковую эксплуатацию в Вооруженных силах РФ. На прошедшем в Кубинке форуме «Армия-2020» «Вертолеты России» (входят в Ростех) подписали с Минобороны контракт на поставку еще двух Ми-38.
Серийное производство Ми-38 ведется на Казанском вертолетном заводе.
Максимальная взлетная масса вертолета составляет более 15 т, максимальная скорость до 300 км/ч, потолок — до 8 км. По заданию Минобороны был создан транспортно-десантный вариант вертолета полностью из отечественных комплектующих.
ТАСС
ВОЗДУШНЫЙ КОМАНДНЫЙ ПУНКТ НА ВЕРТОЛЕТЕ МИ-38 ВКП
Морские вертолеты Ка-52К «Катран» прошли все испытания и готовы к серийному производству, неустранимых замечаний со стороны Минобороны нет, сообщил РИА Новости генеральный конструктор Национального центра вертолетостроения (НЦВ) «Миль и Камов», Герой России Сергей Михеев.
«Технология на заводе в Арсеньеве освоена полностью, нужно только кнопку нажать для начала серийного производства. <…> Я нисколько не сомневаюсь, что та машина, которая создана сегодня, и ее дальнейшая модификация, конечно, пойдет в ВМФ», — сказал собеседник агентства.
Изначально Ка-52К разрабатывался под заказанные во Франции вертолетоносцы типа Mistral («Мистраль»), однако поставка этих кораблей была приостановлена в 2014 году. 7 марта 2015 года совершил первый полет головной экземпляр построенного на ОАО «Арсеньевская авиационная компания „Прогресс“ имени Н. И. Сазыкина» корабельного вертолета Ка-52К. Вертолеты Ка-52К уже имеют опыт боевого применения, она использовались в Сирии в ноябре 2017 года в ходе похода в Средиземное море
авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов», сообщает ВТС «Бастион».
Вертолёт Ка-52К корабельного базирования, сохранивший в себе все преимущества базовой модели, адаптирован к работе в условиях влажного морского климата и может базироваться, как на кораблях, так и на суше. Вертолёт изготовлен с применением антикоррозийных материалов и оборудован системой централизованной заправки топлива. Благодаря наличию укороченного складного крыла, механизма складывания лопастей вертолёт способен компактно располагаться в ангаре. Уменьшенные габариты Ка-52 корабельного базирования
позволяют увеличить максимально возможное количество размещаемых на корабле вертолетов. Применение усиленных стоек шасси, специализированной системы навигации и посадки позволяет вертолёту приземляться на корабельную площадку в различных погодных морских условиях.
В госпрограмме вооружений (ГПВ) до 2027 года поставка Ка-52К предусмотрена. И для реализации этих планов уже созданы определенные условия, под их базирования уже строятся новые корабли. Как известно, на судостроительном заводе «Заливе» в Керчи 20 июля 2020 года заложили два новейших универсальных десантных корабля-вертолетоносца «Иван Рогов» (зав. №01901) и «Митрофан Москаленко» (зав. №01902) проекта 23900. Они должны заменить в кораблестроительной программе так и
не поставленные ВМФ России УДК типа Mistral французской постройки. Корабельный вертолет Ка-52К там тоже рассматривается для базирования на УДК проекта 23900. Так же была информация по возможности размещения вертолетов этого типа на патрульных кораблях проекта 22160, информирует ВТС «Бастион».
В тоже время, Ка-52К и сейчас привлекают к испытаниям во время сдачи новых фрегатов и корветов, сказал генеральный конструктор НЦВ «Миль и Камов» Сергей Михеев.
«Обязательно реализуется программа посадки на него (новый корабль. — Прим. ред.) вертолета, и Ка-52К работает на нем. Ведь у каждого корабля своя специфика, конфигурация, аэродинамика, завихрения. Поэтому обязательно проводятся облеты вертолетов, это рабочий процесс», — рассказал генконструктор.
На сегодняшний день построены первые четыре вертолета Ка-52К «Катран» для проведения испытаний. Испытания новейшего корабельного варианта вертолета Ка-52К «Катран» завершены лишь на земле, продолжатся морские испытания на кораблях ВМФ России, сообщили в пресс-службе холдинга «Вертолеты России».
Недавно вертолёт Ка-52К корабельного базирования, произведённый в ААК «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) был представлен на статической экспозиции авиационной техники в рамках Международного военно-технического форума «Армия-2020».
ВТС «Бастион»
КОРАБЕЛЬНЫЙ ВЕРТОЛЕТ КА-52К
Два стратегических ракетоносца Ту-160 Воздушно-космических сил выполнили плановый полет в воздушном пространстве над нейтральными водами акватории Балтийского моря.
Продолжительность полета составила более 8 часов.
На отдельных этапах маршрута российские самолеты сопровождали Су-35 ВКС России, а также истребители иностранных государств F-16 ВВС Дании, F-22 ВВС Италии и Германии, Миг-29 ВВС Польши, Гриппен джаз 39 ВВС Швеции.
Летчики дальней авиации регулярно совершают полеты над акваториями Арктики, Северной Атлантики, Черного
и Балтийского морей, Тихого океана.
Все полеты самолетов Воздушно-космических сил России выполняются в строгом соответствии с Международными правилами использования воздушного пространства.
Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации
ВОЕННОЕ ПРОТИВОСТОЯНИЕ НА ГРАНИ ИНЦИДЕНТОВ
СТРАТЕГИЧЕСКИЙ РАКЕТОНОСЕЦ ТУ-160
Импортозамещенный пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100 new будет создан в 2023 году, рассказал РИА Новости вице-премьер Юрий Борисов.
«Плановый срок завершения опытно-конструкторской работы — 2023 год, после чего планируется начать его летные испытания», — сообщил вице-премьер.
По его словам, создание самолета потребует прохождения новой сертификации — отдельных систем и всего самолета, а также предприятия-производителя.
Борисов отметил, что разработка нового SSJ100 ведется в соответствии с поручением президента от 25 января 2018 года и направлена на импортозамещение иностранных компонентов — бортовых систем и агрегатов.
В мае производитель самолетов SSJ100 — филиал «Региональные самолеты» корпорации «Иркут» — сообщал РИА Новости, что начал согласно графику выпускать техническую документацию на модернизированную версию самолета. Гендиректор ОАК Юрий Слюсарь в конце прошлого года заявил агентству, что SSJ100 после модернизации получит отечественные двигатели, новое крыло и ряд других новых агрегатов. Позднее в пресс-службе КРЭТ также отметили, что у нового SSJ100 будет российская навигационная
система.
В 2019 году сообщалось, что министерство промышленности и торговли России заказало научно-исследовательские и опытно конструкторские работы в рамках импортозамещения компонентов самолета Sukhoi Superjet. В настоящее время большинство систем в самолете — иностранного производства, в том числе более 10% — американские комплектующие. Из-за этого любые поставки самолетов в базовой версии SSJ100 требуют согласования продаж с властями США.
РИА Новости
РЕГИОНАЛЬНЫЙ САМОЛЕТ SUKHOI SUPERJET 100
Новый российский бренд SmartHELI компании ООО «Авиационные вспомогательные системы» из Москвы продемонстрировал летные экземпляры новых беспилотных воздушных судов вертолетного типа (БВС-ВТ) SmartHELI-350 и SmartHELI-400 на международной выставке вертолетной индустрии HeliRussia 2020. Представленные БВС-ВТ различаются по дальности полета и максимальной массе полезной нагрузки.
Аппараты серии SmartHELI могут проводить оперативный авиамониторинг местности, контроль технического состояния инфраструктуры, а также доставлять различные грузы. Кроме того, конструкция беспилотных вертолетов позволяет разрабатывать крепления под нестандартные варианты полезной нагрузки, что расширяет области их применения.
На БВС-ВТ может быть установлено различное целевое оборудование: устройства для мониторинга и наблюдения на базе оптико-электронных систем и радиолокационных комплексов, транспортные контейнеры и иные изделия по согласованию с заказчиком.
На выставке HeliRussia 2020 представлены основные варианты полезной нагрузки собственной разработки: линейка оптико-электронных систем, предназначенных для дистанционного наблюдения за территорией или конкретным объектом в телевизионном, тепловизионном и мультиспектральном каналах, а также две версии бортовой радиолокационной станции, одна из которых построена на щелевой антенной решетке, а другая — на активной фазированной антенной решетке, говорится в пресс-релизе ООО «Авиационные
вспомогательные системы».
Все представленные на выставке продукты будут продвигаться на различных рынках под единым брендом SmartHELI.
ВТС «Бастион»
БЕСПИЛОТНЫЕ ВОЗДУШНЫЕ СУДА ВЕРТОЛЕТНОГО ТИПА SMARTHELI
МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА ВЕРТОЛЕТНОЙ ИНДУСТРИИ HELIRUSSIA-2020
17.09.2020
ЭКСПОРТНЫЙ ВАРИАНТ АВТОМАТА КАЛАШНИКОВА АК-19 НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2020»
На Международном военно-техническом форуме «Армия-2020» Группа компаний «Калашников» представила новый автомат АК-19. Это экспортный вариант автомата Калашникова под патрон 5,56×45 NATO.
Разработка изделия концерном «Калашников» велась в инициативном порядке. В конструкции оружия в полной мере учитывается опыт войсковой эксплуатации АК-12. Фактически новый АК-19 представляет собой исполнение принятого на вооружение Российской армии нового автомата АК-12 под патрон 5,56х45 мм (.223 Remington), который включен в боевую экипировку «Ратник».
Отличается от АК-12 наличием нового облегчённого телескопического приклада, нового диоптрического прицела и несъёмного щелевого пламегасителя с возможностью установки на него быстросъемного прибора малошумной стрельбы.
АК-19 имеет облегченный телескопический приклад с улучшенной эргономикой, целик в новом исполнении и щелевой пламегаситель с возможностью быстрого монтажа глушителя. Длина ствола – 415 мм, масса – 3,35 кг, вместимость магазина – 30 патронов. Отличительной особенностью модели АК-19 стала другая кривизна сектора магазина.
Конструкция автомата позволяет использовать современные прицельные комплексы и дополнительное оборудование, для этого на нем установили планки Пикатинни.
Среди преимуществ нового автомата перед другими образцами — высокая точность и кучность боя.
Новый автомат АК-19 предназначен только для поставок на экспорт, в Российской армии по прежнему будет поступать автомат АК-12 и его модификация АК-15 под 7,62-мм патрон. Кстати, на форуме «Армия-2020» был показан и усовершенствованный вариант автомата АК-12.
По словам представителя Концерна «Калашникова», после принятия на вооружение армии России нового автомата АК-12 калибра 5,45 мм, со стороны иностранных государств по линии „Рособоронэкспорта“ и по другим каналам стали поступать заявки на такое оружие, но потенциальные заказчики хотели такой же автомат, но под патрон калибра 5,56 мм.
Испытания АК-19 планируют завершить до конца 2020 года. Об этом на презентации в подмосковном парке «Патриот» перед форумом «Армия-2020» рассказал генеральный директор концерна «Калашников» Дмитрий Тарасов. Так же отмечается, что планируется выпустить гражданскую версию автомата АК-19.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Калибр, мм 5,56
Патрон, мм 5,56х45 (.223 Remington)
Длина ствола, мм 415
Шаг нарезов, мм 178
Масса, кг 3,35
Вместимость магазина, патронов 30
ВТС «Бастион»
5,56-ММ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЙ АВТОМАТ АК-19
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2020
