• 2013-05-04 23:31 Участие Себастьяна Лёба в FIA GT.
• 2013-05-20 14:39 Что можно сказать про шины Dunlop? Какие колесные диски OZ к ним подходят?
• 2013-05-20 21:16 Модификации Kia Picanto: взгляд изнутри
• 2013-05-21 09:19 Михаил Алешин провел презентацию автомобиля «Формула-Восток»
• 2013-05-21 23:37 Шины вторичного рынка. Как выбрать?

Grand Touring FIA GT является одним из крупнейших чемпионатов, проводимых Международной Автомобильной Федерации (FIA). Сегодня эти популярные автогонки входят в пятерку приоритетных наряду с ралли WRC, чемпионатами мира Formula One и первенством мира по картингу. Проводится чемпионат FIA GT на тех же гоночных кольцевых трассах, что и Formula One. География стран, где проходят этапы чемпионата, постоянно расширяется. Например, в 2005 году Турция принимала на новом автодроме один из этапов гонки FIA GT. Жемчужиной серии гонок является гонка на выносливость, которая продолжается 24 часа. Именно она собирает огромное количество участников и зрителей. Кроме нее, все остальные этапы ограничены во времени и дистанции, которые не должны превышать три часа и 500 км.

Как сообщает сайт http://www.wrc-info.ru/ Себастьян Лёб официально подтвердил свое участие в гонках FIA GT и проведет за рулем за рулем McLaren MP4-12C GT3 весь сезон 2013 года. Сам Себастьян Лёб, выступая на презентации команды Citroen, заявил, что весь следующий сезон он посвятит подготовке к участию в серии WTCC. Однако в настоящее время француз являющийся членом собственной команды гонщиков — Sebastien Loeb Racing, готов  выступать в чемпионате FIA GT. Параллельно с этим, Лёб планирует участвовать еще в нескольких финальных заездах WTCC – 2013.

Выступая на пресс-конференции, Лёб отметил, что участие в чемпионате FIA GT, ему очень нравится особенно формат этой серии, которому можно посвятить всего два часа заезда. Команда на чемпионате GT выступает в составе двух пилотов, в заезде нужно менять резину. В октябре минувшего года Лёб уже участвовал в финальном этапе серии GT Tour во Франции, где за рулем McLaren MP4-12C финишировал третьим.

Созданная девятикратным чемпионом WRC Себастьяном Лёбом команда Sebastien Loeb Racing впервые заявила о себе в FIA GT 2013, которое состоялось в Ногаро, где одержала победу.

Партнером Лёба в этой гонке был Альваро Паренте, который управлял McLaren MP4-12C в первом отрезке гонки. Основным соперником на этом участке был Николаус Майр-Мельнхоф, постоянно висевший на хвосте. Пилоты Лёб и Паренте позже потеряли на пит-стопе несколько секунд, но никак не хотели уступать соперникам. Себастьяну понадобилось три круга, чтобы наверстать упущенное на остановке время. Чтобы приблизиться к Майр-Мельнхофу на Audi R8 LMS, Лёбу понадобилось еще девять кругов этой увлекательной часовой гонки. За четыре круга до финиша на седьмом повороте трассы пилотам, а именно Лёбу удалось удачно обойти Николауса, переняв у него лидерство. В результате гонщики команды Sebastien Loeb Racing пришли первыми, команда Audi, за штурвалом которой находился Николаус Майр-Мельнхоф, заняли второе место, а третье место завоевали Максимильян Бук и Алон Дэй за рулем Mercedes-Benz SLS AMG.  Видео квалификационной гонки можно посмотреть здесь.

Фанаты FIA GT с интересом наблюдали эту долгожданную гонку, и зрелище оправдало их ожидания. До последних минут шла острая борьба за лидерство. Наверняка любители автоспорта надолго запомнят изысканный обгон Лёба, который принес ему первое место.

источник: http://www.wrc-info.ru/

Несомненным лидером  в совершенствовании и в развитии пневматических шин является компания Dunlop.  Инженеры данной компании  первыми применили стальные и резиновые шипы на несколько рядов. И это, конечно же,  при сохранении сцепления с дорожным покрытием значительно повысило износостойкость. Именно компания Dunlop создала впервые автошины с боковыми грунт зацепами. На нашем сайте Вы можете найти шины dunlop на любой автомобиль.

Учёные применили новые технологии в разработке зимних автошин. Они позволяют обеспечить безопасное вождение даже в плохую погоду. В условиях холодного климата зимние шины незаменимы. Состав резиновых смесей зимних шин позволяют протектору  оставаться гибким при низких температурах,  используя высокотехнологичные материалы. Впрочем,  по сравнению с другими типами авто резины они улучшают ее тормозные характеристики.

Также они обеспечивают повышение сцепления резины с обледенелой поверхностью. Не нужно ждать первого сильного снегопада, чтобы установить зимние шины на своем автомобиле. Для того чтобы быть готовым к любой погоде нужно установить зимние автошины осенью. Октябрь, начало ноября является для этого самым оптимальным временем. Но лучше всего ставить зимние шины, когда же температура падает,  до 7 градусов С. Чтобы для Вас погодные условия не стали неожиданностью следует менять летние шины до первого снегопада.

Для безопасного вождения именно в этот период Ваша машина нуждается в максимальном сцеплении резины с поверхностью.  В таких условиях летние шины теряют все свои ездовые качества и также не могут обеспечить Вашей машине управляемость. Если использовать четыре зимние шины, то не нужно смешивать их типы. Помните, что способность Вашей  машины тормозить, маневрировать и ускоряться зависит от дизайна резины, типа резиновой смеси и от схожести глубины протектора. Используя автошины не первый сезон, нужно проверить в каком они состоянии. Для этого необходимо измерить глубину протектора, она должна быть 4.8мм. Не забывайте, что всесезонная резина изнашивается быстро, и ее нужно менять после 1-2 сезонов.

Впрочем, зимние шины имеют глубокий протектор, и если их использовать в зимние месяцы, то они будут сохранять свою эффективность 2-3 зимы. Используя  всесезонные автошины вместо зимних, убедитесь, что они хорошие. Как правило, стандарты для них очень строгие. Будьте внимательны и осторожны и Ваши путешествия будут интересными в любых погодных условиях. Сейчас в интернете можно найти очень много вариантов различных автошин. (см. запрос «колесные диски oz.»)

Многим автолюбителям понравился «Kia Picanto». На фоне этого трудно было предположить, что последующие версии автомобиля будут подвергнуты серьезным модификациям. Тем не менее, это случилось. Теперь этот стильный малыш получил некоторые конструкторские обновления: респектабельный вид, спортивный дизайн, элементы повышенной комфортности и широкую комплектацию. Более того, в новой модели разработчики попытались повысить устойчивость за счет атлетичных выразительных арок, мощных дисков и низких порогов. По стилю последних транспортных средств киа пиканто киа мохаве определяется направленность на молодежь, так как острые формы и оригинальные цветовые расцветки ярко бросаются в глаза любопытным наблюдателям.

Однако «Kia Picanto» сегодня удовлетворяет требованиям многих автолюбителей, несмотря на «А» класс. В комплектации автомобиля – кондиционер или климат-контроль, электропривод всех дверей, качественная аудиосистема, светодиодные огни и т. д.

Как и все транспортные средства корейского производства, «Kia Picanto» наделен необходимыми средствами обеспечения безопасности водителя и пассажиров: 7 подушек безопасности, надежная фиксация автокресла для детей, активные подголовники, ABS, курсовая устойчивость в сочетании с системой активного управления. Несмотря на «сильную» начинку, цена kia picanto довольно демократична и позволяет молодежи воспользоваться преимуществами новой модели.

Сегодня Пиканто является одним из самых энергичных, динамичных, экономичных и спортивных автомобилей не только по внешнему виду, но и при вождении. Удобное расположение сиденья водителя добавляет ему комфортности, а низкая посадка позволяет чувствовать себя на дороге, как на спортивной трассе. Привлекательные огни в ночное время завораживают взгляд из-за голубоватой LED-подсветки, а камера заднего вида обладает большой обзорностью, что позволяет удобно парковаться на узком пространстве в любое время суток.

Более того, данное транспортное средство должно понравиться женскому полу, так как производитель предлагает девять различных цветовых вариаций его оформления. При этом 5 из них являются новыми актуальными вариациями современного стиля.

Таким образом, последняя модификация «Kia New Picanto» получилась очень удачной и быстро завоевала сердца автолюбителей из разных стран мира.

19 мая 2013г., на автодроме АДМ в подмосковном Мячково, состоялась презентация нового болида, предназначенного для кольцевых гонок серии «Формула». Болид носит название «Восток», такое знакомое и родное слуху знатокам истории советского и российского автоспорта.
Настоящий преемник советского болида сделан с сохранением его основных традиций – названия, а также полностью российской сборки автомобиля. Монокок, амортизаторы, тормоза и другие составляющие – всё выпущено на отечественных заводах. Конструкторы со стопроцентной уверенностью называют плод трудов своих самым быстрым болидом в кольцевых гонках.
Как ни странно, тесты на АДМ в Мячково не только не опровергли это смелое заявление, но и подтвердили его.

Некоторые технические характеристики:
Объем двигателя автомобиля — 1300 куб. см.
Удельная мощность — 297 л.с. на 1 тонну.
Новый класс формул будет рассчитан в первую очередь на молодежь, являясь юниорским. Уже с 15-17 лет юные гонщики смогут пересаживаться с картинга на формулу «Восток» для продолжения своей карьеры в автоспорте и подготовке к следующим ступеням: Формуле 1600, Формуле 3 и, вполне вероятно, и Формуле 1. Разработкой шасси и постройкой автомобиля занимается хорошо известное инженерное бюро «ArtLine Engineering». Автомобили «ArtLine Engineering» не раз приезжали первыми на российских, европейских и мировых соревнованиях различного уровня.

Представление новой формулы состоялось на соревнованиях гоночного класса Legends Russian Series, в рамках гонки ADM Endurance Trophy 2013. Новый болид на трассу вывел Михаил Алешин, призер ФИА Формулы-2 и победитель мировой серии Renault

На сегодняшний день специальных магазинов для автомобилей существует такое огромное количество, что не составит труда выбрать и купить покрышки для своего четырехколесного друга. Но покупка новых запчастей и других деталей на автомобиль может обойтись достаточно дорого, что не каждый может себе позволить. Наиболее подходящим решением в подобной ситуации может стать покупка шин на вторичном рынке, что обойдется гораздо дешевле. Но все же не так все просто и в этом деле, как кажется.

Бывают случаи, когда неосведомленный водитель покупает некачественные покрышки, которые совсем скоро заставляют уже вновь тратиться на новые. Таким образом, чтобы этого избежать, мы предлагаем несколько советов в покупке шины бу.

Уровень износа шин играет огромное значение при их покупке, поэтому следует внимательно приглядеться к ним, чтобы оценить его степень повреждения после эксплуатации. Поскольку в наше время на шиномонтаже могут легко убрать какие-либо повреждения, присмотритесь к наличию заплаток на тех местах, где они были. Особое внимание обратите на обратную сторону протектора, поскольку заплатки на ней могут стать причиной нарушения безопасности использования шин.

Недопустимым будет то, что вы обнаружите несколько заплаток на шинах. Особую настороженность должна вызвать заплатка большого размера, ведь часто под такими находится прорез. Если вы обнаружили заплатку на боковой стороне шины, то она, вероятно, опасная, и поэтому такие шины покупать не рекомендуется. К нежданному разрыву колеса также может привести и наличие маленьких микротрещин, что может привести к трагическим последствиям во время быстрой езды.

Кроме того, если вы решили купить бу резину, не меньшее внимание следует уделить и тому, есть биение в покрышке или нет. Это необходимо для того, чтобы избежать вибрации руля, которая будет мешать не только вождению, но и плохо влиять на подвеску. Если же биение в покрышках присутствует, то лучше не покупать их. Если правильно хранить и использовать шины, купленные на вторичном рынке, то срок их эксплуатации может достигать 5 лет и более.

Подробнее на: EvoTire.ru

Что касается места, где можно купить такие шины, бывшие в эксплуатации, то это могут быть многие объявления в газетах и интернете, на рекламных интернет-площадках, на авторынках и в автомагазинах. Главное при этом узнать возраст покрышек, то, почему их бывший владелец продает их, а также убедиться в их ремонте. Только после всего выше упомянутого вы можете спокойно отправлять за новой «обувкой» на автомобиль.