Рассылка закрыта
При закрытии подписчики были переданы в рассылку "ПолитИнформация" на которую и рекомендуем вам подписаться.
Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.
Военно-политические новости (VPN)
|
VPN – военно-политические новости Добрый день, уважаемые подписчики! По мнению членов группы VPN на сегодняшний день нижепредставленные статьи одни из самых актуальных на сегодняшний момент ……………………… Новый Договор по СНВ будет заключен на десять лет Срок действия нового Договора по СНВ будет определен в десять лет, если до истечения этого срока он не будет заменен последующим Договором об СНВ. Об этом говорится в согласованном на переговорах президентов России и США в Кремле документе, озаглавленном "Совместное понимание по вопросу о дальнейших сокращениях и ограничениях стратегических наступательных вооружений". Новый Договор об СНВ не будет применяться к существующей практике сотрудничества в области стратегических наступательных вооружений между одной из сторон и третьим государством, говорится в документе. 7.07.2009
РФ не получила от Грузии официальный ответ на запрос о выдаче Глухова Генпрокуратура РФ пока не получала официальный ответ от Грузии на запрос об экстрадиции российского сержанта Александра Глухова, в начале года оставившего часть в Южной Осетии и бежавшего в Грузию. "Официальное сообщение о решении, принятом грузинской стороной по российскому запросу о выдаче обвиняемого Глухова, в Генпрокуратуру РФ не поступило", - сказала во вторник РИА Новости официальный представитель ведомства Марина Гриднева. Минюст Грузии сегодня распространил сообщение о том, что не удовлетворил ходатайство Генпрокуратуры РФ об экстрадиции Глухова. В России против Глухова возбуждено дело по статье 338 УК РФ (дезертирство). В мае этого года в Тбилиси через посольство Швейцарии, представляющей интересы РФ в Грузии, был передан запрос о выдаче военнослужащего российской стороне. 7.07.2009
Медведев: у РФ и США еще есть расхождения по ряду позиций в сфере ПРО Президент России Дмитрий Медведев констатирует, что у РФ и США по целому ряду позиций в области ПРО остаются еще расхождения. "Мы приняли совместное заявление по противоракетной обороне, и это тоже важный результат работы, даже при понимании того, что по целому ряду позиций у нас еще остаются расхождения. Тем не менее нам удалось выйти на совместный документ, который был принят путем одобрения", - сказал президент РФ Дмитрий Медведев в понедельник на совместной пресс-конференции по итогам первого раунда переговоров. Медведев не уточнил, какие именно расхождения остались у Вашингтона и Москвы по этой проблематике. Российский президент подчеркнул, что новый договор по стратегическим и наступательным вооружениям является "базовым элементом нашей взаимной безопасности". Говоря о экспертах-переговорщиках, готовивших этот документ, он отметил, что "работа была интенсивной, команды наших делегаций работали над этой темой продуктивно, проявляли разумный компромисс". Президент России "поблагодарил всех, кто участвовал и будет участвовать в этих переговорах". 7.07.2009
США хотят прийти к миру без ядерного оружия Вашингтон заинтересован в том, чтобы остановить распространение ядерного оружия, однако прийти к миру без ядерного оружия удастся нескоро, заявил президент США Барак Обама, выступая перед выпускниками Российской экономической школы в Гостином дворе. "США заинтересованы в том, чтобы остановить распространение ядерного оружия", - сказал Обама, находящийся с официальным визитом в Москве. По его словам, вскоре после окончания холодной войны Индия, Пакистан и Северная Корея провели испытания ядерного оружия, а в последующие два десятилетия может произойти его дальнейшее распространение. "Именно поэтому Америка твердо намерена остановить ядерное распространение, мы хотим прийти к миру без ядерного оружия, таковы наши обязательства в соответствии с Договором о нераспространении ядерного оружия. Хотя я знаю, что это будет достигнуто нескоро, стремление создает моральные и правовые основы для решения проблем распространения", - отметил американский лидер. По его словам, США уже предпринимают важные шаги по созданию такой основы. Обама напомнил, что накануне он и президент России Дмитрий Медведев достигли прогресса по новому договору, который существенно сократит количество боезарядов у обеих стран. "Мы подтвердили нашу решимость обеспечить безопасную, мирную ядерную энергетику, правом на которую должны располагать все страны, выполняющие свои международные обязательства", - сказал президент США. 7.07.2009
НАТО должна сотрудничать с РФ, а не искать конфронтации НАТО должна стремиться к сотрудничеству с Россией, заявил во вторник президент США Барак Обама, выступая в Российской экономической школе (РЭШ). "НАТО должна сотрудничать с Россией, а не искать конфронтации. В более широком смысле нам надо стремиться к сотрудничеству и взаимоуважению между всеми народами Земли", - сказал он. Говоря о стремлении некоторых стран стать членами Североатлантического альянса, он отметил, что "большинство населения этого государства должно на это согласиться". 7.07.2009
В США воссоздан истребитель-невидимка гитлеровской Германии Американские инженеры, разрабатывавшие технологию "стелс", восстановили самолет-невидимку нацистской Германии. Ретроистребитель футуристического вида Horten 2-29 был разработан в самом конце Второй мировой войны, и потому его не успели запустить в массовое производство. Цель инженеров была в том, чтобы выяснить, действительно ли так называемый самолет-невидимка невидим для радаров. В процессе у них появились новые догадки на счет того, насколько нацистские инженеры были близки к созданию самолета, который, по мнению некоторых, мог бы изменить ход войны. Истребитель Ho 2-29 воссоздавали по оригинальным чертежам братьев Хортенов, сверяясь с единственным дошедшим до наших дней подлинником, который хранится на складах правительства США уже более 50 лет, пишет National Geographic. Самолет-крыло больше похоже на нынешний американский бомбардировщик B-2 или летательные аппараты из "Звездных войн", чем на самолеты Второй мировой. Его корпус изготовлен главным образом из дерева, на нем установлены обычные самолетные двигатели. При этом он должен был развивать скорость до 970 км/час. Самолет оснащен четырьмя 30-миллиметровыми пушками и двумя 500-килограммовыми бомбами, он также мог использоваться как транспортник. Прототип Ho 2-29 успешно прошел летные испытания накануне Рождества в 1944 году. Однако время работало против нацистов, и им не удалось доработать модель, которая так и осталась на уровне опытных образцов. Изучение возможностей Ho 2-29 дало основания предполагать, что могло бы произойти, если бы самолет был взят на вооружение нацистской Германии. Ум и месть Планер разрабатывался конструкторским бюро Вальтера и Реймара Хортенов. Ведущим разработчиком был Рейман, Вальтер был военным летчиком, потерявшим сотни сослуживцев в воздушной битве за Британию в 1940 году. "Он был исполнен мести и чувствовал необходимость создания планера, который был бы невидимым для британской противовоздушной системы", - замечает историк Дэвид Михра, автор книги The Horten Brothers and Their All-Wing Aircraft. Результат сотрудничества братьев был уникальным для Люфтваффе. "У планера нет вертикальных поверхностей для стабилизации полета или его контроля. Каждая внешняя поверхность работает на создание подъемной силы", - говорит Рассел Ли, куратор единственной модели Horten 2-29, хранящейся в Национальном Аэрокосмическом музее в Вашингтоне. Воссоздание Чтобы выяснить, обладал ли Ho 2-29 возможностями технологии "стелс", эксперты в первую очередь изучили уцелевший прототип и испытали на нем портативную радарную станцию, собранную по технологиям радаров времен Второй мировой войны. Затем в калифорнийской пустыне осенью и зимой 2008 года инженеры построили копию. Использованные при этом материалы и технологии были аутентичны тем, что применялись при строительстве образца: дерево, клей и гвозди. Однако в отличие от оригинала копию строили без расчета на то, чтобы запустить ее в полет, хотя известно, что Ho 2-29 действительно поднимался в воздух. Тестирование на невидимость радаром воссозданная модель проходила в январе 2009 года. Главный вопрос, который задавали себе многие, разрабатывался ли планер с расчетом на то, чтобы его не видели радары ПВО, как об этом заявлял после войны сам Реймар Хортен. Некоторые эксперты считают, что конструкторы ставили перед собой задачу превзойти другие самолеты в скорости и маневренности, указывая, что во время войны Хортен вообще не заводил речь о радарах. Другие, в частности Дэвид Михра, убеждены в обратном. "Когда я разговаривал с Вальтером Хортеном в 1980-е и 1990-е, он всегда говорил о своем самолете как о скрытном", - говорит Михра, в прошлом ученый аэрокосмической отрасли. Испытания Тесты воссозданного планера показали, что крыловидность и обтекаемость действительно дают ему существенные преимущества перед радаром, рассказал Том Добренц, эксперт по технологии "стелс", возглавлявший проект по восстановлению Ho 2-29. Словом, планер братьев Хортенов действительно можно считать первым в мире самолетом-невидимкой. Изучение оригинального образца Ho 2-29 показало, что между слоями фанеры на передних частях самолета находится материал углеродистого типа. "Лично я не могу понять, для чего это делалось, кроме как для борьбы с радарами", - говорит Добренц. Но даже если это и так, добавляет он, нельзя быть на 100% уверенным, что немецкие инженеры целенаправленно шли к этому или понимали, что их технология сработает. Исход войны Остается по меньшей мере еще одна большая загадка. Как появление истребителя-невидимки могло бы повлиять на исход Второй мировой войны, выйди он в массовое производство? "Эта модель самолета примерно на 20% сокращает возможности радара по сравнению с обычными истребителями тех дней", - рассуждает Добренц. Испытания на копии Ho 2-29 показали, что британские радары смогли бы засечь самолет над Английским каналом за 129 км, тогда как обычный самолет - за 160 км. Вроде разница небольшая, но из-за невероятно высокой скорости время подлета Ho 2-29 к цели - британскому материку - снизилось бы с обычных 19 минут до всего 8 минут. Это бы сильно затруднило союзным войскам подготовку к отпору. Вероятно, это могло бы изменить ход войны, по крайней мере на короткое время, заключает Добренц. Перевод Игоря Седых 01.07.2009
Количество танков в российской армии сократится в десять раз В результате реформирования Вооруженных сил России количество танков планируется сократить до двух тысяч единиц. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил неназванный источник в Минобороны. Танковые подразделения будут состоять из двух отдельных танковых бригад и более чем двадцати танковых батальонов в составе бригад постоянной боевой готовности. По сравнению с 2005 годом количество танков сократится почти в десять раз. Источник агентства также сообщил, что российский Генштаб уже утвердил оргштатную структуру танковых войск в составе сухопутных бригад и береговых войск ВМФ. По его словам, отдельные танковые бригады будут дислоцироваться в двух округах - Сибирском и Московском. Вместе с тем, как уточняет "Интерфакс", бывший начальник главного автобронетанкового управления Минобороны России, который также попросил не называть его имени, заявил в интервью агентству, что "альтернативы танкам как главной ударной силе сухопутных войск пока в мире не придумали". Танковые войска в советской, а затем и российской армии появились в 1929 году и изначально назывались "механизированными войсками". 11 июля 1946 года "в ознаменование больших заслуг бронетанковых и механизированных войск в разгроме противника в годы Великой Отечественной войны, а также за заслуги танкостроителей в оснащении Вооруженных Сил страны бронетанковой техникой" был учрежден профессиональный праздник - День танкиста. Отметим, что, согласно официальной информации Минобороны, в настоящее время на вооружении войск в основном стоят танки Т-62, Т-64, Т-72, Т-80, Т-90, а также и их модификации. Основным боевым танком считается Т-90, являющийся дальнейшим развитием Т-72Б и Т-80. Тем не менее, по словам руководства танковых войск, количество новой техники в воинских частях пока невелико. 01.07.2009
Инженер Lockheed Martin рассказал про дефекты конструкции F-22 Корпорация Lockheed Martin поставила американской армии истребители пятого поколения F-22 Raptor, в конструкции которых были заранее известные разработчикам недостатки. Об этом, как сообщает британское издание The Register, заявил бывший инженер корпорации Дэррол О Олсен (Darrol O Olsen), участвовавший в создании самолета. По словам собеседника издания, в конструкции многоцелевого истребителя-невидимки имелись дефекты стелс-покрытия, которые не были исправлены до начала поставок самолетов военным. При этом, как утверждает Олсен, сотрудники корпорации Lockheed Martin были заранее осведомлены о наличии недостатков, которые снижали незаметность самолета для радиолокационных станций, считавшуюся одним из главных его качеств. Кроме этого, Дэррол О Олсен сообщил, что низкокачественное покрытие может повлечь опасные инциденты, как это произошло в 2008 году, когда часть покрытия оторвалась от самолета и попала в двигатель. Это происшествие обернулось более чем миллионным ущербом для военных. Недостатки, по данным собеседника издания, не исправлены до сих пор. The Register также уточняет, что Дэррол О Олсен считался одним из высокопоставленных инженеров авиастроительной отрасли, занимавшихся стелс-технологиями. Помимо F-22 Raptor, он также участвовал в разработке малозаметных самолетов F-117 Nighthawk и стратегических бомбардировщиков B-2 Spirit. Отметим, что в настоящее время военное ведомство США настаивает на остановке закупок многоцелевых истребителей F-22, хотя американские законодатели намерены заложить эту статью расходов в военный бюджет на 2010 финансовый год. Из-за этого администрация Белого дома угрожает заблокировать его. 01.07.2009
Кубинку отдадут залетным бизнесменам Военный аэродром переходит на другую работу Аэродром "Кубинка" из перечня аэродромов совместного базирования исключил своим распоряжением председатель правительства Владимир Путин. Данное распоряжение было подписано главой правительства 22 июня 2009 года. Таким образом, "Кубинка" перестала быть военной. Аэродром совместного базирования - это аэродром, на котором совместно базируются гражданские воздушные суда, государственные воздушные суда и воздушные суда экспериментальной авиации. Перечень таких аэродромов утверждается Правительством РФ. "Кубинка" - авиабаза в Московской области. До недавнего времени на ней дислоцировались 237-й гвардейский Проскуровский Краснознаменный орденов Кутузова и Александра Невского центр показа авиационной техники (ЦПАТ) имени Кожедуба (самолеты МиГ-29, Су-17, Су-24, Су-25, Су-27); 226-й отдельный смешанный авиационный полк (вертолеты Ми-8, самолеты Ан-12, Ан-24, Ан-26, Ан-30, Ту-134). На авиабазе "Кубинка" базировались также пилотажные группы "Стрижи", "Русские витязи", "Небесные гусары" и спортивная авиация - Кубинский АТСК РОСТО. Зимой Минобороны объявило о расформировании целого полка и переподчинении ЦПАТ Четвертому центру подготовки и переучиванию летного состава в Липецке. Большая часть самолетов 226-го полка уже перебазирована в подмосковный Чкаловский, вертолеты Ми-8 - на военный аэродром в Малино. Остальные полки расформировывают. Сотрудники же Кубинского аэроклуба РОСТО - 40 офицеров запаса - просто лишатся работы, а 88 летчиков - места обучения. Летчики забили тревогу. 29 марта "Кубинку" посетил президент Дмитрий Медведев. Полетал на Су-34, поговорил с летчикам. Сказал, что им нужно больше летать… В апреле в СМИ появились сообщения, что владелец "Нафта-Москвы" Сулейман Керимов намерен создать на базе военного аэродрома в Кубинке первый в России аэропорт для бизнес-авиации. Сейчас бизнес-перевозки между собой делят "Внуково", "Домодедово" и "Шереметьево". Идея-максимум - сконцентрировать все в одном месте. Да и место выгодное во всех смыслах. Вот только военные со своими полетами никак в бизнес-схему не вписывались… Зампред правительства Московской области Петр Кацыв в апреле же подтвердил, что вопрос о строительстве Центра деловой авиации в Кубинке решен и на него уже выделено 6,5 млрд. рублей. Заниматься им будет ЗАО "Аэропорт "Кубинка", зарегистрированное 12 марта 2008 года, владелец ООО "Нафта-Москва". Главком ВВС генерал-полковник Александр Зелин тут же опроверг эту информацию, заявив, что "Кубинка" останется в ведении ВВС России. А через неделю министр обороны РФ Анатолий Сердюков в интервью сказал: "Кубинка" как была, так и будет военным аэродромом, но если появятся какие-то серьезные предложения со стороны бизнеса, мы готовы рассматривать их в части совместной эксплуатации". Таким образом, лазейка для ЗАО "Кубинка" в его уверениях осталась. И вот премьер поставил жирную точку на "Кубинке". Аккурат 22 июня. Олег Фочкин 01.07.2009
Первый изготовленный в Пакистане истребитель JF-17 "Тандер" совершит первый полет до конца года На предприятии компании "Пакистан аэронотикал комплекс" (РАС) в Камре 30 июня началась сборка первого многоцелевого истребителя JF-17 "Тандер". Как сообщила газета "Пакистан таймс" со ссылкой на командующего ВВС Пакистана маршала авиации Рао Камара Сулемана, выкатка первого пакистанского JF-17 запланирована на октябрь текущего года. Согласно разработанному графику, до конца года на предприятии компании РАС должны быть собраны шесть самолетов "Тандер". По информации маршала, к концу текущего года первая эскадрилья многоцелевых реактивных истребителей JF-17 "Тандер" будет размещена на авиабазе в Пешаваре. Первоначально самолеты будут выполнять задачи патрулирования воздушного пространства страны. На следующем этапе усовершенствования истребители получат возможность осуществлять поражение наземных целей. Переговоры о реализации программы создания легкого недорогого боевого самолета начались в начале 1990-х гг. и с перерывами продолжались до 1998 года, когда было подписано межправительственное соглашение о совместной разработке и производстве истребителя "Тандер". Компания РАС и китайская авиастроительная группа "Чэнду эйркрафт индастри групп" подписали соглашение о реализации совместной программы разработки и производства JF-17 "Тандер" в 1999 году. Разработка была временно приостановлена в 2001 году, но затем вновь возобновилась. Согласно контракту, в ходе первого производственного этапа Исламабад планирует получить около 150 истребителей этого типа. Их стоимость оценивается в 2,3 млрд дол. На текущий момент пакистанские ВВС получили 8 истребителей JF-17, которые используются для проведения технической оценки и завершения приемочных испытаний. В настоящее время эти самолеты выполнили 1500 вылетов, а их общий налет превысил 1000 ч. В марте текущего года руководство компании PAC и китайской Авиационной экспортно-импортной корпорации заключили контракт о начале серийного производства 42 легких многоцелевых реактивных истребителей JF- 17 "Тандер", которые должны в ближайшие годы сформировать основу пакистанских ВВС. Всего Пакистан планирует самостоятельно произвести от 200 до 250 истребителей, которыми к 2015 году могут быть оснащены 10-12 эскадрилий. Общее количество построенных истребителей будет зависеть от финансирования проекта. Новые самолеты заменят состоящие на вооружении ВВС Пакистана устаревшие A-5C, F-7P (китайский МиГ-21), "Мираж-3" и "Мираж-5". Сборка самолетов будет осуществляться в Пакистане на базе авиастроительного комплекса в городе Камра (провинция Пенджаб). Как сообщил в январе глава РАС, компания уже наладила сборочную линию для начала серийного производства самолета JF-17. На текущий момент предприятие способно изготовить 75% БРЭО и 58% компонентов фюзеляжа нового истребителя. Остальные компоненты поставляются из Китая. Как планируется, в конструкции второй партии JF-17 увеличится доля подсистем западного производства. По мере продвижения проекта также будет увеличиваться количество комплектующих, изготовленных в Пакистане. Помимо получения навыков производства и современных технологий производство всех комплектующих на территории страны позволит исключить санкции, подобные запрету поставки F-16 из США в 1980 гг. Планируется, что первоначально РАС будет осуществлять сборку около 15 самолетов в год. Постепенно темп производства будет увеличен до 30 самолетов. В соответствии с соглашением, финансирование производства самолетов будет осуществляться за счет льготного кредита, предоставленного Китаем. Платежи по кредиту начнутся через семь лет. Истребитель JF-17 "Тандер" имеет длину 14 м, размах крыльев 8,5 м, оснащен одним двигателем РД-93. Полезная нагрузка самолета составляет 3720 кг, боевой радиус в версии истребителя - 1200 км, максимальная дальность полета - 3000 км, максимальная скорость - 1,6 М. JF-17 может оснащаться различными типами управляемых ракет класса "воздух-воздух" и "воздух-земля", а также авиабомбами. Ориентировочная стоимость JF-17 составит от 8 до 13 млн дол. 01.07.2009
MBDA, Panhard и Sagem представили новую башню WASP MILAN ER Французские фирмы MBDA, Panhard и Sagem на базе дистанционно управляемого боевого модуля WASP создали новый, который может пускать противотанковые ракеты средней дальности MILAN ER.
Новый модуль WASP MILAN ER позволяет осуществлять полное управление оператором, находящимся в корпусе под защитой брони. Новый боевой модуль был представлен на Парижском международном авиашоу 2009 на стенде фирмы Panhard. Он был установлен на легкой бронированной машине VBL. Основу боевого модуля составляют элементы башни WASP, которая была представлена фирмами Panhard и Sagem в 2008 году. В стандартной конфигурации она вооружена пулеметом калибра 7.62 мм. При этом в новой башне стандартная камера Sagem заменена на мультисенсорную камеру типа CM3, которая обеспечивает экипажу возможность наблюдения на большой дистанции как днем, так и ночью, а также вести огонь ракетами MILAN ER по бронетехнике на расстояниях до 3000 м. WASP MILAN ER обеспечивает бронемашинам дополнительную функциональность при огневой поддержке высадившегося десанта или при охране конвоев. Возможность вести огонь ракетой с позиции, защищенной броней, повышает скорость реакции боевой машины на возникающие угрозы. 03.07.2009
Бронечистка Танковый парк российской армии сократится в десять раз "Приступать к строительству танков приходилось в исключительно трудных условиях. В стране разруха. Необходимой техники нет. Что и говорить, было над чем поломать голову". Из воспоминаний И.И.Волкова, разработчика первого советского танка. 1 июля источник в военном ведомстве раскрыл "Интерфаксу" очередные радикальные планы реформирования российской армии. На этот раз сокращение ожидает танковые войска. В результате придания нового облика они не только обретут новую структуру, но и потеряют девяносто процентов своей главной ударной мощи - танков. Официальной информации по этому поводу пока нет. Тем не менее, можно предположить, что доля истины в ней присутствует - руководство войск уже давно не скрывает, что новая техника поступает в части в весьма скромных количествах, а "пестрый" бронетанковый парк российской армии нуждается не только в обновлении, но и в большем однообразии. В сентябре 2008 года, когда российская общественность готовилась встретить всенародный праздник с военным оттенком - День танкиста - главком сухопутных войск ВС РФ Владимир Болдырев дал интервью официальной газете ведомства "Красная звезда". В нем генерал рассказал немало интересного про состояние и перспективы развития танковых войск, хотя тон праздничного интервью получился не только оптимистичным. До официального объявления министром обороны Анатолием Сердюковым планов реформирования армии на тот момент оставалось еще около месяца. Основной проблемой танковых войск, которая, по словам Болдырева, досталась России от Советского Союза, главком назвал "разномарочность" парка. Сейчас в их арсенале находится самая разнообразная техника разных эпох и поколений, включая Т-62, Т-64, Т-72, Т-80, Т-90 и различные модификации этих машин. Основным боевым танком считается Т-90, однако, как отметил Болдырев, "доля таких танков в соединениях и частях пока еще невысока". Если верить данным печати, с 1992 года, когда началось серийное производство самого нового российского танка Т-90, российские военные получили лишь около пятисот таких машин. В 2009 году, как заявил в мае вице-премьер России Сергей Иванов, Минобороны должно принять 63 танка, что можно назвать относительно неплохим показателем по сравнению с прежними временами. Для сравнения, в 2006 году, по словам тогдашнего главкома сухопутных войск, военные планировали получить 31 танк. Ситуацию с российским Т-90 можно назвать парадоксальной. Сегодня, помимо РФ, заказчиками и пользователями этих машин являются еще несколько стран - Индия, Кипр, Алжир и Саудовская Аравия. Причем, индийский парк Т-90 сравним и даже превосходит арсенал страны-разработчика, что является для России весьма редким явлением. А к 2020 году индийцы планируют довести парк этих танков до 1650 единиц, тогда как перспективы переоснащения российской армии Т-90 все еще остаются весьма туманными. Т-90, впрочем, сумел завоевать особую любовь индийцев во многом благодаря стечению обстоятельств, хотя прежний глава военного ведомства страны назвал эту машину "вторым после ядерного оружия фактором сдерживания". Но отдать предпочтение Т-90 индийцев отчасти заставил фактический провал проекта собственного основного боевого танка Arjun, который конструкторы пытаются довести до ума уже несколько десятилетий. Т-90 производится по лицензии на территории Индии, так что вполне вероятно, что в будущем разрыв между Москвой и Дели по этому показателю увеличится еще больше. И явно не в пользу россиян. Если верить источнику "Интерфакса", "новый облик" танковых войск российской армии будет подразумевать реструктуризацию и, кроме этого, значительное сокращение парка техники, количество которой по сравнению с 2005 годом должно уменьшиться примерно в десять раз и будет составлять около двух тысяч единиц. Организационно танковые подразделения будут состоять из двух отдельных танковых бригад и более чем двадцати батальонов в составе бригад постоянной боевой готовности. При этом танковые бригады будут дислоцироваться в Сибирском и Московском военных округах. В настоящее время, по данным из открытых источников, основу танковых войск составляют три дивизии, три бригады и три полка. Самые крупные воинские формирования находятся в Сибирском и Московском военных округах. Это 4-я гвардейская Кантемировская танковая дивизия, 10-я гвардейская Уральско-Львовская танковая дивизия и 5-я гвардейская Донская танковая дивизия. Очевидно, что в смысле обновления технического парка танковых войск прогрессивно настроенное руководство Минобороны решило облегчить себе задачу. Из военного ведомства за последнее время уже не раз звучали заявления, что в обозримом будущем соотношение новой и старой техники в войсках должно существенно увеличиться в пользу первой. Достичь таких показателей можно двумя способами: сокращением общего парка и заменой старых танков на новые. Военные, судя по всему, выбрали первый путь, решив избавиться от значительной части старых машин. Главком сухопутных войск Владимир Болдырев в 2008 году уже затрагивал проблему обновления технического парка танковых подразделений. По его словам, "утилизировать устаревшие модификации танков, не выработавшие свой ресурс, было бы слишком расточительно для государства", а поэтому военным ведомством "был избран путь модернизации устаревших образцов с целью повышения их боевых свойств". Повышать свойства танков планировалось за счет "максимальной автоматизации функций систем управления оружием, применения новых боеприпасов повышенной эффективности". В интервью "Красной звезде" главком сухопутных войск также сообщил, что планами военного ведомства предусмотрена модернизация парка танков Т-72 и Т-80, основными направлениями которой станут повышение боевых и эксплуатационных характеристик, а также продление срока эксплуатации. При этом Болдырев отметил, что в России сейчас ведутся разработки перспективного танка нового поколения и машин на его базе. Огневая мощь и защищенность этого танка, по словам главкома, будут значительно превосходить возможности Т-90. Насколько сегодня изменились прежние планы сухопутчиков в связи с намерениями руководства Минобороны, можно только предполагать. Но очевидно, что с одним лишь парком Т-90 даже в сокращенном составе войска существовать пока не смогут, а перспективы создания более современной альтернативы пока остаются весьма призрачными. Так что от модернизации той части парка, которая пока еще не совсем безнадежна, военные уж точно не откажутся. Впрочем, напоследок стоит вспомнить, что по поводу полезности и важности танковых войск, равно как и других сухопутных подразделений, в мире сегодня идет немало споров. Ведущие государства мира все больше стараются делать упор на авиацию, флот и новомодное вооружение, к которому можно отнести, например, беспилотные летательные аппараты. Россия, что очевидно, также решила придерживаться аналогичной тактики, решив ограничиться небольшими, но оснащенными танковыми войсками. Так будет и дешевле, и для статистики лучше. Первый советский танк Первый советский танк КС ("Красное Сормово") был создан на Сормовском заводе в 1920 году и получил имя "Борец за свободу товарищ Ленин". Для изучения технологий был использован французский танк Renault FT-17, захваченный у Добровольческой армии генерала Деникина. До предприятия он целым так и не доехал, поскольку по пути часть деталей разворовали. Танк КС был выпущен в количестве 15 единиц и фактически стал копией французского аналога. В боевых действиях он не участвовал. Андрей Федоров 02.07.2009
Для завершения к 2020 году создания боевого ядра ВМФ РФ есть все возможности – Медведев Президент РФ Дмитрий Медведев призвал российских судостроителей научиться работать в современных условиях с тем, чтобы умело конкурировать на отечественном и зарубежных рынках. "Нужно стараться работать иначе (чем в советские времена), научиться организовывать производство в современных традициях, научиться управлять себестоимостью продукции - только в этом случае продукция будет конкурентоспособной", - убежден Медведев. Если не овладеть этими навыками, "вы не сможете продавать корабли ни в России, ни за границей", подчеркнул президент на совещании по развитию подводных сил ВМФ РФ. На основе таких подходов Медведев призвал завершить проекты, которые были начаты много лет назад. "Недопустима ситуация, когда ряд объектов либо не достроены, либо по сути являются единственным объектом, который строится", - считает он. Президент посетовал, что современные корабли слишком долго запускают в серийное производство. "А это даст возможность загрузить мощности, сохранить кадровый костяк, научную базу", - считает он. "Не менее важно - сконцентрировать усилия на современных технологиях - это ключ к инновационному развитию страны", - добавил глава государства. "То, что мы делаем, корабли, которые мы строим, должны отвечать самым высоким требованиям, которые предъявляются к такого рода объектам, они должны быть оснащены самым современным оружием, должны быть конкурентоспособными, должны соответствовать или превосходить зарубежные аналоги", - подчеркнул Медведев. "В советские времена мы с этими задачами успешно справлялись", - напомнил он. Медведев призвал обсудить на совещании актуальные вопросы развития подводных сил. "От того, как мы работаем, зависит решение одной из ключевых задач - завершение к 2020 году строительства боевого ядра военно- морских корабельных сил РФ", - заявил президент. "Для этого у нас есть все возможности", - добавил он. 02.07.2009
Информация к размышлению: Сдержанный натиск Обамы в России ("The Washington Post", США) Президент Обама заявил в понедельник российскому президенту Дмитрию Медведеву, что России необходимо более "последовательно" защищать права собственности для привлечения инвестиций, а также активнее задействовать свободную прессу, независимые суды и политическую оппозицию в борьбе с коррупцией. Но говоря об этом, он одобрил публичные позиции Медведева и не стал читать нотации и поднимать политически деликатный вопрос о судьбе находящегося в заключении нефтяного магната и врага Кремля Михаила Ходорковского. Об этом рассказал высокопоставленный президентский помощник по России из Совета национальной безопасности Майкл Макфол (Michael A. McFaul). Заявления, сделанные Обамой во время его встречи за закрытыми дверями с Медведевым, отражают взвешенный и сдержанный подход новой американской администрации к вопросам продвижения демократии и защиты прав человека во всем мире. "Он не указывал пальцем и не говорил: "Вам следует сделать то-то и то-то", - сказал Макфол, - это было подтверждение повестки президента Медведева. : Президент Медведев очень четко высказался о том, что он думает по поводу коррупции". Обама также постарался дистанцироваться от предшественника Медведева Владимира Путина, который сегодня занимает пост премьер-министра, а в свою бытность президентом сворачивал демократические реформы в России. На прошлой неделе Обама заявил Associated Press, что Путин "одной ногой" все еще стоит в эпохе "холодной войны". А в выходные он дал письменное интервью российской оппозиционной "Новой газете", которая известна своими статьями с резкой критикой власти Путина. Газета задала вопрос о том, не означает ли перезагрузка отношений с Москвой ослабление внимания к вопросу соблюдения прав человека в России, в частности, к преследованиям и убийствам журналистов. Обама пообещал, что будет по-прежнему оказывать давление на российское руководство в данных вопросах. Он также подверг сомнению методы обращения государства с Ходорковским, который после пяти с лишним лет тюремного заключения вновь предстал в Москве перед судом вместе со своим партнером по бизнесу Платоном Лебедевым. "Хотя я и не знаю всех деталей, мне кажется странным, что эти новые обвинения, которые выглядят как иначе оформленные старые обвинения, должны были появиться именно сейчас, спустя годы после того, как эти два человека оказались в тюрьме, и когда у них появляется возможность амнистии", - сказал Обама. "И все же, - добавил он, - я считаю неуместным вмешиваться в российские судебные процессы извне". Отчасти стратегия Обамы заключается в сосредоточении внимания на путинском протеже Медведеве, который представляется как более умеренный руководитель, заинтересованный в правовых реформах и в ослаблении контроля над гражданским обществом. В понедельник Обама провел несколько часов, встречаясь с Медведевым. Он высоко оценил его, выступая по национальному телевидению, и назвал "откровенным и профессиональным" руководителем, а также провел с ним вечер за обедом. В отличие от Медведева, с Путиным Обама проведет всего 90 минут за завтраком во вторник. Однако преданность Медведева делу либерализации вызывает сомнения, степень его влияния на процесс принятия решений неопределенна, и пока он сохраняет лояльность по отношению к своему предшественнику. Некоторые американские аналитики полагают, что Обаме надо посвятить больше времени разговору с Путиным. "На мой взгляд, самая важная часть его поездки в Москву это его беседа с Путиным - по той простой причине, что Путин несомненно является самой важной и влиятельной фигурой в России", - говорит специалист по России из вашингтонского Центра стратегических и международных исследований Эндрю Качинс (Andrew Kuchins). Однако декан факультета политологии Высшей школы экономики Марк Урнов говорит о том, что подход Обамы "разумен". Если Обама преуспеет в своих усилиях по улучшению двусторонних отношений, добавляет Урнов, это больше всего поможет в продвижении реформ, потому что у Путина останется меньше возможностей использовать антиамериканизм для укрепления своей власти. Директор независимой московской организации по изучению общественного мнения "Левада-центр" Лев Гудков говорит о том, что Обаме важно было публично сказать о недостатках российской политической системы - хотя бы для того, чтобы установить для общества стандарты оценки кремлевского правления. "Я говорю не о давлении на Россию, не о продвижении идей. Это было бы непродуктивно, да и на самом деле невозможно, - отмечает Гудков, - но я думаю, назвать вещи своими именами полезно, потому что отсутствие стандартов и создало такую атмосферу цинизма в России". Во вторник Обама должен встретиться с оппозиционными политиками, активистами гражданского общества и руководителями бизнеса, чтобы в рамках целенаправленных усилий обратиться напрямую к российскому народу. Ожидается также, что он выступит со вступительной речью о приоритетах своей внешней политики, включая продвижение демократических ценностей. 7.07.2009 Права на данный материал принадлежат "The Washington Post", США ……………………………………… На сайте www.Normativ-NT.ru в разделе “ Военная и военно-историческая литература “ стали доступны для скачивания электронные книги:
……………………………………… На сайте www.Normativ-NT.ru в разделе “ Документальное видео о военной технике и военной истории “ стали доступны для скачивания следующие фильмы:
|
||||||||||||||||||||||||||
.jpg)
| В избранное | ||
