Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Судостроение. Энергетика. Транспорт

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка . Подписчиков 1.566 RSS
←   Июнь 2007   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30


За последние 60 дней ни разу не выходила


Сайт рассылки: http://www.setcorp.ru
Открыта: 09-01-2001
Адрес автора: tech.setnews-owner@subscribe.ru

Автор
"Морская Биржа"

Статистика

1.566 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

Судостроение. Энергетика. Транспорт


Судостроение. Энергетика. Транспорт





Новости компаний

Назначение Исполнительного директора в Группе МНП

Исполнительным директором Группы МНП назначен Сергей Вотинцев. До назначения на должность Исполнительного директора Группы МНП Сергей Вотинцев занимал руководящие посты в ряде компаний, в том числе в "ОМЗ-Кран" и НПО "ВНИИПТМаш", где был генеральным директором.

Полный текст >>>


Освоение шельфовой зоны морей

Российский морской регистр судоходства (РС) в четвертый раз примет участие в Московской международной выставке "Нефть и газ 2007 / MIOGE-2007".
РС осуществляет классификацию и техническое наблюдение за проектированием, строительством и эксплуатацией судов и плавучих сооружений с 1976 года – с самого начала освоения нефтяных месторождений арктического континентального шельфа СССР.

Полный текст >>>


"Волжское пароходство": итоги 2006 года

22.06.07 состоялось общее годовое собрание акционеров ОАО "Судоходная компания "Волжское пароходство". Акционеры рассмотрели и утвердили годовой отчет общества, избрали Совет директоров.
Чистая прибыль компании в 2006 году составила 205 млн. 276 тысяч рублей. В ходе собрания была утверждена выплата дивидендов по привилегированным акциям в размере 42 рублей 58 копеек на акцию и по обыкновенным акциям в размере 12 рублей на акцию, всего будет выплачено дивидендов на сумму 38 млн. 780 тысяч рублей.

Полный текст >>>


Отраслевые новости

Удвоение “потока”

“Газпром” и Eni построят газопровод за $5,5 млрд

23.06.07 ОАО “Газпром” и итальянская Eni подписали в Риме меморандум о взаимопонимании по проекту нового газопровода в Европу -- “Южный поток” (известен как “Голубой поток -- 2”).
“Голубой поток -- 2” мощностью до 30 млрд куб. м газа в год планируется построить за три года с момента получения всех разрешений, его стоимость может превысить $5,5 млрд.
Компании будут сотрудничать при проектировании, строительстве, финансировании и управлении газопроводом, который соединит Россию и Европу по дну Черного моря. Протяженность черноморской части трубы -- от российского берега до болгарского -- около 900 км. А от Болгарии газопровод, скорее всего, пойдет по двум маршрутам -- на юг Италии и в сторону Австрии и Словении.

Подробности >>>


Siemens рвется к "Северному потоку"

Компания собирается обеспечить проект собственной продукцией

Как стало известно "Ъ", на следующей неделе будет заложен первый камень в основание производственного корпуса ООО "Балтийские турбосистемы", которым на паритетных началах владеют ОАО "Невский завод" и Siemens AG. Новый завод займется выпуском турбин, используемых при строительстве газопроводных систем. В качестве основного заказчика своей продукции акционеры "Балтийских турбосистем" называют ОАО "Газпром", которое в нынешнем году собирается провести ряд тендеров на поставку оборудования для проекта Nord Stream ("Северный поток").

Подробности >>>


Государство берет сдачу

ТНК-ВР сдала Ковыткинское месторождение "Газпрому" всего за $700-800 млн

"Газпром" получил контроль над последним из разведанных крупных российских газовых месторождений. В кабинете первого вице-премьера Дмитрия Медведева вчера была решена судьба Ковыкты: ТНК-ВР согласилась отдать долю в месторождении "Газпрому". Монополия даже заплатит ТНК-ВР. Сумма сделки не согласована, но стороны называют среднюю цифру $700 млн.
По рыночным меркам это дешево, но ТНК-ВР могла просто потерять Ковыкту, у которой Роснедра готовились отозвать лицензию. Теперь лицензии ничто не грозит и у ТНК-ВР даже есть шанс вернуться в проект. Но только если взамен компания или ее акционеры предложат максимально интересные "Газпрому" активы, например, электростанции ВР в Великобритании и Испании.

Подробности >>>


Капитал дальнего плаванья

"Совкомфлот" и "Новошип" образуют компанию стоимостью $5 млрд

20.06.07 Президент Владимир Путин подписал указ о внесении госпакета Новороссийского морского пароходства в уставный капитал "Совкомфлота". Таким образом, сделка по слиянию двух крупнейших морских нефтеперевозчиков России, подконтрольных государству, вышла в финальную стадию. В результате будет образована пятая в мире по тоннажу флота компания стоимостью $5 млрд.
Менеджмент "Совкомфлота" не исключает, что укрупненный игрок в будущем начнет поглощения иностранных конкурентов. Инвестаналитики в числе рисков новой компании называют прежде всего сложности управления ею.

Подробности >>>


Нефтяная платформы "Д-6" безопасна

Российские и литовские эксперты признали экологическую безопасность нефтяной платформы "Д-6" на Кравцовском месторождении на шельфе Балтийского моря.
Согласно протоколу по итогам заседания смешанной российско-литовской комиссии по сотрудничеству в области охраны окружающей среды, состоявшейся в Вильнюсе 15.06.07, утвержден итоговый отчет по осуществлению послепроектного анализа экологического воздействия деятельности платформы на окружающую среду Куршской косы.

Подробности >>>


Фарватер очищен

На прошлой неделе Госдума приняла в первом чтении законопроект "О морских портах в Российской Федерации", разработанный депутатами в предельно сжатые сроки. Стоит напомнить, что правительство обещало подготовить законопроект еще шесть лет назад.
Транспортная стратегия России предполагает обработку 90% внешнеторгового груза в отечественных портах. Без радикального повышения их конкурентоспособности это невозможно. А конкурентоспособность складывается из четкой логистики, ясных правил, удобного сервиса и приемлемых налогов и сборов. И дирижирует этим всем посредством закона государство.
Наши балтийские конкуренты хорошо пользуются таким механизмом. Успела принять свой закон о портах и Украина. Это дает плоды: в 2006 году украинские и балтийские порты обработали около 300 миллионов тонн грузов, догоняя российские. А если учесть, что основной прирост в наших портах идет за счет экспорта нефти, тогда как у них – угля, металла, контейнеров, то статистика и вовсе не в нашу пользу. Причем латвийские и эстонские порты занимаются перевалкой российского угля, а литовская Клайпеда отправляет и принимает контейнеры российских партнеров.

Подробности >>>


Полку судовладельцев прибыло

Группа компаний "Осло Марин" (Санкт-Петербург) приступает к созданию собственной судоходной компании.
ООО "Выборгская судоходная компания" (ВСК) будет обслуживать контейнерную линию Выборг – Засниц, пуск которой намечен на сентябрь 2007 года. По словам президента группы компаний Виталия Архангельского, ВСК "может стать крупнейшим оператором на рынке контейнерных и ро-ро перевозок под российским флагом".
"Осло Марин" планирует приобрести 10 контейнеровозов вместимостью 300 – 600 контейнеров. Стоимость каждого судна около $20 млн. Первое судно должно поступить в июле 2007 года. Для финансирования закупки судов группа привлекает кредитные средства банков.

Подробности >>>


Пароходствам дали курс президента

Президент РФ Владимир Путин подписал указ об объединении ОАО "Современный коммерческий флот" ("Совкомфлот") и ОАО "Новороссийское морское пароходство" ("Новошип").
Согласно указу госпакет ОАО "Новошип" размером 50,34% акций "в целях повышения эффективности деятельности и конкурентоспособности российского флота" вносится в уставный капитал ОАО "Совкомфлот". В порядке оплаты размещаемых "Совкомфлотом" дополнительных акций. Процедура объединения должна завершиться до конца февраля 2008 года. Правительству РФ поручено в девятимесячный срок обеспечить мероприятия, предусмотренные указом об объединении пароходств. Объединенная компания под названием "Современный коммерческий флот" будет зарегистрирована в Санкт-Петербурге.

Подробности >>>


Новый глава Росрыболовства ищет пути вывода из кризиса рыбной отрасли

Один из вариантов вывода рыбной отрасли РФ из кризиса - сделать обязательным оформление в российских портах рыбы и биоресурсов, вылавливаемых в исключительной экономической зоне России, даже если улов пойдет на экспорт, заявил 21.06.07 новый глава Росрыболовства Андрей Крайний на пресс-конференции в Мурманске.

Подробности >>>


Ближе к “России”

Акционер банка вошел в совет директоров ВСЗ

Компания “Ако Барс” окончательно покинула Выборгский судостроительный завод, продав свой пакет частным лицам, близким к акционерам банка “Россия”. В совет директоров предприятия вошел совладелец “России” Дмитрий Горелов.

Подробности >>>


ВСЗ намерен привлечь у банка "Санкт-Петербург"

ОАО "Выборгский судостроительный завод" (ВСЗ, г.Выборг, Ленинградская обл.) привлечет у банка ЗАО "Банк "Санкт-Петербург" кредит в объеме $68,9 млн.
Совет директоров ВСЗ одобрил предоставление банку "Санкт-Петербург" залога в виде производственного здания блока "К" залоговой стоимостью $3 млн 540 тыс., трех объектов недвижимости (блок "Э", санитарно-бытовой блок, наливная док-камера) залоговой стоимостью $7 млн 740 тыс., имущественных прав на строительство многоцелевой полупогружной платформы CS50 залоговой стоимостью $73 млн 870 тыс. и товаров в обороте залоговой стоимостью 381 млн 377 тыс. 500 руб.

Подробности >>>




Последние предложения на "Морской бирже" mMarket.ru



Дополнительную информацию по тематике данной рассылки вы всегда cможете найти на нашем сайте www.setcorp.ru

Все фирмы, имеющие электронные представительства, подписчики и рекламодатели журнала "Морская Биржа" имеют возможность размещения собственных новостей компании на сайте SETCORP.RU. E-mail для связи: info@maritimemarket.ru.
В избранное