Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Вячеслав

ЛуАЗ - монстр отечественного бездорожья.

ЛуАЗ - монстр отечественного бездорожья.

Оригинальные автомобили Луцкого автозавода - история, устройство, эксплуатация, советы по ремонту, тюнинг, мнения владельцев.

подписчиков: 542
Подписаться

Информационный Канал Subscribe.Ru Интересный материал к вопросу о карбюраторах 2108 на моторы МеМЗ. Популярно объясняется в чем могут быть проблемы. = Оригинал этого материала находится по адресу http://www.auto.ru/wwwboards/zaz/0107/31020.shtml Отправлено : Igor_1S, 12 Октября 2002 в 19:03:37 В ответ на : Карб 21081 отправленным Red965, 12 Октября 2002 в 05:56:42 Уважаемые Коллеги, У Solexa нет переходных отверстий (в 1 камере, а есть щель размерами примерно 0.6х4.5 мм. и изменением положения дросселя 1 к...

2002-10-14 11:08:08 + Комментировать Автор:

ЛуАЗ - монстр отечественного бездорожья.

ЛуАЗ - монстр отечественного бездорожья.

Оригинальные автомобили Луцкого автозавода - история, устройство, эксплуатация, советы по ремонту, тюнинг, мнения владельцев.

подписчиков: 542
Подписаться

Информационный Канал Subscribe.Ru Воспользуюсь я затишьем на сайте и продолжу рассылку ) Новые "вредные советы": .а знаете ли вы, что - в качестве эрзац-антикора, особенно в сельской местности, можно просто вымазать поверхности отработанным моторным маслом и поездить по пыльной дороге - образуется практически вечная корка из маслянистой "грязи" - паспортное значение расхода моторного масла для нового обкатанного и отрегулированного мотора МеМЗ-969А по документации завода - 160 г на 100 ...

2002-09-13 12:33:33 + Комментировать Автор:

ЛуАЗ - монстр отечественного бездорожья.

ЛуАЗ - монстр отечественного бездорожья.

Оригинальные автомобили Луцкого автозавода - история, устройство, эксплуатация, советы по ремонту, тюнинг, мнения владельцев.

подписчиков: 542
Подписаться

Информационный Канал Subscribe.Ru Вот опять после некоторого перерыва я добрался до рассылки. Вредных советов пока не будет, а вместо этого у нас сегодня методика самопрокачки гидравлики с разъяснениями: (оригинал этого материала находится по адресу http://www.auto.ru/wwwboards/zaz/0075/21564.shtml ) = Отправлено : TERRA_INC, 09 Апреля 2002 в 23:01:57 В ответ на : Можно уточнить? ) отправленным Green, 09 Апреля 2002 в 10:26:47 : : Ну, значит, 500 . Я только до 200 считал, а потом уже надоедает (хотя, явно ...

2002-09-03 11:04:01 + Комментировать Автор:

ЛуАЗ - монстр отечественного бездорожья.

ЛуАЗ - монстр отечественного бездорожья.

Оригинальные автомобили Луцкого автозавода - история, устройство, эксплуатация, советы по ремонту, тюнинг, мнения владельцев.

подписчиков: 542
Подписаться

Информационный Канал Subscribe.Ru ЛуАЗ - нелюбимое дитя отечественного автопрома ) Продолжаю публиковать "вредные советы": - а знаете ли вы, что - "Лягушка" включения фонаря заднего хода по резьбе и габаритам идентична ГАЗовской, причем ГАЗовская лучше, поскольку контакты у нее намного долговечнее - Замена карбюратора на моторах серии 969 с модели К127-К133 на модели ДААЗ-2105 или 2108 кроме экономии топлива дает согласно документации Мелитопольского завода прирост мощности до 6 л.с. - ...

2002-08-19 15:16:41 + Комментировать Автор:

ЛуАЗ - монстр отечественного бездорожья.

ЛуАЗ - монстр отечественного бездорожья.

Оригинальные автомобили Луцкого автозавода - история, устройство, эксплуатация, советы по ремонту, тюнинг, мнения владельцев.

подписчиков: 542
Подписаться

Информационный Канал Subscribe.Ru Сегодня у нас объемистое слово от автора рассылки, навеянное общением со счастливыми обладателями ЛуАЗов из разных стран: На международном автомобильном рынке ЛуАЗов сложилась парадоксальная ситуация: с одной стороны завод утверждает, что его продукция (967М, 969М и 1302) устарела (что в общем соответствует действительности)и не находит спроса. С другой стороны - в той же Германии машины в возрасте 12-15 лет уходят просто со свистом по цене новых, потому как экзотика и нич...

2002-08-15 11:05:52 + Комментировать Автор:

ЛуАЗ - монстр отечественного бездорожья.

ЛуАЗ - монстр отечественного бездорожья.

Оригинальные автомобили Луцкого автозавода - история, устройство, эксплуатация, советы по ремонту, тюнинг, мнения владельцев.

подписчиков: 542
Подписаться

Информационный Канал Subscribe.Ru Ну вот, после небольшого эрзац-отпуска я снова приступил к распространению общеполезной информации о наших удивительных машинках. Возникла идея сделать в рассылке раздел вроде столь любимых авторами некоторых программ "типсов". Итак, - а знаете ли вы, что. - Крестовины полуосей на ЛуАЗ идентичны крестовинам ГАЗ-УАЗ и встречаются в двух исполнениях - с масленкой и без. - Практически все приборы на торпеде идентичны УАЗовским или взаимозаменяемы с ними. - Вкладыши ...

2002-08-05 16:06:18 + Комментировать Автор:

ЛуАЗ - монстр отечественного бездорожья.

ЛуАЗ - монстр отечественного бездорожья.

Оригинальные автомобили Луцкого автозавода - история, устройство, эксплуатация, советы по ремонту, тюнинг, мнения владельцев.

подписчиков: 542
Подписаться

Информационный Канал Subscribe.Ru Надеюсь что сегодня мы завершим публикацию цикла высказываний по 1301М и вернемся к нормальным тематическим выпускам. В перспективе возможно наверное будет публиковать и какие-то справочные материалы, вроде тех же таблиц соответствия. В любом случае все отзывы и пожелания можно направлять на parkola@mail.ru . Оригинал этого материала находится по адресу http://www.auto.ru/wwwboards/zaz/0088/25556.shtml Отправлено : TERRA_INC, 05 Июля 2002 в 01:30:18 В ответ на : ЛуАЗ 1301 ...

2002-07-18 13:04:09 + Комментировать Автор:

ЛуАЗ - монстр отечественного бездорожья.

ЛуАЗ - монстр отечественного бездорожья.

Оригинальные автомобили Луцкого автозавода - история, устройство, эксплуатация, советы по ремонту, тюнинг, мнения владельцев.

подписчиков: 542
Подписаться

Информационный Канал Subscribe.Ru Сегодня мы продолжаем тему с обсуждениями модели 1301М и ее возможных перспектив. Оригинал этого материала находится на http://www.auto.ru/wwwboards/zaz/0088/25225.shtml Отправлено : KAA, 29 Июня 2002 в 22:45:09 Как сообщил Алексей сабж представлен в Москве на ВВЦ. Соответствует действительности. Вчера и сегодня наблюдал и ощупывал ) Кстати узнал там, что вчера Алексей конструктора машины полдня доставал ) так что ждем рассказа. Я постараюсь дополнить его фотографиями, кот...

2002-07-09 10:53:54 + Комментировать Автор:

ЛуАЗ - монстр отечественного бездорожья.

ЛуАЗ - монстр отечественного бездорожья.

Оригинальные автомобили Луцкого автозавода - история, устройство, эксплуатация, советы по ремонту, тюнинг, мнения владельцев.

подписчиков: 542
Подписаться

Информационный Канал Subscribe.Ru Продолжая тему 1301М публикую сегодня отчет о посещении данным аппарартом первопрестольной. = Оригинал этого материала находится на http://www.auto.ru/wwwboards/zaz/0087/25183.shtml В ответ на : Кстати, ЛуАЗ-1301 сейчас в Москве ! ) отправленным TERRA_INC, 26 Июня 2002 в 18:09:42 А что, вплне симпатичный пупсик с очень "прозрачными" перспективами при объявленной цене от 3,5 тыс баксов на самой Украине в базовой комплектации (обещают первую опытно-промышленную пар...

2002-07-01 15:33:58 + Комментировать Автор:

ЛуАЗ - монстр отечественного бездорожья.

ЛуАЗ - монстр отечественного бездорожья.

Оригинальные автомобили Луцкого автозавода - история, устройство, эксплуатация, советы по ремонту, тюнинг, мнения владельцев.

подписчиков: 542
Подписаться

Информационный Канал Subscribe.Ru Сегодня у нас в рассылке - фундаментальный обзор резины, одеваемой на диски размерности 13х115х5 и 14х114.3х5 = Как и обещал даю краткий обзор по резине 13 и 14 радиуса. Поскольку у меня рядом фирменный магазин "Кама", то модели рассматриваются главным образом из его ассортимента. Итак, 13-е колеса: ИВ-167 Стандартная резина для аппаратов, радиус 292, шибко развитый протектор, рассчитана на низкое давление и небольшие скорости. Для резины фатальны большие скорост...

2002-06-26 11:04:09 + Комментировать Автор: