Рассылка закрыта
При закрытии подписчики были переданы в рассылку "Новости Формулы 1 на F1Top.ru - Первый автоспортивный" на которую и рекомендуем вам подписаться.
Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.
При закрытии подписчики были переданы в рассылку "Новости Формулы 1 на F1Top.ru - Первый автоспортивный" на которую и рекомендуем вам подписаться.
Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.
| Информационный Канал Subscribe.Ru |
|
НОВОСТИ ФОРМУЛЫ-1 |
|
|
| F1-Live.ru | F-1 ФОРУМ | F1-Live.ru | F1-Live.ru | F-1 ФОРУМ | F1-Live.ru |
|
Презентация Renault.
В
четверг в итальянском Палермо команда Renault на сцене
театра Massimo представила свой новый болид Renault R24.
Как было сказано на презентации, цель команды на
предстоящий сезон - войти в тройку лучших команд
чемпионата.
"Наша
цель, это опередить одну их трех лучших команд чемпионата,
- говорит Патрик Фор. - Сейчас нельзя говорить только о
трех топ-командах. В прошлом году мы стали частью "Большой
четверки". Цель Renault в этом году состоит в том, чтобы
развить прошлогодний успех, двигаться вперед. В этом
направлении уже были сделаны правильные шаги, в прошлом
году мы у нас был надежный автомобиль, и мы уверены, что к
Мельбурну мы подойдем в лучшей форме."
"Я
начинаю новый сезон с уверенностью, - говорит директор
команды Флавио Бриаторе. - Все находиться на своих местах.
Наши люди в Энстоне и Вири вместе создали очень быстрый и
надежный автомобиль. Мы думаем, что нас ждет очень
успешный сезон. Команда и я уверены, что мы еще не
достигли максимума в своем развитии."
Ярно
Трулли: "Я провел за рулем R24 дня тестов в Барселоне.
Перед тем как впервые сесть за руль R24 я долго стоял в
боксах около него и восхищался им. R24 отличный
автомобиль, уже проехав первую сотню метров я почувствовал
какой у него потенциал. Наша цель состояла в том, чтобы
проверить все системы болида и посмотреть как он ведет
себя на трассе. результаты подтвердили наши предположения.
Я предпочитаю немного подождать с прогнозом на предстоящий
сезон, но настроен я оптимистично."
Фернандо
Алосно: "После первых тестов R24 у меня сложилось
впечатление, что автомобиль обладает теми же
характеристиками как и R23. Однако практически сразу
автомобиль показал, что он быстрее своего предшественника.
Этот факт очень показателен, обычно нам приходится
провести четыре или пять тестовых сессий чтобы приблизится
к результату, который с этим автомобилем мы достигли через
три дня. Я думаю, что это показывает наш потенциал. Новый
двигатель получился более мощным, но не таким агрессивным
как его предшественник. Эта делает более быстрым выход из
поворота. По моему мнению, бес сомнения, R23 уже остался в
прошлом и забыт."
По
словам конструкторов новый болид претерпел значительные
изменения по сравнению с прошлогодним проектом. Были
пересмотрены все узлы - начиная от аэродинамики и
заканчивая электроникой. Из-за поправок к регламенту
изменился кожух мотора и тыловая аэродинамика. Теперь
число элементов заднего антикрыла ограничено двумя, что
должно было снизить аэродинамическую эффективность, однако
конструкторам удалось добиться как раз таки обратного
эффекта. На R24 был установлен новый,
72-градусный двигатель, который получился более компактным
и легким. в конструкции подвески были использованы новые
материалы, но она сохранила прошлогоднюю геометрию,
емкость для топлива стала меньше, изменилась и колесная
база. Также на Renault будет устанавливаться новая
титановая, шестискоростная коробка передач.
Шумахер поддержал Култхарда.
Михаэль Шумахер, от которого не часто можно дождаться похвалы, сделал комплимент пилоту McLaren Дэвиду Култхарду. Взаимоотношения Шумахера с Култхардом всегда были достаточно напряженными. Первый инцидент между ними произошел в Бельгии, в 1998 году. Тогда Шумахер, который лидировал в гонке, при обгоне Дэвида на круг столкнулся с шотландцем. Следующий инцидент случился во Франции в 2000 году. Тогда в пылу борьбу Култхард показал Шумахеру оттопыренный средний палец, после чего пилоту McLaren пришлось публично извинятся перед Михаэлем. Но те эпизоды остались в прошлом, и на этой недели Михаэль Шумахер поддержал Дэвида: "Я знаю, что в Британские СМИ не раз несправедливо критиковали Дэвида, однако в паддоке Формулы его все уважают." Менеджер Култхарда Мартин Брандл, который в начале 90-х. выступал с Шумахером в одной команде, говорит что понимает о чем говорит Михаэль. "Он [Култхард] отличный пилот, - говорит Брандл. - В последнее время Дэвида много критикуют, но парни, вместе с которыми он гоняется, знают на что он способен."
Тесты в Валенсии.
В четверг команды Формулы-1 продолжили тесты на юге Испании в Валенсии. Вновь был установлен новый рекорд трассы. На этот раз лидером стал тест-пилот Williams Антонио Пиццония. Вторым вновь оказался Михаэль Шумахер на Ferrari F2003-GA. Как ожидается в пятницу немец проведет первые тесты F2004 в итальянском Фиорано. Результаты тестов в Валенсии 29 января.
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Перевод новостей F-1 RULEEEZZZ NEWS: Michael (news@f1-live.ru) |
|
Выпуск подготовлен специально для F1-Live.ru |
|
F1-LIVE.RU |
|
| Перевод новостей/ведущий рассылки/администратор новостного канала: | Michael |
| По любым вопросам и предложениям: | news@f1-live.ru |
| По техническим вопросам и дизайна: | admin@f1-live.ru |
| Архив рассылки: | АРХИВ |
| Группа разработчиков F1-Live.ru | www.f1-live.ru |
"F1-LIVE
RULEEEZZZ NEWS" -
Интернет рассылка новостей Формулы-1 от проекта
F1-Live.ru
2003-2004 All rights reserved Copyright
"F1-Live.ru"
Группа
разработчиков
F1-Live.ru
| http://subscribe.ru/
E-mail: ask@subscribe.ru |
Отписаться
Убрать рекламу |
| В избранное | ||