Вячеслав
О себе
ЛуАЗ - монстр отечественного бездорожья.
Оригинальные автомобили Луцкого автозавода - история, устройство, эксплуатация, советы по ремонту, тюнинг, мнения владельцев.
"Оленью" тему пока не продолжаю - нет вдохновения. Прошу читателей высказаться - а стоит ли ее сохранять в дальнейшем? Сегодня в рассылке рекомендации по замене втулок в рычагах подвески и по выковыриванию обломанных шпилек. Оригинал по адресу http://wwwboards.auto.ru/zaz/95638.html = Отправлено : kstovich, 04 Мая 2007 23:00:14 Хочу вам представить небольшой отчет о том как я менял втулки в рычагах подвески. В общем все началось с того что задний рычаг сгнил и мне пришлось заменить его на другой, прошло по...
ЛуАЗ - монстр отечественного бездорожья.
Оригинальные автомобили Луцкого автозавода - история, устройство, эксплуатация, советы по ремонту, тюнинг, мнения владельцев.
Сегодня в рассылке - маломерные сообщения про карбюратор и концептуальные вопросы: Оригинал по адресу http://wwwboards.auto.ru/zaz/94285.html = Отправлено : Rоst, 26 Марта 2007 14:03:22 Дело было вечером. делать было нечего И вместо старенького "озона" на моем луазке всего за пару часов появился не менее старенький но прекрасно работающий "Солекс. В итоге имеем нормально едущую машину. Собственно она и с "озоном" должна была ездить неплохо (да и надежнее он ИМХО) - но конкретно этот карб мне заставить рабо...
ЛуАЗ - монстр отечественного бездорожья.
Оригинальные автомобили Луцкого автозавода - история, устройство, эксплуатация, советы по ремонту, тюнинг, мнения владельцев.
Сегодня в рассылке - продолжение "оленьей темы, отзывы владельцев: = Автор: Макаров Ю.Д. Все не так плохо. [15.02.2007] После приобретения Оленя полтора года назад, около года не продавал свой УАЗ. Тестировал Оленя на проходимость в тех местах - где обычно бываю на рыбалке (без УАЗа ни-ни. Олень прошел все испытания на "ОТЛ. Есть минус: после продолжительного рулежа-затекает правая голень т.к. уперается в ребро "бороды. После продолжительной поездки с нагруженым кузовом Олень стал гораздо мягче и не скачет...
ЛуАЗ - монстр отечественного бездорожья.
Оригинальные автомобили Луцкого автозавода - история, устройство, эксплуатация, советы по ремонту, тюнинг, мнения владельцев.
Сегодня в рассылке - часть статьи ЛуАЗ-мастера о потерях на трение. Вся статья по адресу http://luaz-master.bel.ru/Trenie.html = Наивысшие потери на трение происходят в цилиндропоршневой группе. Для снижения потерь, конструкторы двигателей смещают ось пальца на поршне от оси цилиндра в сторону, противоположную движению нижней головки шатуна. В этом случае происходит компенсация силы, стремящейся повернуть поршень за счет поворота шатуна перераспределением давления газа на поршень. Происходит значительное у...
ЛуАЗ - монстр отечественного бездорожья.
Оригинальные автомобили Луцкого автозавода - история, устройство, эксплуатация, советы по ремонту, тюнинг, мнения владельцев.
Поздравляю всех со всеми прошедшми праздниками! На сайте http://luaz-photo.narod.ru/ появились новые фото в двух разделах. Сегодня в рассылке - рассказ об устантовке заднего стеклоочистителя. Оригинал по адресу: http://luazzz.borda.ru/?1-1-0-00000013-000-0-0-1165604855 = Идея установки заднего стеклоочистителя (ЗСО) на ЛуАЗ пришла не сразу. При реконструкции самодельной будки, с которой мне достался аппарат от дедушки-Кулибина, была установлена задняя дверь от Нивы 21213, изрядно подрезанная и сваренная по...
ЛуАЗ - монстр отечественного бездорожья.
Оригинальные автомобили Луцкого автозавода - история, устройство, эксплуатация, советы по ремонту, тюнинг, мнения владельцев.
На сайте http://luaz-photo.narod.ru/ добавлены новые фотографии. Продолжая "оленью" тему - еще один отзыв владельца: = Автор: Николай Нидвораевич. Я и мой [01.12.2006] Я - обладатель GW DEER G3 в <недоприводном, как выражаются обожатели <говен> на <китайских> форумах, варианте. Счастливым обладателем себя не назову, но и всерьёз пожалеть о своём приобретении мой <Лось> - ласково <Лосяша> (ну какой из него <Олень? Скорее уж сохатый - немного несуразный, да и в наших широтах) по пробегу за год пока повода не...
ЛуАЗ - монстр отечественного бездорожья.
Оригинальные автомобили Луцкого автозавода - история, устройство, эксплуатация, советы по ремонту, тюнинг, мнения владельцев.
Сегодня в рассылке - продолжение оленьей темы, отзыв владельца: = Автор: Константин. G3 [10.11.2006] Купили оленя для работы четыре месяца назад сейчас пробег 25 000 км. Ни одной поломки, только замок в заде кузова сломали но по вине водителя. Ездили по совхозам, колхозам как говориться "и в хвост и в гриву" что только не возили и картошку и соляру, ни разу не застряли, над <патриотами> издевались, это чудо еще то. Да машина не <тоюта> ну и что, кому не нравится пускай покупают <Ниву> или <Патриота> и муча...
ЛуАЗ - монстр отечественного бездорожья.
Оригинальные автомобили Луцкого автозавода - история, устройство, эксплуатация, советы по ремонту, тюнинг, мнения владельцев.
На сайте http://luaz-photo.narod.ru очередные обновления - длиннобазный "Богдолуаз" и пермский тюнинг 969М. Краткий обзор уфимского тюнинга: Оригинал по адресу: http://strelok.ufacom.ru/tuning.htm = Купленный ЛуАЗ с первого взгляда внушал доверие. машина 1994 года была на вид в очень хорошем состоянии. Позже выяснилось что в двигатель лазили и перепутали наконечники штанг толкателей, правый передний редуктор тек из-за трещины в крышке подшипника, а вакуумный усилитель тормозов сосал тормозуху в себя и зате...
ЛуАЗ - монстр отечественного бездорожья.
Оригинальные автомобили Луцкого автозавода - история, устройство, эксплуатация, советы по ремонту, тюнинг, мнения владельцев.
Продолжая "оленью" тему - какие свечи можно ставить на Deer (из выступлений на http://www.chinamobil.ru/ : Например такие (это то что положено ставить на донорский тойотовский движок: DENSO W16EX BOSCH WR8D NGK BPR5E BERU 14R-8D Российские свечи можно ставить такие А14ДВ А14ДВР - с резистором А14ДВРМ - с резистором и медным сердечником Но я бы ставить их не стал Нормальные свечи, например Денсо или NGK стоят полтора-два уе за штуку. Экономия - навар из-под яиц. - А также сегодня в рассылке - рассказ об эпо...
ЛуАЗ - монстр отечественного бездорожья.
Оригинальные автомобили Луцкого автозавода - история, устройство, эксплуатация, советы по ремонту, тюнинг, мнения владельцев.
Сегодня в рассылке - отчет Терры о результатах эксплдуатации ЛуАЗа с мотором ВАЗ 21011. Оригинал по адресу http://www.opasno.ru/zaz/88140.html = Отправлено : TERRA_INC, 01 Августа 2006 23:55:47 В принципе пора отчёт писать, потому как это вообще нормативный ресурс ЛуАЗа. Вообще-то общий пробег машины уже за 230 тысяч зашкалил. Двигатель ВАЗ-21011 (купленный уже б\у) был установлен к весне 1998 года. Соответственно, средний годовой пробег - около 15 тыс.км. Общее впечатление - этот движок для этой машины ка...