Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Slon.ru - деловые новости

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка . Подписчиков 53 RSS
←   Июль 2010   →
 1
 2
02.07.2010
17:17:20
20:23:58
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
23.07.2010
11:19:23
17:16:26
24
25
26
27
28
29
30
30.07.2010
14:16:25
17:16:23
31


За последние 60 дней ни разу не выходила


Сайт рассылки: http://slon.ru/
Открыта: 28-05-2009

Автор
Павел

Статистика

53 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

<<К программе утилизации в России пока готовы только Volvo и Renault>>


     slon.ru
2010-07-01
«К программе утилизации в России пока готовы только Volvo и Renault»
Исполнительный директор «Объединения автопроизводителей России» и вице-президент «Ассоциации автомобильных инженеров» Игорь Коровкин об опасностях утилизационной программы для грузовиков

2010-07-01
Путин расчищает «пробки» на Ленинградке
Глеб Столяров МОСКВА (Рейтер) – Масштабные автомобильные «пробки» на Ленинградском шоссе в Москве вынудили министра транспорта пересесть на электричку, а российского премьера – вновь заняться управлением хозяйством в ручном режиме. С начала недели тысячи водителей теряют часы в заторе около аэропорта «Шереметьево», вызванном началом ремонта моста и сужением дорожного покрытия до одной полосы в каждую сторону. Пассажиры опаздывают на рейсы, а авиаперевозчики терпят убытки из-за возврата билетов. «Вчера министр транспорта (Игорь Левитин) летал в Хабаровск и в аэропорт добирался в Аэроэкспрессе», – рассказал журналистам в четверг замгендиректора по коммерции базирующегося в «Шереметьево» «Аэрофлота» Андрей Калмыков. Власти подсчитали, что из Москвы в аэропорт можно доехать на машине за 4 – 5 часов, и единственной возможностью добраться к рейсу вовремя стал Аэроэкспресс. В среду гендиректор аэропорта Михаил Василенко опубликовал в блоге эмоциональное заявление под заголовком «Москва против пассажиров Шереметьево!», в котором описал ситуацию с «пробками» и связал начало ремонта с запланированным на июль открытием нового терминала в аэропорту «Внуково», частично принадлежащем правительству Москвы. «Сегодня я отправил телефонограмму в ФАС с просьбой рассмотреть вопрос о дискриминационном доступе к части аэропортов Московского авиационного узла, – написал он. – Если понадобится, я дойду до прокуратуры, руководителей государства». И высшее руководство, и прокуроры услышали призыв Василенко. Премьер-министр Владимир Путин в четверг потребовал разобраться с «пробками». «...Пожалуйста, поработайте с московскими властями, вместе предпримите необходимые действия, чтобы ситуацию улучшить. Не добраться до «Шереметьево», жалуются люди!» – сказал Путин вице-премьеру Сергею Иванову. Генпрокуратура также пообещала на своем сайте, что даст «оценку» действиям московских чиновников. Замглавы ФАС Анатолий Голомолзин назвал ситуацию с «пробками» «неадекватной» и сказал, что «виновные должны понести наказание». ФАС проверит факты, изложенные в заявлении Василенко, сказал Голомолзин. Через некоторое время Ространснадзор опубликовал на сайте заявление о том, что с 2002 года по просьбе РЖД, над дорогой которой проходит аварийный мост, он несколько раз предупреждал московские власти о необходимости отремонтировать мост, построенный еще в 1960 году. «С моста на железнодорожный путь стали падать железобетонные части сооружения, – приводятся в сообщении Ространснадзора слова руководителя ведомства Александра Касьянова. – Поскольку по этому железнодорожному пути ходят поезда со скоростью свыше 100 километров в час, а «Сапсан» свыше 160 километров в час, такая ситуация создает реальную угрозу техногенной аварии». РЖД заявила, что не имеет отношения к «пробкам», хотя также предупреждала московские власти о необходимости ремонта. Железные дороги согласовали «перечень работ, которые будут проводиться в ходе реконструкции путепровода», говорится в сообщении РЖД, которая считает, что «технология проведения ремонтных работ на сегодняшний день не согласована, так как предложенная тактика проведения реконструкции не обеспечивает безопасность движения поездов». «Это территория Московский области, они (областные власти) несут за нее ответственность», – сказал Рейтер руководитель департамента транспорта и связи Москвы Василий Кичеджи, но отказался комментировать ремонт моста. По его словам, этот вопрос находится в ведении департамента ЖКХ столицы. Пресс-секретарь московского мэра Сергей Цой недоступен для комментариев. «АЭРОФЛОТ» НЕСЕТ УБЫТКИ Крупнейший российский авиаперевозчик «Аэрофлот» заявил, что теряет не менее 0,4 миллиона евро каждый день из-за масштабных автомобильных «пробок». «Первый день коллапса стал для нас убийственным: у нас 1300 человек опоздали на самолет. Только в первый день мы потеряли 700 000 евро без учета репутационных рисков», – сказал Калмыков в Госдуме. Сопоставимые убытки – около 1 миллиона евро в день – терпела в течение продолжительного времени схожая по размерам итальянская авиакомпания Alitalia в преддверии банкротства в 2008 году. Однако в последующие дни убытки «Аэрофлота» несколько сократились. «Мы сейчас считаем, это минимум 400 000 евро в сутки мы теряем из-за того, что резко падает загрузка. Мы видим четкую динамику сдачи билетов», – сказал Калмыков. «Пассажиры выбирают не авиакомпанию, они выбирают аэропорт. Они понимают, что не имеют возможности добраться туда (в «Шереметьево»)". Другие авиакомпании, базирующиеся в «Шереметьево», потеряли не так много, как «Аэрофлот», обеспечивающий больше половины трафика аэропорта. «Есть увеличение количества опоздавших пассажиров, но оно пока незначительное», – сказала Рейтер представитель дискаунтера «Авианова». Авиакомпания «Трансаэро», выполняющая из «Шереметьево» часть чартерных рейсов, тоже не заметила снижения пассажиропотока: по словам пресс-секретаря Сергея Быхала, туроператоры вовремя предупреждают пассажиров «Трансаэро» о проблемах с транспортом. (При участии Дарьи Корсунской. Редактор Антон Зверев)

2010-07-01
Игры РФ с расходами могут вылиться в долговые проблемы
МОСКВА (Рейтер) – Власти РФ, пообещавшие снижать дефицит бюджета и одновременно ублажать народ растущими расходами на социальную сферу, рискуют стать заложниками собственной непоследовательности, считают экономисты. Запланированные чиновниками накануне выборов чрезмерные траты приведут к истощению фондов и наращиванию госдолга, стоимость которого со временем будет возрастать. Продолжив направлять средства сильно пострадавшего в кризис бюджета на повышение пенсий и зарплат бюджетникам, государство не сможет профинансировать сектора, восстановление которых вывело бы экономику на траекторию устойчивого роста, предупреждают аналитики. Выходом может стать отказ от заявленной чиновниками задачи обнуления в 2015 году дефицита бюджета на фоне постепенного сокращения распухших в кризис трат с одновременным повышением пенсионного возраста, считают экономисты. «У нас из-за высоких социальных обязательств расходы на национальную экономику снижены, то есть мы сократили расходы, которые могли бы ускорить наш рост», – признал в четверг директор Департамента стратегического анализа ФБК Игорь Николаев. «С учетом взятых обязательств, возможностей (сокращать дефицит бюджета) сейчас немного. Мы себя обрекли на эту дефицитность», – констатировал он. НОВЫЕ ОГРОМНЫЕ ЗАЙМЫ? Провозгласив щедрую социальную поддержку Россия, завершившая 2009 год с бюджетным дефицитом в 5,9 процента ВВП, рискует вернуться к жизни в долг, считают аналитики. В конце июня министр финансов РФ Алексей Кудрин так и не добился от президента РФ Дмитрия Медведева ответа на вопрос, что пускать под нож в бюджете 2011 года ради сокращения дефицита до запланированных 4 процентов ВВП с ожидаемых в 2010 году 5,4 процента ВВП. «Я думаю, фонды закончатся у нас в 2013 году. И тогда, если мы не будем сокращать бюджетный дефицит, «дыру» нужно будет финансировать за счет заимствований», – сказал экономист Центра развития Высшей школы экономики Андрей Чернявский. «Очень сложно сокращать дефицит бюджета из-за взятых в предыдущие годы высоких социальных обязательств», – считает он. «Фонды «худеют» очень существенно. И при отсутствии фондов цена заимствований будет совершенно другая. Это будет очень неприятно для нашей экономики», – пугает Николаев. На 1 июля 2010 года Резервный фонд РФ снизился до 1226,57 миллиарда рублей ($39,32 миллиарда) с 4,870 триллиона рублей на 1 марта 2009 года, когда Минфин начал использовать средства фонда для финансирования дефицита. Объем Фонда национального благосостояния (ФНБ) на 1 июля составил 2,666 триллиона рублей ($85,47 миллиарда). В апреле после более чем 10-летнего перерыва РФ вернулась на рынок еврооблигаций с займом на $5,5 миллиарда и пообещала регулярно выходить на рынки заимствований со сравнительно небольшими объемами. Однако если власти не сократят расходы, займы станут огромными, а их обслуживание – страшно дорогим, продолжил Николаев. «Не стоит драматизировать», – парировал глава управления экспертно– аналитической деятельности аналитического центра при правительстве РФ Леонид Богданов. »...Есть страны без фондов... И это не мешает им занимать», – аргументировал он. «Хотя иногда с ними случаются дефолты...», – признал экономист Белого Дома. ДОРОГОСТОЯЩАЯ БЕСПЕЧНОСТЬ Власти РФ ставят задачу к 2015 году избавиться от дефицита казны, доведя его в 2012 году до 3 процентов ВВП, а в 2013 – до 2 процентов ВВП. Но лучше бы они на этом не зацикливались, решили экономисты. По подсчетам Николаева, РФ вряд ли удастся снизить дефицит 2011 года до обещанных 4-х процентов ВВП – скорее всего, он составит 5,5 – 6,0 процента ВВП. Центр развития ВШЭ подсчитал, что выполнение всех данных властями обещаний вкупе с возобновлением финансирования приостановленных из-за кризиса федерально-целевых программ разгонит дефицит 2011 года до 7 процентов ВВП. При таком сценарии в пресловутом 2015 году превышение расходов над доходами достигнет уже 10 процентов, прогнозирует Чернявский. Весной Минфину не удалось убедить правительство в несвоевременности очередной индексации пенсий ради сокращения дефицита бюджета. А на этой неделе президент РФ объявил в своем послании возможным увеличить в 2011 году денежное довольствие военнослужащим, зарплаты судей и работников госучреждений, а также стипендий. «Мне кажется, в этой ситуации вполне имела бы право на жизнь другая точка зрения – что можно (отказаться от бездефицитного бюджета и) выйти на стабильно низкий уровень бюджетного дефицита», – сказал Чернявский. «Может быть, целесообразно выйти на стабильный уровень 1,5 – 2,0 процента ВВП и поддерживать его. Такую задачу решить проще, чем выйти на бездефицитный бюджет», – добавил он. «Так даже лучше, чем когда выход на бездефицитный бюджет превращается в «идею фикс», – согласился Николаев. «Дефицит – если он контролируем и невелик – это возможность развития. И ставить задачу его обязательного искоренения – не совсем правильно, наверное», – обрадовался Богданов. В середине июня экономить во избежание новых серьезных проблем РФ посоветовал Всемирный банк, а МВФ сделал это за последний месяц дважды (Власта Демьяненко, редактор Елена Фабричная)

2010-07-01
Тарифные войны
ФАС возбудила дело против «Аэрофлота» и ГТК «Россия»

2010-07-01
Биржевое мясо
Чтобы компенсировать потери на комиссиях и скрытых издержках, частному инвестору нужно зарабатывать минимум 86,4% годовых

2010-07-01
Москва партизанская
Идеология насильственного сопротивления может сформироваться только в столице

2010-07-01
«Мегафон» увеличит инвестиции в 3G
МОСКВА (Рейтер) – Второй по величине сотовый оператор России «Мегафон» увеличит объем инвестиций в 2010 году на 8 миллиардов рублей, которые он потратит на развитие сетей третьего поколения (3G), говорится в сообщении оператора. Ранее «Мегафон» рассчитывал потратить в текущем году столько же, сколько и в 2009 – 52,5 миллиарда рублей и отказаться от инвестиций во второе поколение, сделав приоритетным развитие 3G и волоконно-оптических сетей (ВОЛС), которые помогут компании увеличить выручку на 8 – 10 процентов. «Передача данных – это самый быстрорастущий сегмент рынка и самое перспективное стратегическое вложение для компании, которая ставит перед собой амбициозные планы по лидерству на рынке широкополосного доступа в интернет», – цитирует сообщение главу «Мегафона» Сергея Солдатенкова. Средства инвестпрограммы в частности пойдут на строительство дополнительных базовых станций. В начале года сеть 3G «Мегафона» насчитывала 7000 станций. (Анастасия Тетеревлева. Редактор Антон Зверев)

2010-07-01
X5 и «Магнит» могут заняться выпуском продуктов
Мария Плис МОСКВА (Рейтер) – Крупнейший российский продуктовый ритейлер X5 Retail Group ищет возможности создания совместных предприятий с производителями продуктов питания и напитков, рассказали Рейтер несколько источников в торговой отрасли и банковских кругах. «X5 изучает варианты создания СП с российскими производителями продуктов и напитков. Компания дает гарантии поставок их продукции и выпуска собственных торговых марок на их мощностях, но в обмен на долю в капитале производителя», – рассказал Рейтер источник, близкий к компании. Информацию подтвердили три источника в банковских кругах, с которыми Х5 обсуждала эту тему. Глава Х5 Лев Хасис подтвердил Рейтер, что компания готова рассматривать такие проекты, но подчеркнул, что интерес пока лежит в гипотетической плоскости, и в 2010 году сделки «маловероятны». Единственное исключение – производство крепкого алкоголя, отметил он. «Мы считаем, что в целом проекты вертикальной интеграции имеют право на жизнь и теоретически мы готовы их рассматривать». Хасис сообщил, что X5 поступают многочисленные предложения от поставщиков получить долю в их капитале в обмен на гарантированные поставки. «До сих пор мы от таких предложений отказывались: нам как торговой компании это скорее помешает, свяжет обязательствами перед одним поставщиком и создаст неравные конкурентные условия для других, невыгодно в первую очередь нам самим», – сказал Хасис. «Есть одна специфическая отрасль, присутствие в которой для нас, возможно, было бы обоснованно – это производство крепкого алкоголя под нашими частными марками. С установлением государством лимитированных минимальных отпускных и розничных цен на водку, мы оказались лишены возможности закупать у производителей алкоголь дешевле». Хасис добавил, что в этой связи участие X5 в части прибыли производителей может быть ей интересно. И «МАГНИТ» ТОЖЕ Собственную производственную базу наращивает и главный конкурент Х5 «Магнит», рассказали Рейтер два источника в рознице и один в банковских кругах. По словам собеседников Рейтер, «Магнит» занялся масштабным строительством теплиц в Краснодарском крае для выращивания собственных овощей для сети. Собеседники Рейтер отметили, что для «Магнита» запуск производства овощей – скорее вынужденный шаг. «Компании требуются огромные объемы товаров, а на рынке крупных консолидированных поставщиков овощей просто нет», – рассказал источник, близкий к акционерам «Магнита». По словам собеседников Рейтер, компания также вынашивает планы запуска производства овощных консервов и рассматривает другие сегменты в производстве продуктов питания. Директор по связям с инвесторами «Магнита» Олег Гончаров отказался от комментариев. Аналитики и эксперты идею вертикальной интеграции крупнейших ритейлеров расценивают негативно. «Очень мало примеров, когда ритейлеры успешно занимались бы производством, за исключением, разве что, крупных ритейлеров одежды. Это рождает неизбежный внутренний конфликт и большие риски – вдруг резко подешевеют огурцы где-нибудь в Турции, и тогда неизвестно, что делать со своими», – считает директор инвесткомпании Prosperity Capital Алексей Кривошапко. X5 Retail Group объединяет свыше 1400 собственных и 640 франчайзинговых магазинов под брендами «Пятерочка», «Перекресток», «Карусель». Выручка в 2009 году – 275,2 миллиарда рублей. «Магнит» насчитывает около 3500 одноименных продуктовых магазинов. Выручка в 2009 году – 169,8 миллиарда рублей. (Редактор Антон Зверев)

2010-07-01
Ум за разум
Германия и Аргентина должны сыграть самый красивый матч Кубка мира

2010-07-01
Fortum интересуется новыми энергоактивами в РФ
Денис Пинчук ИМАТРА, Финляндия (Рейтер) – Финский энергоконцерн Fortum верит в восстановление спроса на электроэнергию в РФ в следующем году и изучает увеличение своего электроэнергетического портфеля, интересуясь активами в Москве, Санкт-Петербурге, на Урале и в Западной Сибири, сказал Рейтер глава компании Тапио Куула. Fortum стал одним из трех иностранных инвесторов в российскую электроэнергетику при реформе отрасли, купив генерирующую ТГК-10, в которую входит восемь электростанций в Тюменской и Челябинской областях. Концерну достался контроль над ней по одной из самых высоких цен. Кроме того, финской компании принадлежит блокпакет в ТГК-1, подконтрольной российскому «Газпрому». Куула сказал, что ждет в следующем году лучшего спроса в России по сравнению с текущим годом, в том числе со стороны нефтегазовой и металлургической промышленности. Россия в прошлом году из-за кризиса сократила потребление электроэнергии на 4,6 процента. Энергетики не надеялись на серьезное оживление в текущем году, но по итогам первого квартала, который показал рост на 5,9 процента, стали более оптимистичны. «Ожидаю более быстрого роста в России (в 2011 году)... Жду, что рост действительно будет более существенным, чем в этом году, в связи с восстановлением экономики. Я чувствую, что основные российские энергокомпании и промышленность находятся в довольно хорошей форме», – сказал Куула. ИНТЕРЕСНЫ КРУПНЫЕ ГОРОДА По его словам, Fortum, который к 2013 году пообещал вложить 2,5 миллиарда евро в строительство в России около 2,3 гигаватта новой мощности, не собирается урезать свою инвестиционную программу. «Скорее всего, нет. Сейчас мы видим, что экономическая ситуация хорошо восстанавливается... Конечно, есть и в России неопределенности, как и в каждой стране... В энергетический сектор инвестиции будут чуть меньше, чем изначально планировалось, поэтому я совершенно уверен, что на наши мощности есть хороший спрос». Собственники российской генерации отмечали, что структура компаний, созданных в ходе приватизации в 2007 – 2008 годах экс-монополии РАО ЕЭС, оказалась неидеальной с точки зрения эффективности скомпонованных активов, и не исключали обмена ими. Реальные переговоры начались в прошлом году. Первым о возможном «свопе» заявил «Газпром», получивший контроль в четырех генерирующих компаниях мощностью 36,2 гигаватта, который начал переговоры об обменных сделках с Fortum, государственным холдингом «ИнтерРАО», и рядом других владельцев. Куула сказал, что финскому концерну интересно наращивать мощности в крупных российских городах в рамках обмена с «Газпромом» и прочих планов по укрупнению. Топ-менеджер отказался обсуждать детали переговоров о получении новых мощностей в РФ, сказав, что «не комментирует рыночные слухи», однако назвал интересующие компанию регионы. «Привлекателен район Санкт-Петербурга, так же как и Москва, Уральский регион, Западная Сибирь, действительно большие города. Я полагаю, они перспективны», – сообщил он, не дав других деталей. В столичном регионе у финского концерна сейчас нет энергетических активов. Производством электроэнергии в Москве занимается подконтрольная «Газпрому» «Мосэнерго», крупнейшая в России из региональных генерирующих компаний. Менеджмент электроэнергетической «дочки» «Газпрома» говорил, что Fortum предложил для обмена свои российские и иностранные активы. Финский концерн также интересовался гидрогенерацией ТГК-1, расположенной недалеко от Финляндии. Конкуренцию ему в интересе к этим ГЭС составляет госкомпания «РусГидро», которая управляет большинством российских гидроэлектростанций. Вице-президент по стратегии российского подразделения Fortum Роман Зорабянц в мае говорил, что компания думает над покупкой активов в РФ или обмене не только с «Газпромом», работая над перечнем потенциально интересных объектов. (Текст Анастасии Лырчиковой, при участии Дениса Пшеничникова. Редактор Антон Зверев)

2010-07-01
Закон для «ерша»
Если пиво регулировать тем же законом, что и водку, то резкого роста потребления алкоголя не избежать, показывает опыт Казахстана

2010-07-01
Продажи «АвтоВАЗа» в РФ выросли в июне на 77,4%
МОСКВА (Рейтер) – Российский автогигант «Автоваз» нарастил продажи автомобилей в РФ в июне на 77,4 процента в годовом выражении до 51 200 штук, сообщила компания в четверг. К маю 2010 года продажи выросли на 12,4 процента. За первое полугодие 2010 года «АвтоВАЗ» продал 220 800 Lada, что на 22,7 процента больше, чем в первом полугодии 2009 года. «АвтоВАЗ» также сообщил, что в июне по государственной программе утилизации автомобилей было продано 22 800 штук Lada. На экспорт «АвтоВАЗ» отправил в июне более 3000 штук, в первом полугодии – 17 700 автомобилей. По итогам полугодия лидером продаж в РФ стала модель Lada Priora с результатом около 60 000 машин (+22,2 процента к первому полугодию 2009 года), на втором месте – самая дешевая «классика», пользующаяся повышенным спросом в рамках программы утилизации (51 400 штук, + 40,2 процента). (Глеб Столяров. Редактор Антон Зверев)

2010-07-01
ЦБ РФ за 5 лет сократит персонал на 25–30%
МОСКВА (Рейтер) – Банк России планирует в течение пяти лет сократить штат сотрудников, который считается самым раздутым среди мировых регуляторов, на 25 – 30 процентов с 71 000 человек на сегодняшний день. Об этом сказал журналистам первый зампред ЦБ РФ Георгий Лунтовский. Национальный банковский совет днем ранее одобрил пятилетнюю программу оптимизации численности персонала. «С 1998 года мы сократили численность примерно на 20 000 человек... Работа продолжается», – сказал Лунтовский в четверг. «Это очень важный вопрос – люди, недвижимость, имущество. Мы хотели бы все оптимизировать». По словам Лунтовского, сокращения будут идти по трем направлениям: в центральном аппарате, в территориальных учреждениях и расчетно-кассовых центрах. В Центральном банке сокращения коснутся, прежде всего, работающих пенсионеров. «Это не значит, что будут увольняться только пенсионеры, их немного – 8 000, то есть, чуть больше 10 процентов численности... Тем более, говорят об увеличении пенсионного возраста», – пошутил Лунтовский. (Елена Фабричная. Редактор Дмитрий Антонов)

2010-07-01
Зюзин отошел от оперативного управления «Мечелом»
МОСКВА (Рейтер) – Бизнесмен Игорь Зюзин, контролирующий российскую горно-металлургическую компанию «Мечел», отошел от оперативного управления своим активом, чтобы вернуться на должность главы его совета директоров. Зюзин, последние четыре года занимавший должность гендиректора «Мечела», ушел с этого поста, уступив должность своему первому заместителю Евгению Михелю, сообщил «Мечел». »(Зюзин уходит) в связи с завершением формирования дивизиональной системы операционного управления и успешным выходом компании из мирового финансово-экономического кризиса», – отмечает «Мечел», который за кризисный 2009 год снизил чистую прибыль на 94 процента. Зюзин, которому принадлежит 66,76 процента акций «Мечела», был главой его совета директоров с марта 2003 года по декабрь 2006 года, когда он стал гендиректором компании. Михель, окончивший Уральскую государственную юридическую академию, в прежние годы был вице-президентом по правовым вопросам «Мечела». Котировки акций «Мечела» на ММВБ ускорили падение после публикации сообщения – к 17.23 МСК они показывали снижение на 4,54 процента. До сообщения компании они демонстрировали снижение на 3,34 процента. (Полина Девитт. Редактор Дмитрий Антонов)

2010-07-01
Toyota думает над устранением новых неполадок
ТОКИО (Рейтер) – Toyota Motor Corp рассматривает вопрос о принятии ряда мер, направленных на устранение неполадок в 270 000 автомобилей, грозящих отказом двигателя, заявила компания. Меры, над которыми думает Toyota, могут зависеть от решения регулирующих органов и распространиться на какие-то из восьми моделей автомобилей премиум-класса, включая седаны Lexus и Crown, сообщила представитель компании. Некоторые из этих машин могут иметь проблемы с клапанной пружиной, что может привести к отказу двигателя. Toyota, крупнейший в мире производитель легковых автомобилей, с сентября прошлого года отозвала более 10 миллионов машин из-за проблем с конструкцией педали газа и потенциальным непреднамеренным ускорением, что ударило по капитализации компании и ее имиджу. В прошлую пятницу Lexus сообщила американской Службе госнадзора по технике безопасности о прекращении продаж и отзыве порядка 17 000 седанов Lexus HS250 с гибридными двигателями из-за потенциальной утечки топлива. Ранее, в апреле текущего года, компании пришлось отозвать роскошные джипы Lexus GX 460 из-за сообщения влиятельного некоммерческого журнала Consumer Reports, отметившего склонность Lexus GX 460 к боковому скольжению при поворотах. (Кустав Саманта, Берни Вудол и Юмико Ниситани, перевела Яна Соболева. Редактор Максим Родионов)

2010-07-01
Повышение акцизов на алкоголь не даст положительного эффекта
В случае поднятия ставок акцизов на крепкий алкоголь до уровня, предложенного Минфином, государство потеряло бы гораздо больше, чем приобрело

2010-07-01
Саркози в Мюр-де-Барре
Николя Саркози здоровается с жителями французского города Мюр-де-Барре. Фото: Philippe Wojazer/ Reuters


(C) Свидетельство о регистрации Эл NoФС77-35629 от 17 марта 2009 года.
Пользовательское соглашение
В избранное