Рассылка закрыта
При закрытии подписчики были переданы в рассылку "Subscribe. Авто" на которую и рекомендуем вам подписаться.
Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.
Новости мира BMW
| Информационный Канал Subscribe.Ru |
БМВ Клуб Санкт-Петербург. Новости мира БМВ
Токио: новый Subaru XUV — серьезный конкурент для BMW X5
Большой семиместный кроссовер Subaru XUV появится в продаже на авторынке США в середине следующего года. Он должен будет составить конкуренцию кроссоверам высокого класса — BMW X5 и Volvo XC90. Его цена составит примерно 40 000 долларов.
Компания Subaru поставила перед собой цель – продавать по 3 000 кроссоверов в месяц. К 2007 году Subaru собирается продавать в США до 250 000 автомобилей в год. В прошлом году компания продала в США 186 819 автомобилей.
Также Subaru планирует увеличить число представительств в Соединенных Штатах до 600.
Источник: AUTO.VL.RUАахен: тюнинг-ателье AC Schnitzer «взялась» за универсал BMW 5-й серии
Немецкое тюнинг-ателье AC Schnitzer в ближайшее время представит новую программу тюнинга для универсала BMW 5-й серии в кузове Е61. Еще больше спортивности, агрессивности и элегантности автомобилю должны придать аэродинамический пакет, чип-тюнинг 3-литрового дизельного двигателя, а также легкосплавные колесные диски разных размеров.
При помощи навесного оборудования специалисты AC Schnitzer видоизменили дизайн пятой двери. Спойлер заднего бампера вкупе с антикрылом и «плавником» на крыше гарантируют эффектную внешность и способствуют увеличению прижимной силы задней оси. Воздухозаборники спойлера переднего бампера способствуют оптимальному охлаждению тормозов. Новые зеркала заднего вида выполнены в спортивном стиле. Великолепно смотрится новый дизайн боковых спойлеров аэродинамической юбки. По индивидуальному заказу передний, задний и боковые спойлеры могут быть отделаны «под хром».
В дизайн задней части универсала гармонично вписалась сдвоенная хромированная насадка глушителя. Спортивная выпускная система AC Schnitzer из нержавеющей стали улучшает отвод потока выхлопных газов от двигателя, а ее мощный низкий звук порадует любого ценителя спортивных автомобилей. Независимо от наличия или отсутствия спортивного глушителя, на BMW 530d предусмотрена возможность усовершенствования выпускной системы. Для популярного на моделях Е60/Е61 3-литрового дизельного двигателя возможна установка специального фильтра, улавливающего частицы сажи в выхлопных газах. Несмотря на возросшую мощность двигателя, расход топлива остался прежним.
Спортивная 
подвеска с уменьшенным на 30 мм. клиренсом предусматривает замену стандартных амортизаторов на специальные пневматические. Установленная распорка передних стоек для увеличения жесткости кузова и стабилизаторы поперечной устойчивости улучшат управляемость автомобиля и сделают движение более безопасным. Улучшению курсовой устойчивости и стабильности поведения машины на дороге также способствуют литые диски. Здесь возможны разные варианты: например, на Е61 будут неплохо смотреться классические литые диски AC Schnitzer Type II и Type III диаметром от 18 до 20 дюймов. Однако гораздо эффектнее будут выглядеть составные пятиспицевые колесные диски нового авангардного дизайна Type IV размером 19 и 20 дюймов. К 20-дюймовым дискам специалисты AC Schnitzer рекомендуют покрышки Continental
и Michelin размером 255/30 R20 впереди и 295/25 R20 сзади.
Кокпит BMW 530d touring соответствует интерьеру спортивного автомобиля. Эргономичный руль со встроенной подушкой безопасности отделан мягкой качественной кожей. Приборную панель, рукоятки КПП и ручника, руль и двери украшают вставки «под карбон». Завершают картину алюминиевые накладки на педали и рычаг коробки передач.
Источник: Autonews.RuГроув: Жак Вильнев будет тестировать BMW-Williams?
Жак Вильнев готов вернуться в Формулу-1. Впервые с 1995 года канадец не будет принимать участия в гоночном уик-энде в Монреале, но не из-за недостатка мотивации.
«Я серьезно тренируюсь каждый день», — сообщил Жак в интервью «La Presse». «Если меня позовут, я готов сразу сесть за руль».
«Никто не знает, что может случиться». Несмотря на неоднократные опровержения, продолжают циркулировать слухи о том, что 33-летний Жак Вильнев в ближайшие месяц-два будет тестировать BMW-Williams на треке в Европе.
Источник: Журнал "Колеса"Санкт-Петербург: у Михаила Ухова «к BMW больших претензий нет»
В минувшие выходные в Санкт-Петербурге прошел второй этап чемпионата России в классе Туринг. Двукратный чемпион Михаил Ухов, выступающий за новую команду Автодом Рейсинг, финишировал вторым, проиграв победителю гонки Григорию Комарову (оба ехали на машинах BMW) более десяти секунд.
«Гонка получилась немного сложнее, чем я предполагал, — говорит Ухов. — Преимущество Комарова было очень ощутимо, и конкурировать с ним мне не позволили проблемы с мотором, которые продолжаются с начала сезона».
Ухов стартовал со второй позиции. На ней же он провел всю 25-круговую гонку, оборонясь от атак партнера Комарова по команде Владимира Нечаева.
«В начале гонки я боялся сделать фальстарт, так как обладатель поул-позишн Комаров перед стартовой чертой очень сильно замедлился, — рассказывает Михаил. — Ввязываться в борьбу с Григорием тоже не хотелось — удержать преимущество мне, скорее всего, не удалось бы, да и Нечаев мог воспользоваться моей атакой и приблизиться ко мне. Что касается самой гонки, то я достаточно спокойно сдерживал Владимира позади себя».
После двух этапов Ухов занимает в чемпионате вторую строчку, проигрывая Комарову шесть очков.
«Мы будем решать наши проблемы с мотором, потому что к самой машине у меня больших претензий нет, — говорит москвич. — Это был всего второй этап. Пока я считаю, что набрал возможный максимум очков, который мог, и это очень важно для чемпионата».
| RTCC — положение после 2 этапов |
| Класс Туринг* | |||
| 1. Григорий Комаров | 20 | 20 | 40 |
| 2. Миахил Ухов | 17 | 17 | 34 |
| 3. Сергей Нуждин | 13 | 13 | 26 |
| 4. Владимир Нечаев | 10 | 15 | 25 |
| 5. Борис Шульмейстер | 11 | 11 | 22 |
| 6. Лев Фридман | 15 | 6 | 21 |
| 7. Олег Петришин | 8 | 9 | 17 |
| 8. Евгений Зеленов | 6 | 10 | 16 |
| 9. Михаил Зеленов | 7 | 5 | 12 |
| 10. Александр Львов | 9 | 0 | 9 |
| Класс Туринг-Лайт | |||
| 1. Владимир Лабазов | 42 | 31 | 73 |
| 2. Евгений Каретников | 32 | 35 | 67 |
| 3. Аркадий Павловский | 18 | 41 | 59 |
| 4. Сергей Хабаров | 23 | 32 | 55 |
| 5. Дмитрий Певцов | 24 | 22 | 46 |
| 6. Андрей Селиванов | 30 | 16 | 46 |
| 7. Илья Каменский | 20 | 24 | 44 |
| 8. Михаил Степанов | 19 | 23 | 42 |
| 9. Дмитрий Шорников | 22 | 20 | 42 |
| 10. Александр Львов | 35 | 0 | 35 |
* — В Туринг-Лайте очки заработал 21 гонщик (стартовали хотя бы раз — 25) Источник: Журнал "Автоспорт"
БМВ Клуб Санкт-Петербург
http://www.bmwpower.spb.ru
Архив рассылки живет по
этому адресу.
| http://subscribe.ru/
E-mail: ask@subscribe.ru |
Отписаться
Убрать рекламу |
| В избранное | ||
