| ← Август 2018 → | ||||||
|
21
|
||||||
За последние 60 дней 15 выпусков (1-2 раза в неделю)
Сайт рассылки:
http://sincerely-comm.livejournal.com
Открыта:
20-12-2014
Статистика
0 за неделю
Всемирный день экологического долга
|
Всемирный день экологического долга 2018-08-01 20:09 islacker Человечество истратило все ресурсы, которые планета способна восстановить за год. Нетрудно догадаться, что, если бы мы жили по средствам, ресурсы, которые способна предоставить нам планета за год, заканчивались бы 31 декабря. Тратим больше — уходим в минус раньше. Так вот, в этом году человечество промотало свой лимит, не дотянув до конца лета: с первого августа мы вытягиваем из планеты ресурсы, возобновить которые она должна была через целых полгода. Но времени мы ей не дали. Компания Global Footprint Network, изучающая тлетворное влияние людей на Землю, объявила 1 августа Всемирным днем экологического долга. В разных странах дела с бесконтрольной эксплуатацией ресурсов обстоят по-разному. Вопиюще потребительски относятся к экологии в Катаре, Люксембурге, ОАЭ, Бахрейне, Монголии и Соединенных Штатах Америки. Если бы День долга вычислялся для каждой из этих стран в отдельности, Катар отмечал бы его 9 февраля. К слову, нам гордиться тоже особо нечем. Пусть мы и не входим в «грязную шестерку», Россия праздновала бы уже 21 апреля. Global Footprint Network разместила на своем ресурсе подробную карту с провинившимися и ответственными странами. В 1970 году, когда мы впервые задолжали планете, кредит предстояло растянуть всего на 2 дня. За без малого полвека человечество докатилось до просрочки в восемь месяцев! Так что, судя по тенденции, в следующем году Всемирный день экологического долга придется уже на июль. С растущей по геометрической прогрессии численностью населения, последствия такого мотовства всего через десятилетие приведут к необратимым последствиям — голоду, эпидемиям и неизбежным войнам за ресурсы. Стоит отметить, что если так пойдет и дальше, то к 2050 году жить на Земле станет невозможно.  Восприятие возраста важнее реальных лет 2018-08-08 19:33 islacker Многие люди чувствуют себя старше или, наоборот, значительно младше реального возраста. Представители науки допускают, что восприятие собственного возраста может быть ключевым фактором как цветущего внешнего вида человека, так и его увядания на глазах.  За последние 10 лет активизировались попытки ученых понять, с какими психологическими и физиологическими обстоятельствами связано несоответствие в ощущении своего возраста и реальных паспортных лет. По словам ученого из Вирджинского университета Брайана Носека, то, насколько младше ощущают себя пожилые люди, может влиять на их решения, повседневные и крайне важные. Также исследования говорят о том, что люди, ощущающие себя моложе своего возраста, подвержены меньшему риску депрессий, и имеют более здоровую психику по мере своего старения – такие личности в целом отличаются лучшим состоянием здоровья в плане защиты от старческого слабоумия и других возрастных болезней. Исследование ученых из Университета Монпелье, проанализировавших данные трех многолетних исследований с участием более чем 17 тысяч человек среднего и пожилого возраста, показало: гнетущее ощущение своей старости коррелирует со смертностью. «Ощущение себя на 8-13 лет старше приводило к повышению риска смерти на 18-25% в течение периода исследования, а также к большему количеству болезней, даже с учетом остальных демографических факторов - образования, расы, семейного положения», - констатировали авторы проекта. По словам ученых, ощущение депрессии и физической слабости связано с ощущением собственного старения. При этом психологические и физиологические факторы могут увеличивать субъективный возраст и ухудшать здоровье, в результате чего самочувствие и отношение к себе ухудшаются оказываются еще более негативными. Таким образом субъективный возраст влияет на показатели смертности. Исследователи отмечают, что к 30 годам примерно 70% людей чувствуют себя моложе, чем на самом деле, и затем, по мере возраста, несоответствие в восприятии своего реального возраста только увеличивается. Психологи допускают, что подобное отношение к возрасту является способом самозащиты от негативных представлений, связанных со старением. Люди, воспринимающие себя моложе, склонны видеть свое будущее в более позитивном свете, а в старости они продолжают получать удовольствие от жизни за счет новых хобби или привычек, способствующих социальной активности. Российский конкурент БелАЗа 2018-08-08 22:27 a_tushin  Завод «Тонар» известен как изготовитель прицепов, но скоро за предприятием может закрепиться совсем иная слава. Несколько лет назад тут взялись за разработку собственного карьерного самосвала. Производство карьерных самосвалов «Тонар» началось с манипуляций с китайским Shaanxi SX5504, который ездит на колесной формуле 6х4. Инженеры предприятия хотели получить достаточно надежный самосвал, который при этом был бы дешевле классического карьерного БелАЗа. Новинке от китайского предка досталось шасси, которое почти сразу начали собирать из привозных комплектующих на "Тонаре". Кузов же решили разработать самостоятельно. Варить кузова собственной разработки на предприятии стали почти сразу. В результате на свет появился самосвал Тонар-4525 с грузоподъемностью 45 тонн.  В последствии «тонаровцы» будут избавляться от китайских комплектующих, заменяя их узлами собственного производства. Первой была заменена рама, которую также начали варить на предприятии. Затем произошел и отказ от китайских дизельных двигателей Weichai мощностью 375 лошадиных сил. Их поменяли на отечественный агрегат с индексом ЯМЗ-650, мощность которого составляет 412 «лошадей». Первоначально машины оснащались только 25-кубовым кузовом для скальной породы, однако после замены двигателя получили еще и 37-кубовый вариант платформы для транспортировки угля. Проект по созданию собственного карьерного самосвала стартовал в 2013 году. На момент 2017 года машина была полностью переработана. Новое поколение самосвалов сохраняет свое первоначальное обозначение.  Что касается кабины, то сначала на Тонар-4525 ставились 1-местные кабины китайского производства. Ныне самосвал комплектуется исключительно отечественными кабинами на два места. Заменена была и подвеска. Первоначально она была рессорной. Теперь же она является пневморессорнойспереди и балансирной сзади. В 2017 году появилась версия и с более продвинутым силовым агрегатом. Им стал двигатель Cummins QZ13 мощностью 450 лошадиных сил. источник |
| В избранное | ||
